基于文化導(dǎo)向的城市復(fù)興路徑研究

基于文化導(dǎo)向的城市復(fù)興路徑研究【摘要】文化導(dǎo)向的城市復(fù)興在改變城市形象、提升城市競爭力和吸引力、激發(fā)城市活力等方面取得了顯著的成效.近年來歐洲城市每年都要評比‘歐洲文化之都’,許多城市正是借此大大推進(jìn)了城市復(fù)興的過程.‘歐洲文化之都’的實(shí)施為城市建設(shè)帶來了新的活力和變化，甚至成為整個城市復(fù)興的契機(jī),進(jìn)一步證明文化要素已經(jīng)成為全球化時代城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和重新塑造城市生活的手段.本文選取法國Strasbourg城中的Island街區(qū)的中心廣場的改造計劃為例，以小見大，具體分析該項(xiàng)文化計劃是如何推動城市建設(shè)更新，以及帶來的對城市的深遠(yuǎn)影響。1.文化導(dǎo)向的城市復(fù)興與‘歐洲文化之都’西歐城市建設(shè)早已經(jīng)過了快速城市化的階段，而進(jìn)入成熟停滯期，處于一種自我調(diào)整和完善的過程，其所面臨的已經(jīng)不完全是城市物質(zhì)環(huán)境或體形空間的問題，而是怎樣通過刺激文化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，恢復(fù)各社區(qū)中心的活力，重新塑造城市中心的環(huán)境，消除存在的社會問題。文化為導(dǎo)向的城市復(fù)興將文化視為‘復(fù)興的催化劑與引擎’，主要通過文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來替代衰敗的傳統(tǒng)制造業(yè)來提升內(nèi)城的活力，通過文化活動將人們重新吸引到內(nèi)城來。在改造復(fù)興過程中，通過對老的工業(yè)建筑及公共空間的再利用和新增文化設(shè)施來提升整個地區(qū)的活力，進(jìn)而推動旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，來帶動衰敗地區(qū)的城市復(fù)興。城市復(fù)興中所體現(xiàn)的城市文化是一種環(huán)境氣氛，對城市的可持續(xù)發(fā)展能起到巨大的推動作用，是城市復(fù)興的核心。文化視野下的城市復(fù)興一方面可以通過對現(xiàn)有城市遺產(chǎn)、文化產(chǎn)業(yè)、相關(guān)文化商業(yè)與其它城市資源有效整合，實(shí)現(xiàn)城市文化資源在舊城中的合理利用，提升舊城的活力與品質(zhì)；另一方面可以選擇城市土地的最佳的利用方式，實(shí)現(xiàn)舊城中的土地的再利用，提升公共空間品質(zhì)，恢復(fù)城市的活力和城市的繁榮。在此種思潮之下，歐盟國家率先推行文化向?qū)У某鞘袕?fù)興，如‘歐洲文化之都‘計劃。該計劃始于HYPERLINK/wiki/1983%E5%B9%B41983年，初衷是成員國聯(lián)合開展一項(xiàng)計劃以宣傳歐洲文化。每年都有一或兩座城市榮獲這個稱號，當(dāng)選市有機(jī)會展示本市、本地區(qū)具有象征性的文化亮點(diǎn)、文化遺產(chǎn)和文化領(lǐng)域的發(fā)展與創(chuàng)新。計劃的宗旨不僅僅止于文化的宣傳和交流，在極大的推進(jìn)了旅游業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，為城市建設(shè)的更新和復(fù)興帶來巨大的機(jī)遇。作為開展文化活動和文化長期發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，城市形象與文化氛圍的要素，甚至新地標(biāo)，是“歐洲文化之都”活動的一大目標(biāo)。那些當(dāng)選的城市也利用文化之都之際徹底改造自己的文化基地和設(shè)施。通過舉辦文化之都活動，擴(kuò)大了這些城市的知名度，吸引了更多的游客，促進(jìn)了文化旅游業(yè)的發(fā)展，同時吸引了新的投資，為城市建設(shè)的更新注入新的活力。2.Strasbourg、Island街區(qū)簡介Strasbourg，坐落德法交界處在萊茵河畔，眾多歐盟政治機(jī)構(gòu)云集城市北部，成為重要的政治、外交之城。當(dāng)?shù)厥姓疄榱烁傔x2013年的‘歐洲文化之都’，采取了一系列措施發(fā)展文化、旅游業(yè)等，于此同時，以此為契機(jī)，啟動了舊街區(qū)復(fù)興的計劃。Island街區(qū)，位于城市東端，緊鄰原城市產(chǎn)業(yè)區(qū)，隨著城市經(jīng)濟(jì)重心的轉(zhuǎn)移，該街區(qū)的經(jīng)濟(jì)地位下降，街區(qū)本身逐漸衰落。