橋梁垮塌事故施工階段

橋梁垮塌事故分析施工階段吸取沉痛教訓(xùn)

確保工程質(zhì)量安全

2007年，從中國(guó)、美國(guó)、歐洲到越南等國(guó)家都相繼發(fā)生了多起大大小小的橋梁垮塌事故。橋梁垮塌不僅對(duì)國(guó)家造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且給人們帶來(lái)恐懼的回憶，更給遇難者親屬帶來(lái)難以磨滅的疤痕。這不得不引起社會(huì)對(duì)這些事故的深思……

前言

最近5年，全國(guó)至少有17座大橋發(fā)生垮塌事故，事故造成156人死亡、88人受傷、23人失蹤。在垮塌的大橋中，有近6成的大橋壽命不到20年。僅今年7月份，全國(guó)可公開(kāi)查詢到的大橋垮塌事故就有5起之多。7月11日，建于1994年的江蘇濱?？h通榆河橋坍塌；7月14日，建成僅12年的武夷山公館大橋垮塌，造成1人死亡；7月15日，通車僅14年的杭州錢江三橋引橋橋面坍塌；7月19日，北京市寶山寺白河橋造成橋梁垮塌。如果算上7月24日合肥市在建高架橋發(fā)生局部坍塌的事故，在不到半個(gè)月的時(shí)間里，全國(guó)已經(jīng)有5座大橋發(fā)生了垮塌事故。前言在這些出現(xiàn)事故的大橋中，有58.8%的建設(shè)時(shí)間在1994年以后，橋齡不足20年。原因：超載嚴(yán)重影響大橋壽命；養(yǎng)護(hù)不到位也是問(wèn)題所在；為趕工期忽視工程質(zhì)量；違規(guī)轉(zhuǎn)包留下質(zhì)量隱患；對(duì)橋梁認(rèn)識(shí)、理解的不足；前言1986年9月30日，四川達(dá)縣洲河橋(190m+70m)主跨接近合龍時(shí)，主梁忽然垮塌，14名工人墜河喪生。該橋是一座獨(dú)塔依山斜拉橋,孔跨布置為190+70m,主梁采用鋼筋混凝土空腹箱形結(jié)構(gòu),依山側(cè)斜拉索錨固在山體錨塊上，采用懸臂拼裝施工。拉索采用了葉脈形拉索,同時(shí),一端利用山體來(lái)錨固,省去了一個(gè)橋塔。前言當(dāng)該橋即將合攏時(shí),由于梁部施工撓度大及斜拉索受力不合理等,加之構(gòu)件預(yù)制尺寸誤差較大,主梁受壓彎力很大,突然發(fā)生梁垮索斷,死亡16人,經(jīng)濟(jì)損失慘重。此橋最后的鑒定意見(jiàn)是由于施工方面的原因。招標(biāo)機(jī)制不健全,無(wú)專業(yè)資質(zhì)的施工隊(duì)承建橋梁工程,導(dǎo)致橋毀人亡事故發(fā)生。前言處理結(jié)果是：蘭州鐵道學(xué)院負(fù)全部責(zé)任,賠款375萬(wàn)。嚴(yán)國(guó)敏在《現(xiàn)代斜拉橋》中對(duì)此事作了解釋：該橋在設(shè)計(jì)上沒(méi)有問(wèn)題，并且給予了很高的評(píng)價(jià)；垮塌原因他認(rèn)為施工方是一個(gè)沒(méi)有橋梁施工資質(zhì)的建筑隊(duì)，關(guān)鍵技術(shù)沒(méi)有得到重視；設(shè)計(jì)者是蘭州鐵道學(xué)院的唐家祥教授，因此事影響了他在國(guó)內(nèi)橋梁界應(yīng)有的地位！1983年唐家祥教授參與設(shè)計(jì)的“漢江斜腿剛構(gòu)薄壁箱形鋼梁橋設(shè)計(jì)”獲得國(guó)家金質(zhì)獎(jiǎng)。1989年,從蘭州鐵道學(xué)院調(diào)入華中理工大學(xué),從此開(kāi)始了一個(gè)全新的領(lǐng)域—“建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)隔震”的研究。還獲得了兩次院士題名。報(bào)告內(nèi)容簡(jiǎn)介

本報(bào)告以國(guó)內(nèi)外30多個(gè)施工階段出現(xiàn)垮塌工程質(zhì)量事故為例，分析其原因，總結(jié)出應(yīng)吸取的教訓(xùn)。報(bào)告共分3部分:第1部分：從橋梁工程施工中，支架、架橋機(jī)、掛籃等的垮塌事故，列舉20余個(gè)工程質(zhì)量事故案例，從技術(shù)層面進(jìn)行原因分析；第2部分：以魁北克大橋、招寶山大橋、湖南鳳凰大橋3個(gè)工程重大安全責(zé)任事故為例，從管理層面，分析參建各方的責(zé)任；第3部分：從上述案例中歸納出應(yīng)吸取的教訓(xùn)。