塔吊專項安全監(jiān)理細則

目錄工程概況．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2專題工程特點．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3監(jiān)理依據(jù)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2危險性較大工程監(jiān)理控制流程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3施工過程安全建立目標(biāo)值．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2塔吊裝拆與施工過程中運行安全控制點．．．．．．．．．．．．．3一工程概況：基坑底（塔吊安裝高度約xxxxx米），詳細平面位置詳見附圖。建筑高度及標(biāo)準(zhǔn)層面積見下表：二專題工程特點：一）、xxx塔吊概況1.塔機型號：2.塔機生產(chǎn)廠家：xxxxxx建筑機械制造有限責(zé)任企業(yè)3.塔機制造許可證號：xxxxxx三監(jiān)理依據(jù)：《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-、《施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-;《建筑施工安全檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-塔式起重機安全規(guī)程GBJ5144－塔吊施工設(shè)計圖及設(shè)計說明；施工組織設(shè)計（專題方案）；7、政府及行政主管部門相關(guān)條文、法規(guī)等。四、危險性較大工程監(jiān)理控制流程：審核裝拆單位資質(zhì)，安全管理體系；審核專題安全施工方案；督促施工單位訂立安全責(zé)任協(xié)議書、協(xié)議等各項文件資料；督促總包對塔吊裝拆全過程監(jiān)控，并形成書面統(tǒng)計立案；審核操作人員和管理人員持證是否相符；明確本專題工程危險性較大工序及內(nèi)容；督促施工單位進行安全技術(shù)交底，安全方法落實實施；發(fā)覺隱患及時間開具安全監(jiān)理工作通知單，指令及時整改，回復(fù)銷項；督促施工單位落實安裝（加節(jié)）后三級驗收工作，在未經(jīng)驗收合格前不得使用；督促施工單位落實日常維護保養(yǎng)制度，做好保養(yǎng)統(tǒng)計，使整工程順利完成不留安全隱患。五施工過程安全建立目標(biāo)值：經(jīng)過有效地控制施工中人為冒險性、盲目性和隨意性行為造成不安全原因發(fā)展，把可能發(fā)生事故消除在萌芽狀態(tài)，預(yù)防是消除隱患最好路徑，最終以安全第一、預(yù)防為主實現(xiàn)重大安全事故為零。六塔吊裝拆與施工過程中運行安全控制點:力距限制器分析許多倒塔事故，主要原因是因為超載造成，之所以形成超載一是因為重物重量超出了要求；二是因為重物水平距離超出了作業(yè)半徑所致，安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，而造成力矩超出該塔吊技術(shù)性能時，即自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)生報警信號，預(yù)防發(fā)生事故。現(xiàn)在力矩限制器有兩種：一個是電子型，另一個機械型。電子型在顯示器上能夠同時讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當(dāng)靠近塔吊允許力矩時，由預(yù)警信號、使用方便，不過受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機械型無顯示裝置也無預(yù)警信號，但工作可靠，比較適合現(xiàn)場施工作業(yè)條件，結(jié)構(gòu)簡單損壞率低。塔吊在轉(zhuǎn)換場地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須調(diào)整力矩限制器，電子型超載報警點也必須以實際作業(yè)半徑和實際重量試吊重新進行標(biāo)定。對小車變幅塔吊，選取機械型力矩限制器時，必須和該塔吊相適應(yīng)，(應(yīng)選擇同一個廠型)。裝有機械型力矩限制器動臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時對超載限位噸位，按照作業(yè)半徑允許荷載進行調(diào)整。進行安全檢驗時，若無條件測試力矩限制器可靠性，可對該機安裝后進行試運轉(zhuǎn)統(tǒng)計進行檢驗，確認該機當(dāng)初對力矩限制測試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5％要求。超載限制器（起升載荷限制器），按照要求有塔吊機型同時裝有超載限制器，當(dāng)荷載達成額定起重量90％時，發(fā)出報警信號；當(dāng)起重超出額定起重量時，應(yīng)切斷上升方向電源，機構(gòu)可作下降方向運動。進行安全檢驗時，應(yīng)同時進行試驗確認。限位器超出限位器。也稱上升級限位置限制器，即當(dāng)塔吊吊鉤上升到極限位置時，自動切斷起重機構(gòu)上升電源，機構(gòu)可作下降運動，安全檢驗時應(yīng)做動作試驗驗證。變幅限位器。包含小車變幅和動臂變幅。安全檢驗時應(yīng)做試驗驗證。小車變幅。塔吊采取水平臂架，吊重懸掛在起重小車上，靠小車在臂架上水平移動實現(xiàn)變幅。小車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部兩個行程開關(guān)及緩沖裝置，對小車運行位置進行限定。動臂變幅。塔吊變換作業(yè)半徑（幅度），是依靠改變起重臂仰角來實現(xiàn)。經(jīng)過裝置觸點改變，將燈光信號傳遞到司機室指示盤上。并指示仰角讀數(shù)，當(dāng)控制起重臂仰角分別到了上下限位時，則分別壓下限位開關(guān)切斷電源，預(yù)防超出仰角造成塔吊失穩(wěn)。現(xiàn)場做動作驗證時，應(yīng)由有經(jīng)驗人員作監(jiān)護指揮，預(yù)防發(fā)生事故。保險裝置吊鉤保險裝置。主要預(yù)防當(dāng)塔吊工作時，重物下降被妨礙吊鉤仍繼續(xù)下降而造成索具脫鉤事故。