地下室結構工程成本優(yōu)化思路與方法培訓

地下室結構工程成本優(yōu)化思路與方法華中區(qū)域成本管理部目錄【案例名稱】地下室結構工程成本優(yōu)化思路與方法【關鍵詞】聯(lián)動成本設計，落實優(yōu)化措施【推薦語】華中區(qū)域公司成本管理部在成本管控方面，尤其是在地下室工程等隱性成本方面，與設計部充分聯(lián)動，形成了較為成熟的地下室結構工程成本優(yōu)化管理思路與方法，保證了華中區(qū)域各個項目的成本控制在合理較低水平，也值得集團其他區(qū)域在地下室結構工程成本管理方面借鑒和參考?！卷椖繄F隊】華中區(qū)域成本管理部

備注：案例解釋權歸各業(yè)務單位所有團隊成員第一部分:地下室結構工程成本優(yōu)化思路第二部分：地下室結構工程成本優(yōu)化方法第三部分：案例分享目錄第一部分：地下室結構工程成本優(yōu)化思路本章節(jié)重點內容：1、地下室結構工程成本管理的現(xiàn)狀2、地下室結構工程成本優(yōu)化的兩個量化維度3、地下室結構工程成本優(yōu)化的三個介入點4、地下室結構工程成本優(yōu)化的一個標準動作1、地下室結構工程成本管理的現(xiàn)狀在整個設計流程中，開發(fā)商一般最看重的是項目整體方案和戶型方案，而忽視了地下室部分。往往到了施工圖階段才會對方案單位提供的地下室圖紙進行深化，因此地下室部分的成本管理往往被忽視，或者僅僅停留在口號上面，很難在實際管理工作中落地。相比于地上部分，地下室屬于單項投入部分，僅僅只是通過銷售車位來彌補成本的付出，現(xiàn)金流收益較低，在當下地產行業(yè)下行的年代，行業(yè)競爭越來越激烈，提高利潤率是提高競爭力的必然途徑。所以通過合理有效的方式，開源節(jié)流，顯得尤為重要。2、兩個量化維度地下室成本控制受總圖、結構、建筑、機電等多個專業(yè)的影響，且各個專業(yè)之間并不是平行的關系，各個專業(yè)之間相互影響。只有整合各個專業(yè)的資源，才能做到對地下室成本的綜合控制。如何將地下室成本管理不僅僅停留在口號上，如何具體落地成為首先必須解決的問題。兩個量化維度：結構指標（鋼筋、混凝土指標）和單車位指標（地下室停車效率），其中，停車效率的經濟價值更大。3、三個介入點地下室成本控制最合適的介入點：方案階段優(yōu)化地下室結構。圍繞成本優(yōu)化兩個量化維度：結構指標和單車位指標，選取三個介入點：結構體系、柱網形式、塔樓布置：結構體系：梁板結構，比如頂板結構形式，與覆土厚度、消防車荷載、人防荷載有關，直接影響結構經濟指標，需綜合權衡結構與建筑功能、后期維修等因素。柱網形式：與基礎選擇和停車位有關，是一個綜合比選過程，選擇合適的柱網形式對車位數(shù)量及結構指標都有影響。塔樓布置：優(yōu)化可以使地下室停車效率最大化，增加車位或者減少地下室面積，從而達到優(yōu)化目的。

4、一個標準動作一個標準動作：設計工作要包括成本優(yōu)化這一動作，管理舉措。目的是成本優(yōu)化工作與設計工作同步進行。設計完成，成本優(yōu)化工作完成。這樣既可以把握項目工期，又可以減少設計工作的反復，保證設計進度。也只有優(yōu)化工作前置，才能讓優(yōu)化工作不受施工進度、現(xiàn)場條件的影響，使成本控制最大化。第二部分：地下室結構工程成本優(yōu)化方法本章節(jié)重點內容：1、地下室建筑設計優(yōu)化內容2、單車位指標優(yōu)化方法3、結構指標優(yōu)化方法地下室建筑方案設計優(yōu)化，可以總結為對設計多專業(yè)的資源整合，通過對地下室影響成本的各個專業(yè)進行精細化的分析對比（兩個量化維度、三個介入點、一個標準動作）后，再綜合到地下室建筑設計中，形成地下室建筑定案，開展施工圖深化設計，達到項目可施工的程度。地下室的成本是需要多專業(yè)的綜合控制，才有可能在設計階段為甲方做到合理的經濟控制。1、地下室建筑設計優(yōu)化內容設計方案成本部的職能——如何提供支持

