水泥混凝土路面施工現(xiàn)場質(zhì)量控制

水泥混凝土路面施工現(xiàn)場質(zhì)量控制一、水泥混凝土路面接縫1、設(shè)計的接縫有縱向施工縫、縱向縮縫、橫向施工縫、橫向縮縫、橫向脹縫、交叉口接縫等精心組織施工。2、JTG/TF30-2014細(xì)則要求：（1）水泥混凝土面層各種接縫均應(yīng)填縫密封，填縫材料不得開裂、擠出或缺失。填縫材料開裂、擠出或缺失的接縫均應(yīng)局部清除，重新填縫密封。（2）當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面層加硬路肩寬度時，應(yīng)按設(shè)計設(shè)置縱向施工縫，縱向施工縫宜采用平縫加拉桿型。（3）水泥混凝土面層縱向縮縫施工應(yīng)滿足下列規(guī)定：a、采用滑模攤鋪機(jī)施工時，縱向施工縫的拉桿宜采用支架法安設(shè)，也可采用側(cè)向拉桿液壓裝置一次推入.b、采用固定模板施工時，應(yīng)從側(cè)模預(yù)留孔中插入拉桿并振實(shí)。c、插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，避免松動和漏插。拉桿握裹強(qiáng)度應(yīng)按附錄G實(shí)測，不滿足規(guī)定要求時應(yīng)鉆孔重新設(shè)置拉桿。d、每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向施工縫在縮縫處可采用平縫加傳力桿型。e、橫向施工縫與脹縫重合時，應(yīng)按脹縫施工，脹縫兩側(cè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋籠宜分兩次安裝。f、脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，并連續(xù)貫通整個面板寬度，縫中完全不連漿。g、高溫期施工時，順直路段中可根據(jù)設(shè)計要求減少脹縫的設(shè)置，春秋季施工時，兩端構(gòu)造物間距大于500mm時，宜在順直路段中間設(shè)一道或若干到脹縫。低溫期施工時，兩端構(gòu)造物間距大于350m時，宜設(shè)置順直路段脹縫。h、脹縫板應(yīng)連續(xù)完整，脹縫板兩側(cè)的混凝土不得相連。3、傳力桿、拉桿等滿足設(shè)計圖紙及相關(guān)要求a、每道橫向施工縫、設(shè)傳力桿平縫、設(shè)傳力桿假縫鋼筋直徑、長度、間距（傳力桿等長布置在板厚中間位置），每日施工結(jié)束或因臨時原因中斷施工時，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)選在縮縫或脹縫處，并采用滑動傳力桿型式。設(shè)在縮縫處的施工縫應(yīng)采用加傳力桿的平縫形式；設(shè)在脹縫處的施工縫，其構(gòu)造與脹縫相同。b、不設(shè)傳力桿假縫頂部縫隙寬度、縫深度滿足設(shè)計要求,灌注填縫料。橫向縮縫：一般為假縫形式，與脹縫相鄰的三條橫向縮縫采用設(shè)傳力桿的假縫形式，橫向縮縫可等間距或變間距布置，采用假縫形式，其余縮縫均采用不設(shè)傳力桿的假縫形式。縮縫頂部應(yīng)鋸切槽口，設(shè)傳力桿的一端涂瀝青并裹敖聚乙烯膜。c、橫向脹縫：傳力桿采用長度、間距滿足設(shè)計要求，傳力桿布置在板厚中間位置,在相鄰橋梁或其他固定構(gòu)造物處或與其他道路相交處小曲線、縱坡變化處應(yīng)設(shè)置橫向脹縫，脹縫寬度20mm，縫內(nèi)設(shè)置填縫板和可滑動的傳力桿。傳力桿一端處需涂瀝青并裹敖聚乙烯膜。d、縱向施工縫拉桿采用數(shù)量、間距滿足設(shè)計要求，縱向接縫向接縫的布設(shè)應(yīng)視路面寬度和施工鋪設(shè)寬度而定：一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫，縱向施工縫采用平縫形式，上部應(yīng)鋸切槽口，深度、寬度滿足設(shè)計要求，槽內(nèi)灌塞填縫料；一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫，縱向縮縫采用假縫形式，上部應(yīng)鋸切槽口，深度為2h/5(h為混凝土面板厚），寬度為5mm，槽內(nèi)灌塞填縫料。（1）傳力桿：傳力桿應(yīng)采用光面鋼筋，傳力桿尺寸為直徑、長度、間距滿足設(shè)計要求，最外側(cè)傳力桿距縱向接縫或自由邊的距離滿足設(shè)計。