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文檔簡介

知識點(diǎn)：懸掛改裝的作用

懸架是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一起傳力連接裝置的總稱。其功用是把路面作用于車輪上的垂直反力（支承力）、縱向反力（驅(qū)動力和制動力）和側(cè)向力以及這些反力所造成的力矩傳遞到車架（或承載式車身）上，以保證汽車的正常行駛。

汽車懸架的功用

汽車的懸架機(jī)構(gòu)各有不同，但一般都由彈性元件、減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等三部分組成，分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。彈性元件即彈簧，承受垂直載荷，緩和及抑制不平路面對車體的沖擊。減振器又指液力減振器，其功能是為加速衰減車身的振動，它也是懸掛系統(tǒng)中最精密和復(fù)雜的機(jī)械件。傳力裝置則是指車架的上下擺臂等叉形鋼架、轉(zhuǎn)向節(jié)等元件，用來傳遞縱向力、側(cè)向力及力矩，并保證車輪相對于車架有確定的相對運(yùn)動規(guī)律。此外，還鋪設(shè)了緩沖塊和橫向穩(wěn)定器。。懸掛系統(tǒng)的基本構(gòu)成

懸架按導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的基本形式分，有兩大類，分別是獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛。汽車懸掛的分類

行車操控的最大因素就是汽車的底盤懸掛系統(tǒng)，原廠的設(shè)計(jì)一般以大眾消費(fèi)者能接受為目標(biāo)。底盤懸掛系統(tǒng)的改裝可分為避震器換裝、懸掛結(jié)構(gòu)桿強(qiáng)化、車身剛性加強(qiáng)等部分。懸掛改裝的作用

改裝最多的項(xiàng)目是避震器，市面上的避震器類型有：原廠加強(qiáng)型、原廠加強(qiáng)車身高度可調(diào)型、專業(yè)高運(yùn)動型、競賽專用型等。車主應(yīng)該根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求來選擇避震器。避震器換裝

原車加強(qiáng)型：可改變車身高度，并改變減震軟硬等。避震器換裝

原廠加強(qiáng)車身高度可調(diào)型：可根據(jù)路況動態(tài)調(diào)整車身高度。避震器換裝

專業(yè)高運(yùn)動型：擁有比原廠減震器更高的阻尼設(shè)定，可以更好地過濾顛簸和提高可操控性，得到更佳的駕駛體驗(yàn)。避震器換裝

競賽專用型：整體性能較原廠減震器實(shí)現(xiàn)了整體提升，對于抑制車體運(yùn)動時(shí)的側(cè)傾、點(diǎn)頭來提升操控感受，阻尼感干脆卻不會過硬。避震器換裝

通過對結(jié)構(gòu)桿的強(qiáng)化來增強(qiáng)懸掛的剛性、耐用性和安全性。懸掛結(jié)構(gòu)桿強(qiáng)化

通過改裝懸

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