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2022-2023年度一級建造師之一建鐵路工程實務能力測試試卷B卷含答案

單選題(共55題)1、鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期(一般為1年)到()進行檢定,取得合格證書后方可使用。A.企業(yè)計量部門B.國家計量部門C.企業(yè)技術部門D.國家質(zhì)監(jiān)部門【答案】B2、注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準(鐵路工程)規(guī)定,鐵路隧道長度為(),屬于中型工程規(guī)模。A.3000m(含)以上B.1000(含)~3000mC.500(含)~1000mD.500m以下【答案】B3、塑料排水板施工時,排水板應錨定在孔底,防止跟袋;當跟袋長度大于()時應重新補打。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】D4、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素,且()。A.C3A含量越低,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差B.C3A含量變低,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響C.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差D.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好【答案】C5、多向攪拌樁鉆機就位必須正確,其孔位偏差不得大于(),鉆桿垂直度偏差不得大于()。A.40mm,1%B.50mm,1%C.40ram,2%D.50mm,2%【答案】B6、裝卸線宜設在直線上,坡度不宜()。A.小于1.0%,困難條件下,坡度不得小于2.0%B.小于1.5%,困難條件下,坡度不得小于2.0%C.大于1.5%,困難條件下,坡度不得大于2.5%D.大于1.0%,困難條件下,坡度不得大于2.5%【答案】C7、沉降觀測斷面的間距,一般根據(jù)設計要求確定,但不超過()In。A.50B.75C.100D.125【答案】C8、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應大于(),每層表面應做成不小于()的橫向排水坡。A.10mm,5%B.20mm,4%C.20mm,3%D.30mm,2%【答案】D9、隧道施工中,作業(yè)環(huán)境必須符合有關規(guī)定,氧氣含量按體積計,不得低于()A.10%B.20%C.30%D.40%【答案】B10、橋梁工程擴大基礎的開挖,可采用不同的護壁形式,噴射混凝土護壁適用于()的基坑。A.穩(wěn)定性差、滲水量小B.穩(wěn)定性好、滲水量小C.穩(wěn)定性好、滲水量大D.穩(wěn)定性差、滲水量大【答案】B11、適用于橋梁鉆孔樁正循環(huán)鉆機成孔的清孔方法是()。A.抽渣法B.吸泥法C.換漿法D.氣舉法【答案】C12、沉井本身就是基礎的組成部分,在下沉過程中起著()作用。A.擋土和防水的臨時圍堰B.承載和防水的臨時圍堰C.擋土和承載D.承載和圍擋【答案】A13、正線軌道有條件時,特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi),宜采用()。A.碎石道床B.有砟道床C.無砟道床D.一級碎石道砟道床【答案】C14、主要為軌道鋪設和運營維護提供控制基準的是()。A.CP0B.CPIC.CPIID.CPIII【答案】D15、隧道施工測量的關鍵在于()。A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值B.各建筑物的位置和尺寸符合設計規(guī)定C.建筑物不得侵入建筑限界D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差【答案】A16、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有()的優(yōu)點。A.能夠以網(wǎng)的形式進行測量B.容易實現(xiàn)自動化C.容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測D.外業(yè)工作量少【答案】A17、在隧道復合式襯砌中,初期支護是()結(jié)構(gòu)的一部分。A.臨時性承載B.永久性承載C.臨時性過渡D.臨時性加固【答案】B18、重錘夯實施工前,()應做地基土天然含水量試驗和試夯工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報()確認。A.建設單位,監(jiān)理單位B.設計單位,質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)C.施工單位,監(jiān)理單位D.項目經(jīng)理審批,質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)【答案】C19、下列隧道監(jiān)控量測項目中,屬于必測的項目是()。A.鋼架受力B.