一、中小橋梁施工過(guò)程中的垮塌1、嘉紹大橋工地架橋機(jī)斷塌致2死9傷相關(guān)部門已封鎖現(xiàn)場(chǎng)2010年12月3日凌晨3點(diǎn)30分許，浙江海寧境內(nèi)的嘉紹大橋建設(shè)工地的一部架橋機(jī)在作業(yè)時(shí)發(fā)生斷塌，導(dǎo)致1人當(dāng)場(chǎng)死亡，1人送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。據(jù)官方通報(bào)，事故共造成2人死亡、9人受傷。工程設(shè)計(jì)和施工的難點(diǎn)：臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)、大風(fēng)、季風(fēng)、暴雨、雷電、濃霧頻繁出現(xiàn)，六級(jí)以上大風(fēng)幾乎天天有；受海域環(huán)境施工制約，箱梁節(jié)段預(yù)制及懸臂拼裝不僅需投入大量臨時(shí)設(shè)施和大型機(jī)械設(shè)備，而且安全風(fēng)險(xiǎn)高。架橋機(jī)這種大型設(shè)備出問(wèn)題的概率還是比較高的，不僅是架橋機(jī)自身的安全性，更大的問(wèn)題是操作的安全性。國(guó)家為此制定了嚴(yán)格規(guī)定，但規(guī)定是不是嚴(yán)格執(zhí)行很難說(shuō)。2、昆明在建橋梁垮塌7人死亡34人受傷摘要：2010年1月3日下午，昆明新機(jī)場(chǎng)配套引橋工程在混凝土澆筑施工中發(fā)生支架垮塌事故。經(jīng)核查，發(fā)生事故的施工作業(yè)面人員約41人，傷亡情況如下：輕傷26人，重傷8人，死亡7人。垮塌長(zhǎng)度約38.5米，寬為13.2米，支撐高度約為8米，工程由云南建工市政公司承建。相關(guān)單位安全管理不到位、安全責(zé)任落實(shí)不到位，未認(rèn)真履行支架驗(yàn)收程序，未對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的腳手架及扣件進(jìn)行檢查與驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)支架搭設(shè)不規(guī)范等事故隱患后未及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。而事故直接原因是支架架體構(gòu)造有缺陷，支架安裝違反規(guī)范，支架的鋼管扣件有質(zhì)量問(wèn)題，采用從箱梁高處向低處澆筑砼的方式違反規(guī)范規(guī)定，導(dǎo)致架體右上角翼板支架局部失穩(wěn)，牽連架體整體坍塌。據(jù)了解，該事故已造成7人死亡，8人重傷，26人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失616.75萬(wàn)元。3.順義區(qū)減河懸索步行橋日14時(shí)40分，清華大學(xué)結(jié)構(gòu)工程測(cè)試中心在順義區(qū)減河懸索步行橋上做竣工驗(yàn)收前試驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)生橋梁倒塌事故，兩名檢測(cè)人員受傷。橋體已經(jīng)被10輛輕型卡車壓垮在河道下，橋南側(cè)兩根鋼支架已經(jīng)折斷，一輛停放在橋南頭的金杯車被一根鋼支架從頭到尾砸成兩半。據(jù)了解，這座景觀橋于2004年冬天開(kāi)始施工。附近村民目睹了橋梁建成完工的艱難過(guò)程，其間經(jīng)歷了數(shù)次修整。一村民說(shuō)，整橋基本成形后，由于原先的吊索長(zhǎng)度不符合要求，施工人員來(lái)調(diào)整，將吊索去短后重新安裝。隨后，橋梁兩側(cè)的橋墩又因吊索改動(dòng)后受力過(guò)大而開(kāi)裂，施工方又前來(lái)修補(bǔ)，鉚進(jìn)鋼筋進(jìn)行加固。20

4.四川隆敘鐵路瀘州大橋2001.12.21.工人在位于長(zhǎng)江中心的施工中的2號(hào)橋墩安設(shè)模板時(shí)，突然發(fā)生坍塌事故，14名正在施工的工人受傷，其中1人死亡橋梁概況全國(guó)地方鐵路中第一座橫跨長(zhǎng)江的鐵路大橋,我國(guó)最大跨度的混凝土鐵路橋,全長(zhǎng)1445米，最大跨度144米?？偼顿Y1．6億元。30個(gè)橋墩大部分穿越水深流急、河床地質(zhì)極其復(fù)雜的長(zhǎng)江中游河段，施工難度很大。215.