交通與通訊的變化

第14課

交通與通訊的變化■鐵路，更多的鐵路■水運與航空■從驛傳到郵政清末火車（1898）該火車頭在吉林省扶余縣出土。導入1880年，李鴻章在天津設立電報總局，派盛宣懷為總辦。它是中國最早設立的電報局。電報總局開始時即在全國一些地方設立分局，并架設線路達2500公里。1884年，總局遷移上海。

電報總局遷移上海后的辦公處所（位于今上海外灘中山東一路）

導入西風東漸，鐵路輪船、電報電話先后傳入中國，交通郵政為之一變，在艱難曲折中發(fā)展。新式交通極大地改變了中國人的生產(chǎn)、生活方式以及思想觀念，推動了中國近代化的歷史進程。導入返回返回鐵路，更多的鐵路李鴻章視察唐胥鐵路

唐胥鐵路上馬拉車運煤唐胥鐵路，1881年6月建成，為中國第一條自建鐵路。鐵路全長11公里，以后陸續(xù)延展至天津和山海關(guān)。慈禧太后1903年乘坐過的火車1910年，廣州至九龍的鐵路建成。圖為建成后的第一班火車。詹天佑詹天佑（1861—1919），廣東南海人，我國近代杰出的鐵路工程師。1872年，以幼童留學美國，畢業(yè)于耶魯大學，學習工程。1905年，擔任京張鐵路總工程師，主持北京至張家口鐵路筑路工程。1909年，京張鐵路全線建成通車。這是中國人自己設計和修筑的第一條鐵路干線。

京張鐵路通車典禮

青龍橋站西“人”字形軌道上下行車的情景

詹天佑修建的京張鐵路要經(jīng)過地勢陡峭的八達嶺。為了保證列車能安全地爬上八達嶺，詹天佑創(chuàng)造性地運用“折返線”原理，從青龍橋起依著山腰設計了一條“人”字形軌道，來降低坡度。列車在這里用兩個車頭，一拉一推，保證了列車安全爬上陡坡。這是詹天佑在鐵路史上的一大創(chuàng)舉。

京張鐵路青龍橋車站詹天佑銅像東北奉天火車站（始建于1908年）返回返回水運與航空舊式沙船（流行于長江流域，平底，甲板寬敞。船舷采用多根大擄，從船首直壓船尾，增強整體結(jié)構(gòu)強度。這種船在沙灘上擱淺時不易損壞或傾覆。）輪船招商局在上海的總局

輪船招商局的“新民”號輪船

1872年，李鴻章在上海創(chuàng)辦輪船招商局。它是清政府創(chuàng)辦的最早的近代航運企業(yè)。在天津、牛莊、煙臺、漢口、福州、廣州、香港及國外的神戶、橫濱、新加坡等地，招商局均設有分局。該局成立時僅有3艘輪船，1877年時輪船總數(shù)達30艘。

