麗水御灣1#TC5613塔式起重機附墻頂升施工方案

目錄1、設(shè)計依據(jù) -1-2、工程概況 -1-3、施工項目組織機構(gòu)及職責(zé) -2-3.1、分包單位施工項目部組織機構(gòu) -2-3.2、施工人員職責(zé)分工 -2-4、附著布置 -3-4.1、立面布置 -3-4.2、平面布置 -4-5.附著拉桿設(shè)計 -4-5.1、塔吊受力計算 -4-5.2、截面幾何特性 -7-5.3、整個拉桿截面強度驗算 -8-5.4、平面內(nèi)穩(wěn)定性驗算 -8-6.連接處校核 -9-6.1、拉桿與封口板連接處焊縫校核（N=260KN） -9-6.2、拉桿耳板與封口板之間焊縫校核（N=260KN） -9-6.3、銷軸校核（N=260KN） -10-6.4、耳板銷孔處校核（N=260KN） -10-6.5、耳座連接處焊縫校核 -10-6.6、耳座連接螺桿強度校核 -12-7．附墻安裝要求 -15-7.1、附墻裝置安裝前的準備工作 -15-7.2、附著裝置安裝注意事項 -15-7.3、附著安裝要求 -15-8、頂升加節(jié) -16-8.1、頂升前的準備 -16-8.2、塔機的配平 -16-8.3、頂升作業(yè)過程 -17-8.4、頂升注意事項 -18-9、附墻圖 -20-9.1、塔吊附墻立面布置圖 -20-9.2、塔吊附墻平面布置圖 -21-9.3、塔吊附墻拉桿設(shè)計圖 -22-9.4、塔吊附墻埋件設(shè)計圖 -23-麗水御灣工程1#塔式起重機附墻施工方案23-1、設(shè)計依據(jù)1.《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2002）2.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2003）3.《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T13752-92）4.《TC5613塔式起重機使用說明書》5.1#TC5613附著各拉桿受力2、工程概況工程名稱：麗水御灣建設(shè)工期：項目于2016年5月1日開工，計劃完工時間2018年4月22日建設(shè)單位：廣州市番禺區(qū)房地產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)總公司大石公司施工單位：上海建工五建集團有限公司監(jiān)理單位：廣東粵能工程管理有限公司設(shè)計單位:廣東建筑藝術(shù)設(shè)計院有限公司勘察單位：化工部廣州地質(zhì)工程勘察院建設(shè)位置：番禺區(qū)大石街北聯(lián)村105國道大石橋東側(cè)總建筑面積60440m2，其中地上42279m2，地下18161.4m2,本工程由2幢（自編號1-1#、1-2#，2#）高層住宅和地下室組成。其中1-1#、1-2#（高層住宅）地上26層，建筑設(shè)計高度是81.8米；2#（高層住宅+配套公建及商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點）地上32層，建筑設(shè)計高度為99.8米；商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點為2層，建筑設(shè)計高度10.25米；地下室為二層，負一層層高3.6米，負二層層高3.3米。使用功能為車庫和設(shè)備房。日，總工期24個月。為滿足分項工程的垂直運輸需要安裝一臺塔機型號為TC5613（自編號1#）型塔機。根據(jù)項目需求，最終安裝高度約為93.6m，超過獨立起升高度53.1m，需多次附墻才能滿足施工要求。本方案為1#TC5613塔吊的附墻頂升方案。塔機安裝情況如下：塔機型號廠家編號臂長附墻數(shù)量最終安裝高度附著方式TC5613中聯(lián)重科1#44m393.6m外附3、施工項目組織機構(gòu)及職責(zé)3.1、分包單位施工項目部組織機構(gòu)根據(jù)施工合同或協(xié)議的要求、對塔機安裝、運輸、拆卸全過程進行管理和監(jiān)控，確保質(zhì)量目標、工期目標的實現(xiàn)，確定如下組織機構(gòu)，并明確分工職責(zé)：項目部組織機構(gòu)圖3.2、施工人員職責(zé)分工職務(wù)姓名工作職責(zé)項目負責(zé)人李飛負責(zé)整個項目實施，保證工期、質(zhì)量安全處于受控狀態(tài)。