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萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的故事這天下午,兄弟倆先在地面上安置兩根固定在木頭上的鐵軌,并有肯定的斜度,好讓飛機(jī)便利地滑行。接著,就把他們制造的飛機(jī),放在鐵軌上面。

最終是由誰(shuí)先飛的問(wèn)題,兄弟倆爭(zhēng)吵不下,只好用拋硬幣的方法,由威爾伯先飛。

威爾伯上機(jī)后,伏臥在飛機(jī)正中,一會(huì)兒便發(fā)動(dòng)飛機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)傳出轟鳴的聲音,螺旋槳也漸漸地轉(zhuǎn)了起來(lái)。

飛機(jī)在斜坡上剛滑行3米,就擺脫了結(jié)在后面的鐵絲,咆哮著升到空中。

“飛起來(lái)啦!”奧維爾興奮地叫道。

話音未落,飛機(jī)突然減慢速度,很快掉落在地上。整個(gè)飛行時(shí)間不到4分鐘。

奧維爾連忙跑上前去。威伯爾已從墮落的飛機(jī)里跳了出來(lái),兄弟倆抓緊觀看飛機(jī),飛機(jī)也未受損。

“是什么問(wèn)題呢?”兄弟倆左思右想,逐一檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)毛病,螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)很好,技術(shù)操作也完全正確?!案绺纾抑谰売闪?”奧維爾滿面笑容地說(shuō)道:“咱們是利用斜坡滑行的,距離只有3米飛機(jī)就起飛了。而這時(shí)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)還沒(méi)有到達(dá)高速,所以一會(huì)兒就栽了下來(lái)?!薄皩?duì)呀!”威爾伯點(diǎn)頭稱是,接著說(shuō)道:“咱們不能利用斜坡滑行起飛,而要靠螺旋槳的力氣飛上去。這樣吧,把鐵軌裝在平坦的地方再試驗(yàn)一下?!?/p>

他們連續(xù)工作了三天,把鐵軌又重新安置在一片平坦的地面上。

1903年12月17日上午10點(diǎn)鐘,天空低云密布,寒風(fēng)刺骨。被兄弟倆邀來(lái)觀看飛行的農(nóng)夫凍得直打寒顫,一再督促兄弟倆快點(diǎn)飛行。

這次由奧維爾試飛,只見他爬上飛機(jī),伏臥在駕駛位上。一會(huì)兒,發(fā)動(dòng)機(jī)開頭轟鳴,螺旋槳也開頭轉(zhuǎn)動(dòng)。

突然,飛機(jī)滑動(dòng)起來(lái),一下子升到3米多高,隨即水平地向前飛去。

“飛起來(lái)啦!飛起來(lái)啦!”幾個(gè)農(nóng)夫快樂(lè)地召喚起來(lái),并且隨著威爾伯,在飛機(jī)后面追逐著。

飛機(jī)飛行了30米后,穩(wěn)穩(wěn)地著陸了。威爾伯沖上前去,感動(dòng)地?fù)涞絼倧娘w機(jī)里爬出來(lái)的弟弟身上,熱淚盈眶地喊道:“我們勝利了!我們勝利了!”

45分鐘后,威爾伯又飛了一次,飛行距離到達(dá)52米,又過(guò)了一段時(shí)間,奧維爾又一次飛行,這次飛行了59秒,距離到達(dá)255米。

這是人類歷第一次駕駛飛機(jī)飛行勝利,萊特兄弟把這個(gè)消息告知報(bào)社,可報(bào)社不信任有這種事,拒不公布消息。萊特兄弟并不在乎。連續(xù)改良他們的飛機(jī)。不久,兄弟倆又制造出能乘坐兩個(gè)人的飛機(jī),并且,在空中飛了一個(gè)多小時(shí)。

消息傳開后,人們奔跑相告,美國(guó)政府特別重視,打算讓萊特做一次試飛表演。

1908年9月10日這天,天氣特別晴朗,飛機(jī)飛行的場(chǎng)地上圍滿了觀看的人們。人家興致勃勃,等待著萊特兄弟的飛行。

10點(diǎn)左右,弟弟奧維爾駕駛著他們的飛機(jī),在一片歡呼聲中,自由拘束地飛向天空,兩支長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)翼從空中劃過(guò),恰似一只展翅飛行的雄鷹。

人們?cè)僖惨种撇蛔∷麄兊母袆?dòng)心情,仰頭天空,召喚著萊特兄弟的名字,多少人的幻想最終變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

飛機(jī)在76米的高度飛行了1小時(shí)14分,并且運(yùn)載了一名英勇的乘客。當(dāng)它著陸之后,人們從

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