2023年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)每日一練試卷B卷含答案

2023年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)每日一練試卷B卷含答案

單選題（共50題）1、（2010年真題）某貯水池設(shè)計(jì)水深6m，滿水試驗(yàn)時(shí)，池內(nèi)注滿水所需最短時(shí)間為（）d。A.3.5B.4.0C.4.5D.5.0【答案】D2、箱涵頂進(jìn)工藝流程中，工作坑開挖的緊后工作是（）。A.頂進(jìn)設(shè)備安裝B.后背制作C.滑板制作D.箱涵制作【答案】B3、無蓋水池滿水試驗(yàn)流程為（）。A.試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池內(nèi)水位觀測(cè)→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→整理試驗(yàn)結(jié)論B.試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀測(cè)→整理試驗(yàn)結(jié)論C.試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→整理試驗(yàn)結(jié)論D.試驗(yàn)準(zhǔn)備→蒸發(fā)量測(cè)定→水池注水→整理試驗(yàn)結(jié)論→水池內(nèi)水位觀測(cè)【答案】C4、瀝青混合料按材料組成及結(jié)構(gòu)劃分可分為（）與間斷級(jí)配混合料。A.連續(xù)級(jí)配B.半開級(jí)配C.開級(jí)配D.密級(jí)配【答案】A5、無蓋水池滿水試驗(yàn)流程為（）。A.試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池內(nèi)水位觀測(cè)→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→整理試驗(yàn)結(jié)論B.試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀測(cè)→整理試驗(yàn)結(jié)論C.試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→整理試驗(yàn)結(jié)論D.試驗(yàn)準(zhǔn)備→蒸發(fā)量測(cè)定→水池注水→整理試驗(yàn)結(jié)論→水池內(nèi)水位觀測(cè)【答案】C6、施工較為安全，但速度較慢、成本較高的噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式是（）A.中隔壁法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全新面開挖法D.洞樁法【答案】B7、鉆孔灌注樁施工中，成孔后壓灌混凝土并將鋼筋籠插至設(shè)計(jì)深度成樁的方法是()。A.旋挖鉆B.潛水鉆C.螺旋鉆D.沖抓鉆【答案】C8、燃?xì)夤艿涝囼?yàn)采用肥皂水對(duì)管道接口進(jìn)行檢查的試驗(yàn)是（）A.氣壓試驗(yàn)B.水壓試驗(yàn)C.嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)D.管道通球掃線【答案】A9、下列關(guān)于挖土路基的說法，不正確的是（）。A.挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計(jì)高程的壓實(shí)量B.碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施C.過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用素土填實(shí)D.壓路機(jī)不小于12t級(jí)，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行【答案】C10、關(guān)于供熱站內(nèi)管道和設(shè)備嚴(yán)密性試驗(yàn)的實(shí)施要點(diǎn)的說法，正確的是（）。A.儀表組件應(yīng)全部參與試驗(yàn)B.儀表組件可采取加盲板方法進(jìn)行隔離C.安全閥應(yīng)全部參與試驗(yàn)D.閘閥應(yīng)全部采取加盲板方法進(jìn)行隔離【答案】B11、噴射混凝土應(yīng)采用（）混凝土，嚴(yán)禁選用具有堿性集料。A.早強(qiáng)B.高強(qiáng)C.低溫D.負(fù)溫【答案】A12、（2019年真題）沿隧道輪廓采取自上而下一次開挖成形，按施工方案一次進(jìn)尺并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)的方法稱為（）。A.正臺(tái)階法B.中洞法C.全斷面法D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法【答案】C13、在斜拉橋各類主梁施工方法中，適用范圍最廣的施工方法是（）。A.頂推法B.懸臂法C.平轉(zhuǎn)法D.支架法【答案】B14、（2011年真題）石灰穩(wěn)定性基層施工錯(cuò)誤的是（）。A.宜采用塑性指數(shù)10~15的粉質(zhì)粘土、粘土，宜采用1~3級(jí)的新石灰B.磨細(xì)石灰可不經(jīng)消解直接使用C.塊灰應(yīng)在使用前2~3d完成消解D.消解石灰的粒徑不得大于20mm【答案】D15、工程建設(shè)要通過環(huán)境評(píng)估，其中市政公用工程主要涉及城市（）保護(hù)問題。A.噪聲和振動(dòng)B.水資源和生態(tài)C.自然環(huán)境和水環(huán)境D.噪聲和大氣污染【答案】C16、下列說法中，不屬于控制性進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)容的是（）。A.年度和季度施工計(jì)劃是總進(jìn)度的重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)B.總工期跨越三個(gè)年度的進(jìn)度計(jì)劃C.按年度計(jì)劃編制季度施工計(jì)劃D.發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃受到干擾時(shí)應(yīng)及時(shí)采取調(diào)整措施【答案】D17、改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過()h。A.8B.12C.24D.36【答案】C18、軟土具有()等特點(diǎn)。