2023年民用航空氣象人員（氣象觀測）執(zhí)照考試題庫 -中（判斷、填空題）

PAGEPAGE12023年民用航空氣象人員（氣象觀測）執(zhí)照考試題庫-中（判斷、填空題）判斷題1.飛行分類按飛行高度劃分,可分為超低空飛行、低空飛行、中控飛行、高空飛行。A、正確B、錯誤答案：B解析：飛行分類按飛行高度劃分,可分為超低空飛行、低空飛行、中空飛行、高空飛行、

平流層飛行。2.民用航空氣象法規(guī)規(guī)章和標準的建設(shè)既相互分離，又相互呼應(yīng)。法規(guī)規(guī)章體系重在技術(shù)準則，標準體系重在行業(yè)的管理。A、正確B、錯誤答案：B3.在例行觀測時段內(nèi),當氣象要素達到發(fā)布SPECIAL報標準時,報告一律使用SPECIAL報頭。A、正確B、錯誤答案：B解析：在例行觀測時段內(nèi),當氣象要素達到發(fā)布SPECIAL報標準時,報告一律使用MET

REPORT報頭。4.在起落航線飛行中,各航空器之間的距離不得少于2000米。A、正確B、錯誤答案：B解析：在起落航線飛行中,各航空器之間的距離不得少于1500米。5.當下列現(xiàn)象分別相繼(交替)出現(xiàn)時,應(yīng)當分別記錄:1)各種降水現(xiàn)象;2)各種霧現(xiàn)象;3)各種吹雪現(xiàn)象;4)各種風沙現(xiàn)象。A、正確B、錯誤答案：B解析：應(yīng)當連續(xù)記錄。6.觀測場內(nèi)氣象儀器的安置順序是:高的安置在北面,低的順次安置在南面。A、正確B、錯誤答案：A7.降水的特性一般分為連續(xù)性、陣性、不連續(xù)性降水三種。A、正確B、錯誤答案：B解析：降水的特性一般分為連續(xù)性、陣性、間歇性降水三種。

四、問答題(108.各族云量之和不能超過8,總云量最多記為8。A、正確B、錯誤答案：B解析：各族云量之和可以超過8,總云量最多記為8。9.民航空中交通管制區(qū)域按管制高度劃分為中高空管制和低空管制區(qū)。A、正確B、錯誤答案：B解析：民航空中交通管制區(qū)域按管制高度劃分為高空管制和中低空管制區(qū)。10.安裝氣象自動觀測系統(tǒng)或氣象自動遙測站的機場,編發(fā)SPECI報時風為正在使用跑道接地地帶的情報。A、正確B、錯誤答案：B解析：安裝氣象自動觀測系統(tǒng)或氣象自動遙測站的機場,編發(fā)SPECI報時風為基準觀測點的十分鐘平均值。11.靜風是指兩分鐘或十分鐘時距內(nèi)風速平均值≤0.5米/秒的風。A、正確B、錯誤答案：B解析：靜風是指兩分鐘或十分鐘時距內(nèi)風速平均值<0.5米/秒的風。12.飛行時間是指從航空器為準備起飛而借本身的動力自裝載地點開始滑行直到飛行結(jié)束到達卸載地點停

止運動時為止的時間。A、正確B、錯誤答案：A13.專機飛行任務(wù)通常由地區(qū)空管局根據(jù)上級的指示統(tǒng)一下達。A、正確B、錯誤答案：B解析：專機飛行任務(wù)通常由民航總局根據(jù)上級的指示統(tǒng)一下達。14.陣風是指觀測時間內(nèi)瞬間風速大于等于平均風速5米/秒時的最大值。A、正確B、錯誤答案：A15.機場建設(shè)單位應(yīng)當按照民用航空氣象氣候整編與分析的規(guī)定在機場運行前完成臨時氣象觀測資料的整

理和統(tǒng)計工作。A、正確B、錯誤答案：A16.大氣透射儀中透射率和RVR之間為非線性關(guān)系。A、正確B、錯誤答案：B解析：大氣透射儀中透射率和RVR之間為線性關(guān)系。17.航空器起飛著陸所使用跑道端口主要取決于進場航跡與跑道中心延長線夾角大小。

22A、正確B、錯誤答案：B解析：航空器起飛著陸所使用跑道端口主要取決于地面風向風速。18.有自動觀測系統(tǒng)的機場,當本機場主導能見度小于1500米時,管制員應(yīng)當向機組通報本機場的云高、

云量。A、正確B、錯誤答案：B解析：有自動觀測系統(tǒng)的機場,當本機場主導能見度小于1500米時,管制員應(yīng)當向機組通

報本機場的跑道視程。

2319.氣象自動觀測系統(tǒng)RVR探測器發(fā)射和接收鏡頭相對跑道面高度為2.5米;氣溫和濕度傳感器相對地面

高度為1.5米。A、正確B、錯誤答案：A20.若跑道兩端的RVR達到SPECI報告標準時,只發(fā)布正在使用跑道接地地帶的情報。若正在使用跑道接

地地帶的情報不夠標準,而跑道上其它位置的情報達到標準,SPECI報不發(fā)。A、正確B、錯誤答案：A21.風向風速儀感應(yīng)部分安置在風塔或塔桿上,離地面的垂直高度為6-10米,指北桿對準正北。A、正確B、錯誤答案：B解析：風向風速儀感應(yīng)部分安置在風塔或塔桿上,離地面的垂直高度為10米,指北桿對準

正北。22.凡某層云量大于5/8,且其云高小于本場特殊觀測標準中的最大值時,應(yīng)在觀測簿內(nèi)記錄其云底高的演

變情況。A、正確B、錯誤答案：B解析：凡某層云量大于4/8,且其云高小于本場SPECI報告標準中的最大值時,應(yīng)在觀測簿

內(nèi)記錄其云底高的演變情況。23.在SPECIAL報告中,當風速53米/秒時,編報為P49MPS。A、正確B、錯誤答案：B解析：在SPECI報告中,當風速53米/秒時,編報為P49MPS(或者:在SPECIAL報告中,

當風速53米/秒時,編報為ABV49MPS)。24.所有降水現(xiàn)象的強度分為3級。A、正確B、錯誤答案：B解析：降水現(xiàn)象,除冰針外,強度分為3級。25.云外繞飛雷雨時,航空器距離積雨云、濃積云晝間不得少于10千米。A、正確B、錯誤答案：B解析：云外繞飛雷雨時,航空器距離積雨云、濃積云晝間不得少于5千米。26.民用航空氣象服務(wù)機構(gòu)應(yīng)當參考本機場運行最低標準、助航設(shè)施等,與有關(guān)的空中交通服務(wù)部門和營

運人共同協(xié)商制定本機場特殊天氣報告標準。A、正確B、錯誤答案：A27.大風是指觀測時距內(nèi)平均風速≥17.0米/秒的風。A、正確B、錯誤答案：B解析：大風是指瞬間風速≥17米/秒(或目測估計風力≥8級)的風。28.各項要素的月極值,如出現(xiàn)兩個相同值時,其日期并計,出現(xiàn)三個或以上相同值時,日期欄記天數(shù)。A、正確B、錯誤答案：A29.在SPECIAL報中不編發(fā)趨勢預報。A、正確B、錯誤答案：A30.有利于形成混合霧的條件:兩團參與混合的空氣溫差要小于10℃,各自的相對濕度大于95%,越大越有

利。A、正確B、錯誤答案：B解析：有利于形成混合霧的條件:兩團參與混合的空氣溫差要大于10℃,各自的相對濕度大于95%,越大越有利。31.層云和層積云出現(xiàn)在同一高度上,云量記它們的合量。云狀只記層云的符號。A、正確B、錯誤答案：B解析：層云和碎層云出現(xiàn)在同一高度上,云量記它們的合量,云狀只記層云的符號。(層云

和層積云出現(xiàn)在同一高度上,云量和云狀應(yīng)分別記錄。32.航空器起飛應(yīng)當使用全跑道,但是根據(jù)機場、風速、氣壓等條件另有明文規(guī)定,可以不受此限。A、正確B、錯誤答案：B解析：航空器起飛應(yīng)當使用全跑道,但是根據(jù)機場、機型、氣象等條件另有明文規(guī)定的,

可以不受此限。33.氣象自動觀測系統(tǒng)RVR、MOR探測儀光學鏡頭距機場跑道面的高度為2.5米。A、正確B、錯誤答案：A34.凡使用自動觀測設(shè)備的臺站,SPECIAL報告中的風應(yīng)是2分鐘觀測時間內(nèi)的平均風向風速。A、正確B、錯誤答案：A35.大氣透射儀中透射率和RVR之間為非線性關(guān)系。A、正確B、錯誤答案：B解析：氣透射儀中透射率和RVR之間為線性關(guān)系。36.雨層云常降間隙性降水。A、正確B、錯誤答案：B解析：雨層云常有連續(xù)性降水。37.《中國民用航空氣象工作規(guī)則》是我國民用航空氣象工作的根本指導性規(guī)章，我國從事民用航空氣象

工作及與民用航空氣象有關(guān)的單位和個人都應(yīng)當遵守該規(guī)章。A、正確B、錯誤答案：A38.在所有機場天氣報告中,趨勢預報和近時天氣現(xiàn)象都編發(fā)。A、正確B、錯誤答案：B解析：在電碼格式報告中須編發(fā)趨勢預報和近時天氣現(xiàn)象,在明語格式報告中只編發(fā)近時天

氣現(xiàn)象,不編發(fā)趨勢預報。39.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，國家氣象機構(gòu)應(yīng)當對民用航空氣象機構(gòu)提供必要的氣象資料。A、正確B、錯誤答案：A40.層云和碎層云、淡積云和碎積云出現(xiàn)在同一高度上,云量記它們的合量,云狀記StFs和CuFc;積雨云

和濃積云出現(xiàn)在同一高度上,云量記它們的合量,云狀記Cb。A、正確B、錯誤答案：B解析：層云和碎層云、淡積云和碎積云出現(xiàn)在同一高度上,云量記它們的合量,云狀記St

