2023年整理試驗檢測師之橋梁隧道工程能力提升試卷A卷附答案

2023年整理試驗檢測師之橋梁隧道工程能力提升試卷A卷附答案

單選題（共50題）1、某梁式車行橋,無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術狀況進行評定。（4）若該橋上部結構、下部結構的技術狀況評分分別為61.59、62.61,則該橋的總體技術狀況評分為（）。A.58.1B.58.3C.58.2D.58【答案】C2、在板式橡膠支座抗剪老化試驗中,要求施加豎向荷載將壓應力連續(xù)增至平均壓應力為（）,并在整個抗剪老化試驗過程中保持不變。A.1MPaB.5MPaC.10MPaD.20MPa【答案】C3、隧道襯砌同一受力鋼筋的兩處搭接，距離應不小于（）。A.600mmB.1000mmC.1200mmD.1500mm【答案】D4、鋼弦壓力盒所受到的壓力與（）成正比。A.受壓后鋼弦的頻率B.未受壓時鋼弦的頻率C.受壓后鋼弦的頻率和未受壓時鋼弦的頻率平方之差D.受壓后鋼弦的頻率平方和未受壓時鋼弦的頻率平方之差【答案】D5、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道,隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級,中間局部為巖體破碎區(qū)段,施工時錨桿成孔較為困難,圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中,委托相關單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關的檢測工作,請根據(jù)相關背景信息回答下列問題。（2）抽檢錨桿抗拔力時,規(guī)定單根錨桿抗拔力不得低于設計值的（）。A.0.8B.0.85C.0.9D.0.95【答案】C6、橋梁靜載試驗中，針對某控制截面的荷載等效計算的相關表述，錯誤的選項是（）。A.取用設計車道荷載進行計算B.取用設計車輛荷載進行計算C.應計入汽車荷載沖擊系數(shù)D.截面的試驗內(nèi)力與設計活載內(nèi)力相當，且荷載效率滿足要求【答案】B7、拱頂注漿應在襯砌混凝土強度達到（）后進行。A.0.7B.0.8C.0.9D.1【答案】D8、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。A.電化學傳感器B.催化型可燃氣體傳感器C.固態(tài)傳感器D.紅外吸收氣體傳感器【答案】B9、以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是（）。（2017真題）A.鑿芯法B.回彈法C.地質(zhì)雷達法D.激光斷面儀法【答案】B10、隧道混凝土襯砌，調(diào)制混凝土拌和物時，集料質(zhì)量偏差不得超過（）。A.±0.5%B.±1.0%C.±2.0%D.±3.0%【答案】C11、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。3）在某斷面拱頂沉降監(jiān)測中，前次測得前視讀數(shù)為3259.64mm、后視讀數(shù)為2544.62mm；8小時后測得前視讀數(shù)為3245.50mm、后視讀數(shù)為2558.14mm，則拱頂沉降值為和變形形式為（）。A.0.62mm沉降B.-0.62mm沉降C.-0.62mm隆起D.14.14mm隆起E.-14.14mm沉降【答案】B12、金屬波紋管扁形管內(nèi)徑（mm）表示方式為（）。A.長軸尺寸B.短軸尺寸C.直徑×長軸尺寸D.長軸尺寸×短軸尺寸【答案】D13、隧道臺階法開挖可用于（）。A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道C.Ⅲ～Ⅳ級圍巖中小跨度隧道D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】C14、對于錨具中鋼絞線的內(nèi)縮量測定試驗,下列描述正確的是（）。A.試驗用鋼絞線需在臺座上張拉,不可在混凝土梁上張拉B.試驗用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺座上張拉C.鋼絞線的受力長度為4mD.試驗用試樣為3個,試驗結果取其算術平均值【答案】D15、某應變測點彈性應變?yōu)?0微應變，殘余應變?yōu)?0微應變，理論150微應變，則相對殘余應變?yōu)椋ǎ?。A.11.1%B.6.7%C.10.0%D.12.5%【答案】C16、橋梁結構的動態(tài)增大系數(shù)（或沖擊系數(shù)）可根據(jù)實測的（）時程曲線進行計算。A.振動加速度B.動撓度C.振型D.振動速度【答案】B17、根據(jù)位移值進行隧道施工管理時，當實測位移值為（）時，表明圍巖變形偏大，應比密切注意圍巖動向，可采取一定的加強措施，u為實測位移值，un為預留變形量。A.u＞u0/3B.u0/3≤u≤2u0/3C.u＞u0D.2u0/3＜u≤u0【答案】B18、評定混凝土材料風化狀況時，構件表面砂粒附著不明顯或略顯粗糙，準確表述應為（）。（2013真題）A.微風化B.弱風化C.輕度風化D.中度風化【答案】B19、以下不屬于隧道結構組成的為（）。A.錨噴襯砌B.防水層C.軸流風機D.