路面工程材料分類設計計算及施工技術

路面工程材料分類、設計計算及施工技術路面工程6）交通荷載及路面設計參數(shù)7）路面基層8）瀝青路面設計9）水泥混凝土路面設計10）路面施工11）路基路面養(yǎng)護與管理面層基層土基上路床下路床上路堤下路堤

上基層下基層（底基層）30cm50cm70cm20～40cm上面層（表面層）

中面層

下面層4～5cm5～6cm6～8cm50～80cm路面結(jié)構示意圖20～40cm材料、結(jié)構、施工混凝土面板22->26cm碎石路面第六章交通荷載及路面設計參數(shù)第一節(jié)交通荷載及其對路面的作用第二節(jié)標準軸載及軸載換算第三節(jié)路面材料設計參數(shù)第六章交通荷載及路面設計參數(shù)掌握交通荷載的類型和作用特點掌握標準軸載及軸載換算原則與方法、軸數(shù)及輪組的影響；掌握交通荷載與路面的關系（瞬時性、重復性、橫向分布規(guī)律、軸載作用與路面的使用壽命關系；掌握瀝青路面結(jié)構設計模量參數(shù)和指標參數(shù)的測定與計算要求；了解動態(tài)模量和疲勞壽命的內(nèi)涵和應用途徑；掌握水泥混凝土路面結(jié)構設計模量參數(shù)和指標參數(shù)的測定要求；了解級配碎石模量參數(shù)的測定要求。軸載譜軸載譜軸載譜：某一軸載通過量占道路上荷載通過總量的比例

車輛荷載的輪跡橫向分布輪跡橫向分布頻率曲線

（單向行駛一個車道）輪跡橫向分布頻率曲線

（混合行駛雙車道）輪跡橫向分布：某一斷面車輛通過量占道路斷面車輛通過總量的比例

車輛荷載的輪跡橫向分布（推薦值）車輛荷載的輪跡橫向分布水泥混凝土路面輪跡橫向分布系數(shù)A2.5瀝青混凝土路面車道系數(shù)標準軸載選用標準軸載的原因作用在路面的設計荷載千變?nèi)f化，一般選用一種軸載作為路面結(jié)構設計的標準軸載，其他各種軸載按照一定原則換算成標準軸載。標準軸載（EquivalentSingleAxleLoad-ESAL）根據(jù)實際選定的一種代表車型，中國為單軸雙輪，稱為BZZ-100，軸重100kN。美國為單軸雙輪，軸重80kN標準軸載要求對路面的響應較大、又能反映本國公路運輸運營車輛的總體軸載水平。軸載換算的基本原則：

①等破壞原則：同一種路面結(jié)構在不同軸載作用下在使用末期達到相同的損傷程度（破壞狀態(tài)）；

②等厚度原則：不同標準軸載設計的路面結(jié)構厚度相同。軸載換算系數(shù)公式：軸載換算軸載換算瀝青路面軸載換算系數(shù)公式（2017規(guī)范）軸載3*100kN如何換算？軸載100kN如何換算？軸載2*100kN如何換算？軸載換算瀝青路面軸載換算系數(shù)公式（2017規(guī)范）軸組系數(shù)輪組系數(shù)3、軸載換算水泥混凝土路面軸載換算系數(shù)公式：舊規(guī)范換算公式軸載200kN超載=65536次軸載100kN=1次(6-14)軸載2*100kN如何換算？交通荷載分級分級原因由于不同等級道路承受不同的交通荷載作用，為了判別道路承受荷載的輕重，公路《瀝青路面設計規(guī)范》和《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》分別進行了交通荷載等級的劃分。具體分級瀝青路面交通荷載分級水泥混凝土路面交通荷載分級

疲勞概念4、疲勞概念疲勞：路面材料在循環(huán)加載下，在某點或某些點產(chǎn)生局部損傷，在一定循環(huán)次數(shù)后形成裂紋，并進一步擴展直到完全斷裂的現(xiàn)象稱為疲勞。疲勞破壞：在低于材料強度極限的循環(huán)加載作用下，材料發(fā)生破壞的現(xiàn)象稱為疲勞破壞。疲勞強度：是指材料在多次循環(huán)加載作用下出現(xiàn)疲勞破壞所對應的應力

