GM150變頻器失電跨越功能測試運(yùn)行方案

PAGEPAGEI鄂西管理處利川壓氣站GM150變頻器失電跨越功能測試運(yùn)行方案二○一五年三月目錄一、編制目的 1二、編制依據(jù) 1三、編制說明 1四、試運(yùn)前的準(zhǔn)備及應(yīng)具備的條件 2五、壓縮機(jī)機(jī)組試運(yùn)實(shí)施細(xì)則 3六、試運(yùn)期間HSE要求 20七、試運(yùn)期間主要風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對措施 20八、應(yīng)急處置措施 21一、編制目的為配合公司壓縮機(jī)保運(yùn)中心對站場三臺GM150變頻器失電跨越功能測試，確保天然氣川氣東送管道利川壓氣站正常對天然氣加壓輸送和向下游供氣，特編制此方案，用于指導(dǎo)利川壓氣站機(jī)組運(yùn)行工作。方案以安全、環(huán)境和健康為前提，以確保按期完成測試任務(wù)為目標(biāo)，配合壓縮機(jī)保運(yùn)中心圓滿完成測試工作。二、編制依據(jù)1、《川氣東送管道工程利川壓氣站壓縮機(jī)試運(yùn)投產(chǎn)方案第三版》2、《利川壓氣站壓縮機(jī)投產(chǎn)突發(fā)事件應(yīng)急處置方案第三版》3、《利川壓氣站壓縮機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書》4、《關(guān)于配置利川站GM150變頻器失電跨越功能相關(guān)參數(shù)的實(shí)施方案》三、編制說明1、本方案運(yùn)行的設(shè)備包括：GIS，高壓開關(guān)柜，四方保護(hù)系統(tǒng)，濾波器，阻尼柜，隔離變，變頻器及變頻電機(jī)驅(qū)動的離心式壓縮機(jī)，低壓配電柜系統(tǒng)，空冷器系統(tǒng)，空氣壓縮系統(tǒng)，通信自控系統(tǒng)及站內(nèi)工藝系統(tǒng)。2、本方案中的重點(diǎn)設(shè)備是西門子GM150變頻器，方案目標(biāo)是配置GM150變頻器的失電跨越功能參數(shù)，實(shí)現(xiàn)利川站壓縮機(jī)的不間斷運(yùn)行。3、本方案中配置變頻器失電跨越參數(shù)的原則是不影響管線正常的天然氣輸送，由于利川現(xiàn)場的工藝情況，先配置C機(jī)組變頻器，待C機(jī)組配置結(jié)束并試驗(yàn)完成后，再配置B機(jī)組變頻器。關(guān)于生產(chǎn)機(jī)組A機(jī)組變頻器的失電跨越參數(shù)配置問題，待調(diào)控中心確認(rèn)可以將生產(chǎn)機(jī)組從A機(jī)組調(diào)整為C機(jī)組后，采用A機(jī)組壓縮機(jī)慢慢降負(fù)荷，C機(jī)組慢慢升負(fù)荷，以切機(jī)的方式運(yùn)行C機(jī)組，最后配置A機(jī)組變頻器的失電跨越參數(shù)。4、本方案的計(jì)劃實(shí)施日期為2015年3月14日至2015年3月16日。四、試運(yùn)前的準(zhǔn)備及應(yīng)具備的條件1、配置變頻器失電跨越參數(shù)方案已經(jīng)批準(zhǔn)，實(shí)施組織機(jī)構(gòu)已建立，各有關(guān)人員已熟悉實(shí)施方案和操作細(xì)則，能正確操作；2、配置變頻器失電跨越參數(shù)并做試驗(yàn)所需的動力源電力系統(tǒng)、自控系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、工藝氣系統(tǒng)、冷卻水、潤滑油等已落實(shí)且能正常工作；3、配置變頻器失電跨越參數(shù)并做試驗(yàn)所需物資、測量儀表、工具、記錄表格已準(zhǔn)備齊全；4、西門子GM150變頻器處于遠(yuǎn)控狀態(tài)，其啟動指令在自動再啟動期間必須一直為高電平信號，即啟動信號不能丟失；5、VSM電網(wǎng)電壓檢測模塊直接采集高壓電的PT信號，能真實(shí)反映電網(wǎng)狀況；6、確保變電站的10kV母聯(lián)的備自投功能處于退出運(yùn)行狀態(tài)，且10kV母聯(lián)斷路器處于“分”位，在做C機(jī)組變頻器失電跨越驗(yàn)證試驗(yàn)時(shí)，必須保證10kV母聯(lián)不能夠動作，以免導(dǎo)致A機(jī)組停機(jī)，影響利川壓氣站的正常生產(chǎn)。