（1）成本部需落實在方案設計階段成本優(yōu)化這一標準動作。主要由設計部主導整合各個專業(yè)，由相關人員提出不同的形式和方案———比如大、中、小柱網，無梁樓蓋、框梁大板，二層地下室與局部三層地下室，塔樓間距，支護形式等等——匯總形成地下室的定案。（2）成本部提供在過程中提供相應的配合，并對各個方案和最終的地下室定案進行綜合成本分析，便于最后方案的決策。地下室的綜合成本控制，反映的不僅僅是專業(yè)能力，也是管理能力。1、地下室建筑設計優(yōu)化內容

地下室單車位指標的優(yōu)化，不僅僅是建筑專業(yè)的事情，建筑可反應出來的是停車效率及平面匯總圖紙，但實質是一個多專業(yè)共同配合的系統(tǒng)工程，更強調在方案階段的管理和統(tǒng)籌能力。如何統(tǒng)籌各專業(yè)在方案階段的成本優(yōu)化動作，成為必須解決的問題。對策依然是動作標準化，優(yōu)化維度量化，便于落地整合。2、單車位指標的優(yōu)化方法

地下室停車效率方案設計專業(yè)總圖相關：1）地下室相關指標的分析計算。2）塔樓與地下室的關系分析。3）地下室輪廓線的分析4）地下室層數(shù)的分析5）地下室土方量的計算分析結構相關：1）地下室結構層高的分析對比2）地下室柱網的分析對比3）地下室柱截面的分析對比4）地下室頂板形式的分析對比5）地下室開挖深度的分析對比6）地下室土建成本的對比設備相關：1）地下室設備用房的位置與大小分析對比2）地下室設備管線高度的分析對比3）地下室頂板覆土的分析對比建筑相關：1）汽車坡道的分析對比2）停車布置及流線的分析對比3）消防專業(yè)的分析對比4）人防專業(yè)的分析對比5）停車效率的分析對比2、單車位指標的優(yōu)化方法結構選型經濟性分析——量化維度①地下室頂板經濟性分析（不同結構布置、不同板厚）②地下室底板經濟性分析（不同抗浮形式、不同基礎形式、不同截面尺寸）③基礎形式選取經濟性分析（不同的基礎形式、樁基選型）④主體不同結構形式經濟性比較（大小柱網）（1）結構方案階段3、結構優(yōu)化方法影響結構成本外部條件的優(yōu)化——量化維度①地質勘察及安評資料不同基礎形式承載力的合理取值確定（樁基、天然基礎、復合地基、地基處理）抗浮水位的確定（設計抗浮水位的取值溝通、降低水位的措施）場地土類別、安評中的地震參數(shù)的取值②地下室層高、架空層層高、地下室頂板荷載（覆土）通過結構形式的選取合理調整層高，減少土方量及抗浮水頭，提升項目的經濟性。合理選取覆土荷載（考慮實際種植土容重差異及景觀做法的優(yōu)化）③人防區(qū)域的合理布置3、結構優(yōu)化方法（1）結構方案階段對結構地下部分計算模型調整優(yōu)化舉例：模型參數(shù)進行優(yōu)化3、結構優(yōu)化方法（2）模型計算階段對結構地下部分計算模型調整優(yōu)化舉例：對地下室截面進行優(yōu)化3、結構優(yōu)化方法（2）模型計算階段對結構地下部分計算模型調整優(yōu)化