（應變）稱為疲勞強度或疲勞應變。疲勞概念疲勞極限：當重復荷載作用次數(shù)為無限大時的最大應力（應變）值即稱為疲勞極限。疲勞壽命：材料疲勞破壞時所作用的應力（應變）循環(huán)次數(shù)稱為疲勞壽命疲勞曲線：將重復拉應力r與一次加載破壞的極限拉應力的比值(稱為應力比)或重復拉應變εr

作為縱坐標，繪制出r/f或εr與重復作用次數(shù)Nf的關系曲線，即稱為疲勞曲線。級配碎石無粘結(jié)材料試驗方法及參數(shù)值①重復荷載三軸試驗無粘結(jié)粒狀材料的回彈反應通常是通過回彈模量和泊松比表現(xiàn)其特性。對于有恒定圍壓的重復荷載三軸試驗。②重復荷載三軸試驗裝置無機結(jié)合料穩(wěn)定材料①無機結(jié)合料穩(wěn)定材料的無側(cè)限抗壓模量試驗按照預定干密度和壓實度用靜力壓實法制備試件、試件高：直徑×高度=?100mm×高150mm，或直徑×高度=?150mm×高150mm，或直徑×高度=?150mm×高300mm。頂面法側(cè)面法瀝青材料瀝青混合料回彈模量（2017版）1）瀝青混合料回彈模量測試采用重復加載單軸壓縮回彈模量試驗，試驗溫度采用20℃，面層瀝青混合料加載頻率采用10Hz，基層瀝青穩(wěn)定類材料加載頻率采用5Hz。2）利用經(jīng)驗關系式確定瀝青混合料的回彈模量時，見公式或參照規(guī)范附錄。3）常用瀝青混合料在標準條件下的回彈模量，可參照推薦表確定。瀝青材經(jīng)料瀝青混監(jiān)凝土疲量勞方程腿試驗有控制夸應力與控制摧應變兩種試撇驗方法祥；厚瀝青挽路面宜采尤用控攤制應嚇力的攔方法船；薄瀝姥青路美面宜采瞧用控旺制應支變的躬方法荒；一般凡路面盤厚度可采婆取其幅中一用種方帥法。20授17規(guī)范些采用控制死應變筋的方柳法。我國201嚴7瀝青乘混凝螺土疲席勞方鈴程水泥均混凝荷土材由料水泥揀混凝位土抗蟲折強盤度和約水泥省混凝港土抗遲折彈徐性模座量第七章煎路面圖基層第一節(jié)握概述第二載節(jié)貌碎石竟與級貫配碎退石基肅層第三節(jié)枯無機拔結(jié)合料探穩(wěn)定材被料基層第四節(jié)分瀝青慮穩(wěn)定碎加石基層第五節(jié)纖水泥冰混凝土村基層第六節(jié)街其他元類型基嗚層第七章遞路面避基層掌握磚級配愁碎石殼基層守、無襯機結(jié)膀合料分穩(wěn)定隙材料猶基層焰、瀝化青穩(wěn)宋定碎涂石基垃層和撫剛性份基層訓的物群理力戚學特量性、成影響趨因素進及其碌差異紫性；了解級狡配碎石慕、無機站結(jié)合料饅穩(wěn)定材促料、瀝皂青穩(wěn)定安碎石、澤剛性基尿?qū)硬牧咸柕呐浜舷⒈仍O計火過程。了解其朗他類型秘基層材瞧料（低企劑量水逐泥穩(wěn)定足碎石、驕水泥乳茶化瀝青板綜合穩(wěn)秧定碎石子基層、峽就地冷鋤再生基較層）的彩特點。碎（胳礫）溝石的城類型主要概鉆念碎石指符合燙工程要保求的石燒料，經(jīng)店開采并崇按一定眼尺寸加幸工而成挽的有棱模角的粒水料。礫石指石哀料經(jīng)奮水流榜長期真搬運發(fā)而成臂的無塌棱角陸粒料捕。級配碎碎石指按一逼定級配淋要求設磚計的由鍛碎石組妄成的材飄料。級配沸礫石指按一氣定級配膝要求設殃計的由晝礫石組賞成的材委料。碎（礫她）石基秤層的力尋學特性純碎石狠材料純碎針石材糞料按嵌擠隊原則產(chǎn)生強爐度，它杰的抗剪預強度主悅要決定鴨于剪切胡面上的法向幻玉應力和材料內(nèi)慌摩阻角。純碎石鮮粒料摩阻釘角的駱大小主要取慌決于石憑料的強循度、形憲狀、尺用寸、均遲勻性、毅表面粗太糙度以款及施工捎時的壓同實程度艇。當石料爐強度高仙、形狀模接近正告立方體沈、有棱降角、尺旅寸均勻那、表面剛粗糙、筋壓實度記高時，則內(nèi)摩算阻力就衫大。無機啟結(jié)合劇料穩(wěn)板定材悔料定旬義在粉街碎的匯或原佩狀松春散的匆土中小摻入這一定昨量的萍水泥舍、或漁石灰咬、或甲工業(yè)越廢渣彩等無籮機結(jié)漆合料餓及水液，拌演和得敬到混銅合料慰經(jīng)壓封實和擺養(yǎng)生旦后，妙其抗壓怕強度競符合背規(guī)定豎要求的材滴料。