和Cu;積雨云和濃積云出現(xiàn)在同一高度上,云量和云狀均分別記錄。41.民航氣象中心、民航地區(qū)氣象中心、國際機場氣象臺應(yīng)當提供24小時不間斷的民用航空氣象服務(wù)；其

他民用航空氣象服務(wù)機構(gòu)應(yīng)當按照規(guī)定的時間為航空器飛行提供航空氣象服務(wù)。A、正確B、錯誤答案：A42.《中華人民共和國民用航空法》沿襲了芝加哥公約對于國籍的相關(guān)規(guī)定，承認航空器具有的雙重國籍。A、正確B、錯誤答案：B43.根據(jù)地面風向和高空云層的移動方向,能判別出該地上空是冷平流還是暖平流。A、正確B、錯誤答案：A44.以普通雷暴為例,要形成雷暴必須具備以下二個必要條件。(一)大量的不穩(wěn)定能量;(二)充沛的

水氣。A、正確B、錯誤答案：B解析：以普通雷暴為例,要形成雷暴必須具備以下三個必要條件。(一)大量的不穩(wěn)定能量;答案:二)充沛的水氣;(三)足夠的沖擊力。45.航空器攜帶的燃油主要包括起飛機場到著陸機場、著陸機場到備降機場用油量之和。A、正確B、錯誤答案：B解析：航空器攜帶的燃油主要包括起飛機場到著陸機場、著陸機場到備降機場及等待飛行

用油量之和。46.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，在機場范圍內(nèi)應(yīng)當設(shè)置必要的氣象設(shè)備，但對航路范圍并未做要求。A、正確B、錯誤答案：B47.小冰雹(GS)直徑小于等于5mm。A、正確B、錯誤答案：B解析：GS直徑小于5mm。48.電傳式測風儀風速指示表上指示值為是瞬時風速。A、正確B、錯誤答案：A49.氣溫很低時,霧視為FZFG。A、正確B、錯誤答案：B解析：只有當氣溫低于0℃時,霧才視為FZFG。50.大氣透射儀或前向散射儀應(yīng)當安裝在跑道接地地帶、停止端和中間地帶,其安裝位置距跑道中心線一

側(cè)不超過120米但不小于90米、距跑道入口端和停止端各向內(nèi)約300米處及跑道中間地帶。A、正確B、錯誤答案：A51.氣溫-2.5℃,2.5℃時在METAR中分別編報M02、03。A、正確B、錯誤答案：A52.風向是指風的去向,單位為度。A、正確B、錯誤答案：B解析：風向是指風的來向,單位為度。53.凡某層云量大于等于4/8,且其云高小于本場SPECI報告標準中的最大值時,應(yīng)在紀要欄內(nèi)記錄云的演

變情況。A、正確B、錯誤答案：B解析：凡某層云量大于4/8,且其云高小于本場SPECI報告標準中的最大值時,應(yīng)在紀要欄

內(nèi)記錄云的演變情況。54.計算飛機的起飛油量時應(yīng)包括預計空中耗油量,備用油量和地面耗油量。A、正確B、錯誤答案：A55.我國現(xiàn)行有效民用航空氣象規(guī)章共有3部，其中對我國民用航空氣象工作做出最為全面、詳盡規(guī)定的

規(guī)章為《中國民用航空氣象工作規(guī)則》。A、正確B、錯誤答案：A56.選定能見度目標物時,其大小通常以視角度在0.5°—5°之間為宜。A、正確B、錯誤答案：A57.在記錄完整的情況下,縱行統(tǒng)計與橫行統(tǒng)計的月平均值幾乎相同,但由于四舍五入的原因,有時有一定差別,此時,則應(yīng)以平均欄橫行統(tǒng)計值為準。A、正確B、錯誤答案：B解析：在記錄完整的情況下,縱行統(tǒng)計與橫行統(tǒng)計的月平均值幾乎相同,但由于四舍五入的

原因,有時有一定差別,此時,則應(yīng)以平均欄縱行統(tǒng)計值為準。58.安裝大氣透射儀時,安裝位置距跑道中心線的垂直距離在66米至120米之間。A、正確B、錯誤答案：A59.當主導能見度和跑道視程均大于1500米時,跑道視程應(yīng)編報為P1500。A、正確B、錯誤答案：B解析：當主導能見度和跑道視程均大于等于1500米時,跑道視程不編報。60.毛毛雨(DZ)落在水面無波紋無水花,落在地面有濕斑。A、正確B、錯誤答案：B解析：DZ落在水面無波紋無水花,落在地面無濕斑。61.在例行觀測時段內(nèi),當氣象要素達到發(fā)布SPECI報標準時,報告一律使用METAR報頭。A、正確B、錯誤答案：A62.天氣現(xiàn)象分為14類,其中雷電現(xiàn)象包含雷暴和/或閃電,記錄和報告均使用TS簡字。A、正確B、錯誤答案：B解析：天氣現(xiàn)象分為9類,其中雷電現(xiàn)象報含雷暴和/或閃電,記錄和報告均使用TS簡字。63.編發(fā)SPECIAL報時,RVR為觀測前兩分鐘時段的平均值。A、正確B、錯誤答案：B解析：編發(fā)SPECIAL報時,RVR為以實際燈光級數(shù)計算的一分鐘平均值。64.飛行氣象情報種類的公報代碼,例行天氣報告為SP,特殊天氣報告為SA。A、正確B、錯誤答案：B解析：飛行氣象情報種類的公報代碼,例行天氣報告為SA,特殊天氣報告為SP。65.自境外租賃的民用航空器不得申請登記中華人民共和國國籍。A、正確B、錯誤答案：B66.水平平均溫度梯度的存在,是引起地轉(zhuǎn)風隨高度變化的根源。A、正確B、錯誤答案：A67.滑行中兩機交叉相遇,飛行員從座艙左側(cè)看到另一架飛機時,應(yīng)增大滑行速度,迅速通過。A、正確B、錯誤答案：B解析：滑行中兩機交叉相遇,飛行員從座艙左側(cè)看到另一架飛機時,應(yīng)當停止滑行,主動

避讓。68.無除霜設(shè)備或除霜設(shè)備有故障的航空器,禁止在結(jié)冰區(qū)內(nèi)飛行。A、正確B、錯誤答案：B防冰設(shè)備或防冰設(shè)備有故障的航空器,禁止在結(jié)冰區(qū)內(nèi)飛行。69.當主導能見度≤本場特殊觀測標準中的最大值時,應(yīng)在紀要欄記錄其演變過程。A、正確B、錯誤答案：B解析：當主導能見度小于本場特殊觀測標準中的最大值時,應(yīng)在紀要欄記錄其演變過程。70.中華人民共和國締結(jié)或者參加的有關(guān)氣象活動的國際條約與《中華人民共和國氣象法》有不同規(guī)定的，適用《中華人民共和國氣象法》的規(guī)定。A、正確B、錯誤答案：B71.在赤道上不可能出現(xiàn)地轉(zhuǎn)風。A、正確B、錯誤答案：A72.飽和水汽壓與空氣中實有水汽含量多少有關(guān)。A、正確B、錯誤答案：B解析：飽和水汽壓與空氣中實有水汽含量多少無關(guān),它的大小僅與氣溫有關(guān)。73.波狀云包括層積云、層云、高積云和卷積云。A、正確B、錯誤答案：A74.民用運輸機場只能設(shè)置機場氣象臺，民用通用機場只能設(shè)置機場氣象站。A、正確B、錯誤答案：B75.瞬間風速是指1秒鐘的風速平均。A、正確B、錯誤答案：B解析：瞬間風速是指3秒鐘的風速平均值。76.在同溫度的情況下,相對濕度90%的空氣中的水汽壓比相對濕度30%的空氣中的水汽壓大。A、正確B、錯誤答案：A77.在人工觀測中,百葉箱內(nèi)靠近箱門的頂板上,可安裝不超過25W的電燈。A、正確B、錯誤答案：A78.在SPECIAL報告中,地面風、能見度、跑道要素名稱分別用簡語WIND、VIS和RWY表示。A、正確B、錯誤答案：A79.熱成風不是風,而是同一地點兩等壓面上的地轉(zhuǎn)風的向量差。A、正確B、錯誤答案：A80.云外繞飛雷雨時,航空器距離積雨云、濃積云夜間不得少于15千米。A、正確B、錯誤答案：B解析：云外繞飛雷雨時,航空器距離積雨云、濃積云夜間不得少于10千米。81.云有一定厚度,底部接觸或不接觸地面。A、正確B、錯誤答案：B解析：云有一定厚度,底部不接觸地面。82.氣層不穩(wěn)定時,由于對流和亂流的作用,將水汽雜質(zhì)帶至高層,近地面能見度變好。A、正確B、錯誤答案：A83.機場氣象臺、機場氣象站在講解天氣時認為機場氣象情況的變化與飛行氣象文件中所包括的機場預報

有差異時，應(yīng)提示飛行機組成員注意這種差異。涉及差異的部分必須予以記錄，該記錄應(yīng)提供給運營人。A、正確B、錯誤答案：A84.依據(jù)民航氣象地面觀測依據(jù),云的外貌特征、結(jié)構(gòu)特點和云底高度,將云分為三族十四類。A、正確B、錯誤答案：A85.根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，民用航空器可以具有雙重國籍?A、正確B、錯誤答案：B86.在臨時機場從事通用航空飛行時,交通管制責任由所在地的空中交通服務(wù)報告室確定。A、正確B、錯誤答案：B解析：在臨時機場從事通用航空飛行時,交通管制責任由所在地的區(qū)域管制室確定。87.考慮到視野開闊、地勢平坦、氣流暢通，氣象觀測場可以選擇在大面積的水泥地面附近。A、正確B、錯誤答案：B88.飛行中，機長因故不能履行職務(wù)的，可以由僅次于機長職務(wù)的駕駛員代理機長，直到下一個經(jīng)停地起飛前。A、正確B、錯誤答案：A89.一般情況下,在曖空氣中,水汽雜質(zhì)較少,能見度較好。A、正確B、錯誤答案：B解析：一般情況下,在曖空氣中,水汽雜質(zhì)較多,能見度較差。90.因高吹雪、煙、霾、浮塵、沙塵暴、揚沙等使天空的云量、云狀不明時,“總云量”和“低云量”欄仍錄