7、在做變頻器失電跨越驗(yàn)證試驗(yàn)時(shí)，3號MCC的二次回路要經(jīng)過3號變頻器專用UPS進(jìn)行臨時(shí)供電，3號MCC的380V電源則要經(jīng)過不會斷電的10kVI段母排電源進(jìn)行供電，使3號MCC的潤滑油泵能夠?qū)崿F(xiàn)不間斷供電。五、配置失電跨越參數(shù)實(shí)施細(xì)則為確保配置變頻器失電跨越參數(shù)的高效緊湊，特成立失電跨越功能實(shí)施小組，各小組按照職責(zé)，完成此次壓縮機(jī)不間斷運(yùn)行改造。工藝設(shè)備組自控組電氣組HSE組工藝設(shè)備組自控組電氣組HSE組物資保障組應(yīng)急處置組現(xiàn)場實(shí)施指揮部2、機(jī)構(gòu)成員及職責(zé)2.1現(xiàn)場實(shí)施指揮部指揮：李祎璞邱建興副指揮：孫勇李剛川成員：職責(zé)：(1)負(fù)責(zé)配置變頻器失電跨越參數(shù)方案的現(xiàn)場具體指揮，協(xié)調(diào)各專業(yè)組按計(jì)劃完成失電跨越參數(shù)配置任務(wù)；(2)研究配置變頻器失電跨越參數(shù)方案中出現(xiàn)的具體問題，及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃；(3)下達(dá)實(shí)施指令；(4)現(xiàn)場遇到緊急突發(fā)事件時(shí)，啟動應(yīng)急處置預(yù)案；(5)負(fù)責(zé)配置變頻器失電跨越參數(shù)期間的現(xiàn)場協(xié)調(diào)，及時(shí)掌握并協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的問題?，F(xiàn)場實(shí)施指揮部下設(shè)工藝設(shè)備組、自控組、電氣組、HSE組、應(yīng)急處置組、物資保障組六個小組。2.2.1工藝設(shè)備組組長：成員：壓縮機(jī)保運(yùn)人員站場人員職責(zé)：(1)負(fù)責(zé)組織工藝區(qū)和壓縮機(jī)區(qū)的閥門、輔助設(shè)施的運(yùn)行及壓縮機(jī)組的運(yùn)行；(2)負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)機(jī)組運(yùn)行的各方人員；(3)負(fù)責(zé)監(jiān)督機(jī)組運(yùn)行的過程和質(zhì)量，嚴(yán)格控制運(yùn)行的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，負(fù)責(zé)機(jī)組運(yùn)行完成后的現(xiàn)場確認(rèn)；(4)負(fù)責(zé)站內(nèi)工藝流程的切換操作；(5)負(fù)責(zé)調(diào)試完成后機(jī)組運(yùn)行的監(jiān)控；(6)負(fù)責(zé)具體執(zhí)行機(jī)組運(yùn)行方案，并提交運(yùn)行報(bào)告；(7)按照運(yùn)行期間的設(shè)備工藝運(yùn)行各類報(bào)表，及時(shí)記錄運(yùn)行過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。