技術(shù)負責(zé)人嚴紅衛(wèi)負責(zé)技術(shù)方案制定，確保方案的正確性，科學(xué)性和可行性。安全負責(zé)人黃斌落實安全責(zé)任制度，負責(zé)檢查，監(jiān)督現(xiàn)場人、機、物安全性、可靠性，制止違章作業(yè)，消除可能存在的安全隱患。安裝負責(zé)人周飛龍負責(zé)現(xiàn)場的吊裝指揮；負責(zé)每日的工作安排，安全交底、工作記錄，嚴格執(zhí)行施工方案，制止任何違章作業(yè)。塔機安拆工5人嚴守工作紀律，服從正確安排，正確使用勞保用品，防護齊全，嚴守工作崗位，嚴格遵循操作規(guī)程。起重指揮1人負責(zé)檢查吊具、索具安全性，保證吊點正確，物件平穩(wěn)，指揮信號清晰、明確。塔吊司機1人嚴守操作規(guī)程，嚴格按照日常保養(yǎng)維護檢查，確保塔吊處于良好狀態(tài)。電工1人負責(zé)安裝過程中的電路調(diào)試等工作電焊工1人負責(zé)施工過程中的焊接切割等動火作業(yè)。4、附著布置4.1、立面布置第一道附著附于塔吊基礎(chǔ)以上29.3m（第8節(jié)中間）處，7層樓板層以上0.9m處。第二道附著附于塔吊基礎(chǔ)以上51.7m（第16節(jié)中間）處，14層樓板層以上2.44m處。第三道附著附于塔吊基礎(chǔ)以上68.5m（第22節(jié)中間）處，20層樓板層以上1.36m處。最終安裝高度93.6m。4.2、平面布置1#TC5613附墻平面示意圖5.附著拉桿設(shè)計5.1、塔吊受力計算塔機安裝位置至建筑物距離超過使用說明規(guī)定，需要增長附著桿或附著桿與建筑物連接的兩支座間距改變時，需要進行附著的計算。主要包括附著桿計算、附著支座計算和錨固環(huán)計算。TC5613塔機參數(shù)信息如下：塔吊高度:93.6(m)附著塔吊最大傾覆力距:1766.00(kN.m)附著塔吊邊長:1.6(m)附著框?qū)挾?2.1(m)回轉(zhuǎn)扭矩:300.00(kN/m)風(fēng)荷載設(shè)計值:0.56(kN/m)附著桿選用格構(gòu)式：槽鋼+綴板附著節(jié)點數(shù):3各層附著高度分別:29.3，51.7,68.5(m)塔機按照說明書與建筑物附著時，最上面一道附著裝置的負荷最大，因此以此道附著桿的負荷作為設(shè)計或校核附著桿截面的依據(jù)。附著點1到塔吊的豎向距離:4.07(m)附著點1到塔吊的橫向距離:1.88(m)附著點1到附著點2的距離:6.16(m)附著式塔機的塔身可以視為一個帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內(nèi)力及支座反力計算如下:風(fēng)荷載取值q=0.56kN/m塔吊的最大傾覆力矩M=1766.00kN.m計算結(jié)果:Nw=125.122kN附著桿內(nèi)力計算方法的基本方程：計算過程如下：其中:1p為靜定結(jié)構(gòu)的位移；Ti0為F=1時各桿件的軸向力；Ti為在外力M和P作用下時各桿件的軸向力；li為為各桿件的長度?？紤]到各桿件的材料截面相同，在計算中將彈性模量與截面面積的積EA約去，可以得到：各桿件的軸向力為：以上的計算過程將從0-360度循環(huán)，解得每桿件的最大軸壓力，最大軸拉力：1#TC5613非/工況各拉桿受力桿1的最大軸向力為：±185.44kN；桿2的最大軸向力為：±195.29kN；桿3的最大軸向力為：±259.72kN；根據(jù)塔式起重機設(shè)計規(guī)范，取Q235鋼材強度設(shè)計值為,直接承受動力荷載構(gòu)件容許長細比，承受動荷載角焊縫強度設(shè)計值。該工程中建筑物垂直，每層三道附墻桿情況一樣。本工程塔吊各道附著三根拉桿及對應(yīng)的最大軸向受力如下表所示：附著桿一附著桿二附著桿三TC5613拉桿長度（m）4.55.84.5最大軸力（KN）±185±195±260此工程中，驗算1#TC5613附著拉桿二（以下簡稱桿2）和附著拉桿三（以下簡稱桿3）的受力情況即可：桿2為最長桿受力工況，桿3為受力最大工況。選用截面：槽鋼（16a）+綴板構(gòu)成的格構(gòu)式截面，截面面積160*160，拉桿兩端鉸接，鋼材為Q235B。