懸架產(chǎn)品培訓(xùn)教材

懸架產(chǎn)品培訓(xùn)-目錄-Ⅰ.懸架類型Ⅱ.減震器概述Ⅲ.雙管減震器Ⅳ.高檔減震器Ⅴ.

阻尼閥BFDA|2Ⅰ

懸架類型懸架系統(tǒng)前懸架獨立式懸架IndependentSuspension雙叉臂式（DoubleWishBoneType）麥弗遜式（MacPhersonType）多連桿式……非獨立式懸架SolidAxleSuspension后懸架獨立式懸架IndependentSuspension縱臂式（Trailing

Arm）多連桿式……非獨立式懸架SolidAxleSuspensionBFDA|3懸架分類Ⅰ

懸架類型非獨立懸架:

非獨立懸架是用一根桿件直接剛性地連接在兩側(cè)車輪上，當(dāng)一側(cè)車輪受到的沖擊、振動必然要影響另一側(cè)車輪，不會得到較好的操縱穩(wěn)定性及舒適性，同時由于左右兩側(cè)車輪的互相影響，也容易影響車身的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向的時候較易發(fā)生側(cè)翻。獨立懸架:獨立懸架汽車的兩側(cè)車輪彼此獨立地與車身相連，當(dāng)一側(cè)車輪受到?jīng)_擊、振動后可通過彈性元件自身吸收沖擊力，這種沖擊力不會波及另一側(cè)車輪，使汽車在乘坐舒適性、穩(wěn)定性、操縱穩(wěn)定性三方面取得合理的配置。BFDA|4獨立懸架與非獨立懸架

雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨立懸掛，雙叉臂懸掛擁有上下兩個叉臂，橫向力由兩個叉臂同時吸收，支柱只承載車身重量，因此橫向剛度大。

兩個A字形叉臂可以精確的定位前輪的各種參數(shù)，前輪轉(zhuǎn)彎時，上下兩個叉臂能同時吸收輪胎所受的橫向力，加上兩叉臂的橫向剛度較大，所以轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾較小。并且車輪在上下運動時能自動改變外傾角，減小輪距變化，并且能自適應(yīng)路面，輪胎接地面積大，貼地性好。主要優(yōu)點：橫向剛度大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、抓地性能好、路感清晰；主要缺點：制造成本高、懸架定位參數(shù)設(shè)定復(fù)雜；適用車型：運動型轎車、超級跑車以及高檔SUV前后懸架。Ⅰ

懸架類型BFDA|5

雙叉臂式懸架麥弗遜式懸架由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，絕大部分車型還會加上橫向穩(wěn)定桿。

與雙叉臂式相比，結(jié)構(gòu)簡單，易于維護，響應(yīng)速度快，車輛行駛性能及乘車舒適感良好。不過由于其構(gòu)造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差，懸架剛度較弱，穩(wěn)定性差，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。主要優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、響應(yīng)較快、制造成本低。主要缺點：橫向剛度小、穩(wěn)定性不佳、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。適用車型：中小型轎車、中低端SUV前懸架。Ⅰ

懸架類型BFDA|6

麥弗遜式懸架

此懸架裝置減少彈簧負(fù)荷，提高了乘車舒適感及車輛行駛性能降低車底盤，有增大室內(nèi)空間的效果。多連桿懸掛能大幅度減少來自路面的前后方向力，從而改善加速和制動時的平順性和舒適性；因為由螺旋彈簧拉伸或壓縮導(dǎo)致的車輪橫向偏移量很小，不易造成非直線行駛。

在車輛轉(zhuǎn)彎或制動時，多連桿懸掛結(jié)構(gòu)可使后輪形成正前束，提高了車輛的控制性能，減少轉(zhuǎn)向不足的情況。多連桿式懸掛舒適性能是所有懸掛中最好的，操控性能也和雙叉臂式懸掛難分伯仲，高檔轎車由于空間充裕、且注重舒適性能何操控穩(wěn)定性，所以大多使用多連桿懸。Ⅰ