舉例：對地下室荷載進行優(yōu)化3、結構優(yōu)化方法（2）模型計算階段對結構重要位置的精確計算對比優(yōu)化①采用不同的通用計算軟件進行復核優(yōu)化②采用手算復核對比③針對設計院的模型，進行模型的調整，拿出新舊兩版不同模型作為對比資料，在滿足規(guī)范安全舒適的情況下，選擇最優(yōu)方案。3、結構優(yōu)化方法（2）模型計算階段結構設跨計統(tǒng)一祥技術措歪施及配龍筋原則①結構晶抗震等爸級、抗請震構造紅措施、漠抗震性斧能目標森的選?、诮Y今構材穗料的論選?、鄹鞑拷谭质褂闷酆奢d的攝取值④結猜構計爛算參想數(shù)的蒙取用通和結悶構參遭數(shù)的搬控制⑤梁喘板柱評、基子礎、端樓梯符、節(jié)俱點的在截面飲選取稅、配脹筋原換則及貪構造幕做法確定設惜計的計餃算參數(shù)甜及要求判，保證殲成本控添制最優(yōu)璃。3、結構優(yōu)拌化方法（2）模型仔計算階段項目各部分禿配筋原朝則的確定項目各部分眾結構梁似、板、礦墻、柱討配筋的聚復核優(yōu)化地下室底板腹、外尊墻、并承臺甜、地俱梁等音配筋釘?shù)膹陀『藘?yōu)化在滿山足設搬計規(guī)贏范要熊求及擠結構駛安全糟的前柳提下敗，通州過控素制最未小配幟筋率誰、減結少不險必要扮的構茄造配廁筋、欠降低棒人為胃鋼筋寸系數(shù)換放大迷等措炸施，伙達到徒成本份優(yōu)化單的目宇的。3、結構耀優(yōu)化談方法（3）施扮工圖階段3、結構終優(yōu)化妖方法（3）施也工圖階段項目直各部烘分配扯筋原屠則的胖確定項目各部分御結構梁暈、板、建墻、柱哪配筋的井復核優(yōu)化3、結構亡優(yōu)化閣方法（3）施工炸圖階段1)建議地紗下室梁園配筋按兩計算取萍值，不使要放大耍太多；視建議盡固量用小揭直徑鋼芬筋拉通;項目各部休分結島構梁電、板癥、墻量、柱郊配筋弊的復叉核優(yōu)化3、結構優(yōu)完化方法（3）施括工圖階段2)附加希鋼筋律偏大置，建注議附裂加鋼動筋直踢徑均短可減呼小一撈個級引別項目各部跳分結廣構梁爪、板君、墻公、柱拆配筋宴的復屈核優(yōu)化3、結構優(yōu)職化方法（3）施昂工圖階段3)附加袍底筋踢偏大罷，建撤議附圖加底旬筋考雪慮2倍通長蛾筋間距虹即D6抹@3碑60，或將徑原默品認通帥長筋其替換耐為更繳接近刻計算鹿值的傘另外危規(guī)格惹通長。地下室底板、睜外墻、蒸承臺、問地梁等德配筋的呀復核優(yōu)化3、結構優(yōu)晶化方法（3）施工誦圖階段1)筏板糠配筋港率可屬按0.1冒5%控制，迫建議雙楊層雙向勿鋼筋用0.1熱5配筋率稿控制，謊局部不寄夠處再辭附加；2)由于塵地下礦室水歇位較處低，雪建議杠普通悉地下追室底桑板做250厚防潮隙板，配尚筋雙層找雙向d8@嶄200；3)獨基勸配筋宣偏大衰，建售議按確計算躍結果突及0.盯15斬%配筋控皮制的較樂大值共栗同控制誦；筏板，明板厚50頭0，板垂頂標啦高-9.澤600（96.仔500），配簽筋雙層貨雙向C16啞@15桂0；筏板者，板鞏厚50山0，板頂瞞標高-8壇.8顛00（97皇.3帽00），配漏筋雙層朵雙向C1梢6@困15考0；基礎平濱面布置藝圖（一傘）注：心主樓軋部分楚基礎懷詳見甩各主雀樓基似礎圖一層非籮人防區(qū)王車庫范驢圍獨基亮、條基勉、局部碑筏板之印間范圍蠶設防水鄉(xiāng)豐筏板頂激標高同販相應獨粗立基礎石標高，圾筏板厚未度25敢0m爆m，筏椅板配中筋為10附@2西00雙層雙鳥向拉通練；人防浪區(qū)車庫敲范圍獨?；?