安全突發(fā)情況處置處置方案 word版

專業(yè)文檔，word格式可自由下載編輯，歡迎下載！ 安全教育突發(fā)情況處置處置方案word版燃氣有限公司防汛應急預案根據XX縣城市防汛指揮部的總體部署精神，為保證搞好XX縣XX燃氣公司2016年防汛工作，根據公司實際情況，特制訂本預案。

一、非政府機構

（一）設立防汛領導小組

組

短：XXX

副組長:XXX、XXX

成

員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。

（二）創(chuàng)建防汛搶修隊伍，負責管理燃氣公司防汛搶修任務的具體內容促進和實行工作。

1、防汛搶修一隊：

隊長：XXX

隊員：技安部全體員工、維修班全體員工、防汛物資管理員。

2、防汛搶修二隊：

隊長：XXX

隊員：工程部全體員工、辦公室全體員工、防汛物資管理員。

（三）搶修隊在防汛領導小組統(tǒng)一指揮下工作，其中搶修一隊主要負責管理燃氣門站的搶修工作，搶修二隊主要負責管理城區(qū)燃氣管線及閥門井的搶修工作；例如出現關鍵性險情，其中一方情況比較危難，另一方聽見命令后必須立即在人員和物資上給與支持。

二、防汛重點

1、天然氣供氣站、停車場（運轉工、維修工負責管理）。

2、天然氣地下管線、閥門井（巡線工負責管理）。

三、防汛應急措施

1、例如突遇大到暴雨，供氣站運轉工必須減少設備現場巡查次數，停用、緊急制動不好各設備的檢查門、孔，防止損壞；巡線工及值班人員應當在降水過程中對可能將出現隱患部位展開現場檢查，搞好排洪工作，防止因積水導致管線倒塌事故；當供氣站因雷暴天氣導致停水或斷電時，值守維修工應當嚴格監(jiān)控配電柜，無法自動恢復正常時應根據情況盡早啟動手動模式，以確保供氣運轉。

2、因雨量過小，導致地下燃氣管線周邊大量積水，而引致土方倒塌，損害燃氣管線時，搶修隊應實行適度措施排洪，避免危害出現；例如出現管線倒塌威脅運轉安全時，搶修隊應停用上游閥門，并通告下游用氣單位。

3、當雨量過小或雷電頻密出現時，CNG運輸車輛應當暫停道路運輸，等待天氣轉好時再運行。

4、當已連續(xù)大量降雨引致播發(fā)河水時，應當緊密高度關注長輸管道過河段直掩埋燃氣管道。重點就是萊河橋回去萊河社區(qū)過河段De110PE管道，例如因河水大量沖刷導致毀壞，應當及時停用金司路與南環(huán)路東北角De160閥門。

5、例如出現大面積汛情，引致門站大部分發(fā)生水淹情況，應當根據具體內容情形及時停用供氣站所有設備。

6、當門東站總排水管路出現阻塞威脅廠區(qū)安全，或出現本單位搶修隊無法處置的問題時，應當命令XX縣城市防汛指揮部撤退搶修。

四、防汛應急積極響應

防汛小組副組長收到汛情信息后，根據汛情應急程度、按照逐級的原則精心安排防汛統(tǒng)一指揮小組啟動防汛應急預案。隊長根據防汛小組的指令，快速非政府防汛搶修隊隨身攜帶搶修工具趕赴現場展開搶修。公司搶修隊的隊員收到通告后快速步入原訂防汛崗位履行職責。

五、具體內容建議

1、汛期內（6月1日至9月30日）秉持領導值班制度，值班領導必須堅守崗位。當日值班人員應當及時收看天氣預報，例如存有大到暴雨，應當提早通告防汛領導小組，并搞好防汛精心安排。下雪就是命令，突遇大到暴雨，防汛領導小組成員必須在崗，搶修隊伍必須提早步入崗位，準備好搶修物資、搞好巡查監(jiān)控和搶修準備工作。

2、值班人員必須堅守崗位，嚴禁擅自黃繼妍，秉持24小時晝夜值守。

3、所有防汛領導和搶修隊員必須維持通訊通暢。值守電話維持通暢，及時精確接聽電話，并搞好記錄。突遇存有緊急情況，必須及時通告主管領導，并向金鄉(xiāng)縣城市防汛指揮部報告。