圍巖壓力C.隧底隆起D.拱頂下沉【答案】D20、下列關于鐵路建設項目架子隊管理的說法,正確的是()。A.架子隊勞務人員與施工企業(yè)簽訂勞務合同B.架子隊勞務人員需自帶基本施工工具C.項目經(jīng)理部為勞務人員繳納社會保險D.架子隊勞務人員工資由項目部按時發(fā)放【答案】D21、袋裝砂井施打后()內(nèi)應經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況,及時進行補砂。A.3天B.5天C.1周D.10天【答案】C22、預應力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)都可采用()施工方法。A.膺架法B.拖拉法C.懸澆法D.浮運法【答案】C23、在確定無縫線路鎖定軌溫時要求:相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于(),左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于(),同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于()。A.3。0,5。0,10℃B.5。0,3℃,10℃C.3℃,10℃。5℃D.5℃,10℃,3℃【答案】B24、清孔是指()。A.清理鉆孔樁的孔壁,保證孔壁豎直B.鉆孔鉆至設計標高后,必須對樁孔質(zhì)量進行檢查C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設計要求D.鉆孔鉆至設計標高后,在灌注樁身混凝土之前,將孔底沉渣清除,使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)【答案】D25、為保證二次襯砌的質(zhì)量和整體性,在任何情況下,鉆爆法開挖都應采用()的施工順序。A.先拱后墻B.先墻后拱C.同時施做拱墻D.交替施做拱墻【答案】B26、開挖作業(yè)能連續(xù)進行,施工速度快,作業(yè)人員少的開挖方法是()。A.盾構(gòu)法B.沉管法C.明挖法D.掘進機法【答案】D27、隧道開挖供風時,供風管前端至開挖面的距離宜保持在()m內(nèi),并用分風器連接高壓軟風管。當采用導坑或臺階法開挖時,軟風管的長度不宜大于()m。A.30;60B.30;50C.20;50D.20;60【答案】B28、路基工程施工質(zhì)量控制中,相關專業(yè)工序之間的交接檢驗應經(jīng)()檢查認可,未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。A.巖土工程師B.監(jiān)理工程師C.結(jié)構(gòu)工程師D.項目經(jīng)理【答案】B29、對未納入施工承包合同的甲供物資應當按照已完合格工程對應章節(jié)消耗數(shù)量和采購單價進行計價,其計價辦理單位是()。A.建設單位B.設計單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】A30、目前,鐵路高墩墩身多采用()施工。A.定型模板B.大模板C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模D.滑模、爬模和翻?!敬鸢浮緿31、隧道施工選擇輔助坑道施工方法時,考慮的主要因素是()。A.施工條件B.機械情況C.開挖斷面D.地質(zhì)條件【答案】D32、塑料排水板施工時,排水板應錨定在孔底,防止跟袋;當跟袋長度大于()時應重新補打。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】D33、某段鐵路工程,橋梁、路基和長隧道依次位于坡度為11%。下坡地段,橋隧問的路基長度為30m,隧道橫向排水方式為自兩側(cè)向中心排水,橋梁橫向排水方式為自中心向兩側(cè)排水,該段路基的排水方向為()。A.橫向自中心向兩側(cè),縱向向橋梁端B.橫向自兩側(cè)向中心,縱向向橋梁端C.橫向自中心向兩側(cè),縱向向隧道端D.橫向自兩側(cè)向中心,縱向向隧道端【答案】A34、負責鐵路項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果匯總、公示及公布工作的單位是()。A.總公司工程監(jiān)督總站B.總公司建設管理部C.總公司安全監(jiān)督管理局D.總公司區(qū)域監(jiān)督站【答案】B35、曲線半徑小于300m的地段,正線應鋪設()。A.小半徑曲線混凝土枕B.小半徑曲線木枕C.大半徑曲線混凝土枕D.大半徑曲線木枕【答案】A36、影響混凝土黏聚性的主要因素是()。A.灰砂比B.單方用水量C.水泥品種、用量與細度D.粗、細骨料級配【答案】A37、無砟軌道隧道段沉降變形觀測應以()沉降為主。A.拱頂B.拱腳C.仰拱D.邊墻【答案】C38、工程試驗和檢驗工作的管理和監(jiān)督由()部門負責。A.工程技術B.試驗C.安全質(zhì)量D.物資【答案】C39、塑料排水板施工時,排水板應錨定在孔底,防止跟袋;當跟袋長度大于()時應重新補打。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】D40、橋梁承臺鋼吊箱圍堰混凝土封底厚度應根據(jù)()的原則計算確定。A.抽水時吊箱不上浮B.抽水時吊箱不領斜C.抽水時吊箱不變形D.