A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大【答案】A19、某供熱管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa，其嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為（）。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D20、（2018年真題）根據(jù)《建設(shè)工程文件歸檔規(guī)范》GB/T50328-2014的規(guī)定：停建、緩建工程的檔案可暫由（）保管。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】B21、供熱站內(nèi)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行（）。A.嚴(yán)密性試驗(yàn)B.強(qiáng)度試驗(yàn)C.吹掃試驗(yàn)D.水壓試驗(yàn)【答案】A22、關(guān)于加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B.依靠擋土面板的自重抵擋土壓力作用C.能適應(yīng)較大變形，可用于軟弱地基D.構(gòu)件可定型預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝【答案】B23、工作井施工方案，包括馬頭門細(xì)部結(jié)構(gòu)和（）。A.土方開挖B.襯砌結(jié)構(gòu)C.超前加固措施D.防水措施【答案】C24、（）多用于建筑場(chǎng)地在山區(qū)的施工控制網(wǎng)。A.建筑方格網(wǎng)B.邊角測(cè)量網(wǎng)C.導(dǎo)線測(cè)量D.GPS網(wǎng)【答案】B25、鋼-混凝土結(jié)合梁的鋼梁出廠前必須進(jìn)行（），按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求驗(yàn)收。A.試拼裝B.變形矯正C.焊縫檢驗(yàn)D.螺栓摩擦面檢驗(yàn)【答案】A26、地下連續(xù)墻按受力特性，既是臨時(shí)圍護(hù)結(jié)構(gòu)又作為永久結(jié)構(gòu)的邊墻的是（）。A.臨時(shí)墻B.單層墻C.疊合墻D.復(fù)合墻【答案】B27、施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在（）的路段和時(shí)間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來車方向安全距離處置明顯的安全警示標(biāo)志，采取防護(hù)措施。A.合理B.方便施工C.經(jīng)批準(zhǔn)D.封閉后【答案】C28、（2019年真題）施工測(cè)量是一項(xiàng)瑣碎而細(xì)致的工作，作業(yè)人員應(yīng)遵循（）的原則開展測(cè)量工作。A.“由局部到整體，先細(xì)部后控制”B.“由局部到整體，先控制后細(xì)部”C.“由整體到局部，先控制后細(xì)部”D.“由整體到局部，先細(xì)部后控制”【答案】C29、噴射混凝土應(yīng)采用（）混凝土，嚴(yán)禁選用具有堿性集料。A.早強(qiáng)B.高強(qiáng)C.低溫D.負(fù)溫【答案】A30、（2019年真題）下列分項(xiàng)工程中，應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收的是（）工程A.支架搭設(shè)B.基坑降水C.基礎(chǔ)鋼筋D.基礎(chǔ)模板【答案】C31、選用路基填料時(shí)，若設(shè)計(jì)標(biāo)高受限制，未能達(dá)到中濕狀態(tài)的路基臨界高度時(shí)，應(yīng)選用（）做路基填料。A.粗粒土B.高液限黏土C.高液限粉土D.含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土【答案】A32、關(guān)于高壓噴射注漿加固地基施工的基本工序說法，正確的是（）。A.鉆機(jī)就位→置入注漿管→鉆孔→噴射注漿→拔出注漿管B.鉆機(jī)就位→鉆孔→置入注漿管→噴射注漿→拔出注漿管C.鉆機(jī)就位→置入注漿管→噴射注漿→鉆孔→拔出注漿管D.鉆機(jī)就位→鉆孔→置入注漿管→拔出注漿管→噴射注漿【答案】B33、（2017年真題）橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目不包括（）。A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外觀質(zhì)量【答案】D34、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35，抗?jié)B等級(jí)P8，設(shè)計(jì)未作其他規(guī)定，按照施工要求，封錨混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于（）。A.C30B.C35C.C40D.C45【答案】C35、在（）管片拼裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)特殊管片的設(shè)計(jì)位置，預(yù)先調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)和盾尾間隙，管片拼裝符合設(shè)計(jì)要求。A.曲線段B.特殊位置C.直線段D.特殊地層【答案】B36、綜合管廊建成后，應(yīng)由（）進(jìn)行日常管理。A.專業(yè)單位B.建設(shè)單位C.管線單位D.施工單位【答案】A37、（2016年真題）在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大、彎沉變形很小的路面是（）路面。A.瀝青混合料B.次高級(jí)C.水泥混凝土D.天然石材【答案】C38、下列關(guān)于沉入樁施工的說法中錯(cuò)誤的是（）。A.先深后淺B.先大后小C.由中間向兩端或向四周施打D.先短后長【答案】D39、為加強(qiáng)瀝青道路的面層之間及瀝青路面與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層被稱為（）A.封層B.透層C.粘層D.過渡層【答案】C40、下列說法中不屬于水廠試運(yùn)行目的與內(nèi)容的是（）。A.對(duì)土建工程和設(shè)備安裝進(jìn)行全面、系統(tǒng)的質(zhì)量檢查與鑒定B.修復(fù)土建工程和設(shè)備安裝存在的缺陷C.掌握設(shè)備的技術(shù)性能，制定運(yùn)行必要的技術(shù)數(shù)據(jù)和操作規(guī)程D.