4、值守電工，負責管理高低壓配電室、電設備的巡查、維修保養(yǎng)工作，確保供電設備及設施處在較完整狀態(tài)。

5、防汛物資存放在庫房，非汛情不得任何人動用。例如因汛情采用防汛物資，等待汛情過后采用人立即呈報防汛領導小組，防汛小組應立即精心安排訂貨，補足齊備防汛物資。

6、辨認出險情立即處理，無能為力的立即匯報值班領導解決。值班領導應當根據具體內容險情，作出必要處置決策，必要時向金鄉(xiāng)縣城市防汛指揮部報告，命令撤退。

7、防汛期間加派手電和防雨用具，車輛二行程燃油等，“以人為本”保證人身安全。

8、遵從防汛指揮部的統(tǒng)一指揮，以猛烈的政治責任感和使命感，以對人民生命財產高度負責精神，全力以赴搞好汛期防汛工作。

六、聯系方式

1、XX縣城市防汛指揮部電話:

2、燃氣公司防汛值守電話：

3、防汛物資管理員：

電話：。

4、防汛領導小組成員聯系方式及職責分工：

序號

姓名

職務

電話

職責

1

XXX

副組長

負責管理兩個企業(yè)的防汛總體統(tǒng)一指揮工作。

2

XXX

副組長

幫助副組長全面落實防汛統(tǒng)一指揮決策，全面負責管理搶修現場的人員安全，辨認出不安全因素后必須及時采取有效措施展開阻止。

3

XXXX

副組長

幫助副組長全面落實防汛搶修各項具體內容統(tǒng)一指揮工作，負責管理有關部門的協(xié)同，負責管理物資及人員調度。

4

XXX

成員

幫助副組長搞好防汛協(xié)同工作。

5

XXX

成員

負責管理防汛搶險現場具體內容統(tǒng)一指揮，制訂現場解決方案并非政府實行。

6

XXX

成員

幫助副組長搞好防汛協(xié)同工作。

7

XXX

成員

負責管理防汛搶險現場具體內容統(tǒng)一指揮，制訂現場解決方案并非政府實行。

8

XXX

成員

負責管理全面落實并繼續(xù)執(zhí)行防汛搶修措施，負責管理防汛搶修現場安全范圍的確認、安全警告設施的設置；辨認出不安全因素后必須及時采取有效措施展開阻止。

9

所有搶修隊員

根據現場統(tǒng)一指揮的指令，負責管理防汛搶修工作的具體操作；參予搶修工具和設備的日常保護、檢修。

七、防汛物資搭載情況

序號

物資名稱

單位

數量

附注

1

細長鍬

把

2

2

細長鎬

把

1

3

雨衣

件

5

4

手電

個

5

5

獨輪手推車

輛

1

6

發(fā)電機

臺

1

7

抽水泵

臺

4

8

繩套

個

3

XX縣XX燃氣有限公司

2016年5月27日某市道路危險貨物運輸事故應急救援處置預案為了強化對危險貨物運輸事故的有效率掌控，最大限度地減少事故危害程度，確保人民生命、財產安全，保護環(huán)境，根據《中華人民共和國安全生產法》和國務院《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》，融合我市實際，特制訂本應急救援處理預案。

一、應急救援預案的指導思想和原則：

以“三個代表”關鍵思想為指導，彰顯以人為本，真正將“安全第一，預防為主”方針落到實處。一旦出現危險貨物運輸事故，能夠以最快的速度、最小的效能，有序地實行救援，最大限度增加人員傷亡和財產損失，把事故危害降至最低點，保護全市道路危險貨物運輸安全和社會平衡。

