學(xué)習(xí)情景6汽車儀表與報(bào)警信號(hào)系統(tǒng)的檢修

學(xué)習(xí)情景6汽車儀表與報(bào)警信號(hào)系統(tǒng)的檢修第一節(jié)汽車儀表一般采用組合儀表：組合儀表由面罩、邊框、表芯、印制線路板、插接器、報(bào)警燈、指示燈及儀表照明燈等部件組成。有些組合儀表內(nèi)還有穩(wěn)壓器和蜂鳴器。組合儀表內(nèi)主要有：燃油表、水溫表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表及車速里程表等。不同車型有所不同。

圖７－１桑塔納２０００ＧＳｉ型轎車儀表板１－出風(fēng)口；２－燈光開光及儀表照明調(diào)節(jié)器；３－電子鐘；４－冷卻液溫度和油量表；５－信號(hào)燈；６－車速里程表；７－轉(zhuǎn)速表；８－備用開關(guān)燈；９－收放機(jī)；１０－霧燈開關(guān)；１１－后窗加熱器開關(guān)；１２－危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈開關(guān)；１３－熔絲護(hù)板殼；１４－轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及變光撥桿開關(guān)；１５－喇叭按鈕；１６－轉(zhuǎn)向器鎖／點(diǎn)火開關(guān)；１７－風(fēng)窗刮水器及洗滌器撥桿開關(guān)；１８－空調(diào)裝置開關(guān)；１９－點(diǎn)煙器；２０－雜物箱別克君威轎車儀表1-防抱死制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警燈2-機(jī)油壓力報(bào)警燈3-充電指示燈4-水溫報(bào)警燈5-轉(zhuǎn)速表6-轉(zhuǎn)向指示燈7-大燈指示燈8-變速器擋位指示(AT車輛)和里程/單程顯示9-車速表10一輪胎壓力報(bào)警燈11-燃油表12-水溫表13-制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警燈14-安全帶指示燈15-安全氣囊報(bào)警燈16-牽引力關(guān)閉指示燈17-發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警指示燈燃油表1、作用：指示汽車油箱中的存油量。2、電路組成：由燃油表和傳感器組成。傳感器位于油箱中。3、分類：電磁式儀表電熱式儀表1、電磁式燃油表工作原理：當(dāng)油箱無油時(shí)，線圈2被短路。線圈1中的電流達(dá)到最大，產(chǎn)生的電磁吸力最強(qiáng)，吸引轉(zhuǎn)子3使指針指向“0”的位置。當(dāng)油箱中的燃油增加時(shí)，可變電阻5的阻值變大，使線圈2中的電流增加，而線圈1中的電流減小，在線圈1和線圈2的合成磁場(chǎng)作用下，轉(zhuǎn)子帶動(dòng)指針向右偏轉(zhuǎn)，指針指向高刻度位置。當(dāng)油箱裝滿油時(shí)，線圈2的電磁力最大，指針指向“1”的位置，當(dāng)油箱中油為半箱時(shí)，指針指向“1/2”的位置。2、電熱式燃油表（雙金屬片式）工作原理：當(dāng)油箱無油時(shí)，傳感器浮子7在最低位置，將可變電阻5全部接入電路，加熱線圈中的電流最小，所以雙金屬片3沒有變形，指針指示“0”的位置。當(dāng)油箱中的油量增加時(shí)，傳感器浮子上浮，帶動(dòng)滑片6移動(dòng)，可變電阻的阻值減小，加熱線圈中的電流增大，雙金屬片3受熱變形，帶動(dòng)指針向右轉(zhuǎn)動(dòng)。圖6-6雙金屬片型儀表穩(wěn)壓器結(jié)構(gòu)圖6-7雙金屬片型儀表穩(wěn)壓器原理1-輸出接線往2-雙金屬片3-電熱絲4-輸入接線柱5-打鐵接線柱6-觸點(diǎn)穩(wěn)壓器的工作原理：必要性：由于流經(jīng)加熱線圈2的電流，除與可變電阻值有關(guān)外，還與供電電壓有關(guān)。汽車的電源是蓄電池與發(fā)電機(jī)并聯(lián)，兩者的電位差一般為2v左右，且發(fā)電機(jī)的端電壓，雖然經(jīng)調(diào)節(jié)器調(diào)整，但受負(fù)載電流的影響也較大。因此，電源電壓變化必然影響雙金屬片式儀表的測(cè)量精度。雙金屬片做指示儀表的，需加裝穩(wěn)壓器。當(dāng)電源電壓提高時(shí)，穩(wěn)壓器中加熱線圈的電流增大，雙金屬片溫度升高，使觸點(diǎn)間接觸壓力減小，閉合時(shí)間縮短，打開時(shí)間增長(zhǎng)，從而使加熱線圈中的電流減小，端電壓下降。當(dāng)電源電壓下降時(shí)，穩(wěn)壓器中加熱線圈的電流減小，雙金屬片溫度降低，觸點(diǎn)閉合時(shí)間增長(zhǎng)，打開時(shí)間縮短，線圈中平均電流增大，端電壓提高。儀表穩(wěn)壓器工作電壓波形冷卻溫度表1、作用：指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作溫度。2、電路組成：由指示表和傳感器組成。3、水溫表：有電熱式和電磁式兩種。傳感器：有電熱式和熱敏電阻式兩種。4、捷達(dá)、桑塔納等原為歐洲車都用電熱式，美、日汽車多用電磁式。5、一般情況下，水溫表與水溫報(bào)警燈同時(shí)使用。1、電熱式溫度表配電熱式水溫傳感器2、電磁式溫度表配熱敏電阻傳感器機(jī)油壓力表1、作用：用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油壓力的大小。2、電路組成：由機(jī)油壓力表及傳感器組成。3、可用機(jī)油壓力報(bào)警燈替代。電路圖工作原理：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)閉合時(shí)，機(jī)油壓力表的電路為：蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→機(jī)油壓力表接柱15→機(jī)油壓力表內(nèi)雙金屬片11的加熱線圈→接線柱9→傳感器接柱7→接觸片6→傳感器內(nèi)雙金屬片4上的加熱線圈→觸點(diǎn)→彈簧片3→接鐵，回到電源負(fù)極。電流通過雙金屬片11和4的加熱線圈時(shí)，就會(huì)使雙金屬片11和4受熱變形。油壓低，作用在觸點(diǎn)上的壓力小。觸點(diǎn)打開時(shí)間長(zhǎng)，閉合時(shí)間短，使電路中的平均電流值很小，所以雙金屬片11受熱變形小，指針的偏轉(zhuǎn)角度不小，指示低油壓。當(dāng)油壓升高時(shí)，觸點(diǎn)壓力增大，使雙金屬片向上拱曲。觸點(diǎn)打開時(shí)間短，閉合時(shí)間長(zhǎng)，平均電流值大，使得雙金屬片11受熱變形量增大，指針12偏轉(zhuǎn)角度增大，指示高油壓。車速里程表1、作用：用來指示汽車行駛速度和累計(jì)行駛里程的儀表。由車速表和里程表兩部分組成。2、分類：1）磁感應(yīng)式車速里程表2）電子式車速里程表磁感應(yīng)式車速里程表電子式車速里程表組成：車速傳感器、電子電路、步進(jìn)電機(jī)、車速表及里程表等組成。奧迪轎車指針式電子車速里程表步進(jìn)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表一種信號(hào)取自點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電路的脈沖電壓（電容充放電式）；另一種信號(hào)則取自安裝在飛輪殼上的轉(zhuǎn)速傳感器（電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速表）。1、電容充放電式轉(zhuǎn)速表工作原理：低壓電路導(dǎo)通時(shí)，C2被充電。低壓電路截止時(shí)，VT導(dǎo)通，C2放電。從而驅(qū)動(dòng)電流表。放電電流的平均值與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。將電流平均值定為轉(zhuǎn)速即可。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表2、電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速表（安裝在飛輪上）磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)和原理1-接線柱2-殼體3-心軸4-永久磁鐵5-鐵芯6-感應(yīng)線圈轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速升高，幅值和頻率都增大，使通過毫安表中的平均電流增大，則指針擺動(dòng)角度也相應(yīng)增大，于是轉(zhuǎn)速表指示的轉(zhuǎn)速就高。報(bào)警裝置冷卻報(bào)警信息系統(tǒng)