2.2.2自控組組長：成員：壓保人員龍慧人員中原通信人員職責(zé)：(1)負(fù)責(zé)組織完成壓縮機(jī)機(jī)組控制系統(tǒng)、站控系統(tǒng)及一次表、二次表等自控儀表的檢查確認(rèn)工作；(2)負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)機(jī)組運(yùn)行的各方人員；(3)負(fù)責(zé)監(jiān)督自控系統(tǒng)工作過程和質(zhì)量；(4)負(fù)責(zé)運(yùn)行機(jī)組的控制程序；負(fù)責(zé)機(jī)組控制系統(tǒng)點(diǎn)對點(diǎn)的回路檢查測試；負(fù)責(zé)解決運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種問題；(5)保證通訊設(shè)備的完好，保證與武漢調(diào)控中心及上、下游的通信暢通；(6)按照運(yùn)行期間的自控組各類報(bào)表，及時(shí)記錄調(diào)試過程中關(guān)鍵數(shù)據(jù)。2.2.3電氣組組長：成員：西門子工程師、賀濤林、陳希珞、壓保人員職責(zé)：(1)負(fù)責(zé)組織電氣部分的投運(yùn)，包括GIS、主變、10kV開關(guān)柜、阻尼柜、隔離變、變頻器、濾波器、MCC及站內(nèi)低壓用電設(shè)備的電源供給；(2)負(fù)責(zé)與供電部門的協(xié)調(diào)，保證供電正常；(3)負(fù)責(zé)站內(nèi)電力設(shè)施的維護(hù)、檢查，保證調(diào)試期間的正常供電；(4)檢查站場防雷接地裝置合格；(5)按照運(yùn)行期間的電氣組各類報(bào)表，及時(shí)記錄調(diào)試過程中關(guān)鍵數(shù)據(jù)。(6)完成開放壓縮機(jī)A、B和C機(jī)組變頻器的失電跨越功能。2.2.4HSE組組長：成員：職責(zé)：(1)負(fù)責(zé)運(yùn)行期間的現(xiàn)場安全消防管理（包括與安全消防依托單位的協(xié)調(diào)）；(2)負(fù)責(zé)站場事故預(yù)案和消防措施的審查；(3)負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的安全消防應(yīng)急和協(xié)調(diào)；(4)負(fù)責(zé)警戒線準(zhǔn)備，無關(guān)人員的疏散；(5)負(fù)責(zé)運(yùn)行期間的健康、安全、環(huán)保工作；查找隱患，制止違章操作；(6)負(fù)責(zé)安排運(yùn)行車輛合理停放，保證消防和出行車道暢通；(7)負(fù)責(zé)運(yùn)行期間與公安消防部門聯(lián)系協(xié)調(diào)；(8)負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)。2.2.5應(yīng)急處置組組長：成員：維修隊(duì)人員職責(zé)：負(fù)責(zé)對站場機(jī)組運(yùn)行過程中突發(fā)事件按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置；2.2.7物資保障組組長：成員：鄂西管理處相關(guān)人員利川站及維修隊(duì)相關(guān)人員職責(zé)：(1)負(fù)責(zé)運(yùn)行用設(shè)備、材料、工器具、備品備件的供應(yīng)及采辦；(2)負(fù)責(zé)聯(lián)系供貨商按要求到現(xiàn)場服務(wù)；(3)負(fù)責(zé)提供采購設(shè)備的技術(shù)資料。3、測試整體實(shí)施步驟3.1在壓縮機(jī)A機(jī)組正常運(yùn)行情況下，測試C機(jī)組的步驟：進(jìn)行C機(jī)組啟運(yùn)前的準(zhǔn)備（增開1路過濾分離、低壓配電側(cè)切換操作完成、機(jī)組啟動前各系統(tǒng)條件確認(rèn)完成）→對3#變頻器失電跨越參數(shù)配置、且開放失電跨越功能→啟動C機(jī)組（空載、電機(jī)轉(zhuǎn)速975rpm運(yùn)行）→快速分合10kVII段進(jìn)線開關(guān)老817，模擬母線失電→根據(jù)實(shí)驗(yàn)，分析失電跨越的效果和成敗。3.2若C機(jī)組測試成功，將A機(jī)組切換至C機(jī)組運(yùn)行，停運(yùn)A機(jī)組。