城市設(shè)計(jì)-導(dǎo)則設(shè)計(jì)

城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則

2021/5/91導(dǎo)則的基本格式：背景描述設(shè)計(jì)目標(biāo)導(dǎo)則條款導(dǎo)則的解釋2021/5/92背景描述2021/5/93設(shè)計(jì)目標(biāo)2021/5/942021/5/95導(dǎo)則條款2021/5/962021/5/97導(dǎo)則的解釋2021/5/98城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則總結(jié)2021/5/99城市設(shè)計(jì)控制要素體系：城市整體要素城市功能要素空間形態(tài)要素2021/5/910城市整體要素人文要素自然要素2021/5/911人文要素宗教類物質(zhì)載體歷史保護(hù)類物質(zhì)載體民俗類物質(zhì)載體2021/5/9121.宗教類物質(zhì)載體2021/5/9132.歷史保護(hù)類物質(zhì)載體2021/5/9143.民俗類物質(zhì)載體2021/5/915自然要素氣候：光照環(huán)境、風(fēng)環(huán)境地貌：山岳、水體植被生態(tài)保護(hù)2021/5/9162021/5/917城市功能要素公共空間系統(tǒng)非機(jī)動(dòng)車交通系統(tǒng)景觀系統(tǒng)2021/5/9181.公共空間系統(tǒng)2021/5/919廣場2021/5/9202021/5/921城市公共綠化2021/5/922公共建筑2021/5/923城市街道2021/5/924城市綠帶空間2021/5/925濱水岸線2021/5/9262021/5/9272021/5/928自然景觀2021/5/9292.非機(jī)動(dòng)車交通系統(tǒng)2021/5/930助動(dòng)車、自行車系統(tǒng)2021/5/931步行系統(tǒng)2021/5/9323.景觀要素確定景觀分區(qū)確定城市景觀結(jié)構(gòu)框架組織景觀點(diǎn)布置景觀視廊綠化：品種、造型、季相2021/5/9332021/5/934空間形態(tài)要素城市形態(tài)特征要素建筑物要素街道設(shè)施2021/5/935城市形態(tài)特征要素1.路徑2.界面：連續(xù)建筑界面、主要濱水界面、次要濱水界面、綠化景觀界面、城市交通界面3.節(jié)點(diǎn)：地標(biāo)節(jié)點(diǎn)、交通性節(jié)點(diǎn)、出入口節(jié)點(diǎn)、歷史性節(jié)點(diǎn)、節(jié)奏性節(jié)點(diǎn)4.標(biāo)志物5.城市天際線2021/5/936建筑物要素1.建筑群體組合：2021/5/937建筑物要素2.建筑單體：2021/5/938街道設(shè)施2021/5/9392021/5/9402021/5/9412021/5/942

1.建筑設(shè)計(jì)導(dǎo)則2.公共空間設(shè)計(jì)導(dǎo)則3.道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)導(dǎo)則4.景觀設(shè)計(jì)導(dǎo)則5.城市家具設(shè)計(jì)導(dǎo)則6.室外廣告、標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)導(dǎo)則7.照明設(shè)計(jì)導(dǎo)則

2021/5/943(1)建筑的尺度步行層面要求具有人體的尺度，并通過景觀要素，飾面材料及質(zhì)地、建筑的紋理和韻律的表現(xiàn)、建筑細(xì)部等處理手段來獲得。并且通過建筑內(nèi)部空間的靈活布局，創(chuàng)造出生動(dòng)感人的街道層面。

尤為重要的是，要尊重已有的或周邊的建筑并強(qiáng)化已有的交通系統(tǒng)和開放空間形態(tài)。同時(shí)要考慮建筑的其它要素，如具有園林水鄉(xiāng)特色等。

尺度形態(tài)材質(zhì)色彩交通組織環(huán)境協(xié)調(diào)1.建筑設(shè)計(jì)導(dǎo)則2021/5/944

（2)建筑形態(tài)就人的活動(dòng)感受和建筑在城市空間中的作用而言，建筑設(shè)計(jì)的重點(diǎn)體現(xiàn)在兩方面：建筑底部（較低樓層）及建筑頂部，二者共同決定了建筑的形態(tài)。

1）建筑底部（裙房）服務(wù)于城市生活的部分，是形成城市公共空間的主要界面。建筑退界是控制街道尺度和景觀的重要手段。通過嚴(yán)格控制建筑退界保證街道空間的連續(xù)性并形成地面開放空間。

