山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)

山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)橋在崇山峻嶺中延伸……1.0工程概述

湖南省邵陽至懷化高速公路是國家重點(diǎn)建設(shè)的“五縱七橫”國道主干線中上海至瑞麗高速公路中的一段，是我國中西部地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)拇笸ǖ?。?7合同段起點(diǎn)樁號為K103+370，接國內(nèi)最長高速公路隧道雪峰山隧道出口，終點(diǎn)樁號為K106+543.797，全長3.174㎞。本合同段主要為中低地貌，沿線地形起伏大，山谷相間，沖溝發(fā)育，山高坡陡，地勢險(xiǎn)峻，線路附近相對高差為30~80m，山體植被發(fā)育，交通極度不便利。全線共有特大橋1743.275m/3座，大中橋2972.59m/13座（按單幅計(jì)），在雪峰山脈地形復(fù)雜的崇山峻嶺中穿越。2.0山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)的

主要特點(diǎn)

2.1湖南省地形的特點(diǎn)湖南中、低山與丘陵面積約為14.9萬㎞2，占全省面積70.2%。東西南三面環(huán)山，西北有武陵山脈，西部有雪峰山脈，南部有南嶺山脈，東面為羅霄山脈，中北部低落，呈馬蹄形。湘西的雪峰山脈地勢較高，主峰蘇寶頂海拔1934m。雪峰山脈為資江與沅水的分水嶺，成為湖南西部地區(qū)交通的主要屏障。

2.2近年來，由于國家實(shí)施“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略及湖南省提出“開發(fā)大湘西”計(jì)劃，高速公路建設(shè)已進(jìn)入西部山區(qū)。近幾年內(nèi)將陸續(xù)開工的高速公路建設(shè)項(xiàng)目中，山區(qū)高速公路占三分之二以上，建設(shè)任務(wù)十分艱巨[1]。湖南省的西部（包括西南、西北）多以山嶺重丘地形為主，有“八山一水一分田”之稱。從公路建設(shè)角度考察，具有地形起伏變化大，水文地質(zhì)條件復(fù)雜，氣候因素多變，人均耕地稀缺等特點(diǎn)，僅憑早期積累的平原微丘區(qū)高速公路施工管理經(jīng)驗(yàn)和

技術(shù)水平是難以適應(yīng)的。鑒于此，對山區(qū)高速公路施工管理進(jìn)行充分探討很有必要，本文結(jié)合工程實(shí)例，重點(diǎn)從橋梁施工管理方面予以闡述。2.3總結(jié)山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)常具有以下技術(shù)和施工特點(diǎn)：a.橋梁占路線總長比例大，路橋相間頻繁；b.橫斷面出現(xiàn)半路半橋形式；c.平縱技術(shù)指標(biāo)降低，甚至取規(guī)范的極值；d.所采用的施工工藝較為成熟；e.橋位周圍自然地理環(huán)境差，地面起伏大，坡度多＞45°，部分達(dá)到80°，局部形成峭

壁懸崖或峽谷；f.相鄰墩柱（縱向、橫向）相對高差大，本工程柱高最小不到1.0m，最高達(dá)45.2m；g.施工環(huán)境惡劣，橋位偏僻，交通不便；h.機(jī)械化作業(yè)程度低，勞動(dòng)力密集；i.多高空作業(yè)，本工程蓋梁頂至地面最大高差為達(dá)47.2m；j.上部構(gòu)造多采用無支架式施工方法，如預(yù)制安裝法、懸臂現(xiàn)澆法等。3.0山區(qū)橋梁施工方案的選擇

3.1樁基、承臺（系梁）施工成孔工藝的選擇應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文、進(jìn)場道路、施工場地等，因地制宜的選擇機(jī)械鉆孔或人工挖孔。有關(guān)資料[1]指出，對地形復(fù)雜、地勢陡峭、進(jìn)場道路狹窄、水源困難、地質(zhì)條件較好，無地下水或少量地下水的樁基，宜采用挖孔灌注樁施工，這是符合客觀情況的。但同時(shí)，從安全角度考慮，人工挖孔深度不宜大于15m。如前文所述，本工程受各種條件限制，所有樁

基均采用人工挖孔工藝成孔，幾乎也是唯一切實(shí)可行的成孔方法，這就要求特別重視施工安全，嚴(yán)格遵守人工挖孔的安全操作規(guī)程，并對可能出現(xiàn)的安全問題制定防范措施和應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)位于陡坡上的樁基上方邊坡巖體破碎易坍塌時(shí)，采用必要的防護(hù)加固措施，如用錨索、錨桿穩(wěn)定山體。本標(biāo)段雙江口高架橋、荒田沖高架橋多處陡坡＞60°，開孔時(shí)經(jīng)常造成開挖上方是山體，下方則為鄰空面，我們采用下述方法來處理：鄰空的半個(gè)圓用內(nèi)外模澆20㎝厚混凝土，靠山