英國太古輪船公司的“長沙”輪英國太古輪船公司的“鄱陽”輪英國太古輪船公司的“太原”輪根據(jù)1飛936認年中華徐民國交要通部數(shù)策據(jù)顯示臟，當時舍航政局纖登記有恩案的各赴式輪舶吳有74怨9艘，妹排水量尾532汪,72妹3噸，替其中鋼利殼船2筆36艘猶，鐵殼可船17孩8艘，扎木殼翠船23遷5艘，灶另有1饅11艘胳不詳。當時中啟國人自拉己經(jīng)營此的航運瀉公司多遞如牛毛戲，除炊了官辦猶的輪船齒招商局閘為規(guī)模桐最大外黎，其中宏較大的厭有盧作宴孚的民滔生實業(yè)舒公司，宣虞洽卿錘的寧紹膏輪船公澆司，楊分管北的粗三北公山司等。中國船克舶在抗黃日戰(zhàn)爭漏開始后憤損失慘至重，根念據(jù)19眾37年勞6月（膽七七事帆變前夕沃）統(tǒng)計創(chuàng)有28腿8艘，王599榮,98鞭6噸；況193湊8年6殊月統(tǒng)計少有24麻7艘，料472巖,57丟8噸；偷到了1姻939折年6月鄙統(tǒng)計只超剩下1擱71艘鑒，25踏7,9山24噸胸。中國國營揭招商局的全“新銘”婚輪中國國才營招商瞇局的江階輪“江按?！碧枃鵂I招商慚局的前身宜為187雄2年李鴻嗎章成立的爹輪船招商閃局；19扛30年，粥國民政府將其改期為國營既；19忌32年灣歸屬交手通部，革從此成色為國民刺黨四大師家族壟恢斷航運暫的機構(gòu)狐。中國國營知招商局的鳥江輪“江情新”號國營招商寇局的廣告吳作孚（挎1925王年，創(chuàng)辦遠民生輪船房誠公司）民生輪盯船公司蛋新輪“蠻民俗”呀號下水吳淞港航空馮如馮如（1兔883—冬1912孩），廣東痰恩平人，中國第下一個飛襖機設計初師、制票造者和集飛行家掏。他12歲聾赴美國，富當童工，碑勤于鉆研義技術(shù)，在旅美仁華僑支普持下，襪在舊金福山創(chuàng)辦越廣東飛行器公亞司，并匯于19抵09年蜜設計、婦制成飛震機，親自駕謀駛，試紫飛成功晝。19訪11年念，他帶駐兩駕自制的暴飛機，濫返回廣旺州，被站孫中山腿任命為廣東革待命軍陸卷軍飛行持隊長。諷191捏2年8亞月25句日，馮如在畫廣州作豆飛行表免演時失師事犧牲役。馮如和懲他設計鋼的飛機航空燕塘機基場航空汽總站?？灰黄葙v坪，便擾是廣州惹第一個脫飛機場恐，中國奶始創(chuàng)飛墨行家馮茶如在這錘里實現(xiàn)慨了國人菊飛翔的槽夢想，臘也在這禁里留下骨了他2睡9歲的征生命。航空馮如墓航空192唱3年夏厲，孫中非山與宋謎慶齡在頌飛機前騎合影航空返回返回從驛傳危到郵政上海朱叛家角大卡清郵政幕局1910蕉年成都大旋清郵政局清朝大盤龍闊邊倉郵票5相分銀六沃方連一化件清朝紅印肉花加蓋暫嶺作郵票大俱字2分一撕枚189除7年紅牢印花加頌蓋小字浸當1元暴郵票一晃枚清朝紅印嶺花加蓋暫尾作郵票5辨元剪片一懇件大清郵政勁局郵局代季封票一枚188塔4年北浪京寄天搜津中式辜美術(shù)封清朝灣龍語馬郵票試具色樣票全填套六種194抄0年巴佳黎寄福匹州航空沫封上海大東籍二版孫中性山像蔡家葉坡加蓋單耀位郵票四講枚全1939喊年哈爾濱肉寄美國掛司號西式封中華民獅國大型奮兩聯(lián)式步明信片東北解溉放區(qū)郵對遞員晉冀魯師豫解放潤區(qū)郵局細書報訂偉單電報總局隱遷移上海纏后的辦公勢處所（位派于今上海三外灘中山難東一路）盛宣懷188咱0年，李鴻知章在天津亡設立電報怠總局，派蘭盛宣懷為務總辦。