測試B機(jī)組的步驟：對2#變頻器失電跨越參數(shù)配置、且開放失電跨越功能→進(jìn)行B機(jī)組啟運(yùn)前的準(zhǔn)備（低壓配電側(cè)切換操作完成、機(jī)組啟動前各系統(tǒng)條件確認(rèn)完成）→啟動B機(jī)組（空載、電機(jī)轉(zhuǎn)速975rpm運(yùn)行）→快速分合10kVI段進(jìn)線開關(guān)老805，模擬母線失電→根據(jù)實(shí)驗(yàn)，分析失電跨越的效果和成敗。3.3測試A機(jī)組的步驟：對1#變頻器失電跨越參數(shù)配置、且開放失電跨越功能→進(jìn)行A機(jī)組啟運(yùn)前的準(zhǔn)備（低壓配電側(cè)切換操作完成、機(jī)組啟動前各系統(tǒng)條件確認(rèn)完成）→啟動B機(jī)組（空載、電機(jī)轉(zhuǎn)速975rpm運(yùn)行）→快速分合10kVI段進(jìn)線開關(guān)老805，模擬母線失電→根據(jù)實(shí)驗(yàn)，分析失電跨越的效果和成敗。4、機(jī)組啟動操作步驟：4.1啟機(jī)操作流程如下程序框圖圖3-1壓縮機(jī)啟機(jī)程序框圖4.2、操作前機(jī)組各系統(tǒng)條件檢查確認(rèn)（包括輔助系統(tǒng)啟機(jī)前的檢查確認(rèn)）4.2.1供電系統(tǒng)4.2.1.1確認(rèn)110KV變配電系統(tǒng)，各開關(guān)狀態(tài)。確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.2.1.2高壓變頻器確認(rèn)1）確認(rèn)外循環(huán)水的管線閥門狀態(tài)，流量，溫度，變頻器內(nèi)濾芯是否正常2）確認(rèn)濾波柜的供電電壓是否正常3）確認(rèn)變頻器內(nèi)循環(huán)水的去離子水的離子度，泵的出口壓力，溫度4）確認(rèn)變頻器控制面板上當(dāng)前報(bào)警，正常是四個報(bào)警5）斷開接地刀，幾分鐘后消除報(bào)警，報(bào)警消除后變頻器的準(zhǔn)備就述指示燈亮，變頻器備妥。確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.1.1.3MCC控制中心各個供電空開處于閉合狀態(tài)：油站電機(jī)、油霧分離器電機(jī)、油站加熱器，壓縮機(jī)電機(jī)加熱器電源開關(guān)處于閉合狀態(tài)，現(xiàn)場就地指示燈正常狀態(tài)，電壓表顯示是否是常范圍內(nèi)（380V±5%）確認(rèn)人：匯報(bào)人：變電所現(xiàn)場總匯報(bào)人：陳希和喬海分別匯報(bào)110KV變配電系統(tǒng)及壓縮機(jī)相關(guān)送電設(shè)備狀態(tài)給指揮組匯報(bào)口令：110KV變配電系統(tǒng)及壓縮機(jī)相關(guān)送電設(shè)備狀態(tài)確認(rèn)完畢。4.2.2.儀表風(fēng)系統(tǒng)4.2.2.1空壓機(jī)啟動前的確認(rèn)機(jī)組排氣閥門全部處于開啟狀態(tài)，電源開關(guān)處于閉合狀態(tài)、空壓機(jī)各儀表顯示正確無誤、空壓機(jī)各個附屬部件干燥塔過濾器儲氣罐完好無損。確認(rèn)人匯報(bào)人：4.2.2.2壓縮機(jī)隔離氣系統(tǒng)，壓縮機(jī)隔離氣供氣閥門處于開啟狀態(tài)，隔離氣過濾氣兩端隔離閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，排污閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，各儀表供氣根部閥處于開啟狀態(tài)，排污閥門處于關(guān)閉狀態(tài)且顯示正確無誤，確認(rèn)人：匯報(bào)人 4.2.2.3電機(jī)正壓通風(fēng)系統(tǒng)，電機(jī)正壓通風(fēng)入氣閥門處于開啟狀態(tài)且操作靈活，系統(tǒng)指示燈顯示正確：左側(cè)指示燈處于綠色狀態(tài)，右側(cè)指示燈顯示黑色狀態(tài)。確認(rèn)人匯報(bào)人：4.2.2.4站場所有氣動閥門及其以儀表風(fēng)氣為顯示的儀表供氣根部處于開啟狀態(tài)，排污閥處于關(guān)閉狀態(tài)。