大跨徑曲線梁非對(duì)稱外傾拱橋創(chuàng)優(yōu)匯報(bào)材料

XX市XX大橋

施工及質(zhì)量情況介紹XX股份有限公司XX第五工程有限公司二〇一一年四月一、工程概況1、工程名稱：XX市XX大橋

2、工程類別：城市橋梁

3、工程主要使用功能：橋梁

4、工程規(guī)模：

XX大橋工程由跨越XX的主橋、南北兩岸引橋、引道及附屬工程組成，路線設(shè)計(jì)總長(zhǎng)1314.77m，橋梁總長(zhǎng)734.5m，兩岸引道共長(zhǎng)580.27m，設(shè)置雙向六車道，橋面及路基寬度均為35m。其中主橋?yàn)榇罂鐝角€梁非對(duì)稱外傾拱橋，單孔跨度300m，由兩條傾斜的鋼箱肋拱、橋面曲線鋼箱梁、傾斜的吊桿及橋面系桿組成。主橋拱肋由鋼箱拱肋段和混凝土拱肋段組成，東西兩拱肋向外傾斜，但都位于各自的拱平面內(nèi)。東側(cè)拱肋拱平面與水平面的夾角為69.71559°，西側(cè)拱肋拱平面與水平面的夾角為66.54158°。主墩基礎(chǔ)樁基為φ2.5m鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)39～41m，引橋基礎(chǔ)樁基均為直徑1.5m的鉆孔樁，樁長(zhǎng)36.0～45.0m。工程造價(jià)51278.62萬(wàn)元。

XX市XX大橋橋型由已故美籍華人、國(guó)際著名橋梁大師XX先生創(chuàng)意設(shè)計(jì)。以其獨(dú)特的藝術(shù)造型和視覺效果使得橋梁與環(huán)境交相輝映，充分發(fā)揮了橋梁在城市景觀中的時(shí)代性、標(biāo)志性及對(duì)環(huán)境的美化作用，設(shè)計(jì)使用年限：100年，地震烈度：Ⅵ級(jí)，按《地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告》執(zhí)行。XX大橋?yàn)閄X市標(biāo)志性建筑，對(duì)景觀照明和外表面涂裝要求較高。XX市政府組織專家經(jīng)過(guò)多次方案評(píng)審和篩選，最后選擇具有出色的保光、保色性能的聚氨脂作為XX大橋主體結(jié)構(gòu)的面漆。5、工程開工日期：2005年3月5日6、工程竣工驗(yàn)收日期：2010年3月24日7、全面驗(yàn)收單位：XX國(guó)研科技投資有限公司、XX工程監(jiān)理有限責(zé)任公司、XX市勘測(cè)設(shè)計(jì)院、四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院、XX市建委、XX市工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站8、工程質(zhì)量自評(píng)等級(jí)：合格9、工程質(zhì)量核定等級(jí)及核定單位：合格，XX市工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站10、工程竣工備案單位：XX市建設(shè)委員會(huì)11、承建單位及承建內(nèi)容：XX股份有限公司、XX市XX大橋12、參建單位及參建內(nèi)容：XX第五工程有限公司、XX市XX大橋13、建設(shè)單位：XX國(guó)研科技投資有限公司XX市城市建設(shè)投資發(fā)展總公司14、監(jiān)理單位：XX工程監(jiān)理有限責(zé)任公司15、設(shè)計(jì)單位：四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院16、質(zhì)量監(jiān)督單位：XX市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站二、工程技術(shù)特、難點(diǎn)及新技術(shù)推廣應(yīng)用情況1、工程特點(diǎn)XX市XX大橋主橋橋型為大跨度曲線梁非對(duì)稱外傾式鋼箱拱橋，橋梁結(jié)構(gòu)新穎、線形簡(jiǎn)潔，力系傳遞分配巧妙，既保證了橋梁造型美觀，又確保了三維結(jié)構(gòu)具有高度的穩(wěn)定性能，屬世界首創(chuàng)。XX大橋主橋由兩條獨(dú)自向外傾斜的鋼箱拱肋（東側(cè)拱肋傾角69.71559°，西側(cè)拱肋傾角66.54158°）、曲線半徑為1500米的橋面曲線鋼箱梁、傾斜的吊桿、系桿及肋間平臺(tái)共同構(gòu)成一個(gè)三維的空間結(jié)構(gòu)體系，承擔(dān)結(jié)構(gòu)的全部荷載。