施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)優(yōu)選試題帶答案A4排版

施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)優(yōu)選試題帶答案A4排版

單選題（共100題）1、下列選項(xiàng)中，不屬于排水管道施工的工序是（）。A.下管、排管B.穩(wěn)管、接口C.試壓D.質(zhì)量檢查與驗(yàn)收【答案】B2、下列交通方式既可作為中小城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主干線，也可作為大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充的是（）。A.地下鐵道B.輕軌交通C.獨(dú)軌交通D.有軌電車【答案】B3、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑和跨徑總長(zhǎng)分為若干類，屬于大橋的是（）。A.L（跨徑總長(zhǎng)）=30B.L=200C.Lk（單孔跨徑）=30D.Lk=200【答案】B4、適用于機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路的是（）。A.單幅路B.三幅路C.雙幅路D.四幅路【答案】D5、設(shè)置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長(zhǎng)距離的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】A6、施工項(xiàng)目管理的主體是（）。A.以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部B.以總監(jiān)理工程師為首的監(jiān)理單位C.以項(xiàng)目法為為首的建設(shè)單位D.建設(shè)行政主管部門【答案】A7、反映一個(gè)組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門之間的指令關(guān)系的是（）。A.組織結(jié)構(gòu)模式B.組織分工C.工作流程組織D.工作分解結(jié)構(gòu)【答案】A8、下列儀器既能自動(dòng)測(cè)量高程又能自動(dòng)測(cè)量水平距離的是（）。A.水準(zhǔn)儀B.水準(zhǔn)尺C.自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀D.電子水準(zhǔn)儀【答案】D9、當(dāng)跨徑較大時(shí)，恒載在連續(xù)梁中占主導(dǎo)地位，宜采用變高度梁，跨中梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L【答案】C10、下列關(guān)于城市橋梁工程技術(shù)術(shù)語(yǔ)表述正確的是（）。A.簡(jiǎn)支梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是支承線之間的距離B.橋梁全長(zhǎng)等于各跨長(zhǎng)之和C.拱的計(jì)算跨徑是指兩起拱面與拱軸線的交點(diǎn)之間的水平距離D.拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩墩中線之間的距離【答案】A11、垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)填埋區(qū)工程的結(jié)構(gòu)層次從上至下主要為（）。A.基礎(chǔ)層、防滲系統(tǒng)、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)B.防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)C.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、基礎(chǔ)層、防滲系統(tǒng)D.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層【答案】D12、預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線是按嚴(yán)格的技術(shù)條件，絞捻起來(lái)的鋼絲束。其中，用三根刻痕鋼絲捻制的鋼絞線（）。A.（代號(hào)為1X3）B.（代號(hào)為1X3C）C.（代號(hào)為1X3I）D.（代號(hào)為1x3K）【答案】C13、排水檢查井所用的混凝土強(qiáng)度一般不宜低于（）。A.C10B.C15C.C20D.C30【答案】C14、水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，尺墊應(yīng)放置在（）上。A.水準(zhǔn)點(diǎn)B.轉(zhuǎn)點(diǎn)C.土質(zhì)松軟的水準(zhǔn)點(diǎn)D.需要立尺的所有點(diǎn)【答案】B15、與素混凝土梁相比，適量配筋的鋼混凝土梁的承載力和抵抗開裂的能力（）。A.均提高很多B.承載力提高很多，抗裂提高不多C.承載力提高不多，抗裂提高很多D.均提高不多【答案】B16、重力流排水管道鋪設(shè)的順序是（），排管時(shí)應(yīng)將承口排向施工前進(jìn)的方向。A.從上游開始順?biāo)较蜾佋O(shè)B.從上游開始逆水方向鋪設(shè)C.從下游開始順?biāo)较蜾佋O(shè)D.從下游開始逆水方向鋪設(shè)【答案】D17、下列不屬于橋面系的是（）。A.橋面鋪裝B.人行道C.欄桿D.系梁【答案】D18、使用國(guó)有資金投資的建設(shè)工程發(fā)承包，必須采用（）計(jì)價(jià)。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.工程量清單【答案】D19、“刃腳”的作用是（）。A.滿足下沉要求B.減小下沉阻力C.