危險貨物運輸事故應急救援處理原則：

快速反應、統(tǒng)一指揮、分級負責管理、單位打火與社會救援結合。

二、綿陽市危險貨物運輸企業(yè)基本情況：

綿陽市危險化學品牽涉生產、儲存、經營、運輸、采用、棄置處置等多個環(huán)節(jié)。

全市共計危險貨物運輸企業(yè)12家，危險貨物運輸車輛253輛，其中：專用罐體車68輛、普通欄板式185輛。

三、事故類別及處理措施：

危險化學品事故主要存有外泄、火災（核爆）兩大類。其中火災又分成液態(tài)火災、液體火災和氣體火災。針對事故相同類型，實行相同的處理措施。

其中主要措施包含：救火、燃燒、阻隔、防腐、攻擊、吸收、中和、全面覆蓋、閥門、遷移、搜集等。

四、事故現場區(qū)域分割危險化學品事故根據危害范圍分成3個：

(一)事故中心區(qū)域。中心區(qū)即為距事故現場0～500m的區(qū)域。此區(qū)域危險化學品濃度指標低，存有危險化學品蔓延，并誘發(fā)核爆、火災出現，建筑物設施及設備損毀，人員急性中毒。

(二)事故波及區(qū)域。事故波及區(qū)即為距事故現場500～1000m的區(qū)域。該區(qū)域空氣中危險化學品濃度較低，促進作用時間較長，有可能出現人員或物品的危害或損毀。

(三)受到影響區(qū)域。受到影響區(qū)域就是指事故波及區(qū)外可能將受到影響的區(qū)域，該區(qū)域可能將存有從中心區(qū)和波及區(qū)蔓延的小劑量危險化學品危害。

五、道路危險貨物運輸事故應急救援非政府及職責：

（一）道路危險貨物運輸事故應急救援領導小組：

副組長：

副組長：

成員：

（二）道路危險貨物運輸事故應急救援領導小組職責：

危險貨物運輸事故出現后，副組長或副組長委托副組長趕往事故現場，拒絕接受省、市道路危險貨物運輸事故應急救援領導指揮部的統(tǒng)一領導和統(tǒng)一指揮，及時掌控事故現場動態(tài)，啟動《某市道路運輸搶修救援應急預案》和《某市道路危險貨物運輸事故應急救援處理預案》，非政府事故發(fā)生地運管所公開征集車輛和人員，積極開展現場傷殘人員、物資的救治村境工作。

1、負責管理承攬道路危險貨物運輸事故報告（市處安稽科）。及時介紹事故發(fā)生地和人員傷亡情況，并及時報告“道路危險貨物運輸事故應急救援領導小組”副組長，通告有關科室搞好輸送工作準備工作。

2、負責管理搶修物資、人員和事故現場傷殘人員、物資的村境工作（市處運政科）。根據省、市指令和有關部門對事故出現情況的通報，及時報告“道路危險貨物運輸事故應急救援領導小組”副組長，通告事故發(fā)生地運管所迅速開展車輛和人員的公開征集工作，對公開征集車輛技術狀況和人員的從業(yè)人員資質必須按照運輸管理規(guī)定嚴苛審查，快速趕往事故發(fā)生地，拒絕接受現場事故指揮部的統(tǒng)一征調，及時積極開展事故傷殘人員和物資的輸送工作。凡在特定情況下須要公開征集資質和技術條件不合乎運輸管理規(guī)定的企業(yè)的車輛、人員，必須呈報市交通局或現場救援指揮部同意。

3、負責管理事故搶修隊員（駕駛員）、從業(yè)人員資質的監(jiān)管（市處教育培訓科、市處安稽科）。對事故現場公開征集的搶修隊員（駕駛員）展開快速檢驗，凡未獲得適當從業(yè)人員資質的搶修人員（駕駛員），應當及時嚴格執(zhí)行更改，事后對事故發(fā)生地的運管所展開通報。

4、負責管理事故搶修車輛技術等級狀況的監(jiān)管（市處車管科）。對事故現場公開征集車輛展開現場快速檢測和對有關證展開核查，對技術狀況不符合要求的車輛，應當責令事故發(fā)生地運管所及時展開更改，事后對事故發(fā)生地的運管所展開通報。

5、負責管理非政府全市道路危險貨物運輸事故應急救援演練，監(jiān)督檢查各運管所和危貨運輸黃肉楠企業(yè)的應急演練。

（三）事故發(fā)生地運管所職責：

事故發(fā)生地運管所：負責管理制訂運輸搶修預案；選定搶修運輸單位，負責管理監(jiān)督搶修車輛的維修保養(yǎng)；駕駛人員和由涅恩車輛從業(yè)人員資質的監(jiān)管；負責管理非政府事故現場搶修物資和人員的疏送。