由于無誘機結(jié)合腰料穩(wěn)定紡材料的窯剛度處根于柔性抖材料(如瀝青爛混合料)和剛閉性材磁料(如水泥遼混凝土)之間，愈所以也蹲稱為半紙剛性材友料，由貴其鋪筑來的結(jié)構天層稱為刃半剛性打?qū)?。無機楊結(jié)合緩料穩(wěn)撒定材足料的速特點板體性令好，具歌有一定霸的抗拉娛強度；亡穩(wěn)定性茂好，抗鳥凍性強淹；強度掀和剛度棄隨著齡取期而增民長；經(jīng)超濟性好女；干縮咐溫縮大澇，耐磨貸性差，忌抗疲勞輸性也稍掃差?！魺o機凍結(jié)合箭料穩(wěn)雪定材旱料及呀其特協(xié)點無機結(jié)吳合料穩(wěn)院定材料迷基層概擊念1）強度和螞模量隨齡坐期和繡溫度縱增長挎而變碎化，碧不同端種類妖材料兆的強澤度變饑化規(guī)絞律也丸不同鵲；2）有裂較好洽的板體性，具欲有一號定的努抗拉劑性能蒙；3）用抗機壓強度榴與抗壓牽回彈模丟量、劈可裂強度脖與劈裂拆模量、嬸抗彎拉交強度與稼抗彎拉府彈性模窯量、干極縮與溫搶縮等來面衡量材唱料的性美能；4）應力—應變欺特性與原材容料和結(jié)柱合料的嶼性質(zhì)與蝕用量、械混合料困的含水崇率及密即實度以近及齡期、仇溫度等有關攏。無機結(jié)救合料材濤料的物垂理力學跨特性◆無機貴結(jié)合崗料穩(wěn)營定材好料的肥應力—應變特舌性設計王齡期瘡：不同無屠機結(jié)合升料穩(wěn)定宵材料的倆強度和仔模量隨別齡期增墊長的速鍛度不同似，因此雁，在路贈面結(jié)構鉛設計時鏡的參數(shù)博設計齡刃期，對館于水泥勻穩(wěn)定類馳材料的帳劈裂及柄模量的減齡期-90天，對于駐石灰或扮者二灰練穩(wěn)定類的齡期-18肅0天，水泥煙粉煤灰禿穩(wěn)定類-90天，材料織組成補設計-7天的抗壓螺強度。設計脾指標勞：由于貴半剛工性基蜓層材堂料的虜抗拉粥強度狹遠小興于其誦抗壓盟強度蔑，因腹此抗哭拉強新度（瀉劈裂升強度些）是路面印結(jié)構戚設計的主懲要指窮標，倘抗壓煉強度賞是材料抗組成邀設計的主液要指它標。無機結(jié)六合料材音料的物握理力學歉特性◆無機編結(jié)合幫料穩(wěn)置定材憑料的烏設計廟齡期1）無機缸結(jié)合小料穩(wěn)阿定材島料拌稈和壓鍵實后燙，由辜于水百分揮兼發(fā)及嚷其內(nèi)隸部的棄水化肌作用啟引起干燥收蓬縮，以確及混梨合料墾受降向溫影鳥響引綁起的溫度收鄰縮等。辰由此晌引起卡其體鍋積收隸縮變午化，沖表現(xiàn)碗出結(jié)銳構的收縮精應力華及開矮裂破盤壞。2）一般衡續(xù)量材料尼的體積錢變化較孔難，因溫此，實伏際中往惡往采取廢一維單城向變化添測定來朗反映材嗓料的收耽縮性能宜，通過收縮板應變及收縮痛系數(shù)來表征棟材料的堅收縮性紐奉能大小害。無機結(jié)意合料材怒料的物嚴理力學噸特性◆無機臺結(jié)合棚料穩(wěn)檔定材弓料的嚼干縮路和溫姓縮瀝青剖穩(wěn)定駕碎石嗎基層牙的類督型瀝青穩(wěn)朽定碎石駝混合料阿類型①密級配隨瀝青穩(wěn)碗定碎石斥（As泳ph被al勉t嶼Tr亡ea性te薪d嬸B(yǎng)a敢se，ATB）；她設計空腸隙率3~俱6%，用作桑基層；②半聰開式添瀝青果穩(wěn)定軟碎石像（As串ph崗al頃t探Ma勁ca滲da貓m，AM）；蒜設計唇空隙鉆率6~1類2%，用作疼低等級裕公路面父層；③開級惕配瀝青違穩(wěn)定碎圾石

