圓柱齒輪精度

圓柱齒輪精度第一頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第二頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第三頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第四頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五1) 幾何偏心幾何偏心產(chǎn)生的原因是由于加工時(shí)齒坯的基準(zhǔn)孔軸線與滾齒機(jī)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸線不重合而引起的安裝偏心。2) 運(yùn)動(dòng)偏心運(yùn)動(dòng)偏心是由于齒輪加工機(jī)床分度蝸輪本身的制造誤差以及安裝過程中分度蝸輪軸線與工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸線不重合引起的。第五頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五3) 機(jī)床傳動(dòng)鏈周期誤差加工直齒輪時(shí)，傳動(dòng)鏈中分度機(jī)構(gòu)各元件的誤差，尤其是分度蝸桿由于安裝偏心引起的徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)，將會(huì)造成蝸輪(齒坯)在一周范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)多次的變化，引起加工齒輪的齒距偏差和齒形偏差。4) 滾刀的制造和安裝誤差滾刀本身在制造過程中所產(chǎn)生的齒距、齒形等誤差，都會(huì)在作為刀具加工齒輪的過程中被復(fù)映到被加工齒輪的每一個(gè)齒上，使被加工齒輪產(chǎn)生齒距偏差和齒廓形狀偏差。第六頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五齒輪加工誤差分類：齒輪誤差按方向特征分為3類：1）徑向誤差2）切向誤差3）軸向誤差第七頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五齒輪誤差按其表現(xiàn)特征分為4類：1）齒廓誤差2）齒距誤差3）齒向誤差4）齒厚誤差齒輪誤差按其周期或頻率特征分為2類：1）長周期誤差（低頻)2）短周期誤差(高頻）第八頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第九頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五齒輪傳動(dòng)的使用要求：1）傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性2）傳遞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性3）載荷分布的均勻性4）齒側(cè)間隙第十頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第十一頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第十二頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第十三頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第十四頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五1)分度齒輪傳動(dòng)、讀數(shù)齒輪傳動(dòng)，要求傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確。用途不同，四項(xiàng)要求就不同：第十五頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五2)機(jī)床和汽車變速箱中的變速齒輪傳動(dòng)，要求傳動(dòng)平穩(wěn)和載荷分布均勻。以降低振動(dòng)和噪聲并保證承載能力。第十六頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五3)重型機(jī)械（軋鋼機(jī)、礦山機(jī)械、起重機(jī)械）中傳遞動(dòng)力的低速重載齒輪傳動(dòng)，要求載荷分布均勻，以保證承載能力。第十七頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五4)渦輪機(jī)中的高速重載齒輪傳動(dòng)，由于傳遞功率大，圓周速度高，對前三項(xiàng)精度都有較高的要求。第十八頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

齒輪副所要求的側(cè)隙的大小，主要取決于齒輪副的工作條件。

⑴重載、高速齒輪傳動(dòng)，由于受力、受熱變形較大，側(cè)隙應(yīng)大些，以補(bǔ)償較大的變形和使?jié)櫥蜁惩?；第十九頁，共一百零七頁，編輯?023年，星期五⑵經(jīng)常正轉(zhuǎn)、逆轉(zhuǎn)的齒輪，為了

減小回程誤差，應(yīng)適當(dāng)減小側(cè)隙。第二十頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

齒輪精度的檢驗(yàn)項(xiàng)目主要是從齒距、齒形和齒向等三個(gè)方面加以檢測，必檢的基本參數(shù)有：

a.單個(gè)齒距偏差△fpt

b.齒距累積總偏差△Fp

c.齒廓總偏差△Fα

d.螺旋線總偏差△Fβ§7-1圓柱齒輪同側(cè)齒面的精度指標(biāo)及檢測第二十一頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五一.單個(gè)齒距偏差△fpt

