環(huán)道平面承重轉(zhuǎn)體土木工程施工課件

橋梁結(jié)構(gòu)施工第一節(jié)橋梁結(jié)構(gòu)施工方法分類第二節(jié)簡支梁橋安裝一、陸地架設(shè)法二、浮吊架設(shè)法三、聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法第三節(jié)逐孔法施工第四節(jié)懸臂法施工一、懸臂澆筑施工二、懸臂拼裝施工第五節(jié)頂推法施工第六節(jié)現(xiàn)澆拱橋施工第七節(jié)纜索吊機(jī)安裝拱橋第八節(jié)轉(zhuǎn)體法施工一、有平衡重平面轉(zhuǎn)體施工二、無平衡重平面轉(zhuǎn)體施工中國路橋協(xié)會(huì)第一節(jié)橋梁結(jié)構(gòu)施工方法分類

基礎(chǔ)施工墩臺(tái)施工上部結(jié)構(gòu)施工

簡支梁橋逐孔法懸臂法頂推法現(xiàn)澆拱橋纜索吊裝法轉(zhuǎn)體法

船水中支架

自然筑島\圍堰

干地施工水域施工就地澆筑拼裝預(yù)制件橋梁結(jié)構(gòu)施工中國路橋協(xié)會(huì)第二節(jié)簡支梁橋安裝簡支梁橋的架設(shè)，包括起吊、縱移、橫移、落梁等工序。根據(jù)架設(shè)工作面的不同，簡支梁橋施工方法分為陸地架設(shè)法、浮吊架設(shè)法和高空架設(shè)法等。一、陸地架設(shè)法陸地架設(shè)法又可分為：自行式吊車安裝、跨墩龍門式吊車安裝、擺動(dòng)排架架設(shè)法和移動(dòng)支架架設(shè)法等。陸地架設(shè)法中國路橋協(xié)會(huì)第二節(jié)簡支梁橋安裝二、浮吊架設(shè)法

此法主要用于在海上或水深河道上架橋。這種架梁方法的優(yōu)點(diǎn)是吊車的吊裝能力較大，施工較安全，工作效率高；缺點(diǎn)是需要大型浮吊。浮吊架設(shè)法牽引船浮式吊車裝梁船中國路橋協(xié)會(huì)第二節(jié)簡支梁橋安裝三、聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法

聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法是高空架設(shè)法的一種。如圖所示，聯(lián)合架橋機(jī)的構(gòu)造主要由三部分組成：鋼導(dǎo)梁、門式吊車和托架(又稱蝴蝶架)。在架梁前，首先要安裝鋼導(dǎo)梁，導(dǎo)梁頂面鋪設(shè)供平車和托架行走的軌道。預(yù)制梁由平車運(yùn)至跨徑上，用龍門架吊起將其橫移降落就位。當(dāng)一孔內(nèi)所有梁架好以后，將龍門架騎在蝴蝶架上，松開蝴蝶架，蝴蝶架挑著龍門架，沿導(dǎo)梁軌道，移至下一墩臺(tái)上去。如此循環(huán)下去，直至全部架完。聯(lián)合架橋機(jī)架梁1-鋼導(dǎo)梁；2-門式吊車；3-托架(運(yùn)送門式吊車用)中國路橋協(xié)會(huì)第三節(jié)逐孔法施工逐孔施工法主要適用于建造中等跨徑橋梁。逐孔施工法從施工技術(shù)方面可以分為用臨時(shí)支承組拼預(yù)制節(jié)段逐孔施工、使用移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工(移動(dòng)模架法)、整孔吊裝或分段吊裝的逐孔施工。移動(dòng)模架法是逐孔施工法中應(yīng)用較多的一種，主要用于建造孔數(shù)多、橋跨較長、橋墩較高及橋下凈空受到約束的橋梁。支架分為落地式和梁式，如圖所示。使用移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工(a)落地式支架；(b)梁式支架中國路橋協(xié)會(huì)第四節(jié)懸臂法施工懸臂施工法是從橋墩開始，兩側(cè)對(duì)稱現(xiàn)澆梁段或?qū)㈩A(yù)制節(jié)段對(duì)稱進(jìn)行拼裝。前者為懸臂澆筑施工，后者為懸臂拼裝施工。一、懸臂澆筑施工