確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.2.3循環(huán)水系統(tǒng)4.2.3.1循環(huán)水泵出口閥門處于開啟狀態(tài)，壓力表顯示正確無誤，補(bǔ)水箱液位大于60％（不低于1.0米），液位低于1.0米時(shí)打開凈化罐出水及入水閥門進(jìn)行補(bǔ)水。確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.2.3.2冷卻塔出入水口閥門處于開啟狀態(tài)且無影響現(xiàn)場運(yùn)行的雜物。確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.2.3.3電機(jī)、潤滑油換熱器冷卻水出入口閥門處于開啟狀態(tài)、平壓閥門處于關(guān)閉狀態(tài)、測試儀表顯示正確無誤。確認(rèn)人匯報(bào)人：4.2.3.4變頻器冷卻水入水隔離閥門處于開啟狀態(tài)。確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.2.4潤滑油系統(tǒng)4.2.4.1潤滑油箱溫度≥25℃，油箱液位≥24.3%潤滑油泵出口閥門處于開啟狀態(tài)換熱器間平壓閥門處于關(guān)閉狀態(tài)、投用換熱器閥門處于開啟狀態(tài)放空排污閥門處于關(guān)閉狀態(tài)、潤滑油過濾器排污閥門、平衡閥門、放空閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，蓄能罐根部閥門處于開啟狀態(tài)，放空閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，通往壓縮機(jī)電機(jī)的隔離閥門處于開啟狀態(tài)，現(xiàn)成潤滑油系統(tǒng)的現(xiàn)場及其壓力變送器供油閥門處于開啟狀態(tài)，確認(rèn)人：匯報(bào)人：輔助系統(tǒng)總匯報(bào)人：匯報(bào)給指揮組4.2.5工藝區(qū)及壓縮機(jī)區(qū)閥門4.2.5.1工藝區(qū)閥門確認(rèn)：越站閥門ESDV121處于關(guān)閉狀態(tài)（正輸流程時(shí)，若為越站流程時(shí)，機(jī)組啟動后關(guān)閉ESDV121），站場進(jìn)氣主球閥門ESDV122處于開啟狀態(tài)，旁通閥門處于關(guān)閉狀態(tài)、進(jìn)站分離器主球閥門ROV105處于可控制開啟狀態(tài)，出分離器主球閥ROV106處于可控制開啟狀態(tài)（一臺機(jī)組運(yùn)行時(shí)開兩路過濾分離，二至三臺機(jī)組運(yùn)行時(shí)開三路過濾分離）、所有工藝就地遠(yuǎn)控放空閥門處于正常運(yùn)行狀態(tài)。越壓縮機(jī)區(qū)閥門ROV201開啟其旁通閥門處于關(guān)閉狀態(tài)、出站主球閥ESDV123開啟其旁通閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.2.5.2機(jī)組壓縮機(jī)進(jìn)口主球閥及其旁通閥門處于關(guān)閉狀態(tài)、電動頭處于停止?fàn)顟B(tài)，旁通閥門兩側(cè)隔離閥門處于開啟狀態(tài)。壓縮機(jī)出口主球閥處于關(guān)閉狀態(tài)且電動頭處于停止?fàn)顟B(tài)，外接干氣密封系統(tǒng)隔離閥門FV135處于開啟狀態(tài)，外部氣源干氣密封氣溫度高于30℃確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.2.5.3壓縮機(jī)出口緊急放空兩側(cè)根部閥門處于開啟狀態(tài)、手動放空連接出口根部閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，手動閥也處于關(guān)閉狀態(tài)、壓縮機(jī)出口電動放空閥門CV203根部閥門處于開啟狀態(tài)、電動閥門CV203處于關(guān)閉狀態(tài)且處于停止?fàn)顟B(tài)，壓縮機(jī)進(jìn)出口就地放空閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。