指在端截面上，在接近齒高中部的一個(gè)與齒輪軸線同心的圓上，實(shí)際齒距pt′與理論齒距pt

的代數(shù)差。第二十二頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

單個(gè)齒距極限偏差用±fpt來評定齒輪精度，反映齒輪在一個(gè)齒距角內(nèi)的角度變化誤差，它將影響齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性。合格條件：–

fPt≤ΔfPt≤+

fPt第二十三頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五二.齒距累積總偏差△Fp

指在端截面上，在接近齒高中部的一個(gè)與齒輪軸線同心的圓上，任意兩個(gè)同側(cè)齒面間的實(shí)際弧長與理論弧長的代數(shù)差中的最大幅度值。它將影響齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。第二十四頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第二十五頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五N123456789A252326241919221920B22C+3+1+4+2－3－30－3－2D+3+4+8+10+7+4+4+1－1N101112131415161718A182321192124252721B22C－4+1－1－3－1+2+3+5－1D－5－4－5－8－9－7－4+10示例齒距偏差的計(jì)算方法N——齒距號N=18A——用齒距比較儀測得的每個(gè)齒的齒距讀數(shù)值（單位：μm）B——所有測得的齒距偏差A(yù)值的算術(shù)平均值。B==22C——各齒的實(shí)際齒距偏差，即等于A的各個(gè)數(shù)值與算術(shù)平均值B之差。D——各齒的齒距累積偏差，等于齒距偏差的代數(shù)相加減（即C值的累加值）26第二十六頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五N123456789A252326241919221920B22C+3+1+4+2－3－30－3－2D+3+4+8+10+7+4+4+1－1N101112131415161718A182321192124252721B22C－4+1－1－3－1+2+3+5－1D－5－4－5－8－9－7－4+10齒距偏差的計(jì)算方法由C欄數(shù)據(jù)可知單個(gè)齒距偏差Δf

pti的最大值f

ptmax=+5μ=Δf

pt，即為單個(gè)齒距偏差，在第17齒處。

27第二十七頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五三.齒廓總偏差△Fα

指在齒輪的端平面上，其計(jì)值范圍內(nèi)，包容實(shí)際齒廓曲線的兩條設(shè)計(jì)齒廓曲線間的法向距離。影響齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性。合格條件：ΔFα≤

Fα第二十八頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五齒頂圓實(shí)際齒形設(shè)計(jì)齒形齒根圓嚙合起始圓嚙合終止圓第二十九頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第三十頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第三十一頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五四.螺旋線總偏差△Fβ

指在齒寬工作部分范圍內(nèi)，包容實(shí)際螺旋線的兩條設(shè)計(jì)螺旋線間的端面距離。影響齒輪載荷分布均勻性。合格條件：ΔFβ

≤

Fβ第三十二頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

設(shè)計(jì)螺旋線

實(shí)際螺旋線第三十三頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

齒輪嚙合時(shí)，理論狀態(tài)為全齒寬嚙合，嚙合斑痕占全齒寬。第三十四頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第三十五頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第三十六頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五五、標(biāo)準(zhǔn)公差值的計(jì)算國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10095.1規(guī)定齒距累積總偏差、單個(gè)齒距偏差、齒廓總偏差和螺旋線總偏差為13個(gè)精度等級，記為0，1，2，…，12，其中0級是最高的精度等級，依次降低，12級的精度最低。兩相鄰精度等級的公比等于，以5級精度的極限偏差或公差值為基本值，乘以為精度低一級允許值，除以為精度高一級允許值。37第三十七頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10095.1規(guī)定參數(shù)的分段和限定范圍（單位：mm）分度圓直徑d5/20/50/125/280/560/1000/1600/2500/4000/6000/8000/10000模數(shù)(法向模數(shù))mn0.5/2/3.5/5/6/10/16/25/40/70齒寬b4/10/20/40/80/160/250/400/650/10038第三十八頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

齒輪在加工時(shí)存在齒坯在機(jī)床上的定位誤差、刀具的徑向圓跳動(dòng)，以及齒坯軸與刀具軸位置做周期性變化，必將產(chǎn)生齒輪的徑向加工誤差。

齒輪徑向綜合偏差的精度指標(biāo)有徑向綜合總偏差△Fi″、一齒徑向綜合偏差△fi″和徑向跳動(dòng)△Fr?！?-2圓柱齒輪徑向綜合偏差的精度指標(biāo)及檢測第三十九頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五一.徑向綜合總偏差△Fi″