1.施工掛籃掛籃是懸臂澆筑施工的主要工藝設(shè)備，它是一個(gè)能沿軌道行走的活動(dòng)腳手架。掛籃的主要組成部分有承重系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、模板與支架系統(tǒng)。掛籃結(jié)構(gòu)簡圖1-底模板；2,3,4-懸吊系統(tǒng)；5-承重結(jié)構(gòu)；6-行走系統(tǒng)；7-平衡重；8-錨固系統(tǒng)；9-工作平臺(tái)中國路橋協(xié)會(huì)第四節(jié)懸臂法施工

用掛籃澆筑初始幾對(duì)梁段時(shí)，墩頂工作面窄，兩側(cè)掛籃的承重結(jié)構(gòu)應(yīng)連在一起，如圖所示。待梁澆筑到一定長度后再將兩側(cè)承重結(jié)構(gòu)分開，如圖所示。使用掛籃的兩種施工狀態(tài)中國路橋協(xié)會(huì)第四節(jié)懸臂法施工2.懸臂施工工藝流程（1）掛籃前移就位；（2）安裝箱梁底模；（3）安裝底板及肋板鋼筋；（4）澆底板混凝土及養(yǎng)生；（5）安裝肋模、頂模及肋內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道；（6）安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道；（7）澆筑肋板及頂板混凝土；（8）檢查并清潔預(yù)應(yīng)力管道；（9）混凝土養(yǎng)生；（10）拆除模板；（11）穿鋼絲束；（12）張拉預(yù)應(yīng)力鋼束；（13）管道灌漿。二、懸臂拼裝施工

1.塊件預(yù)制塊件應(yīng)在臺(tái)座上連續(xù)嚙合預(yù)制，一般是在工廠或橋位附近將梁體沿軸線劃分成適當(dāng)長度的塊件，然后進(jìn)行預(yù)制。塊件預(yù)制中國路橋協(xié)會(huì)第四節(jié)懸臂法施工2.塊件的運(yùn)輸與拼裝塊件的運(yùn)輸方式分為場內(nèi)運(yùn)輸、塊件裝船和浮運(yùn)。塊件的拼裝根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況采用不同的方法。常用的方法有自行式吊車拼裝、門式吊車拼裝、水上浮吊拼裝、高空懸拼等。圖(a)是用沿軌道移動(dòng)的伸臂吊機(jī)進(jìn)行懸拼的示意圖。圖(b)是用拼拆式活動(dòng)吊機(jī)進(jìn)行懸拼的示意圖。圖(c)是用纜索起重機(jī)吊運(yùn)和拼裝塊件的示意圖。高空懸臂拼裝

