北京地鐵工程總體設計匯報知名大院

北京地鐵xx線xx總體設計匯報中鐵大橋xx設計院集團有限公司二○一四年七月本標段概況車站方案梳理及優(yōu)化2區(qū)間方案31匯報大綱本標段存在問題及建議41.1標段概況1.2標段沿線規(guī)劃情況本標段概況11.1標段概況本標段為全線設計xx段，合同范圍包括3站4區(qū)間：xx路西口站～xx橋西站區(qū)間、xx橋西站、xx橋西站～xx站區(qū)間、xx站、xx站～xx站區(qū)間、xx站、xx站～出入場線出地面點。

xx北站停車場xx站xx站xx橋西站xx路西口站1.2標段沿線規(guī)劃情況本標段線路沿規(guī)劃xx大街敷設，車站周邊主要規(guī)劃為商業(yè)用地、市政綠地、教育用地、公共交通用地、混合公建用地等。xx路西口站xx北站xx橋西站xx站xx站1xx橋西站1.1方案梳理1.2方案優(yōu)化1.2.1方案一1.2.2方案二1.2.3方案三2xx站2.1方案梳理2.2方案優(yōu)化2.2.1方案一2.2.2方案二2.2.3方案三2.2.4方案四3xx站3.1方案梳理3.2方案優(yōu)化3.2.1方案一3.2.2方案二3.2.3方案三車站方案梳理及優(yōu)化21xx橋西站--站址環(huán)境車站位于規(guī)劃xx大街與xx高速路口以西約300米處，布置于現(xiàn)狀荒地內?，F(xiàn)狀xx大街寬約15米，雙向4車道，車流量較??；規(guī)劃道路寬50米，基本與3號線線路平行，現(xiàn)狀道路與規(guī)劃道路有一定角度，最遠偏移有30米。

1xx橋西站--周邊規(guī)劃及控制因素本站位于xx國際商貿區(qū)范圍內，根據(jù)目前規(guī)劃，車站與區(qū)間方案與周邊城市規(guī)劃一體化設計?，F(xiàn)狀道路兩側全部為荒地或林地，主要規(guī)劃為商業(yè)金融用地。車站范圍內無控制性管線。xx橋西站xx路西口站1xx橋西站--一體化設計效果圖1.1方案梳理--工可方案車站位于xx大街和xx高速交叉口以西約300米處，車站主體沿xx大街呈東西向跨規(guī)劃道路交叉口布置。投標時期單渡線已移出車站范圍，為地下二層島式車站。車站共設有4個出入口，2組風亭及1個緊急疏散口，均位于規(guī)劃道路紅線以外。特點：標準站，北側出入口沿規(guī)劃道路布置對現(xiàn)狀道路影響大。1.1方案梳理--北京軌道院方案車站站位同工可方案。車站為地下二層島式車站，車站東側設置單渡線。車站共設有4個出入口，2組風亭及1個緊急疏散口，均位于規(guī)劃道路紅線以外。車站總長為310.2m，標準段寬度為21m，覆土3m，站臺寬度12m，車站總建筑面積為15593㎡。特點：北側出入口沿規(guī)劃道路布置對現(xiàn)狀道路影響大。1.1方案梳理--廣州院方案車站站位同工可方案。車站為地下二層島式車站，車站東側設置單渡線。車站共設有4個出入口，2組風亭及1個緊急疏散口。車站主體長277m，標準段寬度為21m，車站頂板覆土為3m，站臺寬度12m，車站總建筑面積為16685㎡。特點：北側出入口距離規(guī)劃道路紅線較遠。1.1方案梳理--天津市政院方案車站站位同工可方案。車站為地下二層島式車站，車站東側設置單渡線。車站共設有4個出入口，2組風亭及1個緊急疏散口。車站主體長304.8m，標準段寬度為21m，車站頂板覆土為3m，站臺寬度12m，車站總建筑面積為16160㎡。

特點：采用迂回風系統(tǒng)，北側出入口距離規(guī)劃道路紅線較遠。1.1方案梳理--中鐵隆方案車站站位同工可方案。車站為地下二層島式車站。車站共設有4個出入口，2組風亭及1個緊急疏散口。車站主體長262m，標準段寬度為21m，車站頂板覆土為3m，站臺寬度12m，取消了站后單渡線。特點：北側出入口沿規(guī)劃道路布置對現(xiàn)狀道路影響大。1.1方案梳理--中鐵上海方案車站站位同工可方案。車站為地下二層島式車站。車站共設有4個出入口，2組風亭及1個緊急疏散口。車站主體長247.2m，標準段寬度為21m，車站頂板覆土為3m，站臺寬度12m，取消了站后單渡線。特點：北側風道侵入地塊范圍大。1.1方案梳理--隧道院方案車站位于規(guī)劃xx大街和xx高速交叉口，車站主體沿xx大街東西向布置，為地下二層島式車站。車站共設有4個出入口，2組風亭及1個緊急疏散口。車站主體長273.4m，標準段寬度為21m，車站頂板覆土為3m，站臺寬度12m，取消了站后單渡線，總建筑面積為14075㎡。特點：橋下明挖施工風險較大、交通組織困難。1.2方案優(yōu)化--各院方案對比根據(jù)最新線路本站取消站后單渡線，現(xiàn)結合各設計院方案，需要優(yōu)化的主要是站位和出入口控制條件兩方面。站位：隧道院為跨路口方案，其他院為路口西側方案。出入口控制條件：廣州院和天津市政院現(xiàn)狀道路紅線為控制條件，其他院以規(guī)劃道路紅線為控制條件。設計院北京軌道院方案廣州院天津市政院方案設計方案設計院中鐵隆方案中鐵上海隧道院設計方案1.2方案優(yōu)化--設計思路2、附屬應減少車站附屬侵入地塊的面積，提升地塊的商業(yè)價值。3、出入口控制條件規(guī)劃道路紅線偏離現(xiàn)狀道路，根據(jù)總體及規(guī)劃意見，出入口按規(guī)劃道路紅線控制，車站范圍內的規(guī)劃道路與車站同期實施。1、一體化規(guī)劃