相鄰的兩根滑動傳力桿滑動端與固定端必須必須顛倒位置。除角隅鋼筋和縱向施工縫拉桿鋼筋采用螺紋鋼筋外，其余均采用光圓鋼筋。（2）填縫料:為了適用混凝土路面板膨脹和收縮、施工時不變形、彈性復(fù)原率高、耐久性好，脹縫接縫板為瀝青纖維板，具體要求見下：a、脹縫板的技術(shù)要求滿足設(shè)計圖紙及規(guī)范要求。b、填縫材料應(yīng)具備有與混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好、不溶水、不滲水、高溫時不擠水、不流淌、抗嵌入能力強(qiáng)、耐老化龜裂，負(fù)溫拉伸量大，低溫時不脆裂、耐久性好等性能。c、加熱施工式填縫料滿足設(shè)計圖紙及規(guī)范要求二、水泥混凝土路面切縫橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用，應(yīng)由施工期間路面攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定：（1）晝夜溫差小于10℃，切縫最長時間不得超過24H，縮縫深度為1/4--1/5板厚。（2）晝夜溫差10-15℃：應(yīng)采用軟硬結(jié)合切縫，每隔1--2條提前軟切縫，其余用應(yīng)切縫補(bǔ)切，縮縫深度不應(yīng)小于60mm，不足者應(yīng)切補(bǔ)深到1/3板厚，已斷開的縫不切補(bǔ)。（3）晝夜溫差大于15℃宜采用全部軟切縫，抗壓強(qiáng)度約1--1.5MPa,人可以行走，軟切縫不宜超過6H，軟縮縫深大于等于60mm，為斷開的接縫，應(yīng)硬切補(bǔ)到深到不小于1/4板厚。（4）降雨后刮風(fēng)引起路面溫度驟降，路面板溫差參照以上描述范圍內(nèi)選取方法，提早切縫。三、面層配筋設(shè)計（1）明涵:混凝土面層下有箱型構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層時，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)各（H+1)m或≥4m的范圍，混凝土面層應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，縱向鋼筋間距100mm，橫向鋼筋間距200mm,上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂和底面5cm厚度處，切縫深4cm，配筋混凝土面層與相鄰混凝土面層之間設(shè)置傳力桿縮縫。（2）暗涵：構(gòu)造物頂面至面層底面的距離在400--1200mm時，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)各（H+1)m或≥4m的范圍內(nèi)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)布設(shè)在距面板頂面5cm厚度處，鋼筋直徑12mm，縱向鋼筋間距100mm，橫向鋼筋間距200mm，切縫深4cm,配筋混凝土面層。（3）圓管涵:構(gòu)造物頂面至面層底面的距離在小于1200mm時，在圓管涵外壁+4m的范圍內(nèi)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)布設(shè)在距面板頂面5cm厚度處，鋼筋直徑12mm，縱向鋼筋間距100mm，橫向鋼筋間距200mm，切縫深4cm,配筋混凝土面層與相鄰混凝土面層之間設(shè)置傳力桿縮縫。四、鋼筋、模板安裝與加固安裝模板前必須準(zhǔn)確放出設(shè)計中線，嚴(yán)格按彈好的中線、邊線安裝模板，不得采用木模板，要采用足夠剛度且無變形無翹曲的鋼模，必須保證模板高度與設(shè)計厚度一致，鋼筋安裝要符合設(shè)計要求（傳力桿、拉桿鋼筋及涵洞鋼筋布設(shè)見圖紙、規(guī)范相關(guān)要求），對因基層頂面不平整的必須保證面板厚度，可支墊模板，禁止采用基層掏槽，縫隙要填塞密實(shí)，不漏漿，模板必須安裝牢固，線型與設(shè)計線型順暢，不到有明顯不順直現(xiàn)象。