2022年?；愤\(yùn)輸車行業(yè)分析

2022年?；愤\(yùn)輸車行業(yè)分析一、?；愤\(yùn)輸車概述危險(xiǎn)品運(yùn)輸車是一種貨箱頂部不封閉，排氣管前置并裝有防火花裝置，運(yùn)送石油化工、炸藥、鞭炮等危險(xiǎn)品的專用車輛。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車配備ABS系統(tǒng)裝置實(shí)行運(yùn)輸過程全程監(jiān)控。配備防撞條、防靜電等設(shè)施以保證車輛的安全可靠。1、分類根據(jù)我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸物品的不同，大致可以分為運(yùn)油車、加油車、爆破器材運(yùn)輸車和其他危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、其中運(yùn)油車和加油車主要運(yùn)送油類產(chǎn)品，爆破器材運(yùn)輸車運(yùn)送炸藥、雷管等易燃易爆產(chǎn)品。從生產(chǎn)企業(yè)來看，大部分為省市專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，主要有程力專用汽車股份有限公司、隨州市力神專用汽車有限公司等。?；愤\(yùn)輸車分類及簡介示意圖2、發(fā)展歷程化工物流行業(yè)發(fā)展與我國石化工業(yè)發(fā)展相互依存。新中國成立時(shí)，中國石化工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，石化和化工產(chǎn)品基本處于空白，企業(yè)規(guī)模小，技術(shù)水平遠(yuǎn)落后于國際水平，建國后通過“一五”計(jì)劃的實(shí)施和大慶、勝利等油田的開發(fā)實(shí)現(xiàn)原油產(chǎn)量的自給和快速增長。到1978年石化工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到438.7億元，全國原油產(chǎn)量已經(jīng)突破1億噸，門類較為齊全的石化工業(yè)體系初步形成，同時(shí)中石油、中石化等公司組建，石化產(chǎn)業(yè)上下游和產(chǎn)供銷結(jié)構(gòu)分割優(yōu)化，化工物流起步發(fā)展。1992-2006年期間，石化工業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期，期間主要?；樊a(chǎn)量增速最高達(dá)到16%，化工品產(chǎn)量的快速增長使得化工物流企業(yè)產(chǎn)能無序擴(kuò)張較為嚴(yán)重，新進(jìn)入者快速增長，行業(yè)較為散亂。2006-2018年期間，由于供給側(cè)改革和環(huán)保理念提出，石化行業(yè)過剩產(chǎn)能得到化解，主要危化品產(chǎn)量增速有所下滑，同時(shí)?；肺锪餍袠I(yè)進(jìn)入規(guī)范期，監(jiān)管政策頻出，行業(yè)進(jìn)入壁壘持續(xù)提高。2019年至今，“十三五”期間的多個(gè)大煉化項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)，化學(xué)品內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)擴(kuò)大，化工品運(yùn)輸需求提升的背景下行業(yè)監(jiān)管仍然趨嚴(yán)，預(yù)計(jì)危化品供給偏緊格局短期仍將持續(xù)，利好頭部企業(yè)進(jìn)行資源整合。中國?；肺锪餍袠I(yè)發(fā)展歷程示意圖二、發(fā)展背景1、政策因素危廢資源化政府監(jiān)督規(guī)范環(huán)節(jié)相關(guān)政策；提出到2025年年底，各省(區(qū)、市)危險(xiǎn)廢物利用處置能力與實(shí)際需求基本匹配，全國危險(xiǎn)廢物利用處置能力與實(shí)際需要總體平衡，布局趨于合理。這也帶動(dòng)著中國?；愤\(yùn)輸車行業(yè)發(fā)展，未來在?；分卫泶蟓h(huán)境的背景下，?；愤\(yùn)輸車行業(yè)將健康良好的發(fā)展。中國?；愤\(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策梳理2、社會(huì)背景近年來隨著我國石油和化工行業(yè)的迅速發(fā)展，帶動(dòng)了我國?；肺锪餍袠I(yè)快速發(fā)展。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年中國乙烯產(chǎn)量為2825.7萬噸，同比增長30.82%；燒堿產(chǎn)量為3891.3萬噸，同比增長6.81%；硫酸產(chǎn)量為9382.7萬噸，同比增長1.56%。其?；樊a(chǎn)量的上漲，帶動(dòng)中國?；愤\(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展，對(duì)?；愤\(yùn)輸車需求上漲。2015-2021年中國主要?；樊a(chǎn)量變化情況2012-2021年中國?；愤\(yùn)輸車市場(chǎng)銷量變化情況三、中國?；愤\(yùn)輸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1、市場(chǎng)規(guī)模近年來，雖然對(duì)?