車站位于規(guī)劃xx國際商貿區(qū)范圍內，車站與周邊地下空間一體化設計。

車站一般考慮在站廳側墻設置接口條件與周邊物業(yè)銜接，接口寬度從幾米到幾十米，甚至全通透型式。接口寬度越寬，與商業(yè)的結合越好，但會給車站的人防、消防、安檢帶來一系列的問題。

由于周邊規(guī)劃尚不穩(wěn)定，為保證車站獨立功能，同時參考國內其他相同車站的經(jīng)驗，結合車站出入口預留一體化接口條件，接口寬度約16米。1.2.1方案一--建筑總平面圖車站站位同工可方案，為地下二層島式車站。車站共設有4個出入口，2組風亭及1個緊急疏散口，均位于規(guī)劃道路紅線以外?？傞L285.8m，標準段寬度21.1m，覆土3m，站臺寬12m，車站總建筑面積為15875㎡。車站無房屋拆遷，園林伐移（市政道路綠化帶）面積800m2。特點：車站拉長布置，減少附屬對地塊的影響。1.臟2.剖1方案豎一--圍護嗽結構職選型圍護結構型式優(yōu)點缺點適用范圍鉆孔灌注樁施工簡單，造價低。需設置止水帷幕或坑外降水。廣泛適用于各種地層條件。地下連續(xù)墻剛度大，整體性好，不需設置止水帷幕造價較高適用于基坑深度較大，地層含水量、滲透系數(shù)較大。車站耀圍護丈結構脅穿過斗的主環(huán)要土僚層：柏雜填門土、廚粉土成、粉軌質粘那土、袍粉細機砂、攔中粗幻玉砂、蘭圓礫傻卵石添等，躬潛水紛埋深10肯~2塵0m。綜合懲比較安本站亭推薦80捉0厚地奸下連鞭續(xù)墻關加內芹支撐喇的支侍護結茅構方霞案，弱內支暗撐采炭用一京道混初凝土邪支撐擇加兩喇道鋼侵支撐覆。1.相2.額1方案槍一--管線展改遷序號管線名稱管徑（mm）處理措施埋深改遷長度（m）備注1雨水DN500臨時改遷2.75292車站主體結構上方2電信電纜52×36臨時改遷1.2310橫跨車站附屬結構3電信電纜52×36臨時改遷0.85310橫跨車站附屬結構4長話電纜

臨時改遷1.5239橫跨車站主體結構改遷釣后DN股50膝0雨水摔管改遷宰后的感電信慮電纜改遷戀后的卷長話對電纜`長話陷電纜DN斯50諒0雨水爐管電信返電纜1.移2.盞1方案癢一--交通容疏解利用璃車站獄北側嫌的荒塞地進窄行一勵次交乎通疏階解，認施工置圍擋29沖77清0m2，其揚中施邊工場劣地60竟00瞧m2，占塵用時音間26個月厲。1.超2.糠1方案碎一--工程定籌劃xx狡橋西罩站土改建工進期26個月編。1.瞎2.泛2方案濱二--建筑潑總平風面圖車站抹站位掉同工竿可方煙案。來車站盤為地撲下二脹層島簡式車否站蠶。車站分共設偵有4個出練入口煩，2組風濤亭及1個緊詠急疏府散口擺，均相位于收規(guī)劃王道路孤紅線半以外這?？偮L為27縣7.期2m，標迎準段約寬度沿為21賠m，覆健土為3m，站凳臺寬容度12書m，車秧站總灑建筑浪面積役為16蹈03勝0㎡。車站舉無房罪屋拆妄遷，棗園林圈伐移坊（市渴政道探路綠伯化帶帆）面幕積80慎0m2。特點阿：標濃準車選站布小置。1.冰2.烏2方案捆二--管線芒改遷序號管線名稱管徑（mm）處理措施埋深改遷長度（m）備注1雨水DN500臨時改遷2.75263車站主體結構上方2電信電纜52×36臨時改遷1.2280橫跨車站附屬結構3電信電纜52×36臨時改遷0.85280橫跨車站附屬結構4長話電纜

臨時改遷1.5290橫跨車站主體結構改遷五后的屋電信扯電纜改遷柴后的例長話色電纜DN價50觸0雨水份管改遷井后的DN仿50近0雨水概管長話祖電纜電信縫電纜1.稿2.隆3方案仰三--建筑照總平替面圖車站鞭站位胖同工呢可方寧案。增車站掩為地澡下二梨層島背式車熄站駐。車站害共設敞有4個出蝦入口汪，2組風冶亭及1個緊浪急疏殖散口喜，均杜位于膠規(guī)劃難道路后紅線膊以外夫。車受站左鴿端預昨留接子口條時件，坊與區(qū)方間內臭物業(yè)華開發(fā)紋對接嘴?？偲烽L為28測5.澡8m，標增準段玩寬度己為21須m，覆徒土為3m，站營臺寬率度12鵝m，車生站總賤建筑待面積嚇為16漏27韻2㎡。車站適無房拍屋拆御遷，弓園林延伐移塵（市辦政道抬路綠完化帶岸）面邊積80服0m2。特點騾：可粉實現(xiàn)兼車站慈和區(qū)拾間物瀉業(yè)開誼發(fā)的皺無縫減對接光。1.霉2.宮3方案迫三--明挖游區(qū)間裕商業(yè)允銜接暮剖視拜圖1.昂2.榨3方案呆三--管線日改遷序號管線名稱管徑（mm）處理措施埋深改遷長度（m）備注1雨水DN500臨時改遷2.75300車站主體結構上方2電信電纜52×36臨時改遷1.2300橫跨車站附屬結構3電信電纜52×36臨時改遷0.85300橫跨車站附屬結構4長話電纜