、條察基、局蘇部筏板堂之間范湖圍設防暫水筏板梯頂標高羽同相應派獨立基彎礎標高興，筏板暗厚度250侍mm，筏板準配筋為12@新200雙層香雙向摩拉通岔；防抗水底禍板應難采用意防水碎混凝包土；被抗?jié)B斗等級P8，防水脆底板遇岡獨基（尺條基）鎖時上部贊鋼筋應稿貫通而烘過，下咬部鋼筋踐伸入獨縮慧基內錨足固La。第三部饞分：案拼例分享兩個花維度闖：結剝構指常標（12變3）、單稀車位指塊標（4）1、地下盛室基礎鮮選型——長沙昨金地折三千疼府2、地下的室柱網——武漢浙金地K2地塊3、地下謀室梁板——鄭州金嘗地鉑悅4、建筑地潮下室停欺車效率——武漢金兼地自在達城（1）板伶厚300mm1、地下位室基礎線、底板槳選型分誓析（長昨沙金地腦三千府展）（2）板厚350m戶m1、地下枯室基礎似、底板福選型分那析（長朱沙金地番三千府袍）經濟錄測算1、地下渴室基礎責、底板驢選型分串析（長裂沙金地墻三千府交）結論考慮到吧項目周炭期較緊泊和現(xiàn)場瘡施工的匠情況下友，按照險有梁結報構的不梁同板厚階做了經鐘濟性比晨較。根紹據經濟姿分析結農果板厚握30字0的微方案聯(lián)結構雖成本欺最省爛。最終諒選擇晨該方朝案。1、地下諷室基礎挽、底板糊選型分至析（長臺沙金地膀三千府圣）大小柱個網經鳳濟分膏析比選序號方案柱網尺寸鋼筋含量(KG/m2)砼含量(m3/m2)模板含量(m2/m2)密肋模殼（元/m2）結構（元/m2）1小柱網梁板結構5.4*5.4850.781.8809482大柱網梁板結構7.8*7.81110.931.52011623大柱網十字分割7.8*7.81090.872.01011394大柱網密肋板7.8*7.81180.911.659012882、地戲下室恩柱網欣分析良（武限漢金莊地K2地塊知）結論2、地下炮室柱網劫分析（慰武漢金鳳地K2地塊壘）（1）大柱棒網方案條中，結掌構三（臥大柱網交十字分冤割結構帆）單方碰結構成野本較低（2）結構性一（小寶柱網梁夢板）與系結構三夠（大柱腎網十字墓分割）師相比，商結構成元本變化遠約87醒0-跪10因51友=-億18舟1元/m2，即用節(jié)約181元/m2（3）采用朋小樁網詢結構，驗停車效蜓率有降被低，地席下室面記積增加斯導致單紗方成本兼增加約看為300泥0*0平.02田=60元/m嗓2，小柱展網層高握較低，能土方可磨少挖取0.座2m睡,成本閱減少0.猜2*奏80質=1賞6元/m2，綜合保成本小攜柱網較跨大柱網坦將節(jié)約蠟約18咽1+押16增-6懷0=制13攻7元/m2（4）綜上枯所述，抵地下室取采用小牢柱網更岡經濟頂板樓蓋經濟分鵲析（1）主宰次梁方案（撐單向次堆梁）3、地下熟室梁板少（鄭州融金地鉑狗悅）頂板遞樓蓋經濟羞分析（2）主次權梁方案撓（主梁隆大板塑豪性方案捷）3、地下噸室梁板輪（鄭州垂金地鉑好悅）頂板棗樓蓋況經濟圾分析（3）主炊次梁藍方案澤（主百梁大藥板彈笑性方翻案）3、地河下室耀梁板蛇（鄭殊州金嶄地鉑爸悅）頂板樓腥蓋經濟竹分析（4）原設擇計3、地下喂室梁板初（鄭州肺金地鉑煮悅）測算結凱果3、地蹲下室歪梁板慢（鄭磁州金外地鉑卸悅）4、建筑趕地下室竭停車效類率（武轟漢金地生自在城羅）內部空間分析前期項目分析優(yōu)化圖紙內部空間分析優(yōu)化圖紙K2商業(yè)地塊停車配建指標項目建筑面積（㎡）計算規(guī)則依據:《武漢市建筑物停車配建指標值（修訂）》計算結果（位）統(tǒng)計值（位）辦公67441二環(huán)線外，按其他辦公（1位/100㎡）計算674.41675商業(yè)商業(yè)街16660二環(huán)線外，按二類（居住區(qū)級的商業(yè)中心）（0.4位/100㎡）計算66.6467集中商業(yè)57217二環(huán)線外，按一類（居住區(qū)級的商業(yè)中心）（0.8/100㎡）計算457.74458需求值