指在徑向（雙面嚙合）綜合檢查時(shí)，產(chǎn)品齒輪的左右面同時(shí)與檢測齒輪接觸，轉(zhuǎn)過一周時(shí)出現(xiàn)的雙嚙中心距最大值與最小值之差。影響齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。

合格條件：ΔFi″

≤

Fi″第四十頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五被測齒輪測量齒輪指示表記錄器第四十一頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第四十二頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五△△第四十三頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五二.一齒徑向綜合偏差△fi″

指產(chǎn)品齒輪嚙合一周時(shí)，對應(yīng)一個(gè)齒距角內(nèi)（360°/z）出現(xiàn)的雙嚙中心距最大變化量。影響齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性。

合格條件：Δfi″

≤fi″△△第四十四頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五三.徑向跳動(dòng)△Fr

指測頭依次置于每個(gè)齒槽內(nèi)時(shí)，測頭相對于齒輪基準(zhǔn)軸線的最大與最小徑向距離之差。相當(dāng)于ΔFi″。

影響齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。

合格條件：ΔFr≤

Fr第四十五頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第四十六頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第四十七頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五一.齒輪副最小側(cè)隙jbnmin

指兩個(gè)相配的齒輪工作齒面接觸時(shí)，在兩個(gè)非工作齒面之間所形成的間隙?！?-3齒輪的側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)的檢驗(yàn)第四十八頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五側(cè)隙的作用：a.

儲(chǔ)存潤滑油

b.補(bǔ)償熱變形。c.補(bǔ)償裝配誤差和制造誤差。計(jì)算公式：式中：a

為齒輪中心距

mn為法向模數(shù)第四十九頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五二.齒厚的評價(jià)指標(biāo)

側(cè)隙的大小取決于齒輪安裝的中心距和齒厚的大小。

在制造齒輪時(shí)，主要控制齒厚的減薄量來保證適當(dāng)?shù)膫?cè)隙。

齒厚：指在分度圓柱上法向平面的齒的厚度。公稱齒厚Sn為弧長，實(shí)際測量分度圓弦齒厚。最大齒厚極限Sns，最小齒厚極限Sni，實(shí)際齒厚Sna

在兩者之間為合格。第五十頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

齒厚偏差△Esn：實(shí)際齒厚Sna

與公稱齒厚Sn之差。

△Esn=

Sna-

Sn第五十一頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五齒厚偏差應(yīng)在齒厚上、下極限偏差之間。

合格條件：Esni≤△Esn≤Esns第五十二頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第五十三頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五Sn實(shí)際hc第五十四頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五分度圓弦齒高h(yuǎn)c分度圓弦齒厚Snc第五十五頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五齒輪卡尺第五十六頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五齒厚上偏差和齒厚下偏差的計(jì)算：1、齒厚上偏差的計(jì)算=

2、齒厚下偏差的計(jì)算

3、分度圓弦齒高公稱值與弦齒厚公稱值齒厚的合格條件：57第五十七頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五三.公法線長度偏差

齒厚偏差還可以通過測量公法線長度偏差來實(shí)現(xiàn)。

公法線長度Wk：

齒輪上k個(gè)輪齒的兩端異向齒廓間所包含的一段基圓圓弧，即基圓切線段的長度。第五十八頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第五十九頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

公法線長度偏差△Ew：

實(shí)際公法線長度Wa與公稱公法線長度Wk

之差。

△Ew=Wa–Wk合格條件：

Ebni≤△Ew≤Ebns所跨齒數(shù)k按=+0.5計(jì)算，再圓整到最近的整數(shù)。式中：假想齒數(shù)第六十頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

公法線的公稱長度為：

公法線長度的上、下偏差為：

實(shí)際公法線長度的合格條件為：

61第六十一頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五四.齒輪的接觸斑點(diǎn)

加工好的一對齒輪裝在內(nèi)或者裝在配對嚙合試驗(yàn)臺(tái)上，在輕微受載下，運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面的接觸痕跡。有效齒寬b有效齒高h(yuǎn)hc1hc2bc1bc2第六十二頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