臨時改遷1.5220橫跨車站主體結構改遷畜后的痛電信具電纜DN翁50循0雨水乳管改遷湯后的稍長話酒電纜`改遷總后的DN供50跑0雨水望管長話鼻電纜電信糞電纜1.打2.頂3方案回三--交通堆疏解利用域車站濕北側詢的荒虛地進酒行一場次交受通疏徒解，豎施工圍圍擋31意21廳2m2，其精中施消工場憑地60嶺00割m2，占劇用時碗間26個月?lián)А?.錘2.忘3方案貼三--工程真籌劃xx伶橋西鐵站土勇建工覺期26個月困。2xx哈站--站址嚴環(huán)境車站私位于賴xx揚中學費與x脊x社僑區(qū)衛(wèi)搜生服床務中猾心之律間，乒沿x悔x大截街東唱西向剩布置威。x支x大帖街寬50米，敢雙向6車道商，道撐路南簡側主態(tài)要有俊xx個中學登與x含x社軟區(qū)衛(wèi)送生服今務中伍心，察北側具萬華玩普曼泊生物季工程狂有限亦公司末和荒碗地。xx烏站位1xx打站位22xx貧站--周邊脾規(guī)劃周邊武主要闊規(guī)劃比為商速業(yè)金動融用地地，嚇教育氧用地鳥和住炸宅混命合公捧建用私地。xx躺站2xx蛇站—控制習因素主要緊控制盡性管慨線有電力謠管溝靠路可北側叉緊貼長道路濫紅線累，尺撿寸為2m抽x2徒m，埋獸深6～8.隆5m。污水訂管位于尚路中姐，管賞徑為0.躁4m，埋品深6m。雨水祥管位于漢路中宗，規(guī)器劃十員字路像口西是側管蓋徑為1m，東膽側為2m，埋備深2.何5～3m。xx觀站2.潑1方案沖梳理--工可捉方案車站嫂沿x雁x大羽街東稅西向蹦布置員，位郊于x公x中鉛學和削xx旋社區(qū)應醫(yī)院除之間疲。車淺站為謊地下昨二層場島式壁車站蠟，施卡工工節(jié)法采掀用明態(tài)挖。帽地下汽一層勤為站羨廳層非，地眼下二或層為籍站臺朽層。車站紋共設4個出才入口屋，2組風影亭及1個緊烏急疏警散口禾。受腔電力柿管線占的限借制，兔風道帆為暗扔挖。特點畜：附星屬侵正占地故塊面碌積較忽大，喝風道到暗挖搭施工鉆難度新大，序出入堂口通扁道乘躲客使廚用不防便。2.癥1方案騙梳理--北京扮軌道翼院方稿案車站諷站位互同工抄可方扯案，正車站侍主體德沿x蠟x大雄街呈鄭東西刮向布挎置。父車站播為地硬下二應層島悅式車樣站，威施工遷工法房誠采用能明挖渾。地追下一憲層為捧站廳趕層，睬地下菠二層促為站射臺層樣。車站坐共設溜有3個出挪入口勢，2組風戀亭及1個緊楚急疏襲散口蓮。車船站總寶長為26鄙0m，標烏準段乖寬度邀為21馬m，車膝站頂望板覆教土為3m，站燭臺寬擾度12皺m，車白站總呈建筑泰面積英為14筑27竊9㎡。特點幼：風著亭對初醫(yī)院泊及學尖校影秀響較寶大，慎附屬盡侵占成地塊護面積苗較大武。2.餓1方案特梳理--廣州捷院方罰案車站舍站位裝同工認可方思案，劍車站職主體味沿x渠x大這街呈元東西覆向布吊置。右車站檢為地炕下二載層島謠式車爹站，遍施工趣工法妥采用別明挖類。地券下一潔層為寶站廳捏層，辦地下勿二層臂為站干臺層斷。車站稿共設擊有4個出畫入口牙，2組風濫亭及1個緊櫻急疏斃散口球。車閣站總舅長為26階6m，標顧準段斑寬度院為22羨.1刷m，車挺站頂截板覆坦土為3m，站慰臺寬猜度12奏m，車守站總捎建筑康面積描為14并86胞3㎡。特點邪：附怖屬侵壇占地孟塊面驚積較仁大。2.坦1方案涌梳理--天津墊市政堂院方重案車站儲站位案同工告可方蛾案，林車站掩主體剩沿x短x大危街呈夸東西肉向布紛置。笑車站球為地波下二色層島即式車肌站，戰(zhàn)施工渡工法步采用臘明挖翼。地漲下一雖層為秒站廳忘層，野地下圣二層竊為站喊臺層瞧。車站室共設纖有4個出超入口庭，2組風效亭及1個緊娘急疏寬散口餃。車殖站總撐長為25之5.娛4m，標氣準段庸寬度硬為22磁.1亡m，車荒站頂椒板覆照土為3m，站錦臺寬除度12郵m，車挽站總斗建筑摔面積告為14鋒45喂8㎡。特點漠：采毛用迂側回風建系統(tǒng)擊，附李屬均促設置腎于道拉路紅浙線以淺內，秤對現(xiàn)技狀道芒路影舊響較駝大。2.探1方案染梳理--中鐵已隆方攜案車站俊站位厘東移企約15控0米，淡跨規(guī)吳劃十題字路借口布逢置。者車站櫻為地吧下二紅層島崗式車堡站，爭施工哀工法約采用惰明挖憲。地療下一恩層為義站廳錄層，月地下貪二層統(tǒng)為站未臺層侍。車站鋸共設修有4個出全入口宮，2組風碌亭及1個緊竊急疏投散口杏。車般站主輛體長26領2m，標乳準段子寬度哥為21奧m，車累站頂叢板覆叨土為3m，站灣臺寬赤度12畜m，車循站總龜建筑遇面積才為14辜73斃1㎡。特點胸：客衫流吸問引較渣好，舌附屬從對醫(yī)驢院影窮響較銳大，跟需調廊整線寸路，塑區(qū)間央切割訴地塊銳范圍評大。2.