圖冷卻溫度報(bào)警燈１－傳感器套；２－雙金屬片；３－螺紋接頭；４－靜觸點(diǎn)；５－報(bào)警燈報(bào)警裝置燃油油面報(bào)警燈

制動(dòng)液面報(bào)警燈

圖７－２１燃油液面報(bào)警燈1－外殼；２－金屬網(wǎng)絲；３－熱敏電阻；４－油箱外殼；５－接線柱；６－報(bào)警燈圖７－２２制動(dòng)液面?zhèn)鞲衅鳎薄⑼鈿?；２－舌簧管；３－永久磁鐵４－浮子一、汽車儀表使用注意事項(xiàng)1．拆裝注意事項(xiàng)（1）應(yīng)先拆下蓄電池負(fù)極電纜，以免造成線路短路。（2）拆裝飾面板時(shí)，要仔細(xì)查找固定螺釘，防止損壞裝飾面板。（3）應(yīng)注意儀表板后面的線束插接器及車速里程表軟軸接頭，一般都帶有鎖止機(jī)構(gòu)，切忌強(qiáng)拆，安裝時(shí)要確保到位。（4）從電路板上拆下儀表表芯時(shí)，小心不要損壞印制電路。2．注意儀表與傳感器必須配套使用。4．電熱式機(jī)油壓力傳感器安裝時(shí)有方向要求。5．儀表與傳感器的接線、傳感器的搭鐵必須可靠。6．電磁式儀表的接線柱有極性之分，不得接錯(cuò)。1、單個(gè)儀表有故障的故障檢測(cè)如圖所示用10Ω電阻測(cè)2、儀表的檢測(cè)以奧迪為例：用滑動(dòng)變阻器：當(dāng)阻值為40Ω時(shí)，指針為1；78Ω時(shí)，表1/2；283Ω時(shí)，表0二、燃油表、水溫表、機(jī)油壓力表的常見故障診斷與排除2、兩個(gè)儀表不工作應(yīng)檢查儀表保險(xiǎn)絲和電源穩(wěn)壓器，如圖7-22所示。若儀表保險(xiǎn)絲正常，應(yīng)檢查電源穩(wěn)壓器。奧迪轎車：A點(diǎn)：12VB點(diǎn)：9~10V

三、車速里程表的故障診斷與排除1、機(jī)械式車速里程表（1）噪聲：軟軸缺油，更換；表頭壞，更換。（2）車速里程表不工作、抖動(dòng)檢查變速器輸出軸驅(qū)動(dòng)小齒輪、軟軸與驅(qū)動(dòng)小齒輪的間隙。2、電子式車速里程表以奧迪車為例：（1）斷開組合儀表的連接器。（2）將車舉起，用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)車輪。（3）測(cè)量端子4和10之間的電阻。應(yīng)在0和無窮大之間變化。四、轉(zhuǎn)速表的故障診斷與排除以普桑為例：1、檢查點(diǎn)火線圈的“-”接柱接線。2、檢查轉(zhuǎn)速表插接器是否良好。3、用萬用表檢測(cè)插接器端