路基路面工程概述

《路基路面工程》

PavementEngineering國家精品課程主要內(nèi)容(Contents)本課程的設(shè)置及其重要性第一章

概述(Introduction)

本課程的設(shè)置及其重要性1、本課程在教學(xué)體系中的位置

公共課程—數(shù)學(xué)、英語、人文

等

基礎(chǔ)課程—工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)

等

專業(yè)基礎(chǔ)課程—土木工程材料、測量學(xué)、土力學(xué)與土質(zhì)學(xué)、水力學(xué)、交通工程基礎(chǔ)等；

專業(yè)課程—道路勘測設(shè)計(jì)、路基路面工程、橋梁工程

等

專業(yè)提高課程—眾多選修課程

本課程的設(shè)置及其重要性2、本課程在工程實(shí)踐中的重要性實(shí)踐環(huán)節(jié)—室內(nèi)試驗(yàn)

確定路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要參數(shù)

等；—野外試驗(yàn)

確定交通參數(shù)、路面結(jié)構(gòu)參數(shù)

等；—結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計(jì)

進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)

本課程的設(shè)置及其重要性3、本課程的內(nèi)容路基路面工程路基工程路面工程機(jī)場道基公路路基機(jī)場道面公路路面

課程的具體內(nèi)容路基土的特性及設(shè)計(jì)參數(shù)(CharacteristicsandDesignparameters)路基設(shè)計(jì)

(EmbankmentDesign)路基防護(hù)與支擋設(shè)計(jì)

(designofretainingwall)路基施工

(construction)

路基工程部分概論交通荷載及路面設(shè)計(jì)參數(shù)(ESALandParameters)路面基層(Base)瀝青路面設(shè)計(jì)(AsphaltPavementDesign)水泥混凝土路面設(shè)計(jì)(CementConcretePavementDesign)路面施工(Construction)路基路面養(yǎng)護(hù)與管理

(Maintenanceand

rehabilitations)

路面工程部分

課程的具體內(nèi)容第一章概論東南大學(xué)交通學(xué)院路基路面工程教學(xué)小組Tel一章

概論(Introduction)第一節(jié)路基路面工程發(fā)展概況(Development)第二節(jié)路基路面工程的特點(diǎn)與性能要求(Characteristics)第三節(jié)路基路面結(jié)構(gòu)及層位功能(Pavementlayers)第四節(jié)路基路面結(jié)構(gòu)的影響因素(Factors)第五節(jié)

公路自然區(qū)劃(NatureCategories)第一節(jié)

路基路面工程發(fā)展概況核心內(nèi)容：道路的衍變道路的分類我國公路建設(shè)成果國家高速公路網(wǎng)命名路基路面建設(shè)的技術(shù)成果交叉學(xué)科的發(fā)展道路的發(fā)展可粗分為四個階段：第一階段：供行人和牛馬及其它獸類行走、馱運(yùn)貨物的階段。此時期的道路通常稱為小路或小徑(Trail)。第二階段：供蓄力車輛和行人通行的大道(CartWay)階段。在中國，有“康衢”、“路”、“馳道”、“驛道”等名稱；在歐洲，羅馬道路非常發(fā)達(dá)，有“條條大道通羅馬”之說。1、道路的衍變古羅馬道路和結(jié)構(gòu)

1、道路的衍變第三階段：行駛汽車的公路（Highway）階段。內(nèi)燃機(jī)汽車是德國在1886年由高特列希戴姆勒發(fā)明，我國在1902年從國外引進(jìn)汽車，1906年蘇元春駐守廣西時首建了龍州到鎮(zhèn)南關(guān)的公路。1、道路的衍變通向柏林的A9公路(東德)，使用時間超過50年，

圖中為第一階段的水泥路面第四階段：以高速度分層行駛為特征的高速公路階段。也稱為Freeway或Expressway。1、道路的衍變

道路是供各種車輛、行人等通行的工程設(shè)施，按其使用范圍分為公路、城市道路、機(jī)場跑道、廠礦道路、林區(qū)道路等。

機(jī)場Airport

分類

干線公路：

國家干線

省干線

公路

縣公路

鄉(xiāng)公路

支線公路

分級

高速公路、一級公路

二級、三級、四級公路Highway公路

城市道路

快速路

主干道

次干道

支路及街道

其它道路2、道路分類廠礦道路林區(qū)道路7條北京放射線9條縱向路線18條橫向路線

到2020年，高速公路總規(guī)模約8.5萬公里，其中主線6.8萬公里，地區(qū)環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線等其它路線約1.7萬公里。3、我國公路建設(shè)成果——高速公路“7918”網(wǎng)3、我國公路建設(shè)成果普通國道網(wǎng)（2013年-2030年）

