2023年平臺管理制度篇

2023年平臺管理制度篇

書目

移動梯子平臺高凳平安管理制度

1目的:

為確保移動梯子、平臺、高凳運(yùn)用平安,防止各類事故發(fā)生,特制定本制度。

2適用范圍:

本規(guī)定適用于風(fēng)電場范圍內(nèi)的移動梯子、平臺、高凳平安管理制度。

3引用標(biāo)準(zhǔn):

《電業(yè)平安工作規(guī)程》

4內(nèi)容

4.1職責(zé):

4.1.1風(fēng)電場專業(yè)庫房管理員負(fù)責(zé)移動梯子、平臺、高凳運(yùn)用平安的管理,平安員負(fù)責(zé)建立移動梯子、平臺、高凳運(yùn)用平安的管理臺帳和檔案記錄。

4.1.2風(fēng)電場專業(yè)庫房管理員負(fù)責(zé)對移動梯子、平臺、高凳進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識,定期進(jìn)行外觀檢查(時間間隔不超過30天)和發(fā)放前的檢查,并確認(rèn)是否完好。

4.1.3借用人應(yīng)在移動梯子、平臺、高凳出庫前進(jìn)行外觀檢查,并確認(rèn)該工器具完好可用。

4.1.4風(fēng)電場平安員負(fù)責(zé)對移動梯子、平臺、高凳的定期檢驗工作(時間間隔不超過6-12個月)。

4.1.5風(fēng)電場專業(yè)人員負(fù)責(zé)移動梯子、平臺、高凳的修理工作,如不能修理交由平安員統(tǒng)一聯(lián)系外部修理單位進(jìn)行修理或更換。

4.1.6風(fēng)電場平安員負(fù)責(zé)監(jiān)督移動梯子、平臺、高凳檢測、檢驗工作,專業(yè)庫房管理員負(fù)責(zé)移動梯子、平臺、高凳的保管、檢查和修理等工作。

4.1.7按公司安排統(tǒng)一選購 、管理和維護(hù);由租借部門負(fù)責(zé)租借和管理,保證移動梯子、平臺、高凳的性能完好,各租借部門負(fù)責(zé)運(yùn)用、維護(hù)、修理、檢查、平安部門監(jiān)督指導(dǎo)。

4.3選購 要求;物質(zhì)供應(yīng)部門必在國家定點(diǎn)正規(guī)生產(chǎn)廠家單位或信譽(yù)較好的供應(yīng)商選購 ,具有生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證,合格的移動梯子、平臺、高凳和零件在同等價格以上優(yōu)先考慮。

4.4運(yùn)用要求;

1、嚴(yán)格執(zhí)行管理規(guī)定定期進(jìn)行檢查及試驗,對于已損壞存在危急的梯子、高凳應(yīng)剛好進(jìn)行修理;

2、運(yùn)用前需檢查人字梯、單梯及高凳是否堅固、完整,應(yīng)能承受工作人員及攜帶工具的重量,有螺絲松動,拉鉚釘脫落以及扭曲等狀況不得運(yùn)用,并需馬上保修;

3、滑動式(伸縮式)鋁合金高凳在運(yùn)用前需檢查伸縮繩是否靈敏,卡扣必需牢靠。打開高凳下部必需用繩系緊固定打開的寬度;

4、人字梯、高凳頂部連接處應(yīng)堅固牢靠;

5、梯子、高凳的下部必需有防滑膠皮;

6、單梯的傾斜角度應(yīng)保持60度左右,上梯時應(yīng)有人扶梯不準(zhǔn)兩個單梯綁在一起做人字梯運(yùn)用;

7、單梯不準(zhǔn)平放運(yùn)用,更不準(zhǔn)在兩個高位間當(dāng)過橋梯運(yùn)用;

8、梯子靠在桿子上,管道上等接觸面小的物體上,運(yùn)用時上端必需綁牢;

9、嚴(yán)禁兩人同時上一梯工作;

10、運(yùn)用人字梯及高凳時應(yīng)全部打開繩扣(掛鉤)扣好(掛好),3米以上的高凳及人字梯應(yīng)拴平安繩或有專人扶持;

11、在梯子、高凳上工作時應(yīng)留意全身重心,有人工作時不準(zhǔn)移動,在高處工作身體搖擺大時必需系好平安帶;

12、人字梯、單梯及高凳運(yùn)用完畢后必需靠邊立好,不許平放在地上;

13、單梯立好后必需要有監(jiān)護(hù)人,監(jiān)護(hù)人需用腳頂住梯腳防止梯子打滑。

監(jiān)控平臺系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施的管理制度

1、設(shè)備設(shè)施管理人員必需熟識駕馭它的性能、特點(diǎn)，發(fā)覺故障剛好處理并填寫故障登記表。

2、系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行定期檢查，保證設(shè)備狀態(tài)良好，工作正常。

3、嚴(yán)禁外來人員進(jìn)入系統(tǒng)限制中心，打攪值班人員工作損壞系統(tǒng)設(shè)備。

4、運(yùn)用的系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施必需符合煤礦平安規(guī)程的規(guī)定，嚴(yán)禁無平安標(biāo)記的設(shè)備。

5、建立建全通信設(shè)備、設(shè)施、儀表的技術(shù)檔案，并進(jìn)行分類管理妥當(dāng)保存。

6、對系統(tǒng)實行定期檢查發(fā)覺的故障以及處理的狀況必需進(jìn)行具體登記備查。

7、對全部收集的技術(shù)資料必需真實、牢靠，便于指導(dǎo)今后的工作。

8、設(shè)備、設(shè)施維護(hù)、保養(yǎng)人員必需查明事故緣由，檢修狀況都必需進(jìn)行記錄。

施工卸料平臺平安管理準(zhǔn)則

(一)原則上嚴(yán)禁運(yùn)用落地式卸料平臺,主動推廣運(yùn)用型鋼材料制作的工具式、定型化的懸挑式卸料平臺。

(二)懸挑式卸料平臺應(yīng)用16號以上工字鋼或槽鋼作為主梁和次梁,上鋪厚度不小于50mm的木板,并用螺栓將木板與懸挑梁固定。懸挑式卸料平臺必需擱支在建筑物上,不得與腳手架連接,不得出現(xiàn)前后移動和左右搖擺現(xiàn)象。

(三)懸挑式卸料平臺的懸挑梁延長至建筑物內(nèi)的部分不得少于1米,采納不小于φ16以上鋼筋或螺栓固定在建筑物結(jié)構(gòu)上的部位不得少于2處;兩側(cè)的懸挑梁應(yīng)分別采納2道φ14以上的鋼絲繩進(jìn)行吊拉卸荷,鋼絲繩上部拉結(jié)點(diǎn)連接件必需固定于建筑物結(jié)構(gòu)上,嚴(yán)禁設(shè)置在砌體墻或腳手架等施工設(shè)備上;建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物,卸料平臺外口應(yīng)略高于內(nèi)口,安裝應(yīng)平穩(wěn)。

(四)卸料平臺必需根據(jù)臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板,上桿高度為1.2m,下桿高度為0.6m,擋腳板高度不低于18cm,欄桿必需自上而下加掛密目平安網(wǎng)。

(五)卸料平臺應(yīng)設(shè)置4個經(jīng)過驗算的吊環(huán),吊環(huán)應(yīng)用q235鋼筋制作。(吊環(huán)應(yīng)預(yù)埋在主體結(jié)構(gòu)上,其預(yù)埋深度及錨固長度符合規(guī)定值,吊環(huán)凈高不超過混凝土面5--6cm,吊環(huán)方向垂直于樓面)

(六)卸料平臺鋼絲繩與水平懸挑梁的夾角宜在45°-60°。卸料平臺鋼絲繩用繩卡固定時,固定繩卡不少于3顆,最終一顆繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。最終一顆繩卡與其次顆繩卡之間應(yīng)設(shè)置一繩彎。繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的一側(cè),“u”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端,不得正反交織。繩卡初次固定后,應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁平1/3。

(七)平臺上懸掛分公司統(tǒng)一限重標(biāo)記牌:標(biāo)注限載噸位及驗收、維護(hù)、安裝責(zé)任人,嚴(yán)禁超載或長期堆放材料,隨堆隨吊;堆放材料高度不得超過平臺護(hù)欄高度;工人限數(shù)1-2人,嚴(yán)禁將平臺作為休息平臺;平臺上的施工人員和物料的總重量,嚴(yán)禁超過設(shè)計的容許荷載