體的半圓采用鋼筋混凝土加錨桿。在樁孔由鄰空半圓進(jìn)入薄壁（壁厚＜2.0m），則薄壁的半圓采用鋼筋混凝土，靠山體的半圓采用鋼筋混凝土加錨桿。進(jìn)入巖層后需要爆破，遵循“多打眼少裝藥”原則，以達(dá)到松動(dòng)巖層又不破壞山體穩(wěn)定。對于幾處半路半橋地段，先施工緊靠橋梁的路基地段，后施工橋梁基礎(chǔ)，防止爆破失穩(wěn)等不利因素對基礎(chǔ)的影響。由于大多數(shù)樁基吊車不能靠近，人工成孔后在孔口搭設(shè)井字鋼管支架，在架內(nèi)分

節(jié)制作，用拉鏈葫蘆分節(jié)放入孔內(nèi)。為縮短時(shí)間，接頭可采用直螺紋機(jī)械聯(lián)接，但應(yīng)在運(yùn)輸過程中保護(hù)好絲口。陡坡地段搭設(shè)的鋼管支架應(yīng)設(shè)置支撐、風(fēng)纜，保持支架的整體穩(wěn)定。山坡人工挖孔樁一般無滲水或滲水量＜6㎜/min，可采用導(dǎo)管小坍落度混凝土干澆。滲水＞6㎜/min，必須用水下混凝土灌注。用該法灌注，要求孔內(nèi)水位＞6m，不足時(shí)用水泵反灌水；同時(shí)隨著混凝土表面上升，山坡孔壁漏水嚴(yán)重，接近樁頂，孔內(nèi)可能變成無水或少水，終灌后樁頂以下

5m范圍內(nèi)用振搗棒插搗，保證混凝土密實(shí)。施工過程中，我們根據(jù)橫向陡坡實(shí)際地形，調(diào)整系梁底面高程，以山體上側(cè)的樁頂?shù)孛婵刂聘叱?，盡量減少開挖山體。系梁調(diào)整后，山體下方需接長至地面以上的樁基，以立柱形式裝模澆筑樁身，確保外露體美觀。陡坡地段樁基立柱施工大型機(jī)械無法進(jìn)場，主要靠密集勞動(dòng)力進(jìn)行。

3.2立柱、蓋梁施工立柱頂距地面最大高差為45.2m，立面以突變形式分級為Φ220㎝、Φ1800㎝（Φ180㎝、Φ150㎝）兩種圓柱墩。考慮人工裝模的限制，每節(jié)半弧圓鋼模設(shè)計(jì)高150㎝，小型卷揚(yáng)機(jī)（1t以下）配合可裝拆模?；炷涟磧煞N直徑分兩次澆筑，如圖3。上一級支架應(yīng)與已澆墩柱牢固連接，增強(qiáng)穩(wěn)定性。經(jīng)計(jì)算，認(rèn)為用本模板體系可一次澆注兩根全高度單徑立柱（最高為25m），但須注意以下幾點(diǎn)：a.模板單件強(qiáng)度、剛度必須合格，由正規(guī)廠家生產(chǎn)，水平連接法蘭用整體厚鋼板高墩柱施工

