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2023年職業(yè)技能-航空設(shè)備管理知識考試歷年真題甄選版帶答案(圖片大小可自由調(diào)整)題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.()的工作頻率,由民航局無線電管理委員會與有關(guān)部門協(xié)調(diào)按照國際無線電規(guī)則和國際民用航空組織航空移動業(yè)務(wù)甚高頻率分配表,以及國家無線電管理委員會無線電頻率表指配,并由民航局無線電管理委員會負責(zé)與國際民用航空組織亞洲和太平洋地區(qū)辦事處協(xié)調(diào)。
A、航空固定業(yè)務(wù)和航空移動業(yè)務(wù)高頻無線電臺
B、機場內(nèi)移動通信無線電臺
C、航空移動業(yè)務(wù)甚高頻無線電臺和無方向信標(biāo)臺
D、航空移動業(yè)務(wù)甚高頻無線電臺和高頻無線電臺
答案:C2.除非經(jīng)空中交通管理部門特別許可,跑道開放使用期間,跑道中心線兩側(cè)()米、導(dǎo)航設(shè)備的敏感區(qū)和臨界區(qū)以及跑道端安全地區(qū)范圍內(nèi),嚴(yán)禁從事飛行區(qū)割草、碾壓等維護工作。
A、50
B、75
C、100
D、125
答案:B3.一個電話最多可以分配給系統(tǒng)內(nèi)幾個席位?()
A、1個
B、3個
C、不限
D、10個
答案:C4.兩條平行跑道中心線的間距不小于915米時,允許航空器按照()的模式運行。
A、獨立平行儀表進近
B、隔離平行運行模式
C、獨立平行離場模式
D、相關(guān)平行儀表進近
答案:D5.飛行校驗可以分為定期校驗、特殊校驗、監(jiān)視校驗和()。
A、正常校驗
B、不定期校驗
C、投產(chǎn)校驗
D、試飛校驗
答案:C6.民航局第194號令所稱局方是指包括民航局、()以及監(jiān)管局在內(nèi)的民航主管部門。
A、民航地區(qū)空管局
B、民航空管局
C、空管分局
D、民航地區(qū)管理局
答案:D7.信道就是信息傳輸?shù)模ǎ?/p>
A、途徑
B、方式
C、信號形式
D、質(zhì)量
答案:A8.矢量電壓表在正常使用時,儀表的地線必需接在()。
A、市電的中線
B、市電的地線
C、設(shè)備的地線
D、懸空
答案:C9.滅火器應(yīng)設(shè)置在()的地點,且不得影響安全疏散。
A、隱秘
B、太陽下
C、便于取用
D、易于調(diào)整
答案:C10.持照人進行定期注冊應(yīng)當(dāng)在注冊有效期滿前()個月提交注冊材料。
A、1
B、2
C、3
D、6
答案:C11.國標(biāo)電磁環(huán)境規(guī)定NDB輻射信號場強在北緯40度以北是()。
A、70uV/m
B、80dB
C、80uV/m
D、40dB
答案:A12.SMS審核組召開審核結(jié)果通報會,宣布審核結(jié)果。審核報告一式叁份,由()、監(jiān)管局和被審核單位各保留一份。A、民航局B、民航局空管局C、地區(qū)管理局D、其它選項都不對答案:C13.民用航空通信監(jiān)視設(shè)備開放與運行管理規(guī)定通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備應(yīng)當(dāng)關(guān)閉但未予關(guān)閉的,由()責(zé)令關(guān)閉。
A、航空情報服務(wù)機構(gòu)
B、民航局
C、空管局
D、地區(qū)管理局
答案:D14.如果調(diào)幅波解調(diào)后的直流分量過大,為了顯示調(diào)制包絡(luò)的細節(jié),應(yīng)選擇()。A、直流耦合B、交流耦合C、接地D、交流或接地答案:B15.DME接收機的預(yù)選器實際是以詢問頻率為中心的()濾波器。
A、直通
B、帶通
C、低通
D、高通
答案:B16.電容器上聚集的電荷量與哪一項因素?zé)o關(guān)()。
A、電容器的極板尺寸
B、電容器的極板間介質(zhì)性質(zhì)
C、極板間電壓
D、與其余三項都無關(guān)
答案:D17.事件信息收集分為()和非緊急事件報告,實行分類管理。
A、事故
B、事故征候
C、緊急事件報告
D、其他不安全報告
答案:C18.DME天線發(fā)射信號的極化方式是()。
A、圓極化
B、橢圓極化
C、垂直極化
D、水平極化
答案:C19.E&M接口中用于從PBX一側(cè)發(fā)往信令單元一側(cè)的信令是通過哪個管腳傳輸()
A、E線
B、M線
C、SB線
D、SG線
答案:B20.在進行人工呼吸時,每分鐘吹氣()
A、8-12
B、10-14
C、6-12
D、12-16
答案:D21.下滑設(shè)備調(diào)制度和為()。
A、0.2
B、0.4
C、0.6
D、0.8
答案:D22.SDH網(wǎng)絡(luò)不支持以下哪種傳輸方式()。
A、光纖
B、衛(wèi)星
C、微波
D、DDN
答案:D23.有關(guān)紅外線、激光通信特點正確的是()。A、不易發(fā)現(xiàn)截獲,保密性高,抗干擾性強B、通信機體積小、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、部署快、信息容量大C、必須在直視距離內(nèi)通信,對準(zhǔn)因難,不能繞行穿過障礙物,且傳播受天氣的影響D、以上全是答案:D24.DME接收中本振信號的作用是()。
A、用作詢問器的信號源
B、可以作為發(fā)射機的信號源
C、混頻生產(chǎn)第二中頻
D、提供接收機數(shù)字電路的時鐘
答案:B25.不屬于地空數(shù)據(jù)鏈種類的是()。
A、高頻數(shù)據(jù)鏈
B、VHF數(shù)據(jù)鏈
C、二次雷達的S模式數(shù)據(jù)鏈