懸架類型BFDA|7

多連桿懸架

通過朝向車后的1個或2個臂支撐輪胎，由減震器、螺旋彈簧及扭力桿構(gòu)成。此種形式構(gòu)造簡單，前輪定位變化和輪胎磨損少是其優(yōu)點。此種形式多用作小型FF汽車的后懸架裝置，在FR車上幾乎不使用。減震器縱臂管管與車身結(jié)合部分螺旋彈簧嚙合部分Ⅰ

懸架類型BFDA|8

縱臂式懸架

多用作FF汽車中高檔車的懸架裝置。由高強度鋼板制成的U字型梁兩端的拖動臂、橫振阻尼桿（LateralRod)及減震器和螺旋彈簧、安裝在軸梁上的扭力桿(Torsionbar)構(gòu)成。此種形式減少傳到車體的震動，因此轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和乘車舒適感良好。減震器橫振阻尼桿扭力桿軸梁拖動臂螺旋彈簧BFDA|9Ⅰ

懸架類型

扭力梁橋式懸架1.減震器原理

減震器是為了消除路面輸入帶來的震動而使用的。即利用流體把彈簧的彈性能量轉(zhuǎn)換成熱能，使車輛運動收斂最合理化，以給駕駛者舒適感和穩(wěn)定感，有助于提高行駛穩(wěn)定性。Ⅱ減震器概述熱能釋放彈簧減震器沖擊能振動能熱能BFDA|10抑制行駛時傳達(dá)給車身的大震動，以提高乘車舒適感。

(RideComfort)

-緩沖傳達(dá)給駕駛者和乘客的沖擊，以提高乘車舒適感，降低疲勞。-保護裝載的貨物。-延長車身壽命，防止彈簧損壞。2)抑制行駛時車輪的快速震動，以防止輪胎離開路面，從而改善行使穩(wěn)定性。

(RideHandling)

-改善行駛穩(wěn)定性及調(diào)整性。-有效地把發(fā)動機爆燃壓力傳達(dá)到地面，以節(jié)約燃料費用。-提高剎車效果。-延長車體各個部分的壽命，節(jié)約車的維護費用。2.減震器功能Ⅱ減震器概述BFDA|11孿生管式TwinTube單管式MonoTube高壓氣體自由活塞LowPressureOilTankReliefValveHighPressureGasChamberInletValveOutletValve空氣懸架系統(tǒng)AirSuspensionSystem半主動式懸架Semi-ActiveSuspension高度自適應(yīng)懸架Self-LevelizingSuspensionⅡ減震器概述3.減震器分類減震器由產(chǎn)生阻尼力的活塞閥（PistonValve)和底閥（BodyValve)，儲存油和氣體、氣缸本體和貯存管，傳達(dá)車體運動的連桿，防止內(nèi)部氣體或油泄漏的油封構(gòu)成。以活塞閥為基準(zhǔn)，其上稱作活塞上室，其下稱作活塞下室，貯存管和氣缸本體之間的空間叫貯存室?；钊舷率铱偸怯捎凸酀M，貯存室的下層以油灌滿，上層以氮氣灌滿。連桿貯存管(基殼）油封氣缸管(管)活塞閥底閥活塞上室活塞下部貯存室(氮氣)貯存室(油)Ⅱ減震器概述4.雙管減震器的構(gòu)造BFDA|13UpperCapReservoirTubeCylinderTubeStab.BarmountBracketOilSealBaseCapStopperPistonvalveBodyValveBumperRubberPistonRodUpperBracketPistonRodCLPistonCylinderTubeReservoirTubeBaseCapBottomValveStopperUpperCapOilSealBumperrubberS/STRUTShockAbsorberⅢ雙管減震器結(jié)構(gòu)圖BFDA|14SealingOilseal

防治油和氮氣的泄漏，即外界污染物的進(jìn)入

在連桿進(jìn)行直線上下運動的同時在連桿上形成保護油膜

使減震器內(nèi)部形成一個封閉的儲存腔室

功能Rodguide

組成連桿垂直運動的導(dǎo)向部分

抵抗側(cè)面及縱向的外力

FinalAss’y(Curling,Caulking)

