狹水道導航方法2

項目十：航線和航行方法大洋航行2三、導航方法2、疊標導航方位疊標由前后兩個標志組成。離船近的稱為前標，離船遠的稱為后標。兩標志連線向航道一側(cè)的延伸線即為相應的方位疊標線。(1)方位疊標導航①

導航方法

:船舶的計劃航線就是疊標方位線，只要保持兩疊標標志前后重疊，就能保證船舶航行在計劃航線上，一旦標志錯開，即說明船舶已偏離計劃航線。兩標重疊不偏航前標偏左船舶偏右前標偏右船舶偏左船尾疊標如何判斷？？32、疊標導航方位疊標由前后兩個標志組成。離船近的稱為前標，離船遠的稱為后標。兩標志連線向航道一側(cè)的延伸線即為相應的方位疊標線。(1)方位疊標導航②方位疊標的靈敏度：船上測者能夠發(fā)現(xiàn)疊標標志錯開時船舶離開疊標線的最小距離；距離越小，則疊標的靈敏度越高；反之，靈敏度越低。選用方位疊標應符合的條件：a、當d/D≥1/3時，其靈敏度可符合導航的一般要求；b、疊標標志應選細長的物標為宜，后標應比前標高；c、注意標志和背景的亮度，應易于辨別。4三、導航方法2、疊標導航原理：將航線設(shè)定在兩物標的垂直平分線上(2)雷達距離疊標導航方法：實際導航時，用雷達的活動距標圈連續(xù)測定兩標志的距離，只要保持兩標志的回波保持在同一活動距標圈上，就可以準確而簡便地使船保持在預定航線上。如果保持活動距標圈始終與較近的一個標志的回波相切，這時若發(fā)現(xiàn)右側(cè)的標志回波呈現(xiàn)在距離圈之外，則表明船已偏左，應向右糾正航向；反之若左側(cè)標志回波在距離圈之外，則說明船已偏右，應向左糾正航向。5三、導航方法2、疊標導航靈敏度：兩標志的距離越大，疊標越靈敏；船距標志連線AB的距離R越大，則靈敏度越低；當R=0時，即船在AB的連線上，距離疊標的靈敏度最高。(2)雷達距離疊標導航優(yōu)點：不受能見度的限制6三、導航方法3、導標方位導航

當航線上沒有合適的疊標時，可在航線前方(或后方)選擇一個明顯的物標作為導標，過該物標作一適當?shù)姆轿痪€，以此為計劃航線。航行中保持該物標的預定方位不變，即可使船舶沿該方位線航行。按導標航行，必須不斷用羅經(jīng)觀測導標的方位(換算成羅方位)。當方位改變時，說明已偏離計劃航線，應及時修正。TBTB0TB＞TB0，偏左，右轉(zhuǎn)TB＜TB0，偏右，左轉(zhuǎn)TB＝TB0，不偏，保向?qū)τ谇皹巳绻x擇的是后標呢？？74、平行線導航適用時機：當航線前后無合適的物標可供導航時。導航方法：①結(jié)合海圖，選取離航線近、顯著、海圖位置準確的物標。②量取該物標至計劃航線的最近距離。③調(diào)整雷達至北向上相對運動顯示方式；活動距標至相應的最近距離值；電子方位線與計劃航線平行；再調(diào)整電子方位線掃描中心，使其剛好在物標同側(cè)與活動距標相切。④航行中，根據(jù)物標回波和電子方位線