雙梁抓斗橋式起重機(jī)大修施工方案【完整版】

雙梁抓斗橋式起重機(jī)大修施工方案【完整版】雙梁抓斗橋式起重機(jī)大修施工方案 一)總則 -0-二)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) -0-三)大修實(shí)施方案 -0- 一)進(jìn)廠計(jì)劃 -1- 工總工期 -2- 一)總則 -0-二)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) -0-三)大修實(shí)施方案 -0- 一)進(jìn)廠計(jì)劃 -1- 工總工期 -2- 雙梁抓斗橋式起重機(jī)大修施工方案寶泰隆煤化工現(xiàn)有在用的一臺雙梁抓斗橋式起重機(jī)(QZ5t—25.5m)，目前大小車機(jī)械傳動部分部件老化、磨損部分超標(biāo)，小車運(yùn)行軌道變形等，使用期間故障頻繁存有不安全方案制定根據(jù)起重機(jī)目前狀況，為了消除設(shè)備隱患，排除所有故障，提高行車的安全穩(wěn)定性,了專體會議，認(rèn)真研究了大修方案，現(xiàn)將方案匯總?cè)缦?供貴方GB1GB7三)大修實(shí)施方案全規(guī)程》式起重機(jī)》電控設(shè)備》差》準(zhǔn)》《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》范和程序》《起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》1、為了確保起重機(jī)修理質(zhì)量，我公司計(jì)劃依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)對起重設(shè)備進(jìn)行全面檢測,根根據(jù)我方技術(shù)人員現(xiàn)場對起重機(jī)大小車運(yùn)行及起升機(jī)構(gòu)的部件觀察情況,由于該起重理質(zhì)量，我方計(jì)劃采以下方案進(jìn)行修理2.1對起重機(jī)大小車運(yùn)行及起升機(jī)構(gòu)現(xiàn)己磨損超標(biāo)的部件，全部更新重新安裝調(diào)整。2.3新輪組安裝，重新調(diào)整大、小車輪垂直度和水平度符合標(biāo)準(zhǔn),確保起重機(jī)平穩(wěn)運(yùn)修理施工組織計(jì)劃 產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，在修理過程中嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和貴方要求認(rèn)真進(jìn)行組織、實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)配置，對于調(diào)配到貴公司起重機(jī)大修的工作人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)工作，所有參加貴公司起重機(jī)大修工作的所有人員保證持證上崗。熟悉所要承包的修理范圍,作好修理范圍的界定工作，使我方入場人員在進(jìn)場前就明確了行.人人人人人三)勞動力計(jì)劃及施工總工期四)擬投入本項(xiàng)目的主要工器具和檢驗(yàn)及試驗(yàn)設(shè)備儀器序號序號名稱規(guī)格單位量1油壓千斤頂32t16t臺2液壓拉馬(300mm)16t套13活口扳手套24梅花扳手5。5--32mm套25大錘把16小撬杠把27手拉葫蘆臺28拔輪器個19角磨機(jī)個2臺111氣割工具套112水平儀把113水準(zhǔn)儀架114直角尺200×300把115鋼板尺把116鋼卷尺把1序號名稱規(guī)格單位數(shù)量17鋼絲φ0。49-φ0。52m100m18拉力稱150lg個1安全承諾及保證措施承諾4、我方有多年的起重機(jī)修理經(jīng)驗(yàn),并且有相應(yīng)的有效措施，保證修理質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)量程序文件。10、試驗(yàn)和驗(yàn)收完畢后，我方提供相關(guān)文件移交給貴方，并在一周內(nèi)提交圖紙，更換零部件的合格證、維護(hù)使用說明書及相關(guān)圖紙文件等；相關(guān)的檢驗(yàn)記錄。