路面結構【答案】C20、作為評定結構或構件混凝土強度質(zhì)量的抗壓試塊，應在（）制作。A.施工現(xiàn)場B.澆筑點C.試驗室D.拌和站【答案】B21、鋼纖維混凝土的攪拌應采用強制式攪拌機，水泥、集料、鋼纖維先干拌一段時間，加水后濕拌時間不應少于（）。A.1.5minB.2.0minC.2.5minD.3.0min【答案】D22、以下關于隧道防水層施工描述正確的是（）。A.防水層鋪設應在超前二次襯砌3~4個循環(huán)距離襯砌段B.防水層鋪設應在超前其次襯砌2-3個循不距離襯砌段微信C.防水板鋪掛時適當松弛,松弛系數(shù)一般取1.1~1.2D.防水板鋪掛時適當松弛,松弛系數(shù)一般取1.5~1.6【答案】C23、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗?jié)B試件。（2017真題）A.50mB.100mC.200mD.500m【答案】C24、下面哪個選項不包括混凝土襯砌從施工方法上的分類（）。A.整體式襯砌B.噴射混凝土C.模筑現(xiàn)澆混凝土D.預制拼裝混凝土襯砌【答案】A25、鋼筋拉力試驗中，當強度和伸長率有一個指標不符合標準時，應重新?。ǎ┍对嚰匦略囼?。A.2B.3C.4D.5【答案】A26、采用低應變反射波法檢測樁身完整性時,當檢測結果為:①曲線不規(guī)則,可見樁間反射,第一子波與入射波反相位,后續(xù)子波與入射波同相位,反射子波的波幅與病害尺寸正相關；②可見樁底反射,此時樁身缺陷應判斷為（）。A.離析B.擴徑C.縮徑D.樁底沉渣【答案】B27、預應力混凝土用鋼絞線驗收時，每批鋼絞線的質(zhì)量不得大于（）。A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】C28、當需要在現(xiàn)場長期連續(xù)觀測結構的應變時，選用（）比較合適。A.機械式應變計B.手持式應變儀C.連通管D.電阻應變儀【答案】B29、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù)：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm。結合上述內(nèi)容,回答下列問題。（4）隧道周邊位移速率大于等于5mm/d,其量測頻率為（）。A.2-3次/dB.1次/dC.1次/（2-3d）D.1次/3d【答案】A30、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進行雷達檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（5）下列對隧道現(xiàn)場檢測,測線布置描述錯誤的是（）。A.隧道施工檢測時，測線布置應以縱向布置為主，橫向布置為輔B.隧道交工檢測時，測線布置應以橫向布置為主，縱向布置為輔C.隧道施工檢測時，兩車道隧道測線應分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測線D.隧道交工檢測時，兩車道隧道測線應分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測線【答案】B31、某隧道在施工過程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進行圍巖加固,確保隧道安全掘進。請回答下列問題:（3）滲透能力指漿液注入巖層的難易程度,為滿足漿液注入,砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的（）以上。A.1倍B.2倍C.2.5倍D.3倍【答案】D32、淺層平板荷載試驗的基坑寬度不應小于承壓板寬度b或直徑d的（）倍A.1B.1.5C.2D.3【答案】D33、關于橋梁靜載試驗校驗系數(shù)的概念，以下表述正確的是（）。A.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與相同荷載作用下控制測點理論計算值的比值B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設計荷載作用下控制測點理論計算值的比值C.校驗系數(shù)越大，結構的力學性能越好D.預應力橋梁某應變測點的校驗系數(shù)遠小于1且遠小于相鄰測點，說明該部位的結構強度儲備很大【答案】A34、公路隧道設計規(guī)范第一冊土建工程》（JTG3370.1-2018）規(guī)定,隧道超前管棚鋼管環(huán)向間距宜為（）A.100mm~200mmB.200mm~350mmC.350mm~500mD.450mm~500m【答案】C35、當橋梁結構承載能力檢算系數(shù)評定標度為（）時,應進行正常使用極限狀態(tài)計算。A.D≥2B.D≥3C.D≥4D.D≥5【答案】B36、對圬工及配筋橋梁進行承載能力評定，需根據(jù)結構狀況等確定分項檢算系數(shù)，下列選項中，（）會影響截面折減系數(shù)ξc的取值。A.橋梁缺損狀況評定標度B.材質(zhì)強度C.自振頻率D.物理與化學損傷【答案】D37、以下不屬于分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容的是（）。A.