吊鉤開口處裝設(shè)一彈簧壓蓋，壓蓋不能向上開啟只能向下壓開，預(yù)防索具從開口處脫出。卷筒保險裝置。主要預(yù)防當(dāng)傳動機構(gòu)發(fā)生故障時，造成鋼絲繩不能夠在卷筒上順排，以致越過卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩事故。爬梯護圈當(dāng)爬梯通道高度大于5m時，從平臺以上2m處開始設(shè)置護圈。護圈應(yīng)保持完好，不能出現(xiàn)過大變形和少圈、開焊等現(xiàn)象。當(dāng)爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部時，如爬梯與結(jié)構(gòu)間距小于1.2m，可不設(shè)護圈。附墻裝置自升塔自由高度應(yīng)按照說明書要求，當(dāng)超出要求時，應(yīng)與建筑物進行附著，以確保塔吊穩(wěn)定性。附墻裝置附著建筑物時其受力強度滿足設(shè)計要求。附著時應(yīng)用經(jīng)緯異檢驗塔身垂直度，并進行調(diào)整。每道附墻裝置撐桿布置方式、相互間隔以及附墻裝置垂直距離應(yīng)按照說明書要求。當(dāng)因為工程特殊性需改變附著桿長度、角度時，應(yīng)對附著裝置強度、剛度和穩(wěn)定性進行驗算，確保不低于原設(shè)計安全度。在附著框架和附著支座布設(shè)時，附著桿傾斜角不得超出10度；附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處于無斜撐時應(yīng)加固；塔身頂升接高到要求錨固間距時，應(yīng)及時增設(shè)與建筑物錨固裝置。塔身高出錨固裝置自由端高度，應(yīng)符合出廠要求；起重機作業(yè)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢驗錨固裝置，發(fā)覺松動或異常情況時，應(yīng)立刻停頓作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)；拆卸起重機時，應(yīng)伴隨降落塔身進程拆卸對應(yīng)錨固裝置。禁止在落塔之前拆錨固裝置；遇有六級以上大風(fēng)時，禁止安裝或拆卸錨固裝置；錨固裝置安裝、拆卸、檢驗和調(diào)整，均應(yīng)有專員負責(zé)，工作時應(yīng)系安全帶和戴安全帽，并應(yīng)恪守高處作業(yè)關(guān)于安全操作要求。安裝與拆卸1塔式起重機安裝和拆卸是一項既復(fù)雜有危險工作，所以要求工作之前必須針對塔吊類型特點，說明書要求，結(jié)合作業(yè)條件制訂詳細施工方案，包含：作業(yè)程序、人員數(shù)量及工作位置、配合作業(yè)起重機械類型及工作位置，地錨埋設(shè)、索具準(zhǔn)備和現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境防護等。對于自升塔頂升工作，必須有吊臂和平衡臂保持平衡狀態(tài)詳細要求，和頂升過程中頂升步驟及禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)可靠方法。2起重機拆裝必須取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)拆裝資質(zhì)證書專業(yè)隊伍進行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。3起重機安裝過程中，必須分階段進行技術(shù)檢驗。整機安裝完成后，應(yīng)進行整機技術(shù)檢驗和調(diào)整，各機構(gòu)動作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無異響，制動可靠，各安全裝置應(yīng)靈敏有效；在無載荷情況下，塔身和基礎(chǔ)平面垂直度允許偏差為4/1000，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，應(yīng)填寫檢驗統(tǒng)計，經(jīng)技術(shù)責(zé)任人審查簽證后，方可交付使用。4起重機塔身升降時，應(yīng)符合以下要求：升降作業(yè)過程，必須有專員指揮，專員照看電源，專員操作液壓系統(tǒng)，專員拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架操作平臺。操作室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮信號；升降應(yīng)在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應(yīng)有充分照明；風(fēng)力在四級及以上，不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達成四級時，必須立刻停頓，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓；頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降是應(yīng)適時收緊電纜；升降時，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間隙，并應(yīng)按要求使起重臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間最終一處連接螺栓（銷子）拆除困難時，應(yīng)將其對角方向螺栓重新插入，再采取其余方法。不得以旋轉(zhuǎn)起重機動作來松動螺栓（銷子）：升降時，頂升撐腳（爬爪）就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作；升降完成后，各連接螺栓應(yīng)要求扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構(gòu)電源。塔吊指揮1塔吊司機屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考評并取得合格證書。合格證或培訓(xùn)考評內(nèi)容，必須與司機所駕駛吊車類型相符。2塔吊信號指揮人員應(yīng)正式培訓(xùn)考評并取得合格證書，其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052---85《起重吊運指揮信號》要求。