確認(rèn)人：匯報(bào)人4.2.5.4壓縮機(jī)空冷器主球閥及其旁通電動閥門處于開啟狀態(tài)且電動頭處于就地控制狀態(tài)（減少在啟機(jī)過程中，因空冷器內(nèi)雜質(zhì)通過防喘振閥進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)口過濾器堵塞濾芯），旁通球閥兩側(cè)的隔離閥門處于開啟狀態(tài)。確認(rèn)人匯報(bào)人：4.2.5.5壓縮機(jī)工藝所有現(xiàn)場壓力表及其變送器根部閥門處于開啟狀態(tài)、放空排污閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，平衡閥處于關(guān)閉狀態(tài)。確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.2.6干氣密封外部氣源4.2.6.1機(jī)組干氣密封增壓撬天然氣、儀表風(fēng)動力氣供應(yīng)正常。確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.2.6.2干氣密封增壓加熱撬工作正常，流程切換準(zhǔn)確，滿足壓縮機(jī)試運(yùn)壓力、溫度的要求，并做好相應(yīng)的控制，將加熱撬控制方式置為手動。確認(rèn)人：匯報(bào)人：壓縮機(jī)現(xiàn)場總匯報(bào)人：陳青云匯報(bào)給指揮組匯報(bào)口令：壓縮機(jī)工藝區(qū)所有閥門及現(xiàn)場儀表狀態(tài)確認(rèn)完畢。指揮組根據(jù)小組確認(rèn)各系統(tǒng)準(zhǔn)備完畢，并反饋簽字確認(rèn)單后，下達(dá)啟動各系統(tǒng)指令。4.3啟動機(jī)組輔助系統(tǒng)4.3.1供電系統(tǒng)上電：變電所得到送電作業(yè)票后，根據(jù)指令對變頻器上電、低壓配電室上電、MCC控制中心上電。確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.3.2儀表風(fēng)系統(tǒng)啟動：啟動空壓機(jī)觀察空壓機(jī)排氣溫度≤105℃、水露點(diǎn)小于—30℃，儲氣罐壓力大于0.6mpa，空壓機(jī)運(yùn)行無異響及震動。確認(rèn)人:曾令虎邱天友4.3.2.1電機(jī)正壓通風(fēng)開始啟動：打開電機(jī)正壓通風(fēng)系統(tǒng)隔離閥門，電機(jī)吹掃開始，觀察吹掃壓力大于等于0.5mpa小于1.6mpa，吹掃壓力滿足吹掃時(shí)間為25分鐘左右，吹掃完畢左側(cè)燈為綠色右側(cè)燈為黑色。吹掃壓力不足吹掃繼續(xù)，注：（須增大儀表風(fēng)壓力開啟備用空壓機(jī)。）確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.3.2.2壓縮機(jī)隔離氣啟動開啟隔離氣過濾器隔離閥門，觀察隔離氣壓力≥0.5mpa確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.3.3循環(huán)水系統(tǒng)啟動4.3.3.1啟動循環(huán)水泵2#、3#噴淋泵1#、3#及冷卻塔風(fēng)機(jī)，觀察泵的出口壓力大于0.35MPa，循環(huán)泵運(yùn)行無異響及震動（注：同時(shí)觀察低壓配電室循環(huán)泵電機(jī)電流小于42.2A）確認(rèn)人:匯報(bào)人：4.3.3.2觀察電機(jī)循環(huán)水進(jìn)口壓力表壓力大于0.2MPa溫度小于35℃出口小于42℃，潤滑油換熱器進(jìn)水小于35℃確認(rèn)人:匯報(bào)人：4.3.3.3觀察變頻器循環(huán)水溫度進(jìn)口小于35℃出口小于42確認(rèn)人:匯報(bào)人：4.3.