進(jìn)行一場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，以便進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析【答案】B41、（2020年真題）為市政公用工程設(shè)施改擴(kuò)建提供基礎(chǔ)資料的是原設(shè)施的（）測(cè)量資料。A.施工中B.施工前C.勘察D.竣工【答案】D42、由于行車載荷和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對(duì)道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。A.遞減B.遞加C.相同D.交替變化【答案】A43、橋梁建筑高度是指（）。A.橋面與低水位之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離B.設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離C.橋上行車路面（或軌頂）標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離D.道路定線中所確定的橋面（或軌頂）標(biāo)高，對(duì)通航凈空頂部標(biāo)高之差【答案】C44、當(dāng)構(gòu)筑物無抗浮設(shè)計(jì)時(shí)，雨期水池施工過程抗浮措施不包括（）A.排除積水B.基坑四周設(shè)防汛墻C.使水池內(nèi)外無水位差D.構(gòu)筑物增設(shè)錨桿【答案】D45、（2014年真題）基坑工程中，應(yīng)由（）委托第三方檢測(cè)。A.施工方B.建設(shè)方C.設(shè)計(jì)方D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】B46、（）應(yīng)按照招標(biāo)人在招標(biāo)控制價(jià)的其他項(xiàng)目費(fèi)中相應(yīng)列出的金額計(jì)算，不得修改和調(diào)整。A.暫列金額B.擔(dān)保金額C.單價(jià)金額D.設(shè)備單價(jià)【答案】A47、下列支架中，具有形式簡(jiǎn)單、加工方便等特點(diǎn)，使用廣泛的管道活動(dòng)支架形式是（）A.固定支架B.導(dǎo)向支架C.滑動(dòng)支架D.懸吊支架【答案】C48、（2011年真題）改性瀝青溫度的（）。A.攤鋪溫度150°，碾開始溫度140°B.攤鋪溫度160°，碾壓終了溫度90°C.碾壓溫度150°，碾壓終了溫度80°D.碾壓溫度140°，碾壓終了溫度90°?！敬鸢浮緽49、（2014年真題關(guān)于隧道全斷面暗挖法施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.可減少開挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)B.圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力C.自上而下一次開挖成形并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)D.適用于地表沉降難于控制的隧道施工【答案】D50、（2010年真題）下列現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池伸縮縫橡膠止水帶固定方法中，正確的是（）。A.設(shè)架立鋼筋B.穿孔后用鐵絲綁扎C.螺栓對(duì)拉D.用AB.膠粘結(jié)。【答案】A多選題（共20題）1、采用填埋法處理垃圾時(shí)，填埋區(qū)防滲層的常用防滲材料有()。A.黏土B.膨潤土C.土工膜D.土工織物膨潤土墊(GCL)E.混凝土【答案】ABCD2、下列盾構(gòu)類型中，屬于密閉式盾構(gòu)的是()A.機(jī)械挖掘式盾構(gòu)B.手掘式盾構(gòu)C.半機(jī)械挖掘式盾構(gòu)D.泥土加壓式盾構(gòu)E.泥水式盾構(gòu)【答案】D3、瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有（）A.原材料B.壓實(shí)度C.面層厚度D.平整度E.彎沉值【答案】BC4、下列選項(xiàng)中，屬于驗(yàn)收批驗(yàn)收合格依據(jù)有（）。A.主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格B.一般項(xiàng)目抽樣檢驗(yàn)合格C.主要材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和復(fù)驗(yàn)合格D.主要材料的質(zhì)量保證資料、試驗(yàn)檢測(cè)資料齊全、正確E.施工單位自檢合格【答案】ACD5、為了確保管網(wǎng)運(yùn)行安全，并考慮到檢修、接線的需要，要在管道的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置必要的附屬設(shè)施，包括下面的哪些（）。A.閥門B.旁通管C.補(bǔ)償器D.凝水缸E.放散管【答案】ACD6、（2012年真題）道路路基壓實(shí)度的檢測(cè)方法有（）。A.灌水法B.蠟封法C.環(huán)刀法D.灌砂法E.鉆芯法【答案】ACD7、鋼筋工程中，鋼筋接頭的設(shè)置應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭B.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在構(gòu)件的最大彎矩處C.接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍D.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，接受拉處理E.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于20mm【答案】ACD8、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有（）.A.集料級(jí)配B.混合料配合比C.面層厚度D.彎沉值E.含水量【答案】AB9、當(dāng)垃圾填埋場(chǎng)采用泥質(zhì)防滲層防水技術(shù)時(shí)，防滲層施工控制要點(diǎn)有()等項(xiàng)內(nèi)容。A.膨潤土進(jìn)貨質(zhì)量B.參加施工的人數(shù)C.施工機(jī)械的完好率D.膨潤土摻加量的確定E.質(zhì)量檢驗(yàn)【答案】AD10、城市橋梁工程常用的樁基礎(chǔ)，按成樁的施工方法可分為()。A.旋噴樁B.護(hù)壁樁C.沉入（錘擊）樁D.鉆孔灌注樁E.人工挖孔樁【答案】CD11、防水層施工質(zhì)量控制中，下列表述正確的有（）。A.應(yīng)在初期支護(hù)完全穩(wěn)定，且襯砌檢查合格后進(jìn)行B.