3當(dāng)結(jié)構(gòu)上升后干擾，或高塔作業(yè)司機不能清楚聽到信號指揮人員笛聲和看到手勢時，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實際改用旗語或?qū)χv機進行指揮。塔吊基礎(chǔ)起重機混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合以下要求：混凝土強度等級不低于C35；基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000；埋設(shè)件位置、標(biāo)高和垂直度以及施工工藝符合出場說明書要求。起重機混凝土基礎(chǔ)驗收合格后，方可使用。起重機混凝土基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并應(yīng)與基坑保持一定安全距離。電氣安全1施工現(xiàn)場架空線路與塔吊安全距離，按照暫時用電規(guī)范要求：“旋轉(zhuǎn)臂架式起重機任何部位或被吊物邊緣10kV以下架空線路邊線最小水平距離不得小于2m?！碑?dāng)小于此距離時，應(yīng)按要求搭設(shè)防護架，夜間施工應(yīng)有36V彩泡（或紅色燈泡），當(dāng)起重機作業(yè)半徑在架空線路上方經(jīng)過時，其線路上方也應(yīng)有防護方法。2當(dāng)現(xiàn)場采取TT系統(tǒng)時，塔吊應(yīng)進行接地，其電阻小于4Ω；當(dāng)采取TN系統(tǒng)時，除作保護接零外，還應(yīng)按暫時用電規(guī)范要求作重復(fù)接地，其電阻小于10Ω。3作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時，應(yīng)立刻將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊重復(fù)使用制動器，使重物遲緩地下降到安全地帶。4采取渦流制動調(diào)速系統(tǒng)起重機，不得長時間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。作業(yè)中，操作人員暫時離開操縱室，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。6作業(yè)完成后，起重機應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。7檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢驗或修理時，必須系好安全帶。8在嚴(yán)寒季節(jié)，對停用起重機電動機、電器柜、變阻器箱、制動器等，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。安裝驗收塔吊試運轉(zhuǎn)及驗收分為三種情況：出廠前、大修后和重復(fù)使用安裝后，這里主要重復(fù)使用安裝后及加節(jié)時試運轉(zhuǎn)與驗收。應(yīng)包含下面幾個部分：技術(shù)檢驗。檢驗塔吊堅固情況、滑輪與鋼絲繩接觸情況，電氣線路、安全裝置以及塔吊安裝精度。在無載荷情況下，塔身與地面垂直度偏差不得超出千分之三。空載試驗。按提升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機構(gòu)分別進行動作試驗，并提升、行走、回轉(zhuǎn)聯(lián)合動作試驗。試驗過程中碰撞各限位器，檢驗其靈敏度。額定載荷試驗。吊臂在最小幅度，提升額定最大起重量，重物離地20cm，保持十分鐘，離地距離不變（此時力矩限制器應(yīng)發(fā)出報警訊號）。試驗合格后，分別在最大、最小、中間工作幅度進行提升、行走、回轉(zhuǎn)動作試驗及聯(lián)合動作試驗。進行以上試驗時，應(yīng)用經(jīng)緯儀在塔吊兩個方向觀察塔吊變形及恢復(fù)變形情況、觀察試驗過程中有沒有異?，F(xiàn)象，升溫、漏油、油漆脫落等情況。進行統(tǒng)計、測定，最終確認合格能夠投入運行。對試運轉(zhuǎn)及驗收參加人員和檢測結(jié)果應(yīng)有詳細如實地統(tǒng)計，并由關(guān)于人員簽字確認符合要求。起動前重點檢驗項目應(yīng)符合以下要求：1金屬機構(gòu)和工作機構(gòu)外觀情況正常；各安全裝置和各指示儀表齊全完好；各齒輪箱、液壓油箱油位符合要求；主要部位連接螺栓無松動；鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合要求；供電電纜無破損。送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時，應(yīng)采取試電筆檢驗金屬結(jié)構(gòu)部分，確認無漏電后，方可上機。作業(yè)前，應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常，有沒有噪音及異響，各機構(gòu)制動及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。起吊重物時，重物和吊具總重量不得超出起重機對應(yīng)幅度下要求起重量。應(yīng)依照起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)工作速度，操縱各控制器時應(yīng)從停頓點（零點）開始，依次逐層增加速度，禁止越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停頓位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。禁止采取限位裝置作為停頓運行控制開關(guān)。動臂式起重機起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時進行，變幅應(yīng)單獨進行。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進行檢驗。允許帶載變幅，當(dāng)載荷達成額定起重量90％及以上時，禁止變幅。提升重物作水平移動時，應(yīng)高出其跨越障礙物0.5m以上。對于無中央集電環(huán)及起升機構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分起重機，在作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)起重機