1、我方保證在現(xiàn)場施工人員的數(shù)量和素質(zhì),保證能滿足現(xiàn)場設(shè)備部件裝配調(diào)整和參與出的合理指令(可能影響到安全和質(zhì)量的事項(xiàng)以書面形式)，無論這些事項(xiàng)在合同中寫明與3、在施工過程中,除由于法律或?qū)嶋H上不可能做到的情況外，我方保證嚴(yán)格按合同完成工程，現(xiàn)場保持“安全文明達(dá)標(biāo)"設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn).4、保證在現(xiàn)場的主要機(jī)具設(shè)備儀器與本合同計(jì)劃用于本工程的機(jī)具設(shè)備儀器清單相三)現(xiàn)場安全管理承諾系列方針、政策、法規(guī)、條例和規(guī)定，保證采取一切必要措施和手段強(qiáng)化安全管理，提高定嚴(yán)格的安全秩序以保證現(xiàn)場人員和設(shè)備在工作中的安全與健康。責(zé)人的考試上崗執(zhí)行程序；檢修工作票、動火工作票的工作負(fù)責(zé)人資格保證經(jīng)甲方通過考試確認(rèn)，工作票執(zhí)行中的相關(guān)事項(xiàng)依據(jù)甲方有關(guān)工作票的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。四)現(xiàn)場文明生產(chǎn)承諾2、作業(yè)區(qū)域保證設(shè)置圍欄或者警戒線,掛警示牌和標(biāo)志牌.。4、作業(yè)人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(辦公室、集控室和檢修班組室除外)保證帶安全帽,著裝料、檢修設(shè)備的部件均按圖整齊擺放,保證公共物品不受損壞.現(xiàn)場，保持并作業(yè)區(qū)域和生產(chǎn)場所的清潔、12、工作完成后，保證設(shè)備見本色，設(shè)備銘牌、標(biāo)牌、編號、轉(zhuǎn)動方向標(biāo)示齊全、清積垢、積油,無污跡,無漏泄點(diǎn).括14、工作結(jié)束后的棉紗、保溫材料等易燃易爆廢棄物保證合理處置，工作中隨時(shí)預(yù)防發(fā)生嚴(yán)重污染環(huán)境的事故，保證隨時(shí)預(yù)防發(fā)生嚴(yán)重污染環(huán)境的事故。大修活動,作如下承諾,請監(jiān)督實(shí)施。1、我公司將免費(fèi)給予技術(shù)支持和全方位的技術(shù)服務(wù)。到1)用氣割工具割除需更換軌道兩邊的壓板。3)新采購的軌道安裝時(shí)用砂輪機(jī)把清除原焊接處的毛刺磨平。4)已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的壓板進(jìn)行更新。5)測量主梁的直線度，及同截面高度差,如有超標(biāo)部位，進(jìn)行火焰矯正，使主梁符合標(biāo)準(zhǔn)要求.7)在主梁上鋪放軌道，并進(jìn)行接頭聯(lián)接.8)調(diào)直軌道。9)按設(shè)定壓板間距擺放壓板。10)二次校直軌道，焊接固定壓板。2)與小車運(yùn)行方向相垂直的同一截面上兩根小車軌道之間高度差△h應(yīng)符合k≤2mhmmmkmhkk＞6.6m△h≤10mmm5)軌道頂面偏差理論位置的傾斜不得超過以下數(shù)值，長度方向xgβ≤0.003,橫向xg6)軌道頭端最短一段不得小于1。5m。行輪組拆卸與裝配(1)整套車輪組的拆卸、更換整套車輪組的拆卸順序見圖1:1)卸下車輪軸端聯(lián)軸器的連接螺栓。2)卸下車輪組角型軸承箱與端梁連接的堅(jiān)固螺栓3.頂面約4)把預(yù)先組裝的、新的并帶有軸端齒到起重機(jī)軌道上.5)推入車輪組靠近安裝位置，調(diào)整千擰上螺母，確保安全.6)適當(dāng)緊固水平方向螺栓,再相應(yīng)緊1、橫梁2、角型軸承箱3、螺栓4、軌道5、千斤頂為了保證兩機(jī)械傳動間隙一致,減速器從動軸端的齒輪聯(lián)軸器也同時(shí)更換.(1)檢查基準(zhǔn)：檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)以主動輪外側(cè)(通常加工了一道小溝)為基準(zhǔn).(2)車輪端面的水平偏斜(如圖1):每個車輪的水平偏斜應(yīng)P≤1/1000L(L為測量(3)測量跨度：測量部位為大車輪的左端或右端，以車輪端面為基準(zhǔn)，用鋼尺檢測，修正值表中查取，起重機(jī)的跨度偏差等于實(shí)測值加測量修正值和鋼卷尺計(jì)量修正值與理論(4)車輪找正:車輪找正包括平行度、垂直度及同位差.前后②垂直度:車輪在垂直方向偏斜不應(yīng)大于1/400l(l為測量長度),且上邊應(yīng)向外(如b、測量方法:在端梁外側(cè)拉一鋼絲，平行于端梁中心線，其高度接近于車輪的輪緣，則、起升機(jī)構(gòu)舊件拆除更新部件安裝調(diào)整2、拆除卷筒上固定鋼絲的壓板螺栓,把鋼絲繩從卷筒上拆下;敲打聯(lián)軸器和制動輪的端面,防止損傷制動輪外圓表面.使最后一根軸轉(zhuǎn)動一周無卡住等非正?，F(xiàn)象.。4。