街區(qū)的復(fù)興，往往始于對其核心公共空間的跟新和改造。本文詳細(xì)介紹其核心廣場初步的改造計劃，重點(diǎn)介紹文化活動及事件的策劃如何和規(guī)劃設(shè)計相結(jié)合,關(guān)注文化策略在詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計中作用。Island街區(qū)中心廣場位于兩條城市干道的交叉處，呈三角形用地，占地面積0.57ha。因當(dāng)?shù)胤ㄔ簲U(kuò)建，廣場現(xiàn)建有臨時法院及臨時停車場。其周邊狀況如圖2所示，橘色區(qū)域，為大學(xué)城邊緣區(qū)，以教育機(jī)構(gòu)、多層辦公為主。城市肌理清晰，道路分級明確。藍(lán)色區(qū)域?yàn)榻ㄓ?0年代居民區(qū)，現(xiàn)代風(fēng)格，高層住宅為主。廣場東側(cè)為臨河開場空間，設(shè)有公共足球場、網(wǎng)球場等?，F(xiàn)狀場地內(nèi)雜草重生，無人打理，晚間更是淪為垃圾場，環(huán)境質(zhì)量堪憂，成為沿街景色的一大‘?dāng)」P’。3.‘歐洲文化之都計劃’與Island街區(qū)改造下文通過對Island街區(qū)面臨問題的分析，結(jié)合‘歐洲文化之都’計劃，提出對街區(qū)中心廣場的初步改造建議。3.1Island廣場的公共交通問題及全城自行車道系統(tǒng)改善計劃Island街區(qū)中心廣場周邊的商業(yè)和學(xué)校功能布局導(dǎo)致了大量的穿越廣場的出行流線。如紅線所示，主要的出行線貫穿南北方向，且多數(shù)穿越廣場。另如棕線所示的次要出行流線，指向公交站點(diǎn)和集中商業(yè)，部分需穿越廣場。另一方面，由于廣場本身出入口設(shè)置的不當(dāng)，極大的阻礙了出行流線，如照片5所示，大量的過境交通導(dǎo)致了自然路的形成。學(xué)校上、放學(xué)期間，集中出現(xiàn)穿越街道的人流。盡管產(chǎn)生了這些‘自然’的人行路，廣場上卻沒有任何標(biāo)示系統(tǒng)及保護(hù)措施。綜上所述，廣場功能布局的不合理、出入口設(shè)置的錯位，導(dǎo)致了使用上的不便，并存在一定的交通隱患。如何契合‘歐洲文化之都’計劃來解決Island街區(qū)中心廣場的交通功能問題，是首先需要考慮的問題。在Strasbourg市，有號稱全歐洲最早建立的專屬自行車道體系，自行車及輪滑有良好的民眾基礎(chǔ)和文化底蘊(yùn)。為競選‘歐洲文化之都‘，Strasbourg市政府提出了‘進(jìn)一增加自行車道長度，以推進(jìn)文化游覽線路的建設(shè)’，旨在進(jìn)一步擴(kuò)大自行車道網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面，以及完善和更新自行車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。該計劃的提出，為解決Island廣場交通問題，創(chuàng)造了極佳的條件。其中，在island廣場區(qū)域，沿廣場東西方向擬增設(shè)自行車道，用以完善市區(qū)的自行車道網(wǎng)絡(luò)體系。為配合該專項(xiàng)規(guī)劃的實(shí)施，在Island廣場采取一系列的改善交通條件的措施。例如：1.廣場的3條邊都設(shè)置相應(yīng)的步行入口，加強(qiáng)行人通達(dá)性的同時，其中沿北側(cè)干道設(shè)置專屬自行車道，與城市自行車路體系聯(lián)通。2.對周邊道路適度的改造。拓寬沿廣場三側(cè)的步行道，形成空間上的緩沖帶。廣場北側(cè)的道路適當(dāng)削峰，由雙向四車道改單向二車道，加強(qiáng)交通管制，減少穿行時的危險。3.考慮到西側(cè)居民區(qū)緊鄰廣場，行人居多，建議徹底禁止車行，使得街區(qū)中心廣場延伸到居民區(qū)內(nèi)部，形成互動。3.2Island廣場公共景觀改造及‘C型綠化帶’除了對公共交通的改善，‘歐洲文化之都計劃，同樣也關(guān)注公共景觀環(huán)境的品質(zhì)提升。在Island廣場之內(nèi)，由于臨時停車場的設(shè)置，導(dǎo)致地表植被偏少，土地裸露在外，影響景觀環(huán)境。另外，公共市政設(shè)施的缺失，譬如垃圾桶、路燈、休息長凳之類，使得廣場在夜間就淪為垃圾場。景觀環(huán)境的臟、亂、差、使廣場對周邊環(huán)境干擾較大，對行人產(chǎn)生較大的排斥力。街區(qū)的中心廣場的衰落，往往是街區(qū)發(fā)展停滯的直觀表象。景觀的改造和提升，是整個街區(qū)復(fù)興的必須要面對的問題。2008年Strasbourg‘歐洲文化之都’計劃里面提出的‘C形的城市綠化空間帶’專項(xiàng)規(guī)劃。