GB/T 34430.5-2024船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法第5部分：涂層破損的評估方法

ICS4702099

CCSU.06.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T344305—2024/ISO16145-52014

.:

船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法

第5部分涂層破損的評估方法

:

Shipsandmarinetechnology—Protectivecoatingsandinspectionmethod—

Part5Assessmentmethodforcoatindamaes

:gg

ISO16145-52014IDT

(:,)

2024-10-26發(fā)布2025-02-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T344305—2024/ISO16145-52014

.:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法的第部分已經(jīng)

GB/T34430《》5。GB/T34430

發(fā)布了以下部分

:

第部分專用海水壓載艙

———1:;

第部分散貨船和油船的空艙

———2:;

第部分原油船貨油艙

———3:;

第部分水溶性鹽總含量的自動化測量方法

———4:;

第部分涂層破損的評估方法

———5:。

本文件等同采用船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法第部分涂層破損

ISO16145-5:2014《5:

的評估方法

》。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC12)。

本文件起草單位中國船舶集團(tuán)有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院滬東中華造船集團(tuán)有限公司

:、()、

友聯(lián)船廠蛇口有限公司江蘇海通海洋工程裝備有限公司浙江魚童新材料股份有限公司浙江嘉藍(lán)

()、、、

海洋電子有限公司廣東珠江化工涂料有限公司中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司中國船舶集團(tuán)有限公司

、、、

第十一研究所上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所有限公司

、。

本文件主要起草人程陽賈恒濤邵漢東舒泓文耿海平劉偉芮健靈錢志東朱佳帥楊亞良

:、、、、、、、、、、

王建軍金勇飛許伯華田巧馬賽男宋艷媛張永亮王群山牛建民常婉麗陳偉民

、、、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T344305—2024/ISO16145-52014

.:

引言

國際海事組織海上安全委員會在年月正式通過了保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)

(IMO)(MSC)200612《》

作為強(qiáng)制性規(guī)定能夠使船舶涂裝上一個(gè)臺階也對造船工藝和程序的改進(jìn)產(chǎn)生積極影響

(PSPC)。,,。

涂層質(zhì)量本身在很大程度上取決于表面處理和涂層應(yīng)用因此按涂料制造商的建議正確進(jìn)行表面處理

,、

涂裝及檢查至關(guān)重要

。

本文件的制定旨在為船東船廠涂層制造商涂層檢驗(yàn)員和涂層應(yīng)用人員在新造船階段應(yīng)用

、、、

提供標(biāo)準(zhǔn)

PSPC。

船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法擬由個(gè)部分構(gòu)成

GB/T34430《》5。

第部分專用海水壓載艙對規(guī)定時(shí)間后建造的船舶的專用海水壓載艙提出了保護(hù)涂層及

———1:。

其檢驗(yàn)的方法

。

第部分散貨船和油船的空艙對規(guī)定時(shí)間后建造的散裝貨輪和油輪提出了保護(hù)涂層及其

———2:。

空隙檢查方法

。

第部分原油船貨油艙對規(guī)定時(shí)間后建造的載重量不小于的原油油輪的貨油艙提

———3:。5000t

出了保護(hù)涂層及其檢驗(yàn)的方法

。

第部分水溶性鹽總含量的自動化測量方法描述了一種利用自動檢測儀器對涂層表面的

———4:。

水溶性鹽總含量的檢測方法旨在提高檢測效率

,。

第部分涂層破損的評估方法描述了船舶壓載艙及滿足要求的貨船油艙涂層破損

———5:。PSPC

的評估方法旨在規(guī)范對涂層破碎的評估工作

,。

Ⅱ

GB/T344305—2024/ISO16145-52014

.:

船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法

第5部分涂層破損的評估方法

:

1范圍

本文件描述了船舶壓載艙以及應(yīng)滿足要求的貨船油艙涂層破損的評估方法其他船舶

IMOPSPC,

艙室涂層破損的評估也能參照執(zhí)行

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

船舶與海上技術(shù)保護(hù)涂層和檢查方法第部分專用海水壓載艙

GB/T34430.1—20171:

(ISO16145-1:2012,IDT)

注由于引用了的具體內(nèi)容使用等同采標(biāo)的代替

:5.4ISO16145-1,GB/T34430.1—2017ISO16145-1。

決議通過的公約第條所有類型船舶專用海水壓

IACSUISC223MSC.215(82)SOLASII-1/3-2《

載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)

(PSPC)》[ForApplicationofSOLASRegulationII-1/3-2

PerformanceStandardforProtectiveCoatings(PSPC)forDedicatedSeawaterBallastTanksinAll

TypesofShipsandDouble-sideSkinSpacesofBulkCarriers,adoptedbyResolutionMSC.215

國際海事組織

(82)].(IMO)

所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)

IMOMSC.215(82)(Per-

formancestandardforprotectivecoatingsfordedicatedseawaterballasttanksinalltypesofshipsand