1.7、對所有機(jī)件進(jìn)行檢查，確認(rèn)為合格后，接通電源運(yùn)行3~5分鐘,無異音，各(1)減速器的拆卸2)減速器零部件的拆卸②卸下減速器上蓋與底座間的連接螺栓，擰緊揭蓋螺釘，將減速器上蓋掀開，使減速器剖分結(jié)合面出現(xiàn)空隙，便于撬動,取下減速器上蓋.速器的主動軸總成和從動軸總成分別從減速器的底座中取出。(2)減速器的檢修1)減速器箱體接合面的檢修：減速器經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，箱體有時(shí)發(fā)生變形。箱體全,3)軸的檢修4)漏油的檢修a體的接合面,特別是立式減速器尤為嚴(yán)重。因分析a體接合面加工精糙，接合不嚴(yán)密.b發(fā)生相應(yīng)變化，形成縫隙。而失去密封不嚴(yán).密封不嚴(yán).bc、在箱體接合面、軸承端蓋孔以及視油蓋等所有漏油部位，涂以液態(tài)尼龍密封膠(或(3)減速器的裝配①裝配前必須將所有拆卸的零件和箱體內(nèi)腔認(rèn)真清洗干凈，不得留有泥沙、金屬屑等(塞尺不得通過).③采用單列向心球軸承時(shí)，為避免熱變形，軸上兩個軸承之一與端蓋之間須保留0.480—150200-300250-350軸承內(nèi)徑(mm)〉80—120>120—1800 (4)采用圓錐滾柱軸承時(shí),最好使用原調(diào)整墊片,使其軸向間隙符合上表的規(guī)定。速器出廠時(shí)都已作了靜面密封，當(dāng)開箱拆檢時(shí)應(yīng)將各接合面上的殘余密封膠清密封膠等,待少許聚合后再合箱.(7)均勻地?cái)Q緊各連接螺栓.(8)裝配后用手轉(zhuǎn)動高速軸，軸轉(zhuǎn)動必須靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。(10)將經(jīng)過過濾的潤滑油加至油標(biāo)指示的位置，不得有漏油、滲油現(xiàn)象。轉(zhuǎn)后方能繼續(xù)使用.m齒齒側(cè)間隙0.15-0。450。1-0.350.21—0.800。16—0。600。24-0。850。37—1.600.45-2。100。40—1.60兩齒輪中心距100—200200-400400—800800—120060000使卷筒組與小車分離,并將卷筒組向右拉出.聯(lián)軸器的安裝精度，當(dāng)兩軸中心線無徑向位移時(shí)，在工作過程中因兩聯(lián)接軸的同軸度誤差所引起的每一外齒軸套軸線對內(nèi)齒圈軸線的偏斜不應(yīng)大于0°30′。聯(lián)聯(lián)軸器編號LCLLLLLLCLLCL100。650。8聯(lián)軸器編號CL11CL12CL13CL14CL15CL16CL17CL18CL192。43。54。54。6A=A′-1.5L安裝齒式聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)檢查軸線的同軸度和傾斜度。同軸度可以用直角尺和塞尺沿聯(lián)軸器軸套上兩個互相垂直方向來進(jìn)行檢查,公差值見下表中x。1D4:(x—x)=1000：x巧玲瓏(x≤x)1最大1最小1112在在1m長度上軸線的最大偏斜x(mm)1同軸度公差x(mm)20。5聯(lián)軸器編號機(jī)軸上卸下.10、13、鎖緊螺母;11、制動輪;12、螺栓1)檢查內(nèi)齒圈和外齒套輪齒的磨損、破壞狀態(tài)。對于起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)的輪齒磨損。4、液壓推桿制動器的調(diào)整1)制動帶與制動輪間隙的調(diào)整間隙按規(guī)定.調(diào)整方法是：調(diào)整螺栓，當(dāng)達(dá)到規(guī)定的允許值，再用螺母將其固定。桿上的鎖緊螺母.3)推桿行程根據(jù)下表規(guī)定值調(diào)整。液壓推桿制動器制動帶與制動輪允許間隙(單側(cè))和推桿工作行程㎜制制動輪直徑0。70。88推桿行程20-2222—254)液壓推動器用油液可參閱下表.推薦油推薦油液周圍介質(zhì)溫度45~20℃20~0℃0~-15℃——15~-30℃儀表油(凝固點(diǎn)—60℃)推動器用油可根據(jù)使用環(huán)境的溫度，從《液壓推動器用油推薦表》中選用.在低溫時(shí)，物(5)減速機(jī)聯(lián)軸器及傳動軸調(diào)整：以調(diào)整好的車輪中心為基準(zhǔn)，安裝并調(diào)整減速器，再用傳動軸和減速器主動軸連接起來。連接找平時(shí)要保證聯(lián)軸器上的竄動量和控制齒輪聯(lián)單位：㎜聯(lián)軸器型號聯(lián)軸器型號123456789101112132883484004485009竄動量3—54-65-76—8檢查竄動量時(shí)，對雙齒聯(lián)軸器可用手推動聯(lián)軸器方法測得內(nèi)齒圈(即齒套)在外齒上