建筑底部的設(shè)計(jì)應(yīng)細(xì)致、協(xié)調(diào)，通過飾面材料的質(zhì)地、建筑紋理等建筑細(xì)部的處理使建筑符合人體尺度；同時(shí)為保證建筑之間彼此的連續(xù)性和協(xié)調(diào)性，立面處理必須考慮相鄰建筑的關(guān)系。2021/5/9452）建筑頂部建筑的頂部服務(wù)于城市的天際線，也是建筑個(gè)性的集中體現(xiàn)。頂部的高度控制是形成城市天際線的重要手段，局部建筑的高度應(yīng)服從于總體設(shè)計(jì)構(gòu)架。建筑主樓的立面處理，必須考慮與相鄰建筑的關(guān)系。通過立面材質(zhì)、光影、造型塑造協(xié)調(diào)的建筑關(guān)系。建筑的入口空間需做重點(diǎn)處理，從而創(chuàng)造豐富生動(dòng)的街道空間，使建筑內(nèi)部的公共活動(dòng)融入城市生活。鼓勵(lì)建筑與建筑之間、建筑與地鐵車站之間以隧道及地下停車庫等地下空間相連接。2021/5/946（3）材質(zhì)建筑外墻材料慎用光面瓷磚和琉璃飾面；禁止使用大面積的鏡面反射玻璃。公共建筑主樓鼓勵(lì)使用透明淺色玻璃、彩色涂料、金屬和玻璃幕墻，一般情況下不允許公共建筑使用面磚外墻飾面；公共建筑裙房鼓勵(lì)使用石材，并局部采用金屬材料，不允許使用大面積的反射玻璃幕墻和反光金屬材料。2021/5/947(4)色彩不宜大面積地使用明亮耀眼活色彩沉重的顏色，石料和磚石塊要保持自然的色彩。玻璃和金屬的顏色，宜選用柔和中性的色彩，如透明的窗玻璃、古銅色、灰色、綠色和藍(lán)色的材料，可用一定程度的對比，來突出建筑的門窗、入口、節(jié)點(diǎn)。2021/5/948公共空間為人們提供公共活動(dòng)的場所，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意其整體性和連續(xù)性的構(gòu)建，并使之與相鄰建筑、街區(qū)保持有機(jī)的聯(lián)系。公共服務(wù)設(shè)施空間是表現(xiàn)空間活力和風(fēng)貌的重要標(biāo)志，規(guī)劃區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施空間位于車站周邊，空間構(gòu)成應(yīng)多樣、大方，建筑設(shè)計(jì)應(yīng)具有時(shí)代氣息。城市廣場作為規(guī)劃區(qū)域公共空間景觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，要協(xié)調(diào)好廣場與周邊公建、站房的關(guān)系，通過軸線對位以及廣場、公建建筑形態(tài)的巧妙處理，營造獨(dú)具特色的城市公共空間。廣場建議采用冷色調(diào)鋪裝，給人以安靜的秩序感，材料選用花崗巖等質(zhì)地堅(jiān)硬的材料。并利用花壇、噴泉及標(biāo)志性浮雕分割廣場空間，使其尺度更加宜人化。同時(shí)，為吸引人流，可在廣場適當(dāng)位置布置咖啡廳、茶座，并配有足量的座椅。2.公共空間設(shè)計(jì)導(dǎo)則整體性連續(xù)性協(xié)調(diào)環(huán)境無障礙設(shè)計(jì)2021/5/949

街道上的活動(dòng)應(yīng)該是安全舒適的，行人與車流應(yīng)進(jìn)行分離，可采用平面上的可立面上的，且應(yīng)設(shè)置必要的行人休息空間。步行道包括人行道和建筑后退的步行區(qū)域，可利用地面鋪裝來區(qū)分人行道與建筑后退的步行區(qū)域。所有公共開放空間均應(yīng)該考慮無障礙設(shè)計(jì)。2021/5/9503.道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)導(dǎo)則明確道路的功能和等級(jí)，合理組織，使機(jī)動(dòng)車交通順暢通達(dá)，步行系統(tǒng)安全便利，塑造良好街道景觀。（1）道路交通設(shè)計(jì)功能等級(jí)安全交通組織停車設(shè)施規(guī)劃區(qū)內(nèi)主要道路，尤其是城市交通性主干道、生活性主干道，均不宜直接開設(shè)機(jī)動(dòng)車出入口；由于車站區(qū)域密集的機(jī)動(dòng)車流，可對規(guī)劃區(qū)內(nèi)平行道路組織單行交通；沿街建筑應(yīng)與相鄰建筑一起，通過內(nèi)部次要干道、廣場、輔道、綠帶等共同組織交通。2021/5/951機(jī)動(dòng)車停車場位置、規(guī)模應(yīng)根據(jù)所在用地的功能性質(zhì)和使用內(nèi)容而定。

