一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）能力測(cè)試精華B卷附答案

一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）能力測(cè)試精華B卷附答案

單選題（共50題）1、某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組，其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班，檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班，維護(hù)費(fèi)125.19元/臺(tái)班，安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班，柴油消耗量為182.25kg，柴油單價(jià)7.54元，則不變費(fèi)用為（）元/臺(tái)班。A.266.24B.273.78C.1374.17D.1640.41【答案】A2、下列不屬于公路工程建設(shè)中的臨時(shí)工程的是（）。A.汽車(chē)便道B.軌道鋪設(shè)C.架設(shè)輸電線路D.混凝土澆筑【答案】D3、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)基本要求說(shuō)法不正確的是（）。A.積極采用高新技術(shù)B.建立專業(yè)化設(shè)備維護(hù)隊(duì)伍C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.建設(shè)時(shí)終端設(shè)備優(yōu)于信道【答案】D4、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。A.埋沙袋頭B.機(jī)具定位C.埋砂袋頭D.攤鋪下層砂墊層【答案】B5、關(guān)于膨脹土，下列說(shuō)法不正確的是（）。A.膨脹土遇水膨脹，失水收縮，兩種情況的變形量都比較大B.膨脹土遇水膨脹量比較大，失水收縮的變形量則比較小，一般可以忽略C.對(duì)地基預(yù)浸水可以消除膨脹土的膨脹性D.反復(fù)浸水-失水后可以消除膨脹土的膨脹性【答案】B6、（2020年真題）根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D7、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的（）是常見(jiàn)的邊坡病害。A.崩塌B.泥石流C.滑坡D.巖溶【答案】C8、對(duì)于水泥混凝土路面整平飾面的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.每車(chē)道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車(chē)道2根）B.振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返1遍提漿整平C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱模各1遍整平飾面D.在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角【答案】B9、高速公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是（）。A.指令電話B.緊急電話C.業(yè)務(wù)電話D.數(shù)據(jù)傳輸【答案】C10、（2020年真題）關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)工程對(duì)象分類(lèi)，正確的是（）。A.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)B.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)C.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程施工組織設(shè)計(jì)D.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)【答案】C11、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于（）。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】B12、下列費(fèi)用不能計(jì)入雨季施工增加費(fèi)的是（）。A.因雨季施工所需增加的工、料、機(jī)費(fèi)用的支出B.材料因雨季受潮、受濕的耗損費(fèi)用C.因50年一遇的大暴雨，防止雨水必須采取的防護(hù)措施的費(fèi)用D.路基土方工程的開(kāi)挖和運(yùn)輸，因雨季施工引起的黏附工具、降低工效所增加的費(fèi)用【答案】C13、稅金指國(guó)家稅法規(guī)定應(yīng)計(jì)入建筑安裝工程造價(jià)的增值稅銷(xiāo)項(xiàng)稅額。現(xiàn)行公路工程稅率為（）。A.7.42%B.9%C.10%D.11%【答案】B14、()適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。A.封面防護(hù)B.網(wǎng)格防護(hù)C.護(hù)面墻D.砌石防護(hù)【答案】C15、用水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)材料作為基層、底基層的瀝青路面屬于（）。A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.碎、礫石路面【答案】C16、路基填料的選擇中，（）嚴(yán)禁作填料。A.強(qiáng)膨脹土B.生活垃圾C.有機(jī)質(zhì)土D.淤泥【答案】B17、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為（）。A.3%B.5%C.9%D.11%【答案】C18、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是（）。A.路基養(yǎng)護(hù)B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)C.路面養(yǎng)護(hù)D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)【答案】C19、路面瀝青穩(wěn)定類(lèi)基層的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用（）設(shè)計(jì)方法。