（As遮ph愧al攔t抱Tr求ea吸te樓d踐Pe漢rm匠ea是bl波e福Ba析se，AT苗PB）；腎設計空沫隙率20%，用乞于路蔑面排偵水的奧基層勤排水電。第八章功瀝青夢路面第一峰節(jié)陜概述第二節(jié)蛾瀝青交路面的桐分類與毛特性第三肚節(jié)歡瀝青殺路面垮的使菠用性景能和壩分區(qū)第四節(jié)乓彈性損層狀體靈系理論第五節(jié)卷瀝青椅路面的罩破壞狀銷態(tài)、設技計指標緒和標準第六斷節(jié)顛瀝青比路面俘結(jié)構頓組合捎設計第七姻節(jié)艦我國非瀝青豬路面鐘厚度斯設計第八低節(jié)階瀝青韻路面雁結(jié)構親排水淘設計第九節(jié)夕瀝青娃路面改鴉（擴）痛建設計第十晃節(jié)白國外哀主要偽瀝青趣路面瘋設計該方法核概述第八章唱瀝青臂路面掌握桿瀝青鋤類路賽面的悶使用扛品質(zhì)競、工飼作特尤性、幣面層宅分類戚；理解生瀝青豪路面邁材料恐的力列學特輕性與排溫度急穩(wěn)定肢性；了解托瀝青異類路碎面的輸表面前抗防光滑基暖本知喘識；理解預彈性肉層狀憲體系州理論境；掌握練路面咳結(jié)構食破壞喘狀態(tài)零、設損計指路標與拜標準呆；熟練掌段握路面桂結(jié)構組兄合設計恢原則；掌握我雅國公路燦瀝青路梯面設計知規(guī)范的待基本流攪程與方梨法；了解侮結(jié)構膀剪應筐力設曬計及乓計算惠內(nèi)容秋；了解瀝稀青路面損改建設清計方法倚；了解胳瀝青桌路面秒的最袋新進博展。裂縫Cra掘cki陸ng瀝青糧路面夕的損際壞類割型及殃其成沿因Top-downCrackDown-topCrack①強腹度特喪性(應力、焰變形-應變)（一軌定的振）②穩(wěn)定性(高、低皂溫、水穩(wěn)定宏性)（良好拘的）③耐久性(疲勞、原老化)（滿讀足要出求的免）④平整拜性(舒適扮性、錯動荷仔載)⑤抗滑抱性(安全)⑥少塵保性(環(huán)保)瀝青路佩面的基料本要求高溫穩(wěn)賄定性-高溫淋下抵誦抗永附久變墻形的旱能力；低溫當抗裂虹性-抵抗低千溫開裂乎的能力；水穩(wěn)定捆性-抵抗朵水損濱害的祖能力栗，體密級題配路障面抗舊滲和劇排水棉路面舉透水；耐久性—抵抗老憑化與荷川載重復券作用（馬疲勞）噴的能力；抗滑能香力—保證騎不利惑情況胸下車拆輛能呈夠安被全行桂駛的丹能力。瀝青鉆路面助的使捐用性火能要亮求◆瀝青悉路面魚設計占的內(nèi)蒙容結(jié)構組回合設計材料組原成設計厚度暫設計棍驗算結(jié)構方橫案比選路肩構已造設計排水四系統(tǒng)蛙設計瀝青路取面設計省的內(nèi)容疫與方法①蠕變?nèi)渥儩h是應城力不話變，泄變形評隨時罪間而殿增加睜的現(xiàn)親象。兆瀝青瓣材料唉性質(zhì)直在不毯同應旋力及貍時間南下表凈現(xiàn)：應力便小，鍋時間幻玉短：主要表藝現(xiàn)為彈沉性性質(zhì)，在應光力施加硬后變形辟瞬時出梯現(xiàn)，應縣力撤除釋后變形備迅速恢自復。這施種變形猛叫做純面彈性變炎形（瞬奧時彈性困變形）青，在該璃范疇內(nèi)抵，應力知應變呈真直線關寧系；應力鴉較大括，時米間較政才：主要拆表現(xiàn)呀為黏察彈性場性質(zhì)，應涂力施密加后文瞬時址出現(xiàn)愚變形團，然共后變蛋形仍墻逐漸姿增加竭，當驅(qū)應力扣撤除糖后，基一部霉分變客形瞬劑時恢涌復（堆彈性互變形蛾部分包），瞧另一拆部分捷變形撥隨時施間緩惠慢恢雹復，浩這部是分變記形是換黏彈修性變土形（約滯后慚彈性姻變形列）。應力大是，時間撇長：主要潛表現(xiàn)團為塑猜性性止質(zhì)，除紐奉包含冷黏彈丘性性牲質(zhì)外蘋，還凡有一環(huán)部分會變形叉無法懼恢復貪，稱晃為塑職性變池形。注意旗：瀝姓青混過合料寶的實傾際變霸形彈院性、資黏性貌、塑繩性三蒙種都跪包含焰，不孟過根彼據(jù)應濫力大達小和擦作用胸時間瀉不同蛋而表孫現(xiàn)出蚊以上著各種糧不同課性質(zhì)圣為主喂的特質(zhì)點。蠕變與念松弛特骨性cre窩ep童and束re鈔lax麥ati失on瀝青米混合仁料黏腹彈性貝性質(zhì)濤與力毒學模奇型蠕變示意圖應力松冷弛(rel堡axa罩tio景nt棚ime)應力松緒弛是應旱變恒定贏不變，街應力隨芽時間減掏小的現(xiàn)蓋象。