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汽車自動(dòng)空調(diào)常見系統(tǒng)故障及診斷小組成員:xxxxxx

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xxx主要內(nèi)容自動(dòng)空調(diào)的發(fā)展史自動(dòng)空調(diào)的組成自動(dòng)空調(diào)工作原理汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障的檢測(cè)與診斷汽車空調(diào)實(shí)例故障檢測(cè)維修1汽車空調(diào)發(fā)展史自本世紀(jì)20年代汽車空調(diào)誕生以來(lái),其發(fā)展大體上經(jīng)歷了五個(gè)階段:1)單一供暖空調(diào)裝置階段。2)單一供冷氣空調(diào)裝置階段。3)冷暖型汽車空調(diào)器階段。4)自控汽車空調(diào)裝置階段。5)電腦控制汽車空調(diào)階段。2汽車自動(dòng)空調(diào)的組成汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng),取暖系統(tǒng)、通風(fēng)(配氣)系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)五部分組成3工作原理自動(dòng)空調(diào)通過(guò)空調(diào)ECU檢測(cè)車內(nèi)外溫度和太陽(yáng)輻射等,根據(jù)駕駛員所設(shè)置的溫度,自動(dòng)地調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和空氣溫度,從而將車內(nèi)溫度保持在設(shè)定的溫度。在自動(dòng)空調(diào)中,每個(gè)傳感器將信號(hào)傳送到空調(diào)器ECU,空調(diào)ECU根據(jù)預(yù)先編制程序的標(biāo)準(zhǔn),識(shí)別這些信號(hào),從而獨(dú)立地控制一個(gè)或多個(gè)執(zhí)行器。使車內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速保持在設(shè)定的模式。4汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障的檢測(cè)與診斷

汽車空調(diào)出現(xiàn)故障,一般觀念認(rèn)為空調(diào)不涼就需要添加制冷劑,其實(shí)并不是這么簡(jiǎn)單。汽車空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因很多,需根據(jù)實(shí)際檢測(cè)設(shè)備情況、故障現(xiàn)象進(jìn)行檢測(cè)與診斷。4.1專業(yè)維修故障分析、檢測(cè)的一般方法

對(duì)于專業(yè)汽車空調(diào)維修站點(diǎn),可以利用專業(yè)的儀器設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、診斷。在檢測(cè)與排除空調(diào)故障時(shí)一般要做到看、摸、聽、測(cè)4方面的工作。帕薩特自動(dòng)空調(diào)不制暖

汽車自動(dòng)空調(diào)不制暖有的原因有很多種,其中最常見的有節(jié)溫器故障、暖氣水箱閥故障、熱風(fēng)管路堵塞故障。下面以暖氣水箱閥無(wú)法開啟為例,具體講解。1、故障現(xiàn)象:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),開啟暖氣空調(diào),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到正常,但是沒有暖氣輸出。2、故障檢測(cè)及排除(1)故障檢測(cè):經(jīng)過(guò)診斷排除了節(jié)溫器的故障。隨后檢查暖氣水箱閥,測(cè)試水閥的前后溫度,發(fā)現(xiàn)前后溫差較大,說(shuō)明暖氣水閥無(wú)法正常開啟。(2)排除方法如下:關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度下降后,進(jìn)行拆卸、檢修或更換暖氣水箱閥。(3)檢測(cè)結(jié)

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