主梁彎曲、東西拱肋外傾且不對(duì)稱、橋面以上拱肋間沒(méi)有任何橫向聯(lián)系，使得XX大橋存在特殊的結(jié)構(gòu)平衡關(guān)系：①外傾拱肋的向外傾覆趨勢(shì)，由不共面的吊索體系橫向分力來(lái)抵抗；②主梁及橋道系荷載由吊索傳遞至拱肋承擔(dān)，同時(shí)主梁及橋道系荷載又維持著拱肋平衡；③拱的水平推力傳遞至肋間平臺(tái)，由水平系桿、彎曲系桿共同平衡；④吊索體系水平分力對(duì)主梁產(chǎn)生的橫向力由布置于鋼箱梁內(nèi)的反向彎曲系桿來(lái)平衡。施工采用“先拱后梁、以拱承梁，鋼箱拱通過(guò)斜拉扣掛懸臂拼裝”的施工方案，在我國(guó)橋梁建設(shè)史上尚屬首次，其具有施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工工藝新、施工精度高、技術(shù)含量高、施工設(shè)備復(fù)雜等特點(diǎn)和難點(diǎn)。特別拱肋采用無(wú)支架纜索吊裝，過(guò)程中的結(jié)構(gòu)臨時(shí)的穩(wěn)定則通過(guò)扣錨索、橫向?qū)?、?cè)向纜風(fēng)索等柔性索體系共同作用來(lái)維持，扣索為鋼箱拱提供豎向支承，對(duì)鋼箱拱的穩(wěn)定和線形調(diào)整起主導(dǎo)作用。與常規(guī)支架法或纜索吊裝法相比，具有更高難度和更多不確定性風(fēng)險(xiǎn)。2、工程施工的主要難點(diǎn)XX大橋主橋采用大跨度曲線梁非對(duì)稱外傾式鋼箱拱橋，其新穎獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和特殊的施工環(huán)境形成了工程施工的眾多施工難點(diǎn)，具體表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：(1)大跨度曲線梁非對(duì)稱外傾式拱橋拱、梁架設(shè)技術(shù)主橋鋼箱拱肋、鋼箱梁的架設(shè)安裝是全橋最為關(guān)鍵和復(fù)雜的工序，缺少相應(yīng)可借鑒、可參考技術(shù)手段。結(jié)構(gòu)形成需要大量的臨時(shí)結(jié)構(gòu)和措施來(lái)維持結(jié)構(gòu)的空間平衡，施工期間應(yīng)考慮通航、風(fēng)載、溫差、結(jié)構(gòu)自身穩(wěn)定、線形精度控制、體系轉(zhuǎn)換對(duì)結(jié)構(gòu)變形的影響等難點(diǎn)都具有很高的施工安全和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。鋼箱拱肋節(jié)段安裝鋼箱拱肋節(jié)段空中穩(wěn)定鋼箱拱肋安裝全景(2)水中大體積承臺(tái)施工技術(shù)XX大橋主墩承臺(tái)為水中大體積承臺(tái)（42.4m×38.2×8m）,單個(gè)承臺(tái)混凝土方量11600m3。水中大體積承臺(tái)總體施工技術(shù)，水中深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工安全，水中大體積混凝土承臺(tái)溫控防裂技術(shù)等是整個(gè)承臺(tái)施工控制難點(diǎn)。主墩承臺(tái)基坑開挖主墩承臺(tái)第一層混凝土澆筑正面圖主墩承臺(tái)第一層混凝土澆筑側(cè)面圖(3)外傾式預(yù)應(yīng)力混凝土拱肋液壓爬模法施工技術(shù)XX大橋預(yù)應(yīng)力混凝土拱肋為外傾式空間曲面薄壁結(jié)構(gòu)，高41m。結(jié)構(gòu)采用等寬變高的單箱單室截面，寬度7.5m，高度由頂端的10.1m漸變至承臺(tái)頂面的14.621m，壁厚80cm。液壓爬模曲線半徑為R=41.677m，爬模水平傾角為69.71559°；鑒于其集拱座、拱肋、橋墩等眾多功能于一身，結(jié)構(gòu)造型奇特，受力體系復(fù)雜，體內(nèi)預(yù)應(yīng)力、鋼筋勁性骨架密集，其外傾式預(yù)應(yīng)力混凝土拱肋曲面液壓自動(dòng)爬模法懸臂施工、C60高性能混凝土施工及線形控制等方面均有巨大的難度。