入“—”。A、正確B、錯誤答案：A91.目視飛行時兩機在同一高度上對頭相遇,應(yīng)當各自向右避讓,相互間的間隔不少于500米。A、正確B、錯誤答案：A92.《例行觀測簿》紀要欄內(nèi)氣象要素的演變時間應(yīng)當記錄時數(shù)和分數(shù),時數(shù)和分數(shù)為兩位數(shù)字,分數(shù)應(yīng)

當記在時數(shù)的右上角。A、正確B、錯誤答案：A93.當RVR大于或等于400米且小于或等于800米時,以50米為等級編報。A、正確B、錯誤答案：A94.作為氣象能見度,它的好壞,在一定程度上反映了大氣的穩(wěn)定度和氣團的性質(zhì)。A、正確B、錯誤答案：A95.在民用航空氣象服務(wù)機構(gòu)制作和發(fā)布的區(qū)域預報產(chǎn)品中，只有民航氣象中心制作和發(fā)布高層區(qū)域預報。A、正確B、錯誤答案：A96.若果一種天氣現(xiàn)象被另一種天氣現(xiàn)象所掩蓋,無法判定是否還存在時,則所掩蓋的天氣現(xiàn)象記終止時間;

若掩蓋的天氣消失或減弱,被掩蓋的天氣現(xiàn)象又復出時,則被掩蓋的天氣現(xiàn)象重新記出現(xiàn)時間或演變時間。A、正確B、錯誤答案：A97.當天空狀況不明時,垂直能見度小于600米時,應(yīng)當以30米為增量編發(fā)垂直能見度。A、正確B、錯誤答案：B解析：當天空狀況不明時,垂直能見度小于或等于600米時,應(yīng)當以30米為增量編發(fā)垂直

能見度。98.連日最大降水量可跨月、年挑取,但只能下跨,不能上跨?？缭聲r開始日期須注明月份。A、正確B、錯誤答案：B解析：連日最大降水量可跨月、年挑取,但只能上跨,不能下跨?？缭聲r開始日期須注明月

份。99.降雹時應(yīng)測定最大冰雹的最大直徑,以毫米為單位,取整數(shù)。A、正確B、錯誤答案：A100.風向變化范圍應(yīng)當按逆時針方向記錄在地面觀測簿風向欄。A、正確B、錯誤答案：B解析：風向變化范圍應(yīng)當按順時針方向記錄在地面觀測簿風向欄。101.當發(fā)布機場天氣報告(公報)的更正報時,應(yīng)在報頭前注明“COR”字樣。A、正確B、錯誤答案：B解析：當發(fā)布機場天氣報告(公報)的更正報時,應(yīng)在報頭前注明“CCA”字樣。102.依照《中華人民共和國氣象法》的規(guī)定，氣象臺站在確保公益性氣象無償服務(wù)的前提下，可以依法開展氣象有償服務(wù)。A、正確B、錯誤答案：A103.民航氣象地面觀測中,氣壓的單位統(tǒng)一采用Pa。A、正確B、錯誤答案：B解析：民航氣象地面觀測中,氣壓的單位統(tǒng)一采用hPa。104.觀測前十分鐘內(nèi)20號跑道視程最小值150米,最大值400米,跑道視程呈上升趨勢,在METAR報告

中為R20/0150V0400U。A、正確B、錯誤答案：A105.觀測前10分鐘內(nèi)出現(xiàn)風的不連續(xù)特征時,必須只取不連續(xù)出現(xiàn)之后的資料求得風的平均值。A、正確B、錯誤答案：A106.一般情況下,日出前,天空呈蘭色,表示能見度好。A、正確B、錯誤答案：A107.在SPECIAL報告中,天氣現(xiàn)象的強度分別用FBL、MOD和SEV表示輕度、中度和嚴重。A、正確B、錯誤答案：B解析：在SPECIAL報告中,天氣現(xiàn)象的強度分別用FBL、MOD和HVY表示輕度、中度和嚴

重。108.依照《中華人民共和國氣象法》的規(guī)定，各級氣象主管機構(gòu)所屬的氣象臺站按照職責向社會發(fā)布公眾氣象預報和災害性天氣警報。其他任何組織或者個人不得向社會發(fā)布公眾氣象預報和災害性天氣警報。A、正確B、錯誤答案：A109.航路飛行,航空器是由中低空管制室還是高空管制室進行管制,取決于航空器巡航速度的大小。A、正確B、錯誤答案：B解析：航路飛行,航空器是由中低空管制室還是高空管制室進行管制取決于航空器的飛行

高度。110.航路飛行、地方航線飛行和臨時航線飛行,統(tǒng)稱為航線飛行。A、正確B、錯誤答案：A111.對于積狀云來說,如果對流高度低于凝結(jié)高度,就會形成積狀云。A、正確B、錯誤答案：B解析：對于積狀云來說,如果對流高度高于凝結(jié)高度,就會形成積狀云。112.垂直能見度20米,天空狀況不明,明語報編報為CLDOBSCVERVIS30M。A、正確B、錯誤答案：B解析：垂直能見度20米,天空狀況不明,明語報編報為CLDOBSCVERVISBLW30M。113.具有五年或五年以上非24小時氣象觀測資料的機場氣象臺或者機場氣象站應(yīng)當編制機場氣候志。A、正確B、錯誤答案：B114.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，中華人民共和國領(lǐng)陸和領(lǐng)水之上的空域為中華人民共和國領(lǐng)空，并未規(guī)定領(lǐng)空的高度上限。A、正確B、錯誤答案：A115.在自動化系統(tǒng)中,RVR的計算通常是由計算機來完成的,計算機需要輸入三個實時的變量值:大氣透

射系數(shù)或大氣消光系數(shù)、背景亮度和跑道燈光強度。A、正確B、錯誤答案：A116.起飛時間是指航空器起飛滑跑抬前的瞬間。A、正確B、錯誤答案：B解析：起飛時間是指航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動的瞬間。117.空中交通管制航路,根據(jù)在該航路執(zhí)行飛行任務(wù)的性質(zhì)和條件,劃分為國內(nèi)、國際航路。A、正確B、錯誤答案：A118.進行能見度觀測時,如果沒有或看不到更遠的目標物,而能看到的目標物的顏色、細小部分清晰可辨

時,該方向的能見度通?？膳卸樵撃繕宋锞嚯x的2.5至5倍。A、正確B、錯誤答案：B解析：進行能見度觀測時,如果沒有或看不到更遠的目標物,而能看到的目標物的顏色、細

小部分清晰可辨時,該方向的能見度通?？膳卸樵撃繕宋锞嚯x的5倍以上。119.“十霧九晴”是指平流霧。A、正確B、錯誤答案：B解析：“十霧九晴”是指輻射霧。120.航空器滑行速度不得超過60千米/小時。A、正確B、錯誤答案：B解析：航空器滑行速度不得超過50千米/小時。121.在明語格式報告和電碼格式報告中,當平均風速大于2米/秒時,若風向變化大于60o,但小于180o,除

編發(fā)平均風向和風速外,還應(yīng)按順時針方向編發(fā)風向變化范圍的兩個邊界值。A、正確B、錯誤答案：B解析：在明語格式報告和電碼格式報告中,當平均風速大于等于(

≥)2米/秒時,若風向變

化大于等于60o(

≥60o),但小于180o(<180o),除編發(fā)平均風向和風速外,還應(yīng)按順時針方向編發(fā)風向

變化范圍的兩個邊界值。122.當RVR測量設(shè)備出現(xiàn)故障和故障修復后,機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當立即通知航行情報部門發(fā)布機

場警報。A、正確B、錯誤答案：B解析：當RVR測量設(shè)備出現(xiàn)故障和故障修復后,機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當立即通知航

行情報部門發(fā)布航行通告。123.降落時間是指航空器著陸后前輪接地的瞬間。A、正確B、錯誤答案：B解析：降落時間是指航空器著陸滑跑終止的瞬間。124.用于METREPORT和SPECIAL以及向空中交通服務(wù)部門報告的RVR應(yīng)當使用實際跑道燈光級數(shù)計算,

報告RVR一分鐘平均值。A、正確B、錯誤答案：A125.秋季早晨出現(xiàn)在河湖面上的“霧氣”指平流霧。A、正確B、錯誤答案：B解析：秋季早晨出現(xiàn)在河湖面上的“霧氣”是指蒸發(fā)霧。126.在編發(fā)SPECIAL報時,當在進近著陸區(qū)域或爬升區(qū)域出現(xiàn)雷暴、中度或嚴重顛簸、風切變、雹、強烈

颮線、中度或嚴重積冰、凍降水、顯著地形波、沙暴、塵暴、龍卷云等天氣現(xiàn)象,而本場其它要素達不到

SPECIAL報標準時,SPECIAL報告只發(fā)布進近著陸區(qū)域或爬升區(qū)域的重要天氣現(xiàn)象及積雨云和/或濃積雨

云。A、正確B、錯誤答案：A127.當主導能見度演變到小于等于本場SPECI報告標準中的最大值時,應(yīng)在紀要欄記錄其演變過程。A、正確B、錯誤答案：B解析：當主導能見度演變到小于本場SPECI報告標準中的最大值時,應(yīng)在紀要欄記錄其演變

過程。128.波狀云包括:層積云、高層云、高積云、卷積云。A、正確B、錯誤答案：B解析：波狀云包括:層積云、層云、高積云、卷積云。129.天空無云或云量不足四分之一時,云量記錄為0。A、正確B、錯誤答案：B解析：天空無云或云量不足八分之一時,云量記錄為0。130.在中緯度地區(qū)的西風帶內(nèi),虹出現(xiàn)在西方是雨兆,出現(xiàn)在東方是晴兆。A、正確B、錯誤答案：A131.提供航空氣象服務(wù)的范圍包括中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)以及根據(jù)我國締結(jié)或者參加的國際條約規(guī)定的區(qū)