接觸斑點(diǎn)用沿齒高方向和沿齒寬方向的百分?jǐn)?shù)來表示。

可以評價(jià)齒輪的載荷分布情況，可用其代替△Fβ。第六十三頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五一.齒輪坯精度

指在輪齒加工前供制造齒輪的工件。齒輪坯基準(zhǔn)表面的精度對齒輪的加工精度和安裝精度影響很大。用控制齒輪坯精度來保證和提高齒輪的加工精度是一項(xiàng)有效的技術(shù)措施?！?-4齒輪坯、齒輪軸中心距和軸線

平行度的精度第六十四頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

齒輪坯主要分兩種形式：1.齒輪軸2.帶孔盤形齒輪第六十五頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五1.齒輪軸

a.兩個(gè)軸頸直徑尺寸公差，通常按相配滾動(dòng)軸承的要求確定；第六十六頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

b.兩個(gè)軸頸分別對齒輪基準(zhǔn)軸線的徑向圓跳動(dòng)公差：tr=0.3FP

第六十七頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

c.齒頂圓柱面直徑尺寸公差（作測量齒厚的基準(zhǔn)、不作測量齒厚的基準(zhǔn)）；第六十八頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

d.齒頂圓柱面作測量齒厚的基準(zhǔn)時(shí)，對齒輪基準(zhǔn)軸線的徑向圓跳動(dòng)公差：tr=0.3FP

第六十九頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第七十頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五2.帶孔盤形齒輪

a.

基準(zhǔn)孔直徑

尺寸公差；

b.

基準(zhǔn)端面對

基準(zhǔn)軸線的軸向圓

跳動(dòng)公差

tt

=0.2（Dd/b）Fβ；tt第七十一頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

c.

齒頂圓柱面

直徑尺寸公差；

d.齒頂圓柱面對

齒輪基準(zhǔn)軸線的徑向

圓跳動(dòng)公差

tr=0.3FP；tr第七十二頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五第七十三頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五基準(zhǔn)面與安裝面的形狀公差（摘自GB/Z18620.3-2008）確定軸線的基準(zhǔn)面公差項(xiàng)目圓度圓柱度平面度基準(zhǔn)為兩個(gè)短圓柱或圓錐形柱面0.04(L/b)Fβ或0.1FP取兩者中之小值

基準(zhǔn)為一個(gè)長圓柱或圓錐形柱面

0.04(L/b)Fβ或0.1FP取兩者中之小值

基準(zhǔn)為一個(gè)短圓柱和一個(gè)端面0.06FP

0.06(Dd/b)Fβ第七十四頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五安裝面的跳動(dòng)公差（摘自GB/Z18620.3-2008）確定軸線的基準(zhǔn)面跳動(dòng)公差徑向端面僅為圓柱或錐形基準(zhǔn)面0.15(L/b)Fβ或0.3FP取兩者中之大值

基準(zhǔn)面為一個(gè)短圓柱和一個(gè)端面0.3FP0.2(Dd/b)Fβ第七十五頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五表7-9齒坯尺寸公差齒輪精度等級123456789101112孔尺寸公差I(lǐng)T4IT4IT4IT5IT5IT6IT7IT8IT9軸尺寸公差I(lǐng)T4IT4IT4IT4IT5IT5IT6IT7IT8齒頂圓直徑IT6IT6IT7IT7IT7IT8IT8IT9IT11a.當(dāng)齒輪的檢測參數(shù)精度等級不同時(shí)，按其中的最高精度等級確定齒坯公差；b.當(dāng)齒頂圓不作測量基準(zhǔn)時(shí)，其尺寸公差按IT11給定，但不得大于0.1mn。第七十六頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五二.齒輪中心距精度

用齒輪中心距允許偏差來評價(jià)。第七十七頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

中心距允許偏差在公稱中心距的基礎(chǔ)上，考慮了最小側(cè)隙、兩齒輪嚙合頂隙和其相嚙合的非漸開線齒廓齒根部分的干涉。圖紙上中心矩標(biāo)注：a±faa——設(shè)計(jì)中心矩fa——中心矩極限偏差第七十八頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五三.齒輪軸線平行度公差