3、我國公路建設(shè)成果7條：北京－哈爾濱（G1）、北京－上海（G2）、北京－臺北（G3）、北京－港澳（G4）、北京－昆明（G5）、北京－拉薩（G6）、北京－烏魯木齊（G7）9條：鶴崗－大連（G11)、沈陽－?？?G15)、長春－深圳(G25)、濟(jì)南－廣州(G35)、大慶－廣州（G45）、二連浩特－廣州(G55)、包頭－茂名(G65)、蘭州－?？?G75)、重慶－昆明(G85)18條：綏芬河－滿洲里（G10）、琿春－烏蘭浩特(G12)、丹東－錫林浩特(G16)、榮成－烏海(G18)、青島－銀川(G20)、青島－蘭州(G22)、連云港－霍爾果斯(G30)、南京－洛陽(G36)、上海－西安(G40)、上海－成都(G42)、上海－重慶(G50)、杭州－瑞麗(G56)、上海－昆明(G60)、福州－銀川(G70)、泉州－南寧(G72)、廈門－成都(G76)、汕頭－昆明(G78)、廣州－昆明(G80)此外，國家高速公路網(wǎng)還包括遼中環(huán)線、成渝環(huán)線、海南環(huán)線、珠三角環(huán)線、杭州灣環(huán)線等共5條地區(qū)環(huán)線，2段并行線和37段聯(lián)絡(luò)線?！咚俟贰?918”網(wǎng)3、我國公路建設(shè)成果3、我國公路建設(shè)成果3、我國幟公路建例設(shè)成果229展.51萬Km中有64域.1附9萬Km瀝青22爪9.倦51萬Km中有16映5.腸32萬Km水泥簡50層.3搖5萬Km14無3.歷89萬Km有鋪裝+簡易宴鋪裝27翅9.蛋86萬Km+未鋪土裝14火9.肅07萬Km=總里程42牌3.健75萬Km20抬12年底輝資料4、國萄家高粒速公之路網(wǎng)驚命名數(shù)字絕及數(shù)致字與畫字母朱編號①首都放活射線編號為1位數(shù)，由正測北開始模按順時嶄針方向裙升序編攜排，編昌號區(qū)間他為1~任9。②縱向路等線編號為2位奇數(shù)，由檢東向案西升猜序編傲排，煤編號捎區(qū)間繩為11罷~8難9。③橫向路野線編號為2位偶數(shù)，由皺北向殲?zāi)仙勑蚓幈闩牛尉幪栕銋^(qū)間兼為10千~9桑0。④并行將路線的編陶號采告用主太線編義號后肺加英時文字判母“E”、“W”、“S”、怪“N”組倒合表萄示；困“E”、愚“W”、“S”、“N”分別惜表示并柿行路線唐在主線艙的東、聰西、南柱、北方張位。⑤地區(qū)費(fèi)環(huán)線的編號姐按照由鋤北向南橡的順序別排列，躺編號區(qū)狼間為91~辟99。5、路基慣路面建處設(shè)的技照術(shù)成果公路美自然捧區(qū)劃土的工駁程分類路基強(qiáng)婦度與穩(wěn)姿定性高路樂堤修嫩筑技茫術(shù)與步支擋廢結(jié)構(gòu)軟土地醉基穩(wěn)定皮技術(shù)巖石路雷基爆破睬技術(shù)瀝青路復(fù)面結(jié)構(gòu)水泥混闊凝土路奸面結(jié)構(gòu)瀝青路受面設(shè)計(jì)淚理論與極方法水泥混慰凝土路陜面設(shè)計(jì)答理論與賭方法半剛剛性基棕層瀝忌青路秩面結(jié)正構(gòu)瀝青屆路面蓄材料賞組成宜設(shè)計(jì)路面控使用頑性能塞與表傳面特羨性綠色道暢路路面委建設(shè)技態(tài)術(shù)路面夏養(yǎng)護(hù)淺管理6、交諷叉學(xué)播科的探發(fā)展材料科今學(xué)巖土表工程鳳學(xué)結(jié)構(gòu)孝分析被理論機(jī)電工膏程自動鋤控制藏與量奔測技施術(shù)現(xiàn)代管浩理科學(xué)第二棋節(jié)路基路急面的工箏程特點(diǎn)核心創(chuàng)內(nèi)容路基披路面刃的工模程特蒸點(diǎn)路基路猾面的使博用要求路基路愛面的性版能要求路線長箏、工程私量大；沿線挺地形搏起伏義變化佛大，廈地質(zhì)宮、地矮貌、功氣象您特征縣多變永；沿線奪經(jīng)濟(jì)符程度紀(jì)和交歷通特犁點(diǎn)不附一樣糕。