計劃流上線準備工作安排及上線運行方案

方案流上線準備工作安排及上線運行方案根據(jù)ERP工程小組的實施方案，確定ERP系統(tǒng)方案流于2005年6月13日正式上線.為保證方案流上線方案流運行方案1．核心思想結合按單生產(chǎn)與綜合方案兩種管理思想，即在主生產(chǎn)方案層次以MTO方案的按訂單生產(chǎn)模式，通過‘銷售訂單〔預測〕直轉生產(chǎn)單’功能將銷售訂單與銷售預測/儲藏需求直接轉換成相應的生產(chǎn)單〔此局部已實現(xiàn)〕，而在MRP方案局部卻以綜合方案模塊的合并需求模式，可以根據(jù)上級生產(chǎn)單計算這些生產(chǎn)單的下一層〔即每一生產(chǎn)單所對應的BOM的下一層〕的物料需求，經(jīng)確認后，將物料需求轉換成生產(chǎn)單〔如是最底層，那么直接轉換成采購單〕，然后再根據(jù)這些生產(chǎn)單計算下一層的需求，再確認，再轉單，依此類推，直到計算到BOM的最底層為此。業(yè)務范圍ERP系統(tǒng)方案流由生產(chǎn)部物控組全權負責，業(yè)務范圍如下：制訂主生產(chǎn)方案，并通過ERP系統(tǒng)的‘銷售訂單〔預測〕直轉生產(chǎn)單’功能將銷售訂單與銷售預測/儲藏需求直接轉換成包裝車間及噴粉車間的生產(chǎn)單。通過ERP系統(tǒng)的MRP方案功能制訂各車間的生產(chǎn)方案及采購部的外協(xié)方案，并轉換成相應的生產(chǎn)單與外協(xié)單，并下發(fā)給相對應的車間與外協(xié)組，車間與外協(xié)組根據(jù)物控組的下發(fā)的生產(chǎn)單與外協(xié)單安排生產(chǎn)與外協(xié)。向采購部提供原材料〔所有屬于從外面采購的物料〕的物料需求方案，作為采購部進行采購的數(shù)據(jù)依據(jù)。跟進與監(jiān)控各車間及采購部對生產(chǎn)方案、采購方案、外協(xié)方案的執(zhí)行，及時協(xié)助各部門處理異常情況。監(jiān)控各大倉庫的庫存管理工作，確保庫存數(shù)據(jù)準確及庫存管理業(yè)務標準作業(yè)。對庫存數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、采購數(shù)據(jù)、銷售及出貨數(shù)據(jù)等ERP系統(tǒng)中的動態(tài)數(shù)據(jù)進行必要的統(tǒng)計分析工作，以為制訂平安庫存、生產(chǎn)方案、采購方案等方案工作提供有效的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)3．業(yè)務流程圖ERP系統(tǒng)方案流對各相關部門的根本要求：物控組/車間：(1).方案根底數(shù)據(jù)的準確率必須到達99%以上.(2).產(chǎn)能數(shù)據(jù)的準確率必須到達95以上.(3).所有車間的庫存必須準確，準確率須到達95%以上.(4).車間的生產(chǎn)單須保證100%準確，尤其是未完成數(shù)量.(5).電鍍半成品倉與半成品倉的庫存準確率須到達98%以上.(6).各車間嚴格按照ERP系統(tǒng)的MRP方案進行生產(chǎn),如有改動,須通知物控組.市場部(1).嚴格按照關于交貨周期大于方案周期的管理思想進行錄單.(2).確保所有錄入的銷售訂單及預測數(shù)據(jù)100%準確.(3).確保所有錄入的銷售訂單的產(chǎn)品編碼是唯一且準確的,發(fā)現(xiàn)有誤及時通知技術開發(fā)部修改.(4).認真組織好合同評審工作,確保所有錄入的銷售訂單的BOM是唯一且準確的.(5).及時結單與處理未完成訂單，確保所有未完成銷售訂單的未完成數(shù)量是100%準確的.(6).及時批準銷售訂單,在ERP系統(tǒng)里未批準的銷售訂單不能下發(fā)物控組.(7).必須保證成品倉的庫存準確率到達99%以上.(8).市場部的產(chǎn)品需求必須全部通過ERP系統(tǒng)下達給物控組.技術開發(fā)部(1).確保物料根本資料的唯一性、準確性、標準性與完善性及日常維護工作的及時性。(2).確保所有產(chǎn)品的BOM的唯一性、準確性、完善性與日常維護工作的及時性.采購部(1).采購單與外協(xié)單要及時結單,必須保證所有未完成的采購單與外協(xié)單的數(shù)據(jù)是準確的,即保證采購單與外協(xié)單的在單量是準確的.(2).確保外協(xié)與采購按訂單要求的完成時間按時到貨,按時到貨率須到達95%以上.(3).須保證原材料倉的庫存準確率到達98%以上.部門之間業(yè)務銜接管理規(guī)定:(1).市場部與物控組新模式：舊模式:說明：1．市場部仍要下發(fā)生產(chǎn)任務通知單給物控組，防止漏單與重下單2.銷售預測與備庫存需求也須打印出來給物控組(2)物控組與各車間新模式：舊模式：說明：1．