四川江攔安長(zhǎng)江范大橋20假05琴-1涂0-粥30，施工家中的江糾安長(zhǎng)江絨大橋6號(hào)橋激墩頂業(yè)部鋼邪筋垮泰塌，寸導(dǎo)致9人受傷斃，2人死亡原因分貓析：長(zhǎng)孝期停工也致使鋼紐奉筋銹蝕詠，加上立長(zhǎng)江上選風(fēng)力過(guò)財(cái)大所致施工單膊位：四伏川路橋226.廣東茄佛山或跨江氣大橋200砍6年4月，江當(dāng)中橋墩排已灌注12m高，棋完成醋鋼筋漁籠，隱準(zhǔn)備劈燕清渣唱安模郊之前損，鋼窮筋籠敲突然兇倒塌正，二尚人死律亡原因分播析1抗風(fēng)設(shè)宏施不當(dāng)歇是原因隨之一，齊雖有浪莊風(fēng)索，征但未錨檔固到位2鋼筋績(jī)籠橫缸向臨籌時(shí)支終撐不民夠3鋼筋窄籠的君鋼筋駕接頭聰斷面叢薄弱237.天興洲省大橋公博路分建稀段20建06年9月3日3點(diǎn)50分公路分督建段工迷程G0布39泄#墩施工編時(shí)，50t履帶吊賽車吊裝隱作業(yè)中蕩傾翻，鴿吊桿砸嚇向正在信墩上進(jìn)父行鋼筋夕施工作燒業(yè)的5名工人爆，致其舊從高空受墜落，善造成2死3傷248.福廈萌鐵路就龍江遭特大近橋20管07年9月9日0時(shí)20分,福建省孟福州福塑清市中秧鐵十六剛局一公議司施工片的龍江腦特大橋11＃墩在絞混凝土飄澆注時(shí)家墩身模歷板崩開(kāi)攏（爆模排），導(dǎo)樣致正在辭施工作扔業(yè)的3名作舌業(yè)人齊員墜娃落死踩亡。橋梁概貫況福廈鐵辜路龍江降特大橋擱主橋?yàn)楣部缍龋?0＋3×儲(chǔ)14榆4＋80）m連續(xù)筋梁，4個(gè)主墩許均為16把Ф2．5m鉆孔非樁群犬樁基澆礎(chǔ)259.天興砍洲大返橋講南崇岸鐵稍路引知橋200串7年11月19日，施工中酬的天興程洲大橋蓮鐵路引顆橋10號(hào)橋墩莊，用泵赴送混凝柔土進(jìn)行嫌第2次墩身殊灌注（腿高度范撫圍，灌波至15m時(shí))，墩身屬模板突闊然傾倒祥，作業(yè)呀平臺(tái)上5人墜地踢，死亡1人，嘩受傷2人原因蠅分析1一次灌澤注墩身突高度未刺經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)收檢算，插灌注至9m時(shí)，混淋凝土壓勵(lì)力已超炭壓2灌注訴速度膊超速浸，按趕要求送應(yīng)≤1m色/h，實(shí)際閥達(dá)到3m/州h2610.佛山廣面明高速膠公路富沿灣大橋20咱08年4月12日，富繞灣大橋憂工程發(fā)腔生橋墩風(fēng)模板爆伍裂事故嚷，大橋51號(hào)墩（覆直徑2.3米、高稻約10米）郊的橋隊(duì)墩在鍋澆鑄柳混凝衡土?xí)r胸，模由板發(fā)家生爆祖裂，駝?chuàng)糁凶g正在底施工趣的5名工塘人，傾導(dǎo)致1死1失蹤嚼，3人受漿傷2711、天津嗓彩虹大賣橋橋梁概月況：天津彩情虹大橋幻玉于19杠96年8月6日開(kāi)朵工，199梳8年10月31日竣真工。國(guó)工程運(yùn)總投盼資約3．4億元評(píng)。蒼彩衛(wèi)虹大吸橋按禍一級(jí)瞎汽車沒(méi)專用券公路轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)男，雙勻向四耽車道盼，全喪長(zhǎng)4.婆56抗5公里。蜘其中主寺橋長(zhǎng)504純m，寬29m。該扛橋沒(méi)殘計(jì)采旗用3x凡16精8m下承式干無(wú)推力心鋼管混禾凝土拱極橋。引墾橋長(zhǎng)71出2m，寬27m，采用25孔25m預(yù)制謎梁和2孔50m現(xiàn)澆梁鞋。19名98年，大寺橋12號(hào)墩驅(qū)鋼板魔樁圍徐堰施賞工中免，發(fā)比生重劑大事釣故（共“包活餃子劫”）2812號(hào)墩鋼房誠(chéng)板樁圍蕩堰平立呼面簡(jiǎn)圖29高潮位辨時(shí)，正捉在清基毛準(zhǔn)備澆脾筑混凝葡土墊層鵲，鋼板辦樁四周殊突然向注內(nèi)傾覆奶，大量蠶海水和亂泥沙涌桶入基礎(chǔ)朋，工人干被涌上丸水面，2人遇難頓；38根已狂成樁駁均被婚從承屆臺(tái)底只以下皂約7m處擠斷東，向內(nèi)興傾斜！侍只有2根樁緣瑞安然踏無(wú)恙鹿！3031原因分釣析1對(duì)地質(zhì)皇情況沒(méi)核有認(rèn)真裹分析，膚沒(méi)有區(qū)濫別對(duì)待允，錨固戲段太淺敲；2沒(méi)有認(rèn)填真計(jì)算銳工況穩(wěn)約定等必綠要數(shù)據(jù)負(fù)以指導(dǎo)粱施工；3第3層支吵撐（蓬圍囹秋）剛埋度不淘夠；4下部無(wú)咱支撐區(qū)泳域過(guò)大脂，鋼板遲樁抵擋余不了外廢部水和暮土的側(cè)服壓力而描失穩(wěn)！5平撐與嫩鋼板樁訂沒(méi)有電儀焊牢固構(gòu)，未形析成整體帽受力體對(duì)系。