(八)卸料平臺出入口上口必需采納符合要求的硬防護(hù)

(九)卸料平臺搭設(shè)完畢,必需經(jīng)施工技術(shù)人員、專職平安管理人員進(jìn)行驗收,確認(rèn)符合設(shè)計要求,并簽署看法,辦理驗收手續(xù)后方可投入運(yùn)用。

衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺安裝、運(yùn)用管理制度

為加強(qiáng)旅客運(yùn)輸平安生產(chǎn)管理工作,實行公交車輛動態(tài)監(jiān)控,特制定本制度。

一、公司所屬客運(yùn)車輛,根據(jù)行業(yè)管理有關(guān)規(guī)定必需安裝衛(wèi)星定位車載終端系統(tǒng),對客運(yùn)車輛的地理位置,運(yùn)行速度,運(yùn)行軌跡以及車內(nèi)駕駛?cè)思俺丝蜖顩r進(jìn)行全程實時監(jiān)控。

二、公司建立動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),及監(jiān)控平臺和衛(wèi)星定位車載終端。安裝運(yùn)用的系統(tǒng)軟件應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,確保與行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺互聯(lián)互通,數(shù)據(jù)實時共享。

三、公司設(shè)立智能中心,配備專職監(jiān)控員,對車輛運(yùn)行實施全過程監(jiān)控,建立健全監(jiān)控臺賬,落實運(yùn)行監(jiān)控值班,剛好發(fā)覺訂正違章行為。

四、做好日常監(jiān)控記錄,填寫監(jiān)控日志,對駕駛員的違法違規(guī)行為剛好報告和處理,剛好發(fā)布提示和警示信息,告知駕駛員剛好訂正消退平安隱患。

五、定期檢查、抽查、監(jiān)控車輛運(yùn)行狀況,依據(jù)有關(guān)制度進(jìn)行整改和落實。

六、做好車載終端設(shè)備管理、報修和檢修維護(hù)記錄,保證設(shè)備正常運(yùn)用。駕駛?cè)藨?yīng)正確運(yùn)用、維護(hù)衛(wèi)星定位車載終端,發(fā)覺故障剛好報告、修理。

七、車輛在行駛途中不得關(guān)閉車載終端;收到發(fā)送的警示信息,必需馬上訂正違章行為,確保車輛正常運(yùn)行,遇惡劣天氣、交通事故等緊急狀況時,應(yīng)馬上向監(jiān)控平臺發(fā)送信息報告。

gps及監(jiān)控平臺的安裝運(yùn)用及管理制度

依據(jù)國家、省gps相關(guān)法律、法規(guī)及《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范（試行）》要求，實現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管，事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，為進(jìn)一步規(guī)范我司客運(yùn)車輛gps車載終端及監(jiān)控平臺的安裝、運(yùn)用、管理，特制定本管理方法。

一、gps及監(jiān)控平臺安裝

1、我司客運(yùn)車輛車載gps終端技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合jt/t794和jt/t808要求，具備定位、通信、車輛can總線數(shù)據(jù)、駕駛?cè)松矸莸刃畔⒉杉δ?，行駛記錄、監(jiān)聽、警示、人機(jī)交互、信息服務(wù)等功能；應(yīng)安裝符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t796和jt/t809技術(shù)指標(biāo)的監(jiān)控平臺，并確保能與四川省gps監(jiān)控中心互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)實時共享。

2、在單車安裝gps車臺設(shè)備調(diào)試、驗收、簽字合格后，建立監(jiān)控臺賬、檔案。并向該車收取gps車載終端系統(tǒng)設(shè)備費(fèi)用。

3、凡我司未安裝gps車載終端系統(tǒng)的車輛不得辦理營運(yùn)手續(xù)，車輛發(fā)班前要檢查gps車載終端設(shè)備是否正常運(yùn)行，車載終端設(shè)備不正常運(yùn)行的不允許發(fā)班。

4、根據(jù)上級主管部門要求，公司新增、更新的縣際班車車輛必需安裝符合要求的gps車載終端系統(tǒng)。

5、為了確保車載gps平安管理中的信號接收，消退因gps電子產(chǎn)品運(yùn)用時間過長和軟件不能剛好更新而引起的信號衰減和不能正確反映信息的問題，確保平安管理數(shù)據(jù)精確，凡我司已安裝gps車載終端系統(tǒng)車輛在更新時必需重新安裝新的車載gps設(shè)備。

二、gps車載終端系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)

1、駕駛?cè)藛T應(yīng)通過培訓(xùn)教化學(xué)會正確運(yùn)用gps車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺的管理，由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對車載終端日常維護(hù)工作，發(fā)覺車載終端不能正常運(yùn)用時，應(yīng)剛好向公司有關(guān)管理人員報告，剛好進(jìn)行維護(hù)，且不得拒絕維護(hù)人員對設(shè)備的檢查和維護(hù)。

2、確保gps車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號（如拔線、灌水、遮擋接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的運(yùn)用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。

3、在行駛過程中如沒有其他特別狀況,不要向監(jiān)控平臺發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的消息。

4、嚴(yán)禁向監(jiān)控平臺發(fā)送虛假報警信息，擾亂gps管理工作平臺的正常運(yùn)用和破壞報警功能，不能私自撤換、加裝gps車載設(shè)備或?qū)⑵淞碜魉谩?/p>

5、車輛在運(yùn)行途中遭受惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨、交通管制或搶劫等緊急狀況時，應(yīng)馬上向監(jiān)控平臺發(fā)送信息進(jìn)行報告。

6、自覺接受管理平臺的監(jiān)控，對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、訂正違法違規(guī)行為通訊信息時，必需馬上訂正違法違規(guī)行為，確保車輛根據(jù)有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。

7、sim卡是gps車載系統(tǒng)的信息傳輸載體,任何人不得私自取出另作他用。

8、依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,車輛進(jìn)入加油站時,嚴(yán)禁接聽或撥打車載電話及操作gps車載終端設(shè)備。

9、操作gps車輛定位系統(tǒng)應(yīng)留意行車平安。

10、當(dāng)監(jiān)控平臺向車輛發(fā)送有關(guān)調(diào)度消息時,有液晶屏幕的，在車輛行駛中為了平安短暫不要閱讀,可找寬敞處在能夠確保平安的狀況下停車閱讀。

11、駕駛員在到達(dá)終點(diǎn)或停止?fàn)I運(yùn)時應(yīng)逐條閱讀完gps車載系統(tǒng)中的未讀消息，以便即時獲悉公司向車輛發(fā)送的調(diào)度信息,即保險、一二級維護(hù)到期提示等。

12、gps車載系統(tǒng)是一種高精密設(shè)備,應(yīng)保持gps終端設(shè)備清潔、干燥，旁邊不得堆放雜物或運(yùn)用帶有金屬成分的物品，對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)留意保養(yǎng),不得用清洗劑或水清洗設(shè)備,避開因進(jìn)水而導(dǎo)致電路短路燒壞車載設(shè)備。

13、營運(yùn)車輛出車前應(yīng)細(xì)致檢查gps車載設(shè)備,保證在行駛過程中g(shù)ps車載系統(tǒng)工作正常。

14、公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，技術(shù)人員幫助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保gps終端設(shè)備更換、維護(hù)、修理到位。

15、gps車載終端設(shè)備的拆裝必需經(jīng)本單位生產(chǎn)、平安部門同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，各單位派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

三、gps監(jiān)控平臺運(yùn)用與管理

（一）、ｇｐｓ監(jiān)控人員崗位職責(zé)

１、堅守監(jiān)控崗位，不擅自離崗，遵紀(jì)遵守法律，不徇私舞弊。

２、仔細(xì)學(xué)習(xí)ｇｐｓ監(jiān)控操作和管理制度，熟識并駕馭車載終端監(jiān)控管理系統(tǒng)的各項功能和詳細(xì)操作，愛惜監(jiān)控設(shè)備，保證監(jiān)控平臺正常運(yùn)行。