直接面向人行區(qū)域的停車場，應(yīng)通過圍墻、植物等隱藏于公共視線之外。道路交叉口設(shè)計(jì)應(yīng)滿足無視線障礙要求，且依據(jù)道路等級(jí)明顯區(qū)別于周圍其它道路。為保證安全，人行橫道路線和停車線宜區(qū)別于其它鋪砌圖案。2021/5/952（2）步行系統(tǒng)設(shè)計(jì)導(dǎo)則

“以人為本”是現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)的重要理念，在城市設(shè)計(jì)中，摒棄“以車為本”,強(qiáng)調(diào)步行的舒適可達(dá)，成為設(shè)計(jì)的追求。1)所有街道均應(yīng)設(shè)置人行道，人行道與車行道應(yīng)有明確分隔；2)主要道路交叉口應(yīng)設(shè)明確的人行橫道線和交通信號(hào)燈；3)裙房部分的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮步行的功能和尺度的要求，濱江商業(yè)可考慮設(shè)置騎樓；4)步行道的附屬設(shè)施，如綠化照明、街道家具等，均應(yīng)以人的尺度為準(zhǔn)則進(jìn)行設(shè)計(jì)；5)綠地中的游憩步行道應(yīng)富于變化，有直有曲，步移景異；6)結(jié)合草坡中的步行道設(shè)置座椅等小品設(shè)施；7)步道的鋪裝應(yīng)富于變化和趣味。

安全舒適尺度鋪裝可達(dá)性成網(wǎng)性

2021/5/953(3)街道景觀設(shè)計(jì)斷面鋪設(shè)街廓綠化

城市街道應(yīng)被視為最主要的公共開放空間,除了滿足現(xiàn)代交通的功能，亦能作為行人活動(dòng)的場所,街道景觀的設(shè)計(jì),成為城市空間環(huán)境品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。街道景觀設(shè)計(jì)依據(jù)道路功能不同,包括斷面設(shè)計(jì)、地面鋪設(shè)、沿街建筑、綠化和照明、交叉口設(shè)計(jì)等方面，以形成等級(jí)分明，秩序井然的街道景觀。2021/5/9544.景觀設(shè)計(jì)導(dǎo)則（1）植物配置設(shè)計(jì)植物配置在整個(gè)設(shè)計(jì)中占有比較重的優(yōu)勢，植物的利用能體現(xiàn)空間層次方面的總體框架體系。廣場綠化種植以高大喬木、花壇及硬地為主，通過選用適合孤植的常綠及落葉喬木，注意季節(jié)色彩的搭配，確定適當(dāng)?shù)脑灾裁芏燃皹涑氐忍幚硎址ǎY(jié)合其他環(huán)境要素如座椅、噴泉、矮墻等，形成視野開闊、動(dòng)靜分區(qū)、各具特色的城市景觀。行道樹應(yīng)選用樹冠較大的常綠或落葉中高喬木，采用間距6—8m的列植；隔離帶內(nèi)應(yīng)種植適當(dāng)修剪的低矮花灌木，形成綠籬，以強(qiáng)化道路的方向感；寬度較大的隔離帶可以叢植的低矮灌木為基調(diào)，輔以草本植物，如花卉、草坪；道路交叉口處綠化種植應(yīng)注意保持視線通暢。色彩季相空間層次2021/5/955(2)水體設(shè)計(jì)親水鋪裝植被岸線的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足“觀水”及休閑游憩的需要。岸線的處理應(yīng)結(jié)合周邊環(huán)境，因地制宜地設(shè)置沿堤親水步道，同時(shí)在步道上設(shè)置相應(yīng)的停駐休憩區(qū)；在中央軸線上可設(shè)置懸挑的觀水平臺(tái)，成為中央景觀序列的一個(gè)高潮點(diǎn)；觀水步道應(yīng)結(jié)合濱江綠帶統(tǒng)一設(shè)計(jì)。堤岸沿線設(shè)置步行階梯及親水平臺(tái)，可拾級(jí)而下，最大限度地接近水面，或采用通透護(hù)欄，避免使用封閉式欄桿；步道應(yīng)設(shè)置防滑路面，使用耐腐蝕材料；沿江設(shè)置燈光照明系統(tǒng)，在增加安全性的同時(shí)構(gòu)成沿江夜間景觀帶。2021/5/956商業(yè)辦公區(qū)內(nèi)的水景通常位于建筑入口廣場及其庭院休閑廣場，以其聲音、動(dòng)感及撲面而來的清涼氣息為建筑物增色，為市民提供貼近自然的都市環(huán)境。建筑入口廣場的水景應(yīng)充分體現(xiàn)建筑物的個(gè)性；庭院休閑廣場宜設(shè)置以靜為主的水景，水景可結(jié)合建筑統(tǒng)一設(shè)計(jì)，形成獨(dú)特的庭院景觀。2021/5/957