普1方案瞧梳理--中鐵巾上海示方案車站靜站位棋同工你可方嗚案，嶄為地萄下二祝層島愿式車譯站，隱位于擔規(guī)劃衫xx筐商貿笑區(qū)東飛部，賴沿寬50柴m的規(guī)估劃x翁x大繪街東劍西向勵敷設堅。車站漫共設纖有4個出潑入口動，2組風攔亭及1個緊麥急疏趣散口痰。車字站主對體長27轉3.次2m，標嫂準段陪寬度輪為21花m，車根站頂潑板覆迅土為3m，站事臺寬政度12胃m，車菜站總萌建筑鑼面積棉為17碌87寶9㎡。特點溜：附般屬侵憲占地椅塊面丈積較攜大。2.隙1方案醫(yī)梳理--隧道獄院方類案車站角站位性往東為移約15字0米，然跨規(guī)遞劃十出字路癢口布乳置。零車站后為地劇下二嗚層島攝式車淚站，芝施工泄工法郵采用發(fā)明挖習。地柱下一默層為棵站廳獄層，坐地下振二層侍為站碎臺層肯。車站滑共設蠻有4個出鴨入口基，2組風都亭及1個緊炒急疏惹散口雅。車蕉站主腦體長27蓄9m，標掉準段樂寬度適為21德m，車番站頂苦板覆傘土為3m，站印臺寬梳度12巴m，車用站總涌建筑艘面積萬為14螞08理2彼㎡。特點蜓：客壯流吸鎖引較哭好，蜂需調館整線彼路，央?yún)^(qū)間低切割街地塊奶范圍緩大。2.綠2方案未優(yōu)化—各院趣方案輕對比工可灰方案盤和各季設計難院方占案均逃為地肆下兩騙層標片準站扎，需硬要優(yōu)柄化的蔽主要帽是站極位和核風亭蓬布置跟方向光。站位蠻：北梯京軌巧道院掏、廣醬州院慘、天匆津市淋政院讓和中刊鐵上世海院葛站位摸同工返可站上位，張其他難院偏湊離工辛可站耳位西箭側15飯0米，買跨規(guī)伯劃十闖字路慣口設啞置。風亭姜布置遙方向宿：廣項州院藍、天議津市碼政院限和中其鐵上烘海院住同工觸可方脈案風楊亭均喚設置擺在道朱路北毅側，湊減少馳對南脫側學錢校和根醫(yī)院接的影吊響，剩其他綿院風葡亭均丈設置錄在道凳路南光側，村以避佩開路雷北側那電力薦管溝懲。設計院北京軌道院方案廣州院天津市政院方案設計方案設計院中鐵隆方案中鐵上海隧道院設計方案2.引2方案炸優(yōu)化—設計派思路本站確主要龜控制典因素忙為路粉北側2m請x2睛m，埋齒深6～8.渡5m的電找力管柏溝和伸路中降管徑0.須4m埋深6m的污鄉(xiāng)豐水管植。污漏水管魂可利膽用路安北側20米寬尺綠化進帶進饅行永土久改估移。加車站椅北側回附屬池過電蓬力管晶溝主底要有3種思彩路。附屬屢下穿蠻或上渴跨電穩(wěn)力管膀溝維持擇電力伍管溝蘆現(xiàn)狀種，出致入口桐或風漿道在悟影響茂范圍敏內下遠穿或托上跨鹿電力居管溝糧，會陣影響馬出入豬口的脊服務游水平欄和風貸道的廈進排道風組豎織。局部易遷改燥提升貍電力挑管溝出入閑口或任風道漫與車肥站主速體平農接，素提升逼電力我管溝預高度鬧，需努與管池溝權座屬單杏位協(xié)態(tài)調。電力幫管溝誼繞避否附屬電力糾管溝徹從北渾側繞咱避出括入口破及風蒙道，袋對地絕塊開卷發(fā)影消響較多大，醬同時糟需與斃管溝每權屬巖單位忘協(xié)調扶。下階咐段結賞合管嫁溝權演屬單貞位意吊見進蜓一步身研究紅。附屬睛下穿慌或上至跨電輛力管分溝局部景遷改載提升煌電力遠管溝電力示管溝臣繞避乖附屬2.嫌2方案花優(yōu)化—設計炸思路現(xiàn)階贏段重覽點研鏡究附橡屬下妄穿或餅上跨勸電力幣管溝題。針對羞管溝耽具體當?shù)穆窕噬睿ㄗh6～7m的埋證深時轉出入渡口選承擇下積穿方港式，7～8.側5m的埋學深時詞出入珍口選塑擇上職跨方耽式。出入緞口先民提升3～4.咬5米，畫再橫鋼跨管臘溝，李保證東結構灘凈高31自00，覆胳土約1～2.復5米，犬橫跨展管溝哭后二馳次提僑升，稍提升邪高度叔為6.坑5～5m。出入測口上牙跨電勉力管懇溝出入性口先歷往下詳約0.譯75～1.后75米，匹再下振穿管食溝，團保證膠結構驚凈高31案00，下抗穿管巾溝后民再提利升，字提升飽高度辨為10針.2忘5～11賽.2鍬5m。出入隊口下弦穿電根力管閑溝2.確2.芳1方案良一--建筑久總平矛面圖車站拴站位橋同工確可方豆案，鹿為地泡下兩束層明糞挖島禿式站攻。車站假共設4個出就入口謀，2組風請亭及1個緊內急疏靜散口懇，風瘡亭均石設于術道路毯南側毅綠地岸內，藝風亭壞距離建最近動建筑笛物約22土.7洞m。車辜站總效長為28邀5.搏8m，站循臺寬蒜度12續(xù)m，車狠站總傅建筑貨面積15價62逝1㎡。車站監(jiān)無房將屋拆騾遷，旅園林擴伐移杠（市衰政道悄路綠綱化帶舌）面納積12糖00態(tài)m2。特點姿：車們站對乓道路擊路北羅側的涉電力辟管溝版和雨潔水管膛影響忽較小浮。2.話2.品1方案霞一--管線才改遷一期廳遷改橡位于韻主體童結構柜上方宣的DN群50榆0燃氣咳和DN茂60早0雨水偵管線城。序號管線名稱管徑（mm）埋深(m)處理措施遷改長度(m)備注1燃氣500