增加整體剛度D.防止?jié)B水【答案】B20、管棚超前支護(hù)技術(shù)施工工藝流程為（）。A.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→開挖→注漿→封口B.鉆機(jī)就位→測(cè)放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→開挖→注漿→封口C.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿→封口→開挖D.鉆機(jī)就位→測(cè)放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿→封口→開挖【答案】C21、頂管法施工管道的首節(jié)管是（）。A.鋼管B.相同管材的管段C.工具管D.排水管【答案】C22、在梁高受限制的場(chǎng)合，連續(xù)板梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L【答案】D23、下列選項(xiàng)中，不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容的是（）。A.申領(lǐng)施工許可證B.合理規(guī)劃施工用地C.建立文明的施工現(xiàn)場(chǎng)D.做好施工總平面設(shè)計(jì)【答案】A24、在梁高受限制的場(chǎng)合，連續(xù)板梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L【答案】D25、當(dāng)管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管道時(shí)，應(yīng)采用（）。A.天然基礎(chǔ)B.砂墊層基礎(chǔ)C.混凝土基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)【答案】C26、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑和跨徑總長(zhǎng)分為若干類，屬于大橋的是（）。A.L（跨徑總長(zhǎng)）=30B.L=200C.Lk（單孔跨徑）=30D.Lk=200【答案】B27、當(dāng)電線電壓為330KV時(shí)，樹木至架空電線凈距的最小水平距離是（）。A.1mB.2mC.3.5mD.4m【答案】D28、瀝青混凝土路面的基層對(duì)（）沒有要求。A.耐磨性B.剛度C.強(qiáng)度D.穩(wěn)定性【答案】A29、瀝青混凝土路面的基層對(duì)（）沒有要求。A.耐磨性B.剛度C.強(qiáng)度D.穩(wěn)定性【答案】A30、（）是建立國(guó)家大地控制網(wǎng)的一種方法，也是工程測(cè)量中建立控制點(diǎn)的常用方法。A.角度測(cè)量B.水準(zhǔn)測(cè)量C.導(dǎo)線測(cè)量D.施工測(cè)量【答案】C31、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的特點(diǎn)是（）使視線水平。A.用安平補(bǔ)償器代替管水準(zhǔn)器B.用安平補(bǔ)償器代替圓水準(zhǔn)器C.用安平補(bǔ)償器和管水準(zhǔn)器D.用圓水準(zhǔn)器和管水準(zhǔn)器【答案】A32、下列不屬于橋面系的是（）。A.橋面鋪裝B.人行道C.欄桿D.系梁【答案】D33、下列選項(xiàng)中適宜在市區(qū)較窄的街道上建造高架線路的是（）。A.地下鐵道B.輕軌交通C.獨(dú)軌交通D.有軌電車【答案】C34、路基邊坡的坡度m值對(duì)路基穩(wěn)定其中重要的作用，下列說(shuō)法正確的是（）。A.m值越大，邊坡越陡，穩(wěn)定性越差B.m值越大，邊坡越緩，穩(wěn)定性越好C.m值越小，邊坡越緩，穩(wěn)定性越差D.邊坡坡度越緩越好【答案】B35、（）是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工方案設(shè)計(jì)C.施工總平面設(shè)計(jì)D.施工合同文件【答案】C36、反映一個(gè)組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門之間的指令關(guān)系的是（）。A.組織結(jié)構(gòu)模式B.組織分工C.工作流程組織D.工作分解結(jié)構(gòu)【答案】A37、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)位置起吊，曲梁宜采用（）。A.一點(diǎn)吊裝B.兩點(diǎn)吊裝C.三點(diǎn)吊裝D.多點(diǎn)吊裝【答案】C38、施工測(cè)量的精度應(yīng)根據(jù)（）進(jìn)行施工測(cè)量。A.工程設(shè)計(jì)和施工的精度要求B.控制點(diǎn)的精度C.地形D.環(huán)境【答案】A39、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀精平時(shí)用的是（）。A.自動(dòng)補(bǔ)償裝置B.管水準(zhǔn)器C.圓水準(zhǔn)器D.微傾螺旋【答案】A40、市政供熱管網(wǎng)一般有蒸汽管網(wǎng)和熱水管網(wǎng)兩種形式，需要用熱水管網(wǎng)的是（）。A.工作壓力小于或等于1.6MPa，介質(zhì)溫度小于或等于350℃B.工作壓力小于或等于2.5MPa，介質(zhì)溫度小于或等于198℃C.工作壓力小于或等于1.6MPa，介質(zhì)溫度小于或等于198℃D.工作壓力小于或等于2.5MPa，介質(zhì)溫度小于或等于350℃【答案】B41、市政供熱管網(wǎng)一般有蒸汽管網(wǎng)和熱水管網(wǎng)兩種形式，需要用熱水管網(wǎng)的是（）。A.工作壓力小于或等于1.6MPa，介質(zhì)溫度小于或等于350℃B.工作壓力小于或等于2.5MPa，介質(zhì)溫度小于或等于198℃C.工作壓力小于或等于1.6MPa，介質(zhì)溫度小于或等于198℃D.