清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用混凝土壓實(shí)、找平C.襯墊材料應(yīng)直順，用墊圈固定，釘牢在基面上D.固定襯墊的墊圈，應(yīng)與防水卷材同材質(zhì)，并焊接牢固E.采用專用熱合機(jī)焊接，焊縫應(yīng)均勻連續(xù)【答案】CD12、下列關(guān)于應(yīng)急預(yù)案說法正確的是（）。A.應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處理方案B.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行培訓(xùn)和交底，進(jìn)行專項(xiàng)應(yīng)急演練C.由總承包單位統(tǒng)一組織編制應(yīng)急預(yù)案D.應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，每半年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練或者專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練E.應(yīng)急預(yù)案按照分級(jí)屬地原則，應(yīng)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門進(jìn)行告知性備案【答案】ABC13、（2014年真題）關(guān)于石方路基施工的說法，正確的有（）。A.應(yīng)先清理地表，再開始填筑施工B.先填筑石料，再碼砌邊坡C.宜用12T以下振動(dòng)壓路機(jī)D.路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料E.碾壓前應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)段，確定施工參數(shù)【答案】A14、關(guān)于鉆孔灌注樁鉆孔垂直度控制措施的說法，正確的有（）。A.鉆機(jī)安裝時(shí)鉆機(jī)底座的坡度應(yīng)與場(chǎng)地坡度相一致B.主動(dòng)鉆桿垂直度應(yīng)及時(shí)調(diào)整C.發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時(shí)回填砂土D.在軟硬土層交界面應(yīng)高速鉆進(jìn)E.復(fù)雜地層鉆進(jìn)，必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶正器【答案】B15、（2017年真題）工程施工過程中,影響施工安全生產(chǎn)的主要環(huán)境因素有（）。A.水文地質(zhì)B.項(xiàng)目人文氛圍C.防護(hù)設(shè)施D.冬雨期施工E.鄰近建構(gòu)（筑）物【答案】ACD16、投標(biāo)文件中技術(shù)部分包括（）等內(nèi)容。A.主要施工方案B.工作程序C.安全管理體系及措施D.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)E.擬分包項(xiàng)目情況【答案】ACD17、關(guān)于先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁安裝的說法，正確的是（）。A.臨時(shí)支座頂面的相對(duì)高差不應(yīng)大于5mmB.濕接頭混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于14dC.同一片梁的臨時(shí)支座不應(yīng)同時(shí)拆除D.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫較高的時(shí)段澆筑E.一聯(lián)中的全部濕接頭應(yīng)一次澆筑完成【答案】B18、在編制橋梁拆除安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案時(shí)，其重點(diǎn)內(nèi)容包括（）。A.建立安全保證體系B.建立安全防護(hù)措施C.監(jiān)控量測(cè)及信息反饋機(jī)制D.應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備E.交通導(dǎo)行措施【答案】ABCD19、目前大量采用的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層材料，都具備（）特點(diǎn)。2018真題A.結(jié)構(gòu)較密實(shí)B.透水性較小C.水穩(wěn)性較好D.孔隙率較小E.干縮性較大【答案】ABCD20、（2014年真題）關(guān)于石方路基施工的說法，正確的有（）。A.應(yīng)先清理地表，再開始填筑施工B.先填筑石料，再碼砌邊坡C.宜用12T以下振動(dòng)壓路機(jī)D.路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料E.碾壓前應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)段，確定施工參數(shù)【答案】A大題（共10題）一、某建設(shè)單位與A市政工程公司（簡(jiǎn)稱A公司）簽訂燃?xì)夤艿莱邪贤?，管涵總長1300m，管道為直徑DN250mm的鋼管，設(shè)計(jì)輸氣壓力為0.4MPa。A公司將開挖分包給B工程公司（簡(jiǎn)稱B公司）。B公司采用放坡開挖基槽再施工管涵的施工方法，在溝槽一側(cè)堆置土方。施工期間A公司派駐現(xiàn)場(chǎng)安全員發(fā)現(xiàn)某段基槽土層松軟，有失穩(wěn)跡象，隨即要求B公司在此段基槽及時(shí)設(shè)置板樁臨時(shí)支撐，但B公司以工期緊及現(xiàn)有板樁長度較短為由，決定在開挖基槽2m深后再設(shè)置支撐，且加快基槽開挖施工進(jìn)度，結(jié)果發(fā)生基槽局部坍塌，造成一名工人重傷。管道封底焊接時(shí)采用氬氣保護(hù)焊。對(duì)口焊接前，重點(diǎn)檢驗(yàn)了坡口外觀，有無鐵銹或毛刺等現(xiàn)象。檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)兩管道壁厚不等，對(duì)厚壁管道進(jìn)行了削薄處理。A公司回填溝槽時(shí)，管道有效支承角范圍內(nèi)用細(xì)土回填，其他部位填土中不得含有碎磚、石塊、大于100mm的凍土塊等雜物，回填時(shí)管道兩側(cè)及以上500mm用人工回填，兩側(cè)高差為300mm?；靥詈?2～24h后用鋼尺檢測(cè)發(fā)現(xiàn)管道變形超標(biāo)，采取了措施進(jìn)行了處理?；靥顪喜?.5m高度以上后，擬進(jìn)行清管球或氣體吹掃試驗(yàn)。【問題】1.