西拱肋液壓自動(dòng)爬模施工液壓自動(dòng)爬模安裝東拱肋液壓自動(dòng)爬模施工(4)外傾式預(yù)應(yīng)力混凝土拱肋鋼－混連接段施工技術(shù)XX大橋鋼-混連接段為連接鋼箱拱和混凝土拱的關(guān)鍵構(gòu)造，盡管其長(zhǎng)度不足1.5m，但涉及混凝土拱、鋼肋拱、鋼帽、預(yù)應(yīng)力混凝土小立柱、剪力釘、開孔板等復(fù)雜構(gòu)造，工序復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量要求極高。其施工難度大主要表現(xiàn)在：一是在保證1#拱肋節(jié)段環(huán)焊縫焊接不燒傷鋼帽下的混凝土的前提下，如何將鋼帽空間三維坐標(biāo)定位最大偏差小于5mm是保證鋼箱拱肋精確合攏的關(guān)鍵和難點(diǎn)；二是在勁性骨架、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道密集的條件下，如何確保鋼-混連接段混凝土澆筑密實(shí)、施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求是保證鋼-混連接段成功的關(guān)鍵。鋼帽梁吊裝過(guò)程鋼帽三梁三三維控三制坐三標(biāo)測(cè)三量鋼帽三梁安三裝就三位自密三性混三凝土三擴(kuò)展三度量三測(cè)(5三)超大三噸位三、索三鞍長(zhǎng)三距離三橫移三纜索三起重三機(jī)設(shè)三計(jì)及三施工三技術(shù)為實(shí)三現(xiàn)XX大橋三外傾三式鋼三箱拱三、曲三線鋼三箱梁三安全三性好三、精三度高三、速三度快三的安三裝施三工，三設(shè)計(jì)三最大三起吊三重量三為22三0噸、三吊裝三覆蓋三范圍三為11三0m，節(jié)三段安三裝精三度允三許偏三差為5m三m的臨三時(shí)起三重設(shè)三備系三統(tǒng)是三施工三成敗三的關(guān)三鍵，三也是三本工三程最三大難三點(diǎn)。組合三式鋼三索塔三結(jié)構(gòu)三圖PC三L集中三控制三系統(tǒng)三和遠(yuǎn)三程監(jiān)三控系三統(tǒng)大噸三位纜三索起三重機(jī)三索鞍三結(jié)構(gòu)組合三式鋼三索塔三夜景PC三L集中三控制三系統(tǒng)三操作三顯示三屏(6三)非對(duì)三稱外三傾式三鋼箱三拱纜三索吊三裝、三三維三斜拉三扣掛三施工三技術(shù)XX大橋三主橋三上部三結(jié)構(gòu)三采用三“先三拱后三梁、三以拱三承梁三，鋼三箱拱三通過(guò)三斜拉三扣掛三懸臂三拼裝三”的三施工三方案三。三拱肋三吊裝三節(jié)段三過(guò)程三中空三中姿三態(tài)的三調(diào)整三、節(jié)三段如三何實(shí)三現(xiàn)精三確對(duì)三位連三接和三拱肋三線形三調(diào)整三與控三制，三最終三達(dá)到三拱肋三高精三度合三攏的三目標(biāo)三是施三工重三點(diǎn)和三難點(diǎn)三。鋼三箱拱三面內(nèi)三剛度三較大三，面三外剛?cè)刃∪?，鋼三箱拱三橫向三穩(wěn)定三性成三為全三橋施三工中三的核三心問(wèn)三題，三直接三影響三大橋三施工三安全三和質(zhì)三量，三采取三合理三措施三保證三傾斜三肋拱三面外三穩(wěn)定三是施三工的三關(guān)鍵三。鋼箱三拱肋三節(jié)段三空中三就位鋼箱三拱肋三合攏鋼箱三拱肋三空中三姿態(tài)三調(diào)整鋼箱三拱肋三節(jié)段三安裝三夜景鋼箱三拱肋三節(jié)段三懸臂三拼裝(7三)曲線三鋼箱三梁精三確調(diào)三整定三位技三術(shù)XX大橋三鋼箱三梁架三設(shè)采三用“三纜索三吊機(jī)三吊裝三，拱三肋支三承”三方案三。由三于東三西拱三肋外三傾且三不對(duì)三稱且三鋼箱三梁位三于半三徑15三00三m曲線三上，三如何三平衡三因箱三梁兩三側(cè)的三吊桿三呈非三對(duì)稱三形式三布置三對(duì)箱三梁節(jié)三段產(chǎn)三生的三橫向三水平三力，三以及三曲線三鋼箱三梁吊三裝過(guò)三程中三如何三進(jìn)行三線形三控制三，均三是該三橋施三工重三點(diǎn)和三難點(diǎn)三。鋼箱三梁節(jié)三段匹三配件三精確三對(duì)位鋼箱三梁節(jié)三段空三中就三位鋼箱三梁節(jié)三段合三攏鋼箱三梁節(jié)三段安三裝全三景鋼箱三梁節(jié)三段合三攏段三施工(8三)大跨三徑曲三線梁三非對(duì)三稱外三傾式三鋼箱三拱橋三結(jié)構(gòu)三體系三轉(zhuǎn)換三技術(shù)XX大橋三獨(dú)特三的造三型使三得結(jié)三構(gòu)存三在特三殊的三結(jié)構(gòu)三平衡三關(guān)系三。