工作壓力小于或等于2.5MPa，介質(zhì)溫度小于或等于350℃【答案】B42、以下哪項(xiàng)是以整個(gè)構(gòu)筑物為對(duì)象，而規(guī)定人工、機(jī)械與材料的耗用量及其費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。A.概算定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算指標(biāo)【答案】D43、施工項(xiàng)目管理的主體是（）。A.以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部B.以總監(jiān)理工程師為首的監(jiān)理單位C.以項(xiàng)目法為為首的建設(shè)單位D.建設(shè)行政主管部門【答案】A44、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長(zhǎng)L分為四類，屬于中橋的是（）。A.L（跨徑總長(zhǎng)）=25B.L=100C.Lk（單孔跨徑）=25D.Lk=100【答案】C45、行道樹與機(jī)動(dòng)車交叉口的最小距離為（）。A.10mB.14mC.30mD.50m【答案】C46、若物體在力系的作用下處于平衡狀態(tài)，則這個(gè)力系稱為（）。A.平面力系B.平行力系C.平衡力系D.匯交力系【答案】C47、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D48、采用HDPE膜防滲技術(shù)的核心是（）。A.HDPE膜的進(jìn)貨質(zhì)量B.HDPE膜的機(jī)具C.HDPE膜的施工季節(jié)合理性D.HDPE膜的施工質(zhì)量【答案】D49、橋面伸縮縫施工工藝流程為（）。A.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)B.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)C.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線→切縫→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)D.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)【答案】D50、下列交通方式既可作為中小城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主干線，也可作為大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充的是（）。A.地下鐵道B.輕軌交通C.獨(dú)軌交通D.有軌電車【答案】B51、投影面的垂直面垂直于（）個(gè)投影面。A.四B.三C.二D.一【答案】D52、水平角測(cè)量的主要目的是（）。A.確定點(diǎn)的平面位置B.確定點(diǎn)的高程C.確定水平距離D.確定高差【答案】A53、采用頂推法施工時(shí)，梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L【答案】B54、地面上一點(diǎn)到兩目標(biāo)的方向線垂直投影在水平面上所成的夾角稱為（）。A.豎直角B.水平角C.方位角D.象限角【答案】B55、花境布置形式以（）為主。A.組從狀B.帶狀自然式C.帶狀組團(tuán)式D.點(diǎn)狀自然式【答案】B56、路基的高度不同，會(huì)有不同的影響，下列錯(cuò)誤的是（）。A.會(huì)影響路基穩(wěn)定B.影響路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性C.影響工程造價(jià)D.不會(huì)影響路面厚度【答案】D57、當(dāng)電線電壓為154-219KV時(shí)，樹木至架空電線凈距的最小垂直距離是（）。A.1.5mB.3mC.3.5mD.4.5m【答案】C58、某連續(xù)梁橋全長(zhǎng)179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動(dòng)，其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。②在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡(jiǎn)支掛籃托架上澆筑。A.1B.2C.3D.4【答案】B59、人行道路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B60、橋梁所受的荷載作用中，汽車荷載屬于（）。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載【答案】C61、下列關(guān)于保護(hù)層厚度的說(shuō)法不正確的是（）。A.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20且施工質(zhì)量可靠保證，其保護(hù)層厚度可按相應(yīng)規(guī)范中減少5mmB.預(yù)制構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于25mmC.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，鋼筋端頭的保護(hù)層厚度一般為10mmD.板、墻、殼中分布鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm【答案】D62、配置水下砼時(shí)，細(xì)骨料宜采用（）。A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.粉砂【答案】B63、如果測(cè)設(shè)點(diǎn)附近地面平坦，量距方便且控制點(diǎn)離測(cè)設(shè)點(diǎn)不超過(guò)一尺段，要確定該平面位置，最優(yōu)化方案為（）。