車輛火險查勘與起火原因分析演示文稿

車輛火險查勘與起火原因分析演示文稿目前一頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點車輛火險查勘與起火原因分析目前二頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點（一）車輛起火原因分類（二）起火原因案例分析（三）火災(zāi)現(xiàn)場查勘方法（四）汽車起火有五多（五）車輛起火的道德風(fēng)險防范目錄目前三頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點（一）車輛起火原因分類

1、碰撞起火：因撞擊后導(dǎo)致易燃物(汽油)泄露并與火源接觸時才能起火。2、汽車自燃：因汽車機械故障，汽車電路漏電、短路，供油管路漏油，或物體磨擦產(chǎn)生高溫等起火。3、爆炸起火：車裝有易燃易爆物因高溫爆炸起火。如打火機、香水、摩絲等容器；目前四頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點4、雷擊起火：雷雨天氣，雷電產(chǎn)生高壓電流，擊穿汽車引起汽車電器或易燃物起火。5、其它火災(zāi)：外來火源，汽車被突來的大火點燃爆炸物。外來火焰蔓延。人為故意放火。目前五頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點

（1）一輛解放牌載貨車夜間在公路上行駛中被追趕上的車輛告知車后端起火，立即停車，看到車中橋處有火光。報消防部門滅火，車右側(cè)4條輪胎燒壞，有1條輪胎丟失，駕駛室被燒。

車輛自身摩擦起火（二）起火原因案例分析目前六頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點目前七頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點目前八頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點

因輪胎螺帽松動使外胎甩掉內(nèi)輪胎，行駛中擺動與鋼板磨擦高溫自燃(橡膠燃點350度)。原因分析及結(jié)論：目前九頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點

（2）一輛寶馬轎車夜晚停放在宿舍院中，半小時后發(fā)現(xiàn)樓下車輛起火，立即向火警報案，后經(jīng)火警趕到將火撲滅。車輛前部及后部燃燒，損失較重，車輛中部及駕駛室內(nèi)損失較輕。

他人惡意縱火目前十頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點目前十一頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點目前十二頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點原因分析及結(jié)論：車輛左前側(cè)燃燒程度最重，左前葉子板燒無，左前減震器燒損嚴重，說明應(yīng)為油料助燃。輪胎燒損程度為外重內(nèi)輕，說明不是由內(nèi)向外著火。后備箱蓋燒損嚴重，而后備箱內(nèi)紙制物品未燃燒，說明有燃油參與從外表面著火。鑒定結(jié)論：車輛為人為惡意縱火。目前十三頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點

（3）一輛蒙迪歐轎車在高速公路行駛中與前方車輛追尾后起火燃燒，由于起火速度較快，火勢迅猛，車輛瞬間被大火吞噬。標(biāo)的車輛全損，三者車輛后部受損。碰撞起火目前十四頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點目前十五頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點目前十六頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點車輛氣門室蓋、變速箱殼上部、氣缸蓋后部及發(fā)動機后部機件燒損嚴重，可以判定火源中心位置應(yīng)在發(fā)動機后部。標(biāo)的車前杠骨架變形較重，最大變形量有16cm，說明出險時車輛速度較快，即車輛行駛狀態(tài)良好。標(biāo)的車燃油分配管的進油口與橡膠管的連接處產(chǎn)生明顯彎曲，出險后該處橡膠管被碰斷裂造成燃油大量泄漏而形成燃油油霧，然后被電火花迅速引燃。結(jié)論：碰撞導(dǎo)致燃油泄漏引起的著火事故。原因分析及結(jié)論：目前十七頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點(三)火災(zāi)現(xiàn)場查勘方法

①查勘路面痕跡。車輛著火現(xiàn)場路面和車上的各種痕跡在著火過程中消失或在救火時，被水、泡沫、泥土和沙等所掩蓋，查勘時首先對路面原始狀態(tài)查看、拍照，并做好各項記錄。施救后用清潔水將路面油污、污物沖洗干凈，待暴露印痕的原狀再詳細勘察。方法是以車輛為中心向雙方車輛駛來方向的路面尋查制動拖印、挫劃印痕，測量其始點至停車位的距離及各種印痕的形態(tài)；

目前十八頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點②查勘路面上散落物。查勘著火車輛在路面上散落的各種物品及傷、亡人員倒臥位置以及碰撞被拋灑的車體部件、車上物品位置，與中心現(xiàn)場距離，實際拋落距離，推算著火車輛行駛速度；