A.馬歇爾試驗(yàn)B.針入度試驗(yàn)C.延度試驗(yàn)D.軟化點(diǎn)試驗(yàn)【答案】A20、在瀝青路面材料中，下列屬于粗集料的是（）。A.天然砂B.石屑C.機(jī)制砂D.礦渣【答案】D21、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí)，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的說(shuō)法正確的是（）。A.二次攪拌時(shí)不得加水B.可同時(shí)加水和相應(yīng)膠凝材料，以保持其原水膠比不變C.泌水較多時(shí)，添加減水劑攪拌D.二次攪拌時(shí)，添加水泥與緩凝劑攪拌【答案】B22、計(jì)算路面厚度時(shí)，不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層的是（）。A.透層B.黏層C.瀝青表面處治D.封層【答案】C23、桁架拱適用于（）跨徑的梁橋。A.50m以下B.100m以下C.200m以下D.500m以下【答案】A24、專項(xiàng)費(fèi)用包括施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)和（）。A.工程排污費(fèi)B.安全生產(chǎn)費(fèi)C.勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)D.保險(xiǎn)費(fèi)【答案】B25、隧道洞口與明洞工程應(yīng)按照隧道施工組織設(shè)計(jì)的順序安排，按設(shè)計(jì)要求應(yīng)先施工完成，下列關(guān)于洞口和明洞工程施工說(shuō)法正確的是（）。A.洞口土石方開(kāi)挖可采用大爆破以縮短工期B.洞門(mén)端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行C.明洞段頂部回填土方每層厚度不得小于0.3mD.明洞襯砌施工宜采用先墻后拱法【答案】B26、擴(kuò)大基礎(chǔ)將荷載通過(guò)逐步擴(kuò)大的基礎(chǔ)直接傳到土質(zhì)較好的天然地基或經(jīng)人工處理的地基上，下列關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深說(shuō)法正確的是（）。A.抗沖刷能力強(qiáng)的巖石上的基礎(chǔ)基底埋深一般為1～4mB.墩臺(tái)基礎(chǔ)的頂面不宜高于最低水位C.有沖刷的小橋基底埋深應(yīng)在局部沖刷線以上不少于1mD.不凍脹土層的基底埋深應(yīng)埋入凍結(jié)線以下20cm處【答案】B27、洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為（）。A.磚涵石涵B.石涵C.暗涵D.明涵【答案】D28、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力，稱為（）。A.冷彎性能B.抗拉性能C.沖擊韌性D.抗疲勞性【答案】A29、（）是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。A.風(fēng)化B.水C.地震D.凍融【答案】C30、目前，低等級(jí)公路為了滿足施工質(zhì)量和工期要求一般都是采用（）施工。A.人工B.機(jī)械C.智能機(jī)器人D.人工機(jī)械組合【答案】D31、關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.專供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測(cè)C.是根據(jù)需要控制出入的多車(chē)道公路D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車(chē)以上【答案】C32、按橋梁結(jié)構(gòu)類(lèi)型劃分時(shí)，下列不屬于橋梁基本體系的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.高架橋D.懸索橋【答案】C33、瀝青混合料攤鋪設(shè)備，攤鋪寬度小于9m的一般配備（）名作業(yè)人員。A.2B.3C.4D.5【答案】A34、某公路工程需采購(gòu)中（粗）砂1000m3，材料的料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)為50元/t（不含稅價(jià)，單位質(zhì)量1.5t/m3），料場(chǎng)距工地的平均運(yùn)距為50km，運(yùn)價(jià)為0.5元/t?km，裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t，場(chǎng)外運(yùn)輸損耗為1%，采購(gòu)及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%，材料的預(yù)算價(jià)格是（）元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6【答案】D35、明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后，應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施作防水層及拱腳縱向排水溝、環(huán)向盲溝。A.50%B.60%C.79%D.80%【答案】A36、（2020年真題）河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動(dòng)能和溶解力對(duì)河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）。A.溶蝕B.側(cè)蝕C.下蝕D.磨蝕【答案】B37、（）顆粒極細(xì)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。A.有機(jī)質(zhì)B.碎屑物質(zhì)C.黏土礦物D.化學(xué)沉積礦物【答案】C38、防滲層厚度應(yīng)不小于（），穴口表面應(yīng)高于周?chē)孛?。A.450mmB.300mmC.500mmD.550mm【答案】C39、關(guān)于邊溝的施工，以下敘述不正確的是（）。A.挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝B.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施C.邊溝長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)通常不超過(guò)500mD.