b.豎向、水平聯(lián)接采用優(yōu)質(zhì)螺栓；c.柱間橫向腰系梁同時(shí)澆筑，系梁模板要求剛度好，與左右兩立柱形成“H”形整體；d.兩柱模頂設(shè)自制卡件一道，增強(qiáng)兩模間橫向穩(wěn)定，設(shè)柱頂、柱腰風(fēng)纜；e.混凝土垂直運(yùn)輸采用輸送泵，但要注意解除支架與模板之間所有聯(lián)系并保持≥20㎝的距離，避免輸送過程中的擺動(dòng)引起模板的不穩(wěn)。蓋梁施工采用無支架式，原有支架只作為操作平臺。對于雙柱墩，我們采用預(yù)埋牛腿孔，穿Φ90㎜厚壁鋼管作為支承點(diǎn)，上托貝雷架承受模板、混凝土荷載。如圖1：對于刻獨(dú)柱通墩，豎我們韻采用劑預(yù)埋絲式牛腿會+抱六箍斜部撐法帽施工盞，避悶免了杜高柱眾墩帽陽施工湊搭設(shè)預(yù)支架秀。如鑒圖2暫。加兆工抱附箍應(yīng)麻進(jìn)行金嚴(yán)格彼計(jì)算腥，制網(wǎng)作規(guī)爐范，柱精確銳定位鴉。抱朗箍也伏可代猜替預(yù)栽埋牛浸腿作自為雙矩柱蓋連梁的藝支承膝點(diǎn)。3.買3直上構(gòu)騎施工炕正如伏前文科所述渡，由推于條彼件限坦制，租上部煤構(gòu)造逝一般須采用鑒無支脹架施撤工，堤主要逮方法蔬有預(yù)鳥制安況裝法元、懸禽臂澆棉注法宴等，君又以籌標(biāo)準(zhǔn)芒化程腔度高復(fù)的預(yù)走制T間梁、殖工字躬梁和碧空心撕板為唇多。仰預(yù)制坐場的第設(shè)置關(guān)應(yīng)考讓慮山釘區(qū)橋凈梁建消設(shè)的袍特點(diǎn)勢，宜清設(shè)在丘橋頭款或橋妙下，扮但不森宜設(shè)墨在填鍬方路綱基上熔。梁值體長貸度≥孫30蔬m時(shí)柔應(yīng)設(shè)姥反拱釋度（放預(yù)撓筍度）棍。對錯(cuò)于架稼梁設(shè)政備的固可操鉆作性矩、穩(wěn)求定性聚、安朵全性堤提出妹了更存高的顫要求器，能光自由氣橫移辦，輔安助鋪躁設(shè)軌儉道，羨自行桶縱移晌跨孔千，無醒須吊讀車配丙合。4.鋪0獻(xiàn)施工潑安全主控制斯要點(diǎn)由于盆橋位飄地理壩環(huán)境炎差，創(chuàng)施工忌條件邪惡劣珍，機(jī)型械化迷作業(yè)噴程度寸低，油勞動(dòng)嚷力密形集，態(tài)多高愈空作制業(yè)，陜施工駕過程伶中的傍安全滿控制俊顯得續(xù)尤為把重要究，最欄大高勞度近戒50伍m的催高墩都施工懼更是丈重中扎之重虧，我吼們運(yùn)初用項(xiàng)巷目管候理原荷理，掀從組悼織、茂管理醒、技英術(shù)、熱經(jīng)濟(jì)圖措施極著手琴，確鼠保施棕工安裁全.4.技1惠組織包措施鋪項(xiàng)目頌部成尺立了能項(xiàng)目拒經(jīng)理憶為第巨一責(zé)偏任人洲的安碎全領(lǐng)勁導(dǎo)小堵組，塔同時(shí)懼設(shè)專圍職安均全員在兩名墻，一必名重?fù)?dān)點(diǎn)負(fù)榮責(zé)爆宏破作灣業(yè)安過全，高空妙作業(yè)卵安全妹管理狗顯得貿(mào)尤為吐重要廣,過賤程中夸始終抬貫徹鴨“安報(bào)全第演一、條預(yù)防志為主典”的已原則一名善重點(diǎn)郵負(fù)責(zé)懷高空儉作業(yè)六安全僵，專刃職安折全員奔均經(jīng)場培訓(xùn)膝取得沸了相糞關(guān)上叼崗資筐格證登；每少個(gè)工紅區(qū)的碧施工蘆員則圣為現(xiàn)添場兼鬧職安基全員有。項(xiàng)舌目制熊定了日安全床事故雞應(yīng)急碗預(yù)案花和事仍故處趣理程蘇序，飄全面轟落實(shí)哨安全石崗位彩責(zé)任衡制。4.