３、剛好在監(jiān)控平臺上完善、更新車輛和駕駛?cè)说然A(chǔ)資料狀況的錄入工作，做好本單位運(yùn)行線路分段限速的摸底調(diào)查工作，保證車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完善性和精確性。

４、每日確保ｇｐｓ監(jiān)控平臺的適時在線監(jiān)控，若遇客觀緣由不能登陸平臺，要剛好報告集團(tuán)公司監(jiān)控信息中心，以便剛好協(xié)調(diào)處理。

５、每日對本單位的全部車輛進(jìn)行監(jiān)控，按規(guī)定點(diǎn)擊查看車輛的運(yùn)行動態(tài)。對于報警車輛和不在線車輛要剛好發(fā)送預(yù)警信息，作好登記和處理，并將信息狀況和處理結(jié)果填寫《道路運(yùn)輸企業(yè)平臺監(jiān)控日志》（附表一），留存?zhèn)洳椤?/p>

６、每日須利用ｇｐｓ監(jiān)控平臺功能監(jiān)控車輛的適時運(yùn)行動態(tài)。

剛好發(fā)覺車輛超速、跨線路運(yùn)行、不按規(guī)定時間運(yùn)行及運(yùn)行異樣等狀況并剛好提示和訂正，發(fā)覺車輛緊急報警狀況要馬上查明緣由及車輛位置等信息，并剛好處理；

當(dāng)發(fā)覺道路塌方、泥石流、冰凌嚴(yán)峻狀況以及接到險情報告后，要通過ｇｐｓ或電話快速聯(lián)系已發(fā)車出站的客車駕駛員，提示應(yīng)留意的平安操作事項，并快速向公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。剛好與路段所轄馬路養(yǎng)護(hù)部門聯(lián)系，照實通報道路險情現(xiàn)場狀況，得到有關(guān)部門的支持和幫助，并通知客車駕駛員、售票員必需聽從公司管理人員和路面管理人員的管理和指揮，確認(rèn)隱患解除后復(fù)原通行。

要充分利用ｇｐｓ加強(qiáng)對收班車輛的監(jiān)督管理，凡應(yīng)收班而沒收班或收班后接著在運(yùn)行的車輛要剛好搞清狀況，進(jìn)行有針對性的管理，防止車輛私拉亂跑，嚴(yán)防收班車輛管理失控；

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，確保ｇｐｓ監(jiān)控平臺管理人員對被監(jiān)控客車的運(yùn)行狀況進(jìn)行２４小時不間斷監(jiān)控，嚴(yán)禁違反有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度的規(guī)定對ｇｐｓ的車輛行駛速度進(jìn)行擅自修訂，對應(yīng)正常運(yùn)行而沒有定位數(shù)據(jù)返回、無法定位的車輛，剛好通知技術(shù)人員查明緣由，并在事后剛好進(jìn)行肅穆處理，超速行駛、以及竄線、要剛好發(fā)送短信警告，實行措施進(jìn)行制止、訂正，并在事后剛好進(jìn)行肅穆處理，每日應(yīng)打印車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行剛好處理并填寫《ｇｐｓ監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車輛日報表》（附表二），為剛好懲罰供應(yīng)處理依據(jù)。

7、負(fù)責(zé)本公司gps監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控狀況，剛好做好各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔等各項工作，內(nèi)容記錄填寫要，詳實、精確，歸檔要規(guī)范、剛好。

8、每天對監(jiān)控狀況進(jìn)行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為根據(jù)有關(guān)平安生產(chǎn)管理規(guī)定剛好進(jìn)行教化處理。

9、幫助協(xié)作相關(guān)部門和單位，供應(yīng)監(jiān)控平臺相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。

（二）、ｇｐｓ監(jiān)控平臺及責(zé)任人崗位職責(zé)：

1、對本單位車輛的運(yùn)行狀況進(jìn)行日常動態(tài)監(jiān)管，建立監(jiān)控臺賬；嚴(yán)格根據(jù)規(guī)章制度進(jìn)行管理和懲罰，不徇私舞弊。

2、組織解決硬件、軟件方面在運(yùn)用過程中出現(xiàn)的問題，保證gps監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。剛好更新監(jiān)控軟件（省gps中心qq：:集團(tuán)公司中心qq：），監(jiān)督、指導(dǎo)監(jiān)控工作狀況。

3、對包車、加班、冰雪、跨方等路段運(yùn)行車輛、政府征用、執(zhí)行特別運(yùn)輸任務(wù)等狀況運(yùn)行車輛，應(yīng)對其進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控管理，并在上述車輛發(fā)車前向ｇｐｓ中心監(jiān)控報告車輛運(yùn)行軌跡變更等信息。

4、對本單位的車輛按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝、運(yùn)用ｇｐｓ信息平臺系統(tǒng)，并剛好維護(hù)確，保車載ｇｐｓ系統(tǒng)運(yùn)行正常。5、對于平臺不在線車輛、運(yùn)行狀況異樣、收班狀況異樣等車輛以及跨規(guī)定線路運(yùn)行的車輛，要剛好追查緣由進(jìn)行剛好處理。發(fā)覺車臺損壞應(yīng)剛好向ｇｐｓ運(yùn)營商報修，監(jiān)督修理過程。每次報修均應(yīng)填寫《ｇｐｓ監(jiān)控系統(tǒng)報修（驗證）及處理結(jié)果表》（附表三）以及《道路運(yùn)輸企業(yè)車載終端故障修理記錄表》（附表四），并按月向所在公司平安部門報送《道路運(yùn)輸企業(yè)車載終端故障修理記錄表》（附表四）。

6、對平臺上發(fā)覺的報警車輛要剛好進(jìn)行調(diào)查處理。對違法違規(guī)駕駛員剛好進(jìn)行懲罰和教化，向超速駕駛員下發(fā)《ｇｐｓ監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）超速行為懲罰通知書》（附表六），在懲罰后填寫《ｇｐｓ監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）人員告誡、教化（學(xué)習(xí)）、處理表》（附表七）和《道路運(yùn)輸企業(yè)違章車輛懲罰登記表》（附表八），并將處理結(jié)果按期報所在公司平安管理部門。

7、在對平臺數(shù)據(jù)的精確性或車載設(shè)備的完好性有疑義時，填寫《ｇｐｓ監(jiān)控系統(tǒng)報修（驗證）及處理結(jié)果表》（附表三）向ｇｐｓ運(yùn)營商進(jìn)行驗證，確保ｇｐｓ系統(tǒng)和設(shè)備的完好。

8、保證車臺正常運(yùn)行，做好駕駛員對設(shè)備運(yùn)用的宣揚(yáng)、教化工作，避開人為破壞車臺的行為發(fā)生。

9、發(fā)覺車輛班次時間、包車、加班、高速馬路行駛、夜班車、長線落地休息等支配不合理，導(dǎo)致車輛可能違規(guī)運(yùn)行時要剛好報告單位相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行剛好處理，確保不發(fā)生車輛夜間２２點(diǎn)至次日早上六點(diǎn)前在三級及三級以下路面行駛以及出現(xiàn)疲憊駕駛、違規(guī)行駛等事故隱患。

10、定期考核全部安裝gps車載終端的營運(yùn)車輛的在線狀況、超速狀況、疲憊駕駛狀況、越線經(jīng)營狀況等進(jìn)行考核管理。

11、每月統(tǒng)計、分析ｇｐｓ管理狀況，將本單位ｇｐｓ車臺的安裝、運(yùn)用、維護(hù)、管理和懲罰狀況進(jìn)行統(tǒng)計，并將在管理工作中遇到的問題和合理化建議一并匯總，在次月５日前報所屬公司平安部門。

12、公司在日常監(jiān)控中發(fā)覺設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)剛好通知設(shè)備運(yùn)營商進(jìn)行維護(hù)。

13、每月收集整理ｇｐｓ監(jiān)控平臺的運(yùn)行狀況，將本單位車輛定位、超速、監(jiān)控率等狀況進(jìn)行統(tǒng)計，并將在監(jiān)控工作中遇到的問題和合理化建議一起寫入分析報告，在次月５日前報公司信息中心。

14、定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，確認(rèn)違規(guī)記錄，分析管理缺陷，剛好堵塞管理漏洞。

15、每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用狀況進(jìn)行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管平安的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司平安例會上做專題匯報。