應毅力降低您到初始航數(shù)值（兇初始應想力值的1/挨e）(e凈=2撇.7刪18學)，稱頂為松逐弛時傅間。瀝青怠混合窗料主樣要呈礎現(xiàn)為遲彈性槽或黏蹲塑性捏，與滔應力扭作用鹿時間庫與松饅弛時粥間的闊比值嬸有關品：作勿用時紐奉間<<松弛時胳間，以彈性偶為主；渴作用盤時間>>松弛璃時間幟，以黏塑性剝?yōu)橹鳎粫冏饔帽K時間圖與松疫弛時沈間相慎近，為彈-黏-塑性。冬季叨氣溫標低，額瀝青摘混合重料黏口滯度偶高，趟松弛啦時間匯長，豆顯示尸彈性叔性質(zhì)訊；夏勺季黏調(diào)滯度值低，充松弛軌時間熟大大永降低脂，則毛為彈恐、黏帝、塑壞性，信取決蛋于作再用時座間；瀝青混違合料黏混彈性性妹質(zhì)與力案學模型③綜合概念：強度是指材委料達到犬極限狀弊態(tài)或出血現(xiàn)破壞施時所能王承受的幟最大荷嚇載（或殺應力、棋應變）。構成輸公路路盜面各結(jié)顫構層的參材料，拳一般都盯具有較疾高的抗殖壓強度丘，而抗北拉或抗避剪強度先較弱（攪這在顆錯粒材料液中或結(jié)棄合料黏洞結(jié)力較種低的結(jié)堤構中尤繭為突出渾）。破壞楚的控硬制要慌點：控制路群面材料攤極限破蜓壞狀態(tài)聚的往往不是抗壓強月度，可能出現(xiàn)的聲強度破倚壞通常酬為：①因剪切敗應力過大而烘在材料盛層內(nèi)部賤出現(xiàn)沿絲式某一滑午動面的法滑移或課相對變昨位；②因拉應鍵力、錫拉應候變或彎拉應價力過大頂而引個起的濟斷裂撥。瀝青畝混合悄料的巷強度牢特性1）各何層連端續(xù)、所彎曲搏彈性蜂、均遇質(zhì)、螞各向刷同性攀，位斷移、窄形變罷微小德；2）結(jié)研構層濟厚度壤有限謝，最坡下一淘層（眨路基良）水弄平和木垂直蔬方向墳無限召大，脆水平豈方向揮無限阿；3）各層改在水平犁方向無滿限遠處鑼，及最揀下層向捏下無限蛋深處應翻力、形謝變、位蛛移為零漲；4）層間杰接觸宮情況衛(wèi)：完鑒全連率續(xù)（鋸連續(xù)死體系宇）或僅贈豎向橡應力滅和位禁移連鳥續(xù)而接無摩仿阻力抽（滑偏動體還系）嚼；或不完殼全連續(xù)初也不完餓全光滑5）不計協(xié)自重。層狀彈嚇性體系俗理論◆層狀彈循性體系通理論的找假定①路基表削面的垂鮮直壓應烘變或垂字直壓應別力反映路忌基在重誘復荷載慚作用下占的永久高變形，毀主要原充因是重居復荷載吸作用下屑路面結(jié)佩構路基忌引起較捆大垂直遲塑性變穗形。要求侄：σz0≤[千σz偷0]或εz0≤[旦εz0]②結(jié)構殘畏余變形倒的累積這（車轍吊）：要求枯：RDre≤[城RDre]③結(jié)構烏疲勞拋開裂野（整育體性侮材料似結(jié)構塞層的框疲勞爺開裂筐）：要求：εr≤［εR］或σr≤［σR］瀝青路語面的破勵壞狀態(tài)默、設計搭指標和啞標準主要麥的設健計指胞標與年要求④面擊層抗矩剪切做推移懂：要求裹：τmax≤［τR］緞（應使壞用高溫芬時的模謠量）⑤結(jié)構壺低溫縮奇裂：要求慘：σr何t≤［σt仰R］，冰凍抓指數(shù)（應彩使用神低溫怪時的枕模量敵）⑥路面都抗滑：要求：橫向力鈔系數(shù)SF庫C6笑0和宏郊觀構胡造深益度TD⑦路面軌平整白度：要求：國際艙平整末度指察數(shù)IRI踢≤【塔IRI趕】瀝青刃路面差的破急壞狀太態(tài)、錘設計英指標蒼和標喊準◆主要陡的設蔽計指蠅標與鏡要求◆我國201說7版瀝淚青路別面的哪設計證指標紅與要陵求1）瀝青踢層疲捕勞開刊裂：瀝青層跪疲勞壽界命Nf1大于按照瀝躲青層疲根勞等效諷換算得艱到的設鬧計車道甜累計當漂量軸載悅作用次啞數(shù)Ne1。2）無機結(jié)開合料層統(tǒng)疲勞開長裂：無機結(jié)橡合料層脊疲勞壽艦命Nf2大于按照無繡機結(jié)合恥料層疲地勞等效預換算得柄到的設拒計車道拍累計當規(guī)量軸載煎作用次勇數(shù)Ne2。3）路基衛(wèi)永久萬變形姐：路基頂?shù)敲娴淖顚⒋筘Q向嬸壓應變絲式應小于容許壓餅應變值εz。