對(duì)發(fā)生安全事故，反映出A公司和B公司分別在安全管理上存在什么具體問題？2.B公司處理軟弱土層基槽做法違反規(guī)范中的什么規(guī)定？3.對(duì)口焊接前，除了坡口質(zhì)量和錯(cuò)邊量外，還應(yīng)檢查哪些方面？4.管道變形檢測(cè)時(shí)可用哪些方法？5.指出背景資料管道變形超標(biāo)原因并改正。【答案】1.A公司：制止B公司違規(guī)操作不力（未采取有效措施制止施工）。B公司：不聽A公司勸阻（不服從A公司管理）。2.遇軟土層時(shí)，開挖基槽的深度超過1m就要設(shè)置支撐（開挖深度不可超過1m）3.對(duì)口間隙、縱焊縫位置。4.鋼尺、圓度測(cè)試板、芯軸儀。5.原因：回填土壓實(shí)度不夠。管道有效支承角內(nèi)用細(xì)土回填錯(cuò)誤，應(yīng)用中粗砂回填。二、某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程，起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，環(huán)片寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工，盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏事件1：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)。發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加因形式。加固施工造成工期廷誤10d，增加費(fèi)用30萬元，事件2：質(zhì)構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大況降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬元。事件3：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)，經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5d，費(fèi)用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/d【問題】1.事件1、2、3中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少？說明理由。2.事件2中二次注漿的注漿量和注漿壓力應(yīng)如何確定?3.事件3中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天（寫出計(jì)算過程）?【答案】1.事件1、2、3中，項(xiàng)目部可索賭的工期和費(fèi)用：事件1中，項(xiàng)目部可索賠的工期為10d，可索賠的費(fèi)用為30萬元，理由：勘察報(bào)告是由發(fā)包方提供的，對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。事件2中，項(xiàng)目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費(fèi)用。理由：項(xiàng)目部施工技術(shù)出現(xiàn)問題而造成的，應(yīng)由項(xiàng)目部承擔(dān)責(zé)任。事件3中，項(xiàng)目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費(fèi)用。目部技術(shù)欠缺造成的，應(yīng)由項(xiàng)目部承擔(dān)責(zé)任。2.事件2中二次注漿的注漿量和注漿壓力應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果等確定。3.事件3中采用礦物系（如膨潤土泥漿)、界面活性劑系（如泡沫）等改良材料.4.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間為；(868-100）÷（1.2×8）=80d。三、某城市供熱管道工程，DN500mm，長4．6km，為碳素鋼管；管線有一處需下穿護(hù)城河，有三處穿越城市主干道或次干道，穿越段的鋼套管采用機(jī)械頂管法施工。設(shè)計(jì)要求：管道焊縫不具備水壓試驗(yàn)條件時(shí)，管道焊縫質(zhì)量采用超聲波和射線兩種方法進(jìn)行無損探傷檢驗(yàn)。質(zhì)量員檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)管段焊縫用超聲波探傷檢驗(yàn)合格，用射線探傷檢驗(yàn)卻不合格。問題：1．穿越城市道路施工應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作2．簡(jiǎn)述鋼套管頂管施工的技術(shù)要點(diǎn)。3．如管道焊接有返修后的焊縫，無損探傷檢驗(yàn)有什么要求4．本案例中哪些焊口應(yīng)100％做無損探傷檢驗(yàn)5．管段焊縫超聲波探傷檢驗(yàn)合格，射線探傷檢驗(yàn)不合格，該管段焊縫質(zhì)量如何判定【答案】1．準(zhǔn)備工作有：對(duì)供熱管道穿越處道路(橋梁、地下管線)進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)準(zhǔn)確位置與使用狀況；在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，根據(jù)工程設(shè)計(jì)和水文地質(zhì)條件，選擇施工方法并編制專項(xiàng)方案，并征得路政和權(quán)屬部門認(rèn)可；對(duì)鄰近受施工影響的建(構(gòu))筑物、管線，應(yīng)事先采用土體加固或隔離等保護(hù)措施?？键c(diǎn)應(yīng)為不開槽管道施工內(nèi)容。可參考城市道路主管部門規(guī)定和工程實(shí)踐作答。除參考答案外，地下管道穿越城市道路施工準(zhǔn)備工作要求如下：(1)穿越設(shè)計(jì)方案中涉及的地下管線和地上構(gòu)筑物調(diào)查，必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)坑探確認(rèn)其準(zhǔn)確位置、結(jié)構(gòu)狀態(tài)和保護(hù)措施；(2)施工方案及所穿越道路(通道、管道)安全評(píng)估、監(jiān)測(cè)方案獲得路政管理部門和權(quán)屬部門的認(rèn)可；(3)對(duì)穿越施工影響較大地下管線保護(hù)(包括監(jiān)測(cè))措施獲得權(quán)屬部門的認(rèn)可。2．