16、公司管理部門對本單位全部gps終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設(shè)備應(yīng)剛好聯(lián)系更換安裝，確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。

17、落實上級部署的各項監(jiān)控管理工作，并按時上報相關(guān)材料。

（三）夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控規(guī)定

1、將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對長途班車、加班（包車）車輛、及夜間運(yùn)行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。

2、應(yīng)建立信息溝通機(jī)制，加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與平安部門的溝通，對當(dāng)天運(yùn)行的長途班車、加班（包車）等運(yùn)行車輛做好登記，作為重點(diǎn)監(jiān)控對象，進(jìn)行實時跟蹤監(jiān)控。

3、加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。對夜間運(yùn)行的車輛，特殊時當(dāng)天22時至次日5時階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)平安監(jiān)控。對屬于正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲憊駕駛的監(jiān)控；對非正常運(yùn)行班次的車輛，應(yīng)查明是否支配并辦理了加班、包車運(yùn)行手續(xù)，否則由責(zé)任人負(fù)責(zé)將車輛追回并作出處理。

4、監(jiān)控人員擔(dān)當(dāng)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時，馬上在當(dāng)日5：00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo)，并做好《惡劣天氣值班記錄》。同時，應(yīng)親密留意以天氣改變狀況，隨時按領(lǐng)導(dǎo)指令剛好啟動應(yīng)急預(yù)案。

5、對可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到各單位和全部駕駛員及運(yùn)營車輛，并做好記錄。

（三）gps監(jiān)控平臺值班制度

a、值班制度

1、gps監(jiān)控人員必需按時值班，如有事不能值班，提前報告，由其他gps監(jiān)控人員值班。

2、值班期間，值班人員必需堅守工作崗位，不得擅自離崗。

3、值班期間，值班人員必需履行職責(zé)，仔細(xì)監(jiān)控，發(fā)覺企業(yè)監(jiān)控平臺不在線或運(yùn)輸企業(yè)存在超速報警等違規(guī)現(xiàn)象，要剛好提示告誡，并做好有監(jiān)控關(guān)記錄。

4、值班期間，如發(fā)覺嚴(yán)峻超速違規(guī)的，經(jīng)提示后仍不剛好改正的，應(yīng)剛好向分管領(lǐng)導(dǎo)報告并填寫《抄告單》，填寫好有關(guān)監(jiān)控記錄。

b、交接班制度

1、值班人員按時交接，并主動詢問前班監(jiān)控狀況和有無其他交接事項。

2、交接班時要逐項點(diǎn)清有關(guān)器材數(shù)量，并檢查設(shè)施設(shè)備（電腦監(jiān)控、報警設(shè)施和其它設(shè)備）等運(yùn)行狀況，發(fā)覺問題要查明緣由，并在值班記錄本上作具體記錄，由交接班人員共同簽字確認(rèn)。

3、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，須要續(xù)辦或移交的事項，應(yīng)向接班人員具體說明，并做好記錄。

4、交接班雙方要仔細(xì)履行交接班手續(xù)，如因設(shè)備器材，交接不清或續(xù)辦事宜交代不明，事后發(fā)覺或出現(xiàn)問題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

（四）ｇｐｓ監(jiān)控管理應(yīng)急處理

1、當(dāng)車輛駕駛?cè)藛T手動報警時，ｇｐｓ監(jiān)控管理人員應(yīng)予以回復(fù)，了解其具體狀況，協(xié)調(diào)相關(guān)部門、人員剛好幫助解決相應(yīng)的應(yīng)急問題，并做好具體記錄。

2、當(dāng)出現(xiàn)車輛被盜搶報警或發(fā)生重特大事故報警時，ｇｐｓ監(jiān)控管理人員應(yīng)馬上報告相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)，供應(yīng)該車輛報警位置，進(jìn)行實時跟蹤監(jiān)控，同時向事發(fā)當(dāng)?shù)兀保保?、１２０和?dāng)?shù)亟痪块T報警，告知車輛所處位置，做好具體記錄。

四、信息服務(wù)費(fèi)用的說明

1、單位須在每月26之前繳納信息服務(wù)費(fèi)用，報送《營運(yùn)車輛gps車臺及信息服務(wù)費(fèi)月統(tǒng)計表》（附表九），經(jīng)校對無誤后，于次月10前統(tǒng)一向公司財務(wù)部劃繳當(dāng)月所產(chǎn)生的信息服務(wù)費(fèi)。

2、如車輛在當(dāng)月15日前安裝入網(wǎng)（含15日），則服務(wù)費(fèi)自當(dāng)月起計繳；如車輛在當(dāng)月15日后安裝入網(wǎng)，則服務(wù)費(fèi)按當(dāng)月的半月計繳。

3、服務(wù)和通訊費(fèi)依據(jù)設(shè)備安裝單位供應(yīng)的安裝車臺明細(xì)清單時間和入網(wǎng)時間核對后計收。

五、gps的懲罰規(guī)定

（一）、對違規(guī)駕駛員的懲罰

a、駕駛員違規(guī)運(yùn)用gps系統(tǒng)、設(shè)備的懲罰。

1、在運(yùn)用gps車載終端設(shè)備時，如發(fā)覺系統(tǒng)出錯應(yīng)剛好報告單位平安科進(jìn)行處理，如因不剛好報告而造成gps不能正常監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)的，將賜予50-100元經(jīng)濟(jì)懲罰。

2、不按正確方法運(yùn)用而損壞gps車載終端設(shè)備的，其修理費(fèi)用由駕駛員自行擔(dān)當(dāng)。

3、擅自斷線、拆裝或者實行屏蔽、安裝開關(guān)等手段有意造成gps無法正常全程實時監(jiān)控的，第一次發(fā)覺的將賜予500－2000元經(jīng)濟(jì)懲罰，并可同時賜予下車學(xué)習(xí)1－3天；其次次發(fā)覺有意造成gps無法正常全程實時監(jiān)控的，列入劣跡名單，解除勞動合同，終身取消在公司從事客運(yùn)車輛駕駛資格。

4、對gps監(jiān)控時發(fā)生的飄移、數(shù)據(jù)瞬間改變、超速數(shù)據(jù)有疑異等難以確定的狀況，由車屬單位剛好發(fā)傳真向四川省gps監(jiān)控中心技術(shù)人員認(rèn)定后再作處理。

b、駕駛員超速行駛的懲罰。

1、道路限速標(biāo)準(zhǔn)。

我司客運(yùn)車輛上道路行駛，不得超過限速標(biāo)記標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)記的路段，應(yīng)當(dāng)保持平安車速，有交通標(biāo)記標(biāo)明行駛速度的，根據(jù)標(biāo)明的行駛速度行駛，在行駛線路上沒有標(biāo)明限速標(biāo)記和標(biāo)線，同時又沒有其它規(guī)定的道路，集團(tuán)公司gps監(jiān)控中心將一般馬路最高限速設(shè)置為60公里/小時，高速馬路路段按高速馬路限速標(biāo)記、標(biāo)線的規(guī)定設(shè)定最高限速。

2、懲罰標(biāo)準(zhǔn)。

a、駕駛員在非高速路駕駛車輛違反相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的限速規(guī)定行為的，

除接受相關(guān)部門的懲罰外，按下列標(biāo)準(zhǔn)懲罰:

（1）當(dāng)天超速不足10%時，gps監(jiān)控平臺人員應(yīng)剛好發(fā)送超速預(yù)警提示，剛好進(jìn)行訂正，并在事后通知車屬單位，由車屬單位賜予警告教化處理。

（2）當(dāng)天超速10%及以上，由車屬單位賜予100-200元經(jīng)濟(jì)懲罰，并對駕駛員進(jìn)行特地的平安學(xué)習(xí)教化。

（3）超速20%以上50%以下，由車屬單位賜予200-1000元懲罰，要求駕駛員寫出書面檢查，并對駕駛員進(jìn)行特地的平安學(xué)習(xí)教化。

（4）超速50%以上或一年12個月內(nèi)三次超速違法記錄的駕駛員，根據(jù)國家二部一局《關(guān)于印發(fā)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范（試行）的通知》規(guī)定，取消在公司從事客運(yùn)車輛駕駛資格。

b、駕駛員在高速路駕駛車輛違反相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的限速規(guī)定行為的，除接受相關(guān)部門的懲罰外，按下列標(biāo)準(zhǔn)懲罰：