使所有部件裝配到一起

保持內(nèi)筒(Tube)的殘余沖力Pistonvalve

產(chǎn)生回彈的阻尼力（壓縮時的止回閥）油液在活塞上下兩側(cè)流動的油孔通道

引導(dǎo)連桿上下的垂直運動

抵抗側(cè)面及縱向的外力Bodyvalve

產(chǎn)生壓縮的阻尼力(回彈時的止回閥)

油液在閥體下部和儲油管之間流動的油孔通道ReservoirTube(BaseShell)保護內(nèi)筒不受外界外力影響產(chǎn)生形變

維持側(cè)向的沖力

油液儲存容器的功能

吸收提及的變化（壓縮的氮氣）

散發(fā)熱能

項目Stoprubber(Cushion-B)

控制減震器的最大長度部件功能Ⅲ雙管減震器BFDA|15CylinderTubeBodyValveAssemblyRodAssemblyPistonValveAssemblyBaseAssemblyBumperRubberAssemblyS/STRUT&B/RubberAssemblyⅢ雙管減震器部件流向圖BFDA|16襯墊-B

彈簧座

節(jié)支架基帽支架類連桿油封活塞閥基殼底閥管活塞螺母止動器連桿導(dǎo)向器帽止動環(huán)Ⅲ雙管減震器部件實物圖BFDA|17UpperSpringPadInsulatorCoilSpringBumperRubberStrutdamperDustcoverUpperSpringSeatLowerSpringPadLwrSpringSeatⅢ雙管減震器減震器帶彈簧模塊總成BFDA|18螺旋彈簧軸承頂端連接板上彈簧墊Ⅲ雙管減震器減震器帶彈簧模塊總成BFDA|19行駛2~3公里后■在不同相的載荷書條件下繩自動調(diào)您整車身方高度.應(yīng)用:M駕PV,填SU街V,W密AGO宇N.依靠媒介洞物質(zhì)的運讀動來調(diào)整飯車身高度亭而不需要金外加的能喜量源目的■駕乘水衫平位置鑼設(shè)計-在逐漸增雁加的載荷躁下盡可能咽少的減少沙乘坐的水綁平位置偏此差■開發(fā)低房誠摩擦力送的密封意圈■調(diào)整時間:(最大)行駛2分鐘(瀝青Asph真alt,樹60kp興h)設(shè)計點Low光Pre銜ssur旺eOil飲Ta柏nkRel些ief泛Va筒lveHigh碌Pre絲式ssur曾eGas語Cham孫berInle悔tVa坊lveOut嬌let遭Va廁lveAfte溪rLa佩den裝載前Ⅳ高檔減震嘆器1.SelfLev激eli某ng竊Dam驅(qū)per車身高紀(jì)度自調(diào)冬減震器BFDA體|202.S殲DCSys竭tem智能阻尼襖力控制系茶統(tǒng)?O諒ptim截ized闖Rid醉ean場dHa水ndli豈ngP齊erfo籍rman哥ce/優(yōu)化的舉乘坐舒佳適性和扎操縱性Mod儲al哈Sky攤hoo泰kC雕ont鄭rol/天豪空掛鉤陸控制Enha氣nced胖Roa寶dDe勝tect別ion釣byu掩sing鋪bot從hBo凡dya付ndW愁heel寬G/強化的糠路況感償知能力（使用Whe杜el默GS母ens猾ors）?Thr些ee蛋Use鼠rS塞ele訴cta貌ble壤Mo徐de/用戶可調(diào)蝦節(jié)的3種堆控制模式Aut們o,杠Spo保rt,療Co振mfo咱rt泊mod污es/自動型,活動型,舒適型模側(cè)式?Enha檢nced爸Sys股tem廚Resp柜onse/提高的系辭統(tǒng)反應(yīng)?Com殺pac掠t,獻(xiàn)Low覆we闖igh猴ta剃nd關(guān)Cos碎tR孫edu篩cti獵on高Des脹ign/小型化喂，輕量差化及經(jīng)驢濟性的除設(shè)計?Con嚇tro結(jié)lI膝nte糟rfa蹤蝶ce際for至UC商C/適用于統(tǒng)譽一底盤系午統(tǒng)的控制鬧信號Yaw茶Cont梯rol,效Ant稅i-Di壞ppin天gCo升ntro杠l/偏蕩控蹤蝶制,側(cè)傾控制Rol瘦lov孫er姥Pre棉ven柏tio隙n/預(yù)防翻車ProportionalSolenoidValve比例螺線管閥Ⅳ高檔減震灑器BFD狗A|213.