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝【答案】C40、巖漿巖中，酸性巖、中性巖，基性巖三者結(jié)合能力由大到小為（）。A.中性巖＞基性巖＞酸性巖B.酸性巖＞中性巖＞基性巖C.基性巖＞酸性巖＞中性巖D.基性巖＞中性巖＞酸性巖【答案】D41、碎石樁宜采用級(jí)配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石，最大粒徑宜不大于（），含泥量應(yīng)小于5%。A.50mmB.30mmC.40mmD.45mm【答案】A42、公路工程造價(jià)文件按不同的需要分為甲、乙兩組，其中甲組文件是（）。A.各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)算表B.建筑安裝工程費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表C.建設(shè)工程其他費(fèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計(jì)算表D.投資現(xiàn)金流量表【答案】A43、推土機(jī)的作業(yè)方式主要有直鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、側(cè)鏟作業(yè)和（）。A.整形連續(xù)作業(yè)B.夯實(shí)碾壓作業(yè)C.挖掘裝載作業(yè)D.松土器劈松作業(yè)【答案】D44、（2020年真題）關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.專供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測(cè)C.是根據(jù)需要控制出入的多車(chē)道公路D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車(chē)以上【答案】C45、填隙碎石碾壓后基層的固體體積率應(yīng)不小于（），底基層的固體體積率應(yīng)不小于（）。A.85%；83%B.98%；96%C.83%；85%D.96%；95%【答案】A46、石灰穩(wěn)定土底基層、基層在碾壓完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期需注意（）。A.養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于14天B.采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，限制車(chē)速不得超過(guò)30km/hC.碾壓完成后，必須干燥養(yǎng)護(hù)D.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)滿足車(chē)速限制即可開(kāi)放通行【答案】B47、土的分類(lèi)一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及（）進(jìn)行區(qū)分。A.土的物理性質(zhì)B.土的顏色C.土的塑性指標(biāo)D.土的化學(xué)組成【答案】C48、某機(jī)械既可以壓實(shí)非黏性土壤，又可以壓實(shí)含水率不大的黏性土壤和細(xì)顆粒砂礫石，以及碎石土，該機(jī)械是（）。A.牛足振動(dòng)碾B.羊足振動(dòng)碾C.光輪振動(dòng)碾D.單斗振動(dòng)碾【答案】B49、下列不屬于公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系通用模塊的是（）。A.基礎(chǔ)B.設(shè)計(jì)C.安全D.綠色【答案】B50、高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路橋上的凈空高度為（）m。A.4B.4.5C.5D.5.5【答案】C多選題（共30題）1、巖石的力學(xué)性質(zhì)包括（）。A.孔隙率B.抗壓強(qiáng)度C.軟化性D.抗拉強(qiáng)度E.抗剪強(qiáng)度【答案】BD2、下列選項(xiàng)中屬于滑坡體的厚度大小劃分的有（）。A.小型滑坡B.淺層滑坡C.大型滑坡D.中層滑坡E.巨型滑坡【答案】BD3、斜拉橋索塔現(xiàn)澆施工的方法包括（）。A.翻模法B.爬模法C.頂推法D.滑模法E.懸臂現(xiàn)澆法【答案】ABD4、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有地質(zhì)調(diào)查法和（）。A.物理勘探法B.超前導(dǎo)坑法C.超前鉆探法D.化學(xué)勘探法E.水力聯(lián)系觀測(cè)法【答案】ABC5、下列情況中，應(yīng)在瀝青面層_上鋪筑上封層的有()A.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重B.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大，滲水嚴(yán)重C.有裂縫或已修的舊瀝青路面D.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面【答案】ACD6、當(dāng)隧道位置處于（），一般都設(shè)置明洞。A.洞頂覆蓋層薄，不宜大開(kāi)挖修建路塹B.可能受到塌方、落石或泥石流威脅的洞口或路塹C.洞頂覆蓋層厚D.不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點(diǎn)E.適合采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點(diǎn)【答案】ABD7、下列屬于周轉(zhuǎn)性材料的有（）。A.腳手架B.模板C.電焊條D.鋼軌E.支架【答案】ABD8、下列符合濕陷性黃土路基施工規(guī)定的有（）。A.路床填料必須使用老黃土B.浸水路堤不得用黃土填筑C.路塹施工前，應(yīng)做好塹頂?shù)乇砼潘畬?dǎo)流工程D.陷穴表面的防滲處理層厚度不宜小于300mmE.挖方邊坡頂以外傾向路基的陷穴應(yīng)作適當(dāng)處理，如串珠狀陷穴【答案】BCD9、下列關(guān)于防眩設(shè)施設(shè)置說(shuō)法正確的有（）。A.板寬8～25cm的板條可用于平豎曲線路段B.中央分隔帶較寬時(shí)可采用植物進(jìn)行防眩C.凹形豎曲線上應(yīng)適當(dāng)增加防眩設(shè)施高度D.平曲線半徑較大彎道應(yīng)驗(yàn)算對(duì)停車(chē)視距的影響E.