抽水時吊箱不下沉【答案】A41、隧道施工鉆爆作業(yè)時,在鉆眼過程中利用高壓水實施濕式鑿巖,其主要目的是()。A.降低噪聲B.降低溫度C.降低粉塵D.降低濕度【答案】C42、下列關于施工任務分解目的和作用的說法,正確的是()。A.便于劃分管理層次B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)C.便于資源優(yōu)化配置D.便于材料計劃編制【答案】C43、根據(jù)鐵路建設工程驗工計價辦法,采用合同總價下的工程量清單方式進行驗工計價的承包方式是()。A.單價承包B.施工總承包C.工程總承包D.成本加酬金承包【答案】B44、混凝土施工前,應根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的(),將理論配合比換算成施工配合比,并應有施工配料單。A.強度B.級配C.含水率D.含泥量【答案】C45、挖孔樁施工時,在()情況下設通風設備。A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度C.孔深超過5mD.孔深超過10m【答案】D46、鐵路工程施工總承包資質(zhì)分為()。A.特級、一級、二級B.特級、一級、二級、三級C.一級、二級、三級D.一級、二級、三級、四級【答案】B47、雙層道床宜按墊層厚度鋪足,單層道床鋪設厚度宜為()。A.100~150mmB.100~200mmC.150~200mmD.150~250mm【答案】C48、架梁前,應檢查橋頭填土和線路質(zhì)量。確定壓道加固辦法和有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須()。A.坡度不大于1%B.鋪設混凝土軌枕C.行走平穩(wěn)D.壓道檢查【答案】D49、鉆孔樁澆筑水下混凝土前,應測量沉渣厚度,柱樁一般不大于(),摩擦樁不大于()。A.10cm,30cmB.20cm,30cmC.10cm,20cmD.20cm,40cm【答案】A50、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級或多級,每級墻高度不宜大于8m,具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定,總高度不宜大于()。A.10mB.15mC.18mD.22m【答案】C51、清孔后孔底的沉渣厚度應滿足()要求。A.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于10cmB.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于30cmC.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于20cmD.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于30cm【答案】D52、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是()。A.模板工B.鋼筋工C.砌筑工D.電焊工【答案】D53、鐵路高墩采用滑模施工時,當?shù)讓踊炷翉姸戎辽龠_到()MPa時,可繼續(xù)提升。A.0.1B.0.2C.0.4D.0.5【答案】B54、先張法預應力混凝土簡支梁預制施工中,當橋面鋼筋及預埋件安裝工作完成后,下一道工序是()。A.張拉預應力束B.澆筑混凝土C.安裝端頭模板D.安裝梁體鋼筋【答案】B55、鉆孔樁澆筑水下混凝土前,應測量沉渣厚度,柱樁一般不大于(),摩擦樁不大于()。A.10cm,30cmB.20cm,30cmC.10cm,20cmD.20cm,40cm【答案】A多選題(共13題)1、下列選項中,屬于隧道監(jiān)控量測必測項目的有()。A.襯砌前凈空變化B.拱頂下沉C.隧底隆起D.圍巖壓力E.洞內(nèi)、外觀察【答案】AB2、正線軌道類型根據(jù)運營條件分為()。A.特重型B.重型C.次重型D.中型E.小型【答案】ABCD3、鋼梁的主要施工方法有()。A.膺架法B.拖拉法C.懸澆法D.浮運法E.懸拼法【答案】ABD4、電氣化鐵路接觸網(wǎng)供電方式分為()。A.單邊供電B.雙邊供電C.越區(qū)供電D.并聯(lián)供電E.直流供電【答案】ABCD5、適用于新建鐵路路堤的支擋結(jié)構(gòu)型式有()等。A.懸臂式擋土墻B.錨桿擋土墻C.土釘墻D.加筋土擋土墻E.扶壁式擋土墻【答案】AD6、預應力錨索的使用范圍和要求有()。A.預應力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固,其錨固段宜置于穩(wěn)定巖層內(nèi)B.預應力錨索應采用高強度低松弛鋼絞線制作C.預應力錨索施工程序為造孔、制作承壓板(或樁、梁)、裝索、張拉、灌漿,最后進行封孔D.制作承壓板(樁、梁)時,墊墩頂面必須平整、堅固,且垂直于鉆孔軸線E.預應力錨固性能試驗和觀測,應按施工單位自己定的要求進行【答案】ABD7、接觸網(wǎng)懸掛類型按照接觸線、承力索的相對位置分為()懸掛。A.直鏈型B.半斜鏈型C.防竄型D.斜鏈型E.防斷型【答案】ABD8、路基填筑壓實質(zhì)量的檢測指標有()。A.壓實系數(shù)B.地基系數(shù)C.含水率D.壓實厚度E.動態(tài)變形模量【答案】AB9、高速鐵路箱梁制梁場應設置的臺座有()。A.