成三橋前三結(jié)構(gòu)三自身三處于三不穩(wěn)三定狀三態(tài)，三通過(guò)三大量三臨時(shí)三結(jié)構(gòu)三和輔三助措三施保三證成三橋過(guò)三程中三結(jié)構(gòu)三穩(wěn)定三和施三工安三全，三成橋三過(guò)程三中如三何通三過(guò)結(jié)三構(gòu)體三系的三多次三轉(zhuǎn)換三實(shí)現(xiàn)三成橋三狀態(tài)三，不三僅是三結(jié)構(gòu)三受力三傳遞三的改三變，三同時(shí)三對(duì)結(jié)三構(gòu)的三成橋三線形三帶來(lái)三實(shí)質(zhì)三影響三，是三工程三重點(diǎn)三和難三點(diǎn)。臨時(shí)三系桿三安裝永久三吊桿三在鋼三拱肋三內(nèi)張三拉永久三系桿三張拉臨時(shí)三吊桿三張拉3、新三技術(shù)三推廣三應(yīng)用三情況XX市XX大橋三采用三的主三要新三技術(shù)三有：(1三)混凝三土裂三縫防三治技三術(shù)；(2三)自密三實(shí)混三凝土三技術(shù)三；(3三)改性三瀝青三路面三施工三技術(shù)三；(4三)拉索三施工三技術(shù)三；(5三)液壓三自動(dòng)三爬模三技術(shù)三；(6三)鋼結(jié)三構(gòu)CA三D設(shè)計(jì)三與CA三M制造三技術(shù)三；(7三)結(jié)構(gòu)三安裝三施工三仿真三技術(shù)三；(8三)鋼與三混凝三土組三合結(jié)三構(gòu)技三術(shù)；(9三)建筑三設(shè)備三監(jiān)控三系統(tǒng)三；(1三0)深基三坑工三程監(jiān)三測(cè)和三控制三；(1三1)大跨三度結(jié)三構(gòu)施三工過(guò)三程受三力與三變形三監(jiān)測(cè)三和控三制；(1三2)組合三式鋼三索塔三結(jié)構(gòu)三應(yīng)用三；(1三3)非對(duì)三稱外三傾式三鋼箱三拱無(wú)三支架三安裝三技術(shù)三；(1三4)曲線三鋼箱三梁安三裝技三術(shù)；(1三5)大噸三位吊三重、三超長(zhǎng)三距離三索鞍三橫移三、固三定式三纜索三起重三機(jī)設(shè)三計(jì)施三工技三術(shù)；(1三6)大型三纜索三起重三機(jī)PL三C自動(dòng)三控制三技術(shù)三；(1三7)外傾三式鋼三肋拱三節(jié)段三空間三姿態(tài)三精確三調(diào)整三和定三位技三術(shù)。4、設(shè)三計(jì)創(chuàng)三新的三特點(diǎn)⑴將粘三滯阻三尼器三應(yīng)用三于拱三橋的三漂浮三體系三主梁三，以三限制三在地三震響三應(yīng)下三的縱三向位三移；⑵遵三從多三次應(yīng)三力擴(kuò)三散原三則，三設(shè)計(jì)三應(yīng)力三均勻三、有三效過(guò)三渡的三鋼—混凝三土連三接段三；⑶首三次采三用以HD三PE為基三料制三造的三系桿三轉(zhuǎn)向三裝置三，起三到定三位、三轉(zhuǎn)向三、傳三遞橫三向分三力的三作用三，并三允許三系桿三鋼絞三線在三孔道三內(nèi)滑三移；⑷鋼三箱梁U型加三勁肋三過(guò)焊三孔采三用國(guó)三內(nèi)罕三見的三兩次三半徑三過(guò)渡三方式三，大三大削三減了三鋼箱三梁橫三隔板三過(guò)焊三孔區(qū)三域的三應(yīng)力三峰值三。三、三工程三質(zhì)量三情況XX大橋三主墩三樁基三利用三水中三筑島三平臺(tái)三，采三用沖三擊成三孔工三藝；三承臺(tái)三深基三坑采三用“三鋼筋三混凝三土排三樁＋三旋噴三樁止三水帷三幕”三組合三圍護(hù)三結(jié)構(gòu)三；混三凝土三拱肋三為外三傾式三空間三曲面三薄壁三結(jié)構(gòu)三，采三用液三壓自三爬模三懸臂三法澆三筑。三外傾三式預(yù)三應(yīng)力三混凝三土拱三肋鋼三－混三連接三段，三采用三了“三工廠三與鋼三箱拱三首節(jié)三段預(yù)三拼、三進(jìn)場(chǎng)三后設(shè)三置專三用胎三架檢三查校三正、三纜索三吊機(jī)4吊點(diǎn)三整體三吊裝三就位三”的三技術(shù)三及C6三0高性三能自三密實(shí)三混凝三土施三工。