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隧道養(yǎng)護(hù)與維修第五講之主講人:歐陽艷

——隧道洞口病害(一)主要內(nèi)容1洞口病害分類2洞口病害成因3洞口病害危害1洞口病害分類洞口病害主要發(fā)生在山區(qū)隧道進(jìn)出口附近仰坡、路塹邊坡及自然山坡上。(1)地表下沉、開裂變形隧道洞口段一般位于圍巖軟弱段,在開挖過程中洞口山體地表極易下沉、開裂變形,如未及時采取措施,雨季雨水容易沿裂縫侵入,使圍巖強(qiáng)度降低,甚至造成洞口段坍塌。1洞口病害分類(2)洞口段坍塌、冒頂隧道洞口由于覆蓋層很薄,圍巖軟弱松散,開挖時巖上很難形成自承體系,施工過程中如果對變形控制不當(dāng),圍巖會產(chǎn)生松弛破壞,導(dǎo)致直達(dá)地表面的塌陷。1洞口病害分類(3)邊仰坡失穩(wěn)

隧道洞口邊仰坡開挖時,破壞了邊仰坡巖土體原始應(yīng)力平衡狀態(tài),在受到開挖、爆破振動等施工活動和地表水、潛在結(jié)構(gòu)面綜合影響時,極易使邊仰坡巖體松弛引起表層剝落或滑坡。1洞口病害分類(4)洞口山體整體滑移隧道洞口段圍巖一般存在上層和著層的交界面,受隧道開挖、爆破及雨季地表水等影響時,土層與巖層的沉降變形量不一致,易在學(xué)子面前方沿土層與巖層交界面產(chǎn)生張拉裂縫,隨著裂縫的橫向發(fā)展,在整個坡體上形成橢圓弧線圈滑移。1洞口病害分類

(5)支護(hù)結(jié)構(gòu)開裂變形隧道洞口段圍巖自穩(wěn)性差,在支護(hù)承載力不足或施工質(zhì)量不合格的情況下,支護(hù)極易開裂變形。特別是由于有些洞口偏壓甚至一側(cè)臨空,易造成進(jìn)洞時該段圍巖外擴(kuò),造成初支開裂、圍巖失穩(wěn)。1洞口病害分類(6)落石傷人危及施工安全隧道洞口一般邊仰坡較陡,地表截水溝開挖后,坡頂存在松散巖體和散石,容易發(fā)生小型坍塌或落石,危及洞口人員和機(jī)械進(jìn)出安全。產(chǎn)生病害最主要的原因,多為設(shè)計不當(dāng)或施工質(zhì)量不良。

(1)隧道晚進(jìn)早出。新建鐵路或公路為節(jié)約投資,縮短隧道長度,進(jìn)出口處深塹高坡,切割山體坡腳,山體失去平衡,這是造成山區(qū)鐵路或公路隧道洞口病害的根本原因。2洞口病害成因(2)隧道洞口工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件較差,山體覆蓋層薄,巖質(zhì)松軟,擋墻基礎(chǔ)未落到完整的基巖上;或隧道洞口排水不良,基底土壤浸水軟化,造成基礎(chǔ)承壓能力不足,致使洞口及洞口段襯砌下沉開裂。2洞口病害成因(3)明洞結(jié)構(gòu)設(shè)計不當(dāng),抗滑力不足。隧道洞口地段有滑坡、崩塌時,山體偏壓大,易使洞口及洞口段襯砌開裂下沉。2洞口病害成因(4)在仰坡及自然山坡上,開荒種地,水土流失嚴(yán)重,堵塞洞口排水設(shè)備,經(jīng)常造成山坡坍塌、流石流泥等洞口病害。2洞口病害成因(5)隧道與小橋涵常緊密相連,橋涵設(shè)計孔徑不足,洪水倒灌隧道,造成隧道內(nèi)線路翻漿冒泥嚴(yán)重。2洞口病害成因(6)對隧道洞口地段病害性質(zhì)認(rèn)識不足,整治不徹底,造成一座隧道向外接長多次。2洞口病害成因(5)隧道與小橋涵常緊密相連,橋涵設(shè)計孔徑不足,洪水倒灌隧道,造成隧道內(nèi)線路翻漿冒泥嚴(yán)重。2洞口病害成因

3洞口病害危害于1952一1956年修建的中國山區(qū)鐵路——寶成鐵路,洞口病害近較其他山區(qū)鐵路如成昆線(1965一t970年修建)、襄黔線(1970一1973年修建)要多,尤以略陽工務(wù)段管轄內(nèi)最為嚴(yán)重。

寶成線運(yùn)營后,洞口病害小斷發(fā)生,其中略陽工務(wù)段管內(nèi)逐年增建和接長的明洞至1981年上共計67座,總長6553m。由于崩塌、落右、滑坡二種原因而增設(shè)和接長的明洞約占90%(其中主要是落石病害占70%),1981年前該段線路長度167km,隧道、明洞140座,計35100m。1981年后不少洞口病害仍繼續(xù)發(fā)生發(fā)展,更有甚者,由于崩塌、滑坡產(chǎn)生洞口病害嚴(yán)重?zé)o法就地整治而被迫改線繞避。

3洞口病害危害如該段管內(nèi)桑樹梁隧道(進(jìn))洞口,1992年雨季,發(fā)生崩塌性滑坡,先后中斷行車3次計726小時,經(jīng)全力就地?fù)屝?,整治無效,最后被迫改線,改線長5km,4次跨嘉陵江,修建了4座橋梁,4座隧道,改線施工歷時一年,經(jīng)驗教訓(xùn)深刻。因此,洞口病害的主要

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