城市家具的設(shè)計(jì)與布置應(yīng)與周邊的建筑相和諧，成為城市景觀的重要點(diǎn)綴。電話亭按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，布置于設(shè)施帶和休息帶內(nèi)，公共性強(qiáng)和使用集的地區(qū)宜設(shè)隔音式電話亭。書報(bào)亭等服務(wù)亭類設(shè)施應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)，其布置不應(yīng)占用公共通道，宜布置于休息帶內(nèi)。坐椅可與樹木、花壇、亭廊和噴泉相結(jié)合，其布置時(shí)應(yīng)避免對視，盡量形成相對的陰角空間。此外，坐椅設(shè)置應(yīng)配置垃圾箱等設(shè)施?？Х茸牟贾貌粦?yīng)影響人行道交通，且在咖啡座上空宜設(shè)置必要的覆蓋結(jié)構(gòu)如遮陽傘等，咖啡座亦可結(jié)合室內(nèi)咖啡屋進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)。公共藝術(shù)品設(shè)計(jì)在尺度、色彩、材料、形式等方面應(yīng)滿足人的視覺感受和審美需求應(yīng)注意不同時(shí)間的景觀效果。公共電話亭、郵箱、垃圾箱等布置應(yīng)與指示牌結(jié)合考慮，統(tǒng)一設(shè)計(jì)，垃圾箱間距不應(yīng)大于150m。5、城市家具設(shè)計(jì)導(dǎo)則位置色彩形式秩序私密性2021/5/9586.室外廣告、標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)導(dǎo)則地標(biāo)性建筑物的布置應(yīng)與其功能相適應(yīng)，且需服從規(guī)劃區(qū)的整體布局。廣告牌、指示牌等城市標(biāo)識(shí)設(shè)施的布置，應(yīng)避免對規(guī)劃區(qū)域景觀軸線、視線通廊以及建筑外觀的破壞和遮擋。廣告標(biāo)識(shí)的設(shè)置位置應(yīng)在建筑物造型設(shè)計(jì)時(shí)同步考慮；控制在已建建筑物屋頂設(shè)置廣告標(biāo)識(shí)。城市標(biāo)識(shí)體量應(yīng)根據(jù)所在區(qū)域環(huán)境的特點(diǎn)確定，如以建筑物為發(fā)布載體的，應(yīng)在建筑設(shè)計(jì)時(shí)考慮預(yù)留相應(yīng)的標(biāo)識(shí)設(shè)置位置，其體量應(yīng)符合建筑自身的造型要求和周圍環(huán)境的整體要求。針對體量較大的城市標(biāo)識(shí)，為避免此類標(biāo)識(shí)對城市景觀、城市色彩造成破壞或不良影響，該類標(biāo)識(shí)所使用的色系種類應(yīng)控制在三種以內(nèi)(含三種)，主要色相的色塊不超過5個(gè)。禁止設(shè)置戶外廣告物的物體：駁岸、行道樹、信號(hào)燈、道路標(biāo)志等交通管理設(shè)施；消防栓、火災(zāi)報(bào)警機(jī)等消防設(shè)施；郵政信箱、電話亭等通訊設(shè)施；路燈、電線桿、電車架空線桿及變電箱等市政設(shè)施。

位置體量造型環(huán)境協(xié)調(diào)識(shí)別性標(biāo)志性2021/5/9597.照明設(shè)計(jì)導(dǎo)則(1)一般原則照明設(shè)施兼顧實(shí)用性、裝飾性及與功能、環(huán)境設(shè)施的協(xié)調(diào)，使其無論晝夜都能兼顧安全、美觀、區(qū)分空間，良好的照明系統(tǒng)有利于形成全天候景觀。應(yīng)滿足夜間功能需要，并符合國家有關(guān)照度及完全標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)符合環(huán)境特點(diǎn)，塑造及表現(xiàn)對象的形象和氣氛，使之產(chǎn)生美感。應(yīng)以人的活動(dòng)及感受為中心，避免眩光、頻閃、超強(qiáng)光刺激，高度低于1.5m的光源應(yīng)采取防護(hù)措施。(2)人行道照明禁止使用強(qiáng)光源及高桿照明，必須嚴(yán)格控制透射角度，符合人行尺度，減少刺眼眩光，避免對附近居民的燈光干擾。階梯、坡道應(yīng)設(shè)置照明，并與建筑小品有機(jī)結(jié)合。人行道照明燈高度不宜大于3m，休息帶燈桿高宜在2-2.5m。建筑入口及停車處可用樁燈，燈的高度應(yīng)為1m，內(nèi)有反光鏡，將燈光反射于地面。功能安全