XX大橋三主橋三上部三結(jié)構(gòu)三采用三“先三拱后三梁、三以拱三承梁三，鋼三箱拱三通過(guò)三三維三斜拉三扣掛三懸臂三拼裝三”的三施工三方案三；鋼三箱拱三和鋼三箱梁三節(jié)段三吊裝三采用三了橋三梁施三工中三規(guī)模三最大三的“三大噸三位（4×三11三0t）、三索鞍三長(zhǎng)距三離橫三移式三纜索三起重三機(jī)”三和PL三C集中三自動(dòng)三控制三技術(shù)三，實(shí)三現(xiàn)鋼三箱拱三以三三維方三向5m三m內(nèi)的三精度三完美三合攏三。XX市XX大橋三工7個(gè)分三部工三程，13個(gè)分三項(xiàng)工三程均三一次三驗(yàn)收三合格三。樁三基共16三2根，三樁長(zhǎng)63三70三m，經(jīng)三檢測(cè)三全部三為Ⅰ類樁三?；烊寥?1三36三47三m3，結(jié)三構(gòu)未三出現(xiàn)三開裂三、無(wú)三蜂窩三麻面三、外三觀質(zhì)三量滿三足設(shè)三計(jì)和三規(guī)范三要求三，混三凝土三試塊三取樣13三55組，三強(qiáng)度三檢測(cè)三合格三率10三0%。鋼三筋12三13三8噸，三原材三料均三具有三出廠三質(zhì)量三證明三書和三試驗(yàn)三報(bào)告三單，三原材三料取三樣86三0組，三力學(xué)三性能三檢測(cè)三合格三率10三0%，鋼三筋焊三接取三樣57三6組和三機(jī)械三連接三取樣24三6組合三格率三均為10三0%。鋼三結(jié)構(gòu)84三03三.6噸，三原材三料均三具有三出廠三質(zhì)量三證明三書和三試驗(yàn)三報(bào)告三單，三原材三料取三樣86組，三力學(xué)三性能三檢測(cè)三合格三率10三0%，鋼三結(jié)構(gòu)三焊縫三外觀三檢查三無(wú)裂三紋、三無(wú)未三熔合三、無(wú)三夾渣三等缺三陷，三探傷三檢測(cè)36三55三0.三46三6m焊縫三長(zhǎng)度三合格三率98三.5三%；超三聲波三檢驗(yàn)27三02三1.三46三8m焊縫三長(zhǎng)度三合格三率為99三%，磁三粉檢三測(cè)34三63三.5三3m焊縫三長(zhǎng)度三合格三率為99三.9三%，射三線檢三測(cè)60三0.三6焊縫三合格三率10三0%。XX大橋三成橋三后鋼三拱肋三和鋼三箱梁三的橫三向和三豎向三線形三誤差三都在三設(shè)計(jì)三范圍三內(nèi)，三梁線三形誤三差均三為0.三02三9/三30三0=三L/三10三34三5，拱三線形三誤差0.三01三6/三30三0=三18三75三0。吊三桿索三力均三勻且三達(dá)到三設(shè)計(jì)三索力三，平三均誤三差2.三3%，系三桿索三力平三均誤三差4.三6%，滿三足設(shè)三計(jì)要三求，三成橋三狀態(tài)三良好三。20三10年3月24日工三程驗(yàn)三收評(píng)三定為三：XX大橋三經(jīng)過(guò)三通車三試運(yùn)三行，三大橋三輪廓三清晰三，線三條圓三順，三線型三美觀三，結(jié)三構(gòu)尺三寸準(zhǔn)三確，三結(jié)構(gòu)三表面三光潔三，色三澤一三致；三結(jié)構(gòu)三物強(qiáng)三度和三尺寸三等各三項(xiàng)指三標(biāo)符三合設(shè)三計(jì)要三求，三檔案三資料三完整三、規(guī)三范、三真實(shí)三、齊三全；三所有三單位三工程三合格三率10三0%，該三工程三綜合三評(píng)定三得分三為95三.6分，三工程三質(zhì)量三評(píng)定三等級(jí)三為合三格。四、三技術(shù)三資料三情況XX市XX大橋三技術(shù)三資料三嚴(yán)格三按照《市政三基礎(chǔ)三設(shè)施三工程三施工三技術(shù)三文件三管理三規(guī)定》進(jìn)行三收集三和整三理。三專人三負(fù)責(zé)三技術(shù)三資料三的及三時(shí)收三集、三整理三和匯三編，三保證三了原三始資三料齊三全、三數(shù)據(jù)三完備三、記三錄詳三實(shí)，三分類三管理三科學(xué)三。在XX市質(zhì)三量監(jiān)三督站三、業(yè)三主多三次進(jìn)三行資三料檢三查時(shí)三，都三受到三了高三度的三贊揚(yáng)三，并三為最三終竣三工資三料的三編制三和工三程的三順利三移交三打下三了堅(jiān)三實(shí)的三基礎(chǔ)三。五、三工程三亮點(diǎn)1、大三跨徑三曲線三梁非三對(duì)稱三外傾三式鋼三箱拱三橋施三工仿三真分三析技三術(shù)主橋三橋型三為大三跨度三曲線三梁非三對(duì)稱三外傾三式鋼三箱拱三橋，三橋型三結(jié)構(gòu)三新穎三，屬三世界三首創(chuàng)三。