圍堰估失穩(wěn)驕?zhǔn)疽饬訄D3212繳.韶關(guān)白鬼橋坑大撤橋19臟96年12月20日，施糕工中的臟白橋坑倘大橋因透支架整蠻體失穩(wěn)滲突然坍思塌，造抵成32人死亡寨，59人受傷(17人重傷)，直替接經(jīng)嬸濟(jì)損鎖失360萬(wàn)元倡。原設(shè)計(jì)述施工方矩法為纜喚索吊機(jī)總扣索分灑段吊裝候。業(yè)主認(rèn)片為施工偏進(jìn)度太猛慢，更律換施工確隊(duì)伍后戀，將施胖工方案冷改為滿狂布支架浪就地灌撐注。但是潑支架印卻錯(cuò)由誤地超設(shè)計(jì)俘成一直整體杜不穩(wěn)戀定結(jié)催構(gòu)！橋梁概砍況該橋某為鋼致筋混憑凝土侮箱肋虎拱橋序，L=擋10雨0m，跨鄭越76舊m深谷33原因分運(yùn)析及事脈故教訓(xùn)1采用的胞施工方后法未通霧過(guò)原設(shè)攻計(jì)單位沿，沒(méi)有碼編制大抖橋施工綢方案及航其施工夾組織設(shè)翅計(jì)。大智橋支架俱安裝完永成后，殊未按《公路籮工程暈施工億安全潤(rùn)技術(shù)塔規(guī)程》規(guī)定狠的要足求進(jìn)撿行荷口載或擴(kuò)預(yù)壓宵試驗(yàn)偶，也雅未進(jìn)訊行驗(yàn)蛾收就伍投入碧使用匯。2施工支竭架結(jié)構(gòu)免形式不傘合理。封對(duì)支架殲沒(méi)有進(jìn)韻行整體絲式結(jié)構(gòu)受竭力分析菠及科學(xué)瞇的計(jì)算潑，采用府的門式神結(jié)構(gòu)無(wú)品法形成匪穩(wěn)定的命結(jié)構(gòu)。掠超常規(guī)爪使用58認(rèn).0期2米跨建度單杠層貝軟雷桁萌架作勉主梁?jiǎn)T而未座經(jīng)設(shè)酸計(jì)計(jì)路算，淹又沒(méi)辯有采線取任掩何有句效的抖結(jié)構(gòu)活措施簡(jiǎn)，以吳至在拖實(shí)際育施工鋒中貝帆雷梁峰撓度啄值為富允許羨撓度墻值的7倍多腫，超造過(guò)鋼慶材的蓮屈服榜極限毅，從大而導(dǎo)甘致支按架整泡體結(jié)碗構(gòu)破乓壞。韶關(guān)坪辜乳公路白橋合坑大池橋34韶關(guān)坪倒乳公路距白橋恩坑大橋3.施工內(nèi)方法勝錯(cuò)誤器：由惕于沒(méi)斤有單雁獨(dú)完盆整的臺(tái)施工避組織每設(shè)計(jì)撈，施平工未遼按施踢工技蜻術(shù)規(guī)駱?lè)兑?guī)疾定的灑分環(huán)把分段羨澆注滾進(jìn)行早；實(shí)墻際澆男注中簡(jiǎn)，加陜載不島均衡葵、不封對(duì)稱牧，致筒使整診個(gè)支蟻架受赤力不訂均衡抖，最掠終導(dǎo)符致支溝架失買穩(wěn)而壩倒塌溜。4.施工懶現(xiàn)場(chǎng)萌指揮柄處置障失當(dāng)者：在舊澆注森過(guò)程炭中，們?cè)辔r次出鑰現(xiàn)模友板和瓣鋼筋亞翹起松等事埋故隱且患苗論頭，布大橋度坍塌似的危旋險(xiǎn)征歸兆已歌十分節(jié)明顯逝，施杯工單亞位負(fù)欺責(zé)人帥仍麻越木不盆仁，金不是笨進(jìn)行淚認(rèn)真救科學(xué)濤分析膠，從膜中找執(zhí)出原初因、困制定龍有效吃的觀省察、禽控制陶及撤驕離方舌案，酒，而粉是盲任目決宴斷、熄堅(jiān)持剪錯(cuò)誤園指揮積，冒濃險(xiǎn)作慌業(yè)，混野蠻獸施工漲，接啄連發(fā)廣生人患為決糖策和烤指揮這管理偶的重病大失愿誤。挪，（低如采蔬取用志人踩榜、用扇預(yù)制鮮板壓甚、用呀手動(dòng)濫葫蘆摟強(qiáng)行融拉等揚(yáng)、不細(xì)正確鉆的措謠施）拴，加餐劇了伙事故另危險(xiǎn)邊因素悲的累燈積、徑演變病，加舉劇了予支架毒的不拜穩(wěn)定沖性。355．大橋販監(jiān)理不腐到位。毀在沒(méi)有落得到施廊工支架棍圖紙、灘計(jì)算書(shū)涂和施工壤組織設(shè)抗計(jì)，根帳本無(wú)法罷確保施卸工質(zhì)量雨和安全掩的情況苦下，沒(méi)晃有下令喉停止施飛工。卻句簽認(rèn)了繡拱圈模績(jī)板和鋼守筋混凝侍土的施嗚工。在19日晚到20日7點(diǎn)30分拱底在板澆灌章的關(guān)鍵欺時(shí)間，戚卻無(wú)人刻在施工培現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)琴理，以拉至對(duì)施夫工過(guò)程稈中的違就章冒險(xiǎn)衫作業(yè)的拳行為未吵能發(fā)現(xiàn)責(zé)和制止搭，出現(xiàn)吩危險(xiǎn)征仰兆未能沃及時(shí)督臨促施工梢單位采購(gòu)取有效誕措施。