D、中低頻數(shù)據(jù)鏈
答案:D26.慣導(dǎo)系統(tǒng)測量的最基本參數(shù)是()。
A、高度和地速
B、地速和位置
C、高度和位置
D、方位和位置
答案:B27.空管SMS審核工作分為審核申請、()、審核整改三個階段。
A、現(xiàn)場審核
B、文件審核
C、現(xiàn)場督察
D、訪談
答案:A28.根據(jù)《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》規(guī)定,以下_____選項表述不正確。
A、購置和使用通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備應(yīng)當(dāng)在《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可目錄》中選取
B、通信導(dǎo)航監(jiān)視發(fā)展與建設(shè)以運行需求為引導(dǎo),堅持統(tǒng)一規(guī)劃、科學(xué)合理、資源共享的原則
C、新建、改建、擴建通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備時,按有關(guān)規(guī)定建設(shè)防雷設(shè)施、安全保衛(wèi)設(shè)施、消防設(shè)施以及環(huán)境監(jiān)控和告警裝置等設(shè)施設(shè)備
D、新建、改建、擴建的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備投入使用后的評估按照民航局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
答案:A29.臨時使用許可證有效期內(nèi),設(shè)備生產(chǎn)廠家可以向()從事民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)單位提供不多于一套的具有臨時使用許可證的設(shè)備。
A、國際上
B、中國境內(nèi)
C、民航局
D、其它選項都不對
答案:B30.哪一場所和設(shè)備不能裝漏電斷路器?()
A、用于消防設(shè)備的電源。
B、沒有間接接觸電擊危險場所的電氣設(shè)備。
C、消防用電電梯及確保公共場所安全的設(shè)備。
D、用于防盜報警的電源。
答案:B二.判斷題(共20題)1.在中華人民共和國境內(nèi)(包括特別行政區(qū))設(shè)置、使用無線電臺(站)和研制、生產(chǎn)、進口無線電發(fā)射設(shè)備以及使用輻射無線電波的非無線電設(shè)備,必須遵守《中華人民共和國無線電管理條例》
A、正確
B、錯誤
答案:B2.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作堅持安全第一,預(yù)防為主、綜合治理的方針.
A、正確
B、錯誤
答案:A3.計算機外設(shè)的工作是靠一組驅(qū)動程序來完成的,這組程序代碼保存在主板的一個特殊內(nèi)存芯片中,這個芯片稱為BIOS()。
A、正確
B、錯誤
答案:A4.根據(jù)MH4003規(guī)定,航向信標(biāo)臺可以設(shè)置在距跑道入口450米的跑道中心延長線上。()
A、正確
B、錯誤
答案:B5.ILS的對數(shù)周期天線具有頻帶寬、波束窄、增益高、前后輻射比大的特點。()
A、正確
B、錯誤
答案:A6.安全保護插座和插頭適用于手持電動工具、移動電氣設(shè)備和易發(fā)生觸電的電氣設(shè)備進行觸電保護。()
A、正確
B、錯誤
答案:A7.SDH網(wǎng)是由一些SDH的網(wǎng)絡(luò)單元(NE)組成的,在光纖上進行同步信息的傳輸、復(fù)用、分插和交接的網(wǎng)絡(luò)。()
A、正確
B、錯誤
答案:A8.蓄電池的終止電壓是指蓄電池放電到可重復(fù)充電的最低電壓。()
A、正確
B、錯誤
答案:A9.設(shè)備生產(chǎn)廠家在參與通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備采購活動時,應(yīng)當(dāng)出具該設(shè)備的臨時使用許可證或者使用許可證
A、正確
B、錯誤
答案:A10.民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗應(yīng)當(dāng)按照飛行校驗種類的優(yōu)先次序安排,由高至低依次為監(jiān)視性校驗,特殊校驗,定期校驗,投產(chǎn)校驗
A、正確
B、錯誤
答案:B11.AFTN電報規(guī)定,電報正文內(nèi)容的最大字符數(shù)為2100。()
A、正確
B、錯誤
答案:B12.根據(jù)運行要求,繁忙機場不可以實施夜間校驗。
A、正確
B、錯誤
答案:B13.導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)取得民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備臨時使用許可證或使用許可證。A、正確B、錯誤答案:A14.香農(nóng)定理告訴了我們,只要給定了信道信噪比和帶寬,則信道的最大信息傳輸速率就確定了()。
A、正確
B、錯誤
答案:A15.DME設(shè)備的校飛的平均測距誤差容限是0.2NM。A、正確B、錯誤答案:A16.路由器是一種用于網(wǎng)絡(luò)互連的計算機設(shè)備,但作為路由器,并不具備具有存儲轉(zhuǎn)發(fā)功能。()
A、正確
B、錯誤
答案:B17.在下滑道下方只要150音頻占優(yōu),具體DDM值是沒有要求的。()A、正確B、錯誤答案:B18.民
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