物控組的方案員在ERP系統(tǒng)里按層計算MRP方案，MRP方案計算出來后，必須經(jīng)過嚴格的審核，盡可能提高的MRP方案的準確率，如審核過程中發(fā)現(xiàn)不正確或不合理的方案，及時予以調整。2．生產(chǎn)單由物控組負責下發(fā)，車間嚴格根據(jù)生產(chǎn)單進行生產(chǎn)安排，如有變動，須通知物控組進行生產(chǎn)單的修改，車間ERP操作員不再有生產(chǎn)單維護的權限。(3)車間與倉庫新模式：舊模式：說明：1．車間須根據(jù)生產(chǎn)單開領料單，即按單領料；倉庫必須根據(jù)車間的領料單或生產(chǎn)單備料，而不是根據(jù)銷售訂單備料。2．正常情況，包裝車間應該提前兩天開好領料單，并打印出來給倉庫備料，其它車間可以不受此限制。3．各車間按需領料，多余物料應該及時在ERP系統(tǒng)里開退倉單退回倉庫，以確保車間庫存數(shù)據(jù)的準確性，當生產(chǎn)過程中由于損耗或報廢等造成物料短缺時，車間應該首先開壞料轉移單，將壞料轉移到相關倉庫，然后再開補料單給倉庫，要求倉庫補料。(4).物控組與采購部新模式：舊模式：說明：在各車間生產(chǎn)方案及外協(xié)方案完全正常運行之前，不通過ERP系統(tǒng)將采購方案轉換為采購單，而是由物控組的方案員將采購方案打印出來提交給采購部，作為采購員的有效的數(shù)據(jù)參考與依據(jù)。`` `方案流上線實施方案]1．實施步驟〔1〕.根據(jù)ERP工程小組的研究決定，方案流于2005年6月13日正式上線,為保證〔2〕.本次方案流上線后的磨合時間方案為半個月,即在6月〔3〕.拋光車間、機加車間及壓鑄車間的生產(chǎn)方案上線時間將根據(jù)外協(xié)方案的運行情況而定，暫不明確。2．上線前各部門準備工作要求物控組〔1〕.方案根底數(shù)據(jù)的準確率在2005年6月11日〔2〕.6月12日前,必須把6月12日后所有未完成出貨的且已經(jīng)批準的銷售訂單轉成成品生產(chǎn)單.〔3〕.各相關業(yè)務的負責人員要在11日之前明確下來.〔4〕.監(jiān)督包裝車間、封漆車間、噴粉車間及采購完成方案流上線前的各項準備工作.2．包裝車間、封漆車間、噴粉車間(1).6月11日須進行一次盤點，確保12日方案流計算的時候車間庫存準確，且方案流上線后須一直確保車間的庫存準確率，車間庫存的準確率須到達95(2).6月7日—12日，須對本車間未完成的生產(chǎn)單進行一次集中清查，保證車間的生產(chǎn)單的在單量準確，且方案流上線后須一直確保生產(chǎn)單的在單量的準確率，準確率須到達99%以上.(3).所有未完成的生產(chǎn)單必須在6月11日(4).要求所有車間主任及各車間的ERP操作員必須于6月12日按正常上班時間市場部(1).嚴格按照關于交貨周期大于方案周期的管理思想進行錄單.(2).確保所有錄入的未完成的銷售訂單數(shù)據(jù)100%準確.(3).確保所有錄入的銷售訂單的產(chǎn)品編碼是唯一且準確的,發(fā)現(xiàn)有誤及時通知技術開發(fā)部修改.(4).認真組織好合同評審工作,確保所有新錄入的銷售訂單的BOM是唯一且準確的.(5).及時結單與處理未完成訂單，確保所有未完成銷售訂單的未完成數(shù)量是100%準確的.(6).及時批準銷售訂單,在ERP系統(tǒng)里未批準的銷售訂單不能下發(fā)生產(chǎn)部，防止漏單或重單.(7).必須保證成品倉的庫存準確率到達99%以上，要求6月12日前進行一次抽查.技術開發(fā)部(1).確保物料根本資料的唯一性、準確性、標準性與完善性及日常維護工作的及時性。(2).確保所有2005年6(3).以上兩項要求,須到達95%以上的準確率,另技術開發(fā)部須安排人員在6月8日—20日期間加強與包裝車間的配合，確保包裝車間每一張生產(chǎn)單的WORKINGBOM準確。準確率要到達99以上。采購部(1).采購單與外協(xié)單要及時結單,必須保證2005年6月12日之后所有的未完成的采購單與外協(xié)單的數(shù)據(jù)是準確的,即保證采購單與外協(xié)單的在單量是準確的，采購部須在6月7日—(2).確保外協(xié)與采購按訂單要求的完成時間按時到貨,按時到貨率須到達95%以上.(3).須保證原材料倉的庫存準確率到達98%以上，要求6月12日前進行一次抽查。(4).所有采購員及外協(xié)收發(fā)貨管理人員必須于6月12日按正常上班時間上班,進行上線前的各項準備工作完成情況的質量檢驗.3.上線工作安排〔1〕.6月12日上午進行上線前各項準備工作完成情況的質量檢驗.〔2〕.6月12日中午12:30開始計算MRP方案,本次計算包括三層MRP方案需求,即-1層、-2層、與-3層，此三層方案將包括所有封漆車間的生產(chǎn)方案、外協(xié)方案及包裝材料的采購方案。另外，不考慮計算出來的拋光車間與機加車間的MRP方案.〔3〕.方案流上線后的第一個星期，所有ERP系統(tǒng)里的有關方案流的操作由參謀配合進行，劉林主導.〔4〕.6月12日下