技術(shù)要點(diǎn)有：當(dāng)穿越部位上部的建(構(gòu))筑物有特殊要求時(shí)，頂進(jìn)施工方法應(yīng)符合有關(guān)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；頂管設(shè)備應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、地下水位、安全等因素合理選用頂管機(jī)型；鋼套管頂進(jìn)時(shí)，頂進(jìn)外周壁及上頂部不得超挖；容易坍塌的土壤要事先進(jìn)行加固處理；管道背后空隙應(yīng)及時(shí)注漿充填密實(shí)。考點(diǎn)應(yīng)為鋼管頂管施工內(nèi)容。涉及城市道路穿越施工和供熱管線施工有關(guān)規(guī)定，屬于綜合型考題。除參考答案外《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ28相關(guān)內(nèi)容如下：(1)頂管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運(yùn)輸，并應(yīng)易于對(duì)地上與地下建筑物、構(gòu)筑物采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施；采用的裝配式后背墻可由方木、型鋼或鋼板等組裝而成，組裝后的后背墻應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度；工作坑的支撐應(yīng)形成封閉式框架，矩形工作坑的四角應(yīng)加斜支撐。(2)頂管頂進(jìn)要求：在飽和含水層中，特別是在含水沙層、復(fù)雜困難地層或鄰近水體時(shí)，應(yīng)掌握水文地質(zhì)資料。當(dāng)可能出現(xiàn)開挖面涌水或塌方時(shí)，應(yīng)采取防范和應(yīng)急措施；采用手掘進(jìn)頂管時(shí)，應(yīng)將地下水位降至管底以下0．5m處，并應(yīng)采取防止其他水源進(jìn)入頂管管道的措施。(3)鋼管頂進(jìn)過程中產(chǎn)生偏差時(shí)必須進(jìn)行糾偏，糾偏應(yīng)采用小角度、頂進(jìn)中逐漸糾偏；套管中心的允許偏差應(yīng)為10mm。(4)鋼管頂管必須采用對(duì)焊口雙面焊接；鋼管頂進(jìn)完成后必須對(duì)管道進(jìn)行犧牲陽極防腐。(5)套管與管道之間的空隙應(yīng)用柔性材料填充；防水套管應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制作，并應(yīng)在建(構(gòu))筑物砌筑或澆筑混凝土之前安裝就位。套管縫隙應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填充。3．管道焊接有返修后的焊縫，無損探傷檢驗(yàn)規(guī)定：不合格焊縫的焊工所焊的其他焊縫按規(guī)定的檢驗(yàn)比例、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)加倍抽檢，仍有不合格時(shí)，對(duì)該焊工所焊的全部焊縫進(jìn)行無損探傷檢驗(yàn)?？键c(diǎn)為返修焊縫檢驗(yàn)的規(guī)定。市政公用管道焊接返修次數(shù)有限制，給水排水管道焊縫返修不能超過3次；燃?xì)?、供熱管道焊縫返修不能超過2次。四、30m+41.5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項(xiàng)目部編制的支架安全專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰，填料碾壓密實(shí)；支架安全專項(xiàng)施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計(jì)算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗(yàn)算其穩(wěn)定性。項(xiàng)目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：（1）優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量;（2）選擇一天中氣溫較低的時(shí)候澆筑混凝土；（3）對(duì)支架進(jìn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù)，防止支架下沉變形；（4）暑期施工保證混凝土養(yǎng)護(hù)用水及資源供給?；炷翝仓┕で?，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了口頭安全技術(shù)交底【問題】1.支架安全專項(xiàng)施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗(yàn)算？說明理由。2.模板施工前還應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行哪些試驗(yàn)？主要目的是什么？3.本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施？4.對(duì)本工程混凝土裂縫的控制措施進(jìn)行補(bǔ)充?！敬鸢浮?.還應(yīng)補(bǔ)充的有剛度的驗(yàn)算，根據(jù)相關(guān)規(guī)范的規(guī)定、支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)經(jīng)過驗(yàn)算。2.模板施工前還應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。3.支架通行孔的畫邊應(yīng)加護(hù)欄、限高架及安全警示標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)置警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。4.混凝土裂縫的控剖措施有：（1）充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度。盡可能降低水泥用量：（2）嚴(yán)格控制骨料的級(jí)配及其含泥量；（3）選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能：（4）控制好混凝土坍落度，不宜過大；（5）采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大滅少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性;（6）采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差：（7）拆模后及時(shí)覆羞保濕。5.