齒輪軸的平行度偏差將影響齒輪嚙合的螺旋線偏差，導(dǎo)致承載能力的下降。第七十九頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

軸線平面內(nèi)平行度公差的推薦最大值為

公共平面是用兩軸承跨距中較長的一個(gè)L和另一根軸上的一個(gè)軸承來確定的。如果兩個(gè)軸承的跨距相同，則用小齒輪軸的跨距為基準(zhǔn)和大齒輪軸的一個(gè)軸承來確定。第八十頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五垂直面上平行度公差的推薦最大值為第八十一頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五四.齒輪表面粗糙度的確定

輪齒表面的粗糙度將對輪齒的傳動(dòng)精度（噪聲、振動(dòng)）、表面承載能力（表面點(diǎn)蝕、膠合和磨損）以及彎曲強(qiáng)度（齒根過渡曲面狀況）產(chǎn)生影響。

國標(biāo)GB/Z18620.4

分別推薦了算術(shù)平均偏差Ra

和輪廓最大高度Rz

的極限值。

輪齒表面粗糙度標(biāo)注在齒輪的分度圓上。

第八十二頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

算術(shù)平均偏差Ra的推薦值（摘自GB/Z18620.4-2008）等級

Ra（單位：μm）模數(shù)（單位：mm）m＜66≤m≤25m＞2550.50.630.8060.81.01.2571.251.62.082.02.53.293.24.05.0第八十三頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五圓柱齒輪的精度設(shè)計(jì)包括：

a.選擇齒輪的精度等級；b.選擇齒輪的檢驗(yàn)項(xiàng)目；c.選擇齒坯的尺寸公差、幾何公差和表面粗糙度；§7-5圓柱齒輪的精度設(shè)計(jì)第八十四頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五一.齒輪精度等級的標(biāo)注

當(dāng)齒輪所有檢測項(xiàng)目的公差等級相同時(shí)，可標(biāo)注齒輪精度等級和標(biāo)準(zhǔn)號。

例如：

7GB/T10095.1；

8GB/T10095.2；

9GB/T10095.1～2。第八十五頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

當(dāng)齒輪檢測項(xiàng)目的公差等級不同時(shí)，圖樣上可按齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性、齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)性和輪齒載荷分布均勻性的順序分別標(biāo)注它們的精度等級及帶括號的對應(yīng)公差、極限偏差符號和標(biāo)準(zhǔn)號。

例如：

8（Fp、fpt、

Fα）7（Fβ）GB/T10095.1；第八十六頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五二.齒輪精度等級的選擇

表7-12齒輪精度等級的應(yīng)用范圍產(chǎn)品類型精度等級產(chǎn)品類型精度等級產(chǎn)品類型精度等級產(chǎn)品類型精度等級測量齒輪2～4汽車底盤5～8拖拉機(jī)6～9礦用絞車8～10金屬切削機(jī)床3～8通用減速器6～9航空發(fā)動(dòng)機(jī)4～8起重機(jī)械7～10內(nèi)燃機(jī)車6～7載重汽車6～9輕型汽車5～8農(nóng)業(yè)機(jī)械8～11第八十七頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

表7-13齒輪精度等級的適用范圍精度等級圓周速度m/s齒面的終加工工作條件直齒斜齒5級到20到44

精密磨齒;精密滾齒,進(jìn)而擠齒或剃齒的齒輪

精密分度機(jī)構(gòu)中或要求極平穩(wěn)且無噪聲的高速工作的齒輪傳動(dòng);精密機(jī)構(gòu)用齒輪;渦輪機(jī)齒輪;檢測8級和9級齒輪用測量齒輪6級到16到30磨齒或剃齒

要求最高效率且無噪聲的高速下平穩(wěn)工作的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)或分度機(jī)構(gòu)的齒輪傳動(dòng);特別重要的航空、汽車齒輪;讀數(shù)裝置用特別精密傳動(dòng)的齒輪7級到10到15