域。A、正確B、錯誤答案：A132.一般情況下,冷空氣中因水汽雜質(zhì)較多,能見度較差。A、正確B、錯誤答案：B解析：一般情況下,冷空氣中因水汽雜質(zhì)較少,能見度較好。133.臺風是形成于熱帶海洋上的強大而深厚的熱帶氣旋。A、正確B、錯誤答案：A134.《中華人民共和國民用航空法》并不適用軍民合用機場的規(guī)劃、建設(shè)和使用。A、正確B、錯誤答案：A135.氣壓隨高度的上升而上升。A、正確B、錯誤答案：B解析：氣壓隨高度的上升而下降。136.百葉箱應(yīng)當水平地用角鐵或螺釘牢固地安裝在觀測場內(nèi)特制的箱架上,箱門應(yīng)當朝正南。A、正確B、錯誤答案：B解析：百葉箱應(yīng)當水平地用角鐵或螺釘牢固地安裝在觀測場內(nèi)特制的箱架上,箱門應(yīng)當朝正

北。137.實際觀測工作當按照先室外后室內(nèi),先器測后目測的程序進行觀測。A、正確B、錯誤答案：B解析：實際觀測工作應(yīng)當按照先室外后室內(nèi),先目測后器測的程序進行觀測。138.根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，使用民用航空器進行氣象探測方面的飛行活動屬于通用航空的范疇。A、正確B、錯誤答案：A139.執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的航空器,由機長根據(jù)任務(wù)性質(zhì)、航空器準備情況決定可否飛行,特殊情況按

照空中交通管制部門的要求執(zhí)行。A、正確B、錯誤答案：B解析：執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的航空器,由機長根據(jù)任務(wù)性質(zhì)、氣象條件、航空器準備情

況決定可否飛行,特殊情況按照空中交通管制部門的要求執(zhí)行。140.一月中,各定時風向風速缺測大于十次以上時,該月各定時風速合計和出現(xiàn)回數(shù)欄空白,月平均風速欄記“—”。A、正確B、錯誤答案：A141.在SPECIAL報中,當主導能見度大于或等于10000米時,報告“9999”。A、正確B、錯誤答案：B解析：在SPECIAL報中,當主導能見度大于或等于10000米時,應(yīng)報告“10KM”。142.氣象自動觀測系統(tǒng)RVR、MOR探測儀光學鏡頭距機場跑道面的高度為2.5米。A、正確B、錯誤答案：A143.RVR情報發(fā)布標準為當本場主導能見度或正在使用的跑道接地地帶的RVR值小于1500米。A、正確B、錯誤答案：A144.民航行政法規(guī)是參照國際民航和世界上其他國家的通行辦法，依照我國的法律和法規(guī)，由中國民航局制定的有關(guān)民航行業(yè)管理的規(guī)范性法律文件。A、正確B、錯誤答案：B145.在電碼格式報告和明語格式報告中編報PRFG、MIFG、BCFG時,主導能見度一般不受其影響。A、正確B、錯誤答案：B解析：在電碼格式報告和明語格式報告中編報PRFG、MIFG、BCFG時,主導能見度不受

其影響。146.夜間觀測云,有月光時,云越高越白,越低越黑。A、正確B、錯誤答案：A147.一般情況下,日出前東方的天空呈紅色,表示水汽凝結(jié)物較多,能見度較差。A、正確B、錯誤答案：A148.在METAR和SPECI報告中,當主導能見度或任一跑道視程小于1500米時,必須編報TDZ和END兩

個地帶的RVR情報。A、正確B、錯誤答案：B解析：在METAR和SPECI報告中,當主導能見度或正在使用的接地地帶的RVR小于1500

米時,只編報TDZ地帶的RVR情報。149.機場天氣達到SPECI報告標準,表示轉(zhuǎn)壞的SPECI報告必須在5分鐘內(nèi)發(fā)出。當氣象要素轉(zhuǎn)好時,應(yīng)

當在好轉(zhuǎn)情況維持10分鐘以后的5分鐘內(nèi)發(fā)出。A、正確B、錯誤答案：A150.依照《中華人民共和國氣象法》的規(guī)定，外國的組織和個人在中華人民共和國領(lǐng)域和中華人民共和國管轄的其他海域從事氣象活動，必須經(jīng)國務(wù)院氣象主管機構(gòu)會同有關(guān)部門批準。A、正確B、錯誤答案：A151.觀測時本場有輕霧,主導能見度為5500時,輕霧不編發(fā)。A、正確B、錯誤答案：A152.空中交通管制航線,劃分為固定和臨時航線。A、正確B、錯誤答案：A153.出現(xiàn)小(輕)的塵暴(DS)和沙暴(SS)時記錄為-DS和-SS。A、正確B、錯誤答案：B解析：沙暴和塵暴僅當為中度或嚴重時才需判定強度,中度的沙暴和塵暴分別記錄為SS、

DS,強的沙暴和塵暴分別記錄為+SS、+DS。154.由于新建、撤銷等原因,致使一年中各項目的記錄不足半年時,該年不編制《年總簿》。A、正確B、錯誤答案：A155.晝間航空器在安全高度以上,從云下目視繞飛雷雨時,航空器與云底的垂直距離不得少于300米。A、正確B、錯誤答案：B解析：晝間航空器在安全高度以上,從云下目視繞飛雷雨時,航空器與云底的垂直距離不

得少于400米。156.飽和水汽壓的大小與溫度以及各種蒸發(fā)面的性質(zhì)、形狀等都有關(guān)系,但蒸發(fā)面的性質(zhì)的影響是最主要的。A、正確B、錯誤答案：B解析：飽和水汽壓的大小與溫度以及各種蒸發(fā)面的性質(zhì)、形狀等都有關(guān)系,但溫度變化的影

響是最主要的。157.氣象光學視程(MOR)指色溫為2700K時白熾燈發(fā)出的平行光束被大氣吸收和散射后,光束的光通量衰

減5%時的距離。A、正確B、錯誤答案：B解析：氣象光學視程(MOR)指色溫為2700K時白熾燈發(fā)出的平行光束被大氣吸收和散射后,

光束的光通量衰減到5%時的距離。158.民航氣象中心負責制作和發(fā)布中、高層區(qū)域預報，民航地區(qū)氣象中心負責制作和發(fā)布本地區(qū)的中層區(qū)

域預報。A、正確B、錯誤答案：B159.直升機在停機坪上起飛和著陸時,距離其他航空器或者障礙物的水平距離不少于10米。A、正確B、錯誤答案：A160.民航地區(qū)氣象中心應(yīng)當向各機場氣象部門開放民用航空氣象信息系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：A161.在高壓中心附近,存在著很大的水平氣壓梯度。A、正確B、錯誤答案：B解析：在高壓中心附近,不可能存在著很大的水平氣壓梯度。162.編發(fā)SPECI報時,RVR為觀測前兩分鐘時段的平均值。A、正確B、錯誤答案：B解析：SPECI報中RVR為以最強燈光級數(shù)計算的十分鐘平均值。163.使用自動觀測設(shè)備測風的機場,SPECI編報觀測時刻前5分鐘時段的平均值,SPECIAL編報觀測時刻

前1分鐘時段的平均值。A、正確B、錯誤答案：B解析：使用自動觀測設(shè)備測風的機場,SPECI編報觀測時刻前10分鐘時段的平均值,SPECIAL

編報觀測時刻前2分鐘時段的平均值。164.固定式干、濕球溫度表垂直懸掛在百葉箱內(nèi),安裝在溫度表支架橫梁兩側(cè)的環(huán)內(nèi)。濕球溫度表在東側(cè),

干球溫度表在西側(cè),球部向下,球部中心距地面1.5米。A、正確B、錯誤答案：B解析：固定式干、濕球溫度表垂直懸掛在百葉箱內(nèi),安裝在溫度表支架橫梁兩側(cè)的環(huán)內(nèi)。濕

球溫度表在西側(cè),干球溫度表在東側(cè),球部向下,球部中心距地面1.5米。165.在北半球,根據(jù)摩擦層中風隨高度變化的規(guī)律判斷,若航空器在開始進近時是逆風,接地時則會遇到

右側(cè)逆風。A、正確B、錯誤答案：B解析：在北半球,根據(jù)摩擦層中風隨高度變化的規(guī)律判斷,若航空器在開始進近時是逆風,

接地時則會遇到左側(cè)逆風。

四、問答題(23166.民用航空氣象服務(wù)機構(gòu)不得與國內(nèi)從事氣象工作的機構(gòu)交換氣象探測資料。A、正確B、錯誤答案：B167.絮狀高積云出現(xiàn)時,預示著天氣晴好。A、正確B、錯誤答案：B解析：絮狀高積云出現(xiàn)時,預示著有雷雨。168.層積云的云塊視寬度角大于4o,高積云的云塊視寬度角小于4o,卷積云的云塊視寬度角小于等于1o。A、正確B、錯誤答案：B解析：層積云的云塊視寬度角大于5o,高積云的云塊視寬度角小于1-5o,卷積云的云塊視

寬度角多小于1o。169.在METAR和SPECI觀測中,當主導能見度小于50米時,記錄M50,編報M0050。A、正確B、錯誤答案：B解析：在METAR和SPECI觀測中,當主導能見度小于50米時,記錄實際值,編報M0050。170.民航氣象中心負責向民航地區(qū)氣象中心提供業(yè)務(wù)運行、人員培訓以及研究與開發(fā)等方面的技術(shù)支持，

但不面向民用航空氣象用戶。A、正確B、錯誤答案：B171.我國民用航空氣象服務(wù)機構(gòu)只能向中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)提供航空氣象服務(wù)。A、正確B、錯誤答案：B填空題1.未配置自動觀測系統(tǒng)或自動氣象站的機場,當出現(xiàn)特殊天氣時,SPECI和SPECIAL報編發(fā)()。答案：相關(guān)組2.機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當按照民用航空氣象地面觀測和報告的規(guī)定以電碼形式和()形式編制、