項(xiàng)目部的安全技術(shù)交底方式不正確。正確做法：項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格技術(shù)管理，做好技術(shù)交底工作和安全技術(shù)交底工作，開工前。施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全措施，使作業(yè)人員掌握要點(diǎn)，明確責(zé)任。交底應(yīng)當(dāng)全員書面簽字確認(rèn)。五、A公司某項(xiàng)目部承建一供水廠擴(kuò)建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長32m，寬40m，池體深6.5m，基坑與鄰近建筑物距離2.6m，設(shè)計(jì)要求基坑用灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，攪拌樁作止水帷幕。項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25度內(nèi)。地層土為黏土，地下水位于地表水下0.5m。項(xiàng)目部制定了施工組織設(shè)計(jì)并按程序報(bào)批，A公司主管部門審核時(shí)，提出了以下問題：(1)認(rèn)為施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)不屬于社會(huì)環(huán)境，施工不需要搭設(shè)圍擋，存在事故隱患。（2)水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清掃措施。（3)施工組織設(shè)計(jì)只考慮了圍護(hù)樁變形，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目偏少。（4)為控制結(jié)構(gòu)裂縫，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行澆筑與振搗?；娱_挖至放坡時(shí)，由于止水帷幕缺陷西北角滲漏嚴(yán)重。1.供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋？并說明理由。2.水池模板之間的雜物清掃應(yīng)采取哪些措施？3.基坑監(jiān)測(cè)的主要對(duì)象除圍護(hù)樁變形外，還應(yīng)有哪些檢測(cè)項(xiàng)目？4.補(bǔ)充澆筑與振搗措施?5.針對(duì)背景中的滲漏情況，應(yīng)采取什么措施封堵?【答案】1.供水廠廠內(nèi)施工需要搭設(shè)圍擋。理由：由于廠區(qū)內(nèi)從業(yè)人員較多，不安全因素也較多，因此施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置圍擋。2.在安裝水池池壁的最下一層模板時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)位置預(yù)留清掃雜物用的窗口。用空壓機(jī)風(fēng)吹的方式或用高壓水沖的方式進(jìn)行清理，清理后澆筑面濕潤，但不得有積水。3.基坑監(jiān)測(cè)的對(duì)象除圍護(hù)樁變形外，還應(yīng)有低標(biāo)沉降，圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移，管線沉降，地面建筑物陳就愛那個(gè)、傾斜及裂縫，圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力，支撐內(nèi)力，地下水位，地中土體垂直位移，地中土體水平位移等項(xiàng)目。4.補(bǔ)充混凝土澆筑與振搗措施：采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性。選擇澆筑方案時(shí)，除應(yīng)滿足每一處混凝土在初凝以前就被上一層新混凝土覆蓋并搗實(shí)完畢外，還應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)大小、鋼筋疏密、預(yù)埋管道和地腳螺栓的留設(shè)、混凝土供應(yīng)情況以及水化熱等因素的影響。5.針對(duì)背景資料中的滲漏情況，應(yīng)采取的封堵措施：首先應(yīng)在坑內(nèi)回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或雙液漿等封堵措施，封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑。六、背景資料：A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場(chǎng)，工程量52000m2，路面結(jié)構(gòu)：水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項(xiàng)目部按合同約定，將停車場(chǎng)施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。但因園內(nèi)拆遷影響，36天后才正式破土動(dòng)工。施工過程出現(xiàn)以下事件：事件1：國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時(shí)做橫向切縫，實(shí)測(cè)切縫深度為40～45mm。事件2：因多種因素干擾，停車場(chǎng)施工進(jìn)入冬期。春融后，停車場(chǎng)出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費(fèi)用。事件3：園路使用4個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距橫向切縫100mm左右。問題：1．工程比合同約定滯后36天才正式開工，A公司可向建設(shè)單位索賠嗎2．分析路面產(chǎn)生收縮裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場(chǎng)出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復(fù)意見。4．A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場(chǎng)返修問題【答案】1．因拆遷影響，滯后36天才開工，責(zé)任在于建設(shè)方；A公司可向建設(shè)方索賠期間停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等)；實(shí)際工期縮短36天，A公司還可向建設(shè)方索賠工期或索賠因此增加的搶工費(fèi)用。2．水泥路面產(chǎn)生裂縫的可能成因：實(shí)測(cè)切縫深度45～50mm，切縫深度不夠。