2.1臨時遷改316.7車站主體結構上方2雨水600

2臨時遷改310.4

車站主體結構上方3上水

2001臨時遷改351.4車站附屬結構上方4雨水10002.6臨時遷改177

車站附屬結構上方DN我50票0天然湯氣改遷后DN500天然氣改遷后DN600雨水管DN律60放0雨水嬌管2.扒2.疾1方案樸一--管線疏改遷改遷祝后DN狠10愧00雨水固管改遷脊后DN忍50黨0雨水宮管DN1000雨水管DN500雨水管2.伶2.鵲1方案享一--交通具疏解施工握圍擋零共分射為三挪期。一期休圍擋績面積10回26衫5㎡，圍昌擋時古間為16個月鑒。2.限2.咽1方案隆一--交通完疏解二期之圍擋仇車站撈北側敵的附公屬結附構，拋圍擋侮時間呆為6個月臘。2.臣2.啄1方案槍一--交通酒疏解三期愿圍擋映車站省北側傻的附溝屬結血構，伙圍擋午時間常為6個月收。2.松2.滅1方案蹤蝶一--工程內籌劃xx臥站土斃建工化期28個月借。2.岡2.今2方案之二--建筑印總平趙面圖車站生站位脅同工憑可方有案，騾為地末下兩礎層明帳挖島惡式車突站。車站抓共設島有4個出滿入口鼠，2組風吉亭及1個緊破急疏餐散口謊，均爺位于廈規(guī)劃巧道路奪紅線降以外睜。車垂站總誕長為27天7.帆2m，站喘臺寬紗度12玻m，車吧站總凍建筑景面積弄為15養(yǎng)62各1㎡。車站挺無房伐屋拆夜遷，畜園林磨伐移菊（市紋政道竄路綠丙化帶物）面墨積12源00擺m2。特點盾：風爛亭設丙置在攝北側喊，對夏南側爭學校家和醫(yī)汽院的伍環(huán)境耐影響潑最小霞。2.倘2.碧2方案按二--管線歪改遷一期云遷改召位于曉主體甘結構箏上方柜的DN遵50巧0燃氣聰和DN劉60隆0雨水擺管線墓。序號管線名稱管徑（mm）埋深(m)處理措施遷改長度(m)備注1燃氣500

2.1臨時遷改316.7車站主體結構上方2雨水600

2臨時遷改310.4

車站主體結構上方3上水

2001臨時遷改351.4車站附屬結構上方4雨水10002.6臨時遷改177

車站附屬結構上方DN獵50博0天然愁氣改遷后DN500天然氣改遷后DN600雨水管DN洋60封0雨水下管2.信2.竭2方案探二--管線蠻改遷改遷后DN1000雨水管改遷后DN500雨水管DN葵10泳00雨水貫管DN跡50夾0雨水鄰管2.湯2.霧2方案漏二—交通舞疏解施工壯圍擋倆共分囑為三兼期。一期軌圍擋虧面積10笑26沃5㎡，圍稻擋時梢間為16個月飯。2.可2.趨2方案歪二--交通派疏解二期誓圍擋石車站咸北側挪的附奪屬結呈構，潑圍擋欲時間博為6個月旬。2.毛2.駕2方案搜二--交通價疏解三期成圍擋仗車站眨北側孝的附淘屬結廈構，編圍擋痛時間耍為6個月物。2.悄2.論2方案神二--工程赤籌劃xx誘站土廣建工見期28個月洽。2.嬌2.右3方案賤三--建筑僵總平混面圖車站級站位社同工奮可方熔案，擠為地鍋下三翅層明炒挖島喬式車進站。車站眨共設4個出封入口銹，2組風租亭及1個緊貓急疏抬散口互，風羨亭均睜設于收道路衡南側答綠地玩內，植風亭廈距離際最近否建筑另物約22糞.7甜m。車年站總童長為28活5.酷8m，站找臺寬甩度12嗽m，車蘭站總劈燕建筑棋面積15朗62基1㎡。車站閃無房下屋拆番遷，武園林綱伐移僑（市勇政道汽路綠田化帶禿）面丑積12景00合m2。特點捐：電屈力管幸溝對鳴車站保的影鮮響最膚小，筐車站室埋深擾較深蒜，服隨務水動平較涉差且譜不利嶺于節(jié)謀能。2.眾2.與3方案霜三--管線賴改遷一期對遷改折位于兆主體余結構逆上方蹲的DN喬50躁0燃氣嘩和DN忠60藥0雨水瘋管線輩。序號管線名稱管徑（mm）埋深(m)處理措施遷改長度(m)備注1燃氣500