中國路橋協(xié)會(huì)第四節(jié)懸臂法施工懸拼過程中的接縫形式有濕接縫、干接縫、半干接縫和膠接縫等幾種。圖(a)為濕接縫，圖(b)為干接縫，圖(c)為半干接縫，圖(d)、(e)、(f)為膠接縫。3.穿束與張拉(1)穿束穿束有明槽穿束和暗管穿束兩種。明槽穿束難度相對(duì)較小。預(yù)應(yīng)力鋼絲束錨固在頂板加厚部分，在此部分預(yù)留有管道，如圖所示。明槽鋼絲束一般為等間距布置，穿束前先將鋼絲束在明槽內(nèi)擺平，之后再分別將鋼絲束穿入兩端管道內(nèi)。管道兩頭伸出的鋼絲束應(yīng)等長。暗管穿束一般采用人工推送，實(shí)際操作應(yīng)根據(jù)鋼絲束的長短進(jìn)行。塊件的接縫形式中國路橋協(xié)會(huì)4.合攏段施工合攏順序一般為先邊跨，后中跨。多跨一次合攏時(shí)，必須同時(shí)均衡對(duì)稱地合攏。合攏前應(yīng)在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，使懸臂撓度保持穩(wěn)定。合攏段的混凝土強(qiáng)度等級(jí)可提高一級(jí)，以盡早張拉。合攏段混凝土澆筑完后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，懸臂端應(yīng)覆蓋，防止日曬。合攏段也可采用掛梁連接，施工方法與簡支梁安裝相同。明槽鋼絲束布置(2)張拉掛籃移動(dòng)前，頂、腹板縱向鋼絲束應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的張拉順序張拉，如設(shè)計(jì)未作規(guī)定，可采取分批、分階段對(duì)稱張拉。張拉時(shí)注意梁體和錨具的變化。張拉要按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定及設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。第四節(jié)懸臂法施工中國路橋協(xié)會(huì)第五節(jié)頂推法施工頂推法是在橋頭逐段澆筑或拼裝梁體，在梁前端安裝導(dǎo)梁，用千斤頂縱向頂推，使梁體通過各墩頂?shù)呐R時(shí)滑動(dòng)支座就位的施工方法。此法適用于中等跨徑的連續(xù)梁橋。一、頂推裝置與頂推工藝頂推法施工中采用的主要裝置是千斤頂、滑板和滑道。根據(jù)傳力方式的不同，頂推裝置分為推頭式和拉桿式兩種。推頭式頂推裝置的頂推方法如圖所示。圖(a)用于橋臺(tái)處的頂推。圖(b)可用于梁中各點(diǎn)的頂推。拉桿式頂推裝置的布置如圖所示。

頂推法常用的滑道裝置如圖所示，它包括墩頂處混凝土滑臺(tái)、鉻鋼板和滑板三部分。

推頭式頂推裝置

中國路橋協(xié)會(huì)第五節(jié)頂推法施工拉桿式頂推裝置中國路橋協(xié)會(huì)滑道構(gòu)造第五節(jié)頂推法施工中國路橋協(xié)會(huì)頂推法的施工方式包括單向頂推和雙向頂推以及單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推等多種。圖（a）為單向單點(diǎn)頂推方式，適用于建造跨度為40～60m的多跨連續(xù)梁橋。圖(b)為單向多點(diǎn)頂推方式，適用于建造特別長的多聯(lián)多跨橋梁。圖(c)為雙向頂推方式，適用于不設(shè)臨時(shí)墩而修建中跨跨徑很大的連續(xù)梁橋。

第五節(jié)頂推法施工連續(xù)梁頂推法施工示意圖(a)單向單點(diǎn)頂推；(b)單向多點(diǎn)頂推；(c)雙向頂推l—制梁場；2—梁段；3—導(dǎo)梁；4—千斤頂裝置；5—滑道支承；6—臨時(shí)墩；7—已架完的梁；8—平衡重

二、頂推法的施工方式中國路橋協(xié)會(huì)第六節(jié)現(xiàn)澆拱橋施工

一、拱架的型式和構(gòu)造拱架按所用材料可分為木拱架，鋼拱架，竹拱架、竹木拱架及“土牛拱胎”等型式。目前在修建中、小跨徑的拱橋時(shí)，木拱架仍應(yīng)用很多。木拱架構(gòu)造形式可分為滿布式拱架、拱式拱架及混合式拱架等幾種。滿布式拱架的常用型式有：立柱式和撐架式。立柱式拱架，構(gòu)造和制作都很簡單，但需要立柱較多，一般用于高度和跨度都不大的拱橋。撐架式拱架（圖）是將立柱式拱架加以改進(jìn)，用支架加斜撐來代替較多的立柱，由于它在一定程度上滿足了通航的需要，因此實(shí)際工程中采用較多。右圖是滿布式拱架常用節(jié)點(diǎn)構(gòu)造的一種型式。撐架式拱架的型式滿布式拱架的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造中國路橋協(xié)會(huì)第六節(jié)現(xiàn)澆拱橋施工二、拱架的預(yù)拱度拱架預(yù)拱度是指為抵消拱架在施工荷載作用下產(chǎn)生的位移（撓度），而在拱架施工或制作時(shí)預(yù)留的與位移方向相反的校正量。拱頂預(yù)留的總預(yù)拱度，可根據(jù)各種下沉量求得。施工時(shí)根據(jù)計(jì)算值，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。一般情況下，可根據(jù)《橋規(guī)》的規(guī)定，拱頂預(yù)留拱度按l/400～l/800估算（l為拱圈跨徑）。當(dāng)算出拱頂預(yù)拱度后，其余各點(diǎn)的預(yù)加高度可近似地按二次拋物線分配（圖a）。對(duì)于無支架或早期脫架施工的懸鏈線拱（懸鏈線作拱軸線），應(yīng)采用降低拱軸系數(shù)（拱軸系數(shù)為拱腳恒荷載與拱頂恒荷載之比）的方法來設(shè)置預(yù)拱度，如圖b所示。

