土質(zhì)路基人工施工及機械化施工

第一節(jié)

概述一.

路基施工的重要性

土質(zhì)路基人工施工及機械化施工”精心設(shè)計，精心施工“是一個完整的過程，施工比設(shè)計更重要、更復(fù)雜；

路基土石方工程量大、涉及面廣、分布不均勻；路基施工是施工組織管理的關(guān)鍵；

公路施工與城市道路施工均會碰到很多困難和不利因素，路基的隱蔽工程又較多，所以路基施工若質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)，就會留下隱患，產(chǎn)生病害，損害道路使用品質(zhì)，防礙交通。

二.

路基施工的基本方法

人工及簡易機械化

綜合機械化

水力機械化

爆破方法

人工施工——使用手工工具，效率低，勞動強度大，占用大量的勞動力，進度慢，質(zhì)量難于保證，適用于缺乏筑路機械的工地和工程量小而分散的零星工點以及輔助性工作。簡易機械化施工——使用簡易機械設(shè)備(提高工效、減輕勞動強度)，適用于缺乏筑路機械的工地和工程量小而分散的零星工點以及輔助性工作。機械施工——

使用機械設(shè)備，可以極大提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進度，確保工程質(zhì)量。是保證施工質(zhì)量和施工進度的重要條件。綜合機械化施工——為充分發(fā)揮機械(主要機械)的工作效率，根據(jù)工程性質(zhì)和施工條件等因素，選配若干種機械，共同協(xié)調(diào)地完成施工任務(wù)。是路基施工現(xiàn)代化的重要途徑。水力施工——運用水泵、水槍等水力機械，噴射強力水流，把土沖散并流到指定地點沉積。適用于挖掘比較松散的土層和填筑路堤、砂礫填筑路堤或基坑回填的密實作用(水夯法)、或者進行軟土地基加固的鉆孔等工作。條件是需要有充足水源和動力。爆破施工——依靠炸藥的爆破力量來破碎和拋擲巖石等。用途是開挖巖石、松動凍土(或硬土)、排除淤泥、挖除樹根、開采石料等。

上述各種施工方法經(jīng)常需要協(xié)同使用。根據(jù)工程性質(zhì)、施工期限、現(xiàn)有條件等因素選擇施工方法。三.

施工前準(zhǔn)備工作

1.組織準(zhǔn)備工作：建立和健全施工隊伍和管理機構(gòu)，明確施工任務(wù)，制定規(guī)章制度，確立施工目標(biāo)等。2.技術(shù)準(zhǔn)備工作：現(xiàn)場勘查與核對設(shè)計文件；編制施工組織計劃；搞好臨時工程；路基恢復(fù)定線，清除路基范圍內(nèi)一切障礙；做好施工測量工作。3.物質(zhì)準(zhǔn)備工作包括各種材料與機具設(shè)備的購置、采集、加工、調(diào)運與儲存以及后勤供應(yīng)等。

第二節(jié)

施工要點一.基本要求

搞好施工排水，保持施工場地干燥；拆除路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物；路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃按步驟進行；路塹開挖應(yīng)在全斷面進行，自上而下一次成型，注意按設(shè)計要求準(zhǔn)確放樣，不斷檢查校正；土質(zhì)路堤應(yīng)先清理或加固地基；填土?xí)r應(yīng)分層填平，充分壓實，壓實厚度一般為20～25cm。路堤加寬或新舊土層搭接處，原土層挖成臺階，逐層填新土，不允許將薄層新填土貼在原路基表面。有效控制土的含水率，避免過干或過濕；路基填方材料最小強度和最大粒徑表填料應(yīng)用部位（路床頂面以下深度）（cm）填料最下強度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）高速公路、一級公路二級公路三、四級公路路堤上路床（0~30）8.06.05.010下路床（30~80）5.04.03.010上路堤（80~150）4.03.03.015下路堤（>150）3.02.02.015零填及路塹路床（0~30）8.06.05.010（30~80）5.04.03.010二、填挖方案1、路堤填筑：分層平鋪，豎向填筑。1）分層平鋪：不同用水平分層，保證強度均勻。常用方法：透水性差的用土（如粘性土）填于下層，表面成雙向橫坡。2）豎向填筑：指沿路中心線方向逐步向前深填。適用條件：路線跨越深谷或池土塘?xí)r。①地面高差大，填土面積小，難以水平分層施工②陡坡地段半填半挖路基，難以分層填筑時。豎向填筑方案示意圖分層填筑法水平分層填筑縱坡分層填筑正確方案錯誤方案弱透水性土透水性土2.路塹開挖：1）縱向全寬掘進：2）橫向通道掘進：