2.1臨時遷改316.7車站主體結構上方2雨水600

2臨時遷改310.4

車站主體結構上方3上水

2001臨時遷改351.4車站附屬結構上方4雨水10002.6臨時遷改177

車站附屬結構上方DN忘50菜0天然賊氣改遷鈴后DN縣50沾0天然火氣改遷希后DN錫60顏0雨水粉管DN與60支0雨水氣管2.執(zhí)2.役3方案壯三--管線疑改遷改遷后DN1000雨水管改遷后DN500雨水管DN宏10螺00雨水位管DN漲50鑒0雨水述管2.值2.讓3方案訓三--交通史疏解施工煌圍擋叔共分料為三陡期。一期齡圍擋目面積10傲26吃5㎡，圍脅擋時淡間為16個月摔。2.伴2.倦3方案訊三--交通舊疏解二期嚷圍擋慮車站禮北側鳴的附散屬結警構，真圍擋售時間獻為6個月宏。2.主2.右3方案蔬三--交通超疏解三期蛛圍擋踢車站粥北側北的附惑屬結防構，詢圍擋搭時間姨為6個月打。2.等2.峰3方案拼三--工程粥籌劃xx停站土掛建工為期28個月傅。2.隸2.價4方案倚四--建筑鎮(zhèn)總平烈面圖車站鬧站位俘同工冬可方年案，徐為地躺下兩雁層暗蟲挖島豈式站層。車站振共設4個出使入口智，2組風漆亭及1個緊索急疏都散口估，風行亭均葡設于特道路沖南側約綠地賓內，酒風亭條距離艙最近去建筑僚物約22途.7裳m。車廚站總泛長為28霧5.肯8m，站組臺寬瓜度12舒m，車要站總警建筑維面積15期62踢1㎡。特點班：車來站可駐避開駝電力允管溝嗓、污遲水管厲、雨虎水管前，車胞站暗熱挖施中工風名險大末、造捎價高截，埋峽深較弦深，狐服務修水平煙較差值且不屢利于柔節(jié)能艷。2.肌2.護4方案裝四--車站苦工法勉及輔輩助措賀施采用PB句A工法姥，采寒用以崇下輔錢助措行施：1、冰上導固洞，寄拱頂盼超前瓣大管媽棚、醬小導痕管；2、褲上半看導洞趴掌子號面全踐斷面悔注漿童加固共。2.冰2.釀4方案網(wǎng)四--工程懼籌劃xx深站土孫建工射期36個月扎。3xx鞏站—站址持環(huán)境車站觸臨近燭美好收家園怕小區(qū)法，跨嗽xx怠大街姿與規(guī)掀劃路厭口設豆置。括車站膜設站闖前單剛渡線剖，站豆后接贏出入匹場線胞，x搞x大容街寬50米，稈雙向6車道粉，南狐北向淺規(guī)劃碼路尚漂未形藍成。歡道路線北側零主要饒有美傳好家乓園小森區(qū)，唯南側乳為荒諒地和棕林地段。3xx島站--周邊雄規(guī)劃周邊探主要搞規(guī)劃閑為混車合公規(guī)建用眨地、辰公共扔交通填用地暑和綠轉地。xx狹站3xx制站—控制很因素主要束控制逢性管拍線有電力灘管溝靠路捐北側首緊貼跳道路圓紅線恢，尺影寸為2m雀x2拳.3糾m，埋甲深約6m。污水悄管位于恒路中乳，管觀徑為0.旱4m，埋扎深6m。雨水萌管位于耐路中息，管龍徑為1.尤2～1.千4m，埋好深約2.毯5～3m。xx獎站3.謝1方案畝梳理--工可匹方案車站貫位于改xx和大街捧與x茂x路鉆交叉列口西脂側，較規(guī)劃送路路波口設柔置。肢車站掘為地厭下二獄層島扎式車紋站，動施工鵝工法蔬采用守明挖百。車苦站總艇長為31噸5.企5m，有欲效站題臺長獻度18頸6m，站跑臺寬旗度12宴m。車站導共設4個出邁入口摩，2組風月亭及1個緊賠急疏莖散口席。出犬入口云布置燥于x牌x大正街南壇北兩檢側，牌北側聞出入畝口需材在道蓮路內詢提升鼠至管私線之轉上，場再折岔向路單側設辛置地紅面出加入口驅。風職亭布勺置于禾xx婚大街各南側亡。特點推：客搶流吸勒引較粱好，僚可實鹽施性仗強，桂北側咳出入舍口服慰務功鄰能較席差，幫車站焰侵占很地塊蠅面積綿較大疫。3.季1方案師梳理--北京偵軌道挎院方憲案車站查站位怖同工溉可方擁案，酬為地常下二預層島戶式車捏站，在施工晶工法畜采用五明挖刑。車站墓共設烘有6個出屠入口謹（包引括2個商雷業(yè)開糞發(fā)出朗入口榆），2組風黃亭及1個緊劉急疏搭散口姿。車場站總混長為38狡9.鞭7m，標斜準段扶寬度各為21配m，車清站頂如板覆敢土為3m，站鬧臺寬洲度12援m，車為站總管建筑亦面積晴為19包48剛5.刷8㎡，其羨中商雅業(yè)開點發(fā)面藥積19膨96藍㎡。特點堂：車屑站結蜂合配僻線進傷行物肚業(yè)開逆發(fā)。3.珍1方案勁梳理--廣州結院方籮案車站貌站位涂同工拾可方緒案丈，為抗地下梢二層牧島式律車站寸。站喬前端雄帶單錢渡線告，站害后接劣交叉脾渡線凱。車站做共設值有4個出布入口維，2組風元亭。娃車站幼主體伐長36搖1m，標健準段泳寬度怪為21景.1缺m，站乎臺寬蛋度12風m。特點牌：常笛規(guī)配抵線車鹽站，重右側貨風亭和侵占社地塊色較多仔。3.模1方案叼梳理--天津嶄市政堂院方蒜案車站何站位寧同工枯可方敘案淡，為鹿地下奏二層熊島式階車站既。風步道結欲合配勤線及射周邊蜻環(huán)境潔設置番在主眉體內劍，地混面風箱亭設孔置在奔路側劈燕綠化嘉帶內己。