軸類零件加工

學習情境軸類零件加工教學流程任務布置1資訊2計劃、決策3工作任務實施45評價6自測與檢查一、任務布置（一）任務布置（一）車臺階長度的測量方法二、資訊1.車臺階軸長度測量方法通常用鋼直尺、可用樣板、游標卡尺2.深度游標尺等進行測量。3.粗車時臺階的長度可以用鋼直尺或內卡鉗測量。當粗車完畢后，臺階長度已經基本符合要求，在精車外圓的同時，一起控制臺階長度，其測量方法用游標卡尺或游標深度尺等進行測量。當大批量生產時，多使用樣板進行測量。二、資訊（二）臺階軸零件加工工藝分析1、用兩頂尖裝夾車削臺階軸，至少要裝夾3次，即粗車第一端，調頭再粗車和精車另一端，最后精車第一端。2、車削短小的臺階軸，先車某一端面，以確定長度方向的尺寸。3、臺階軸的定位基準通常選用中心孔。加工中心孔時，應先車端面后鉆中心孔，以保證中心孔的加工精度。4、車削臺階軸，應先車削直徑較大的一端，以避免過早地降低工件剛度。5、在軸上車槽，一般安排在粗車或半精車之后、精車之前進行。如果工件剛度高或精度要求不高，也可在精車之后再車槽。6、車螺紋一般安排在半精車之后進行，待螺紋車好后再精車各外圓，避免車螺紋時臺階軸發(fā)生彎曲而影響臺階軸的精度。若臺階軸精度要求不高，可安排最后車削螺紋。7、工件車削后還需磨削時，只需粗車或半精車，并注意留磨削余量。二、資訊（三）臺階軸零件檢測分析廢品種類產生原因預防方法臺階面與工件軸線不垂直1、較低的臺階是由于車刀裝得歪斜，使主切削刃與工件不垂直。1、裝刀時必須使車刀的主切削刃垂直于工件的軸線，車臺階時最后一刀應從里向外車出。2、較高的臺階不垂直的原因是車刀不鋒利，小滑板太松或刀架未壓緊，使車刀受背向力的作用而“讓刀”2、保持車刀鋒利，中、小滑板的鑲條不應太松，車刀刀架應壓緊。臺階長度不正確1、自動進給沒有及時關閉，使車刀進給的長度超過應有尺寸1、注意自動進給及時關閉或提前關閉，再用手動進給到尺寸2、看錯尺寸或事先沒有根據(jù)圖樣尺寸進行測量2、看準圖樣尺寸，正確測量工件工作計劃（一）加工步驟

1、用卡盤夾住毛坯外圓長20左右，找正夾緊。

2、車端面。

3、粗車外圓至85、5mm左右，長度至卡盤處。

4、粗車外圓至70、5mm左右，長度為60mm。

5、粗車外圓至52、5mm左右，長度小于18mm。

6、精車外圓至52mm，長度為18mm。

7、精車外圓至70mm，長度為42mm。

8、倒角C1。三、計劃、決策

9、調頭墊銅皮夾住外圓70mm處，找正夾緊。

10、車另一側端面保證總長96mm。

11、精車外圓至85mm，保證平行度要求。

12、粗精車外圓至66mm，保證尺寸16±0、2mm，保證同軸度要求。

13、檢測合格后卸下工件。工作計劃四、工作任務實施五、自測與檢查零件檢測序號項目質量檢查內容占分評分標準自測互測得分1外圓F66

mm尺寸10超差0.01mm扣2分2F85

mm尺寸10超差0.01mm扣2分3F70

mm尺寸10超差0.01mm扣2分4F52

mm尺寸10超差0.01mm扣2分5長度16±0.2mm尺寸6超差不得分642mm尺寸4超差不得分718mm尺寸4超差不得分896mm尺寸4超差不得分9倒角倒角C1(兩處)3不合格不得分10同軸度F0.05mm10不合格不得分11平行度0.05mm10不合格不得分12表面粗糙度Ra3.2μm(九處)9不合格不得分安全文明生產10違章酌情扣分總成績：六、評價評價個人專業(yè)認知先在組內評價，再由小組推薦代表作必要的介紹。在講的過程中，以組為單位進行評價；評價完成后，根據(jù)其他組成員對本組講的內容評價意見進行歸納總結。完成如下項目：1.本小組介紹內容表達是否清晰？□很好□一般，常補充□不清晰2.與其他組相比，本小組的講解你認為：□優(yōu)□良□一般3.本小組遵循了教師的工作要求了嗎？□符合工作要求□忽略了部分要求

□完全沒有遵循4.本小組的成員團隊創(chuàng)新精神如何？□良好□一般□不足

評價5．總結這次任務本組是否達到學習目標？將任務完成過程中的優(yōu)點、不足以及今后的學習方向進行總結。六、評價評價六、評價

項目小組評價教師對本組評價組別123456收集信息（10分）

協(xié)作精神（