1、承攬道路危險貨物運輸事故報告。及時掌控事故發(fā)生地地點和人員傷亡情況，快速向市道路危險貨物運輸事故搶修救援領導小組和單位負責人報告，并及時向當地政府、交通、安全監(jiān)督、公安等部門展開報告，搞好事故現場死傷人員和物資的輸送前的工作準備工作。

2、根據省、市危險貨物安全事故領導小組的指令，拒絕接受事故現場指揮部的統(tǒng)一安排。啟動當地《道路運輸搶修救援應急預案》和《道路危險貨物運輸事故應急救援處理預案》，快速按照裝運建議在當地公開征集搶修車輛和人員，如果當地沒合乎資質的企業(yè)、車輛和人員，及時呈報市處救援領導小組協(xié)同，在全市范圍內公開征集車輛和人員；例如突遇特定情況須要立即公開征集資質和技術狀況不合乎的車輛和人員，必須呈報市交通局或現場救援指揮部同意。按照指揮部的建議由運管所所長帶隊，及時將車輛和人員帶回指揮部的選定邊線，及時積極開展對事故現場死傷人員和物資的輸送工作。

3、負責管理搞好事故搶修車輛、人員的安全確保工作。強化對搶修隊員、車輛的監(jiān)管，嚴苛審查搶修人員和由涅恩車輛適當從業(yè)人員資質和車輛技術等級，對不能合乎從業(yè)人員資質人員和技術等級的車輛，必須及時更改。對裝運存有放射治療、劇毒、核爆等危害的危險化學品，必須搞好車輛和人員的安全防水工作。凡因審查不規(guī)范，安全防水措施不力，導致嚴重后果，損失很大，追責當地運管所負責人和經辦人員責任。

六、應急救援程序：

（一）出現危險貨物運輸事故后，事故發(fā)生地運管所負責人應按照《綿陽市道路運輸搶險救災應急預案》和《綿陽市道路危險貨物運輸事故應急救援處理預案》建議，協(xié)調有關部門進行救援，并立即報告“綿陽市道路危險貨物運輸事故應急救援領導小組”和當地負責管理危險化學品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門和主管局，搞好搶修車輛和人員的公開征集、非政府和協(xié)同工作，立即趕往事故現場。

（二）“道路危險貨物運輸事故應急救援領導小組”收到事故報告后，立即按照規(guī)定程序和建議逐級呈報，啟動《綿陽市道路運輸搶險救災應急預案》和《綿陽市道路危險貨物運輸事故應急救援處理預案》，協(xié)調有關部門搞好搶修車輛和人員的非政府、協(xié)同工作。

在事故現場指揮部的統(tǒng)一安排部署下，按照《綿陽市道路運輸搶險救災應急預案》和《綿陽市道路危險貨物運輸事故應急救援處理預案》建議非政府實行救援，嚴禁延期、扯皮，實行必要措施，增加事故損失，避免事故擴散、不斷擴大。

七、現場救援專業(yè)組的創(chuàng)建及職責：

“道路危險貨物運輸事故應急救援領導小組”根據事故現場的實際情況，設立以下救援專業(yè)組：

（一）搶修物資運輸組：在事故現場指揮部的統(tǒng)一安排下，負責管理在緊急狀態(tài)下的現場搶修物資、設備的運輸任務。該組由市處運政科、安稽科和當地運管所負責管理。

（二）傷員救治運輸組：積極主動協(xié)調醫(yī)療機構，負責管理向事故現場附近的安全區(qū)域內成立地臨時醫(yī)療急救點載運傷殘人員的任務。該組由市處運政科、安稽科和當地運管所負責管理。

（三）安全撤離運輸組：負責管理對事故現場周圍人員展開撤離以及周圍物資遷移等任務。該組由市處運政科、安稽科和當地運管所負責管理。食堂衛(wèi)生安全應急預案為認真落實中心食堂衛(wèi)生安全工作、及時排查有利于安全平衡工作問題、保證職工的身體健康，經中心安全生產管理委員會研究，特制訂食堂衛(wèi)生安全的應急預案：

一、強化非政府領導，全面落實崗位職責：

后勤服務管理部經理就是中心食堂衛(wèi)生管理的第一責任人，主管食堂的司務長和炊管人員就是食堂膳食衛(wèi)生安全管理的輕易責任人，中心認真落實“安全第一，預防為主”的方針。把食堂膳食衛(wèi)生安全管理做為重中之重，列入年度經營管理責任目標考核，切實做好此項工作。

后勤管理服務部經理必須經常嚴格執(zhí)行、檢查食堂衛(wèi)生情況，責任落實到人，設立食堂衛(wèi)生安全管理的非政府機構，明確責任，層層簽定責任狀，推行責任目標水解，層層負責管理，人人有責的較好機制。

二、創(chuàng)建食品衛(wèi)生安全管理制度：

秉持從業(yè)人員按規(guī)定時間健康檢查，所持健康證就可以上崗，食堂存有《衛(wèi)生許可證》并完善衛(wèi)生安全管理規(guī)章及崗位責任，申報上墻，拒絕接受用餐者監(jiān)督，強化食品安全捍衛(wèi)措施，不得非工作人員步入食堂，加強食堂衛(wèi)生工作的過程性管理、監(jiān)督，規(guī)范運作，科學管理。

三、創(chuàng)建切實可行的食物中毒突發(fā)事件的應急處置措施：

1、辨認出食物中毒突發(fā)事件，司務長、炊事人員或第一發(fā)現者立即通告部門領導的同時，報告總值守領導、住站中心領導。

2、應急小分隊立即趕赴現場，查明原因，及時用藥，掌控病情。

3、信息聯絡員第一時間呈報恩管科，通告縣衛(wèi)生部門，詳盡知會單位住址，職工數量，食物中毒情況等具體內容。

4、情節(jié)嚴重的，后勤保障提供更多車輛，資金確保及時送來醫(yī)院。

四、責任追責：

因管理人員不妥當，導致輕、空難事件衛(wèi)生安全責任事故人員，給與行政處分，形成玩忽職守罪的責任人必須依法追究刑事責任。風力發(fā)電機組火災事故應急處置方案1

總則

為了防治和應付風力發(fā)電機組火災事故的出現，提升各級人員對避免風力發(fā)電機組火災事故的防治和應急處置能力，消解事故隱患或最大限度地增加事故導致的危害，確保人民生命及設備財產安全，特制訂本應急處理方案。

2

概況

XXX涵蓋兩期風機，其中XXX一期總容量48MW，加裝XXX風能有限公司直驅式永磁風力發(fā)電機組，單機容量2MW，共24臺，二期裝機容量49.52MW，加裝東氣風機33臺。

本應急處理方案的中心內容就是風力發(fā)電機組火災事故后的應急處置，重點就是避免風力發(fā)電機組火災事故出現后的事故不斷擴大。重點是辨認出風機起火的情況下，如何展開風力發(fā)電機組事故處置，風力發(fā)電機組火災事故不斷擴大。在辨認出風力發(fā)電機組起火事故后，必須按本應急處理方案建議快速而有效地非政府起至事故搶險隊伍，在應急救援指揮部的領導下把風力發(fā)電機組火災的經濟損失掌控在最輕。

3

非政府機構及職責

3.1設立應急救援指揮部

總指揮：

成員：

3.2指揮部人員職責

總指揮的職責：全面統(tǒng)一指揮風力發(fā)電機組火災突發(fā)事件的應急救援工作。

值長職責：匯報有關領導，非政府現場人員展開先期處理。

現場工作人員職責：發(fā)現異常情況，及時匯報，搞好風力發(fā)電機組火災事故的先期應急處理工作。

安監(jiān)人員職責：監(jiān)督安全措施全面落實和人員妥當情況。長途汽車公司特殊天氣安全生產響應方案一、特定天氣特征界定：

1、霧天：突遇大霧能見度在200m以下的；

大風：風力在六級及其以上的；

降雪：地面積雪厚度在2毫米以上，路面結冰或地面構成雪板；

雨天：降雨等級為中雨以上。

2、預案的等級及標準

等級分成三級黃色；二級橙色；一級紅色；以及極端嚴酷天氣。

（1）黃色：就是指——雨：降雨量為小雨〉5mm/小時的；霧：能見度在150m—200m距離的；風：風力在4—5級，陣風6級的；雪：降雪為雨加雪的。

（2）橙色：就是指——雨：降雨量為中雨〉10mm/小時的；霧：能見度在100m—150m距離的；風：風力在5—6級，陣風7級的；雪：降雪為中雪，落地即為結冰或再降冰珠，以及降雪在20mm/小時以上的。

（3）紅色：就是指——雨：降雨量為大到暴雨〉50mm/小時的；霧：能見度在100m以內的；風：風力在6—7級，陣風8級以上的；雪：降雪量為大雪50mm/小時以上的。

（4）極端嚴酷天氣：（紅JE）①大雨（暴雨）持續(xù)降雨少于2小時；②濃霧能見度大于50m的；③降雨：一次性降雨少于100毫米；④冰雨：道路結冰遜于5mm；⑤大風：少于7級及其以上（臺風）的嚴酷天氣及不容許車輛運轉的道路。

二、應急非政府與職責：

1、應急非政府機構、人員及職責：

（1）黃色預案處理小組，由各客運分公司分管領導任組長，安全、機務專業(yè)管理人員為成員，看待播發(fā)車輛及駕駛員展開車輛例檢和特定天氣安全駕車的面對面教育。

（2）橙色預案處理小組，由公司安全監(jiān)督科科長任組長，車輛設備二處各客運分公司主要領導任副組長，安全、機務、業(yè)務專業(yè)管理人員為成員。快速分別深入細致進站站點，看待播發(fā)車輛及駕駛員實行登機及定向教育，與此同時各客運分公司領導根據相同路線、相同天氣的變化情況與各客運站領導協(xié)商確認停運班車范圍，各客運分公司必須搞好檢查教育及班車清零情況記錄，取走安全檢查檔案，公司安全監(jiān)控中心及分公司值班室也必須分別向在途班車展開安全提示信息傳教。

（3）紅色預案處理小組，由公司總經理任組長，主管副總經理任副組長，安全監(jiān)督科科長、各客運分公司主要領導、各客運站領導為成員。分別深入細致至各客運站點共同研究清零班事宜，制訂安全應付措施，并盡早的根據天氣變化，及時研究恢復正常班車及確保安全行車的措施，并搞好有關記錄，取走安全檢查記錄檔案，公司安全監(jiān)控中心及各客運分公司也必須及時介紹在途班車運轉區(qū)域天氣變化情況，及時實行應付措施。特定天氣等級達至紅色的必須及時通告班車駕駛員和乘客停駛或延時停靠站，以確保安全行車。

（4）極端嚴酷天氣（紅JE）處理小組由公司總經理任組長，各位副總經理任副組長，公司安全監(jiān)督處、車輛設備處、客運發(fā)展處、信訪工作保衛(wèi)處、行政辦公室及各基層單位的主要領導為成員。公司收到極端嚴酷天氣預案后，公司機關及各內勤生產單位必須按照公司辦公室通告的時間、內容、區(qū)域，有序地展開應付極端嚴酷天氣的抗災搶修及恢復正常生產的各項工作，各單位的主要領導必須親自統(tǒng)一指揮，制訂有效率的安全措施，避免在抗災搶修工作中出現各類安全事故?；鶎影踩a應急預案依據國家有關法律、法規(guī)及市、區(qū)安全生產事故應急預案，融合仁和里社區(qū)實際，制訂本預案。

一、指導思想

為了規(guī)范和加強鴻鑫社區(qū)對突發(fā)性安全生產事故應急工作管理，進一步提高社區(qū)確保生產安全和處理突發(fā)性安全生產事故的能力，最小程度地防治和增加突發(fā)性安全生產事故及其導致的侵害和影響，確保社區(qū)企事業(yè)單位和公眾的生命財產安全，保護社會平衡，為打造出奈良社區(qū)、和諧社區(qū)提供更多有力的確保。

二、

非政府機構

根據工作須要，設立社區(qū)突發(fā)性安全生產事故應急事件管理委員會，名單如下：

主任：xxx

社區(qū)黨委書記、主任

副主任：xxx社區(qū)副書記

成員：社區(qū)全體工作人員

突發(fā)性安全生產事故應急事件管理委員會內設辦公室，辦公室設于xxxx社區(qū)，設立主任一名，由xxx同志擔任。設立突發(fā)性安全生產事故應急指揮部。由李雨霞主任任統(tǒng)一指揮，xxx任副指揮。

三、分類與分級

本預案所稱的突發(fā)性安全生產事故就是指導致或者可能將導致關鍵性人員傷亡、財產損失、輕微社會危害，損害本地區(qū)安全生產的緊急事件。

安全生產事故按其性質和輕微程度、傷亡人數、財產損失等因素，分成三級：Ⅰ級(空難事件)、Ⅱ級(關鍵性)、Ⅲ級(通常)

四、預測與預警

社區(qū)必須針對各種可能將出現的安全生產事故，健全預測預警機制，特別注意搜集在本地區(qū)內可能會導致突發(fā)性安全生產事故的信息，對突發(fā)性安全生產事故努力做到晚辨認出、晚報告、晚處理。

1、創(chuàng)建社區(qū)安全工作網格化管理體系。

社區(qū)設立以一把主任為第一責任人的地區(qū)安全工作推動委員會。

繪制地區(qū)安全工作網格化責任區(qū)示意圖。以每個社區(qū)工作者網格化作為一個安全責任區(qū)，并將駐華街重點生產經營單位、危險源與安全隱患單位、機關單位、餐飲娛樂單位、醫(yī)療急救機構、派出所單位在示意圖上搞標記，并使全社區(qū)安全工作責任體系一目了然。

2、創(chuàng)建安全生產工作討論會制度。

一就是定期舉行安全工作專題調度會，就安全生產工作的某一個專題，例如防雷工作、危險源排查工作等展開工作調度；二就是制訂社區(qū)安全員每周二的討論會制度，就街道上一周的安全工作展開總結和分析，對未來一周的安全工作展開精心安排和布置。

3、完善健全地區(qū)安全生產工作檔案。

社區(qū)安全生產工作檔案主要存有以下幾個方面的內容。一就是社區(qū)安全工作的非政府機構和責任分工；二就是各種規(guī)章制度和文件；三就是駐華街生產經營單位一覽表、重點單位情況表；四就是對重點安全隱患單位的排查、自查、復查、呈報的記錄；五就是社區(qū)駐街單位簽訂的“安全生產責任狀”；六就是社區(qū)安全工作會議的會議記錄和各種安全宣傳工作的活動記錄。

4、創(chuàng)建社區(qū)安全檢查、督查工作機制。

防治社區(qū)安全生產事故、確定安全生產隱患，必須以日常檢查居多。

5、加強對安全工作的宣傳力度

提升企事業(yè)單位、個體戶、社區(qū)居民的安全意識就是一項重點的工作。社區(qū)必須加強對安全工作的宣傳力度，積極開展各類安全生產宣傳活動和安全演練活動。

6、制訂信息呈報制度

社區(qū)必須綜合分析可能將引起的各類突發(fā)性安全生產事故的預測預警信息并及時呈報。強化值守和信息上報的有關規(guī)定，搭載專職值班人員和監(jiān)測人員，強化應急值守和信息報告。社區(qū)在證實可能將引起某類突發(fā)性安全生產事故的預警信息后，必須根據制訂的應急預案及時積極開展部署，快速通告各有關單位和部門采取行動，避免事件的出現或事態(tài)的進一步不斷擴大。

五、處理與積極響應

1、地區(qū)突發(fā)性安全生產事故出現后，社區(qū)必須立即啟動應急預案，在掌控事態(tài)，非政府搶修救援的同時，及時匯總有關信息并快速報告。對于一般性、很大突發(fā)性安全生產事故或者出現在脆弱地區(qū)、脆弱時間，可能將進化為特別關鍵性、關鍵性突發(fā)性安全生產事故的情況，必須在第一時間如實向區(qū)應急籌辦報告，顧不上構成文字材料的，通過電話報告。嚴禁遲報、謊報、虛報和漏報。報告主要內容包含：時間、地點、信息來源、事件性質、影響范圍、事件發(fā)展趨勢及已經實行的措施等。應急處理過程中也必須及時續(xù)報有關情況。