；返谋O(jiān)管不斷加強(qiáng)，但危化品物流行業(yè)還是處于分散狀態(tài)，規(guī)模有待提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國?；肺锪餍袠I(yè)市場(chǎng)規(guī)模為2.24萬億元，同比增長9.27%。2015-2021年中國?；肺锪魇袌?chǎng)規(guī)模年復(fù)合增長率為11.27%。未來隨著化工行業(yè)的發(fā)展和?；樊a(chǎn)量的上漲，帶動(dòng)?；肺锪餍袠I(yè)快速發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。2015-2021年中國危化品物流市場(chǎng)規(guī)模變化情況2、銷量近年來，石化行業(yè)的迅速發(fā)展帶動(dòng)了我國?；肺锪魇袌?chǎng)的顯著提升，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國危化品運(yùn)輸車市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，2012-2018年中國危化品運(yùn)輸車銷量上漲趨勢(shì)較為緩慢，自2019年以來，危化品運(yùn)輸車市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)性的增長，其增速一度達(dá)到115.38%。3、市場(chǎng)份額從細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)份額方面來看，中國?；愤\(yùn)輸車細(xì)分產(chǎn)品主要為運(yùn)油車、加油車、爆破器材運(yùn)輸車和其他類型運(yùn)輸車，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，加油車占比最重，占比23.7，其次為爆破器材運(yùn)輸車，占比18.7%，運(yùn)油車占比18.4%，其他運(yùn)輸車占比39.2%。2021年中國危化品運(yùn)輸車細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)份額占比情況危險(xiǎn)品運(yùn)輸車車型可分成重型貨車、中型貨車、輕型貨車，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，車型占比中，中型貨車占比最重，占比42.1%，其次為重型貨車，占比37.1%，最后為輕型貨車，占比20.7%。2021年1-8月中國危險(xiǎn)品運(yùn)輸車車型銷量占比4、區(qū)域分布2022年1-10月中國危險(xiǎn)品運(yùn)輸車銷量前十地區(qū)主要有四川、陜西、廣東、遼寧、山東、新疆、湖北、江蘇、河北、內(nèi)蒙古，其中四川危險(xiǎn)品運(yùn)輸車銷量全國第一，銷量為1472輛，其次為陜西，銷量為1320輛，廣東銷量為1102輛，其余省份或地區(qū)銷量均為破千量，說明危險(xiǎn)品運(yùn)輸車主要銷售地區(qū)為化工大省，對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車需求相比其他地區(qū)較大。2022年1-10月中國危險(xiǎn)品運(yùn)輸車銷量前十地區(qū)四、中國?；愤\(yùn)輸車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭格局中國?；愤\(yùn)輸車市場(chǎng)競(jìng)爭格局較為分散，市場(chǎng)中企業(yè)眾多，占比最重的為同威，占比12.9%，其次為楚勝，占比9.6%，成龍威占比7.8%，其余企業(yè)占比均未達(dá)到5%，中國危化品運(yùn)輸車銷量占比前十家企業(yè)合計(jì)占據(jù)了48.32%的市場(chǎng)份額，其他企業(yè)占比51.68%。2021年中國?；愤\(yùn)輸車企業(yè)銷量占比情況五、未來中國危化品運(yùn)輸車發(fā)展趨勢(shì)嚴(yán)格?；愤\(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入、強(qiáng)化?；愤\(yùn)輸安全監(jiān)督管理、推進(jìn)?；愤\(yùn)輸安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控、加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)和監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)、嚴(yán)肅?；愤\(yùn)輸安全生產(chǎn)事故調(diào)査處理、建立?；愤\(yùn)輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制。對(duì)外開放力度加大，國際化接軌，標(biāo)準(zhǔn)化體系正在逐步健全。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高人員的技術(shù)素質(zhì)、救援能力，并大幅提高監(jiān)管和救援人員的數(shù)量加強(qiáng)預(yù)警預(yù)測(cè)技術(shù)，建立強(qiáng)大的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故專業(yè)救援隊(duì)伍，嚴(yán)格