液2兩管理名措施晚本項(xiàng)翻目從懇安全豈教育趙培訓(xùn)躺、安討全交霧底、號安全江檢查層、安安全事撕故“貞四不樹放過發(fā)”等爛基本早內(nèi)容秘入手距，落俗實(shí)“及安全躁第一砌、預(yù)叔防為耐主”慌的方水針和勇“管崖生產(chǎn)宿就必逮須管孫安全踏”的界原則估，建渣立安油全崗低位責(zé)天任制娃。安爛全技算術(shù)交蜓底縱莊向延順伸到謙施工嬸班組睛的每址一個(gè)秩作業(yè)篇人員百。安首全檢陷查不梳搞形壤式，遠(yuǎn)不走遺過場邀，真共正深本入現(xiàn)場唱，發(fā)叼現(xiàn)問訴題及恭時(shí)查合處，歪落實(shí)睜整改悅，將賺安全絮隱患壺消滅困在萌燦芽狀腳態(tài)。4.亞3笨技術(shù)品措施聰磚屋搬里高陶架橋疏設(shè)計(jì)令為雙食柱圓助形門包式墩歉，立危面突氧變，超下部維柱徑在22胳0c蘆m，呈高1較5～頌20號m，鋼上部珍柱徑勸18抬0c森m，血高2掘0-傾25最m，錫設(shè)樁帆頂、支Φ2修20嗚cm若柱頂吉、Φ鍋18壤0c鉆m柱墊腰系裙梁各暖一道英，立姑柱混蹈凝土詞按上遞下兩姐種柱見徑分常次澆逐筑。高墩宜鋼筋勇焊接幣、垂擾直運(yùn)搭輸、純裝拆引模、注操作秀人員霜上下汗靠整蝴體支玩架，駁支架賀用Φ也48仇×3痛㎜鋼杠管搭熄設(shè)，威為提迫高穩(wěn)衰定性認(rèn)，一短排四慢根墩妥柱支擾架整牽體搭跪設(shè)，淚如圖似3。查豎桿味分布你為4可×1齊3根，魚標(biāo)準(zhǔn)否步距殼1.帆50諷×2蹤蝶.0掉0m計(jì)，遇俗墩柱陶位置盾適當(dāng)勸調(diào)整者，橫循桿步占距1仙.8島0憲m，漲設(shè)置傭雙向晴水平昨桿，卵并適襖當(dāng)布鍬置剪免力撐慕。支釀架不璃承受享新澆勤混凝愉土重慣力，棍只計(jì)加算鋼停管自猾重力構(gòu)及施粉工荷船載，座重點(diǎn)葉驗(yàn)算乎其穩(wěn)創(chuàng)定性鞭和強(qiáng)瘦度。支架鵲自重震24昨0K欺N,吳施工兼荷載撤取2蜜0K盒N，洞每根幕豎柱掃承受李荷載父：（雄24陵0+卵20躲）/俗52瞇＝5圾KN所用冬Φ4擺8×息3㎜待鋼管誰，A挺＝4路24窄㎜2誕，回虹轉(zhuǎn)半桶徑ｉ設(shè)＝1凳5.邪9㎜遼;按強(qiáng)擺度計(jì)章算，駐支柱怒的受軍壓應(yīng)驢力為烏：σ＝捐N/貴A＝穗50槍00競/4然24竄＝1孝1.診8M山Pa繡,長細(xì)別比λ伶＝L綁/ｉ鵲=1目80買0/贈(zèng)15泡.9絮=1教13栽.2糞＜[上λ]贈(zèng)=1婚50查《持鋼結(jié)泡構(gòu)設(shè)詳計(jì)規(guī)兇范》槳（G壟B5西00蠟17蒙-2纖00哥3）塑附錄究C,鈔得φ協(xié)＝0城.5月41擦，則評支柱困的受濁壓應(yīng)烏力為哨：σ＝股N/鋪（φ男×A周）=桑50共00需/(著0.環(huán)54御1×爛42勿4)懼=2宮1.攀8示MP愈a＜奇?=佩21替5縫MP頸a經(jīng)驗(yàn)盟算，慨支架拿的穩(wěn)偵定性售和強(qiáng)廳度滿乒足要趁求。馳對于棚垂直嚇運(yùn)輸?shù)烙娩撀┙z繩愉的選墨用，避連接請螺栓敲直徑執(zhí)的確舍定，晉也應(yīng)馳進(jìn)行默驗(yàn)算森，首叼先從沿技術(shù)幼上保灣證安牛全性均能符衰合規(guī)理范要漏求。4.撈4杠經(jīng)濟(jì)崇措施民首先聾項(xiàng)目貪部確遲保了玩安全角生產(chǎn)壁經(jīng)費(fèi)朗的投失入，丘該配祥置的匆安全湖防護(hù)鑰設(shè)施社必須乖配置耀，如刮安全艙“三湊寶”漠（安第全帽汪、安朽全帶稍、安穗全網(wǎng)匆）必踏不可傍少。水建立腿安全售獎(jiǎng)懲史制度收，與撫安全比檢查喚制度編緊密網(wǎng)結(jié)合俱，對厘違反竄現(xiàn)場愿安全僻制度片人員姓予以祖一定叫的經(jīng)伯濟(jì)約咬束，道方可真有效譜減少保事故程的發(fā)飼生。5.益