用精確刀具加工的不淬火齒輪;對于淬火齒輪必須精整加工(磨齒、擠齒、珩齒等)

增速和減速用齒輪傳動(dòng);金屬切削機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)用齒輪;減速器用齒輪;航空、汽車用齒輪；讀數(shù)裝置用齒輪8級到5到10

必要時(shí)精整加工

一般機(jī)械制造用齒輪;機(jī)床傳動(dòng)齒輪;飛機(jī)、汽車制造業(yè)中的不重要齒輪;起重機(jī)構(gòu)用齒輪;農(nóng)業(yè)機(jī)械中的重要齒輪;通用減速器齒輪9級到2到4

無須精整加工

用于其它齒輪第八十八頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五三.齒輪精度設(shè)計(jì)示例1.帶孔齒輪精度設(shè)計(jì)示例

已知：兩斜齒輪Z1=27，Z2=103，法面模數(shù)mn=2.5mm，法面壓力角αn=20°，軸承間跨距L=150mm，分度圓螺旋角β=14°42′11″，分度圓直徑d1=69.784mm,d2=266.215mm，齒寬b2=64mm，轉(zhuǎn)速n2=379r/min，齒輪內(nèi)孔直徑d=56mm，大齒輪齒面硬度為200HBS，齒輪材料為45號鋼正火處理。第八十九頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

1）齒輪的精度設(shè)計(jì)

a.選取齒輪精度等級

求大齒輪的圓周速度

根據(jù)表7-12、表7-13選取齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性傳動(dòng)平穩(wěn)性和載荷分布均勻性精度等級都為8級。第九十頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

b.

選擇齒輪精度檢測指標(biāo)

單個(gè)齒距偏差的極限偏差fpt、齒距累積總公差Fp、齒廓總公差Fα和螺旋線總公差Fβ以及公法線長度極限偏差Wk

、Ews、Ewi。

查齒輪公差附表7-1、附表7-2可得：

±fpt=±18μm，F(xiàn)p=70μm，

Fα=25μm，F(xiàn)β=29μm。第九十一頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

c.

計(jì)算齒厚極限偏差第九十二頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

d.

公法線長度計(jì)算

公稱長度Wk第九十三頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

2）齒坯的精度設(shè)計(jì)

a.尺寸公差設(shè)計(jì)（查表7-9）

測量公法線檢驗(yàn)側(cè)隙，齒頂圓不作為測量基準(zhǔn)，取尺寸公差帶代號為φ271.215h11，不滿足小于0.1mn，故選擇；齒輪內(nèi)孔為安裝基準(zhǔn)面，取為φ56H7；平鍵槽按平鍵聯(lián)結(jié)公差標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，取正常聯(lián)結(jié)，輪轂鍵槽寬度為16JS9，槽深為：第九十四頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

b.幾何公差設(shè)計(jì)（查表7-7、表7-8）

內(nèi)孔圓柱度公差取0.1Fp=0.1×70=7μm或0.04（L/b）Fβ=3μm兩者之中的小值；

齒輪兩端面為軸向定位基準(zhǔn)，標(biāo)注軸向圓跳動(dòng)公差tt=0.2（Dd/b）Fβ

=0.2×259.965÷64×29=23.559μm；圓整后取為：tt=22μm=0.022mm第九十五頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五鍵寬中心面按平鍵聯(lián)結(jié)公差標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注對稱度公差，以鍵寬為主參數(shù)查附表3-4，取8級或9級，本例取9級為40μm。

c.表面粗糙度設(shè)計(jì)

因齒面硬度小于350HBS為軟齒面，查表7-11

齒面取為Ra=6.3μm；

齒頂圓按附表7-5選取Ra=6.3μm；第九十六頁，共一百零七頁，編輯于2023年，星期五

c.表面粗糙度設(shè)計(jì)（附表7-5）

內(nèi)孔安裝定位需磨削取

Ra=1.6μm；

齒輪軸向兩個(gè)定位的端面取

Ra=3.2μm；

鍵寬側(cè)面取常用值

Ra=3.2μm；

鍵槽底面取常用值

Ra=6.3μm；