促AirSusp銷ensi蘆onS康yste牙m(xù)空氣懸架嬸系統(tǒng)ECUG傳感器G-SENSOR(FR,FL,RR)減震器DAMPER-SPRING(RR,RL)高度傳感器HEIGHTSENSOR(FR,FL,RR,RL)螺線管閥SOLENOIDVALVE壓縮機COMPRESSORRESERVOIR減震器DAM穩(wěn)PER著-S袋PRI增NG(F責(zé)R,經(jīng)FL叛)■改善乘坐爭的舒適感促受■在高速艙行駛時誓的低重翻心■4角全空氣漫懸架4-C銳orn瀉erFul蠶lA范ir-蓬Sus醉pen沙sio敵n■可變的彈墨出特性Vari智able悉Spr鉆ing給Char授acte途rist浴ics■適用于3段式和泛阻尼力淡可調(diào)減史震器App源ly3S慶tag豆es憐&C革DC拼Dam能per■自動及疾手動高佳度控制Auto隔mati每c&靠Manu吸alH注eigh批tCo四ntro胞l目的設(shè)計點Ⅳ高檔減吼震器BFDA醉|22活塞閥碧組裝底閥組裝連桿進(jìn)氣彈倡簧進(jìn)氣閥Disc鋒-S固定器活塞螺哪母墊圈固定器活塞Dis蔥c閥墊圈墊圈吸閥Disc炭-S固定器閥墊圈銷吸彈簧固定器本體Dis融c墊圈進(jìn)氣彈化簧固定器進(jìn)氣閥活塞閥Dis國c-SDIS評C固定器閥墊圈墊圈進(jìn)氣彈簧固定器進(jìn)氣閥主閥體Disc奪-SDISC固定器墊圈銷Ⅴ阻尼閥BFDA柳|23CL閥系結(jié)別構(gòu)活塞閥組隸裝底閥（揮Bod咳yV恒alv緒e）組博裝連桿墊圈進(jìn)氣彈債簧固定器進(jìn)氣閥活塞回彈固疫定器下Di某sc下Dis垮c-s主D飛isc主D趙isc朋-S固定器閥座墊籃圈螺母吸彈簧吸閥副.D假isc孔墊圈進(jìn)氣彈簧固定器進(jìn)氣閥活塞閥回彈固定器固定器固定器閥墊圈副閥主閥墊圈進(jìn)氣彈簧固定器進(jìn)氣閥主閥體DISC-S固定器銷墊圈DIS友CⅤ阻尼閥BFDA篇|24LVC閥系結(jié)檔構(gòu)壓縮方壁向：減震器長岸度縮短的縮慧方向回彈方向順：減震器長脫度伸長的蜻方向吸入彈飛簧和吸驕入閥體葵分別對pis趙ton閥體和body閥體的呀外側(cè)孔皮形成單婦向閥，混而兩閥質(zhì)體下側(cè)耕的閥片唱組合又幟分別對pis勢ton閥體和body閥體的擊內(nèi)側(cè)孔途形成單疼向閥。壓縮時，body閥的單興向閥關(guān)除閉，油距流通過body內(nèi)側(cè)的拾孔，通供過撐開舌阻擋油圓流的閥覽片組合包而產(chǎn)生殃阻尼力滾?；貜棔r，pis湊ton閥的單黑向閥關(guān)過閉，油誦流通過pist躺on內(nèi)側(cè)的孔頸通過撐開途阻擋油流覽的閥片組駛合而產(chǎn)生院阻尼力。BFD盤A|25壓縮回彈阻尼力踩產(chǎn)生原掀理減震油Ⅴ阻尼閥低速區(qū)間和高速野區(qū)間阻尼蛋力產(chǎn)生及搬控制因素剪不同，導(dǎo)倍致低速區(qū)鞭間和高速跌區(qū)間的阻尼姥力變化具摩有不連較續(xù)性，可這種不史連續(xù)性盤稱之為狗吹泄點兩。低速時油流高速時油流DiscDisc-s活塞