A.距離交會(huì)法B.角度交會(huì)法C.方位角D.偏角法【答案】A64、勞動(dòng)消耗定額又稱（）。A.人工消耗定額B.材料消耗定額C.機(jī)械臺(tái)班消耗定額D.施工定額【答案】A65、我國(guó)城市燃?xì)夤艿腊磯毫M(jìn)行分類，低壓燃?xì)夤艿垒敋鈮毫A.0.001B.0.01C.0.1D.1【答案】B66、橋梁所受的荷載作用中，汽車荷載屬于（）。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載【答案】C67、當(dāng)市政管線交叉敷設(shè)時(shí)，自地面向地下豎向的排列順序一般為（）。A.電氣、電信、燃?xì)?、供熱、中水、給水、雨水、污水B.電氣、電信、中水、給水、燃?xì)?、供熱、雨水、污水C.電氣、電信、供熱、燃?xì)?、中水、給水、雨水、污水D.電氣、電信、燃?xì)?、中水、給水、供熱、雨水、污水【答案】C68、下列不屬于柔性管道失效由變形造成的有（）。A.鋼管B.鋼筋混凝土管C.化學(xué)建材管D.柔型接口的球墨鑄鐵鐵管道【答案】B69、鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在（）。A.任意位置B.受力較小C.受力較大D.抗震縫處【答案】B70、水下混凝土灌注施工應(yīng)符合下列要求，其中說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途停頓時(shí)間不宜大于30minB.在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在1~3mC.灌注混凝土?xí)r應(yīng)采取防止鋼筋骨架上浮的措施D.灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.5~1m【答案】B71、下列選項(xiàng)中不屬于先張法制作預(yù)應(yīng)力混凝土梁板工藝流程的是（）。A.調(diào)整初應(yīng)力B.張拉預(yù)應(yīng)力筋C.管道壓漿D.整修錨、夾具【答案】C72、項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的核心是在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中定期地進(jìn)行（）的比較。A.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和偏差值B.項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)際值和偏差值C.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和實(shí)際值D.項(xiàng)目目標(biāo)當(dāng)期值和上一期值【答案】C73、上層土質(zhì)較好、下層土質(zhì)松軟，當(dāng)環(huán)境條件許可、溝槽深度不超過(guò)4.5m時(shí)，可采用（）斷面。A.直槽B.梯形槽C.混合槽D.聯(lián)合槽【答案】C74、考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡能力，下列哪項(xiàng)縱坡坡度符合要求（）。A.1.5%B.2.0%C.2.5%D.3.0%【答案】C75、以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)的干路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】D76、僅平行于一個(gè)投影面的平面稱為投影面的（）。A.垂直面B.正平面C.平行面D.側(cè)平面【答案】C77、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是（）。A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)【答案】B78、考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于（）。A.2.5%B.3%C.0.2%D.0.1%【答案】A79、某新建水廠建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)車間應(yīng)看作是一個(gè)（）。A.單位工程B.單項(xiàng)工程C.分項(xiàng)工程D.分項(xiàng)工程【答案】B80、組合模板是一種工具式模板，是工程施工用得最多的一種模板。它由具有一定模數(shù)的若干類型的（）組成。A.支撐、角模B.板塊、角模、支撐和連接件C.板塊、支撐D.板塊、角模【答案】B81、施工測(cè)量的精度最終體現(xiàn)在（）。A.測(cè)量?jī)x器的精度B.施工點(diǎn)位的精度C.測(cè)量規(guī)范的精度要求D.觀測(cè)者的技術(shù)【答案】B82、偏角法測(cè)設(shè)圓曲線，其適用于（）的地區(qū)。A.地勢(shì)起伏、視野開闊、曲線弧長(zhǎng)較長(zhǎng)，與其弦長(zhǎng)相差不大B.地勢(shì)平坦、曲線弧長(zhǎng)較短，與其弦長(zhǎng)相差較大C.調(diào)地勢(shì)起伏，曲線弧長(zhǎng)與相應(yīng)弦長(zhǎng)相差較大D.地勢(shì)起伏、視野不開闊【答案】A83、對(duì)于單跨隧道，當(dāng)開挖寬小于12m時(shí)，應(yīng)采用（）。A.臺(tái)階開挖法B.CD法C.CRD法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A84、下列選項(xiàng)中，不屬于城鎮(zhèn)道路街面設(shè)施的是（）A.照明燈柱B.人行橫道線C.消防栓D.清潔箱【答案】B85、單幅路適用于（）。A.交通量不大的次干路、支路B.機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路C.