2023年職業(yè)技能-初級內(nèi)燃機(jī)車鉗工（官方）考試歷年真題甄選版帶答案-1

2023年職業(yè)技能-初級內(nèi)燃機(jī)車鉗工（官方）考試歷年真題甄選版帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.16V280型柴油機(jī)每個(gè)氣缸套上()水套。

A、沒有

B、有1個(gè)

C、有2個(gè)

D、有3個(gè)

答案：A2.16V240ZJB型機(jī)車,盤車機(jī)構(gòu)安裝在柴油機(jī)輸出端的端板上,位于彈性聯(lián)軸節(jié)的()。

A、上方

B、下方

C、左方

D、右方

答案：D3.各噴油泵齒條刻線差應(yīng)不大于()刻線。

A、0.1

B、0.3

C、0.5

D、1

答案：C4.柴油機(jī)支撐與機(jī)體應(yīng)接觸良好,用()的塞尺檢查不得貫通。

A、0.05mm

B、0.06mm

C、0.07mm

D、0.08mm

答案：A5.從爆發(fā)壓力出現(xiàn)點(diǎn)到()燃燒溫度出現(xiàn)點(diǎn)之間為主燃階段。

A、最低

B、最高

C、次低

D、次高

答案：B6.電傳動(dòng)機(jī)車在一個(gè)較大的機(jī)車速度范圍內(nèi),柴油機(jī)都始終在()下工作。

A、滿載工況

B、過載工況

C、額定工況

D、低負(fù)載工況

答案：C7.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸套與水套組裝后,內(nèi)徑的圓度要求為()。

A、0~0.02mm

B、0~0.05mm

C、0~0.01mm

D、0~0.03mm

答案：B8.東風(fēng)11型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的滾輪與滾輪襯套徑向間隙原形為()。

A、0.02~0.072mm

B、0.025~0.077mm

C、0.03~0.082mm

D、0.035~0.087mm

答案：B9.低碳鋼的含碳量一般應(yīng)小于()。

A、0.025%

B、0.25%

C、2%

D、2.5%

答案：B10.16V280型柴油機(jī)每個(gè)氣缸蓋采用()氣缸蓋螺栓緊固在機(jī)體上。

A、2條

B、4條

C、6條

D、8條

答案：B11.裝拆內(nèi)六角螺釘時(shí),使用的工具是()。

A、套筒扳手

B、內(nèi)六方扳手

C、鎖緊扳手

D、開口扳手

答案：B12.《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定,對機(jī)車檢修人員進(jìn)行檢修工藝抽考,考試總平均成績應(yīng)不低于()。

A、60分

B、75分

C、80分

D、85分

答案：B13.進(jìn)行機(jī)車全面檢查修理,恢復(fù)機(jī)車的基本性能的是()。

A、輔修

B、小修

C、中修

D、大修

答案：D14.內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)使用的活塞銷是一個(gè)()。

A、空心圓柱體

B、空心階梯軸

C、實(shí)心階梯軸

D、實(shí)心圓柱體

答案：A15.兩個(gè)或兩個(gè)以上的電阻依次相連,中間無分支的連接方式叫電阻的()。

A、串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、混聯(lián)

D、串聯(lián)和并聯(lián)

答案：A16.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車旁承的橡膠彈簧架修檢查時(shí)要求其自由高度不小于()。

A、20mm

B、24mm

C、28mm

D、34mm

答案：D17.噴油器有()種。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B18.職業(yè)既是人們謀生的手段,又是人們與()進(jìn)行交往的一種主要渠道。

A、他人

B、社會(huì)