城市主要的大型綠化空間，包括公共綠地、公園等，均囊括在此C形之內(nèi)。該專項(xiàng)規(guī)劃的宗旨在于，進(jìn)一步完善及整合現(xiàn)有的綠化空間，提升環(huán)境品質(zhì)，建立連續(xù)、統(tǒng)一的公共綠化軸線。而Island街區(qū)的中心廣場位于‘C’型綠環(huán)之內(nèi)，周邊分布著三個中型城市公共綠地。如圖11所示的三塊綠色區(qū)域，其中parcorangerie是城市級別的公園。Island街區(qū)周邊的公園布局方式，決定了該街區(qū)的中心廣場在滿足居民活動需求的同時，更要滿足城市整體綠化空間的發(fā)展要求，與周邊的綠化空間、大型公園建立起相應(yīng)互動機(jī)制。由于Island廣場本身規(guī)模較小，不能形成大片的綠地。為了融入城市的C形綠色空間帶，‘視覺廊道’及‘綠色通道’的創(chuàng)建尤為重要，是建立與周邊綠地的聯(lián)系紐帶的關(guān)鍵所在。廣場北側(cè)已經(jīng)沿城市道路建立起來綠色的隔離帶，結(jié)合自行車道，做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和加寬，即可建立起標(biāo)識性明顯的綠色圍墻。而廣場西側(cè)，則通過限制車輛通行的辦法，實(shí)現(xiàn)完全的步行化。延續(xù)廣場南側(cè)已有的道路綠化帶，構(gòu)成完整的綠色三角帶。綠色三角的構(gòu)成創(chuàng)建了相應(yīng)的綠色通廊，利于形成完整的標(biāo)識體系。通過以上對中心廣場三條邊界的重新定義和改造，不僅加強(qiáng)了場地的認(rèn)知感，也使其能符合整體的城市綠地布局。3.3Island廣場社會角色的重賦及‘社會融合’值得一提的是，‘歐洲文化之都’計劃的實(shí)施，除能直觀地改變城市面貌以外，它更加關(guān)注社會的融合、文化的多元化等問題。Island廣場的‘社會角色’，在本案例中有著重要的地位。據(jù)2000年法國的人口統(tǒng)計結(jié)果，Island街區(qū)人口分區(qū)圖中，劃分成IRIS901，IRIS902，IRIS903，IRIS1004。不難看出，Island街區(qū)的住戶，大部分為租客和無產(chǎn)權(quán)的居住者，真正的業(yè)主只占很少部分。從居民的職業(yè)分布特點(diǎn)來看，學(xué)生、服務(wù)業(yè)從業(yè)人員和非從業(yè)者構(gòu)成街區(qū)居民的主體，其中學(xué)生占主導(dǎo)。居民的收入水平和職業(yè)類型，決定了此區(qū)域的社會生活的特殊性。通過對學(xué)生、退休者活動行為特點(diǎn)的分析，可以得出，Island街區(qū)中心廣場需要營造的是一種休閑、具有活力的文化交流空間。因此除了傳統(tǒng)的空間規(guī)劃之外，文化事件的策劃和植入，在island街區(qū)顯得格外重要，不僅利于創(chuàng)建精神上的聯(lián)系紐帶，也會帶來了更多的認(rèn)同感。從這個角度來說，Island街區(qū)所面臨的問題，剛好與‘歐洲文化之都‘提倡的社會融合、文化多元化的精神不謀而合。借助‘歐洲文化之都’計劃，適當(dāng)引入公共文化事件，使街區(qū)的中心廣場成為真正的‘公共紐帶’。針對Island廣場，建議：考慮設(shè)置露天餐廳、吧臺等，提供休閑服務(wù)平臺?？紤]到學(xué)生休閑、聚會需求，并結(jié)合Strasbourg傳統(tǒng)文化，于廣場內(nèi)部設(shè)置輪滑場地（特技自行車表演場地）等。引入城市級別的公共文化事件，和當(dāng)?shù)孛磕暌欢纫魳饭?jié)相結(jié)合，提供校園小團(tuán)體露天表演的場所。廣場中心設(shè)置音樂噴泉，能有效烘托廣場氣氛。進(jìn)一步挖掘文化潛力，策劃學(xué)生攝影展、設(shè)計作品展等，遇到節(jié)日，如圣誕節(jié)，啤酒節(jié)，等，在Island廣場也設(shè)置相應(yīng)的配套設(shè)施。3.4Island街區(qū)中心廣場改造更新意向經(jīng)過綜合分析，切合‘歐洲文化之都’計劃，如圖15，通過對交通環(huán)境、景觀環(huán)境和社會環(huán)境的整治，最后得出初步的改造意向。當(dāng)然，從計劃到實(shí)施方案，還需更多的推敲和演變，但是通過改造意向的制定過程，可以看出在‘歐洲文化之都’計劃重新賦予廣場功能之后，Island街區(qū)的中心會得以重新煥發(fā)生機(jī)，產(chǎn)生新的活力，進(jìn)而帶動整個街區(qū)的更新和復(fù)興。4.結(jié)論1.“城市復(fù)興”已從一個單純的概念逐漸發(fā)展成為一個理論思潮，全面分析和研究這一思潮，對于面