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第1頁共11頁第2頁共11頁起起重設(shè)備電氣故障處理等工礦企業(yè)應用最廣泛的起重運輸設(shè)備,并能進行一定距離的搬運工分別控制抓斗吊的升降電動機和開閉電動機。采用電磁抱閘,以保證快定子絕緣合格,檢查機械部分沒有卡住現(xiàn)象,大車的剎車不起作用。搖拆除該電動機轉(zhuǎn)子滑環(huán)的接線,檢查轉(zhuǎn)子回路的調(diào)節(jié)電阻絕緣正常,電動機轉(zhuǎn)子絕緣為零、轉(zhuǎn)子滑環(huán)有一相嚴重燒壞,碳刷在刷握中也有卡澀現(xiàn)象,碳刷及刷握臟污嚴重,碳刷的接觸面已燒蝕嚴重。轉(zhuǎn)子滑環(huán)嚴重燒壞與轉(zhuǎn)子回路的調(diào)節(jié)電阻、碳刷卡澀有關(guān)。同時檢查轉(zhuǎn)子回路第3頁共11頁于是將部分燒斷的電阻重新進行連接,對已燒斷多處、無法重新連接的電阻,利用其他型號的電阻接入,代替部分損壞的電阻運行。由于型號接,使轉(zhuǎn)子回路各相的電阻值相差較大。從而造成轉(zhuǎn)子回路的正、負序之比超過了規(guī)定值范圍,致使轉(zhuǎn)子碳刷的火花超過規(guī)定,碳刷超溫變形更換大車電動機,調(diào)整好大車的剎車機構(gòu)。繞線式轉(zhuǎn)子回路電阻用同型來的電阻值相差不大,使轉(zhuǎn)子電流正、負序之比在規(guī)定值范圍,同時要按起動按鈕后合上電源的主接觸器后,小車電動機、提升電動機、開閉電動機都可以正常操作。因大車已停在軌道右端點處,所以只能操作凸打向左“1”檔的位置,主接觸器就跳閘,大車無法啟動。在控制回路中,與大車電動機有關(guān)且會造成主接觸器跳閘的元件有過流繼電器、凸的定值,發(fā)現(xiàn)無異常,搖測電動機絕緣正常,凸輪控制器的接點切換正常,右限位開關(guān)已碰到右限位桿,其常閉接點斷開。再次操作凸輪控制器啟動大車,還是同樣的現(xiàn)象,主接觸器立即斷開,大車無法啟動向左移動,同時過流繼電器沒有動作,所以產(chǎn)生故障原因只可能是主接觸器第4頁共11頁常常使用電動機反轉(zhuǎn)制動,使電動機經(jīng)常在大電流沖擊下工作,造成電發(fā)生燒斷,造成轉(zhuǎn)子回路開路。采用將燒斷處直接連接繼續(xù)使用是不明子起動電阻值不相等,造成運行中不同步,大車“啃軌”現(xiàn)象嚴重,致使軌轉(zhuǎn)子滑環(huán)的碳刷接線盒平時是封閉的,也要經(jīng)常檢查碳刷有無卡澀、刷辨有無斷線、恒壓彈簧有無損壞。應經(jīng)常對轉(zhuǎn)子滑環(huán)的碳刷接線正常,沒有故障現(xiàn)象。當出現(xiàn)電動機在某個限位開關(guān)動作后,往反方向起動,主接觸器就跳閘。而其他的電動機都能正常運行,就要懷疑其限第5頁共11頁起重設(shè)備的安全使用與管理著極其重要的作用,對其技術(shù)要求也是越來越高。因此,起重設(shè)備的有效管理,直接影響工程質(zhì)量和成本。這就要求我們采取科學有效的管理方法和手段,做到合理使用,視情維修,保證機械設(shè)備的安全運行,以型的起重設(shè)備作為特種機電設(shè)備。這些設(shè)備的事故頻次較高,傷害程度等方面的管理,又存在所生產(chǎn)起重設(shè)備本身的安全管理,包括選購、安以及安全技術(shù)的檢查。大型設(shè)備的吊裝,是影響工程進度、工程經(jīng)濟性和安全性的關(guān)鍵因素。如何有效地控制和降低施工現(xiàn)場起重設(shè)備安全事故,保證起重設(shè)備安全正常運行,已成為水電項目施工第6頁共11頁水電項目起重設(shè)備常見的故障有:脫鉤、觸電、碰撞致傷和指揮信極大,后果非常嚴重,發(fā)生的事故往往導致死亡,要引起工作人員的注鉤事故;在吊運重物時,要嚴格控制其下降速度,禁止緊急起動,防止重物始終脫落;定期對起重設(shè)備進行檢查,看起重設(shè)備是否有吊鉤出現(xiàn)變形、磨損,起升機構(gòu)制動器失效等問題;保證吊鉤應無裂紋、明顯變形、磨損等缺陷,吊鉤上的缺陷不得焊補;采用有強度保證的捆綁鋼絲繩進行捆綁,當?shù)跹b物帶棱角時,應加一層防護板,防止捆綁鋼絲繩被使用前保證起重設(shè)備已接地;為了防止司機觸電,司機室應設(shè)置在滑觸線另一側(cè),并且在靠近滑觸線端側(cè)沒有設(shè)置防護裝置;同時,要在司機室設(shè)置安全絕緣墊板;起重機械高壓輸電線旁工作時,在采取必要的安全防護措施的前提下,要謹慎操作和指揮,防止起重機帶電,導致作業(yè)第7頁共11頁作業(yè)人員或其他施工人員。我們可以通過以下措施,避免此類事故的發(fā)要嚴格控制好機構(gòu)速度;操作前要檢查設(shè)備操縱系統(tǒng)是否失靈,安全裝置是否實效;在巡檢或維修橋式起重機作業(yè)時,巡檢人員或維修作業(yè)人員要與司機時刻保持聯(lián)系;另外,還需要采取必要的安全防護措施,防2.4鋼絲繩斷裂(斷絲)的控制在水電項目中,卷筒鋼絲繩斷裂,使吊鉤及吊重物墜落砸傷作業(yè)人員的事故時有發(fā)生。對于那些使用年限較久的設(shè)備,使用前要檢查其電器元件是否老化,確保上升極限位置限制器或限制器動作靈敏;作業(yè)人經(jīng)過長時間的使用,鋼絲繩表面會產(chǎn)生磨損或斷絲,所以要定其檢查鋼檢修和操作,沒有特殊情況,不得隨意變動其工作崗位。另外,通過加第8頁共11頁起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度、設(shè)備的年檢、月檢和日檢以及起重機械安全技術(shù)檔案管理制度等。企業(yè)要嚴格執(zhí)行各制度,做好考核此外,應加強對起重設(shè)備作業(yè)人員的培訓,持證上崗,嚴格按規(guī)程要求生產(chǎn)的人力資源管理而言,包括較高的素質(zhì)。水電施工企業(yè)應對設(shè)備管理人員進行專業(yè)培訓,提高其工作能力和知識水平,給管理人員灌輸

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