正確做法：縮縫應(yīng)垂直板面，采用切縫機(jī)施工，寬度宜為4~6mm。切縫深度:設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于面層厚的1/3，且不得小于70mm；不設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層厚的1/4，且不應(yīng)小于60mm。3．停車場(chǎng)出現(xiàn)沉陷，可能是基層強(qiáng)度不夠，即壓實(shí)度不夠；或是石灰土基層含水率偏大，冬施受凍，春融后會(huì)產(chǎn)生沉陷。基層沉陷導(dǎo)致面磚脫空松動(dòng)，在車行碾壓下破壞。修復(fù)方法：因基層壓實(shí)度不合格的沉陷，應(yīng)挖除不實(shí)部分，重新回填、整平、壓實(shí)，待土基壓實(shí)度合格后，再鋪灰、補(bǔ)面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應(yīng)挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實(shí)；土基合格后，再鋪砂漿層、補(bǔ)面磚。4．A公司應(yīng)與B公司商定處理措施，由B公司編制返修方案，獲準(zhǔn)后由B單位返修，經(jīng)驗(yàn)收合格后，保修期滿A公司向B公司退還保證金。依據(jù)合同約定，A、B公司按合同約定分別承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。七、1．背景：某供熱管線暗挖隧道工程，長2.8km，斷面尺寸3.8m×3.0m，埋深6m。隧道穿越砂土層和部分砂礫層，除局部有淺層滯水，無須工程降水。承包方A公司通過招標(biāo)將5號(hào)～6號(hào)井段穿越砂礫地層長318m的隧道開挖及初次支護(hù)分包給B專業(yè)公司。B公司依據(jù)A公司的施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)場(chǎng)后由工長向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員交代了施工做法和要求，隨后開始隧道暗挖支護(hù)的施工。施工中B公司在掘進(jìn)到76m時(shí)，發(fā)現(xiàn)開挖面砂礫層有滲水且土質(zhì)松散，有塌方隱患。5B公司立即向A公司匯報(bào)。經(jīng)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)商定，決定采用在上臺(tái)階開挖面補(bǔ)打注漿管注漿加固地層措施。B公司采用劈裂注漿法，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象。隨后A公司派有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員協(xié)助B公司現(xiàn)場(chǎng)解決技術(shù)問題。質(zhì)量監(jiān)督部門在施工過程監(jiān)督檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)A公司項(xiàng)目部工程資料中初期支護(hù)資料不全，部分暗挖資料保留在分包方人員手中。2．問題及解答：見精選案例6分析表中內(nèi)容：【答案】八、某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場(chǎng)線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時(shí)對(duì)橋(涵)體各部位的測(cè)量監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場(chǎng)線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進(jìn)土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m，并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時(shí)，遇一場(chǎng)大雨。第二天，正在頂進(jìn)施工時(shí)，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法？3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施？【答案】1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。(2)頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進(jìn)行，雨季施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)等保護(hù)法。3.項(xiàng)目部編制的軌道加固與測(cè)量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對(duì)橋(涵)體各部位監(jiān)控量測(cè)。正確做法:在頂進(jìn)過程中，應(yīng)對(duì)線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測(cè)監(jiān)控。(3)問題:方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確做法:測(cè)量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中，施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級(jí)批準(zhǔn)，有變更時(shí)要辦變更審批。4.根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題應(yīng)采取的控制措施包括:(1)項(xiàng)目部應(yīng)逐級(jí)落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，最終通過施工任務(wù)書由班級(jí)實(shí)施；(2)應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，采取調(diào)度措施；(3)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃中出現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。九、1．背景：某市主干道下穿鐵路站場(chǎng)線采用頂進(jìn)箱涵施工，箱涵設(shè)計(jì)：?jiǎn)喂?jié)箱涵四孔道，總寬