DISC吹泄點θ隨著disc縫隙的孔面積大小而變化隨著disc厚度和基座階段（seatstep）而變化隨著活塞孔的孔面積大小而變化CL活塞閥的油流CL活塞閥阻尼力特性線性圖Ⅴ阻尼閥BFD歪A|26CL阻尼閥彩特性低阻尼力殘有助于夢乘車舒值適性，獵所以這閃種特性真有其好擋處，但床在不連艱點上，弦有力的副劇變，矮所以對右乘車舒巾適性有昏不利影如響。而惠且，在醉低速領(lǐng)隨域如果蠶不產(chǎn)生花阻尼力勝，則不決能抑制裝車體的碌緩慢搖扯動，并前且也不頓能抑制武過渡性球的姿態(tài)旋變化，拐所以導(dǎo)否致劇烈橋震動，擦成為影賀響乘車移舒適性仆的原因。為了解除這種剝不利影響球，在運作概速度低時太，產(chǎn)生穩(wěn)化定的阻尼鍬力，而使次用添加如形下極低速譽閥門(祖Low伐er模Vel械oci來ty派Val香ve)的二階段棵閥門。LVC活塞閥尼的油流LVC活塞閥懸阻尼力女特性線注性圖

主V/V吹泄點副V/V吹泄點隨著低速disc縫隙的孔面積大小而變化隨著disc厚度和基座階段（seatstep）而變化隨著活塞孔的孔面積大小而變化隨著低速度disc厚度和內(nèi)部基座階段而變化（seatstep）Disc-s極低速需閥門活塞Dis醬cⅤ阻尼閥BFDA暢|27LVC阻尼閥特批性各公司的高接性能Damp冷er工作原糊理是各革不相同泉，但通辜過擴張碧阻尼力問調(diào)試自重由度提訴高車輛的乘車感以及體操控性牢的技能絕是相同LVC(萬都)DFD(萬都)ASD(SAC連HS)Damp簽Mati濁c(????)控制強度控制壓力振幅感應(yīng)振幅感應(yīng)1-Wa背yDisc2-W鋸ayDiscSlid銹ing心2次閥系Slid賴ing稍Chec跡kVa別lve23仁mm38此mm84m值m52經(jīng)mm23388452特味征控制方萌式特絲式性長柜度結(jié)卡構(gòu)Dis幫cPil插ot更Val選ve作動/停止Spr復(fù)ingPis卷ton澤Ca龜se控制部品Ⅴ阻尼閥BFD抽A|28高性能DAMP帆ER趨向傳緩統(tǒng)DFD控制強度控制壓力1-W冰ayDisc2-Wa息yDisc23鵲mm38m悼m區(qū)冶分控制方式特甜性閥長奴度結(jié)霧構(gòu)以誦及油剛路DiscPilo閱tVa凍lve控制部品Pilo仆tV/免VBlo嚴(yán)w-o朝ffPoi貴ntVery釣lowspee轉(zhuǎn)dBlo頭w-o峰ffPoin研t阻尼力(kgf符)速度(m/s病ec)傳統(tǒng)(CL蜂)傳統(tǒng)(LVC痕)DFD極低速低速中速高速急快的信彎曲點連續(xù)性皮和柔和采的特性LVC訪Va臉lveDFD閘Va伐lve■乘車感跳以及操狠控性改皆善原理?適用了阿控制排淋壓方式鵲的阻尼炮力最適奪合化?以連續(xù)的訴和Roun押d的阻尼習(xí)特性，呀實現(xiàn)柔你和的乘伏車感■阻尼力相特性比手較LVC衛(wèi)Va葵lveⅤ阻尼閥BFD贊A|29DFD高性能阻宵尼閥LVC擾VA決LVEDFD速VA琴LVE1.滋Was翻h(huán)erΦ27x許1.2t2.歪Int灘ake糧Sp蠶rin芽gΦ23獵x0.鹿114竿t4.I嗓ntak虎eVa庫lveΦ27x紀(jì)0.25孔4t3.R炮etai鋸nerΦ11x災(zāi)0.40昨6t5.偏Pis蘇tonΦ2.1敲x126.概Reb刻.R帝eta遲ine苗rΦ1.8群x87.S能ubD玩isc-魯sΦ20凝x0.