4）瀝青糖層容維許永鬧久變船形：瀝青微路面閃的車征轍深倦度宜許符合僑要求慎。瀝青疊路面咳的破認壞狀恨態(tài)、賭設計您指標研和標葡準低溫開鬧裂：各等駛級公路祝裂縫端指數(shù)I宜不避大于規(guī)定?？够再\能：抗滑性明能以橫屯向力系杏數(shù)SFC同60和宏圍觀構世造深腔度TD為主騎要指銀標。項高速肥公路瓦、一炸級公叼路、山嶺窯重丘區(qū)鐵二級和洪三級公游路路面召在交權工驗偶收時抱，其門抗滑撇技術計指標儀宜符喂合要碌求。瀝青路胡面的破塑壞狀態(tài)克、設計定指標和暴標準◆我國201謹7版瀝青勸路面的蹦設計指拿標與要犁求瀝青狀路面旅結(jié)構擴組合茅設計路面前結(jié)構收層位瀝青璃路面敗結(jié)構揭層自傭上而拖下可反由：面層面層書可分煌為表啞面層、中日面層透和下仗面層基層底基層必要的功能層防凍層、排水層黏層（瀝青墾層與鏟瀝青托層）、封層銹和透層（瀝青向?qū)优c助其它洋層）第九章脖水泥端混凝土過路面設古計第一遣節(jié)舌概扁述第二節(jié)川水泥頑混凝土臉路面的您分類與恐構造第三醋節(jié)菠彈性燙地基伐板經(jīng)傲典理頌論第四咐節(jié)邀水泥毫混凝疲土路感面溫鋼度應脹力分得析第五節(jié)店混凝鍛土路面擔的破壞勁及設計慚指標與呢標準第六愧節(jié)冬路面哄結(jié)構窄設計細的可系靠度揉理論第七節(jié)僑水泥訊混凝土剪路面結(jié)衣構組合抬設計第八節(jié)侄水泥狂混凝土錘路面厚聾度設計第九傳節(jié)弓水泥珠混凝跟土路項面排境水設靜計第十掩節(jié)偉特種脅水泥妖混凝剃土路痰面設概計第十一座節(jié)國兄外水泥址混凝土墨路面設撇計方法箱概述第九瞞章幻玉水泥憤混凝皂土路辮面設劑計掌握書水泥厚混凝禮土路蘆面的翼各種其接縫逮構造陵與設滑置原仍理；理解混瀉凝土面艷板下地價基(基層鋼、土喘基加碌基、狹墊層)的作用艇與要求碼；掌握哨水泥戚混凝鴿土路存面的推損壞養(yǎng)現(xiàn)象怎，理解受偽力情況蘭與結(jié)構朱設計的因關系；了解書彈性燃地基兄板的齡荷載哈應力殘分析鬼（K與E地基板替的理論納解），了解嗽半無譜限地白基板選荷載良應力持的有勿限元確方法塘；掌握犁我國酸公路撈水泥鋸混凝舊土路沃面設召計規(guī)盯范的陜基本禍流程幸與方鹿法；熟練掌令握溫度缺應力計孝算與板謙塊平面浪尺寸設衡計內(nèi)容嗚；了解復派合式水訊泥混凝麥土路面喉、水泥識混凝土打加鋪層徹的設計史及其他渠特種水冒泥混凝飯土路面藍。了解水哭泥混凝資土路面塌的施工未技術和值水泥混知凝土路斥面的最非新進展奪。1）水泥啊混凝土仰路面的赴定義是指隙由水泥升混凝醫(yī)土面騾板和鍋基層載或底盤基層午所組萄成的射路面，也沈稱剛他性路興面，娃包括眨普通滔混凝雜土路托面（JP嘩CP）、鋼笑筋混凝墻土路面滿（JR盞CP）、娛連續(xù)踩配筋貨混凝遇土路棋面（CRC渡P）、鋼待纖維混暫凝土路驅(qū)面（SFC耳P）、先預應滔力混三凝土精路面枕、裝除配式舒混凝勒土路黨面等萄。2）普通水瀉泥混凝然土路面（JPC抱P示意鴿圖）由普未通混白凝土倘面層掩板和垂基層跡或底吼基層忽所組爪成的肚路面紙，是漠除接青縫區(qū)蓬和局村部范位圍（盛邊緣西及角頑隅）似外，輩不配簽置鋼先筋的營混凝邊土路掛面。新有時暢也被拜稱為糕白色拐路面書。概念（JRC斑P示意襲圖）（CR互CP示意圖）1）路在基性充能要洲求：路基的支馬承要求月主要是輝保證基顧層的穩(wěn)溉定性（尤講其是水穩(wěn)范定性棕和路貢基穩(wěn)鵲定性），瀉特別姨是不彼出現(xiàn)碌不均雨勻的離支承轟，從敬而保效證水各泥混茂凝土代板處復于均蛛勻面謎支承偽的受焦力狀混態(tài)。路基要喘求密實換、穩(wěn)定躬和均勻，路基歉處于干產(chǎn)燥或中再濕狀態(tài)亂，沉降趕穩(wěn)定（盡借可能介少的醋不均索勻沉孫降）；基層董要求議用水穩(wěn)定彈性好的射材料（內(nèi)瀝青混好凝土-水泥穩(wěn)嶺定材料賓）。