C、設(shè)備

D、工具

答案：B19.()可以使轉(zhuǎn)向架有一個(gè)固定的回轉(zhuǎn)中心。

A、牽引桿裝置

B、心盤

C、旁承

D、橫動(dòng)裝置

答案：B20.()不屬于氣缸套的作用。

A、承重

B、構(gòu)筑燃燒室

C、導(dǎo)熱

D、支撐和導(dǎo)向活塞

答案：A21.機(jī)車柴油機(jī)的氣缸蓋有()進(jìn)氣閥。

A、1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

答案：B22.高速內(nèi)燃機(jī)車的牽引電機(jī)通常采用()懸掛。

A、軸懸式

B、架懸式

C、體懸式

D、全懸式

答案：C23.16V280ZJ型柴油機(jī)是()柴油機(jī)。

A、高速

B、中速

C、低速

D、重載

答案：B24.東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)噴油器檢修要求其支座板厚度不小于()。

A、16.8mm

B、14.8mm

C、15.8mm

D、17.8mm

答案：A25.DF7C型機(jī)車旁承裝置是機(jī)車車體與轉(zhuǎn)向架之間的()關(guān)節(jié)。

A、固定

B、活動(dòng)

C、不受力

D、潤滑

答案：B26.國產(chǎn)調(diào)機(jī)、小運(yùn)轉(zhuǎn)電力機(jī)車每()進(jìn)行一次中修。

A、8~10年

B、6~8年

C、4~6年

D、不少于3年

答案：D27.淬火后進(jìn)行()的熱處理工藝叫調(diào)質(zhì)。

A、回火

B、高溫回火

C、滲碳

D、保溫

答案：B28.東風(fēng)7型機(jī)車柴油機(jī)噴油泵下體滾輪與襯套徑向間隙中修限度為()。

A、0.10mm

B、0.12mm

C、0.15mm

D、0.18mm

答案：A29.16V280型柴油機(jī)氣缸套預(yù)裝時(shí),在機(jī)體的氣缸套座面涂上薄而均勻的()。

A、機(jī)油

B、密封膠

C、黃油

D、紅丹粉

答案：D30.16V240ZJD型柴油機(jī)每個(gè)氣缸套上有()出水孔。

A、4個(gè)

B、6個(gè)

C、8個(gè)

D、12個(gè)

答案：D二.判斷題(共20題)1.()因?yàn)楣畹扔谏?、下偏差之代?shù)差的絕對值,所以若上、下偏差相等時(shí),公差就為零。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B2.()氣門導(dǎo)管在組裝時(shí),以過盈裝入氣缸蓋的導(dǎo)管孔內(nèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A3.()東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車低溫水系統(tǒng)是用來冷卻氣缸和氣缸蓋的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B4.()機(jī)車配件的清洗、存放、防護(hù)和保管能反映機(jī)車檢修工作”文明化”的程度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A5.()《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》簡稱”220”文件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A6.()刃磨鉆頭時(shí)應(yīng)經(jīng)常蘸水冷卻,以防鉆頭退火。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.()輪對軸箱裝置在構(gòu)架之中的彈性定位,在橫向和縱向主要依靠裝有橡膠元件的軸箱拉桿來實(shí)現(xiàn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A8.()16V280型柴油機(jī)的氣缸套和水套做成一體。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.()16V240ZJB型柴油機(jī)表示16缸,V形,缸徑為240mm,四沖程,帶增壓,機(jī)車用,第二種變形的柴油機(jī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A10.()起鋸角越小,起鋸效果越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B11.()氣缸蓋的進(jìn)、排氣門座面都設(shè)計(jì)有錐角。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A12.()東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車同一轉(zhuǎn)向架上的旁承座不平度允差為2mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.()氣缸總?cè)莘e等于燃燒室容積加工作容積。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A14.()機(jī)車柴油機(jī)氣缸套采用水冷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A15.()噴油器的啟噴壓力過低,會(huì)導(dǎo)致燃?xì)饣馗Z,燒壞噴油嘴。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A16.()16V240ZJB型柴油機(jī)硅油簧片式減振器只是通過硅油的黏性產(chǎn)生的阻力矩,達(dá)到抑制和減弱曲軸系統(tǒng)的扭振的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B17.()依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》對規(guī)檢查,包括五個(gè)方面,共計(jì)1000分