泊203道t8.S米ubD功iscΦ20x害0.20偽3t10.達(dá)Ma障in姨Dis赤c-sΦ26找x0.歐152套t9.軟Ret喂ain罷erΦ11芬x0.軍152拒t11.欺Main擺Dis杏cΦ26x邪0.20錯3t12.苗Ma醒in砌Dis腳cΦ22合x0.蘆152磚t13.勉Ma繭in灘Dis剝cΦ22忘x0.只203覆t14.寬Reta愿inerΦ11x競0.40都6t15.蹤蝶Valv露eWa戒sherΦ18居x2.學(xué)6t1.V屠alveWash使er:Φ23x膚2.6t2.R石etai稍ner尾:Φ11瞇x0.饒406候t3.蹤蝶Dis細(xì)c:Φ24裁x0.響203咱t4.D剪isc工:Φ26亂x0.鞋203彼t5.D貸isc-星U:Φ26x丹0.15鞠2t9.銜Pil捎ot東Cas宗e:Φ2.0盾x66.D臣isc-斷P:Φ26x努0.15尤2t7.埋Dis丟c-S:Φ26x露0.15帥2t8.勉Dis秩c:Φ24x秧0.20杜3t10.側(cè)Pi君lot騙Va腳lve板:Φ24.鍋7x0.惕508t11.哀Pilo哨tdi吹sc-s:Φ17x陷0.30疲5t12.墨Pi尿lot許di決sc:Φ17x跨0.40炊6t13.存Pist翁on:Φ1.暈8x6家+Φ2勞.5x刷814.子Pilo隸tdi汁sc:Φ17唱x0.慨406回t15.翼Pilo凳tdi觀sc-s:Φ17x沖0.30猶5t16.傅Pi蜘lot堪Va現(xiàn)lve競:Φ24卷.7x膚0.5干08t17.獲Pilo器tCa券se:Φ2.0掌x618.侄Di泳sc穿:Φ24x揀0.20蒙3t19.笛Di躲sc-尾S:Φ26x疑0.15扁2t20.漠Di構(gòu)sc-伴P:Φ26x昨0.15刻2t21.幸Disc瞇-U:Φ26服x0.托152叔t22.檢Di誘sc凱:Φ26穩(wěn)x0.匹152做t23.避Disc嶺:Φ24x乒0.15叼2t24.泥Di炸sc紅:Φ22哲x0.離152舌t25.Ret羽ain別er:Φ14蒜.5x波0.4越06t26.侮Va課lve例Wa薦she儲r:Φ18饑x2.見6tⅤ阻尼閥BFDA許|30Impa若ct乘車感:H遷ard遍nes醬sRol奧lin濫gc獄omf光ort辰,P講rim治ary平Ri叨de所Con寄tro主lRoll控制/控制Ste傷eri澤ng應(yīng)答性YawDamp醉ing/控制應(yīng)綠答性Imp裳act乘車感:Hard逢ness/Shoc很kReb源.S瓶hoc篩k高速直行炒駛穩(wěn)定性Shi賞mmy聽&早Sha堵ke/暑Ro娃adNoi積se乘車感:F劉lat摩,C潤hop逝py,院Bu哨sy齡Rid促e控制Ste銳er(Und覺erst釘eer)Rol協(xié)l回復(fù)性/控制Spr杯ing苦bac俘kSte則eri鄉(xiāng)豐ng強性感/控制T/QBuil以dup低速(0展.02丸~棚0.1偶m/拜s)中速(0妻.2虎~0沿.8勿m/s不)高速(0.臭9~吵1.5俯m/s念)閥體構(gòu)成Con障vDFD性能控制阻尼特欠性結(jié)頭論LVCDFD速度[m//芝s]阻尼力阻尼力阻尼力相對于攻傳統(tǒng)式染的擴大禁了調(diào)試愛自由度,具備了頁最佳乘棋車感以恭及操控仗性的能殲力2段ble卸ed爭val襖veLow乘di火sc-漂s外2種Blow譽-of格f+???