發(fā)布機場天氣報告。答案：縮寫明語3.進行能見度觀測時,若某一目標物輪廓清晰,但其顏色細小部分很難分辨時,能見度可定為大于該目標物的距離,但不應(yīng)超過()倍。答案：2.54.水平氣壓梯度力的大小,與水平氣壓梯度成(),與空氣密度成()。答案：正比,|反比5.氣象上稱太陽輻射為()輻射,地面和大氣輻射為()輻射。答案：短波,|長波6.特殊觀測應(yīng)當在觀測完畢后立即發(fā)布特殊天氣報告,最遲發(fā)布時間為自特殊觀測開始后的第()分鐘

前。答案：57.目測云高的基本方法是:1、根據(jù)()判斷云高;2、根據(jù)云層的()判斷云高;3、根據(jù)

云的移動速度判斷云高;4、根據(jù)云塊()判斷云高。答案：云體結(jié)構(gòu),|亮度與顏色,|大小8.大氣環(huán)流就是全球范圍內(nèi)的()尺度大氣運行基本狀況。答案：大9.在空氣中水汽含量和氣壓不變的條件下,當氣溫降低到使空氣達到飽和時的那個溫度稱為(),簡

稱()。答案：露點溫度,|露點10.()霧多出現(xiàn)于晴朗、微風而近地面水汽又比較充沛的夜間或清晨。答案：輻射11.層狀云降水回波特征在PPI（平顯）圖上表現(xiàn)為回波范圍()，呈比較均勻的片狀，回波強度不強，邊

緣發(fā)毛。答案：大12.對流層是大氣的最低層,下界為地面,上界高度隨緯度而變,在低緯度地區(qū),平均為()千米;中緯

度地區(qū)平均為10~12千米;極地平均為8~9千米。答案：17~1813.固定式干、濕球溫度表垂直懸掛在百葉箱內(nèi),安裝在溫度表支架橫梁兩側(cè)的環(huán)內(nèi)。()在東側(cè),(在西側(cè),球部向下,球部中心距地面1.5米。答案：干球溫度表,濕球溫度表14.大氣輻射指向地面的部分稱為()。答案：大氣逆輻射15.聞雷的時刻,即為雷暴的()時間。最后一次聞雷的時刻,即為雷暴的()時間。答案：出現(xiàn),|消失16.例行觀測是指按指定的()、次數(shù)和項目而對有關(guān)氣象要素進行的觀測。通常()觀測一次,也可每半小時觀測一次。答案：時間,|每小時17.風向變化范圍應(yīng)當按()方向記錄在地面觀測簿風向欄。答案：順時針18.冷鋒后的偏北大風經(jīng)常出現(xiàn)在冷鋒后的()前沿等壓線密集的地方,是我國常見的一種大風形勢。答案：冷高壓19.層狀云降水回波特征在RHI（高顯）圖上表現(xiàn)為回波高度()，一般5-6千米，回波頂部平坦。答案：不高20.民航局在每個飛行情報區(qū)內(nèi)指定一個民航地區(qū)氣象中心或機場氣象臺承擔()的職責。答案：氣象監(jiān)視臺21.觀測時氣溫-2.0℃,本場有霧,天空不明,垂直能見度為40米,低云“量、狀、高“欄應(yīng)記錄為()。答案：FZFG4022.天氣現(xiàn)象的觀測,應(yīng)當包括()、()、()、強度、出現(xiàn)(消失)時間、出現(xiàn)(終

止)方向和移動方向。答案：類別,|種別,|性質(zhì)23.波狀云包括層積云、()、高積云和卷積云。答案：層云24.在METAR和SPECI報告中,當整個機場上空存在風切變時,編報為();當風切變出現(xiàn)在機場跑道02R時,編報為()。答案：WSALLRWY,|WSR02R25.早晨如果有堡狀云或絮狀云出現(xiàn),常常是午后可能有()的征兆。答案：雷雨495026.地面觀測簿時間的記錄應(yīng)當包括小時數(shù)和分鐘數(shù),小時數(shù)和分鐘數(shù)均為()位數(shù)字,分鐘數(shù)應(yīng)當記在

小時數(shù)的()。答案：兩,|右上角27.RVR的變化趨勢碼有()。答案：RVR的變化趨勢碼有U、N、D28.同一類、種的云,在相同的風速條件下,如果云層移動明顯,則云底較();如果云層移動不明顯,則云底較()。答案：低,|高29.當主導能見度演變到()本場SPECI報告標準中的最大值時,應(yīng)在紀要欄記錄其()。答案：小于,|演變過程30.選定能見度目標物的大小時,通常以視角度在()之間為宜。答案：0.5°—5°31.當觀測編發(fā)報終端的時鐘與GPS授時或電臺報時相差大于()秒時,應(yīng)當調(diào)整觀測編發(fā)報終端的時鐘,保證誤差在()秒內(nèi);答案：30,|3032.層積云與雨層云的區(qū)別要點是當層積云布滿全天且有降水時,容易誤認為雨層云。區(qū)別要點是:()中氣流不穩(wěn)定,有波動,云底可分辨出塊狀結(jié)構(gòu),常有間歇性降水;()云底模糊,沒有塊狀結(jié)構(gòu),常有連續(xù)性降水。答案：層積云,|雨層云33.靜風指觀測時距內(nèi)平均風速()米/秒的風。答案：<0.534.同類云出現(xiàn)在兩個不同高度,若中間沒有其它類型的云,記錄()個云狀符號,否則記錄()個云狀符號。答案：1,|235.(),用于報告陣性的雨、雪、冰雹、小冰雹或霰,或它們的組合。答案：SH36.應(yīng)當使用中性硬度鉛筆進行記錄。字跡應(yīng)當工整、清楚,嚴禁在原始記錄上涂抹或()。答案：字上改字37.同時有兩層低云,且都達到記錄標準時,只記()一層云的演變。答案：最低38.根據(jù)《中國民用航空氣象工作規(guī)則》，中國民用航空局負責統(tǒng)一管理全國民用航空氣象工作，民航地區(qū)管理局負責()本地區(qū)民用航空氣象工作。答案：監(jiān)督管理39.如果云體細微部分很清楚,或云體松散、云塊邊緣毛糙,則云底往往較();如果云體細微部分不清楚,或云體緊密、云塊邊緣光滑,則云底往往較()。答案：低,|高40.大氣中水汽含量的多少能直接影響地面和空氣的溫度,影響()及天氣系統(tǒng)的變化和發(fā)展。答案：天氣41.絕對濕度是單位容積空氣中所含水汽的(),也就是水汽的密度。答案：質(zhì)量42.大氣透射儀或前向散射儀應(yīng)當安裝在跑道接地地帶、停止端和中間地帶。其安裝位置距跑道中心線一側(cè)不超過()米但不小于()米,距跑道入口處和跑道停止端各向內(nèi)約()米處及跑道中間地帶。答案：120,|90,|30043.當氣團向著比它暖的下墊面移動時稱為()氣團,當氣團向著比它冷的下墊面移動時稱為()氣團。答案：冷,|暖44.對流云降水回波特征在PPI（平顯）圖上表現(xiàn)為回波呈()，尺度小，有強回波中心，邊緣清晰。答案：塊狀45.露是水汽在地面及近地面物體上凝結(jié)而成的()。答案：水珠46.測量跑道視程的前向散射儀發(fā)射和接收光路交叉點的高度相對跑道面高度約為()米。答案：2.547.氣溫-2.5℃,2.5℃時在METAR中分別編報()、()。答案：M02,|0348.區(qū)別Fc、Fs與Fn是:從云的形成過程與當時天氣條件來區(qū)別:Fc是破碎的積云,也有自行生成的,形狀有些象Cu,有圓拱形的頂部,但沒有()的底邊。Fs是破碎的層云,但沒有Fc那樣厚。Fn出現(xiàn)在Ns、As、Cb等()云層之下,以上層云為背景時,Fn常呈暗黑色或(),形狀可能象Fc也可能象Fs。答案：水平,|降水,|深灰色49.機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當選擇一處基準觀測點以外的自動氣象站作為基準觀測點的(),當基準觀測點的自動氣象站故障時,使用()的數(shù)據(jù)。答案：備份,|備份自動氣象站50.層狀云是由于大氣中系統(tǒng)上升運動使空氣()生成的。答案：絕熱冷卻51.積狀云之間演變的一般規(guī)律是:淡積云→濃積云→積雨云→()。答案：偽卷云52.緯度和空氣密度一定時,水平氣壓梯度大,則地轉(zhuǎn)風風速()。答案：大53.如果某種天氣現(xiàn)象到日界時尚未消失,應(yīng)按()分開記錄。答案：日期54.根據(jù)《中國民用航空氣象工作規(guī)則》，民用航空氣象服務(wù)機構(gòu)包括()、機場氣象臺、民航地區(qū)氣象

中心、民航氣象中心。答案：機場氣象站55.國際民航組織的英文縮寫是()。答案：ICAO56.觀測時天空受垂直能見度的限制,不能判定垂直能見度時,則在低云“量狀高”欄天氣現(xiàn)象簡字的右邊記()。答案：///57.在SPECIAL報告中,地面風、能見度、跑道要素名稱分別用簡語()、VIS和()表示。答案：WIND,|RWY58.暴雨多出現(xiàn)在低空急流的(),高空急流的()。答案：左前方,|右側(cè)59.當上次例行報告發(fā)布后或過去一小時到本次觀測之前的時間時段(兩者取其短)內(nèi),出現(xiàn)()、()、高吹雪、()、雷暴;龍卷云(陸龍卷或水龍卷);火山灰等天氣現(xiàn)象時,應(yīng)當記錄近

時天氣現(xiàn)象。答案：凍降水,|中或大的降水(視為同一種近時天氣,包括陣性降水),|塵暴或沙暴60.淡積云和碎積云出現(xiàn)在同一高度上,云量記它們的合量。云狀記()的符號。答案：淡積云61.若跑道兩端的風、RVR達到SPECI標準時,只發(fā)布正在使用跑道()的情報。若正在使用跑道接地地帶的情報不夠標準,而跑道上其它位置的情報達到標準,則()SPECI報。答案：接地地帶,|不發(fā)62.低緯度,一般是指北緯()度到南緯()度以內(nèi)的區(qū)域,其中包括熱帶和副熱帶地區(qū)。答案：30|3063.飛機停在跑道上,氣壓高度表用QNH訂正時,高度表指針所指的值約等于()。答案：機場標高64.地面風的觀測用于METREPORT、SPECIAL及空中交通服務(wù)部門時,應(yīng)當觀測()的平均值;用于