按實腹式壓彎構(gòu)件設(shè)計截面。5.2、截面幾何特性截面尺寸：160*160截面面積：A=43.8慣性矩：回轉(zhuǎn)半徑：截面模量：拉桿自重：，槽鋼格構(gòu)塑性截面發(fā)展系數(shù)：按均布荷載考慮則。風(fēng)載：桿2自重彎矩：風(fēng)載彎矩：桿3自重彎矩：風(fēng)載彎矩：5.3、整個拉桿截面強度驗算桿2：，滿足要求。桿3：，滿足要求。5.4、平面內(nèi)穩(wěn)定性驗算無端彎矩取等效彎矩系數(shù)=1.0桿2：長細比：<，屬b類截面，穩(wěn)定系數(shù)歐拉臨界力：按彎矩作用在兩個主平面內(nèi)的雙肢格構(gòu)式壓彎構(gòu)件，穩(wěn)定性驗算如下：，滿足要求。桿3：長細比：<，屬b類截面，穩(wěn)定系數(shù)歐拉臨界力：按彎矩作用在兩個主平面內(nèi)的雙肢格構(gòu)式壓彎構(gòu)件，穩(wěn)定性驗算如下：，滿足要求。6.連接處校核6.1、拉桿與封口板連接處焊縫校核（N=260KN）單面角焊縫，焊腳尺寸，焊縫計算長度，則，滿足要求！6.2、拉桿耳板與封口板之間焊縫校核（N=260KN）雙面角焊縫，焊腳尺寸，焊縫計算長度，則，滿足要求！6.3、銷軸校核（N=260KN）拉桿兩端采用Φ50銷軸連接，銷軸材料為40Cr，，.考慮銷軸雙向受剪，其應(yīng)力為：，滿足要求。6.4、耳板銷孔處校核（N=260KN）該處耳板受擠壓破壞，其擠壓面：，其應(yīng)力為:滿足要求。6.5、耳座連接處焊縫校核 雙耳座受力：雙耳座焊縫計算長度=26.3=17.9=40.7，滿足要求。單耳座受力：單耳座焊縫計算長度=14.1=6.6=18.2，滿足要求。6.6、耳座連接螺桿強度校核 雙耳座校核每根螺栓受到的軸向載荷為：受軸向載荷螺栓連接強度校核與設(shè)計時，按下列公式進行計算：查手冊得8.8級M24的螺栓抗拉強度為所以，＜，故知螺栓滿足抗拉強度要求。每根螺栓受到的徑向載荷為：受徑向載荷螺栓連接強度校核與設(shè)計時，按下列公式進行計算：查手冊得M24的螺栓抗剪強度為＜，螺栓滿足抗剪強度要求。單耳座校核每根螺栓受到的軸向載荷為：受軸向載荷螺栓連接強度校核與設(shè)計時，按下列公式進行計算：查手冊得8.8級M24的螺栓抗拉強度為所以，＜，故知螺柱滿足抗拉強度要求。每根螺栓受到的徑向載荷為：受徑向載荷螺栓連接強度校核與設(shè)計時，按下列公式進行計算：查手冊得M24的螺栓抗剪強度為＜，螺栓滿足抗剪強度要求。

7．附墻安裝要求7.1、附墻裝置安裝前的準備工作施工時，隨著建筑物混凝土墻體的澆筑，附墻預(yù)埋板同時預(yù)埋，（預(yù)埋板用圖示穿孔塞焊，在建筑混凝土之前完成。）安裝塔吊附著框，同時又要滿足埋件設(shè)在塔身標準節(jié)的中部處高度。附著錨固點的位置應(yīng)先核對無誤，方可安裝附著裝置。7.2、附著裝置安裝注意事項嚴守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，佩戴安全帽。系好安全帶，進入工作崗位精力集中，聽從統(tǒng)一指揮。附著框與塔身結(jié)構(gòu)要箍緊，并加防止松脫裝置。吊裝附著桿時，兩端應(yīng)系好穩(wěn)繩，注意綁扎吊點，保持附著桿接近水平，聯(lián)接軸銷安裝好后隨即穿好安全銷銷。調(diào)整塔身垂直應(yīng)控制在1‰以內(nèi)。加節(jié)過程要專人負責(zé)指揮，專人操縱液壓壓泵，專人扶扁橫梁，專人拉爬爪和安裝軸銷（螺栓等），精力集中，堅守崗位。夜間進行加節(jié)作業(yè)時必須有足夠的照明。風(fēng)速超過四級或說明書中規(guī)定的風(fēng)速時，嚴禁進行加節(jié)作業(yè)，在加節(jié)過程中，如大風(fēng)突至，應(yīng)立即停止加節(jié)，并使上下塔身聯(lián)固。在加節(jié)過程中，如遇卡阻或其它故障，必須立即停機檢查，故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)加節(jié)。7.3、附著安裝要求附著的立面布置根據(jù)塔吊性能及施工情況布置，并遵循以下原則按照圖紙施工拉桿焊接、連接要求滿足圖紙標注中焊高要求，各焊縫要求滿焊、無渣滓、缺焊、漏焊，最小焊縫以焊件較薄厚度為準；拉桿運至現(xiàn)場，應(yīng)派專人進行驗收；安裝要求附墻框與塔身連接牢固，并與圖紙保持一致；預(yù)埋件預(yù)埋時應(yīng)拍照，以備預(yù)埋后查看；塔吊附墻安裝時，耳座處埋件混凝土強度應(yīng)達到80%以上方可進行。