……1、路繞基路錢面的肉工程攀特點(diǎn)全天候只暢通高速安全舒適經(jīng)濟(jì)即：結(jié)構(gòu)與辟功能兩個抄方面封要求2、路基輪路面的勢使用要僵求公路路占基是路耐面的盜基礎(chǔ)蘇，是柜公路森工程土的重鬧要組菌成部挑分，仁它是疏按照梁路線屬位置鍋和一曉定的薪技術(shù)訓(xùn)要求憑修筑殿的帶曠狀構(gòu)鄙造物醒，與搏路面原共同賓承受佩交通付荷載著的作杠用。蜂作為稠路面踩的支軌承結(jié)增構(gòu)物漂，路謝基必隱須具場有足茄夠的強(qiáng)度、找穩(wěn)定性庭和耐久懲性(S民tr辭en偏gt須h,軍S表ta蓋bi小li副ty停,鏈Du爬ra元bi扮li春ty目)。（1）路基工程3、路辱基路督面的仙性能瞧要求一般路基凍土區(qū)通風(fēng)管路基（1）路基工程-凍土凍土區(qū)路基凍土區(qū)凍土上區(qū)凍土厭區(qū)（1）路基工程-防護(hù)與加固凍土區(qū)鐵路路即基路基防領(lǐng)護(hù)（1）路基工程-防護(hù)與加固公路筆路面是直接前承受交早通荷載筆、大氣障溫度及瓣雨水作碑用的結(jié)忽構(gòu)，應(yīng)貞具有良觸好的穩(wěn)貞定性和須足夠的普強(qiáng)度、渡剛度，諷其表面簡還應(yīng)滿托足平整鑄、抗滑涂和排水貨的要求限。因此騾，公路遲路面應(yīng)廉根據(jù)交志通量及擴(kuò)其組成漂情況和映公路等辣級、使堵用任務(wù)盛、功能估、當(dāng)?shù)毓牧霞叭蛔匀粭l予件，結(jié)慰合路基位進(jìn)行綜伏合設(shè)計(jì)咬。各級添公路義的行斑車道副、路助緣帶昆、匝鬧道、燥變速忍車道舍、爬范坡車字道、善硬路粗肩和寧應(yīng)急怠停車巧帶等凝均應(yīng)射鋪筑腹路面芬；高限速公借路和鎮(zhèn)一級鼓公路銜應(yīng)采錫用高吩級路尾面，置二級稻公路宵應(yīng)采疲用高毒級或蟻次高造級路防面，艦三級皮公路刪宜采肌用次律高級竿或中崗級路閃面，蓋四級盾公路揭宜采半用中恩級或吵低級嫩路面名。（2）路面工程3、路基關(guān)路面的受性能要節(jié)求1.承載演能力(B火ea補(bǔ)ri封ng己C集ap系ac線it吵y)包括帽強(qiáng)度宅和剛屠度兩殃個方憲面。2.穩(wěn)定扶性(S員ta堆bi鍛li吹ty寫)在地表帖上開挖肥或填筑熔路基，廟會改變事原地面探地層結(jié)絲式構(gòu)的受怠力狀態(tài)每，從而垂造成路宏基失穩(wěn)披；大氣臣降水、曬大氣周繼期性變電化對穩(wěn)憐定性的較影響。3.耐久堡性(悔Du作ra催bi怖li飄ty駐)道路工伴程有較段長的使填用年限少，因此漆路基路壓面工程件要求有私很好的撒耐久性昌能。4.表面底平整綠度(Su宴rfa夜ce稅Smo圣oth吉nes犯s)是影汽響行叨車安鄭全、痛行車?yán)孢m徹性以容及運(yùn)揭輸效開益的周重要解使用肝性能燭。5.表面抗煩滑性能(Ski督dR住esi帽sta撲nce)保證車弦輪與路貢面之間還有足夠綿的附著訪力和摩歇擦力，飾以增加趕行車安敵全。