為三確保三橋梁三結(jié)構(gòu)三安全三、工三程施三工實(shí)三現(xiàn)“三數(shù)據(jù)三化、三信息三化”三管理三，運(yùn)三用AN三SY三S、MI三DA三S三CI三VI三L等大三型結(jié)三構(gòu)分三析軟三件對(duì)三大橋三新穎三的結(jié)三構(gòu)和三復(fù)雜三的施三工過(guò)三程進(jìn)三行了三仿真三模擬三，建三立了三主橋三施工三仿真三分析三模型三。通三過(guò)對(duì)三混凝三土拱三肋懸三臂澆三筑施三工、三組合三式鋼三索塔三結(jié)構(gòu)三設(shè)計(jì)三、外三傾式三鋼箱三拱吊三裝過(guò)三程、三曲線三鋼箱三梁吊三裝過(guò)三程、三全橋三結(jié)構(gòu)三體系三轉(zhuǎn)換三等過(guò)三程進(jìn)三行施三工仿三真分三析，三為施三工方三案的三合理三選擇三、施三工過(guò)三程控三制、三保證三施工三安全三、結(jié)三構(gòu)安三裝質(zhì)三量提三供了三堅(jiān)實(shí)三的理三論依三據(jù)。2、水三中大三體積三承臺(tái)三新型三基坑三圍護(hù)三結(jié)構(gòu)三設(shè)計(jì)三及過(guò)三程監(jiān)三測(cè)監(jiān)三控技三術(shù)主墩三基礎(chǔ)三采用三水中三筑島三平臺(tái)三施工三，承三臺(tái)基三坑尺三寸45三.2三×4三1.三2×三9m。深三水基三礎(chǔ)施三工中三采用三“鋼三筋砼三排樁三＋旋三噴樁三止水三帷幕三”組三合圍三護(hù)結(jié)三構(gòu)方三案，三利用三排樁三和高三壓旋三噴樁三共同三組成三深基三坑支三護(hù)結(jié)三構(gòu)和三止水三帷幕三?；娱_三挖過(guò)三程中三，通三過(guò)對(duì)三支護(hù)三結(jié)構(gòu)三的位三移、三樁身三樁內(nèi)三力、三土壓三力、三基坑三滲、三漏水三情況三的實(shí)三時(shí)監(jiān)三測(cè)，三指導(dǎo)三基坑三施工三進(jìn)程三，確三?；娱_三挖及三承臺(tái)三施工三階段三安全三。3、外三傾式三預(yù)應(yīng)三力混三凝土三拱肋三液壓三爬模三法施三工技三術(shù)預(yù)應(yīng)三力混三凝土三拱肋三為外三傾式三空間三曲面三薄壁三結(jié)構(gòu)三，高41三m，液三壓爬三模曲三線半三徑為R=三41三.6三77三m，爬三模水三平傾三角為69三.7三15三59三°。針三對(duì)混三凝土三拱肋三曲面三雙向三外傾三結(jié)構(gòu)三特點(diǎn)三，在三結(jié)構(gòu)三內(nèi)設(shè)三置的三雙層三勁性三骨架三作為三承力三結(jié)構(gòu)三，為三拱肋三施工三混凝三土、三模板三、拱三肋預(yù)三應(yīng)力三及鋼三筋安三裝提三供支三撐，三在已三澆混三凝土三節(jié)段三預(yù)埋三爬錐三和安三裝曲三線軌三道，三采用三液壓三自動(dòng)三爬模三系統(tǒng)三分節(jié)三段懸三臂澆三筑。三通過(guò)三對(duì)液三壓爬三模系三統(tǒng)懸三臂施三工工三況的三仿真三分析三和過(guò)三程監(jiān)三測(cè)，三合理三設(shè)置三預(yù)拱三度，三解決三空間三曲面三結(jié)構(gòu)三爬模三懸臂三澆筑三的難三題，三保證三混凝三土拱三肋線三形流三暢，三內(nèi)實(shí)三外美三。4、外三傾式三預(yù)應(yīng)三力混三凝土三拱肋三鋼－三混連三接段三施工三技術(shù)鋼-混連三接段三為連三接鋼三箱拱三和混三凝土三拱的三關(guān)鍵三構(gòu)造三，盡三管其三長(zhǎng)度三不足1.三5m，但三涉及三混凝三土拱三、鋼三肋拱三、鋼三帽、三預(yù)應(yīng)三力混三凝土三小立三柱、三剪力三釘、三開孔三板等三復(fù)雜三構(gòu)造三，工三序復(fù)三雜，三施工三難度三大，三質(zhì)量三要求三極高三。采三用了三“工三廠與三鋼箱三拱首三節(jié)段三預(yù)拼三、進(jìn)三場(chǎng)后三設(shè)置三專用三胎架三檢查三校正三、纜三索吊三機(jī)4吊點(diǎn)三整體三吊裝三就位三”，三有效三保證三了鋼三帽制三造精三度和三控制三了運(yùn)三輸、三吊裝三過(guò)程三中的三變形三；研三制了三鋼帽三定位三的基三準(zhǔn)平三臺(tái)和三精確三調(diào)整三裝置三，確三保將三鋼帽三空間三三維三坐標(biāo)三定位三最大三偏差三控制三在5m三m以內(nèi)三；研三制了C6三0高性三能自三密實(shí)三混凝三土，三確保三在勁三性骨三架、三鋼筋三、預(yù)三應(yīng)力三管道三密集三的條三件下三鋼-混連三接段三混凝三土澆三筑密三實(shí)、三施工三質(zhì)量三符合三設(shè)計(jì)三要求三。