它至是中國最改早設立的州電報局。婆電報總局余開始時即膠在全國一擊些地方設劣立分局，罰并架設線齊路達250撞0公里。1884年，總附局遷移鄙上海。193濾1年何魯香凝、逮柳亞子織致國民信黨中央之要求釋剪放青年泳學生電宗報手稿艇。晚清·憲電話機進（這是蛋中國最飽早使用爺?shù)碾娫挿螜C）早期的電扭話機1881尿年，上海柔出現(xiàn)電話放。圖為電來話局接線活員。返回返回閱讀與裙思考1、毀路評口號中國近猾代史上防，義和認團民眾冬曾經(jīng)張負貼“掀粉鐵道，內(nèi)拔電桿貌，緊急葬毀壞大倉輪船”唉的揭帖。2、“擇馬拉火怪車”187陪8年，嚼英國一帆公司獲贊得唐山欣煤礦開周采權(quán)，很報請修書筑唐山堂至北塘蛋之間的塘運煤鐵路，遭種到清政府數(shù)多數(shù)官員荷激烈反對唱。兩年后圍，唐山至劑胥各莊之答間9千米透長的鐵臨路以不用笑機車牽引擾為條件獲齡準興建。駐由于不允療許用機車延牽引，只題好用馬拉冠，被譏諷為稀“馬車鐵怒路”。3、中哭國進口肺第一輛曾奔馳轎現(xiàn)車1898壁年，袁世尿凱為向慈男禧賀壽進俘貢一輛奔兇馳牌轎車穴。不料，幕慈禧僅試盛坐一下便將其“癥打入冷蕉宮”棄神置不用絹了。原置來，汽扇車解決監(jiān)不了“痰尊卑”搬問題，彈司機不滾但坐在慈禧的前億面，而且脊還和她“尖平起平坐織”，有傷悠“體制”賽，最終被娘閑置起來么。請思考鞏：西方識列強在歇中國修燙建鐵路繳的目的懸是什么鬧？義和落團的口原號與清政府拆棕毀淞滬鐵河路在性質(zhì)訪上有何區(qū)島別？你怎擊樣理解“階昨天”發(fā)甘生的這些故事李？解析與探鞋究材料一清朝帝國擱的軍事在潔這次戰(zhàn)爭神中，各種透情勢都應職該更有利瘡；如果進鼠行大規(guī)模戰(zhàn)爭，謝清軍可以飲自由地選提擇他們作點戰(zhàn)的地區(qū)蘋和防守地邀；他們的闊后備部隊盒和武器彈藥撥都近在請咫尺；蒼而最重未要的一些點，乃餐是這次嶄戰(zhàn)爭是擠在清軍分本土進壓行的，覆他們一定可產(chǎn)以全神貫傻注于這戰(zhàn)績斗中?！獖W剛特隆尼丘《對華世作戰(zhàn)記吃》材料二184辛1年1谷月9日奮，欽差否大臣伊隔里布準牽備收復民定海，豎奏調(diào)安陵徽、湖釋北、湖刺南40翠00人入浙江法協(xié)同作戰(zhàn)性。道光皇膀帝1月1執(zhí)7日批準憲，并以“撤600里靜加緊”命化令上述3球省調(diào)兵。2月10護日，以伊葬里布“畏章葸”撤職城，此時，秀所調(diào)軍隊洽尚無蹤影后。2月1卷9日，接惑替伊里布的欽不差裕謙奏猾報說：離娛浙江最近騙的安徽兵挺“將到兵閃營”，湖自廣（湖北歉、湖南兩?。傲沓掏具b遠骨，本屬緩熔不濟急”餐，奏請撤境銷調(diào)令。根據(jù)以上礦材料，分設析鴉片戰(zhàn)瓦爭中清軍削是怎樣失粘去本土作慣戰(zhàn)優(yōu)勢的陷。1、算一島算，19井11、1準924年丙的鐵路總艇長（19圣24年全披國鐵路總句長1.2倦萬千米，大其中大部分為毀外國人修檢建）分別驅(qū)占今天全斷國鐵路總狠長的百分細之幾？分們析導致這亂種數(shù)字變化表的原因拉。2、新踏式交通虎的引入頂和發(fā)展液，在哪救些方面填對中國拋的經(jīng)濟哪與社會葛發(fā)展起鴿到了促揀進作用？自我測萌評返回返回結(jié)睬束謝謝觀看/歡迎下葬載BY