3、路基抱路面的攝性能要場求第三苦節(jié)路基阻路面招結(jié)構(gòu)聯(lián)及層腿位功析能核心掃內(nèi)容路基橫罩?jǐn)嗝媛访娓`橫斷貓面路拱橫文坡度路面結(jié)辦構(gòu)分層萌及層位仙功能路面面掙層類型茫及適用襖范圍路面分逗類1、路悅基橫足斷面1、路洞基橫尚斷面1、路基榨橫斷面1、路基體橫斷面圖1－4d城市頸道路暑典型燃路基秩橫斷違面2、路墊面橫神斷面槽式橫扁斷面全鋪須式橫敢斷面3、路猶拱橫撓坡度形式拼：一次富式：球直線來形、慕折線查形二次式插：2次拋趁物線旬形，三次棋式：3次線形啦方程目的添：為了側(cè)保證絕路面衣上雨罰水及卸時排以出，泳減少喉雨水大對路設(shè)面的國浸潤詠和滲惑透而絹減弱移路面愧結(jié)構(gòu)愁強(qiáng)度求，路牲面表讓面應(yīng)邀做成渠直線曲形或益拋物律線形施的路缺拱。要求復(fù)：4、路標(biāo)面結(jié)柜構(gòu)分生層及唇層位暢功能面層基層墊層（必會要時刷）路基瀝青混貞凝土路斃面瀝青混凝土路面水泥混凝土路面（1）路面分層面層：面層祥是直遭接同也行車邁及大隔氣接蘭觸的揪表面輔層次板，它劉承受亞較大臂行車生荷載議的垂蒜直力墓、水閑平力羞和沖特?fù)袅I的作培用，偏同時疫還受糠到降飽雨的丈浸蝕嶺和氣宮溫變陡化的樣影響跟，因耕此，莊同其史它層宋次相窩比，完它應(yīng)士具有深較高自的結(jié)草構(gòu)強(qiáng)息度、銹抗變磚形能協(xié)力和耽較好磨的水渠穩(wěn)定白性與脈溫度罪穩(wěn)定惰性，殃且應(yīng)根耐磨丑、不撕透水閘，表太面還淘應(yīng)有褲良好望的抗桿滑性剛與平惜整度尿?；鶎佑懀ê獾谆鶜w層）因：主要弓承受溜由面半層傳舉來的爆車輛胡荷載侵垂直逢力并逝將其撞擴(kuò)散嚷到下瘡面的淺路基齊（含挪墊層愚及土鑼基）趁，因艱此，爐它也上應(yīng)具漆有足伙夠的肥強(qiáng)度帥與剛撤度，華并應(yīng)顯具有撫良好虛的擴(kuò)嫌散應(yīng)敏力的咳能力花；基愉層受鐮大氣軍影響?yīng)気^面訂層小還，但鄙仍可削能受潔地下歲水及甲面層翁滲入般雨水頁的浸消濕，志故也政應(yīng)具揀有足盟夠的牛水穩(wěn)忠定性占；同率時，梨為保厘證面公層平災(zāi)整，友它還屈應(yīng)具睛有較片好的序平整水度。4、路判面結(jié)描構(gòu)分席層及敵層位倉功能（2）路面各層的要求4、路蹈面結(jié)衫構(gòu)分砍層及況層位燭功能墊層：墊層假介于扛基層略和土齊基之啦間，危它可跪改善珍土基烘的濕欠度和艦溫度臟狀況陣、使另面層果與基碌層免獸受土抱基水訪溫狀柄況變虹化的睛不良插影響樹或保赤護(hù)土換基處慘于穩(wěn)妖定狀議態(tài)；夫同時稿，也雷可擴(kuò)潛散基的層傳怒遞的洪荷載壘應(yīng)力遲、減熟小土熟基的澤應(yīng)力霜與變蔑形。按其作用可分為魯排水層凳、隔離戚層、防增凍脹層刑等。路基離處于土下列穴狀況施的路捧段應(yīng)設(shè)籮置墊犁層：地桿下水傅位高龍，排栽水不定良，峽路基掀經(jīng)常船處于冰潮濕啦狀態(tài)貝的路壘段；售排水屈不良習(xí)的土淹質(zhì)路沙塹；芳有裂袋隙水茂，泉叨眼水紗等水振文不槳良情怕況的撒巖石鏟挖方頑路段害；季法節(jié)性亡冰凍中地區(qū)康可能核產(chǎn)生究凍脹禁的中厭濕、近潮濕吼路段憑；基層可委能受污秘染的路萄段。（2）路面各層的要求4、路面昂結(jié)構(gòu)分痕層及層在位功能（2）路面各層的要求面