五、混凝土拌合原材料必須合格，嚴(yán)格按批復(fù)的配合比換算成施工配合比準(zhǔn)確配料，加強(qiáng)混凝土工作性檢查，坍落度應(yīng)控制在10-40mm,監(jiān)理辦將加強(qiáng)偷工減料和隨意變更原材料的處罰力度，監(jiān)理辦將對每日水泥用量、進(jìn)場水泥數(shù)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隨意更改配合比，惡意偷工減料進(jìn)行重罰。六、混凝土運(yùn)輸1、混凝土拌合物應(yīng)在初凝時間之內(nèi)運(yùn)輸?shù)戒佒F(xiàn)場。2、混凝土拌合物應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、施工工藝和日進(jìn)度要求合理配備運(yùn)輸車和相關(guān)設(shè)備。3、混凝土拌合機(jī)出口混合物的塌落度應(yīng)根據(jù)鋪筑最適宜的坍落度值加上運(yùn)輸過程中的坍落度的經(jīng)時值確定，并應(yīng)根據(jù)運(yùn)距長短、氣溫低隨時進(jìn)項(xiàng)微調(diào)。坍落度的微調(diào)應(yīng)符合設(shè)計要求。4、運(yùn)送混凝土的車輛裝料前，應(yīng)清潔車廂或車罐，灑水潤壁，排干積水。監(jiān)理辦不建議采用罐車運(yùn)輸，采用罐車運(yùn)輸必須經(jīng)項(xiàng)目管理辦同意，項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)全部質(zhì)量風(fēng)險。5、混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染。防止拌合物離析。6、車輛行駛和卸料過程中，當(dāng)碰撞了模板或基準(zhǔn)線時，應(yīng)重新測量糾偏。7、混凝土的運(yùn)輸應(yīng)保證到現(xiàn)場的拌合物具有適宜攤鋪的工作性。8、運(yùn)送到現(xiàn)場的混凝土車必須安排專人指揮，運(yùn)送車的寬度必須小于半幅面板寬度且不得出現(xiàn)傾倒混凝土?xí)r撞壞已安裝的模板現(xiàn)象。七、混凝土振搗必須落實(shí)責(zé)任到人，現(xiàn)場用震動棒、平板震動器配合震動梁施工，確保無漏振、無過振現(xiàn)象，且震動后表面平整，無坑洼、擁包現(xiàn)象。八、切縫和刻紋以設(shè)計圖紙及JTG/TF30-2014相關(guān)要求為準(zhǔn)。九、混凝土路面層養(yǎng)護(hù)1、混凝土面層養(yǎng)護(hù)應(yīng)合理選擇養(yǎng)護(hù)方式，保證混凝土強(qiáng)度增長的需要，防止養(yǎng)護(hù)過程中產(chǎn)生微裂縫與微裂紋。2、缺水條件下，宜采用覆蓋節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜、土工毯、土工布、麻袋、草袋、草簾等養(yǎng)護(hù)，并及時灑水。3、灑水車灑水應(yīng)均勻，噴灑后的表面不得有顏色差異。4、噴灑高度宜控制在0.10-0.30mm之間?，F(xiàn)場風(fēng)大時，可采用全斷面噴灑機(jī)貼近路面噴灑的方式噴灑。5、不得使用易被雨水刷掉的、陽光暴曬可融化的或引起表面開裂、卷起薄殼的養(yǎng)護(hù)劑。6、項(xiàng)目經(jīng)理部必須制定雨季路面施工質(zhì)量安全相關(guān)措施，并報監(jiān)理辦批復(fù)，項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格落實(shí)。十、安全文明施工1、施工單位必須配備技術(shù)員、安全員、試驗(yàn)人員，安全員在施工現(xiàn)場戴安全員袖標(biāo)、戴安全帽、穿反光背心進(jìn)行安全指揮，作業(yè)人員戴安全帽穿反光背心。2、水泥混凝土路面層鋪設(shè)期間，應(yīng)關(guān)注天氣變化，降雨來臨前對當(dāng)日施工混凝土表面采取架空覆蓋措施，避免覆蓋物造成混凝土外觀損傷，施工現(xiàn)場應(yīng)隨時關(guān)注天氣變化，遭遇危害路面鋪筑質(zhì)量的災(zāi)害天氣和氣象要素時，應(yīng)進(jìn)行及時觀測與快速通報，并制定特殊天氣的專項(xiàng)施工組織方案和應(yīng)急處理方案。攤鋪中遭遇陣雨時，應(yīng)立即停止混凝土拌合及鋪筑工作，并使用防雨蓬、塑料布或塑料薄膜支撐覆蓋，避免覆蓋材料直接接觸在未初凝、終凝的混凝土上。混凝土面層因