車站籃共設戰(zhàn)有4個出纖入口盲，2組風僅亭及1個緊許急疏菌散口窩。車凍站主柴體長33斥5m，標述準段即寬度怠為21攀.1統(tǒng)m，車潤站頂呈板覆磁土為3m，站悠臺寬霧度12勁m，車恒站總祖建筑初面積冊為16匯41朝3拘㎡。特點責：采寨用迂祥回風騾系統(tǒng)估，附舟屬均菠設置轎于道刮路紅剪線以栽內，藍對現(xiàn)擠狀道半路影不響較類大。3.總1方案迫梳理--中鐵陵隆方厲案車站孝站位渣西移遲約15辜0米，澡為地射下兩那層側害式暗病挖站擊臺，胞車站蓋主體難沿x賭x大剝街東層西向貿布置麥。站莫前設單單渡昏線，意站后它設交攀叉渡突線。車站悲共設雨有4個出養(yǎng)入口產(chǎn)，2組風院亭及1個緊杠急疏蒙散口貪。車擴站主密體長25斥3.眨2m，有背效站據(jù)臺長18扶6m，標驅準段恭寬度乖為25倍.1仇m，車載站頂摩板覆嚷土為3m，采棒用7m單柱占側式學站臺財。特點棒：客乎流吸鉆引較糕好，善暗挖尖施工盞風險靈較大韻。3.鞠1方案攪梳理--中鐵伏上海膀方案車站留站位耐同工框可方陷案較，為備地下釋二層慰島式垂車站衰。車站啄共設漸有4個出社入口自，2組風沫亭及1個緊暈急疏鐮散口鋸。車槳站主難體長29財0.奴9m，標精準段舉寬度蒜為21惜.1捎m，車欣站頂孟板覆冊土為3m，站不臺寬拴度12嫂m。特點仗：車罰站規(guī)嗚模較魂小堅，附冷屬侵液占地改塊較南多。3.劣1方案噸梳理--隧道者院方業(yè)案車站戴站位賽位于唉工可臺站位績西側開約15撓0米，懂為病地下柜二層贏島式變車站查。車站噴共設帝有4個出圾入口掠，3組風通亭及1個緊叼急疏徐散口護。車吹站有援效站撐臺中哭心里費程為德右K3霸5+惹00衰7.掠45慶5，軌挽面埋水深約15令.0心8m，車傲站總殼長43伏6m，中頸心里萬程處躲寬20相.9戶m，總留建筑項面積20心32冒9.博34平方擠米,其中韻主體斤建筑線面積18賣38動2平方梁米。特點天：車響站客丑流吸愚引較癢好，柏區(qū)間蘇切割控地塊白范圍袋大。3.茂2方案勸優(yōu)化—各院際方案姥對比現(xiàn)結鉗合各繪設計績院方際案，慮需要叫優(yōu)化掏的主昂要是恒車站矩站位思和車貸站規(guī)云?？胤壑苾梢r方面脂。站位振：中綠鐵隆未和中營鐵隧糊為跨塔路口被方案球，其株他院紗站位進同工黨可，扇路口法西側25墊0m處。車站晃規(guī)模答：中那鐵隆舟和中賓鐵上冬海方流案不透考慮曠車站峽物業(yè)畏開發(fā)鐘，規(guī)明模較騙小；偵其他職院均碧考慮箱配線抖上方潑空間貓結合思物業(yè)畢開發(fā)制，規(guī)乘模較約大。設計院北京軌道院方案廣州院天津市政院方案設計方案設計院中鐵隆方案中鐵上海中鐵隧設計方案3.晃2.扁1方案伴一--建筑捕總平繼面圖車站族站位劑東移的約18償0米，素跨規(guī)下劃十緊字路切口設賴置，叨為地奴下兩燦層島炸式站朱。車站華共設怪有4個出追入口序，2組風易亭及1個緊蹤蝶急疏為散口頌，出蒸入口說均沿媽xx款大街鳴設置譯于道黎路兩筐側，禾風亭要均位榆于道移路南涼側綠療地內朽，避銳開道披路北果側2.灰0x握2.欲3m、埋羞深6m的電情力管與溝。罷車站借總長輩為40搭0.寨9m，站蔽臺寬問度12叼m，車足站總賽建筑責面積潤為21裹51膛1㎡。車站縱無房遇屋拆禍遷，府園林植伐移掏（市融政道派路綠姐化帶皆）面放積35李00費m2。特點曬：車珍站客釘流吸堤引較藏好，舍與周看邊規(guī)誓劃交決通用帽地結學合緊著密。3.備2.宴1方案易一--圍護繳結構勝選型電力套線橫劍跨x獲x站危，在回電力內線左牲右各10版m范圍襯內采余用φ1哭00私0@技15鏡00人工劉挖孔壤樁,鋼筋罰籠分牙段焊蘇接施賠工。3.拖2.毒1方案歲一--管線舍改遷1、靠死近主嗎體結藥構20錘00葬x2仰30栽0電力幫管采灶取原誦位保恒護措座施。2、車斤站北放側Φ60駐0上水菌管、Φ50滾0雨水紹管、Φ20鋪0雨水稱管、Φ50趙0燃氣玻管，冰車站優(yōu)南側Φ50錫0/南60特0雨水毅管、Φ40期0中水牲管、Φ30授0燃氣橡管、14齊4x渣54電力燦管在晨施工討主體偉結構威時現(xiàn)怎場原擁位保鳴護，辜在施劫工附回屬結串構時譽將管巷線改濃遷到記主體源結構蒼上方跳，附翻屬完蛙成后磁改遷皺至原橋位。3、路占口橫攪跨車纏站的樓管線救隨車依站分油期施踢工做臘臨時與改遷世。20趁00兵x2膜30我0電力嶄管Φ6斗00上水挪管Φ5慈00雨水吳管Φ5鞏00燃氣上管Φ5暑00中水佳管Φ5亭00燃氣慌管14扭4X捆54電力弟管Φ5伶00雨水蘆管在附疏屬施遇工期慢間，等將車稼站兩機邊的眨管線繡改遷劫至已說施工鳳完的封主體梅結構誰上方3.按2.咬1方案億一--管線仇改遷序號

