下樟河橋樁基礎(chǔ)方案樣本

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。桂林臨蘇一級公路新建工程第六合同段下樟河橋樁基礎(chǔ)施工技術(shù)方案編制人:復(fù)核人:審核人:桂林桂林臨蘇一級公路新建工程第六合同段項目經(jīng)理部月日

目錄編制依據(jù)…………3工程概況…………3施工原理…………3計劃工期…………3施工流程及操作…………………4施工工藝流程……………….4施工操作要求……………….5樁基超前鉆探…………….5施工準(zhǔn)備………………….5泥漿制作………………….6沖孔……….6清孔……….7下鋼筋籠………………….7灌注水下混凝土………….8泥漿處理………………….8材料及設(shè)備………………….6質(zhì)量控制…………8安全措施…………9環(huán)保保證…………10附表1主要材料表…………………11附表2主要機(jī)械設(shè)備表………….12

機(jī)場路擴(kuò)建工程第八標(biāo)段世紀(jì)大道立交橋樁基礎(chǔ)施工技術(shù)方案編制依據(jù)1、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80-2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ41-工程概況:下樟河橋樁基礎(chǔ)共有樁34根,其中橋臺Φ120cm樁22根,橋墩Φ120cm樁12根。地質(zhì)鉆探資料顯示樁基工程地處喀斯特(巖溶)地質(zhì)區(qū),存在單層及多層溶洞。溶洞的存在給施工帶來很大困難,處理不當(dāng),往往會造成掉錘、卡錘、埋錘、偏孔、漏漿、塌孔、樁機(jī)發(fā)生傾斜等事故,給工程進(jìn)度和成本帶來極大損失,工程質(zhì)量難以保證。因此,如何解決溶洞的成孔問題是樁基施工的關(guān)鍵,我公司結(jié)合多年的施工經(jīng)驗,在工程中采用沖擊成孔加片石黏土筑壁法和鋼護(hù)筒跟進(jìn)聯(lián)合施工方法施工,以確保樁基礎(chǔ)施工順利進(jìn)行。施工原理:當(dāng)溶洞高度不大,一般在3m以內(nèi)充填和半充填溶洞,利用片石黏土等材料填入鉆孔中,小沖程重復(fù)沖擊,利用片石加固孔壁,利用黏土堵孔塞漏形成密不滲水的片石泥漿護(hù)壁,嚴(yán)重地段采用水泥漿護(hù)壁,從而順利完成樁基施工。當(dāng)溶洞較大,洞內(nèi)無充填物或流塑充填物,漏漿嚴(yán)重,采用片石加黏土重復(fù)打密仍無法形成泥石護(hù)壁時,采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)法,選擇壁厚10mm的鋼板卷制內(nèi)徑不小于設(shè)計樁徑的內(nèi)護(hù)筒打入溶洞底,封隔溶洞對成孔灌注水下混凝土的影響,如遇多層溶洞,則能夠采用多層護(hù)筒跟進(jìn)的方法。計劃工期:進(jìn)入施工現(xiàn)場3臺沖擊鉆機(jī),計劃每臺每1天完成樁基1根,60個工作日完成樁基礎(chǔ)。施工流程及操作:施工工藝流程(附后)施工操作要求2.1施工準(zhǔn)備2.1.1修筑臨時便道該工程樁多工期短,為加快施工進(jìn)度,擬采用3臺沖孔鉆機(jī)同時施工,存在同時成孔灌注混凝土的情況,因此便道修筑須平整、穩(wěn)固,滿足施工需要。先挖除腐質(zhì)土,擬采用50CM厚片石+20CM厚級配碎石的結(jié)構(gòu)進(jìn)行修建,用18t震動壓路機(jī)碾壓緊密。臨時便道平面布置圖見附圖。2.1.2根據(jù)工程情況合理布置好施工用水用電及泥漿池。