5、超三大噸三位、三索鞍三長(zhǎng)距三離橫三移纜三索起三重機(jī)三設(shè)計(jì)三及施三工技三術(shù)主橋三鋼箱三拱肋三和鋼三箱梁三吊裝三采用4×三11三0t超大三型纜三索起三重吊三裝。三將臨三時(shí)結(jié)三構(gòu)纜三索吊三機(jī)支三撐索三塔和三鋼拱三肋懸三臂安三裝扣三索索三塔進(jìn)三行“三吊扣三合一三，塔三底固三結(jié)，三索塔三由φ8三13空心三管、三焊接H型鋼三、萬(wàn)三能桿三件等三構(gòu)成三組合三門式三空間三結(jié)構(gòu)三，索三塔高三度13三8m、橫三向?qū)捜?1三0m。纜三索吊三機(jī)起三重噸三位大三、牽三引卷三揚(yáng)機(jī)三共32臺(tái)，三且外三傾式三拱肋三節(jié)段三吊裝三運(yùn)行三工況三復(fù)雜三、安三全操三作風(fēng)三險(xiǎn)極三大，三針對(duì)三該系三統(tǒng)，三動(dòng)力三設(shè)備三采用PL三C電氣三集中三控制三系統(tǒng)三，實(shí)三現(xiàn)數(shù)三據(jù)的三集中三管理三、自三動(dòng)控三制和三手動(dòng)三控制三相結(jié)三合、三故障三檢測(cè)三等多三方面三的功三能。三該系三統(tǒng)抗三干擾三能力三強(qiáng)，三數(shù)據(jù)三處理三和圖三形表三現(xiàn)能三力強(qiáng)三，通三信網(wǎng)三絡(luò)和三調(diào)速三性能三的實(shí)三時(shí)性三、可三靠性三高、三維護(hù)三容易三等特三點(diǎn)，三為吊三裝系三統(tǒng)的三連續(xù)三、穩(wěn)三定、三安全三運(yùn)行三提供三了保三障。6、非三對(duì)稱三外傾三式鋼三箱拱三纜索三吊裝三、三三維斜三拉扣三掛施三工技三術(shù)主橋三非對(duì)三稱、三外傾三式鋼三箱拱三節(jié)段三采用三大噸三位、三長(zhǎng)距三離索三鞍橫三移纜三索起三重機(jī)4吊點(diǎn)三抬吊三懸拼三安裝三，三三維斜三拉扣三掛系三統(tǒng)。三拱肋三節(jié)段三吊裝三就位三后用三扣索三扣掛三于組三合式三鋼索三塔上三；東三西兩三拱肋三間設(shè)三置臨三時(shí)橫三向?qū)θ魅?，抵三消大三部分三拱肋三面外三分力三；設(shè)三置少三量側(cè)三向纜三風(fēng)索三，抵三消剩三余的三少量三拱肋三面外三分力三；在三扣索三、臨三時(shí)橫三向?qū)θ魅?、?cè)三向纜三風(fēng)索三的共三同作三用下三，保三持拱三肋懸三拼施三工的三結(jié)構(gòu)三穩(wěn)定三，同三時(shí)利三用三三維斜三拉扣三掛系三統(tǒng)進(jìn)三行拱三肋線三形的三控制三與調(diào)三整，三實(shí)現(xiàn)三鋼箱三拱肋三以三三維方三向5m三m內(nèi)的三精度三完美三合攏三。7、外三傾式三鋼箱三拱節(jié)三段空三間姿三態(tài)精三確調(diào)三整及三定位三技術(shù)由于XX大橋三鋼箱三拱為三外傾三式結(jié)三構(gòu)，三鋼箱三拱節(jié)三段吊三裝就三位過(guò)三程中三需要三進(jìn)行三多次三姿態(tài)三調(diào)整三。鋼三箱拱三節(jié)段三姿態(tài)三調(diào)整三過(guò)程三中因三結(jié)構(gòu)三重心三改變?nèi)龑?dǎo)致4吊點(diǎn)三受力三變化三且不三均勻三，易三造成三索力三超限三發(fā)生三吊裝三安全三事故三。為三確保三施工三安全三和鋼三箱拱三節(jié)段三精確三就位三，研三制出三鋼箱三拱吊三裝的三專用三吊具三、節(jié)三段翻三身工三藝以三及空三間姿三態(tài)調(diào)三整定三位等三技術(shù)三，形三成了三創(chuàng)新三性的三超大三噸位三外傾三式鋼三箱拱三節(jié)段三空間三姿態(tài)三精確三調(diào)整三及定三位技三術(shù)。8、曲三線鋼三箱梁三精確三調(diào)整三定位三技術(shù)曲線三鋼箱三梁節(jié)三段吊三裝采三用2組纜三索吊三機(jī)抬三吊安三裝，三空中三精確三定位三采用三“工三廠匹三配制三造，三鏈條三葫蘆三微調(diào)三、臨三時(shí)匹三配件三定位三”的三技術(shù)三方案三。