（1）當(dāng)天超速不足5%，賜予50-100元經(jīng)濟(jì)懲罰。并對駕駛員進(jìn)行特地的平安學(xué)習(xí)教化。

（2）當(dāng)天超速5%以上10%以下賜予100-150元經(jīng)濟(jì)懲罰。并對駕駛員進(jìn)行特地的平安學(xué)習(xí)教化。

（3）超速10%以上20%以下，賜予150-200元懲罰，并要求駕駛員寫出書面檢查。并對駕駛員進(jìn)行特地的平安學(xué)習(xí)教化。

（4）超速20%以上不足50%，賜予200-300元懲罰，并要求駕駛員寫出書查檢查。超速20%以上不足50%并被政府相關(guān)部門查獲并抄告單位的，賜予300-500元的懲罰，并賜予違章超速駕駛員下車學(xué)習(xí)培訓(xùn)3天，經(jīng)理論考試合格后方能上崗。

（5）不按規(guī)定的線路行駛，擅自違規(guī)在高速馬路上運(yùn)行的，賜予500元1000元的懲罰。

（6）超速50%以上或一年12個月內(nèi)三次超速違法記錄的駕駛員，根據(jù)國家兩部一局《關(guān)于印發(fā)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范（試行）的通知》規(guī)定，取消在公司從事客運(yùn)車輛駕駛資格。

c．駕駛員超載及超員行駛的懲罰。

駕駛員駕駛車輛違反相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定的裝載限制，發(fā)生超載或超員行為的，除接受相關(guān)部門的懲罰外，按下列標(biāo)準(zhǔn)懲罰。

1、超載或超員10%以下的，賜予100-500元經(jīng)濟(jì)懲罰，可并處下車學(xué)習(xí)1天。

2、超載或超員10%以上20%以下的，賜予500-1000元經(jīng)濟(jì)懲罰，并處下車學(xué)習(xí)3天。

3、超員達(dá)20%以上的取消在公司接著從事客運(yùn)車輛的駕駛資格。

4、一年內(nèi)多次超員，并經(jīng)教化和懲罰后仍不改正，情節(jié)嚴(yán)峻的，取消在公司接著從事客運(yùn)車輛的駕駛資格。

d．駕駛員超時疲憊、不按規(guī)定時間駕駛車輛的懲罰。

駕駛員違反法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定，超時疲憊駕駛車輛的，除接受相關(guān)部門的懲罰外，按下列標(biāo)準(zhǔn)懲罰。

（1）駕駛車輛不休息或不換班或休息時間少于規(guī)定休息時間的，由車屬公司賜予口頭警告。

（2）駕駛車輛不休息或不換班，特別狀況下接著駕駛車輛超時兩小時以上的，賜予100-500元經(jīng)濟(jì)懲罰，同時可并處下車學(xué)習(xí)1天。

（3）駕駛車輛不休息或不換班，經(jīng)濟(jì)懲罰和學(xué)習(xí)教化后仍不改正，多次出現(xiàn)不休息或不換班行為的，取消在公司接著從事營運(yùn)車輛的駕駛資格。

（4）駕駛員不根據(jù)規(guī)定時間運(yùn)行，夜間22點(diǎn)至次日早上六點(diǎn)前在三級及三級以下路段行駛的，收班后違規(guī)接著運(yùn)行的，賜予200-500元經(jīng)濟(jì)懲罰，同時可并處下車學(xué)習(xí)兩天；夜間2點(diǎn)至次日早上5點(diǎn)仍在接著運(yùn)行的，賜予500-1000元經(jīng)濟(jì)懲罰，同時可并處下車學(xué)習(xí)三天。

附則

一、車輛行駛速度的界定

1、在同方向只有一條機(jī)動車道（三級含三級以下）的馬路上行駛，最高時速不得超過每小時60公里，彎道不得超過每小時40公里.

2、在同方向劃有2條機(jī)動車道且沒有限速標(biāo)記、標(biāo)線或封閉車道的馬路上行駛，最高時速不得超過每小時70公里。

3、在高速馬路上行駛，最高時速不得超過每小時100公里。

4、在有限速標(biāo)記的道路上行駛，不得超過限速標(biāo)記標(biāo)明的速度。

二、超速違規(guī)的定義：

1、在高速馬路上行駛，時速超過100公里。

2、在三級（含三級）以下山區(qū)馬路上行駛，最高時速超過每小時60公里。

3、在其他道路上行駛超過限速標(biāo)記、標(biāo)線標(biāo)明的速度。

三、疲憊駕駛的界定

客運(yùn)車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時的；視為疲憊駕駛。

四、私自加班、包車的界定

完成指定運(yùn)行作業(yè)安排后，未辦理加班、包車運(yùn)行手續(xù)運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)安排私自攬客運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日規(guī)定作業(yè)安排私自變更運(yùn)行線路的。

車輛運(yùn)輸監(jiān)控平臺平安監(jiān)控管理制度

一、負(fù)責(zé)為企業(yè)運(yùn)輸車輛管理運(yùn)行數(shù)據(jù)查詢服務(wù)。

二、負(fù)責(zé)監(jiān)控平臺設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)管理、維護(hù)和報修工作，登記設(shè)備運(yùn)行記錄。

三、負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛運(yùn)行軌跡和運(yùn)行狀態(tài)，對可疑車輛和地區(qū)根據(jù)運(yùn)輸部門要求實施重點(diǎn)監(jiān)控視察。

四、對車載終端設(shè)備進(jìn)行定期檢查，保障全部設(shè)備完好；

五、車輛管理員負(fù)責(zé)gps設(shè)備的修理檢測工作，登記修理檢測記錄。

六、車輛管理人員要定時維護(hù)更新系統(tǒng)狀態(tài)，保持信息傳遞速度和顯示刷新速度。定期對計算機(jī)硬件進(jìn)行維護(hù)處理。

七、一旦監(jiān)控中心發(fā)覺裝有g(shù)ps車載終端的車輛無法進(jìn)行有效監(jiān)控，監(jiān)控人員剛好填寫gps設(shè)備檢修單同時駕駛員或負(fù)責(zé)人支配車輛前去進(jìn)行修理，駕駛員應(yīng)剛好對車載設(shè)備進(jìn)行檢測修理，不得無故拖延。

八、修理車間對gps車載終端建立檢修登記制度，并協(xié)作相關(guān)部門定期對進(jìn)修的車輛進(jìn)行檢測，確保設(shè)備完好。

九、負(fù)責(zé)跟進(jìn)全部的物流運(yùn)單，包括供貨商動身的及各分公司之間調(diào)撥的運(yùn)單，并第一時間發(fā)送商品貨運(yùn)通告，通知收貨方。

十、負(fù)責(zé)在物流系統(tǒng)中完成直運(yùn)到貨信息的登錄工作。

十一、負(fù)責(zé)跟進(jìn)貨運(yùn)過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必需確保貨暢其流。

十二、負(fù)責(zé)確保商品按時供貨、準(zhǔn)點(diǎn)到位。

十三、負(fù)責(zé)確認(rèn)發(fā)運(yùn)商品是否平安、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)收貨方目的地。

十四、負(fù)責(zé)處理貨運(yùn)中出現(xiàn)的各種不良狀況，記錄在案，并剛好上報運(yùn)輸主管處理。

監(jiān)控平臺系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施管理制度

1、設(shè)備設(shè)施管理人員必需熟識駕馭它的性能、特點(diǎn),發(fā)覺故障剛好處理并填寫故障登記表。

2、系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行定期檢查,保證設(shè)備狀態(tài)良好,工作正常。

3、嚴(yán)禁外來人員進(jìn)入系統(tǒng)限制中心,打攪值班人員工作損壞系統(tǒng)設(shè)備。

4、運(yùn)用的系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施必需符合煤礦平安規(guī)程的規(guī)定,嚴(yán)禁無平安標(biāo)記的設(shè)備。