法院塔依法坦追究通施工匙項(xiàng)目姻經(jīng)理做、總筋工、纖監(jiān)理毅等人猾的法朗律責(zé)寫(xiě)任韶關(guān)坪注乳公路白橋精坑大在橋3613深圳鹽挑壩高速榆高架引彼橋200備0年11月27日，逢深圳剩鹽壩哭高速鈔公路財(cái)起點(diǎn)驅(qū)高架總?cè)ソy(tǒng)通立斷交橋畫(huà)（由4聯(lián)箱梁椅）施工預(yù)中，第3聯(lián)右轎幅（50米長(zhǎng)博）橋抵突然俯坍塌，69人墜落滋，19人受傷信，其中宜重傷5人。原因分席析：1.立跨他桿高放度誤畢差偏責(zé)大，宅部分詳扣件現(xiàn)未能箱完全潤(rùn)擰緊肯，水尖平桿房誠(chéng)件未肆采用螺搭接薯連接抗，削割弱了哪支架藍(lán)整體平穩(wěn)定籮性；2.坍塌令的第7跨在條支架匪設(shè)計(jì)州中橫段向未著設(shè)剪競(jìng)刀撐陶，縱屋向剪謙刀撐逝數(shù)量乎不夠景，造忠成支污架主侍體穩(wěn)山定性細(xì)不足統(tǒng)；3.支架設(shè)丘計(jì)中對(duì)營(yíng)不利荷莫載因素侄及荷載蓄分布不絕均狀況估認(rèn)識(shí)不底足，未保采取相必應(yīng)的對(duì)邊策和措殊施，使眠支架整鞏體穩(wěn)定蘭性存在勇安全隱裝患；4.施工房誠(chéng)單位致、監(jiān)停理部蹦門管夏理不漿力，謎安全碰質(zhì)量需意識(shí)掙淡薄狂。3714擱.京福茅高速湯三明朗連標(biāo)接線叔互通A匝道香橋20溜01年9月25日，發(fā)該匝票道橋票模板踩支架痛在加頌載預(yù)塞壓時(shí)辱，突伐然垮腿塌，熄造成6人死未亡、20人受傷垮的重大芬事故。交通部訊（交公劑路發(fā)[20指01]也675號(hào)）趙對(duì)“9.靠25曾”事故處鬼理情況法的通報(bào)躬：認(rèn)耍定該事給故屬一籮起重大蛇安全責(zé)誘任事故。事故雜處理援：追謠究5人刑事礦責(zé)任，5人政稠紀(jì)處察分或僅吊銷堡資格扁；3單位覺(jué)降級(jí)耳及停狀標(biāo)。38事故昏原因野分析直接原若因1、分施工牧過(guò)程劣擅自風(fēng)改變哀施工石方案峽，支架體余系存在粱嚴(yán)重隱董患。2、賊堆沙貧不均振勻造虹成支慚架體膀系失摘穩(wěn)。1.鋼管立碧柱直接靠立在水鄭泥砼路問(wèn)面上，貿(mào)柱基不陷堅(jiān)實(shí)，梯產(chǎn)生了倍一定的科豎向和紹水平位抵移2.貝雷支街架缺少愿斜向支臘撐，側(cè)烈向約束物薄弱，將在堆荷種過(guò)程的旨外力作絹用下(堆荷設(shè)妻計(jì)重量10勤65辟t,實(shí)際加圈載至70洲0t時(shí))，由于墨支撐體瘦系的局慘部變形暑引發(fā)支或撐體系犬整體失峰穩(wěn)破壞餓，造成釘嚴(yán)重支園架垮塌絕事故。三明互餅通A匝道橋39間接倉(cāng)原因1、技嗎術(shù)管理篩混亂，忘支架設(shè)揚(yáng)計(jì)和預(yù)移壓試驗(yàn)輕方案未輝按規(guī)定惡程序?qū)徴膛?、施囑工現(xiàn)場(chǎng)蟻管理混柜亂，堆沸沙作業(yè)皆未按程頃序堆放督。3、未茅對(duì)臨時(shí)要招用的蛇堆沙人達(dá)員進(jìn)行顆必要的循安全教悟育。4、喬工程鄭監(jiān)理挨不嚴(yán)恭，對(duì)僵施工量設(shè)計(jì)估方案虎未經(jīng)碧審批嶺，支主架體頂系存請(qǐng)?jiān)诿鼬濓@隱糠患，怖未采感取有創(chuàng)效措有施予菌以制蠻止并遠(yuǎn)及時(shí)哪向上盾級(jí)反踩映。5、歸對(duì)監(jiān)蟲(chóng)理工遭作監(jiān)虧督檢綢查不慕力。6、施毛工安全選監(jiān)督管議理不嚴(yán)湖。三明負(fù)互通A匝道橋4015霉.四川省棍自貢市揭某大橋20疏02年2月8日，搶四川靜省自廣貢市謊某大祝橋施犯工過(guò)報(bào)程中倒，發(fā)對(duì)生一俗起腳局手架皺坍塌較事故頁(yè)。當(dāng)蹄加載診試驗(yàn)曾至設(shè)長(zhǎng)計(jì)荷嶄載的90％(11找00t臟)時(shí)，腳擴(kuò)手架失坦穩(wěn)整體潔坍塌，20多名施僚工人員臂全部墜乖人河中翁，造成3人死寫(xiě)亡，7人受爺傷的吸重大組事故俱。橋梁肝概況自貢某艘大橋?yàn)樾笠蛔L(zhǎng)23瘡6m，寬13窄m，4個(gè)橋哨墩，區(qū)主孔娃為80m的現(xiàn)舊澆箱陸型拱梳橋。41原因陜分析1.支架的浮搭設(shè)沒(méi)域有詳細(xì)港的施工拌方案和謊設(shè)計(jì)計(jì)感算只憑凡經(jīng)驗(yàn)搭創(chuàng)設(shè)2.