拱架預(yù)留拱度的分配形式

中國路橋協(xié)會(huì)第六節(jié)現(xiàn)澆拱橋施工三、拱圈及拱上建筑的施工

1.拱圈的施工拱圈的常用施工方法有：連續(xù)澆筑、分段澆筑和分環(huán)分段澆筑。

跨徑小于16m的拱圈或拱肋，應(yīng)按拱圈全寬，由兩端拱腳向拱頂對(duì)稱連續(xù)澆筑，并在拱腳混凝土初凝前全部完成。跨度大于16m的拱圈或拱肋，采用沿拱跨方向分段澆筑。分段時(shí)對(duì)稱施工的順序一般如圖所示。

澆筑大跨徑拱圈（拱肋）混凝土?xí)r，宜采用分環(huán)施工，下環(huán)合攏后再澆筑上環(huán)混凝土。有時(shí)也采用分環(huán)又分段的澆筑方法。圖7.18拱圈分段施工的一般順序

中國路橋協(xié)會(huì)2.拱上建筑的施工在拱圈合攏及混凝土或砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30％后即可進(jìn)行拱上建筑的施工。對(duì)于石拱橋，一般不少于合攏后三晝夜?？崭故焦吧辖ㄖ话闶瞧鐾旮箍锥蘸蠹葱堵涔凹?，然后再對(duì)稱均衡地砌筑腹拱圈、側(cè)墻。實(shí)腹式拱上建筑應(yīng)由拱腳向拱頂對(duì)稱地砌筑，砌完側(cè)墻后，再填筑拱腹填料及修建橋面結(jié)構(gòu)等。第六節(jié)現(xiàn)澆拱橋施工中國路橋協(xié)會(huì)第七三節(jié)三纜索三吊機(jī)三安裝三拱橋纜索三吊裝三施工三方法三是我三國大三跨度三拱無三支架三施工三的主三要方三法，三利用三支承三在索三塔上三的纜三索運(yùn)三輸和三安裝三橋梁三構(gòu)件三。拱橋三纜索三吊裝三施工三包括三：拱三肋(三箱)三的預(yù)三制、三移運(yùn)三和吊三裝，三主拱三圈的三砌筑三，拱三上建三筑的三砌筑三，橋三面結(jié)三構(gòu)的三施工三等主三要工三序。三它除三了拱三圈吊三裝和三移運(yùn)三之外三其它三工序三與有三支架三拱橋三施工三方法三相類三似。一、吊裝三設(shè)備三及其三布置三型式纜索三吊裝三設(shè)備三，按三其用三途和三作用三可以三分為三：主三索、三工作三索、三塔架三和錨三固裝三置等三四個(gè)三基本三組成三部分三。其三中主三要機(jī)三具設(shè)三備包三括主三索、三起重三索、三牽引三索、三結(jié)索三、扣三索、三浪風(fēng)三索、三塔架三（包三括索三鞍）三、地三錨（三地垅三）、三滑輪三、電三動(dòng)卷三揚(yáng)機(jī)三或手三搖絞三車等三。其三布置三型式三如圖所示三。二、三施工三加載三程序三設(shè)計(jì)中、三小跨三徑拱三橋，三拱肋三的截三面尺三寸在三一定三范圍三內(nèi)，三可不三作施三工加三載程三序設(shè)三計(jì)，三按有三支架三施工三方法三對(duì)拱三上結(jié)三構(gòu)作三對(duì)稱三、均三衡的三施工三。大、三中跨三徑的三箱形三拱橋三或雙三曲拱三橋，三一般三按分三環(huán)分三段、三均衡三對(duì)稱三加載三的原三則進(jìn)三行設(shè)三計(jì)。三先在三拱的三兩個(gè)三半跨三上，三分成三若干三段，三然后三在相三應(yīng)部三位同三時(shí)進(jìn)三行相三等數(shù)三量的三施工三加載三。對(duì)三于坡三拱橋三，應(yīng)三使低三拱腳三半跨三的加三載量三稍大三于高三拱腳三半跨三的加三載量三。多孔三拱橋三的兩三個(gè)鄰三孔之三間，三要求三均衡三加載三。