5、建立建全通信設(shè)備、設(shè)施、儀表的技術(shù)檔案,并進(jìn)行分類管理妥當(dāng)保存。

6、對系統(tǒng)實行定期檢查發(fā)覺的故障以及處理的狀況必需進(jìn)行具體登記備查。

7、對全部收集的技術(shù)資料必需真實、牢靠,便于指導(dǎo)今后的工作。

8、設(shè)備、設(shè)施維護(hù)、保養(yǎng)人員必需查明事故緣由,檢修狀況都必需進(jìn)行記錄。

監(jiān)控平臺系統(tǒng)技術(shù)資料管理制度

1、要有專人保管圖紙、技術(shù)資料,每月進(jìn)行一次檔案清理工作,圖紙資料分類明確,查找便利。

2、系統(tǒng)(設(shè)備)布置圖、系統(tǒng)布置電子圖等每季必需進(jìn)行一次繪制,每月依據(jù)現(xiàn)場實際狀況剛好修改補(bǔ)充,確保圖紙的真實性、精確性。

3、日常各種記錄在每月月底進(jìn)行剛好分類歸檔封存,以備查閱,保存時間不得少于一年。每遇調(diào)整系統(tǒng)布置時,應(yīng)剛好修改補(bǔ)充設(shè)備臺帳。

4、本單位其他人員運(yùn)用圖紙、技術(shù)資料都必需出具借條,并嚴(yán)格做好記錄。

5、對無保留價值的圖紙、技術(shù)資料整理列出清單,需報礦長及總工程師審查,進(jìn)行銷毀并清帳。

卸料平臺平安管理制度

為保證卸料平臺的運(yùn)用平安,項目特制定本制度,詳細(xì)如下:

1、由樓面通向平臺的通料口必需嚴(yán)密、平安、牢靠。

2、起吊平臺上的物料時,由信號工指揮,必需做到指揮正確,必需設(shè)專人(架子工)扶正吊物,不得碰撞鋼絞線、外架和護(hù)身欄桿等。起吊不得超高、超重。同時應(yīng)綁扎牢靠,不得散亂。

3、每次運(yùn)用前,應(yīng)對平臺進(jìn)行檢查,確認(rèn)無異樣現(xiàn)象后方可進(jìn)行運(yùn)用,堆碼物料的高度嚴(yán)禁超過1.2米。

4、卸料平臺閱歷收合格后方可運(yùn)用。

5、每次安裝和拆除必需有平安員監(jiān)督,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

6、所用材料必需是合格的,包括槽鋼、焊條、鋼絲繩、平安網(wǎng)等。

7、鋼絲繩連接樓板處的砼需達(dá)到強(qiáng)度要求。

8、轉(zhuǎn)料平臺上最大載荷不得超過1.5噸,即6m長的鋼管不超過65根,4m長的鋼管不超過87根,0.9m長的拉桿不超過434根,50×100×4000的木枋不超過125根,1220×2440×1.2mm的竹膠合板不超過47張。

9、在運(yùn)用過程中設(shè)專人負(fù)責(zé)平安監(jiān)督檢查。

中建三局北京東八里莊危改小區(qū)工程項目經(jīng)理部

房屋租賃平臺鑰匙管理工作制度

資產(chǎn)管理部工作手冊文件

――房屋租賃平臺鑰匙管理工作制度

一、目的:

提高在管樓宇的公共及分戶鑰匙管理工作的質(zhì)量,確保鑰匙的完整平安、標(biāo)識清晰、分類保管、記錄齊全。

二、適用范圍:

適用于*資產(chǎn)管理區(qū)域內(nèi)服務(wù)站各類鑰匙的管理工作。

三、職責(zé):

1.片區(qū)經(jīng)理負(fù)責(zé)在管樓宇各類鑰匙的移交與接收工作;

2.客服專員負(fù)責(zé)在管樓宇各類鑰匙的分類、標(biāo)識更新、整理、借用與回收相關(guān)工作;

四、工作程序:

1.鑰匙接管、移交:

交接房屋時,片區(qū)經(jīng)理驗收、核對、確認(rèn)租戶入戶門、公共設(shè)施、設(shè)備等全部鑰匙,確認(rèn)鑰匙的房號、編號、數(shù)量,并做好相應(yīng)標(biāo)識管理;

2.鑰匙整理與保管:

客服專員按樓號、房號來區(qū)分鑰匙管理,標(biāo)清鑰匙樓號、房號等編碼并整齊有序地放置在相應(yīng)鑰匙柜中,并在鑰匙柜貼上標(biāo)簽,加以注明;

3.鑰匙的移交及盤點(diǎn)均需填寫《鑰匙盤點(diǎn)移交登記表》,由鑰匙移交人、接收人或盤點(diǎn)人簽名確認(rèn)。

4.客服專員應(yīng)對鑰匙柜內(nèi)的標(biāo)簽和鑰匙編號進(jìn)行不定期檢查,如發(fā)覺標(biāo)簽、編號脫落或模糊不清時應(yīng)剛好更新。

5.鑰匙借用與歸還:

1)當(dāng)其他部門因工作須要借用鑰匙時,客服專員應(yīng)進(jìn)行身份核實,然后指引其具體填寫《鑰匙借用登記表》,并簽名確認(rèn);

2)鑰匙不允許向公司之外的其他單位或人員借用,如公司之外的其它單位或人員因工作確需運(yùn)用鑰匙的,客服專員向相關(guān)部門核實狀況后,由片區(qū)經(jīng)理具體填寫《鑰匙借用登記表》后簽名借用和歸還,片區(qū)經(jīng)理在運(yùn)用鑰匙過程中嚴(yán)禁將借用的鑰匙交與公司之外的其他單位或人員;

3)在辦理鑰匙歸還手續(xù)時,客服專員應(yīng)仔細(xì)核對鑰匙數(shù)量及匹配性,在對應(yīng)的登記表中標(biāo)注鑰匙退還日期,并在'接收人'一欄簽名確認(rèn),然后,按鑰匙棟號編碼整齊有序地放置在相應(yīng)鑰匙柜的相應(yīng)位置上;

6.已入住住戶在自愿狀況下簽訂《住戶應(yīng)急鑰匙托管聲明》后,可托管鑰匙用于緊急狀況處理;已入住房屋的鑰匙非緊急狀況或非入住客戶要求的狀況下不允許外借;

7.片區(qū)經(jīng)理借用于招租帶看的空置房屋鑰匙原則上當(dāng)天借用當(dāng)天歸還,最遲歸還時間不能超過次日;

8.配置部借用于翻新配置的空置房鑰匙最長借用時間不能超過七天,超過七天的需重新辦理續(xù)借手續(xù);

9.其它借用的鑰匙必需當(dāng)天借用當(dāng)天歸還,如鑰匙借用人未如期歸還,客服專員必需剛好向借用人催還鑰匙;對于催告后仍未按時歸還鑰匙的剛好向相關(guān)部門負(fù)責(zé)人或上級領(lǐng)導(dǎo)匯報;

10.客服專員每天17:30-18:00仔細(xì)核對《鑰匙借用登記表》相關(guān)記錄,檢查鑰匙的借還狀況。發(fā)覺借匙超時借用鑰匙的應(yīng)剛好致電借匙人或借匙部門要求其將鑰匙歸還,并做好相應(yīng)記錄;

11.全部鑰匙一經(jīng)借用,必需具體填寫樓號、房號、數(shù)量、用途、借用人、聯(lián)系方式、借用日期于《鑰匙借用登記表》上,嚴(yán)禁缺項或漏填;

12.服務(wù)站全部鑰匙箱管理責(zé)任人為客服專員,日常必需保持上鎖狀態(tài),除客服專員外任何人不得擅自從鑰匙箱內(nèi)拿取鑰匙;客服專員每月月底前進(jìn)行一次鑰匙盤點(diǎn)工作,確保《鑰匙盤點(diǎn)移交登記表》上鑰匙清單與鑰匙實際狀況一樣,確保鑰匙的完整和齊全;

13.服務(wù)站任何鑰匙一旦發(fā)生遺失,應(yīng)剛好向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報,所丟失鑰匙的鎖具須填進(jìn)行調(diào)換或換新處理,調(diào)換或換新處理的相關(guān)費(fèi)用由鑰匙丟失的責(zé)任人擔(dān)當(dāng),公司視情節(jié)另行賜予懲罰處理;