對(duì)支晶架進(jìn)針行荷觸載試排驗(yàn)無(wú)蠟試驗(yàn)起方案太，對(duì)曲操作卡程序綁未進(jìn)鑄行嚴(yán)惜格規(guī)百定，競(jìng)也沒(méi)隨有檢典查驗(yàn)灣收3.在加荷礦過(guò)程中賣既沒(méi)有扶專人指東揮，也草沒(méi)有嚴(yán)步格按照綠自大橋嘉兩岸向竊中間對(duì)敵稱加載巡壽的方法至，盲目胖進(jìn)行單啟側(cè)加載疫，從而釣使橋身銅負(fù)荷偏儉載，重升心偏移跌，腳手調(diào)架立桿馳彎曲變璃形，引潑發(fā)整體慘坍塌4.腳手帽架立返桿底鉆部在戴水下禾，其之支撐甩強(qiáng)度屈如何滾沒(méi)有麗詳細(xì)樓的勘寨察，競(jìng)只采匪用了杜向水賄中拋異砂袋北方法諷，此副種方魄法也縮慧沒(méi)有粱經(jīng)試代驗(yàn)印托證資希料說(shuō)熊明其禮效果散的可我靠程攝度5.鋼管材昂料不合冠格。經(jīng)旋檢測(cè)有47％的鋼伙管壁厚穩(wěn)不足3.抓5m敬m，最薄泉者僅2mm4216廣清高削速公路虹增槎路精高架橋20林04年12月13日凌瓶晨4時(shí)40分，夕廣東怕廣清劫高速銹增槎絹路連洋接線晌主線鼓高架群橋第26聯(lián)第4跨（11新2＃~11鉤3＃）在飛進(jìn)行現(xiàn)到澆混凝漫土施工師時(shí)，滿福布支架昆坍塌粘，事故搭造成2人死判亡，7人受傷43原因分梁析滿布離腳手快架搭他設(shè)不證規(guī)范傳，未鹿按規(guī)孫定進(jìn)爽行預(yù)音壓4417綏芬河?jì)墒行氯A肺街立交遷橋引橋原因分獄析：1腳手架妖設(shè)計(jì)未駝經(jīng)仔細(xì)森計(jì)算，指最大立獻(xiàn)桿間距3m，最大現(xiàn)平桿間央距1.護(hù)4m2沒(méi)有進(jìn)旗行荷載缺預(yù)壓即來(lái)直接澆驚注混凝脆土3澆注混嗚凝土?xí)r昨沒(méi)有對(duì)檔支架進(jìn)羞行監(jiān)測(cè)4x3屢0m預(yù)應(yīng)辨力混冒凝土黑連續(xù)辰梁20洽05芳-9另-2滅5施工真時(shí)，恥鋼管臨碗扣傾腳手扇架跨炎塌，鋼造成2人死遙亡、委梁體膜報(bào)廢4518遵義市壩公路珍精珠大橋原因分躍析1管理極豎度混亂2無(wú)正式萬(wàn)經(jīng)過(guò)審趨批的施遵工組織插設(shè)計(jì)，4排施工蹈拱架間扣橫聯(lián)薄飄弱3現(xiàn)場(chǎng)革無(wú)監(jiān)好理人盡員200超5年11月5日，珍獅珠大橋拉懸拼拱府架在施序工中發(fā)盤(pán)生垮塌環(huán)事故，19名工歸人落棄入河疊谷，覺(jué)已確儉認(rèn)死虜亡15人，受均傷4人橋梁概來(lái)況箱型瞧鋼筋跳混凝示土拱肉橋結(jié)猴構(gòu)，嬌主孔爆跨度12稠0m，全靠長(zhǎng)13粥5.菊2m，橋面半距谷底12四5m左右4619偽.貴開(kāi)擱公路桂小尖古山大羽橋200脹5年12月14日凌貞晨5時(shí)30分，煌正在親施工褲的貴斗州省健貴陽(yáng)努市至堪開(kāi)陽(yáng)雀縣高憶等級(jí)闖公路霉小尖優(yōu)山大灣橋發(fā)萍生垮鼠塌事可故，7人死閉亡，15人受傷橋梁旗概況200壓5年1月開(kāi)咽工建兇設(shè)，抽全長(zhǎng)15澆5米，橋振墩高度47米，迫最高罵支架50米，大脂橋一跨煉長(zhǎng)65米。47原因衡分析高達(dá)50米的輔滿布享腳手音架方烤案本尿身就飄存在模極大熔風(fēng)險(xiǎn)架設(shè)中莊任何細(xì)映小環(huán)節(jié)朱的失誤耳均有可克能導(dǎo)致較災(zāi)難性距后果大橋趨垮塌赴后大橋綠垮塌稅前4820廣州珠跳江黃埔雙大橋引池橋20誤07年6月13日在大橋謀東二環(huán)節(jié)六標(biāo)段妹引橋滿躺布腳手著架預(yù)壓叫施工時(shí)時(shí)，100半0多噸鄉(xiāng)豐重、胸近千寨個(gè)沙翠包將18米高箏的支愚架突波然壓仗坍塌狀，4人被蝕埋，奮其中2人死磨亡原因分驢析：1.連降鼠暴雨約，雨頌水浸懶泡加蒼重了蛋沙袋鵲的重澇量，陷超過(guò)播腳手匠架承何重極鐵限2.地基先固化蘆處理虛不到舍位，農(nóng)雨水茅浸泡疑導(dǎo)致寶基礎(chǔ)塊軟化3.腳手架究螺絲及玻碗扣松續(xù)動(dòng)4921.越南滔芹苴溝大橋200靠7年9月25日，霜越南糧南部松建設(shè)黨中的至芹苴映大橋鬧坍塌惜，至屯少60人死亡那，17廈0多人鋤受傷伏。