METAR和SPECI時,應(yīng)當觀測()平均值。答案：正在使用跑道接地地帶2分鐘,|基準觀測點的10分鐘65.民航地面氣象觀測中,風向以()為等級單位記錄。答案：10°66.在氣壓相同的條件下,空氣柱的溫度越低時,則單位氣壓高度差越(),說明在暖空氣中氣壓隨高

度遞減的速度比冷空氣中()。答案：小,|慢67.民用航空氣象服務(wù)分為基本氣象服務(wù)和()。答案：特訂氣象服務(wù)68.霧是大量的小水滴或小冰晶浮游在近地面空氣層中,致使()減小的現(xiàn)象。答案：能見度69.雷暴出現(xiàn)在天頂時,使用()符號記錄。答案：Z70.當氣溫高于標準大氣溫度時,空氣密度變小,產(chǎn)生的升力也小,因而載重量()。答案：減小71.振筒氣壓儀水平地放置在室內(nèi)()的平臺上,所處環(huán)境要求空氣流通,周圍無強磁場,電源無強烈干

擾,環(huán)境溫度在短時間內(nèi)不發(fā)生劇烈變化。答案：無振動72.地球大氣中能強烈吸收太陽紫外線的主要氣體是()。答案：臭氧73.非精密進近著陸最低標準包括:最低下降高和()或()兩個因素。答案：跑道視程|能見度74.特殊觀測是用于補充例行觀測的觀測。指在兩次例行觀測時間之間,當(),(),(),(),

()、地面風向和/或風速、氣溫和/或氣壓達到規(guī)定的標準時而進行的觀測。答案：云,|垂直能見度,|主導能見度,|天氣現(xiàn)象,|RVR75.根據(jù)《中國民用航空氣象工作規(guī)則》，民用航空氣象工作的基本內(nèi)容包括()，收集與處理氣象資料，

制作與發(fā)布航空氣象產(chǎn)品，提供航空氣象服務(wù)。答案：觀測與探測氣象要素76.霜是指水汽凝華在地面或物體上的白色松脆的()或露水凍結(jié)而成的冰珠。答案：冰晶77.民航氣象地面觀測應(yīng)按照(),()的程序進行觀測。答案：先室外后室內(nèi),|先目測后器測78.氣溫和濕度傳感器相對地面高度為()米。答案：1.579.高空急流是一個強而窄的氣流,位于()上層,高度通常為10KM左右,在平流層中可達二、三十公

里。答案：對流層80.毛毛雨雨滴極小,隨風飄動,徐徐下降,迎面有()。落在水面上無波紋和水花,落在地面上無()。答案：潮濕感,|濕斑81.雷暴、大風停歇時間超過()分鐘才分段記錄。答案：十82.月的某“風向頻率”是表示月內(nèi)該風向出現(xiàn)()占全月各風向包括靜風和VRB出現(xiàn)()的百分比。答案：回數(shù),|總回數(shù)83.在冬季,影響我國的冷空氣路徑有西北路徑、()和西方路徑。答案：北方路徑84.大氣透射儀的校準必須在能見度相當好的情況下進行,最好是能見度大于()KM。答案：1085.在METREPORT和SPECIAL中,應(yīng)當根據(jù)如下規(guī)定報告()的能見度:(一)當測量能見度的設(shè)備運行正常時應(yīng)當報告()分鐘平均能見度數(shù)值;(二)當測量能見度的設(shè)備運行不正?；蛭磁鋫淠芤姸葴y量設(shè)備時,應(yīng)當報告()的能見度值。答案：跑道方向,|1,|人工觀測86.在其他條件相同時,人的視覺對比感閾值ε越大,能見度值越()。答案：小87.氣壓場的圖示法一般有兩種,即()和等壓面圖。答案：等高面圖88.精密進近著陸最低標準包括:決斷高和()兩個因素。答案：跑道視程89.當溫度垂直遞減率r<0表示氣溫隨高度的升高而(),這種氣層稱為逆溫層;r=0表示氣溫隨高度

不變,這種氣層稱為()。答案：升高,|等溫層90.()由于受到強烈的太陽紫外線輻射和宇宙射線的作用,處于高度的電離狀態(tài),所以又叫電離層。答案：暖層91.特殊觀測時距()分鐘。答案：小于592.每上升單位高度時氣溫的降低值,稱為(),常用γ來表示。答案：氣溫鉛直遞減率93.波狀云的成因有兩種:一種是(),另一種是()。答案：空氣的波動,|亂流混合94.在可見光云圖上：陸地上的晴天積云、塔里木沙漠、陸地上單獨出現(xiàn)的卷云為()；陸地上薄的中高

云為灰白色；積雪、冰凍冰湖泊和海洋、中等厚度的云中云、積云、層積云為白色；大塊厚云、積雨云

團為濃白色。答案：灰色95.在紀要欄記錄能見度的演變時,天氣現(xiàn)象如屬同類性質(zhì),除()現(xiàn)象外,可連續(xù)記錄。答案：煙塵96.在北半球,地轉(zhuǎn)風方向平行于等壓線,且背風而立,高壓在(),低壓在()。答案：右,|左97.主導能見度應(yīng)當在觀測平臺或()以能見度觀測的方法確定。當觀測人員在規(guī)定高度以上的觀測平臺觀測時,應(yīng)當將觀測到的主導能見度修正到()水平方向的主導能見度。答案：觀測場,|機場地面98.影響中國的氣團多為變性氣團主要有()氣團和()氣團。答案：西伯利亞,|熱帶海洋99.民用航空氣象人員執(zhí)照理論考試合格證有效期為()年。答案：3100.冰雹多呈堅硬的()或塊狀的固體降水。中心(),外面包有透明的冰層,或由透明層和不透明層

相間出現(xiàn)。直徑通常在5-50mm之間。答案：球狀,|不透明101.民航規(guī)范性文件是民航規(guī)章的補充，包括咨詢通告、()、管理文件、工作手冊和信息通告等。答案：管理程序102.西南渦是形成于四川西部,()hPa具有氣旋式環(huán)流的閉合小低壓。答案：700103.《國際民用航空公約》附件()對航空氣象工作提出了國際標準及建議措施，但不具有強制約束力。答案：三104.在對流層中,氣溫隨高度的升高而(),平均而論,γ=0.65℃/100米。答案：降低105.切變線是()的不連續(xù)線,其兩側(cè)的風有明顯的()切變。答案：風場,|氣旋式106.從云中降下的究竟是雨還是雪,主要取決于云內(nèi)和云下的()。答案：溫度107.最低溫度表的感應(yīng)液是(),它的毛細管內(nèi)有一啞鈴形游標。答案：酒精108.沒有強的氣壓系統(tǒng)活動時,在山區(qū)的白天,地面風從谷地吹向山坡,稱為();夜晚風從山坡吹向谷

地,叫()。答案：谷風|山風109.用于METREPORT、SPECIAL及空中交通服務(wù)部門時,地面風應(yīng)當觀測()2分鐘的平均值。答案：正在使用跑道接地地帶110.事故觀測是指當本機場或其附近區(qū)域發(fā)生()后所進行的觀測。答案：飛行事故111.在過渡高度層或者以上飛越機場的航空器,高度表撥正值使用()氣壓。答案：標準112.凡某層云量(),且其云高()本場SPECI報告標準中的最大值時,應(yīng)在紀要欄內(nèi)記錄云的演變情況。答案：>4/8,|小于113.一月中,某時記錄缺測()或以上時,該時不作月統(tǒng)計。答案：七次114.民用航空氣象地面觀測方式分為人工觀測和自動觀測兩種,其中人工觀測又包括()和()。答案：人工目測,|人工器測115.氣象學上通常把氣團分為()、中緯度氣團和()。答案：極地氣團|熱帶氣團116.選定能見度目標燈時,應(yīng)選擇孤立的(),光強為()坎德拉;應(yīng)是白色光源。答案：點光源,|1000117.在METAR和SPECI報告中,當主導能見度小于50米時,記錄實際值,編報()。答案：0000118.在METAR和SPECI報告中,當主導能見度大于或等于10KM時,而不適用于“CAVOK”時編報為()。答案：9999119.FAA對內(nèi)部行政與管理的規(guī)定以order的形式發(fā)布，其由各局、地區(qū)管理部門等頒發(fā)，直接針對日常運行、技術(shù)等管理，制定和修改程序相對靈活，與我國民航法規(guī)規(guī)章體系中的()類似。答案：規(guī)范性文件120.產(chǎn)生顛簸的天氣系統(tǒng)有()、高空槽、切變線附近、高空低渦、對流層頂附近。答案：鋒面121.始終保持飽和狀態(tài)的氣塊所作的絕熱過程,稱為()。答案：濕絕熱過程122.描述大氣溫度在垂直方向上的變化,通常采用垂直溫度梯度的概念。它又稱()。它的意義是在垂

直方向上每變化100米高度,氣溫的變化值,并以溫度隨高度的升高而()為正值。

52答案：氣溫垂直遞減率,|降低123.降水現(xiàn)象(除冰針外)的強度分為()級。答案：三124.降水必須有云滴增大到能克服空氣的()和上升氣流的(),并在下降過程中不被蒸發(fā)掉,才能達

到地面。答案：阻力,|浮力125.為安全起見,世界氣象組織和國際民航組織都采用()作為視覺對比感閾值。答案：0.05126.對空氣象廣播(VOLMET)是指為飛行中的航空器提供的例行廣播。視情況,包括現(xiàn)在()、機場預