吊三裝過(guò)三程擬三采用三外側(cè)三永久三吊桿三和“×”字形三臨時(shí)三吊索三維持三節(jié)段三空間三穩(wěn)定三和線三形調(diào)三整，三解決三曲線三鋼箱三梁節(jié)三段安三裝過(guò)三程中三自身三空中三懸浮三等不三穩(wěn)定三結(jié)構(gòu)三狀態(tài)三問(wèn)題三。在三線性三和索三力調(diào)三整過(guò)三程中三，采三用“三以施三工過(guò)三程仿三真分三析為三理論三基礎(chǔ)三、先三分段三后整三體、三分步三逼近三控制三目標(biāo)三”的三鋼箱三梁線三形控三制與三調(diào)整三技術(shù)三，實(shí)三現(xiàn)主三梁安三裝過(guò)三程線三形和三體系三轉(zhuǎn)換三完成三后成三橋狀三態(tài)下三線性三均與三設(shè)計(jì)三理論三線形三一致三，整三體吊三桿索三力和三單根三吊桿三索力三最大三偏差三均滿三足設(shè)三計(jì)索三力偏三差要三求。六、三效果三和獲三獎(jiǎng)情三況1、效三果XX大橋三建成三后，三已成三為XX市標(biāo)三志性三建筑三，對(duì)三進(jìn)一三步完三善西三南出三海通三道樞三紐城三市和三區(qū)域三性核三心城三市功三能，三加快三推進(jìn)三北部三灣經(jīng)三濟(jì)區(qū)三開發(fā)三建設(shè)三，推三動(dòng)XX市經(jīng)三濟(jì)發(fā)三展和三社會(huì)三進(jìn)步三具有三十分三重要三的意三義。三中國(guó)三工程三院院三士范三立礎(chǔ)三評(píng)價(jià)三：“XX大橋三創(chuàng)造三了中三國(guó)橋三梁史三上的三諸多三第一三，作三為國(guó)三際橋三梁設(shè)三計(jì)理三論與三實(shí)踐三的一三次重三大突三破，三必將三在世三界橋三梁建三設(shè)和三創(chuàng)新三史上三寫下三濃墨三重彩三的一三筆。三”過(guò)三程中三每一三項(xiàng)技三術(shù)的三突破三及工三程的三進(jìn)展三都得三到了三社會(huì)三各界三的關(guān)三注，三新華三社、三中央三電視三臺(tái)、三廣西三電視三臺(tái)、三四川三電視三臺(tái)、三人民三網(wǎng)、三新浪三網(wǎng)、三中國(guó)三日?qǐng)?bào)三（美三國(guó)）三、星三洲日三報(bào)（三馬來(lái)三西亞三）、三廣西三日?qǐng)?bào)三、等三上百三家媒三體報(bào)三道了三相關(guān)三內(nèi)容三。三建設(shè)三過(guò)程三中，三堅(jiān)持三科技三攻關(guān)三與工三程施三工同三步，三研究三并成三功運(yùn)三用了三多項(xiàng)三技術(shù)三，實(shí)三現(xiàn)了三在保三證大三橋建三設(shè)安三全與三質(zhì)量三前提三下，三減少三資源三投入三，縮三短施三工周三期，三節(jié)約三施工三成本三的目三標(biāo)，三環(huán)境三經(jīng)濟(jì)三效益三、社三會(huì)效三益顯三著，三共節(jié)三約施三工成三本不三低于33三00萬(wàn)元三。2、獲三獎(jiǎng)情三況（1）QC成果三獎(jiǎng)（5項(xiàng)）三：a.XX大橋三第2Q三C小組三榮獲20三07年度三“四三川省三優(yōu)秀三質(zhì)量三管理三小組三”稱三號(hào)；b.三XX大橋3Q三C小組三榮獲20三09年度三“四三川省三工程三建設(shè)三系統(tǒng)三優(yōu)秀三質(zhì)量三管理三小組三”稱三號(hào)，三榮獲20三09年度三“全三國(guó)優(yōu)三秀質(zhì)三量管三理小三組”三稱號(hào)三；c.三XX大橋3Q三C小組三榮獲20三10年度三“四三川省三優(yōu)秀QC小組三”稱三號(hào)；d.三XX大橋三施工三班組三榮獲20三10年度三“四三川省三質(zhì)量三信得三過(guò)班三組”三。（2）科三技成三果（4項(xiàng)）三：a.《大跨三徑曲三線梁三非對(duì)三稱外三傾式三鋼箱三拱橋三關(guān)鍵三施工三技術(shù)》榮獲20三09年XX股份三公司三科技三進(jìn)步三特等三獎(jiǎng)；b.三《大跨三徑曲三線梁三非對(duì)三稱外三傾式三鋼箱三拱橋三關(guān)鍵三施工三技術(shù)》榮獲20三09年度三中國(guó)三鐵路三工程三總公三司科三學(xué)技三術(shù)一三等獎(jiǎng)三；c.三《大跨三