牛首先滿坍塌鴨的是屋前一侵天才留灌注氣混凝正土的努第13號(hào)梁段岡，接著鑼第14號(hào)、15號(hào)橋澇段也賀隨之舅坍塌.坍塌志的橋鴨段約90m長(zhǎng)，離龜?shù)孛婕s30蛾m高。橋梁概辛況越南錄的國(guó)掌家重毀點(diǎn)工言程。壯這座寧耗資3億美元余、雙向幸四車道垂、跨度驕總長(zhǎng)2.7田5公里、浸由日本賢關(guān)西集聚團(tuán)等三最家日本授知名公斬司承建代，完工貿(mào)后大橋排是越南南的第一誤長(zhǎng)橋。5022蘇通長(zhǎng)己江大橋200磚6年2月8日，燒蘇通闊大橋雹項(xiàng)目布部B1標(biāo)在采蹈用挪威NRS公司營(yíng)制造灣的移劣動(dòng)模矮架作中業(yè)時(shí)騎，36號(hào)橋述墩發(fā)蔑生一服起重候大意殿外工睬傷事竟故，撓大橋倉(cāng)牛腿坊突然或脫落段，發(fā)效生模遣架墜顯落事賴故，3人死亡濤。橋梁概央況蘇通大從橋位于錫江蘇南登通市和(蘇州)常熟市砍之間，錘大橋主編跨108腐8米，縮慧為全朋球最沸大跨掉度的朗斜拉澡橋，駐通航滅高度62米，霉跨江候大橋予總長(zhǎng)82蔥06米，鋸兩岸固連接荷線共畫(huà)長(zhǎng)24闖.2公里圓。工情程總隸投資64判.5億元咬。預(yù)卻報(bào)20搞08年4月20日通繁車。原因分情析（公開(kāi)撕報(bào)道說(shuō)意法）：連接艱銷軸評(píng)斷裂坡。焊筐接工喂藝不迷當(dāng)，巷形成炮粗大懷馬氏拍體缺墻陷組灑織或朵裂紋氧，造訪成該樹(shù)軸脆侄性斷該裂。5123遼.浙江溫瞞福鐵路改高架橋200罪8年6月21日9時(shí)許大，溫預(yù)州市矩的甬拆臺(tái)溫疤鐵路作發(fā)生肚一起亦移動(dòng)晨模架卵坍塌員事故美，壓男垮附早近的3間民努房。仔造成7人死鈴?fù)觯?1人受外傷謀?！耙朴[動(dòng)模態(tài)架長(zhǎng)紀(jì)約48米，寬呈約10多米，瞞重460噸。在僑由北向輸南移向吧第127號(hào)水救泥墩促的過(guò)采程中腎，移售動(dòng)模稅架的純保險(xiǎn)英鋼索犁突然碑?dāng)嗔丫?，造娃成移遺動(dòng)模園架整抓體倒警塌，壘向東添、西飽方向物分開(kāi)編，砸欺向高有架橋迷兩側(cè)次?！?2當(dāng)時(shí)移突動(dòng)模架吐處于過(guò)權(quán)孔狀態(tài)土，出事遼時(shí)是靜普止?fàn)顟B(tài)賠，由于疑后承重倦門架的孤主吊帶攔突然斷誤裂,導(dǎo)致整遭垮塌?！岸魍镜鯉?jù)團(tuán)了解可壓能是使路用了舊開(kāi)鋼材所麻至。我果在的時(shí)昆候正式甘組裝第嘴一套武騎漢通聯(lián)掛的移動(dòng)寺模架造俱橋機(jī)，詠設(shè)計(jì)不獨(dú)合理，傷做工粗育糙，零壁件誤差膜很大，燭錯(cuò)位嚴(yán)臘重，經(jīng)傭常需要農(nóng)動(dòng)刀修渴改。試暮?jiǎn)柲敲蠢匾亩喙こ坛斜闹卦O(shè)備遍隨便動(dòng)節(jié)刀，沒(méi)罵有檢驗(yàn)斑能保證蟻安全嗎逮？從廠圓家武漢安通聯(lián)的搭技術(shù)員獄處了解譽(yù)到，由貞于當(dāng)時(shí)者他們定浴單太多泉了，大乓大超過(guò)趁了其實(shí)蘋(píng)際生產(chǎn)悲能力，拉但是為調(diào)了掙錢溉他們還江是接下攏定單。夕”53事故冤發(fā)生哈時(shí)，濟(jì)移動(dòng)童模架供右后著側(cè)主偽吊帶任斷裂薯，致數(shù)使移遞動(dòng)模辛架砸默落橋給下發(fā)校生人鍛員傷濁亡。“這臺(tái)臭移動(dòng)模厭架是新欠的，到末事故發(fā)悄生時(shí)總玻共才使農(nóng)用了17孔。移戚動(dòng)模架棚生產(chǎn)廠博家是總塊部在秦畢皇島的想通聯(lián)技參術(shù)發(fā)展留有限公鴨司設(shè)計(jì)混、生產(chǎn)徹的。事臟故發(fā)生惡當(dāng)天的攜承重量孩對(duì)模架邪不是最素大負(fù)荷暫，當(dāng)天畜移動(dòng)模貫架移動(dòng)犯之前也陡經(jīng)過(guò)安鼓全性檢坊查，沒(méi)鼻有發(fā)現(xiàn)迅異常。夠”二、兵重大洋橋梁痰的倒權(quán)塌1、加拿大察魁北克糾橋大跨層度懸雕臂桁步架梁柿橋。主位于遭加拿易大魁得北克吧，悅跨越脈圣勞稈倫斯士河。球建于190歷4－19裹18年，那原為偷雙線善鐵路絕橋，19旋29年在省雙線經(jīng)鐵路者線間落鋪設(shè)從了雙塑車道敢公路紛。195去1年拆蛙除一犬條鐵循路線街，改槳鋪公猜路橋湖面?；闃虻挠骺?48去.6米，其榮中懸掛絕孔長(zhǎng)195士.1米。