外觀質(zhì)量B.質(zhì)量保證資料完整性C.實測項目合格率D.施工項目得分【答案】D38、土工合成材料厚度一般在（）壓力下量測。A.3.0kPaB.2.5kPaC.2.0kPaD.1.5kPa【答案】C39、鋼材的主要力學指標是（）。A.強度B.塑性C.冷彎性能D.硬度【答案】A40、在試驗荷載作用下,主要測點撓度校驗系數(shù)應不大于（）。A.0.90B.0.95C.1.00D.1.05【答案】C41、不承受外荷載的拱墻混凝土，強度達到（）時可拆模。A.5MPaB.8MPaC.設計強度70%D.設計強度【答案】A42、實橋上使用電阻應變計測量多點靜應力時，最常用的橋路（）。（2017真題）A.1/4橋B.半橋C.3/4橋D.全橋【答案】B43、壓力機鑒定周期為（）。A.3個月B.6個月C.1年D.2年【答案】C44、隧道開挖在工程上應用最廣的方法是（）。A.機掘法B.機鉆法C.人工法D.鉆爆法【答案】D45、橋梁預應力錨具組裝件靜載錨固性能試驗時將鋼紋線、錯具與試驗臺組裝，鋼絞線受力均勻，總伸長率裝置的標距不宜小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1mD.1.2m【答案】C46、交(竣)工驗收荷載試驗時，應以()作為控制荷載A.設計荷載B.正常使用荷載C.試驗目標荷載D.規(guī)范荷載【答案】A47、隧道內(nèi)交通分流段、合流段的亮度不宜低于中間段亮度的（）。A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍【答案】C48、當橋涵混凝土采用堿活性集料時,宜選用含堿量不大于（）的低堿水泥。A.0.1%B.0.2%C.0.5%D.0.6%【答案】D49、隧道1級預報可用于（）地質(zhì)災害。A.A級B.B級C.C級D.D級【答案】A50、某橋上部結構評分為62分，下部結構評分為65分，橋面系評分43分，則橋梁總體技術狀況等級為（）A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B多選題（共30題）1、公路橋梁施工安全風險評估包含的主要內(nèi)容有（）。A.危險識別B.風險評估C.風險排除D.風險控制【答案】ABD2、應變測量橋路組合的主要作用有（）。（2017真題）A.機械量與電量之間的相互轉換B.提高輸出靈敏度C.電壓輸出D.應變花測量E.溫度補償【答案】ABC3、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結構主梁為預應力混凝土結構，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上部結構得分76分，下部結構得分86分，橋面系得分83分。結合上題內(nèi)容，回答下列問題：（5）斜拉橋上部主要承重結構包括（）。A.主梁B.索塔C.橋臺D.拉索【答案】ABD4、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結果回答下列問題:（5）下列說法中正確的是（）A.凈空變化（周邊收斂）量測以水平測線量測為主，必要時可設置斜測線B.凈空變化（周邊收斂）測點埋設時可將測樁焊在鋼拱架上C.采用收斂計測量凈空變化（周邊收斂）時只需將每次測取的3組讀數(shù)計算平均值作為本次的凈空值，不需要進行修正D.位移速度在0.2~0.5mm/d時，監(jiān)控量測頻率應為1次/（3d）【答案】AD5、隧道襯砌鋼筋施工質(zhì)量檢測項目包括（）。A.主筋間距B.兩層鋼筋間距C.箍筋間距D.搭接長度E.保護層厚度【答案】ABCD6、目前的回彈曲線不適應下列（）情況A.特殊成型的混凝土B.浸水混凝土C.薄壁混凝土構件D.大體積混凝土【答案】AB7、《公路工程基樁檢測技術規(guī)程》（JTG/3512-2020）規(guī)定,基樁豎向荷載試驗時,當出現(xiàn)下列哪些情況時,可終止加載（）A.某級荷載作下的沉降大于前一級荷載沉降量的5倍,基樁頂總沉降量大于40mmB.某級荷載用下的沉降大于前一級荷載沉降量的5倍,基樁頂總沉降量大于50mmC.某級荷載作下的沉降大于前一級荷載沉降量的2倍,且經(jīng)24h尚未穩(wěn)定,同時樁頂總沉降量大于40mmD.某級荷載作下的沉降大于前一級荷載沉降量的2倍,且經(jīng)24h尚未穩(wěn)定,同時樁頂總沉降量大于50mm【答案】AC8、碳素結構鋼在以下哪種情況下要做沖擊試驗。（）A.厚度不小于12mmB.直徑不小于16mmC.厚度不小于6mmD.直徑不小于12mm【答案】AB9、根據(jù)位移速率變化趨勢判斷圍巖穩(wěn)定性的說法正確的是（）。A.d2u/dt2小于0,表明圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)B.d2u/dt2小于0,表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展,需發(fā)出警告,加強支護系統(tǒng)C.d2u/d2t>0,表明圍巖進入危險狀態(tài),必須立即停止施工,采取有效手段,控制其變形D.d2u/d2t>0表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展,需發(fā)出警告,加強支護系統(tǒng)E.d2u/d2t=0,表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展,需發(fā)出警告,加強支護系統(tǒng)【答案】AC10、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內(nèi)容，回答下列問題：（2）該橋永久觀測項目包括（）。