2.1.3埋設(shè)開口護(hù)筒精確測量定樁中心位置,埋設(shè)護(hù)筒,護(hù)筒采用10mm厚鋼板制作高度3-4m,護(hù)筒內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大20-40mm,頂部開溢漿口,高出地面30cm。護(hù)筒底埋入堅硬土中,將護(hù)筒位置周圍填筑黏土,分層夯實。按照施工規(guī)范要求,護(hù)筒頂面位置偏差不大于5cm,護(hù)筒傾斜度不得大于1%。2.2泥漿制作泥漿按工藝規(guī)定并結(jié)合樁位處地質(zhì)情況進(jìn)行逐孔配制,泥漿制作宜采用優(yōu)質(zhì)的膨潤黏土,當(dāng)施工現(xiàn)場土源時須外購。也可在泥漿中摻入水泥,燒堿和鋸末,以提高泥漿膠體率和懸浮力,其質(zhì)量配合比為黃泥:水泥:燒堿=1:0.2:0.4.鋸末按黃土體積的10%參入。泥漿相對密度鉆孔時的1.15-1.30。清孔時選1.10左右,黏度22s,含砂率小于3%,膠體率大于95%,pH值大于8.5。泥漿制作完畢后將鉆機(jī)安裝就位,底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),不得發(fā)生位移或塌陷。2.3沖孔1)、半邊巖處理方案當(dāng)穿越半壁溶洞,溶溝,溶槽或溶洞底凹凸不平,采用黏土和片石混合料進(jìn)行回填,以保證沖擊鉆頭的穩(wěn)定性,要求回填高度超過被填段0.5—1m。并根據(jù)回填高度和孔內(nèi)情況分次重復(fù)回填復(fù)打。如果發(fā)生鉆孔彎曲,亦可采用黏土塊片石回填復(fù)打糾斜。2)、小溶洞處理方案溶洞內(nèi)無充填或半充填,溶洞高度不大,一般在3m以內(nèi),護(hù)筒內(nèi)水高度不能保持時,能夠采用片石加黏土回填沖擊,片石:黏土3:1。施工前備好足夠片石、黏土和裝載機(jī),當(dāng)碰到溶洞漏漿時,迅速提起沖錘后鏟起片石和黏土填孔。整個溶洞區(qū)域均采用每鉆進(jìn)1m投放片石及黏土1.5m深重復(fù)鉆進(jìn)的方法,在鉆進(jìn)過程中,宜使用稠度相對高的泥漿,溶洞內(nèi)泥漿相對密度始終控制在1.1以上。3)、大溶洞處理方案溶洞較大、洞內(nèi)無充填物或流塑充填物,漏水很嚴(yán)重,采取片石加黏土重復(fù)打密,依然無法形成泥石護(hù)壁的,可采用剛鋼護(hù)筒跟進(jìn)法施工,內(nèi)護(hù)筒內(nèi)徑不小于設(shè)計樁徑,采用10mm的鋼板螺旋卷制。鋼護(hù)筒孔徑要準(zhǔn)確,連接要順直,長度比超前鉆所確定的溶洞深度值長3m,分節(jié)運(yùn)到現(xiàn)場。采用60KW以上的振動錘和25t以上吊機(jī)配合打設(shè)鋼護(hù)筒,鋼護(hù)筒采用鋼絲繩活扣綁住,分節(jié)吊裝焊接,分節(jié)高度為8～10m,孔口對焊,對焊時,嚴(yán)格要求兩鋼護(hù)筒保持豎直在同一軸線上,焊縫牢固無漏水現(xiàn)象。振打入樁孔內(nèi),一般每節(jié)振打需10～20min,注意在沉入鋼護(hù)筒前,應(yīng)采用檢孔器檢查孔的大小及傾斜度,以保證鋼護(hù)筒順利下滑,要求樁孔垂直,無傾斜、縮頸。內(nèi)鋼護(hù)筒施工完成后,回填黏土片石混合物,將鉆機(jī)復(fù)位采用1～1.5m沖錘將洞內(nèi)沖砸密實,再正常鉆進(jìn),沖至終孔高程。4)、多級溶洞處理方案當(dāng)?shù)刭|(zhì)資料顯示存在多級溶洞,則需采用套內(nèi)護(hù)筒方法。根據(jù)地質(zhì)資料顯示溶洞級數(shù)準(zhǔn)備不同直徑的鋼護(hù)筒,每級護(hù)筒比下一級護(hù)筒直徑大20-40cm,同時加大錘頭直徑,以確保下一級鋼護(hù)筒順利下放。最后成孔直徑須符合設(shè)計要求。無論何種形式的沖孔方案,終孔都必須滿足入完整基巖1.5d。