裙??Main挨dis殖c-s外4種端差調(diào)節(jié)1-Wa宿yDisc草val豎veMain瓶dis婦c外3種控制壓力2-Wa臂yDis軟cv碗alv揉ePil半ot盲dis丸c外7種Hol白eVal照vePis揉ton外1種Blo孕w-o草ff+H分ole飛Va辣lveMain汽val摟ve外4種0.0液20.0粗50.1速度[m/純/s]0.10.20.8高自由度報的柔軟的提阻尼力奇曲線柔和又連閉續(xù)的曲折隙點速度[m/影/s]0.91.5高速degr類ess絲式ive特性Ⅴ阻尼閥BFD叼A|31阻尼力特利性以及性泉能控制擴大調(diào)試棍自由度Rou板ndImp桐act乘車感快速的閥燈體反應(yīng)以窄及絕緣中/高頻振輩動因低速糾阻尼力制調(diào)試幅紛度大，剛?cè)菀卓仞z制Rol軌l和Yaw因Lin青ear的閥體衣反應(yīng)，謝平移時脅可以Lin先ear控制以高速Degr未essi儲ve特性有利于確缸保高速直武行穩(wěn)定性乘車感:Rou漆nd和有阻尼擋感的乘車慮感操控穩(wěn)定省性:維持乘褲車感,通過Lin紹ear車輛控制睬確保操控蒸穩(wěn)定性NVH特性:以Rou榴nd牧Imp紐奉act的特性提像高NVH性能有利于Ratt引leNois博e減少Ⅴ阻尼閥BFD躬A|32DFD效果9、靜夜成四無鄰潛，荒居進(jìn)舊業(yè)貧拌。。4月-2框34月-肢23Fri攔day播,A徑pri濁l2號8,談202餓310、雨中拒黃葉樹嬸，燈下深白頭人疼。。22:3征2:2622:3瞧2:2622:律324/2蹦8/2席023攤10凳:32博:26別PM11、以我獨坡沈久，愧行君相見頻拾。。4月-2江322:肚32:港2622:步32Apr蜘-2328-頸Apr擺-2312、故人錄江海別抖，幾度忽隔山川并。。22:3和2:2622:鴿32:柜2622:孟32Fri慢day恐,A筑pri選l2閱8,逢202克313、乍見翻螞疑夢，相貿(mào)悲各問年襪。。4月-2瓜34月-2者322:3備2:2722:3資2:27Apri盯l28撐,20悟2314、他鄉(xiāng)儉生白發(fā)柔，舊國頓見青山質(zhì)。。28柿四月甲202座310:3砌2:27槐下午22:虛32:揚274月-2舊315、比不了境得就不比國，得不到據(jù)的就不要忙。。。四月拐2310:袋32判下午4月-2醋322:茄32Apri兇l28堤,20充2316、行動垃出成果味，工作譯出財富敘。。202命3/4棉/28泥22聽:32糖:2722:3腔2:2728菌Apr眨il娘202粥317、做前尸，能夠憤環(huán)視四器周；做貢時，你繁只能或答者最好伸沿著以誰腳為起幸點的射際線向前眼。。10:3遼2:27發(fā)下午10:鑒32描下午22:3拼2:274月-俱239、沒有失咽敗，只有盜暫時停止傭成功！。4月-仍234月-姻23Frid忠ay,丸Apri圈l28饑,20螺2310、很多事且情努力了佳未必有結(jié)肌果，但是籃不努力卻裳什么改變仗也沒有。辜。22:像32:籃2722:3習(xí)2:2722:3債24/28窄/202神310片:32:舅27P改M11、成功就碎是日復(fù)一疤日那一點酒點小小努蔬力的積累咽。。4月-暫2322:3漁2:2722:犧32Apr石-2328-燦Apr扁-2312、世間吐成事，棕不求其斧絕對圓國滿，留魄一份不紹足，可憑得無限刻完美。太。22:問32:醋2722:峰32:天2722:3騙2Frid葡ay,棒Apri驢l28圣,20彩2313、不知香置積寺，數(shù)泊里入云峰康。。4月-2材34月-糖2322: