船舶工程說(shuō)專(zhuān)業(yè)

船舶工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)目 錄一、 專(zhuān)業(yè)建設(shè)背景二、 人才培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格三、 課程體系四、 專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)模式五、 師資隊(duì)伍建設(shè)六、 教學(xué)條件及資源七、 教學(xué)管理體系和機(jī)制一、

專(zhuān)業(yè)建設(shè)背景航海學(xué)院于

2001

年接到金陵船廠

40

人訂單，船舶工程系成立。行業(yè)調(diào)研：多年來(lái)，船舶工程系一直重視行業(yè)、企業(yè)調(diào)研，平均每年走訪

3~4

家大中型船廠，獲得大量一手行業(yè)、企業(yè)資料，為專(zhuān)業(yè)定位奠定了堅(jiān)實(shí)的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。本專(zhuān)業(yè)定位培養(yǎng)船舶制造業(yè)一線技術(shù)人員，在校期間，著重培養(yǎng)學(xué)生對(duì)船舶行業(yè)的認(rèn)識(shí)，對(duì)船舶基礎(chǔ)知識(shí)的熟悉，對(duì)不同種類(lèi)造船技能的掌握。為行業(yè)提供高素質(zhì)的工人和技師。本專(zhuān)業(yè)定位培養(yǎng)船舶制造業(yè)一線技術(shù)人員，在校期間，著重培養(yǎng)學(xué)生對(duì)船舶行業(yè)的認(rèn)識(shí)，對(duì)船舶基礎(chǔ)知識(shí)的熟悉，對(duì)不同種類(lèi)造船技能的掌握。為行業(yè)提供高素質(zhì)的工人和技師。1、 人才需求分析2009

年起，中國(guó)成為世界第一造船大國(guó)，在“十三五規(guī)劃”明確提出，到

2020

年將中國(guó)建成世界第一造船強(qiáng)國(guó)。同時(shí)，經(jīng)調(diào)研，船舶業(yè)當(dāng)前急需大量高質(zhì)量、高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人、技師和工程師。2、 專(zhuān)業(yè)定位為社會(huì)培養(yǎng)能夠勝任船舶制造廠，船舶設(shè)計(jì)公司，船舶配件企業(yè)等相關(guān)企業(yè)崗位急需的專(zhuān)業(yè)技能型人才。學(xué)生職業(yè)生涯定位：大學(xué)三年：1、培養(yǎng)學(xué)生對(duì)船舶制造行業(yè)的認(rèn)識(shí)和熱情；培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力和船舶基礎(chǔ)知識(shí)；3、培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手，技能基礎(chǔ)知識(shí)；工作

1-3

年：克服工作初期不適應(yīng)，留在船舶行業(yè)；立足崗位迅速上手自我提升；一線中堅(jiān)。工作

4~6

年：克服工作倦怠期，堅(jiān)定從事職業(yè)信心；精通崗位協(xié)同合作解決困難；一線骨干。長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)：以造船行業(yè)為終身職業(yè)；從事管理以老帶新實(shí)施創(chuàng)新；高級(jí)技師，造船監(jiān)管。二、

人才培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格人才培養(yǎng)目標(biāo)：專(zhuān)業(yè)緊貼船舶制造及船舶設(shè)計(jì)崗位需求，制定人才培養(yǎng)方案：具體人才培養(yǎng)目標(biāo)為：人才知識(shí)結(jié)構(gòu)：高等數(shù)學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、熱工基礎(chǔ)、電學(xué)基礎(chǔ)、公差基礎(chǔ)、行業(yè)知識(shí)、制圖知識(shí)、力學(xué)知識(shí)、動(dòng)裝知識(shí)、電氣知識(shí)、管理知識(shí)、經(jīng)濟(jì)常識(shí)。人才能力結(jié)構(gòu)：船廠見(jiàn)習(xí)、金工訓(xùn)練、焊接訓(xùn)練、電工訓(xùn)練、CAD

訓(xùn)練、船體設(shè)計(jì)、動(dòng)裝設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、主輔機(jī)拆裝、電站實(shí)操、畢業(yè)設(shè)計(jì)。人才素質(zhì)要求：體育、軍訓(xùn)、思想政治教育、職業(yè)生涯規(guī)劃、就業(yè)指導(dǎo)、計(jì)算能力、分析能力、設(shè)計(jì)能力、工具操作能力、技能動(dòng)手能力。人才培養(yǎng)規(guī)格：學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)：高等數(shù)學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、行業(yè)知識(shí)、制圖知識(shí)、海洋工程概、力學(xué)知識(shí)等。學(xué)生的能力結(jié)構(gòu)：船廠見(jiàn)習(xí)、金工實(shí)習(xí)、CAD

訓(xùn)練、焊接訓(xùn)練，畢業(yè)設(shè)計(jì)主、船體設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)等；學(xué)生素質(zhì)要求：軍訓(xùn)，體育，思政教育，職業(yè)生涯規(guī)劃，就業(yè)指導(dǎo)，分析能力，技能動(dòng)手能力，設(shè)計(jì)能力，計(jì)算能力，語(yǔ)言表達(dá)能力等。三、

課程體系專(zhuān)業(yè)崗位分析：船舶設(shè)計(jì)與制造專(zhuān)業(yè)主要面向船廠現(xiàn)場(chǎng)船體制造，船體焊接、船體設(shè)計(jì)等崗位。學(xué)生掌握船舶焊接、裝配、設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)，為適應(yīng)船廠、船舶設(shè)計(jì)所相應(yīng)崗位打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?？梢酝卣箯氖落摻Y(jié)構(gòu)工程，橋梁結(jié)構(gòu)工程，船舶舾裝配套產(chǎn)業(yè)工作。課程體系框架理論課程實(shí)訓(xùn)課程職業(yè)素質(zhì)文化課，思想政治課，體育課，英語(yǔ)船廠認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、機(jī)械設(shè)計(jì)、金工實(shí)習(xí)，焊接實(shí)習(xí)、電工實(shí)訓(xùn)高等數(shù)學(xué)，工程制圖，機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)熱工基礎(chǔ)，電工學(xué)，電機(jī)學(xué)，公差配合職業(yè)船舶結(jié)構(gòu)與制圖，船舶原理，船舶修造工藝船舶原理課程設(shè)計(jì)、船舶船舶舾裝，船舶裝配工藝，船舶材料與焊接修造工藝課程設(shè)計(jì)、船舶知識(shí)船舶柴油機(jī),船舶動(dòng)裝安裝工藝,船舶動(dòng)力裝置軸系校中、船舶動(dòng)力裝置船舶力學(xué)基礎(chǔ)，船舶結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)職業(yè)船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ),

造船

CAD/CAM,

船舶信號(hào)與系統(tǒng)船舶設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、船舶CAD/CAM

實(shí)訓(xùn)、船舶柴船體檢驗(yàn)，船舶電氣檢驗(yàn)，船舶動(dòng)裝檢驗(yàn)技能油機(jī)/輔機(jī)拆裝、船舶電修造船安全技術(shù)與管理，造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)站/電氣/電拖實(shí)訓(xùn)根據(jù)職業(yè)能力要求我們?cè)O(shè)計(jì)了課程框架，如表所示：職業(yè)能力第一學(xué)期第二學(xué)期第三學(xué)期第四學(xué)期第五學(xué)期船舶制圖工程制圖AutoCAD船舶結(jié)構(gòu)與制圖造船CAD/CAM船舶力學(xué)高等數(shù)學(xué)船舶力學(xué)基礎(chǔ)船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)船舶強(qiáng)度設(shè)計(jì)船舶設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)船舶概論船舶原理船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ)造船經(jīng)濟(jì)管理動(dòng)力裝置公差配合熱工基礎(chǔ)船舶主輔機(jī)動(dòng)力

裝置船機(jī)檢驗(yàn)電工基礎(chǔ)電工學(xué)電子學(xué)電機(jī)學(xué)電工工藝學(xué)船舶電氣船舶電氣設(shè)備船舶電力拖動(dòng)輪機(jī)自動(dòng)化船舶信號(hào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)軍訓(xùn)船廠認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、船舶原理設(shè)計(jì)造船CAD

實(shí)訓(xùn)社會(huì)調(diào)查/畢業(yè)金工實(shí)習(xí)、焊接船舶制圖實(shí)訓(xùn)船舶工藝設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)、電站/電工主機(jī)拆裝動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、機(jī)械設(shè)計(jì)輔機(jī)拆裝軸系校中實(shí)訓(xùn)通過(guò)教學(xué)使學(xué)生在專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，綜合能力，以及對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)認(rèn)知方面都有很大的提升，以適應(yīng)船舶制造，設(shè)計(jì)和其它相關(guān)崗位的能力需求。同時(shí)注重課程設(shè)置與職業(yè)資格證書(shū)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相結(jié)合提高學(xué)生獲取職業(yè)資格證的能力。特種作業(yè)低壓電工證與之相對(duì)應(yīng)的課程有電工學(xué)，電子學(xué)，電機(jī)學(xué)等課程，滿足學(xué)生的考證需求。四、

專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)模式1、校企合作人才培養(yǎng)我系不斷與相關(guān)企業(yè)強(qiáng)化聯(lián)系，不斷探索校企合作的人才培養(yǎng)模式，做到六共同：共同進(jìn)行專(zhuān)業(yè)建設(shè)，共同制定人才標(biāo)準(zhǔn)，共同進(jìn)行課程開(kāi)發(fā)，共同實(shí)施培養(yǎng)方案，共同進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，共同進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。與招商工業(yè)海門(mén)基地，招商工業(yè)孖洲島基地等船廠建立良好的合作互動(dòng)關(guān)系。采取訂單班培養(yǎng)、頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)交替等人才培養(yǎng)模式2、能力本位的專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式我系參照國(guó)外職業(yè)教育教學(xué)模式，結(jié)合德國(guó)“雙元制”模式(BBS)、北美“能力本位”模式(CBE)、澳大利亞“技術(shù)與繼續(xù)教育”模式(TAFE)、英國(guó)“職業(yè)教育證書(shū)課程”模式(BTEC)、韓國(guó)“學(xué)校到工作過(guò)渡”模式(STW)、國(guó)際勞工組織“技能模塊教學(xué)”模式(MES)等職業(yè)教學(xué)模式，不斷探索本專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式。根據(jù)國(guó)家精品課程評(píng)審中重“能力培養(yǎng)”的理念，結(jié)合我專(zhuān)業(yè)的實(shí)際情況不斷探索，開(kāi)發(fā)了符合我系的高職高專(zhuān)人才培養(yǎng)的課程教學(xué)體系和模式。以“能力本位”的教育教學(xué)模式，以項(xiàng)目為引導(dǎo)，任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，引入情景教學(xué)，能力發(fā)展，實(shí)現(xiàn)教學(xué)的開(kāi)展與深入，使學(xué)生在完成項(xiàng)目任務(wù)的同時(shí)，培養(yǎng)出團(tuán)隊(duì)協(xié)作，摸索創(chuàng)新的學(xué)習(xí)精神。五、

師資隊(duì)伍建設(shè)交通工程系船舶工程專(zhuān)業(yè)

2001

年正式招收學(xué)生，19

年來(lái)該專(zhuān)業(yè)不斷發(fā)展壯大,已形成一支實(shí)力雄厚的專(zhuān)兼職師資隊(duì)伍,有教授

2

名，副教授

5

名，講師

18

名，助教

4

名，為我國(guó)造船工業(yè)培養(yǎng)專(zhuān)科畢業(yè)生達(dá)

3500

余人。自建系到現(xiàn)在分別榮獲“湖北省職工建功立業(yè)標(biāo)兵”、“第三節(jié)武漢高校雙節(jié)棍”、“先進(jìn)基層黨組織”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。交通工程系自成立初期一直注重雙師型教師的培養(yǎng)，自

2009

年到現(xiàn)在通過(guò)：企業(yè)實(shí)習(xí)鍛煉、調(diào)研船舶企業(yè)、國(guó)家骨干教師培訓(xùn)計(jì)劃、調(diào)研兄弟院校、老帶新等方法為全體專(zhuān)職教師提供了多次培養(yǎng)機(jī)會(huì)。六、 教學(xué)條件與資源教學(xué)設(shè)施主要包括能夠滿足正常的課程教學(xué)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)所需的專(zhuān)業(yè)教室、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室和校外實(shí)訓(xùn)基地。1、專(zhuān)業(yè)教室基本條件

專(zhuān)業(yè)教室一般配備黑（白）板、多媒體計(jì)算機(jī)、投影設(shè)備、音響設(shè)備，并實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)措施；安裝應(yīng)急照明裝置并保持良好狀態(tài)，符合緊急疏散

要求，標(biāo)志明顯，保持逃生通道暢通無(wú)阻。2、