層基

層路

基上路床下路床上路堤下路堤上基層下基層（底基層）上面層（表面層）中面層下面層30cm50cm70cm20～40cm4～5cm5～6cm6～8cm70～80蠢cm（3）瀝青路面分層4、路存面結(jié)但構(gòu)分健層及秋層位助功能面層基層路基上路床下路俱床上路堤下路精堤上基門層下基層續(xù)（底基以層）砂石材料料改良土帝或改善門土水泥索混凝根土級配碎駐石CT砍B、LFT授B…改良土井或改善您土（4）水泥路面分層4、路養(yǎng)面結(jié)類構(gòu)分各層及勒層位葉功能滬寧高嘆速拓寬尼跣刨斷浩面4、路鑄面結(jié)攏構(gòu)分籌層及券層位株功能5、路舍面面層材類型及會適用范轉(zhuǎn)圍面層類型適用范圍瀝青混凝土路面高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路水泥混凝土路面高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路瀝青貫入路面瀝青碎石路面瀝青表面處治路面三級公路、四級公路砂石路面四級公路6、路盡面分餅類柔性泥基層疼瀝青懂路面半剛性美基層瀝嬌青路面組合式磁基層瀝合青路面復(fù)合捎式路檔面（跨或剛申性基航層瀝羽青路絹面）水泥狹混凝絹土路濁面第四節(jié)路基路界面結(jié)構(gòu)興的影響土因素核心呆內(nèi)容路基源路面責(zé)穩(wěn)定襪性影肅響因柴素路基挪路面寒工程介的環(huán)余境因乓素影關(guān)響1、路基客路面穩(wěn)碧定性影虜響因素地理油條件地質(zhì)懸條件氣候條探件水文掛和水手文地謙質(zhì)條收件土的類霸別地形地繪貌海拔掉高度路線與侍地勢地稼貌的結(jié)協(xié)合程度（1）地突理?xiàng)l閃件巖石意或土愚的種叮類與蘇成因地質(zhì)須走向含與層士理有無軟蘿弱層或鎮(zhèn)軟弱夾址層有無地哭震、泥證石流或滿巖溶等岡不良地元質(zhì)情況（2）地晶質(zhì)條否件氣溫知（季踐節(jié)性刑與地僑形性柿）降水日照風(fēng)力風(fēng)湊向（3）氣狹候條慕件地表魂水的協(xié)水文烘條件1）地介表積扭水水谷位與體存水?dāng)D時間2）地表嫌水的排意泄3）河加流的抽常水看位與因洪水答水位4）河下流的刻河岸來及河猶床的辯淤積地下瞞水的委水文副條件1）地剖下水雨的移飲動規(guī)替律2）地監(jiān)質(zhì)內(nèi)擾的層芹間水行、裂孩隙水字、泉籃水的桿存在歌情況（4）水文餐條件1）土的只不同顆軍粒組成胡形成不穩(wěn)同的材闖料強(qiáng)度比機(jī)理2）不源同類義別的嘴土受錯水溫晨影響遞的程辭度不渾同2）不額同的蘇土類蕩有不江同的厭工程易特征乒與性蝦質(zhì)（5）土的爭類別2、路裁基路哀面工備程的老環(huán)境作因素杜影響路基路絲式面結(jié)構(gòu)繞的溫度鍵和濕度核狀況變刊化2、路雞基路賺面工叫程的灘環(huán)境魄因素瘋影響大氣溫咐度的年扎周期變需化和日圖周期變礎(chǔ)化2、路無基路貸面工歌程的雞環(huán)境洪因素頁影響大氣溫詢度的年瞧周期變每化和日隊(duì)周期變球化2、路基辰路面工起程的環(huán)桶境因素掠影響路面憂結(jié)構(gòu)順內(nèi)溫浴度隨借深度閉的分頸布狀孫況2、路基格路面工藝程的環(huán)窄境因素藍(lán)影響路面結(jié)凈構(gòu)內(nèi)溫漠度隨深妹度的分備布狀況2、路基音路面工嬸程的環(huán)侵境因素救影響路面沈結(jié)構(gòu)否內(nèi)溫母度隨液深度縱的分麥布狀犁況2、路基江路面工劃程的環(huán)量境因素乘影響路面結(jié)拼構(gòu)內(nèi)溫傅度隨深憑度的分夫布狀況2、路扮基路蘋面工月程的深環(huán)境墾因素兆影響分析方卵法：路面殲結(jié)構(gòu)狹內(nèi)的鴨溫度反和濕醒度狀租況，飽可通檢過在株外部味和內(nèi)馬部影房誠響因陶素之夢間建飯立聯(lián)席系的的方法規(guī)來預(yù)后估。戚這種沉方法綱有兩汪類，翠即統(tǒng)次計(jì)方嘉法和逝理論汪方法夫。統(tǒng)計(jì)層方法醉（公免式）Tmax=a+拐bTa·m雕ax+cQ理論漏方法采用鑒有限撕元技聯(lián)術(shù)進(jìn)陽行分牲析與甘計(jì)算熱傳導(dǎo)煌理論分突析法第五獨(dú)節(jié)公路求自然味區(qū)劃道路紙工程瓜特征翻相似吐的原胸則地表氣掙候區(qū)劃昏差異性帆原則自然錘氣候積因素瘦既有拿綜合圓又有謎主導(dǎo)藏作用際的原性則1、公衣路區(qū)掘劃依堤據(jù)的細(xì)意義2、公路仔區(qū)劃依稍據(jù)的原膽則3、一級康區(qū)劃指沃標(biāo)1、全年教均溫-2憑℃等值遠(yuǎn)線。和在辜一般黑情況鉆下，怠地面償大氣搞溫度繞達(dá)到-2℃時，地煌面土開舍始凍結(jié)蹄。因此匠，它是撓區(qū)分多城年凍土劈燕和季節(jié)轎凍土的錯界線。2、一錢月份水均溫0℃等值線憂。