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通量均較大的主干路和次干路D.機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路【答案】A86、測(cè)設(shè)的三項(xiàng)基本工作是（）。A.測(cè)設(shè)已知的高差、測(cè)設(shè)已知的水平角、測(cè)設(shè)已知的距離B.測(cè)設(shè)已知的角度、測(cè)設(shè)已知的距離、測(cè)設(shè)已知的高差C.測(cè)設(shè)已知的邊長(zhǎng)、測(cè)設(shè)已知的高程、測(cè)設(shè)已知的角度D.測(cè)設(shè)已知的高程、測(cè)設(shè)已知的水平角、測(cè)設(shè)已知的水平距離【答案】D87、水平角測(cè)量的主要目的是（）。A.確定點(diǎn)的平面位置B.確定點(diǎn)的高程C.確定水平距離D.確定高差【答案】A88、低碳鋼是指含碳量（）的鋼材。A.小于0.25%B.0.25%～0.6%C.大于0.6%D.0.6%～5%【答案】A89、建筑物外墻（有窗）距喬木中心的平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】D90、拱橋的制作可以產(chǎn)生（）。A.只產(chǎn)生豎向反力B.既產(chǎn)生豎向反力，也產(chǎn)生較大的水平推力C.只承受水平推力D.承受彎矩、軸力和水平推力【答案】B91、受彎構(gòu)件是指（）的構(gòu)件。A.截面上有彎矩、剪力和扭矩作用B.截面上有彎矩作用C.截面上有彎矩、剪力作用D.截面上有扭矩、剪力作用【答案】C92、項(xiàng)目是由一組有起止時(shí)間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動(dòng)所組成的特定過(guò)程。其具有的共同特征中，下列選項(xiàng)不正確的是（）。A.項(xiàng)目具有一次性B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)C.項(xiàng)目具有可逆性D.項(xiàng)目具有特定的生命期【答案】C93、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是（）。A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)【答案】B94、橋梁所受的荷載作用中，汽車荷載屬于（）。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載【答案】C95、線路中心距離一般建筑物小于（），宜采用高級(jí)減震的軌道結(jié)構(gòu)。A.10mB.15mC.20mD.25m【答案】C96、GCL墊施工流程為（）。A.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工B.基底檢驗(yàn)→人工鋪展→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工C.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→人工鋪展→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工D.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→搭接寬度調(diào)整→進(jìn)行后續(xù)施工【答案】A97、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序是（）。A.開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→施作內(nèi)層襯砌→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)B.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→施作內(nèi)層襯砌→開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)C.開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌D.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌【答案】D98、下列屬于聚乙烯給水管道連接方式的是（）。A.法蘭B.承插口C.螺紋D.焊接【答案】A99、某市政工程土方開挖時(shí)，底寬6m、底長(zhǎng)15m、挖深2.5m，則應(yīng)套用的土方開挖形式為（）。A.一般土方開挖B.溝槽土方開挖C.基坑土方開挖D.場(chǎng)地平整【答案】C100、行道樹與機(jī)動(dòng)車交叉口的最小距離為（）。A.10mB.14mC.30mD.50m【答案】C多選題（共40題）1、基層應(yīng)滿足一下哪些要求（）。A.強(qiáng)度B.耐久性C.擴(kuò)散荷載的能力D.水穩(wěn)定性E.抗凍性【答案】ACD2、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。A.機(jī)械噴涂B.人工抹壓C.高壓無(wú)氣噴涂工藝D.拖筒E.離心預(yù)制法【答案】ABD3、嵌入式配電箱安裝也即配電箱暗裝，包括（）幾種情況。A.混凝土墻板上暗裝B.磚墻上暗裝C.木結(jié)構(gòu)上暗裝D.輕鋼龍骨護(hù)板墻上暗裝E.落地式安裝【答案】ABCD4、沉井結(jié)構(gòu)的組成（）。A.井壁B.刃腳C.底梁D.凹槽E.井口【答案】ABCD5、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。A.機(jī)械噴涂B.人工抹壓C.高壓無(wú)氣噴涂工藝D.拖筒E.離心預(yù)制法【答案】ABD6、柱式橋墩包括一下哪些部分（）。A.承臺(tái)B.立柱C.蓋梁D.墩帽E.