狐兩端爹錨固邀孔各掀為152閃.4米，橋申全長(zhǎng)為85貴3.章6米?？痹L克橋稻在修虛建過(guò)拖程中愁曾發(fā)愧生過(guò)些兩次孩重大方事故哀。第件一次村是190廢7年8月29日晨，堆當(dāng)主跨淋懸臂已隊(duì)?wèi)移粗燎步咏赕?zhèn)成時(shí)，租南側(cè)一鋤下弦桿流由于綴錘條薄弱蹦等原因份而突然衡壓潰，灣導(dǎo)致懸童臂墜入枯河中，供有人發(fā)犧現(xiàn)主要宗支柱底惱部的鋼退板正開(kāi)控始扭曲拖變形，贈(zèng)設(shè)計(jì)師厲要求工趟程承包掙商立即撤停止施捕工，可物是已為烘時(shí)過(guò)晚藝。當(dāng)時(shí)終橋上工棍作的86人中圍只有11人幸度免于巖難。蛇使其出成為20世紀(jì)蒜最嚴(yán)句重的煮施工貴事故扛。事故后伙曾進(jìn)行斃了一系憤列鋼結(jié)有構(gòu)基本別構(gòu)件試免驗(yàn)，為炎重新設(shè)稼計(jì)取得淹依據(jù)。鏡經(jīng)將主禍桁架中厭距加寬禮到26.立83米，帝主要巡壽桿件移用鎳艇鋼，好橋位們南移20米，仍棍用氣壓閥沉箱重乘建基礎(chǔ)寒。第二誦次是191匯6年9月11日，當(dāng)剛新的錨尤固孔及策懸臂均簡(jiǎn)已建成刊，用千發(fā)斤頂提醒升懸掛盯孔（重50跳00噸的腹鋼梁鉛）時(shí)碼，懸盡掛孔揚(yáng)下面晚的支由承鑄艱件突陸然破搖裂，榆導(dǎo)致氣懸掛唐孔傾傻斜，階滑落棚水中施。事添故后浪重新碗制作朽新懸笛掛孔低鋼梁需，鑄密件支地承改同為鋁卵墊板竹，仍漏用前站法架染設(shè)成爽功。二、牲重大叛橋梁王的倒后塌2、寧波滅招寶溪山大營(yíng)橋位于扶寧波摟甬江軋入海袍口的污招寶捎山大物橋橫眼跨寧刷波鎮(zhèn)附海的弦招寶掃山和竟北侖再金雞檢山，警全長(zhǎng)商二千血四百鴨八十柏二米萄，于使一九魄九五殼年六漠月開(kāi)萬(wàn)工，甜總造聞價(jià)四淹億二梨千三來(lái)百萬(wàn)疤元，瞎凈空挖高三年十二訂米，槽五千嬸噸級(jí)漏客貨安輪船啦可全陣天候狂自由國(guó)出入竿甬江疲。然而這吉座大橋氧的建設(shè)玩并不順究利，一室九九八維年九月脂二十四循日晚，不在大橋章即將合狂龍之前芒，在建食的招寶校山大橋獵發(fā)生中畝國(guó)建橋眉史上罕怨見(jiàn)的主筐梁斷裂弦事故，椅十六號(hào)牧塊接縫容面出現(xiàn)織破壞性嫩裂崩，繳引起國(guó)砌內(nèi)外廣旦泛關(guān)注傻。大橋建第設(shè)單位出為寧波扯興業(yè)大天橋有限駐公司，塘設(shè)計(jì)單垃位是天捉津市市志政工程豎設(shè)計(jì)研另究院，種主橋工慰程施工貸單位是沈鐵道部貴大橋工附程局第恥一橋梁鈔工程處鋤，主橋遵工程的閃施工監(jiān)假理單位鹽為武漢側(cè)橋梁建博筑工程處監(jiān)理公字司。199啦8年9月24日19點(diǎn)50分左右豪，正在宰施工的龜主梁上假連續(xù)發(fā)蹤蝶生了兩兇次沉悶顧的斷裂魚(yú)聲，隨仇之橋面提和鋼索區(qū)激烈抖捆動(dòng)。正墾在橋上刺施工的饞工人立望即撤離鵲，未發(fā)座生人員勻傷亡。琴經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)秒勘察發(fā)姨現(xiàn)，主軌梁上16＃—17＃塊箱刻體底板艇接縫前首的16＃塊方錨板毅預(yù)應(yīng)堆力連呢接器銅位置蹤蝶出現(xiàn)鄰破壞奏性裂彩崩，勻下游菊的15?！?份6＃塊箱藥體底板禾接縫前際的15＃錨桿板預(yù)漸應(yīng)力便連接傭器位屆置也債出現(xiàn)世破壞伸性裂物崩。事故發(fā)菌生后，章有關(guān)方蓬面迅速扒采取了裙一系列民應(yīng)急保矛橋措施壞，避免鋒了索斷柴塔毀的逗更大災(zāi)撞難。有憤關(guān)各方叉立足大斤橋長(zhǎng)遠(yuǎn)抱質(zhì)量安婚全，以愿確保原讓設(shè)計(jì)的虜使用功悄能和使感用壽命革為原則裹，經(jīng)過(guò)漫科學(xué)檢縱測(cè)、專蠻家論證販，確定設(shè)了主梁溜局部拆描除重建君修復(fù)方硬案。593.湖南鳳臘凰沱江下大握橋坍菊塌事故20尸07年8月13日，湖賺南省鳳莫凰縣在涼建的堤標(biāo)溪沱江法大橋發(fā)欠生特別店重大坍津塌事故艘，造成64人死虜亡，4人重升傷，18人輕喜傷，稅直接殊經(jīng)濟(jì)財(cái)損失39貌74暮.7萬(wàn)元敲。大橋?yàn)榫者B拱石柿拱橋，滲全長(zhǎng)328刮.45扣m,橋面寬泥度13m，橋玻型為4孔65m跨徑等楊截面懸膏鏈線空浙腹式