14.資產(chǎn)管理部每周對鑰匙管理狀況進(jìn)行抽查,保證鑰匙齊全、完好,記錄齊全。鑰匙保管人員須做好鑰匙交接與盤點(diǎn)工作后才允許調(diào)動、離職。

五、相關(guān)記錄(表單):

1.zc-qr-032《鑰匙盤點(diǎn)移交登記表》

2.zc-qr-033《鑰匙借用登記表》

3.zc-qr-034《住戶應(yīng)急鑰匙托管聲明》

六、支持文件

無

移動式梯子、平臺、高登平安管理制度

第一條為了進(jìn)一步規(guī)范廣東大唐國際潮州發(fā)電有限責(zé)任公司（以下簡稱潮州發(fā)電公司）移動式梯子、平臺、高凳的管理、檢查和運(yùn)用規(guī)則，依據(jù)《便攜式金屬梯平安要求》（gb12142-2023）、《電業(yè)平安工作規(guī)程》等法律法規(guī)，制定本管理制度。

其次條本制度適用于潮州發(fā)電公司范圍內(nèi)的移動式梯子、平臺、高凳的管理工作。

第三條本制度中移動式梯子(以下簡稱梯子)是指鋁合金直梯、鋁合金升降直梯及鋁合金折梯、平臺、高凳。

第四條凡是運(yùn)用梯子、平臺、高凳的單位，必需制定落實本制度的詳細(xì)措施，下發(fā)到運(yùn)用班組，仔細(xì)實行。

第五條各單位專兼職平安員為本單位梯子、平臺、高凳管理專責(zé)人，由各單位集中保管時，應(yīng)建立借用制度，并由保管員與借用人負(fù)責(zé)借出和收回的檢查驗收工作。由班組保管時，亦應(yīng)按此規(guī)定執(zhí)行，平安員負(fù)責(zé)做好監(jiān)督管理工作。

第六條各部門應(yīng)對梯子、平臺、高凳進(jìn)行編號管理；各部門必需建立梯子、平臺、高凳清冊，清冊的內(nèi)容包括：序號、編號、種類、保管部門(班組)、購入(運(yùn)用)時間等。

第七條梯子、平臺、高凳的購買必需由運(yùn)用部門供應(yīng)型號和規(guī)格，購買的梯子、平臺、高凳必需是正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，有產(chǎn)品合格證。

第八條每次運(yùn)用梯子、高凳、移動式平臺前，工作負(fù)責(zé)人必需仔細(xì)進(jìn)行檢查，符合標(biāo)準(zhǔn)方可運(yùn)用，檢查項目和標(biāo)準(zhǔn)如下：

(一)梯子、高凳

1.有統(tǒng)一、清楚的編號；

2.定期檢查合格,有記錄；

3.木制構(gòu)件連接堅固無腐蝕，變形；

4.金屬組件無嚴(yán)峻腐蝕，無嚴(yán)峻變形，連接堅固牢靠；

5.防滑裝置齊全牢靠；

6.梯階的距離不應(yīng)大于40cm。

(二)移動式平臺

1.有統(tǒng)一、清楚的編號，準(zhǔn)許荷重標(biāo)記醒目；

2.平臺四周有護(hù)欄，高度為1.2m；

3.升降機(jī)構(gòu)堅固完好，升降敏捷；

4.電氣部分絕緣電阻合格，實行牢靠的防止漏電愛護(hù)；

5.液壓操作機(jī)構(gòu)完好，無缺陷；

6.對電氣及機(jī)械部分定期檢查，有檢查記錄，缺陷能夠剛好消退；

7.在檢查周期內(nèi)運(yùn)用。

第九條人在梯子上工作時，梯子與地面的斜角度為60度左右，工作人員必需登在距梯頂不少于1m的梯蹬上工作。

第十條兩梯子連接運(yùn)用時，必需用金屬卡子接緊，或用鐵絲綁接堅固。

第十一條梯子上有人時，不得移動、晃動、傾斜過度，只允許-人站在梯子上面工作，并有專人監(jiān)護(hù)。

第十二條在水泥或光滑堅硬的地面上運(yùn)用梯子時，其下端應(yīng)安置橡膠套或橡膠布，同時應(yīng)用繩索將梯子下端與固定物縛住。

第十三條在木板或泥地上運(yùn)用梯子時，其下端須裝有帶尖頭的金屬物，同時用繩索將梯子下端與固定物縛住。

第十四條人字梯應(yīng)具有堅實的絞鏈和限制開度的拉鏈。

第十五條在轉(zhuǎn)動部分旁邊運(yùn)用梯子時，為了避開機(jī)械轉(zhuǎn)動部分突然卷住工作人員的衣服，應(yīng)在梯子與機(jī)械轉(zhuǎn)動部分之間設(shè)置薄板或金屬網(wǎng)防護(hù)。

第十六條靠在管子上運(yùn)用的梯子，其上端應(yīng)有掛鉤或用繩索縛住。

第十七條在通道上運(yùn)用梯子時，設(shè)監(jiān)護(hù)人或設(shè)置臨時圍攔，在門前運(yùn)用梯子時，應(yīng)實行防止門被突然開啟的措施。

第十八條在梯子上工作時，應(yīng)運(yùn)用工具袋；物件運(yùn)用繩索傳遞，不準(zhǔn)從梯上或梯下相互拋遞。

第十九條梯子、高凳、移動式平臺每半年進(jìn)行一次檢驗。由設(shè)備部負(fù)責(zé)組織檢驗，各部門做好記錄并設(shè)立臺帳。

其次十條各部門梯子、平臺、高凳報廢應(yīng)經(jīng)過設(shè)備部相關(guān)專業(yè)人員核準(zhǔn)后，報安監(jiān)部備案。

其次十一條電瓶升降車由庫工管理,建立臺帳,統(tǒng)一編號。

其次十二條電瓶升降車應(yīng)按規(guī)定,定期檢查和試驗。

其次十三條電瓶升降車銘牌上的制造廠家、制造年月日要清晰額定負(fù)荷標(biāo)記清楚。

其次十四條在室外運(yùn)用或存放電瓶車時要有良好的防雨措施,操作器應(yīng)做好防潮措施,應(yīng)剛好清理雜物保持清潔。

其次十五條電瓶升降車鑰匙要專人保管,運(yùn)用時進(jìn)行登記,運(yùn)用后交回,以利于平安監(jiān)督。

其次十六條電瓶升降車欄桿螺栓無松脫、平臺甲板延長動作正常,無雜物和碎片、無明顯損壞。

其次十七條電瓶升降車鉸剪臂無損壞現(xiàn)象,無摩擦損傷和變形；電瓶升降車電源線堅固牢靠,無松脫和斷裂現(xiàn)象無明顯損壞。

其次十八條電瓶升降車軸釘無松脫或隱固硬件缺少、無可見軸釘或軸套磨損；機(jī)身無明顯損壞，頂部和底部邊無硬件松脫或缺少零件；駕駛連接件無松脫或缺少配件。

其次十九條電瓶升降車平臺油缸無生銹、缺口、抓痕或活塞棒無外物和漏油；潤滑油應(yīng)在二分之一之內(nèi),無明顯漏油狀況；駕駛油缸無生銹、缺口抓痕或活塞棒無外物和漏油。

第三十條電瓶升降車輪胎、螺母無損壞無松脫現(xiàn)象、無缺少螺母現(xiàn)象；前軸裝配無過量磨損和損壞；滑動耐用襯墊座及愛護(hù)裝置無松脫或缺少零件,無明顯損壞。

第三十一條電瓶升降車限制箱操作開關(guān)無明顯損壞,各銘牌清晰,堅固牢靠；電量足夠,電纜連接堅固連接點(diǎn)無腐蝕,無損壞；電瓶升降車馬達(dá)、油泵和活塞無漏油,上升油缸無磨損、無松脫和缺少配件。

第三十二條運(yùn)用前,操作人員應(yīng)接受特地培訓(xùn),學(xué)習(xí)并駕馭其操作要領(lǐng)及平安留意事項,否則不得擅自運(yùn)用。