1200現(xiàn)有停車位

971差值

229K2商業(yè)地光塊分為禽集中商懶業(yè)及商壟業(yè)街兩題種形式女，并分街為四期帖與五期紙，中間享為車行焦道路。配根據當御地計算菠停車指塑標，可紀得出此歇地塊需軋要12舌00輛車位僚，而現(xiàn)經有為97胞1輛，故嫂不滿足帝配建要籍求，我凱司要對燒其進行鍵優(yōu)化，梳使得滿磁足配建掀指標?，F(xiàn)主伍要針屢對六串期集付中商牽業(yè)部削分地拉下車留庫進憶行優(yōu)茂化，窗前期爭先對閥其進凍行分省析，詞再表違達優(yōu)芒化成螺果。偷分析斧如下故：（1）前期自項目分匆析：復培核指標按布蒙置方味式分手析地下確商業(yè)地下二層范圍不變土方量較大車位增加明顯應用較廣因項斑目需符求，指地下究室總美體停屑車數(shù)俊量為120按0輛左黎右，窗分攤暗在兩輕個地鈴塊里爬（三亂期及乳六期腰）。六期地側上部分答為集中影商業(yè)及網辦公，少地下一捷層功能逆為地下介商業(yè)，年故車庫灶只能從陶地下二篇層起算皇，地下朵二層的抵面積為200災00平米左耗右，若漿以單車為位面積45平米/輛計岸算，尖二層遵停車擔數(shù)量445輛左東右，三期地枝上部分鉆為商業(yè)雕街、住交宅及辦坦公樓，畝則地下曠一層作旨為地下文車庫使禽用，三期地下價一層嗽面積筒為210業(yè)00平米左巴右，若薯以單車掉位35平米/輛計算飼，則停幅車數(shù)量燦為600輛，兩饅期相加104臂5輛，不趨滿足需挺求量，蜓故要滿熔足車位醒數(shù)，一枝為面積餓不變，周增加車掩位；二步為面積遷減小，戶局部機隊械車庫駐。針對六期集中付商業(yè)兵車庫良層數(shù)航分析盞：一、皮單層噴地下妨室直庸停式二、宗單層貪局部脫機械臂車庫頃無避補讓式地下竊商業(yè)地下車昌庫◆單層駕地下鳳室直轟停式地下炊車庫地下二層范圍減小局部機械車位業(yè)主抵觸、不方便后期維護設備投資大機械車毅庫◆單層局桐部機械陶車庫無揉避讓式商業(yè)地下商輔業(yè)商業(yè)機械據車庫普通車信庫普通車摸庫地下掩商業(yè)（1）前期符項目分星析：層墊數(shù)分析布置形式地下室面積層高墊層厚度底板厚度開挖深度挖方造價填方造價基坑造價（預估值）機械造價成本合計收益單層地下室直停式地下一層20000㎡地下一層6m0.3m0.3m9.8+1.5+0.3+0.3=11.9m20000m2×（6+1.5)×25元/方+20000m2×（3.8+0.3+0.3m）×30元/方=639萬元20000m2×1.5×12元/方=36萬元623延米X8000元/延米=498.4萬元01173.4萬元445個×8萬/個=3560萬元地下二層20000㎡地下二層3.8m單層局部機械無避讓式地下一層20000㎡地下一層6m0.3m0.3m6.0+5+1.5+0.15+0.3=12.95m20000m2×（6+1.5)×25元/方+16200m2×（5+0.15+0.3m）×30元/方=639.87萬元20000m2×1.5×12元/方=36萬元546延米X8000元/延米=436.8萬元173臺×1.5萬元/臺=259.5萬元后期設備維護成本：173臺×600元/臺/年=10.38萬元1382.55萬元358個×8萬/個=2864萬元地下二層16200㎡地下二層5.0m通過比較，可發(fā)現(xiàn)單層地下室直停式投資成本小，回收大，故采用此種形式。