點焊的特性“百校聯(lián)賽”一等獎

點焊的特性

汽車車身車架大修

學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握點焊的特性種類；2.掌握焊點檢車的形式及標(biāo)準(zhǔn)；汽車車身車架大修

知識引入車身電阻點焊是在實際生產(chǎn)和售后維修作業(yè)中，使用最為廣泛的焊接方法。在一部汽車的鋼車身組合里約有5000個焊點，為了提高電阻點焊鋼車身焊接的優(yōu)越性，作業(yè)人員須掌握電阻點焊的特性。汽車車身車架大修

知識講解點焊的特性：電阻點焊的特性有焊接時間短且熱變形小、適合薄板焊接、焊機(jī)重量大、目視難以評估焊接的質(zhì)量、施加電流時會產(chǎn)生磁場、操作簡單等。熱變形小薄板焊接焊機(jī)重量大焊點檢測汽車車身車架大修

知識講解點焊的特性：

焊接時間短且加熱區(qū)域小，鋼板幾乎不會變形；若以螺絲、鉚釘、氣體保護(hù)焊等方式將板件接合，需要鉆除、打磨等工序，生產(chǎn)效率比較低，維修質(zhì)量差等因素。汽車車身車架大修

知識講解點焊的特性：

電阻點焊最適于薄鋼板焊接（0.7mm至1.4mm）；焊接設(shè)備采用逆變器電源，變壓器頻率高、體積小、可移動、實現(xiàn)直流電和交流電的互相轉(zhuǎn)化等優(yōu)點，采用水冷，熱量滲入少，也可適用于新型超高強(qiáng)度鋼工件的焊接。焊接部位不會硬化變形，不需要其它焊料就可達(dá)到堅固的接合效果。汽車車身車架大修

知識講解點焊的特性：

因為需要產(chǎn)生大電流，因此焊機(jī)重量較重；應(yīng)根據(jù)焊接的位置及區(qū)域選擇合適的電極臂，且盡量選擇最短的電極臂。若電極臂較重的情況下，車身焊接區(qū)域復(fù)雜需作業(yè)人員相互配合完成。汽車車身車架大修

知識講解點焊的特性：

通過目視難以評估焊接的質(zhì)量；在車身板件進(jìn)行電阻點焊前，首先要進(jìn)行試焊作業(yè)，取同樣的材質(zhì)、厚度的板件進(jìn)行試焊。然后將板件焊點處分離，如果留下的焊點直徑過小或兩板件沒有結(jié)合，說明焊點的強(qiáng)度太低，需要重新調(diào)整電阻點焊機(jī)焊接參數(shù)。汽車車身車架大修

知識講解點焊的特性：

通過目視難以評估焊接的質(zhì)量；在車身點焊焊接后，挑選幾處焊點，將鏨子楔入焊接的兩層金屬板之間檢驗焊接強(qiáng)度，并輕敲鏨子的端部，直到在兩層金屬板之間形成3-4mm的間隙（當(dāng)金屬板大于0.8mm厚度時)，如果這時焊接部位仍然保持正常，則說明所焊接品質(zhì)符合要求。汽車車身車架大修

知識講解點焊的特性：

施加電流時會產(chǎn)生磁場；不要佩戴戒指、手機(jī)、手表、項鏈等一切導(dǎo)電的首飾，動過移植手術(shù)的人員盡量要離機(jī)器三米遠(yuǎn)，焊槍的夾力可以達(dá)到500daN，操作時不要將手靠近夾頭位置。汽車車身車架大修

知識講解點焊的特性：

施加電流時會產(chǎn)生磁場；在進(jìn)行作業(yè)前，必須非常熟悉機(jī)器的操作過程，必須佩戴焊接防護(hù)面罩，皮手罩、皮焊服等防護(hù)用品。汽車車身車架大修

知識講解點焊的特性：

焊接經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)并非特別需要；電阻點焊的操作簡單，其步驟為：施加壓力、施加電流和保持壓力。汽車車身車架大修小結(jié)

1.掌握點焊特性的種類及技