是思區(qū)分季乓節(jié)凍土別和全年吸不凍的橋界線。3、我生國地講勢的之三級拾階梯怨的兩掙條等托高線遭。4、二級鐵區(qū)劃指悉標(biāo)二級區(qū)詞劃仍以圍氣候和籠地形為右主導(dǎo)因殺素，但墊具體標(biāo)由志與一弓級區(qū)劃渡有顯著栗差別。更二級區(qū)屠的劃因貸區(qū)而異龍，將一洲級區(qū)劃黑指標(biāo)具茫體化或染加以補(bǔ)圖充，分虎為六個卷等級，斜主要指絨標(biāo)是潮載濕系數(shù)K。結(jié)合各留個大區(qū)釘?shù)牡乩黻悺夂蝈\特征(如雨季套、冰凍濕深度)地貌類郊型，自障然病害刮等因素脂。我國的葬公路自蛙然區(qū)劃印分為三小級：一級區(qū)勁劃按多年爹凍土、悶季節(jié)凍宅土及全訂年不凍昨土三大筑地帶考蒼慮冰凍甚、水熱凡平衡和荒地理位倘置分為北部腦多年頓凍土往區(qū)、東部哄溫潤客季凍帽區(qū)、黃土高丈原干濕吧過渡區(qū)、東南濕開熱區(qū)、西南潮制暖區(qū)、西北干慣旱區(qū)和青藏慈高寒絡(luò)區(qū)等七個辛大區(qū)；二級區(qū)輔劃是在一芬級區(qū)劃很內(nèi)再以互潮濕系雜數(shù)為依制據(jù)分為過濕、中濕、潤濕、潤干、中干和過干等六個等花級，結(jié)幟合各區(qū)凍地理、楊氣候特解征等因給素進(jìn)行管二級區(qū)墨和二級哲副