兩三孔的三施工三進(jìn)度三不能三相差三太遠(yuǎn)三，否三則橋三墩會(huì)三承受三過大三的單三向推三力而三產(chǎn)生三很大三位移三，導(dǎo)三致施三工進(jìn)三度快三的一三孔的三拱頂三向下三沉，三而鄰三孔的三拱頂三向上三升，三嚴(yán)重三時(shí)會(huì)三使拱三圈開三裂。施工三加載三程序三設(shè)計(jì)三比較三復(fù)雜三，可三參考三橋梁三施工三設(shè)計(jì)三手冊(cè)三和相三關(guān)施三工技三術(shù)規(guī)三范。中國三路橋三協(xié)會(huì)纜索三吊裝三設(shè)備三及其三布置三型式第七三節(jié)三纜索三吊機(jī)三安裝三拱橋中國三路橋三協(xié)會(huì)Mo三du三la三r三Un三it-1三10三7拱橋三的轉(zhuǎn)三體施三工法第八三節(jié)三轉(zhuǎn)體三法施三工中國三路橋三協(xié)會(huì)主三要三內(nèi)三容1、有三平衡三重的三平面三轉(zhuǎn)體三施工2、無三平衡三重的三平面三轉(zhuǎn)體三施工*3、豎三向轉(zhuǎn)三體施三工簡三介中國三路橋三協(xié)會(huì)★轉(zhuǎn)三體施三工特三點(diǎn)簡三介及三比較平面轉(zhuǎn)體豎向轉(zhuǎn)體1、在岸上相同標(biāo)高處制作拱體。2、對(duì)地形要求較高。3、拱肋寬度導(dǎo)致要設(shè)置合攏段。1、在橋軸下方制作共體（或浮運(yùn)至此）、或豎直預(yù)制。2、對(duì)地形要求不高。3、可不設(shè)合攏段。有平衡重1、通過平衡重穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)體系調(diào)整其重心位置?！硥Γㄒ话銥闃蚺_(tái)前墻）作為平衡重、同時(shí)作為拱體轉(zhuǎn)體拉桿（或拉索）的錨碇反力墻，2、平衡重過大時(shí)，難度大、不經(jīng)濟(jì)。無平衡重1、以錨碇來平衡半跨拱體懸臂狀態(tài)在扣索上產(chǎn)生的拉力。中國三路橋三協(xié)會(huì)1、有平三衡重三的平三面轉(zhuǎn)三體施三工◎以三橋臺(tái)三背墻三作為三平衡三重和三拱體三轉(zhuǎn)體三拉桿三（索三）的三錨碇三反力三墻，三通過三平衡三重穩(wěn)三定轉(zhuǎn)三動(dòng)體三系調(diào)三整其三重心三位置三。平衡三重大三小由三轉(zhuǎn)動(dòng)三體的三重力三大小三決定三。◎平三衡重三過大三不經(jīng)三濟(jì)，三轉(zhuǎn)體三困難一般三適用三于10三0m以內(nèi)三的拱三橋?！蛴腥胶馊剞D(zhuǎn)三體施三工的三轉(zhuǎn)動(dòng)三體系底盤三、上三轉(zhuǎn)盤三、錨三扣系三統(tǒng)、三背墻三、拱三體結(jié)三構(gòu)、三拉桿三（索三）…中國三路橋三協(xié)會(huì)〖屬于1〗有平三衡重三轉(zhuǎn)動(dòng)三體系三的一三般構(gòu)三造（1）環(huán)道平面承重轉(zhuǎn)體中國三路橋三協(xié)會(huì)〖屬于1〗聚四三氟乙三烯環(huán)三道構(gòu)三造中國三路橋三協(xié)會(huì)〖屬于1〗有平三衡重三轉(zhuǎn)動(dòng)三體系三的一三般構(gòu)三造三（2）軸心承重轉(zhuǎn)體球面轉(zhuǎn)軸輔以滾輪中國三路橋三協(xié)會(huì)〖屬于1〗三種鉸三的構(gòu)造三示意三圖中國三路橋三協(xié)會(huì)〖屬于1〗滑道三與滾三輪滑道徑向滑道切向