③車體痕跡查勘。通過車體燃燒痕跡尋找車輛上的起火源；目前十九頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點④動態(tài)狀態(tài)下著火燃燒的查勘：碰撞車輛著火的一般規(guī)律是將外溢的汽油點燃，查勘重點是汽油箱金屬外殼表層有無碰撞洼陷痕和金屬質(zhì)擦劃的條、片狀痕跡。車體被燃燒后的接觸部位痕跡容易受到破壞，查勘時就殘留痕跡部位勘察其面積凹陷程度進行對比，以求判斷碰撞力大小、方向、速度、角度等；目前二十頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點

動態(tài)狀態(tài)下發(fā)生車輛自燃主要是電器、線路、漏油原因造成，車體無碰撞損傷痕跡，但路面上一般都留有駕駛員發(fā)現(xiàn)起火本能反應(yīng)的緊急制動痕；火勢由著火源隨著火時風(fēng)向蔓延?；鹪创蟛糠址植荚诎l(fā)動機艙和車內(nèi)儀表臺附近，重點區(qū)分車輛自燃和車內(nèi)人員失火；目前二十一頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點⑤靜態(tài)狀態(tài)下車輛著火重點要注意檢查現(xiàn)場有無遺留維修、作案工具，有無外來火種、外來可燃物或助燃物等，有無目擊者，同時調(diào)查報案人所言有無自相矛盾之處，如事故現(xiàn)場周圍環(huán)境、當(dāng)時的天氣、時空等有無可疑之處；目前二十二頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點(四)汽車起火有五多1、汽車使用年限超五年以上，行駛里程超十萬公里著火的多。2、轎車起火多，約占著火車輛40%；3、汽車行駛中自燃多，占火災(zāi)70%；4、私家車起火多，占火災(zāi)55%；5、火災(zāi)原因以漏油和導(dǎo)線短路多，占車輛火災(zāi)60%。目前二十三頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點（五）車輛起火的道德風(fēng)險防范

發(fā)現(xiàn)下列問題，應(yīng)深入細致地重點調(diào)查：①有幾個起火點；②起火部位在一個不尋常的地方；③火勢突然而且過分猛烈；④似乎沒有合理的起火原因；⑤與起保日期或保險終止日期相近；目前二十四頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點⑥車輛上應(yīng)有物品已不在；⑦車上物品、配件被移下，有被搜尋或拆裝證據(jù)；⑧當(dāng)事人反對某種調(diào)查；⑨當(dāng)事人行動反常，表現(xiàn)特別冷淡；⑩當(dāng)事人的敘述與已知的事實不相符，或證詞相互矛盾。目前二十五頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點

如果發(fā)現(xiàn)案件中存在某些疑點、牽涉到故意行為或人為縱火情況，應(yīng)作進一步調(diào)查，向有關(guān)的個人或單位負責(zé)人了解情況，取得可靠證據(jù)，必要時通過公安消防部門進一步了解案件性質(zhì)、著火原因。（1）到車輛管理所核對車輛檔案，查實檔案記載的車型、牌照、制造年份、發(fā)動機號、車架號等與被保險人所述是否一致；車輛轉(zhuǎn)讓記錄、年審記錄；目前二十六頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點

（2）到公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，將自己通過查勘、訪問、觀察、提取、檢驗、清點等方法分析得出的火災(zāi)原因進行比較，發(fā)現(xiàn)疑問要及時溝通，提出自己觀點，并做好筆錄；（3）對燃燒車輛的購買情況進行調(diào)查，將購車發(fā)票復(fù)印留存；到當(dāng)?shù)剌^大的車行了解被燒車型的新車購置價，取得新車購置價證明。通過對保險金額、購買價和市場價的對比，分析被保險人有無利用價差進行的欺詐的可能；目前二十七頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點

（4）對被保險人的單位性質(zhì)、財務(wù)狀況、經(jīng)營情況進行調(diào)查，防止被保險人因經(jīng)營不善等情況而進行保險欺詐；（5）到火燒車輛進行維修保養(yǎng)的汽修廠進行有關(guān)情況調(diào)查，查明最后一次修車與燃燒事故在時空上有無關(guān)聯(lián)；訪問車輛實際車況；（6）調(diào)閱投保檔案，查看驗車照片，向驗車人了解投保驗車時車輛實際狀況。目前二十八頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點案例：一輛桑塔納轎車由北向南右轉(zhuǎn)時，為躲避對方車輛急打方向，與路邊石堆發(fā)生碰撞，車輛傾覆后起火，車輛完全燒毀。目前二十九頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點目前三十頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點目前三十一頁\總數(shù)三十二頁\編于十三點車輛右前部碰撞受損嚴重，說明車輛行駛速度較快，由于慣性翻車后車輛應(yīng)距離碰撞地點較遠，但實際車輛傾覆后距石頭較近（5米左右）。車輛傾覆側(cè)滑后