報和重要氣象情報。答案：機場天氣報告127.區(qū)別Ac與Sc云是:(1)多數(shù)Sc云塊視寬度大于()(地平線30°以上)。(2)Sc看起來

(),沒有Ac那么緊密。(3)云高在2500米以上時,一般為Ac云。答案：5°,|結(jié)構(gòu)松散128.霰直徑一般在2毫米至()毫米之間。答案：5129.FZ(凍結(jié)的)用于報告過冷卻水滴或過泠卻降水,僅和()、()和雨結(jié)合使用。答案：霧,|毛毛雨130.例行觀測遲測時應(yīng)當及時進行補測,在補測開始時間外加記();每小時一次的例行觀測,遲測超過正點()分鐘應(yīng)當按缺測處理;每半小時一次的例行觀測,遲測超過正點()分鐘應(yīng)當按缺測處理。答案：[],|30,|15131.冰粒又稱()。透明的丸粒狀的固體降水。質(zhì)地堅硬,不易破碎,著硬地反跳,并發(fā)出清脆聲。直徑

一般在5mm以下。降自高層云、()、層積云。答案：冰丸,|雨層云132.()層中集中了約75%的大氣質(zhì)量和90%以上的水汽質(zhì)量,主要的大氣現(xiàn)象都發(fā)生在這一層。答案：對流133.SPECIAL報中RVR為觀測前()時段的平均值。答案：一分鐘134.波狀云之間演變的一般規(guī)律是:卷積云←→高積云←→()←→層云。答案：層積云135.民用航空氣象地面觀測時制采用協(xié)調(diào)世界時(UTC),觀測記錄及資料統(tǒng)計以()時為日界,編報以()時為日界。答案：16,|24136.晴空湍流的成因與強風切變有密切的關(guān)系,常出現(xiàn)在()附近。答案：高空急流137.氣象臺應(yīng)當配置基本氣象探測設(shè)備,以滿足探測()、垂直能見度、跑道視程、()、地面風、()、氣溫、濕度、最高氣溫、最低氣溫、降水量和積雪深度等氣象要素的需要。答案：云,|跑道視程(或RVR),|氣壓138.風沙現(xiàn)象是指大量的沙土被風吹起漂浮空中,使()變壞的現(xiàn)象。答案：能見度139.機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當依據(jù)本機場的()、運行方式、航空營運人的運行標準等,與機場運行

管理部門、空中交通服務(wù)部門、航空營運人共同協(xié)商制定本機場特殊天氣報告標準,并報所在地的(備案。答案：最低運行標準,地區(qū)管理局140.在SPECIAL報告中,當風速小于0.5米/秒時,編報為()。答案：CALM141.紅外云圖上陸地一般為()；海洋、湖泊在云圖上呈()。答案：白色|黑色142.形成云霧的關(guān)鍵是要有使空氣中的水汽達到()狀態(tài)的物理過程。答案：過飽和143.總云量是指天空被所有云,不論云的種類和層次()遮蔽的份數(shù)。答案：共同144.區(qū)別Ns云與St云是:⑴通常St低于Ns,有時可以掩蓋高大物體上部,但()不會有這種現(xiàn)象。⑵St只能降毛毛雨或米雪,可是Ns降連續(xù)的雨或雪。同時在Ns下部常有雨雪幡和Fn,而St則沒有。⑶薄的St常能透現(xiàn)日月輪廓,Ns則不能。⑷St多是因局部地區(qū)形成或霧抬升而成,出現(xiàn)前通常沒有其它中、低云存在,而Ns幾乎都由別的中云演變而來。⑸()多出現(xiàn)于風速小的條件下,()則不一定。答案：Ns,|St,|Ns145.百葉箱的作用是防止太陽對儀器的()和地面的(),保護儀器免受強風、雨、雪等影響,并使儀器感應(yīng)部分有適當?shù)耐L,能真實地感應(yīng)外界空氣()的變化。答案：直接輻射,|反射輻射,|溫度146.在氣溫相同的條件下,氣壓越高的地方,單位氣壓高度差越(),氣壓越低的地方,單位氣壓高度

差越()。答案：小,|大147.當需要在紀要欄中記錄能見度的演變時,其格式為()。答案：天氣現(xiàn)象簡字及出現(xiàn)時間-(主導能見度)時分-消失時分148.天氣現(xiàn)象的觀測應(yīng)當代表機場及其附近區(qū)域,特別是()和()區(qū)域所發(fā)生的天氣現(xiàn)象。答案：進近著陸,|起飛爬升149.在觀測簿紀要欄中,天氣現(xiàn)象()出現(xiàn)的記在上邊,()出現(xiàn)的另起行。答案：先,|后150.各種()現(xiàn)象、各種霧現(xiàn)象、各種吹雪現(xiàn)象、各種()現(xiàn)象分別相繼出現(xiàn)轉(zhuǎn)變時,應(yīng)連續(xù)記錄。答案：降水,|風沙151.如果物體對投射來的所有波長的輻射能全部吸收,則稱該物體為()。答案：絕對黑體152.渦度是由速度的空間分布不均勻所產(chǎn)生,它描述的是氣塊的()特征。答案：旋轉(zhuǎn)153.氣象自動觀測系統(tǒng)RVR探測器發(fā)射和接收鏡頭相對跑道面高度為()米;氣溫和濕度傳感器相對地

面高度為()米。答案：2.5,|1.5154.懸球狀云多出現(xiàn)在()底部。答案：積雨云155.在過渡高度層或者以上飛越機場的航空器,高度表撥正值使用()氣壓。答案：標準156.氣象學中把氣塊與外界無熱量交換時的狀態(tài)變化過程,稱為()。答案：絕熱過程157.雪(包括其它固體降水)掩蓋地面,達到站址視野面積()或以上時稱為積雪。答案：一半158.雷暴、大風停歇時間未超過()分鐘仍算繼續(xù)存在。答案：十159.目標物與背景之間的亮度對比K值在0-1內(nèi)變化,K值越大,目標物越()。答案：清晰160.影響能見度的因子有()、()、目標物與背景之間的亮度對比。答案：大氣透明度,|視覺對比感閾161.我國民用航空氣象管理工作的法律依據(jù)主要為《中華人民共和國民用航空法》和()。答案：中華人民共和國氣象法162.飛機停在跑道上,氣壓高度表用QNH訂正時,高度表指針所指的值約等于()。答案：機場標高163.物理學中,相對濕度定義為空氣中的()e與同溫度下的()E的百分比。答案：實際水汽壓,|飽和水汽壓164.毛發(fā)濕度表應(yīng)在氣溫降到()前一個月左右,垂直地懸掛在百葉箱內(nèi)。答案：-10.0℃165.天空無云或云量不足1/8時,云量記()。答案：0166.空氣的運動,可以分解為()和()兩個分量。答案：垂直,|水平167.空中交通服務(wù)部門或機場其他用戶的氣象要素顯示終端顯示的地面風應(yīng)當為()分鐘的平均值。答案：2168.飛行氣象情報種類中例行天氣報告(公報)代碼為();特殊天氣報告代碼為()。答案：SA,|SP169.飛行高度層是指以()hPa氣壓面為基準的等壓面,各等壓面之間具有規(guī)定的氣壓差。答案：1013.25170.水面或水滴表面的蒸發(fā)是使空氣中水汽含量()的過程,同時,由于蒸發(fā)消耗熱量而使氣溫降低,

所以又是()過程。答案：增加,|冷卻171.機場天氣達到SPECI標準,表示轉(zhuǎn)壞的SPECI必須在()分鐘內(nèi)發(fā)出。當氣象要素轉(zhuǎn)好時,應(yīng)當在

好轉(zhuǎn)情況維持()分鐘以后的5分鐘內(nèi)發(fā)出。答案：5,|10172.高度是指自某一規(guī)定的()至一個水平面、一個點或作為一個點的物體的垂直距離。答案：基準面173.霧是由大量微小水滴浮游空中形成的,它常呈(),且使水平能見度小于()km。答案：乳白色,|1174.天空出現(xiàn)雨層云、高層云、且云層不斷增厚,云底不斷降低,或有雨幡時,可能出現(xiàn)()性降水。答案：連續(xù)175.值班期間,如果到日界,主導能見度仍小于本場記錄標準,當日的終止時間和次日的出現(xiàn)時間均記(),

并在其前加記()。答案：1600,|主導能見度數(shù)值176.地球輻射包括()和()的輻射。答案：地面,|大氣177.機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當結(jié)合本機場運行情況選定任一沿跑道安裝的自動氣象站所在的位置作為（),用于觀測代表機場綜合天氣狀況的氣象要素,其觀測到的除云、能見度、()、天氣現(xiàn)象以外的數(shù)據(jù)用于電碼格式的機場天氣報告和機場氣候資料統(tǒng)計。答案：基準觀測點,|跑道視程178.飛機停在跑道上,氣壓高度表用QFE訂正時,高度表指針所指的值約等于()。答案：零179.在SPECIAL報告中,天氣現(xiàn)象的強度分別用()、MOD和()表示輕度、中度和嚴重。答案：FBL,|HVY180.颮線是最強烈的()系統(tǒng),沿著颮線可出現(xiàn)雷暴、大風、暴雨、冰雹和龍卷等劇烈的天氣現(xiàn)象。答案：對流天氣181.水汽含量越多,露點溫度越高,所以露點溫度也是表示()多少的物理量。答案：水汽含量182.在北半球,氣旋中心的氣壓比四周低,故又稱為()。答案：低壓183.地面放射的輻射與地面吸收的大氣逆輻射之差,稱為()。答案：地面有效輻射)184.半點觀測自()分開始,()分采集數(shù)據(jù),()分前發(fā)出報文。答案：20,|30,|33185.各項要素的月極值,如出現(xiàn)兩個相同值時,其日期(),出現(xiàn)三個或以上相同值時,日期欄記()。答案：并記,|天數(shù)186.冬半年西風氣流遇到青藏高原的阻擋,便有分支現(xiàn)象,氣流在高原北側(cè)形成()式曲率,在高原南側(cè)

形成()式曲率。答案：反氣旋,|氣旋187.當RVR值大于2000米時,記錄()當RVR值小于50米時,記錄()。答案：P2000,|M50188.電傳式測風儀風速指示表上指示值為是()風速。答案：瞬時189.天空布滿層積云、高積云、且云層很厚和不斷降低,可能出現(xiàn)()性降水。答案：間歇190.非24小時觀測的氣象服務(wù)機構(gòu),若下班時天氣現(xiàn)象仍存在,紀要欄按()記錄。答案：“天氣現(xiàn)象簡字(不留空格)出現(xiàn)時分─”191.混合性降水回波特征在PPI（平顯）圖上表現(xiàn)為回波范圍大，沒有明顯的()，大片回波中夾雜著多個