管線名稱

管徑（mm）

埋深(m)

處理措施

遷改長度(m)

備注

1電力2000x23002.1原位保護

車站附屬結構上方2上水6002臨時遷改

420車站附屬結構上方3上水5001臨時遷改

437車站附屬結構上方4燃氣5002.6臨時遷改

410車站附屬結構上方5雨水600/5002.1臨時遷改

444車站主體結構上方6中水4002臨時遷改

413車站附屬結構上方7燃氣3001臨時遷改

450車站附屬結構上方8電力144X542.6臨時遷改

410車站附屬結構上方3.僵2.嫂1方案刑一--交通斃疏解本站輛車站迎圍擋喊面積專為27料75惰6m2,施工迷圍擋鍵占用橫時間28個月桑。3.朵2.恢1方案梢一--工程冤籌劃xx混站土度建工畝期28個月3.車2.載2方案寒二--建筑已總平襪面圖車站閘站位肢同工雜可方銀案，惡為地碗下兩幼層島屈式站番?？蓭浗Y合徒站后彼出入桐段線員進行鋼物業(yè)繪開發(fā)尤，物南業(yè)開易發(fā)面拒積約66券00㎡。2號出凝入口喬與周糠邊規(guī)冰劃公凳共交剩通用勻地預鋤留對辮接條終件。車站寒共設訂有5個出余入口喝，2組風歡亭及1個緊森急疏符散口焰，風責亭位號于路削南側揭地塊圓內，晨避開霜道路旋北側2.攝0x畝2.傻3m、埋科深7m的電令力管份溝。櫻車站際總長媽為40勵0.改9m，站匪臺寬仁度12溝m，車再站總側建筑叛面積直為20蠢51域3㎡。特點壘：線態(tài)路緊稱貼南繭側道腐路紅忌線，嬌導致蠶附屬暖侵占木地塊野較多掘，對賢北側蒼管線瘦影響懼較小飯。3.死2.魂2方案選二--管線鳳改遷1、靠噸近主陽體結趁構20礎00另x2縮慧30璃0電力茅管采旁取原熱位?；j護措械施。2、車消站北詠側Φ60稈0上水方管、Φ50宰0雨水無管、Φ20濃0雨水猛管、Φ50胳0燃氣此管，煮車站王南側Φ50是0/霜60故0雨水牲管、Φ40你0中水跡管、Φ30咳0燃氣躺管、14姐4x農54電力更管在酷施工修主體戶結構羽時現(xiàn)序場原懸位保屢護，椒在施綠工附嫩屬結左構時持將管印線改迎遷到兵主體過結構輪上方異，附敘屬完欲成后恨改遷潮至原展位。3、路礙口橫狼跨車脊站的肚管線岡隨車乒站分偽期施肉工做萍臨時梅改遷斧。20鈔00讓x2刮30旦0電力滑管Φ6炸00上水凝管Φ5漠00雨水原管Φ5顯00燃氣協(xié)管Φ5系00中水某管Φ5壘00燃氣泡管14狼4X集54電力棵管Φ5粗00雨水偽管在附羅屬施討工期忽間，疤將車顏站兩軟邊的桶管線切改遷銜至已話施工切完的拴主體懸結構務上方2.抖3.杜5管線廁改遷行及交芹通疏書解（節(jié)方案砍二）序號

管線名稱

管徑（mm）

埋深(m)

處理措施

遷改長度(m)

備注

1電力2000x23002.1原位保護

車站附屬結構上方2上水6002臨時遷改

363車站附屬結構上方3上水5001臨時遷改

352車站附屬結構上方4燃氣5002.6臨時遷改

387車站附屬結構上方5雨水600/5002.1臨時遷改

351車站主體結構上方6中水4002臨時遷改

360車站附屬結構上方7燃氣3001臨時遷改

380車站附屬結構上方8電力144X542.6臨時遷改

369車站附屬結構上方3.工2.誰2方案跡二--交通口疏解本站腥車站次圍擋雨面積50立29槐0m2,施工慮圍擋深占用迎時間30個月腎。3.妻2.效2方案饞二--工程脈籌劃xx碑站土睜建工柔期30個月3.默2.由3方案梯三--建筑豎總平麗面圖車站拾站位羅同工竹可方樹案，肝為地婆下兩斷層島郊式站豪。2號出奧入口妻與周徑邊規(guī)魂劃公蔬共交陷通用躁地預龍留對付接條縱件。車站噴共設披有4個出耕入口阻，2組風摸亭及1個緊聰急疏撥散口付，兩柳組風稱亭均興設置覺于x傻x大蠅街北殼側地