兩段防眩設(shè)施之間應(yīng)留有短距離間隙【答案】ABC10、下列關(guān)于路面工程的說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。A.混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%后，行人方可通行B.瀝青混合料的機(jī)械攤鋪松鋪系數(shù)為1.15～1.30C.改性瀝青混合料一般應(yīng)在溫度降至100℃前結(jié)束碾壓作業(yè)D.黏層所使用的基層基質(zhì)瀝青等級(jí)宜與主層瀝青混合料相同E.路面結(jié)構(gòu)層自下而上依次為：墊層、底基層、基層、面層【答案】AC11、下列關(guān)于透層和黏層的施工說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。A.在鋪筑瀝青層前1～2天，一次均勻?yàn)⒉纪笇覤.采用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)盡早鋪筑面層C.黏層宜在當(dāng)天灑布完成，噴灑后嚴(yán)禁車(chē)輛行人通過(guò)D.黏層油的品種和規(guī)格應(yīng)根據(jù)下臥層的類(lèi)型通過(guò)試灑確定E.噴灑表面應(yīng)保持干燥，當(dāng)氣溫低于5℃或路面潮濕時(shí)嚴(yán)禁噴灑【答案】B12、對(duì)于隧道超前支護(hù)的說(shuō)法正確的有（）。[2019年回憶版]A.超前小導(dǎo)管注漿適用于一般軟弱破碎圍巖B.超前小導(dǎo)管注漿只適用于一般軟弱破碎圍巖C.管棚主要適用于對(duì)圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中D.預(yù)注漿方法是在掌子面前方的圍巖中將漿液注入，從而提高地層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抗?jié)B性，形成較大范圍的筒狀封閉加面區(qū)，然后在其范圍內(nèi)進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)【答案】ACD13、二次襯砌的應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，施作時(shí)間應(yīng)滿足的條件有（）。A.各測(cè)試項(xiàng)目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩(wěn)定B.防排水措施已全部施做完畢C.已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)位移量的80%～90%D.周邊位移速率小于0.1～0.2mm/天E.拱頂下沉速率小于0.07～0.15mm/天【答案】ACD14、下列關(guān)于索塔說(shuō)法正確的有（）。A.索塔主要承受軸力B.斜腿門(mén)式索塔是雙平面索常用的形式C.鋼索吊橋通常采用獨(dú)柱式索塔D.獨(dú)柱形的索塔是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式E.索塔施工時(shí)不應(yīng)采用提升模架以確保安全【答案】ABD15、下列關(guān)于分隔帶植物種植說(shuō)法正確的有（）。A.防眩樹(shù)株高在1.0～1.5mB.半遮光散栽式通透性好C.全遮光綠籬綠化投資小D.全遮光綠籬全封閉、不透光E.株距依據(jù)車(chē)燈光的擴(kuò)散角和車(chē)速兩者關(guān)系確定【答案】BD16、下列關(guān)于主纜架設(shè)和緊纜的說(shuō)法正確的有（）。A.PPWS法設(shè)備一次性投資較大B.正式緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的夜間進(jìn)行C.AS法制纜的質(zhì)量相對(duì)PPWS法好些D.PPWS法對(duì)牽引系統(tǒng)所需動(dòng)力要求較大E.AS法可以編成較大的索股，錨頭數(shù)量較少【答案】D17、公路隧道施工通過(guò)探測(cè)手段，及時(shí)提出預(yù)報(bào)，以保證隧道工程的順利進(jìn)行。下列屬于隧道施工超前預(yù)報(bào)內(nèi)容的有（）。A.瓦斯地段的瓦斯?jié)舛菳.隧道將要穿過(guò)穩(wěn)定巖層預(yù)報(bào)C.預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)突然涌水的地點(diǎn)D.預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)塌方、滑動(dòng)的規(guī)模E.預(yù)報(bào)地質(zhì)條件變化對(duì)施工的影響程度【答案】CD18、下列關(guān)于拱涵說(shuō)法正確的有（）。A.拱涵對(duì)地基的承載力要求高B.石拱涵不需耗用鋼材C.施工工藝要求較高D.施工周期相對(duì)較長(zhǎng)E.木料和勞動(dòng)力需求量小【答案】ABD19、關(guān)于公路工程工程量清單作用的說(shuō)法，正確的有（）。A.工程量清單是評(píng)標(biāo)的共同基礎(chǔ)B.工程量清單為費(fèi)用監(jiān)理提供依據(jù)C.工程量清單促進(jìn)建設(shè)單位提高技術(shù)水平D.工程量清單是投標(biāo)人公平競(jìng)爭(zhēng)報(bào)價(jià)的共同基礎(chǔ)E.合同工程量清單是工程計(jì)量支付和中期文支付的依據(jù)【答案】ABD20、封層按施工類(lèi)型可分為可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，下列關(guān)于封層的施工說(shuō)法正確的有（）。A.下封層的厚度不宜大于6mmB.封層施工前較寬的裂縫應(yīng)清理灌縫C.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工D.礦料級(jí)配應(yīng)根據(jù)封層的目的、道路等級(jí)進(jìn)行選擇E.稀漿封層兩幅縱縫搭接寬度不宜超過(guò)60mm，橫向接縫宜為對(duì)接縫【答案】BC21、下列各項(xiàng)中，屬于路面排水設(shè)施類(lèi)型的有（）。A.開(kāi)級(jí)配透水性瀝青混凝土表層B.排水性土工織物中間層C.中央分隔帶排水D.隔水性基層E.路面邊緣排水系統(tǒng)【答案】ABC22、沉井一般都是作為橋墩基礎(chǔ)，其制作方法應(yīng)根據(jù)橋址的具體情況合理確定。下列關(guān)于沉井施工說(shuō)法正確的有（）。A.無(wú)圍堰筑島其護(hù)道寬度不小于1.5mB.島面應(yīng)比施工最高水位高出50～70cmC.墩臺(tái)位于淺水區(qū)宜用筑島法施工D.重力式