制梁臺座B.存梁臺座C.內(nèi)模存放臺座D.外模存放臺座E.鋼筋綁扎臺座【答案】ABC10、鐵路工程項目實行總價承包,下列情形屬于合同簽訂后可以調(diào)整合同價格的有()。A.發(fā)包人對建設方案的調(diào)整B.發(fā)包人對建設標準的調(diào)整C.發(fā)包人對建設工期的調(diào)整D.非承包人原因引起的Ⅰ類變更設計E.非承包人原因引起的Ⅱ類變更設計【答案】ABCD11、隧道爆破作業(yè)時,關于周邊眼布置的說法,正確的有()。A.周邊眼沿開挖斷面輪廓線布置B.周邊眼間距應大于其抵抗線C.周邊眼間距小于輔助眼間距D.周邊眼眼底深于輔助眼眼底E.周邊眼眼底淺于掏槽眼眼底【答案】AC12、總體施工順序是指項目工程內(nèi)()之間的施工順序。A.單位工程B.單元工程C.工區(qū)D.工種E.單體工程【答案】ABC13、路基邊坡防護方式有()。A.夯填B.采用填縫、灌漿等加固邊坡C.干砌片石護坡D.邊坡滲溝E.邊坡掛網(wǎng)錨噴混凝土防護【答案】BCD大題(共2題)一、背景資料某施工單位承建客運專線某隧道工程。該隧道正洞長12600m,進口平行導坑長4400m,出口平行導坑長4500m。隧道圍巖巖性主要為凝灰?guī)r,局部為花崗巖,全隧設計以Ⅱ級、Ⅲ級圍巖為主;局部地段隧道埋深淺,圍巖破碎、軟弱,地下水發(fā)育,設計為Ⅴ級圍巖,地表有大量稻田,村莊密集。根據(jù)施工組織設計,全隧按進、出口兩個工區(qū)組織施工。施工中發(fā)生以下事件:事件一,項目經(jīng)理部計劃在進、出口平行導坑均采用壓入式管道通風方案;正洞采用混合式管道通風方案。事件二,正當對隧道進口正洞掌子面進行鋼拱架支護作業(yè)時,監(jiān)控量測組反映仰拱開挖地段的隧道拱頂下沉量測數(shù)據(jù)發(fā)生突變,建議值班領工員采取措施。該領工員經(jīng)過仔細觀察,發(fā)現(xiàn)該段隧道拱頂噴射混凝土表面已局部開裂,情況比較危險。為了避免隧道塌方,他立即安排一部分掌子面現(xiàn)場作業(yè)人員在隧道拱頂變形部位補打錨桿,加強初期支護。事件三,在隧道出口正洞開挖時,掌子面圍巖突然變差,圍巖破碎,滲水量明顯增大。施工單位立即將這一情況報告給監(jiān)理單位,申請將掌子面前10m范圍的隧道圍巖由原設計Ⅲ級圍巖變更為Ⅴ級圍巖。監(jiān)理工程師現(xiàn)場核實后隨即簽發(fā)變更指令。問題1.針對背景資料,給出合理的隧道治水原則,并說明理由。2.針對事件一,指出擬采取隧道通風方案的不妥之處,并給出合理方案。3.指出事件二中領工員做法的錯誤之處,并給出正確做法。4.針對事件三,指出隧道圍巖類別變更程序的錯誤之處,并給出正確的變更程序?!敬鸢浮?治水原則:應按以堵為主,限量排放的原則進行治水。理由:因為該隧道局部地段埋深淺,地表有大量稻田,村莊密集,項目經(jīng)理部必須按正確的原則制定施工方案,進行有效治水,防止地表失水。[分析]此題考查隧道防排水施工措施。要掌握的知識點是:隧道防排水包含兩方面的內(nèi)容:結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水。為避免和減少水的危害,我國鐵路隧道堅持“防、排、堵、截相結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的防排水原則。防就是利用不透水或弱透水材料,將地下水隔絕在隧道之外;排就是人為設置排水系統(tǒng),將地下水排出隧道;堵就是以襯砌混凝土為基本防水層,以其他防水材料為輔助防水層阻隔地下水,使之不能進入隧道內(nèi)的防水措施,必要時還可以采用注漿堵水措施;截就是在隧道以外將地表水和地下水疏導截流,使之不能進入隧道工程范圍內(nèi)。解題思路是根據(jù)知識點結(jié)合背景資料中隧道地理位置、所處環(huán)境對水土保持的要求選擇合適的防排水措施并給出理由。2.不妥之處:在隧道進、出口正洞采用混合式管道通風方案。合理方案:在隧道進、出口正洞均利用平行導坑進行巷道式通風。[分析]此題考查隧道不同條件下的通風方式選擇。本題要掌握的知識點有:隧道通風方式應根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設備條件等諸多因素來確定。在施工中,有自然通風和強制機械通風兩類。機械通風方式可分為管道通風和巷道通風兩大類。管道通風根據(jù)隧道內(nèi)空氣流向的不同,又可分為壓入式、吸出式和混合式三種。巷道式通風方式是利用隧道本身(包括成洞、導坑及擴大地段)和輔助坑道(如平行導坑)組成主風流和局部風流兩個系統(tǒng)互相配合而達到通風目的的一種通風。從背景資料可知,隧道進、出口均設置平行導坑,具備巷道式通風條件。解題思路是根據(jù)知識點、結(jié)合背景資料給出正確答案。3.錯誤之處:當發(fā)現(xiàn)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)突變、噴射混凝土表面出現(xiàn)異常開裂等險情時,該領工員還在組織作業(yè)人員繼續(xù)施工。正確做法:應安排現(xiàn)場全部作業(yè)人員立即撤離現(xiàn)場,并盡快向項目經(jīng)理部(或工區(qū))匯報緊急情況。[分析]此題考查隧道施工現(xiàn)場安全管理方面的知識,要求具有一定的

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