8、頂升加節(jié)8.1、頂升前的準備按液壓泵站要求給油箱加油。確認電動機接線正確，風(fēng)扇旋向與標向一致，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。清理好各個標準節(jié)，在標準節(jié)的連接孔處內(nèi)處涂上黃油，將待頂升加高用的標準節(jié)排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機在整個加節(jié)頂升過程中，不用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，能使塔吊頂升加節(jié)過程所用時間最短。放松電纜長度略大于總的頂升高度，將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好處于平衡臂的下方)。將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好處于平衡臂的下方)。將引進小車推至引進梁前方，爬升架平臺上準備好塔身銷軸。8.2、塔機的配平塔機配平前，將一節(jié)標準節(jié)吊至爬升架引進橫梁的正上方，在標準節(jié)上端裝上4只引進滾輪，慢慢落下吊鉤，使裝在標準節(jié)上的引進滾輪比較合適的落在引進橫梁上。將載重小車運行到如下圖所示的位置，并吊起一節(jié)標準節(jié)或其它相應(yīng)重物。將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”，使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身主弦桿位置。檢驗下支座與標準節(jié)相連的支腳和塔身主弦桿是否在同一條垂直線上，觀察8個導(dǎo)輪與塔身主弦桿的間隙是否基本相同，檢查塔機是否平衡。務(wù)必使塔吊的上部重心落在頂升油缸的位置上。記錄載重小車的配平位置及相應(yīng)的配平吊重的重量。操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和標準節(jié)間的連接銷軸。

8.3、頂升作業(yè)過程頂升配平狀態(tài)塔機頂升過程使用回轉(zhuǎn)制動，將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運動，卸下塔身頂部與下支座連接的4組銷軸。開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放在距離最近的標準節(jié)踏步的上，將爬升架及上部分頂起10-50mm時停止，檢查頂升橫梁，爬升架等部件是否有異響，變形，油缸活塞桿是否自動回縮等異?，F(xiàn)象，確認正常后，繼續(xù)頂升。頂起略超過半個標準節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。將頂升油缸全部活塞縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁定在爬爪所擱踏步槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機上部分結(jié)構(gòu)頂起略半個標準節(jié)高度，此時，塔身上方正好有能裝入一個標準節(jié)的空間，將爬升架引進橫梁上的標準節(jié)拉進塔身正上放，稍微縮回油缸，將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部。對正，卸下引進滾輪，用8件銷軸將上下標準節(jié)連接牢固。再次縮回油缸將下支座落在新的塔身頂部，并對正，用8件銷軸將下支座與塔身連接牢靠，至此，完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次即可。8.4、頂升注意事項塔機最高處風(fēng)速大于14m/s，不得進行頂升作業(yè)。頂升過程中必須保證起重臂和引入標準節(jié)方向一致，并利用