A.橋面高程B.墩臺身高程C.墩臺身傾斜度D.支座高程【答案】ABC11、橋梁用塑料波紋管外觀及規(guī)格尺寸檢測項目包括（）。A.外觀B.厚度C.外直徑D.內(nèi)直徑E.不圓度【答案】ABCD12、公路隧道常見的質(zhì)量問題包括（）。A.隧道滲漏B.襯砌開裂C.界限受侵D.襯砌與圍巖不密實E.通風和照明不良【答案】ABCD13、關于混凝土橋梁內(nèi)部鋼筋位置及保護層檢測,下列敘述正確的是（）。A.鋼筋保護層厚度檢測部位應包括發(fā)生鋼筋銹蝕脹裂的部位B.鋼筋保護層厚度特征值為檢測部位保護層厚度的平均值C.對于鋼筋混凝土橋梁,鋼筋保護層厚度越大對結構越有利D.對于缺失資料的橋梁結構應先測量鋼筋直徑【答案】ADD14、當深層平板載荷試驗出現(xiàn)（）情況之一時，即可終止加載。A.承載板周圍的土體有明顯側向擠出或發(fā)生裂紋B.在某一級荷載下，12h內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定標準C.沉降量急劇增大，P-S曲線出現(xiàn)陡降段，且沉降量與承壓板直徑之比大于0.04D.本級荷載的沉降量大于前級荷載沉降的5倍E.當持力層土層堅硬、沉降量很小時，最大加載量不小于設計要求的2倍【答案】CD15、當橋梁結構構件的承載能力檢算系數(shù)評定標度D≥3時，應進行()評定檢算和修正系數(shù)。A.正常使用極限狀態(tài)B.應力C.變形D.裂縫寬度【答案】BCD16、某隧道水文地質(zhì)條件復雜,洞口淺埋段主要為紅黏土,隧址區(qū)存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質(zhì)體,圍巖以√級圍巖為主,施工單位根據(jù)設計文件編寫了監(jiān)控量測工作大綱和實施細則,經(jīng)過審查,相關單位對監(jiān)控量測的項目提出了質(zhì)疑,并要求施工單位進行整改后實施。施工單位的必測項目只有拱頂下沉和凈空變化兩項,選測項目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護鋼支撐內(nèi)力量測。試根據(jù)上述問題,回答下列問題：（3）監(jiān)控量測設計應包括以下內(nèi)容（）A.確定監(jiān)控量測項目B.確定測點布置原則C.確定監(jiān)控量測斷面及監(jiān)控量測頻率D.確定監(jiān)控量測控制基準【答案】ABCD17、進行地基與基礎的深層平板荷載試驗時，出現(xiàn)（）之一即可終止加載。A.沉降量急劇增大，P-S曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且沉降量超過0.04d（d為承壓板直徑）B.在某一級荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定C.本級沉降量大于前一級沉降量的5倍D.當持力層土層堅硬、沉降量很小時，最大加載量不小于設計要求的2倍【答案】ABCD18、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設計荷載汽車超20級，今年來橋上交通流量增大且重車較多，為檢測、評價該橋承載能力，請回答以下相關問題。（3）應按以下哪些荷載等級對該橋進行承載能力評定。（）（2018檢師真題）A.汽車-超20級B.汽車-20級C.公路-I級D.公路-II級【答案】AC19、橋梁工程建設中（一般建設項目）,以下屬于分部工程的是（）。A.基礎及下部結構B.上部構造現(xiàn)場澆筑C.欄桿和人行道D.引道工程【答案】ABD20、根據(jù)《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》（GB/T28.1-2010）進行鋼筋拉伸試驗請回答下列問題.24）試驗機的測力系統(tǒng)應進行校準，并且其準確度應（）。A.為3級B.為2級C.為1級D.優(yōu)于1級【答案】CD21、橋梁荷載試驗的試驗組織準備階段包含（）等工作內(nèi)容。A.資料收集B.試驗方案制定C.試驗計算D.荷載準備E.測點、測站布置【答案】ABCD22、監(jiān)控量測成果資料應包括以下內(nèi)容（）。A.監(jiān)控量測設計B.監(jiān)控量測實施細則及批復C.監(jiān)控量測結果及周（月）報D.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)匯總表及觀察資料E.監(jiān)控量測工作總結報告【答案】ABCD23、無損檢測技術為混疑土橋梁材質(zhì)狀況與耐久性檢測評定提供了手段，有關橋梁無損檢測，請回答下列問題。14）可能影響鋼筋保護層檢測結果的主要因素有（）。A.外加磁場B.混凝土具有磁性C.鋼筋品種D.不同的布筋狀況【答案】ABCD24、目前的回彈曲線不適應下列（