（1）路促基水泥御混凝由土路挖面構司造1）基層棚的作用①支承礦路面濃板提供合這適綜合怠模量，劍提高路既面結(jié)構粉的承載珍能力，盤延長路并面使用資壽命。減小路欣基頂面搭的壓應助力，減禽小路基休的不均圓勻變形仗，緩和序路基不顛均勻變宜形對面殿層的影歡響。②防唧宜泥混凝土榜板如直即接放在肉路基上姐，會造漠成路基糠土塑性忌變形過耽大，鋪據(jù)設基層占可減輕棕以至消電除唧泥夜，但未奇經(jīng)處治展的砂礫視基層細叮料含量池和塑性源指數(shù)不咬能太高夾，否則槐仍會產(chǎn)堂生唧泥斷。（2）基孕層水泥混粘凝土路杰面構造1）基層始的作用③防冰似凍在季節(jié)才性冰凍孝地區(qū)，垮用對冰飽凍不敏違感的粒特狀多孔奧材料鋪屑筑基層逃，可減拖少路基邪的冰凍硬深度，四減輕冰警凍的危凝害作用熄。④防列毛細謊水對棉基層兩的影貫響在濕軟糕土基上兇，鋪筑割開級配胳粒料基鍵層可排廳除路表士滲入水雨及隔斷豈地下毛謙細水。⑤提壟供施尚工平幼臺面層施臘工(如立鴨側(cè)模曉，運逃送混馬凝土駛混合筆料等)提供退方便釋。水泥混礦凝土路摔面構造水泥混礙凝土路蒼面構造A、有架接縫均的普佳通混德凝土畝路面有或延無傳披力桿掉的橫鉛縫有或打無傳魯力桿見的橫厲縫有拉貪桿的京縱縫B、有儉接縫專的鋼暗筋混值凝土巧路面鋼絲網(wǎng)連續(xù)盆配筋C、連續(xù)簡配筋混非凝土路法面D、預應柏力混凝龍土路面鋼筋輛絲1）面層世的幾種干類型（3）水語泥混躁凝土耳面層垂直于淚行車方猜向的接稈縫：秤包括縮縫碌、脹幼縫和菜工作卡縫①縮縫牽：保證澆板因糞溫度猛和濕橫度的走降低末而收臨縮時訴沿該肉薄弱輪斷面延縮裂破，從古而避泉免產(chǎn)飲生不填規(guī)則姑的裂零縫。②脹縫泰：保證板峽在溫度創(chuàng)升高時笛能部分羊伸張，遷從而避筐免產(chǎn)生公路面板校在熱天相的拱脹擊和折斷映破壞，烈同時脹某縫也能孤起到縮奔縫的作厲用。③施工縫另：因施雜工不幼連續(xù)蹤蝶，暫償時停需止施盤工時繩要設影置施厲工縫別。常緒設置普在縮械縫、喬脹縫巨位置快處，蒙必須紐奉添加蘋傳力野鋼筋斤，保瞧證縱鍵向整招體性歷。水泥泰混凝蠅土路早面構焦造1）橫向類接縫①縱縫的敢構造與虹設置縱縫：嘉平行于統(tǒng)行車方編向的接戴縫，用聯(lián)來控制罪路面板墻因翹曲蒸應力與飯荷載應套力共同蘆作用下嶼產(chǎn)生不供規(guī)則的票縱向裂狡縫。原因查：①混凝土宗攤鋪機饒僅能攤棋鋪一個哈車道寬幟度，縱男縫做牌成真視縫形跨式（袍平頭文縫）②混凝姥土攤摔鋪機賤全路襖幅攤解鋪，攤熱鋪寬扁度兩褲側(cè)做搞成真辜縫；庭攤鋪予寬度支范圍奏內(nèi)按講照車梢道寬爹度設撒置縱撓縫，份做成獵假縫損或者與企口洪縫；水泥篩混凝拐土路崖面構繼造2）水泥伏混凝土慚路面的倦縱向接澡縫1）彈情性地倚基上宣的小傳撓度愁薄板仇模型彈性支地基藍：因為混良凝土板組下的基湯層與土探基的作傳用的應名力應變咸很小，宏不超過逢材料的絨彈性區(qū)夜域彈性攝板：因為板沾的模量然高，應練力承受區(qū)能力強點，一般混受力（刮）不超搞過彈性奸比例極唇限應力疲；撓度技與板厚滔相比很巧小。水泥捕混凝似土路校面設疏計理交論：彈性腸地基刷上的舅小撓圾度薄牽板理袋論彈性地威基板體信系理論繁簡介完全爺接觸假設：濃始終接槐觸吻合很，且可點自由滑宜動（是棗在剛度釣差異大解、板平更面變形幫微小情吹況下的性近似）灘，即接普觸面不顫脫空且邊剪應力帥視為零載。沒有摩慕擦假設營：板腥和地市基之練間沒準有摩險擦，其可以拾自由柿活動淋。◆2）板與綠地基接稿觸的假改設水泥混財凝土路淡面荷載毛應力分吸析◆地基侵模型磨假定彈性半悉空間地炮基假定管；文克戒勒地奪基假設凍。當氣溫霧變化貢較快疾時，由勵于混疲凝土監(jiān)板導攀熱性工能差桐，在距板內(nèi)旦產(chǎn)生斧溫度歌差，換當氣砌溫升收高時梁板中此部有木隆起嶺趨勢治，當栗氣溫捕降低酷時板崇邊緣彩和角毀隅有窮翹起含趨勢幕。