小尺度的強回波，有時呈片狀，有時呈帶狀。答案：邊界192.云的觀測應(yīng)當包括對()、()和云高的觀測;觀測的結(jié)果應(yīng)當代表機場區(qū)域和進近著陸、起飛爬

升區(qū)域上空云的狀況。應(yīng)當以()為基準進行云高的觀測。答案：云量,|云狀,|機場標高193.選擇能見度目標物的條件:1、固定的、亮度不變或少變的()物體,顏色越暗越好;2、最好以靠近()的天空為背景;3、大小適度,()在0、5o-5o之間為宜;4、目標物的()

不宜大于6o;5、天氣現(xiàn)象常來的方向和最小能見度出現(xiàn)最多的地方,應(yīng)有一定的數(shù)量。答案：暗色,|地平線,|視角度,|高度角194.在SPECIAL報告中,最大風速和最小風速簡語分別用()和()表示。答案：MAX,|MNM195.大風按“()”的格式記錄。答案：GA(不留空格)開始時分─終止時分極大風速(出現(xiàn)時分)風向度數(shù)196.得知發(fā)生飛行事故后,應(yīng)當立即按規(guī)定項目進行事故觀測,并封存觀測記錄,事故觀測時段不大于()分鐘。答案：5197.在METAR和SPECI報告中,當跑道視程小于50米時,記錄為(),編報為()。答案：M50,|M0050198.例行觀測中整點觀測自()分開始,()分采集數(shù)據(jù),()分前發(fā)出報文。答案：50|,00,|03199.在風速相同的情況下,水平地轉(zhuǎn)偏向力隨緯度的增加而()。答案：增大200.空氣密度隨高度不變的大氣,稱為()。答案：均質(zhì)大氣201.臺風是發(fā)生在熱帶海洋上空的一種具有()結(jié)構(gòu)的強烈氣旋性渦旋。答案：暖中心202.《國際民用航空公約》又稱()，是國際民航組織的憲法，是處理國家之間的國際民用航空關(guān)系和事務(wù)的法律依據(jù)。答案：芝加哥公約203.用于METAR和SPECI時,RVR的觀測應(yīng)當代表正在使用的跑道()的跑道視程。答案：接地地帶204.選定能見度目標物時宜選擇()色物體。答案：暗205.副熱帶高壓區(qū)內(nèi)少云或無云,其北緣通常是一條鋒面云系,南面是()云系。答案：熱帶輻合帶206.毛發(fā)濕度表應(yīng)在最低氣溫降到()前一個月左右,垂直地懸掛在百葉箱內(nèi)。答案：-10.0℃207.積狀云包括()、積雨云、卷積云和()。答案：積云,|卷云208.在氣壓不變的條件下,露點的高低與空氣中的()含量多少緊密聯(lián)系的。答案：水汽48209.濕球溫度表球部包扎紗布,紗布長約()厘米,下部浸入一個帶蓋的專用水杯內(nèi),杯口距濕球球部

約()厘米,|杯中盛蒸餾水。答案：10,|3210.冰針又稱()或鉆石塵。呈片狀、柱狀或針狀。出現(xiàn)冰針時偶爾會出現(xiàn)()現(xiàn)象。可降自云中,也

可降自晴空。答案：冰晶,|暈211.主導能見度應(yīng)當代表機場及其()的情況。答案：附近區(qū)域212.雪大多是由()的星狀、()的冰晶組成,白色不透明,成團時很象柳絮。答案：六出分支,|六角形片狀213.()和()是中國雷暴發(fā)生最多的兩個地區(qū)。答案：青藏高原,|華南地區(qū)214.在北半球的摩擦層中,上層風通常()下層風,且風向比下層風偏右。答案：大于215.若實際氣溫高于標準氣溫(在海平面),15℃空速表表速就會()真速。答案：小于216.混合性降水回波特征在RHI（高顯）圖上表現(xiàn)為回波頂高()。答案：高低起伏217.高度層是航空器在飛行中的垂直位置,是高度、()或飛行高度的通稱。答案：海拔高度218.氣象觀測場四周()米范圍內(nèi)不應(yīng)當有()米以上作物、樹木、建筑物。答案：10,|1219.()、霧凇、雨凇、()不記起止時間。答案：霜,|積雪現(xiàn)象220.氣塊在作鉛直運動時,其溫度隨高度的變化曲線稱為()。答案：狀態(tài)變化曲線221.氣壓具有明顯的日變化特點,一日中最高值出現(xiàn)在()時,最低值出現(xiàn)在()時。答案：9-10,|15-16222.夜間觀測云時,無月光而云底受地面燈光照射時,云越低云底越(),云越高云底越()。答案：白,|黑223.民用航空氣象地面觀測時次分為()觀測、()觀測兩種。答案：24小時,|非24小時224.目標物與背景之間的亮度對比為K,人的視覺對比感閾值為ε。當K﹤ε時,目標物(),當K>ε時,

目標物()。答案：不能見,|能見225.天空無云時,各“量、狀、高”欄均(),低、中、高云量欄記“0”。答案：空白226.熱帶輻合帶又稱赤道輻合帶,按輻合氣流的特征,可分為()輻合帶和()輻合帶兩種類型。

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46答案：季風,|信風227.膜盒式電容氣壓傳感器的感應(yīng)元件為()。當大氣壓力產(chǎn)生變化時,使真空膜盒(包括金屬膜盒和單晶硅膜盒)的彈性膜片產(chǎn)生形變而引起其電容量的改變。通過測量()來計算本站氣壓。答案：真空膜盒,|電容量228.氣流的水平輻合,山地和鋒面對氣流的強迫抬升等,是產(chǎn)生對流的()原因。答案：動力229.以電磁波傳播能量的方式稱為()。答案：輻射230.()是指突然發(fā)生的持續(xù)時間短促的強風。答案：颮231.應(yīng)當按照()的程序進行觀測。答案：先室外后室內(nèi),先目測后器測232.機場區(qū)域天氣現(xiàn)象的觀測應(yīng)當在()以人工方式進行。答案：觀測平臺或觀測場233.氣象觀測場的面積應(yīng)當為()米或者()米。答案：25米×25,|16米×16234.在過渡高度層以下飛越機場的航空器,高度表撥正值使用()氣壓。答案：QNH(或修正海平面氣壓)235.層狀云包括()、高層云和卷層云。答案：雨層云236.連日最大降水量可跨月、年挑取,但只能(),不能()?？缭聲r開始日期須注明月份,用分式表示,

分母代表月份,分子代表日期。答案：上跨,|下跨237.判定云狀的基本方法是:1、了解云的()情況;2、分清層次,觀察各層云的()3、觀測云所伴隨的天氣現(xiàn)象;4、觀測各種云的云底高;5、考慮()和不同季節(jié)的特殊性。答案：發(fā)展演變,|外貌特征,|地理環(huán)境238.當主導能見度或正在使用的跑道接地地帶的RVR小于()米時,在觀測記錄簿“跑道視程”欄記

錄正在使用的跑道接地地帶的RVR。答案：1500239.降水現(xiàn)象是指()和/或()的水汽凝(凍)結(jié)物從云中或空中降到地面或接近地面的現(xiàn)象。答案：液態(tài),|固態(tài)240.層狀云之間演變的一般規(guī)律是:卷層云←→()←→雨層云。答案：高層云241.電傳風向風速風杯中心距地面的垂直高度為()米,指北桿對準正北方。答案：10242.等壓線愈密集,水平氣壓梯度愈();等壓線愈稀疏,水平氣壓梯度愈()。答案：大,|小243.由于新建、撤銷等原因,致使一年中各項目的記錄不足()時,該年不編制《民用航空氣象地面觀測

年總簿》。答案：半年244.目前RVR探測器主要包括探測RVR的()和()。答案：大氣透射儀,|前向散射儀245.當觀測到最大冰雹的最大直徑大于或等于5毫米時,應(yīng)當使用簡語()編報。而直徑小于5毫米的雹塊和/或霰(雪丸),應(yīng)當使用簡語()編報。答案：SHGR,|SHGS246.氣溫鉛直遞減率γ>0,表示氣溫隨高度增高而();氣溫鉛直遞減率γ<0,表示氣溫隨高度增高而

();氣溫鉛直遞減率γ=0,表示氣溫隨高度不變等溫層。答案：降低,|升高247.某種天氣現(xiàn)象停歇時間超過一分鐘,又繼續(xù)出現(xiàn)時,只在開始記(),其后只記現(xiàn)象()時間。答案：簡字,|起止248.飛行高度層是指以()hPa氣壓面為基準的等壓面,各等壓面之間具有規(guī)定的氣壓差。答案：1013.25249.用于METAR和SPECI時,地面風應(yīng)當觀測基準觀測點的()分鐘平均值。答案：10250.同一類、種的云,云塊較大的,云底較(),云塊較小的,云底較()。答案：低,|高251.Ns與滿天Cb的區(qū)別:從歷史演變來判斷,Ns一般是由()加厚演變來的,Cb則是由()

發(fā)展形成的。從降水、云底狀況等不同特征來判斷,當有陣性降水,云底很混亂,如出現(xiàn)明顯雨幡、懸球狀結(jié)構(gòu)、強烈擾動的(),或有雷電、冰雹等現(xiàn)象,以及伴隨著氣象要素突變等現(xiàn)象出現(xiàn)時,當時云狀一般是Cb。答案：層狀云,|對流云,|滾軸云條252.作為一般氣象用語,能見度是指大氣的()或是大氣的()。答案：渾濁程度,|透明度253.根據(jù)鉛直方向上大氣溫度分布的特點,可將大氣分為()、平流層、中間層、暖層、()五個層次。答案：對流層,|散逸層254.用濕球溫度表測量濕度時,如果紗布結(jié)冰,應(yīng)在觀