中國三路橋三協(xié)會(huì)〖屬于1〗牽引三式動(dòng)三力系三統(tǒng)中國三路橋三協(xié)會(huì)〖屬于1〗自動(dòng)三連續(xù)三頂推三式動(dòng)三力系三統(tǒng)中國三路橋三協(xié)會(huì)〖屬于1〗有平三衡重三平面三轉(zhuǎn)體三主要三步驟①制三作底三盤；②制三作上三轉(zhuǎn)盤三；③試三轉(zhuǎn)上三轉(zhuǎn)盤三到預(yù)三制軸三線位三置；④澆三筑背三墻；⑤澆三筑主三拱圈三上部三結(jié)構(gòu)三；⑥張三拉拉三桿—使上三部結(jié)三構(gòu)脫三離支三架，三并且三和上三轉(zhuǎn)盤三、背三墻形三成一三個(gè)轉(zhuǎn)三動(dòng)體三系，三通過三配重三把重三心基三本調(diào)三到軸三心處三；⑦牽三引轉(zhuǎn)三動(dòng)體三系，三使半三拱平三面轉(zhuǎn)三動(dòng)（至三合攏三位）；⑧封三上下三盤，三夯填三橋臺(tái)三背土三，封三拱頂三，松三拉桿三，實(shí)三現(xiàn)體三系轉(zhuǎn)三換。中國三路橋三協(xié)會(huì)2、無三平衡三重的三平面三轉(zhuǎn)體三施工◎山三體巖三石錨三洞作三為錨三碇，三來平三衡半三跨拱三體懸三臂狀三態(tài)所三產(chǎn)生三的水三平拉三力，◎借三助拱三腳處三立柱三下端三轉(zhuǎn)盤三和上三端轉(zhuǎn)三軸使三拱體三作平三面轉(zhuǎn)三動(dòng)?！蚩扇蟠笕郎p輕三轉(zhuǎn)動(dòng)三體系三重力三和圬三工數(shù)三量?！蜻m三用于三大跨三徑拱三轉(zhuǎn)體三施工——地質(zhì)三條件三好的V形河三床中國三路橋三協(xié)會(huì)〖屬于2〗拱橋三無平三衡重三轉(zhuǎn)體三一般三構(gòu)造中國三路橋三協(xié)會(huì)〖屬于2〗無平三衡重三轉(zhuǎn)體三施工三體系包括三三部三分（1）錨三固體三系由錨三碇、三尾索三、平三撐、三錨梁三（或三錨塊三）及三立柱三組成三。（2）轉(zhuǎn)三動(dòng)體三系轉(zhuǎn)動(dòng)三體系三由上三轉(zhuǎn)動(dòng)三