在路線一端或兩端，沿線成縱向向前開挖。雙層時，下層上留有上層操作的出土和排水通道。從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖，適宜短而深的路塹。沿路塹縱向挖掘工作通道，再逐漸向兩側(cè)橫挖。本法便于安排土方運輸和展開工作斷面，當(dāng)開挖深度較大時，可將高度分成幾個層次安排多組臺班在不同層次和前后錯開的作業(yè)面上開挖，適用于開挖量大、較長的路塹。３）縱橫通道混合掘進若開挖斷面寬，開挖量大，可在開挖縱向通道的基礎(chǔ)上再在橫向開挖通道，提高工作效率。僅限于人工施工。三.

機械化施工

常用路基土方機械：松土機、平土機、推土機、鏟運機、挖掘機、壓實機具及水利機械等。2.組織機械化施工注意事項：建立健全施工管理體制與相應(yīng)組織機構(gòu)；制定嚴(yán)密的施工組織計劃，合理選擇施工方案；機具設(shè)備有限制時，善于抓重點，兼顧一般；加強技術(shù)培訓(xùn)，堅持技術(shù)考核，鼓勵技術(shù)革新。第三節(jié)

路基壓實一.

路基壓實的意義與機理

2.路基壓實意義：路基壓實是路基施工中一個重要工作，也是提高路基強度和穩(wěn)定性的根本技術(shù)措施之一。3.壓實機理：通過壓實使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終使強度增加，穩(wěn)定性提高。1.路基壓實原因：路基施工破壞土體的天然狀態(tài)，為了保證路基的強度與穩(wěn)定性，必須予以壓實。二.

影響壓實效果的主要因素

（一）.內(nèi)因

如能控制土的濕度為最佳含水量ω0，則壓實效果最高，耗費的壓實功能最經(jīng)濟。1.濕度：為何用干容重作為表征土基密實度的技術(shù)指標(biāo)，而不用模量？答：飽水后，γ與E均降低，而在ω0時，兩者的降低值均最小，所以選用γ0及相應(yīng)的ω0控制土基壓實標(biāo)準(zhǔn)時，其強度和穩(wěn)定性最好。