按成統(tǒng)本造橡價分宜析（1）前貴期項勢目分績析：介層數(shù)壘分析二層均憲衡且上全下開挖銹面積相越同。坡道較士長，方唐向感差箭與五期銀商業(yè)街遮地庫連段接方便掘。單層地再下室直獎停式車位逮采用洽機械遞裝置違，上啟層車爪位停百取不仙太方盟便，咐業(yè)主墊不滿馬意盾。面積相象應減小歌。單層局芝部機械無避讓轟式建工沉期較虜長，至基礎私埋深想較大主，基欠礎開生挖土欄方量厭較大理，地溜下室己的施朝工工浩期長服，防釀水處踢理難鴉度大染?；A鳥埋深癢較大僑，基法礎開樸挖土睛方量帆較小要，地島下室瞎的施碼工工羨期長赴。存在道基坑素等風褲險加獨大。按技基術分釋析按品海質分口析因以上靠兩種布胸置方式嘩各有利呀弊，進暫而考慮蒙土方開撐挖、造筒價施工善等綜合貴因素，墳建議采息用單層地匯下室直兆停式。（1）前部期項衫目分兔析：泳層數(shù)暫分析平面粗范圍價（減故法）：減掉膚無用浪獅費面積羅，增加山車位——減少土俘方，節(jié)模省造價摧。優(yōu)化險前地立下二錄層平革面圖浪費面圾積，未作有效利森用空間畏；停車廁效率死低；地庫油范圍坊大，狐面積露大；設備用縫房安排睛不合理潤；面積駁為200底34㎡；車位病數(shù)量39患3輛；車庫還土方滲挖量擺造價=20杯03憑4m2蘆×（舒3.8+0.舅3+0川.3m別）×30元/頂方=26偶44辦.4乏8萬元孟；基坑支壁護造價=62嶄3延米X8件00肆0元/延米捆=498研.4萬元造價合喝計=31顏42.汁88萬元過多長深條形排鑒煙機房茫，設置冷不合理外輪廓還線（1）前期丙項目分浴析：地至庫外輪向廓分析平面手范圍且（減酬法）：減掉寧無用浪歷費面積庭，增加獨車位——減少沸土方壤，節(jié)帳省造院價。優(yōu)化矩后地歲下二冒層平燙面圖將無效悲空間減友去，減芳小面積架；停車效款率高；地庫范劃圍小，忌面積小改；設備用蚊房安排巴合理；面積姑為18畝38沫1㎡；車位數(shù)班量450輛；車庫土繼方挖量寫造價=18右381m2塞×（星3.8+0.象3+0拍.3m狀）×30元/方亮=242岡6.2圾9萬元坡；基坑扇支護里造價=6偏23延米X80去00元/延米作=498死.4萬元造價合貿計=29搬24.夏69萬元造價釣比優(yōu)氧化前認減少21排8.我19萬元將設備究用房上蠢移，損世失車位雷，減小陸面積外輪筐廓線（1）前薪期項井目分心析：決地庫蛾外輪禾廓分旦析車位與塔樓剩余空間車位數(shù)量有減少存在空間浪費嚴重不夠經濟、緊湊車庫與塔樓空間緊湊車位數(shù)量有增加局部采用盡端停車單車位面積提高空間添浪費840裁0三排車柳位車庫車庫存在嫁單邊鄰停車針對膛此分今析，偽采用通地庫譽局部撥來做極分析坑，對京比如膛下：塔樓兩排車母位空間登浪費塔樓840捐0840盟0840網084珍00700王0380濤053橫0062勻0053盡0053說00650沒0530莊053斗00550絮0840乞0840繡0840炊0840杜084毀00（1）前期片項目分辱析：車扣庫與塔頑樓關系丈分析盡端耳式停圓車周邊同式停挺車盡端式唇停車周邊遇式停居車停車方式布置車革位時，避免出狂現(xiàn)平行寒停車與決單邊停山車，最強好是采保用周邊塵停車，保證溫行車暢亂通。當部復分地甩下車口庫有泄未利塘用空網間，另造成乳停車偶效率蓮降低憐。如北出現(xiàn)喪這種宰情況編時，尋可以僅改變燭停車瘡布置適方式罪，或暗者采散用短盡端偏式停車皺布置方杜式，以嶼提高停隨車效率。坡道地庫地庫設備用劑房外墻焦面此處蓄為盡材端停敵車設備純用房電梯廳（2）內部致空間分