4潤滑油系統(tǒng)啟動啟動潤滑油泵觀察出口壓力大于0.65MPa，出口溫度小于65℃，慢開高位油箱上油閥門，待高位油箱溢流口回油，關(guān)閉上油閥門（確保油泵出口壓力大于0.65MPa）供壓縮機(jī)及壓縮機(jī)電機(jī)油壓在0.25MPa左右，供電機(jī)軸承及壓縮機(jī)齒輪箱軸承壓力合格，回油視窗回油正常確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.3.5空冷器系統(tǒng)啟動通知電氣組對操作機(jī)組的空冷器風(fēng)機(jī)進(jìn)行上電，并將將開關(guān)置于手動模式（現(xiàn)場就地啟動），上電完畢后，對空冷器進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測試。確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.3.6機(jī)組外部干氣密封氣源投用，由于增壓撬干氣密封氣的處理量有可能不夠，不能同時(shí)投用兩臺機(jī)組干氣密封，壓縮機(jī)各輔助系統(tǒng)（儀表風(fēng)、潤滑油、循環(huán)水系統(tǒng)）工作正常后，確認(rèn)增壓加熱撬儀表風(fēng)進(jìn)氣閥門打開，自控系統(tǒng)進(jìn)氣電磁閥處于自動模式，增壓加熱撬根據(jù)邏輯壓差情況自行開始工作，加熱器根據(jù)流量自動啟動，以保證增壓后外部氣源壓力與機(jī)組進(jìn)口壓差＞0.5Mpa,溫度＞30℃確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.3.7壓縮機(jī)盤車及筒體排污潤滑油系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，對壓縮機(jī)進(jìn)行盤車一次，確保無卡滯；外部干氣密封氣投用正常后，緩慢控制FV135前的手動閥門GV201的開度，使PDIT153差壓維持在300KPa以下，進(jìn)壓縮機(jī)筒體及機(jī)組管線，當(dāng)機(jī)組管線壓力升至0.3MPa時(shí)，對壓縮機(jī)筒體進(jìn)行一次排污操作，查看有無異物。確認(rèn)人：匯報(bào)人：4.3.8工藝流程調(diào)整按照調(diào)度令要求，請示調(diào)控中心對工藝流程進(jìn)行切換。確認(rèn)人：匯報(bào)人：現(xiàn)場總匯報(bào)人：匯報(bào)口令：壓縮機(jī)所有附屬設(shè)備運(yùn)行正常，盤車及筒體排污操作完畢，工藝流程切換完畢，且外部氣源氣供應(yīng)開啟，具備啟機(jī)條件后，匯報(bào)給指揮組。指揮組下達(dá)啟機(jī)命令。4.3.9變頻器系統(tǒng)的備妥機(jī)組失電跨越參數(shù)配置完成,且失電跨越功能以開放。指揮組下達(dá)對變頻器上電及備妥變頻器指令，電氣組進(jìn)行操作，操作完畢后匯報(bào)。確認(rèn)人：西門子現(xiàn)場人員4.4啟動機(jī)組：待機(jī)組啟機(jī)條件均滿足后，接受指揮組啟動命令，自控組（）進(jìn)行啟動壓縮機(jī)的相關(guān)操作。4.4.1再次確認(rèn)啟機(jī)條件滿足，然后點(diǎn)擊COMPRESSORRESET，待COMPRESSORREADYTOSTART框變藍(lán)時(shí)，SCADA系統(tǒng)發(fā)送吹掃請求（根據(jù)需要進(jìn)行），然后復(fù)位防喘電磁閥，鳳凰安全繼電器三個燈全亮，自控組準(zhǔn)備完畢，將CV202和CV203打遠(yuǎn)控。確認(rèn)人：4.4.2通知調(diào)控中心現(xiàn)開始執(zhí)行啟機(jī)程序啟動機(jī)組自控組點(diǎn)擊COMPRESSORSTART啟動壓縮機(jī)，把防喘振閥打手動。確認(rèn)人：4.4.3壓縮機(jī)啟動4步吹掃：第一步：關(guān)FV201，開CV203（放空閥），完成后開始倒計(jì)時(shí)。