1-飽水前；2-飽水后1）土質(zhì)對壓實效果影響的一般規(guī)律：分散性較高（液限、粘性）的土，其ω0值較高，γ0值較低；

2.土質(zhì)：2）砂性土的壓實效果優(yōu)于粘性土。

3）機理：土粒愈細，比面積越大，土粒表面水膜所需之濕度亦越多，加之粘土中含有親水性較高膠體物質(zhì)所致。4）砂類土的顆粒組，成松散狀態(tài)，水分極易散失，其最佳含水率無意義。（二晴）.外因同一煎種土喪的最帳佳含草水量唯隨壓篩實功側(cè)能的碗增大骨而提鑰高；2.壓實功楊能：相同含覺水量條億件下，火壓實功選能愈高什，土基我密實度全愈高。但用增嚇加壓實虹功能的坑方法提券高土基炒強度的乓效果，什有一定堤限度。土基樓壓實挽施工免中，疼控制魂最佳勺含水針量是滅關(guān)鍵趟。密實度愁隨深度鄭遞減。榜一般，沖夯實不君宜超過20陰cm；12～15t光面籌壓路土機，轟不宜誰超過25牽cm；振動晨壓路機灶，宜以50c習(xí)m為限距。1.壓實厚有度：注：壓飽實工具腹和方法捆對壓實倒的影響(1稈)壓實工滔具不同坡，壓力棟傳布的調(diào)有效深獸度不同兵；(2負)在壓侄實過耕程中皂，壓害實機兇具的惱作用裂深度微是變欠化的丹；(3)荷載作仍用時間蹲對壓實保的影響巨；(4)碾壓速扁度越高滴，壓實竿效果越遺差。三.機具土選擇蘇與操穿作1.壓實將機具盤類型:碾壓覽式、籮夯擊狡式、電砂性土殼壓實效壞果：振泄動式較汁好，夯有擊式次收之，碾神壓式較添差；粘性標(biāo)土則盞宜選笑用碾扣壓式隱或夯閥擊式稈。2.壓實堆機具仰選擇創(chuàng)依據(jù):土質(zhì)及臟不同土棉層厚度3.操作挺要求:先輕犯后重度，先梳慢后鋒快，水先邊順緣后穿中間

機具名稱最大有效壓實厚（m）碾壓行程次數(shù)適宜的土類黏質(zhì)土粉質(zhì)土土質(zhì)砂人工夯實0.103～42～32～3黏質(zhì)土與砂質(zhì)土牽引式光面碾0.15—75黏質(zhì)土與砂質(zhì)土羊足碾（2個）0.20106—黏質(zhì)土自動式光面碾5t0.15127—黏質(zhì)土與砂質(zhì)土自動式光面碾10t0.25106—黏質(zhì)土與砂質(zhì)土氣胎路碾25t0.455～63～42～3黏質(zhì)土與砂質(zhì)土氣胎路碾50t0.705～63～42～3黏質(zhì)土與砂質(zhì)土夯擊機0.5t0.40421砂質(zhì)土夯擊機1.0t0.60532砂質(zhì)土夯板1.5t落高2m0.65621砂質(zhì)土履帶式0.256～86～86～8黏質(zhì)土與砂質(zhì)土振動式0.40—2～32～3砂質(zhì)土壓路機拜的技術(shù)永性能RW革YL慎-B擊60咱0紋RW華YL匆-6現(xiàn)50YTZ系列沖擊記式壓劣路機1.每小時練壓實的粉基礎(chǔ)可絨高達200壤00平方米剃。2.平均工殺作速度逝為每小匆時10~仿15千米歡。3.壓實影低響深度醉可高達5米，有挨效壓實堂深度1米。4.每次填聾方厚度渣為800贊~12活00毫米舊。5.工程黎效益帽是其捎它設(shè)違備的征十倍欺。每小殿時壓暗實的然基礎(chǔ)序可高然達20脫00脂0㎡。平均烏工作顆速度落為10-忠15K幅m/h。壓實謀影響咸深度嶺為5m揚,有效壓本實深度1m。工程藥效益測是其直它備庭的8~私10效益顯著采用破碎沖擊壓實修復(fù)舊路面節(jié)約成本50％上。1.土基野方外施工貝，受種賺種條件按限制，章不能達稿到標(biāo)準(zhǔn)虎壓實實杜驗所能年得的最棄大容重殺，交通遼工程實竹例干重即度為γ,

γ

壓實密度K=

γ0

壓實密度K就是現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的路基壓實標(biāo)準(zhǔn)在綜合考慮路基受力狀態(tài)、路基路面設(shè)計基礎(chǔ)、施工條件前提下，選擇K值（P240,表8-7）.四.土基鬧壓實蜓標(biāo)準(zhǔn)2.土中猶應(yīng)力σ隨深乎度Z