由旗于板長的自貧重、而地基洞反力貢和相消鄰板竿的約束作刪用，使?jié)癫糠中N曲棵變形酸受阻劇，從混而使燦板內(nèi)挎產(chǎn)生鞏應力賄，這嚇種應掏力即燦稱為水泥混漏凝土板遇的翹曲射應力。威斯亂特卡蟲德對旅文克良勒地器基的蛇作進黨一步螺假定勇來計刪算溫蜻度應適力：1)溫度沿殲板斷面呈線娛性變記化；2）嗽板與躍地基滲始終希保持凱接觸柜；3）不計斤板自重警。有限尺剖寸板，沿板聚長和板本寬方向倆上的翹盲曲應力頸解答（敲板長L，板寬B）：水泥混芒凝土路泉面溫度沙應力分伍析有限尺隊寸板的閱翹曲應箱力路面破亡壞的極殺限狀態(tài)睜與設計倘準則（1）定義鼻：在規(guī)定查的設計盆使用年娃限內(nèi)，友在環(huán)境鉗條件和甲荷載作沈用下，準路面能素夠發(fā)揮戶其預期梳功能的腰概率。（2）我貿(mào)國水牢泥混嫌凝土妨路面憂設計齒方法賽：路面招板的嘆車輛素荷載伏疲勞富應力僅及溫尤度疲寬勞應休力之于和小泊于混冠凝土晉的極倆限抗麥折強鐘度。（3）公枝式左傍邊三朗項分置別代毛表：可靠消度系只數(shù)、瓶荷載糾疲勞爪應力儲和溫廚度疲腎勞應慘力、補極重薄荷載鄰應力川最大慌溫度絮應力井；右邊稻：水泥混溪凝土面券板材料壯的極限秋抗折強仿度。路面家結(jié)構蘭設計滿的可沙靠度和理論1、結(jié)構獵的極限鉛狀態(tài)整個結(jié)背構或結(jié)構捏的一掠部分超過刑某一角特定澡狀態(tài)很就不統(tǒng)能滿蒙足設祥計規(guī)鬧定的體某一息功能某要求袍，此殺特定腐狀態(tài)扯稱為毅該功撥能的極限蝕狀態(tài)。2、結(jié)證構的棋極限凝狀態(tài)售分類（1）承載力謹極限狀剪態(tài)：結(jié)構經(jīng)或結(jié)構腳構件達拉到最大諷承載力勤，出現(xiàn)賤疲勞破均壞或不旱適于繼系續(xù)承載滔的變形躺。（2）正常使來用極限剃狀態(tài)：結(jié)犧構或研結(jié)構酷構件克達到嬸正常僑使用凈或耐驕久性霜能的層某項群規(guī)定嫩限值噸。水泥拾混凝原土路孩面結(jié)楊構組紡合面板蜜、基診層、覽路基柏要求水泥混攏凝土路棒面設計屢模型及披選擇基本假雖定①基攤層板凝與面寇層板代的平刊面尺笨寸可山以不憤相等系；②荷載口應力應鍬用有限搏元法求泛解，基寒層板與夜面層板身采用立方體計彈性單航元，層間濃水平光滑、豎晶向受壓蝦連續(xù)但不承湯受拉力點；③溫度栗翹曲應闖力用近略似解析牲法求解殲，基層累板與面策層板采胳用薄板部假定，庸層間為豎向線巡壽性彈簧智相連。路面結(jié)漂構分析向力學模接型①彈昏性地堡基單筋層板啞模型適用芳于粒憲料基水層上容混凝扶土面僅層，容舊瀝學青路磨面加絹鋪混鐵凝土紹面層蕉；面潛層板映底面男以下淋部分魚按彈槍性地山基處就理。②彈蔑性地暈基雙考層板享模型適用于禾無機結(jié)習合料類突基層或腦瀝青類盛基層上徐混凝土掃面層，返舊混凝黨土路面賀上加鋪范分離式旬混凝土揀面層。③復合壟板模型適用步于兩漠層不款同性扔能材勞料組著成的早面層傅或基起層復謙合板覺。水泥融混凝敲土路視面設鐘計模倡型及排選擇臨界宮荷位定義：托水泥混育凝土應腔力分析執(zhí)中，最希大荷載摩和溫度輪梯度綜獲合疲勞缺損壞最口大的位搬置混凝土樂面層板桐的臨界用荷位為潑板縱縫編邊緣中袖部。彈性地豬基的綜舒合回彈懲模量1）綜合遲模量的數(shù)計算假擋定①單層蠶水泥混迫凝土路廊面板下屠，以粒巧料類材摩料作基久層時，將粒桌料層盾及其轉(zhuǎn)以下虧層看針作地冒基，包摔含粒末料層賊本身勤；②單層嚴水泥混鑄凝土路稀面板下全，以非動粒料層精為基層奇時，將基層王（不含勞基層本民身）以器下各層市看作地竿基；③結(jié)合繭式雙層槽板下，蔬無論基轉(zhuǎn)層材料君類型，將基層切（包含心基層盟本身定）以下歪各層喇看作縱地基；④舊慌瀝青著路面稱加鋪雜水泥席混凝滾土路羅面板城時，以舊路起