（沒有吹掃時(shí)，跳過此步驟）第二步：開CV-202（進(jìn)口加載閥）；（有吹掃則點(diǎn)火炬）第三步：開FV-200（熱旁通閥）；（沒有吹掃則跳過此步驟）第四步：關(guān)FV-200（熱旁通閥）、開FV-201（防喘閥），完成后吹掃結(jié)束。（沒有吹掃則跳過此步驟）壓縮機(jī)充壓主電機(jī)啟動：第五步：關(guān)CV-203（機(jī)組放空閥），CV202兩端壓力平衡后開始倒數(shù)（PDIT203低報(bào)），跟現(xiàn)場提醒下一步開進(jìn)出口大閥，通知現(xiàn)場將ROV202和ROV204打遠(yuǎn)控；第六步：開ROV-202機(jī)組進(jìn)口閥、開ROV-204機(jī)組出口閥；第七步：關(guān)CV-202機(jī)組進(jìn)口加載閥，關(guān)閉完成后提醒現(xiàn)場還剩多少秒啟動主電機(jī)；第八步：啟動主電機(jī)。其中第一步到第四步執(zhí)行的是壓縮機(jī)組吹掃程序，第五步到第八步執(zhí)行的是壓縮機(jī)充壓和主電機(jī)啟動程序。（現(xiàn)場確認(rèn)匯報(bào)閥門狀態(tài)人員：壓縮機(jī)啟動成功后觀察壓縮機(jī)出口空冷器后溫度，當(dāng)溫度大于55℃時(shí)開啟空冷器（操作確認(rèn)人：陳青云李黎明任鵬飛匯報(bào)人：陳青云4.5壓縮機(jī)啟動成功巡檢工作：密切監(jiān)視壓縮機(jī)進(jìn)口過濾器差壓，同時(shí)根據(jù)壓縮機(jī)出口天然氣溫度，現(xiàn)場啟動壓縮機(jī)空冷器、廠房軸流風(fēng)機(jī)（確認(rèn)人：。值班人員每兩小時(shí)一次巡檢負(fù)責(zé)參數(shù)錄入、故障排查，檢測壓縮機(jī)的運(yùn)行狀況(1.儀表風(fēng)系統(tǒng)：，2.循環(huán)水系統(tǒng)：，3.潤滑油系統(tǒng)：4.干氣密封系統(tǒng)：，5.工藝系統(tǒng)：，6.電氣系統(tǒng)：、，7.自控系統(tǒng)：)由各系統(tǒng)負(fù)責(zé)人及時(shí)檢查各系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行狀況及時(shí)向指揮組報(bào)告，并納入正常的機(jī)組巡檢要求中。4.6待機(jī)組穩(wěn)定空載運(yùn)行0.5小時(shí)后，對機(jī)組進(jìn)行失電壓功能測試。4.7壓縮機(jī)同時(shí)運(yùn)行期間的數(shù)據(jù)記錄4.7.1測試期間每兩小時(shí)進(jìn)行一次數(shù)據(jù)參數(shù)記錄，每一小時(shí)進(jìn)行一次HMI截屏。4.7.2控制系統(tǒng)將記錄測試期間出現(xiàn)的報(bào)警和跳機(jī)信號。4.7.3測試的中斷和重新開始：測試期間，如果機(jī)組跳機(jī)停車，待外部條件具備或故障排除后，重新啟動機(jī)組進(jìn)入測試狀態(tài)。時(shí)間從重新啟動時(shí)間點(diǎn)重新歸零計(jì)算開始；5、機(jī)組切換操作步驟：5.1負(fù)荷切換運(yùn)行5.1.1C機(jī)組順利完成失電跨越測試后，此時(shí)電機(jī)在最低運(yùn)行轉(zhuǎn)速，機(jī)組防喘閥全開，不進(jìn)行外輸，穩(wěn)定運(yùn)行10分鐘。3.6.2C機(jī)緩慢穩(wěn)定關(guān)閉防喘閥，增加進(jìn)口氣量。同時(shí)對A機(jī)進(jìn)行降速，開防喘閥，減少機(jī)組進(jìn)氣量，將氣量由A機(jī)向C機(jī)轉(zhuǎn)移。操作中注意工作點(diǎn)與防喘控制線位置情況，避免喘振發(fā)生，適時(shí)開啟空冷器風(fēng)機(jī)。3.6.3C機(jī)關(guān)閉防喘閥與提升轉(zhuǎn)速過程中，根據(jù)瞬時(shí)氣量情況調(diào)整A機(jī)組防喘閥開度，保證氣量的穩(wěn)定。3.6.4當(dāng)C機(jī)防喘閥完全關(guān)閉，轉(zhuǎn)速達(dá)到運(yùn)行條件時(shí)，A機(jī)防喘閥全