其樁長依據(jù)實際測量而定,并根據(jù)實際測量的樁長加工鋼筋籠。2.4清孔成孔后及時清孔,不能停歇過久,以免使泥漿、鉆渣沉淀增多而形成清孔困難,甚至塌孔。2.5下鋼筋籠鋼筋籠根據(jù)起吊與運(yùn)輸能力在加工場地分段制作,在樁位處現(xiàn)場接長。主筋的連接采用單面10倍D焊接頭。下口內(nèi)收并加焊環(huán)筋,吊放前清除骨架內(nèi)的臨時十字支撐,安裝超聲波探管。超聲波探管必須密閉,不得滲入混凝土漿。為防止鋼筋籠上浮,應(yīng)采用臨時固定措施,將鋼筋籠與鋼護(hù)筒頂焊接固定。2.6灌注樁身水下混凝土導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗,合格后方可進(jìn)行二次清孔,然后吊裝混凝土灌注漏斗,保證拔球時首次灌注有足夠的混凝土儲備量。開始澆注時,導(dǎo)管底口離孔底0.3m,撥球后,保證埋深不小于1.0m正常灌注時,保證導(dǎo)管埋入混凝土深度不小于2m,并連續(xù)灌注完成。2.7泥漿處理灌注混凝土溢出泥漿不得隨處排放,須用密閉的泥漿泵車抽取,運(yùn)送至指定地點排放。六﹑質(zhì)量控制1、開鉆前,應(yīng)對進(jìn)場施工隊組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,有關(guān)技術(shù)人員和操作手都要熟悉該樁位的地質(zhì)情況及溶洞位置、規(guī)模。對施工中能出現(xiàn)問題要掌握采取的措施和操作要領(lǐng)。2、要求對套內(nèi)護(hù)筒施工的每個環(huán)節(jié)(從確定內(nèi)護(hù)筒長度,內(nèi)徑到安放方法至內(nèi)護(hù)筒與溶洞底部間空隙的處理)都落實到位。3、針對樁基礎(chǔ)施業(yè)具有不可預(yù)見性、復(fù)雜性、危險性等諸多特點,因此在施工過程中應(yīng)隨時觀察發(fā)生的異常情況,并全天候安排專職技術(shù)人員觀察泥漿中的浮渣及水頭變化,準(zhǔn)備充分泥漿、片石、黏土、水泥等應(yīng)急物質(zhì),吊車鏟車處于待命狀態(tài),及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各類異常問題,確保工程質(zhì)量安全。4、鋼筋籠的施工與混凝土澆注應(yīng)盡可能迅速,防止意外情況發(fā)生,盡量縮短施工間隔期。5、灌注過程控制埋管不小于2m,派人觀察混凝土面上情況和出漿量變化,若有異常,應(yīng)分析原因,并采取相應(yīng)對策,若混凝土灌入量增加,說明部分混凝土進(jìn)入溶洞,若灌入量少,說明孔壁坍塌或縮徑,應(yīng)果斷處理。七、安全措施1、施工現(xiàn)場入口處設(shè)置警示標(biāo)志,無關(guān)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。2、鉆機(jī)就位后,對鉆機(jī)及配套設(shè)施進(jìn)行全面檢查,鉆機(jī)必須平穩(wěn)、牢固,鉆架及斜撐式攬風(fēng)繩,鋼絲繩必須無破損。3、鉆至溶洞時,要密切關(guān)注孔內(nèi)泥漿情況,如有漏漿,立即提出鉆頭,以防塌孔埋錘。鉆機(jī)停鉆,必須將錘頭提出孔外,不得滯留孔內(nèi)。4、準(zhǔn)備足夠片石、黏土及裝載機(jī),以防漏漿時及時補(bǔ)漿用。5、樁基鉆孔施工時,每班至少3人在現(xiàn)場,晚上作業(yè)時,設(shè)專人巡視檢查。6、一旦發(fā)現(xiàn)鉆孔范圍內(nèi)有塌陷可能,人員應(yīng)撤出危險區(qū)域,暫停鉆孔作業(yè),經(jīng)處理情況穩(wěn)定后再進(jìn)行施工。八、環(huán)保保證