墩身【答案】ABC7、柔性接口適用于（）。A.混凝土平口管B.企口管C.承插管D.球墨鑄鐵管E.化學(xué)建材管【答案】CD8、下列關(guān)于外界條件對(duì)觀測(cè)的影響的敘述，正確的有（）。A.地面松軟和大風(fēng)影響儀器的穩(wěn)定B.日照和溫度影響水準(zhǔn)管氣泡的居中C.大氣層受地面輻射熱的影響會(huì)引起照準(zhǔn)誤差D.日照、溫度、大風(fēng)對(duì)角度觀測(cè)沒有影響E.可以選擇陰天或空氣清晰度好的晴天進(jìn)行觀測(cè)，以便提高觀測(cè)成果的質(zhì)量【答案】ABC9、軌道交通車站通常由三大部分組成，分別是（）。A.車站主體B.站臺(tái)與設(shè)備用房C.出入口及通道D.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭E.站廳與生活用房【答案】ACD10、全站儀所測(cè)定的要素主要有（）。A.水平角B.水平距離C.豎直角D.斜距E.高程【答案】ACD11、給水常用的管材有鋼管和（）。A.球墨鑄鐵管B.鋼筋混凝土壓力管C.預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管D.普通塑料管E.化學(xué)建材管【答案】ABC12、下列屬于針葉常綠喬木大樹規(guī)格的是（）。A.胸徑在20cm以上B.胸徑在40cm以上C.株高在6m以上D.地徑在18cm以上E.株高在12m以上【答案】CD13、隨著測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展，目前工程建設(shè)中常用的平面控制測(cè)量的方法有（）。A.三角測(cè)量B.高程測(cè)量C.導(dǎo)線測(cè)量D.GPS控制測(cè)量E.水準(zhǔn)測(cè)量【答案】CD14、橋梁樁基礎(chǔ)按成樁方法可分為（）。A.沉入樁B.灌注樁基礎(chǔ)C.鉆孔灌注樁D.人工挖孔樁E.沉入樁基礎(chǔ)【答案】ACD15、道路豎曲線的要素有（）A.交角點(diǎn)B.轉(zhuǎn)折角C.半徑D.切線長(zhǎng)E.外距【答案】CD16、對(duì)于單跨隧道淺埋暗挖方法，當(dāng)開挖寬12~16m時(shí)，應(yīng)選擇（）。A.臺(tái)階開挖法B.CD法C.CRD法D.PBA法E.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】BCD17、常用的沉入樁有（）。A.人工挖孔樁B.鋼筋混凝土樁C.預(yù)應(yīng)力混凝土樁D.鋼管樁E.鉆孔灌注樁【答案】BCD18、常用的沉入樁有（）。A.人工挖孔樁B.鋼筋混凝土樁C.預(yù)應(yīng)力混凝土樁D.鋼管樁E.鉆孔灌注樁【答案】BCD19、下列說(shuō)法正確的是（）。A.要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色B.考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求C.道路經(jīng)過(guò)噪聲敏感區(qū)域時(shí)，宜采用降噪路面D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土E.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，宜采用溫拌瀝青混凝土【答案】ABC20、市政工程排水管道的附屬構(gòu)筑物包括（）。A.檢查井B.閥門井C.支墩D.雨水口E.出水口【答案】AD21、已知坡度直線測(cè)設(shè)時(shí)，常用的儀器是（）。A.水準(zhǔn)儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.鋼尺E.視距儀【答案】AB22、下列哪些說(shuō)法正確。（）。A.當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損較為嚴(yán)重或承載能力不能滿足未來(lái)交通需求時(shí)，應(yīng)采用加鋪結(jié)構(gòu)層補(bǔ)強(qiáng)B.當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí)，宜采用新建路面C.當(dāng)路面平整度不佳，宜采用稀漿封層、薄層加鋪等措施D.舊瀝青混凝土路面的加鋪層不能采用瀝青混合料E.當(dāng)舊瀝青混凝土路面的斷板率較低、接縫傳荷能力良好，且路面縱、橫坡基本符合要求時(shí)，可選用直接式水泥混凝土加鋪層【答案】ABC23、下列關(guān)于現(xiàn)澆（預(yù)應(yīng)力）鋼筋混凝土水池施工的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A.池壁與頂板連續(xù)施工時(shí)，赤壁內(nèi)模立柱同時(shí)作為頂板模板立柱B.止水帶安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，其中心線與變形縫中心線對(duì)正，帶面不得有裂紋、孔洞等C.鋼筋安裝質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)在混凝土澆筑之前對(duì)安裝完畢的鋼筋進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收D.張拉段無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度小于25m時(shí)，宜采用一端張拉E.混凝土澆筑后應(yīng)加遮蓋灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)并不應(yīng)少于28d。灑水養(yǎng)護(hù)至達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度【答案】A24、在角度測(cè)量過(guò)程中，造成測(cè)角誤差的因素有（）。A.讀數(shù)誤差B.儀器誤差C.目