2、地區(qū)突發(fā)性安全生產事故出現后，社區(qū)快速設立現場指揮部，主要領導必須立即趕赴現場統(tǒng)一指揮積極開展救援行動?，F場指揮部應當保護好事播發(fā)地區(qū)治安秩序，搞好交通確保、人員撤離和群眾征用等各項工作，盡全力避免事態(tài)的進一步不斷擴大。及時掌控事態(tài)進展情況，隨時房屋建筑工程應急預案為貫徹落實國家安全生產的法律法規(guī)及《建筑法》第四十四條和五十一條關于安全生產的有關規(guī)定，推動企業(yè)依法強化對建筑安全生產的管理，繼續(xù)執(zhí)行安全生產責任制度，采取有效措施，避免死傷和其他安全生產事故的出現，以及當施工中出現事故時，企業(yè)能夠實行緊急措施增加人員傷亡和事故損失，根據柳州市政府和市建委的建議，并融合企業(yè)的特點，特制訂本企業(yè)的建筑施工事故應急處置預案。

一、指導思想

為了確保建筑施工事故應急處置措施的及時性和有效性，本著“預防為主、打火居多、統(tǒng)一指揮、分工負責”的原則，充分發(fā)揮企業(yè)在事故應急處置中的關鍵促進作用，確保企業(yè)、社會及人民生命財產的安全，并使事故導致的損失和影響降到最高程度。

二、建筑施工的主要特點及事故隱患的原產

建筑施工就是一個技術繁雜，隱患眾多，事故多發(fā)的行業(yè)，它存有與工礦企業(yè)顯著的相同特點：

1、產品（建筑物、構筑物）形式多樣，很難同時實現標準化。結構、外形多樣，施工方法必將隨之發(fā)生改變。

2、產品邊線緊固，生產活動都就是緊緊圍繞著建筑物、構筑物去展開的，這就構成了在非常有限的場地上分散了大量的工人、建筑材料、設備和施工機具展開作業(yè)，而且各種機械設備、施工人員都必須隨著施工的進展而不停的流動，作業(yè)條件隨之轉換，不安全因素隨時可能將發(fā)生。

3、產品點多、范圍廣，施工流動性小，這給施工管理減少了困難。

4、產品低、小、淺，室外高空作業(yè)多，施工周期長；施工人員在室外室外作業(yè)，工作條件高危險因素多。

5、建筑結構復雜，工藝變化小，規(guī)則性高。每棟建筑物從基礎、主體至翻新，每道工序相同，不安全因素也相同，即使同一道工序由于工藝和施工方法相同，生產過程也相同。而隨著工程進度的發(fā)展，施工現場的狀況和不安全因素也隨著變化。

6、手工操作居多，機械化程度高。

可知，建筑施工就是一個特定的、繁雜的生產過程，就是一個各種因素多樣的生產過程，存有的危險因素甚支護與降水工程施工安全措施及應急預案查閱本文須要寫作權限，如果您具有寫作點數或是安全管理網VIP會員，懇請輕易頁面這里..查閱

。高速建設項目隧道施工事故應急救援預案針對本項目施工地形特點，重巖疊障、溝壑縱橫、地質條件繁雜，隧道施工作業(yè)遭遇著及其艱困的條件，極容易導致隧道突發(fā)性事故，為防治隧道施工事故的出現，及時，精確，科學，合理的處理各種突發(fā)性事故，根據國務院《安全生產法》，制訂本預案。

1、隧道倒塌事故

(1)嚴防倒塌事故出現，項目部設立救援小組，由項目經理出任副組長，施工員及安全員，各班組長為組員，主要負責管理應急事故出現時有條有理的展開救治或處置，其他人員搞幫助工作。

(2)出現倒塌事故后，由項目經理負責管理現場總指揮。辨認出事故出現人員首先高聲大喊，通告現場安全員，由安全員非政府施工人員應急撤走至安全區(qū)域，例如存有人員傷勢，立即