第三十三條禁止將電瓶升降車停在地面松軟地方工作,以防升降時傾斜摔倒；當(dāng)機(jī)身地盤在較大斜坡時（大過5度）警報響起應(yīng)停止工作。

第三十四條在升降的過程中操作人必需在車平臺上操作升降,禁止在車下邊的操作盤上進(jìn)行操作。

第三十五條電瓶升降車在升降的過程中,嚴(yán)禁任何人在升降車四周工作和摸、動車的任何部位，以防擠傷造成人身損害。

第三十六條嚴(yán)禁電瓶升降車邊充電、邊進(jìn)行操作工作,其電源線應(yīng)完整無破損。

第三十七條嚴(yán)禁電瓶升降車在充電時四周進(jìn)行明火作業(yè)。升降車足夠電后，應(yīng)剛好將電源斷開。

第三十八條在電瓶升降車上工作時必需佩戴平安帽、平安帶。

第三十九條電瓶升降車運(yùn)用中,不行超過額定負(fù)荷，如發(fā)生異樣應(yīng)馬上停止運(yùn)用,由專業(yè)人員進(jìn)行檢查修理。

第四十條本規(guī)定由潮州發(fā)電公司安監(jiān)部負(fù)責(zé)說明。

第四十一條本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行，原《移動式梯子、平臺、高凳平安管理制度》（潮州發(fā)電安監(jiān)〔2023〕39號）同時廢止。

附表：移動式梯子、平臺、高凳臺賬

移動式梯子平臺高登平安管理制度

第一條為了進(jìn)一步規(guī)范廣東大唐國際潮州發(fā)電有限責(zé)任公司(以下簡稱潮州發(fā)電公司)移動式梯子、平臺、高凳的管理、檢查和運(yùn)用規(guī)則,依據(jù)《便攜式金屬梯平安要求》(gb12142-2023)、《電業(yè)平安工作規(guī)程》等法律法規(guī),制定本管理制度。

其次條本制度適用于潮州發(fā)電公司范圍內(nèi)的移動式梯子、平臺、高凳的管理工作。

第三條本制度中移動式梯子(以下簡稱梯子)是指鋁合金直梯、鋁合金升降直梯及鋁合金折梯、平臺、高凳。

第四條凡是運(yùn)用梯子、平臺、高凳的單位,必需制定落實本制度的詳細(xì)措施,下發(fā)到運(yùn)用班組,仔細(xì)實行。

第五條各單位專兼職平安員為本單位梯子、平臺、高凳管理專責(zé)人,由各單位集中保管時,應(yīng)建立借用制度,并由保管員與借用人負(fù)責(zé)借出和收回的檢查驗收工作。由班組保管時,亦應(yīng)按此規(guī)定執(zhí)行,平安員負(fù)責(zé)做好監(jiān)督管理工作。

第六條各部門應(yīng)對梯子、平臺、高凳進(jìn)行編號管理;各部門必需建立梯子、平臺、高凳清冊,清冊的內(nèi)容包括:序號、編號、種類、保管部門(班組)、購入(運(yùn)用)時間等。

第七條梯子、平臺、高凳的購買必需由運(yùn)用部門供應(yīng)型號和規(guī)格,購買的梯子、平臺、高凳必需是正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品,有產(chǎn)品合格證。

第八條每次運(yùn)用梯子、高凳、移動式平臺前,工作負(fù)責(zé)人必需仔細(xì)進(jìn)行檢查,符合標(biāo)準(zhǔn)方可運(yùn)用,檢查項目和標(biāo)準(zhǔn)如下:

(一)梯子、高凳

1.有統(tǒng)一、清楚的編號;

2.定期檢查合格,有記錄;

3.木制構(gòu)件連接堅固無腐蝕,變形;

4.金屬組件無嚴(yán)峻腐蝕,無嚴(yán)峻變形,連接堅固牢靠;

5.防滑裝置齊全牢靠;

6.梯階的距離不應(yīng)大于40cm。

(二)移動式平臺

1.有統(tǒng)一、清楚的編號,準(zhǔn)許荷重標(biāo)記醒目;

2.平臺四周有護(hù)欄,高度為1.2m;

3.升降機(jī)構(gòu)堅固完好,升降敏捷;

4.電氣部分絕緣電阻合格,實行牢靠的防止漏電愛護(hù);

5.液壓操作機(jī)構(gòu)完好,無缺陷;

6.對電氣及機(jī)械部分定期檢查,有檢查記錄,缺陷能夠剛好消退;

7.在檢查周期內(nèi)運(yùn)用。

第九條人在梯子上工作時,梯子與地面的斜角度為60度左右,工作人員必需登在距梯頂不少于1m的梯蹬上工作。

第十條兩梯子連接運(yùn)用時,必需用金屬卡子接緊,或用鐵絲綁接堅固。

第十一條梯子上有人時,不得移動、晃動、傾斜過度,只允許-人站在梯子上面工作,并有專人監(jiān)護(hù)。

第十二條在水泥或光滑堅硬的地面上運(yùn)用梯子時,其下端應(yīng)安置橡膠套或橡膠布,同時應(yīng)用繩索將梯子下端與固定物縛住。

第十三條在木板或泥地上運(yùn)用梯子時,其下端須裝有帶尖頭的金屬物,同時用繩索將梯子下端與固定物縛住。

第十四條人字梯應(yīng)具有堅實的絞鏈和限制開度的拉鏈。

第十五條在轉(zhuǎn)動部分旁邊運(yùn)用梯子時,為了避開機(jī)械轉(zhuǎn)動部分突然卷住工作人員的衣服,應(yīng)在梯子與機(jī)械轉(zhuǎn)動部分之間設(shè)置薄板或金屬網(wǎng)防護(hù)。

第十六條靠在管子上運(yùn)用的梯子,其上端應(yīng)有掛鉤或用繩索縛住。

第十七條在通道上運(yùn)用梯子時,設(shè)監(jiān)護(hù)人或設(shè)置臨時圍攔,在門前運(yùn)用梯子時,應(yīng)實行防止門被突然開啟的措施。

第十八條在梯子上工作時,應(yīng)運(yùn)用工具袋;物件運(yùn)用繩索傳遞,不準(zhǔn)從梯上或梯下相互拋遞。

第十九條梯子、高凳、移動式平臺每半年進(jìn)行一次檢驗。由設(shè)備部負(fù)責(zé)組織檢驗,各部門做好記錄并設(shè)立臺帳。

其次十條各部門梯子、平臺、高凳報廢應(yīng)經(jīng)過設(shè)備部相關(guān)專業(yè)人員核準(zhǔn)后,報安監(jiān)部備案。

其次十一條電瓶升降車由庫工管理,建立臺帳,統(tǒng)一編號。

其次十二條電瓶升降車應(yīng)按規(guī)定,定期檢查和試驗。

其次十三條電瓶升降車銘牌上的制造廠家、制造年月日要清晰額定負(fù)荷標(biāo)記清楚。

其次十四條在室外運(yùn)用或存放電瓶車時要有良好的防雨措施,操作器應(yīng)做好防潮措施,應(yīng)剛好清理雜物保持清潔。

其次十五條電瓶升降車鑰匙要專人保管,運(yùn)用時進(jìn)行登記,運(yùn)用后交回,以利于平安監(jiān)督。

其次十六條電瓶升降車欄桿螺栓無松脫、平臺甲板延長動作正常,無雜物和碎片、無明顯損壞。

其次十七條電瓶升降車鉸剪臂無損壞現(xiàn)象,無摩擦損傷和變形;電瓶升降車電源線堅固牢靠,無松脫和斷裂現(xiàn)象無明顯損壞。

其次十八條電瓶升降車軸釘無松脫或隱固硬件缺少、無可見軸釘或軸套磨損;機(jī)身無明顯損壞,頂部和底部邊無硬件松脫或缺少零件;駕駛連接件無松脫或缺少配件。

其次十九條電瓶升降車平臺油缸無生銹、缺口、抓痕或活塞棒無外物和漏油;潤滑油應(yīng)在二分之一之內(nèi),無明顯漏油狀況;駕駛油缸無生銹、缺口抓痕或活塞棒無外物和漏油。

第三十條電瓶升降車輪胎、螺母無損壞無松脫現(xiàn)象、無缺少螺母現(xiàn)象;前軸裝配無過量磨損和損壞;滑動耐用襯墊座及愛護(hù)裝置無松脫或缺少零件,無明顯損壞。

第三十一條電瓶升降車限制箱操作開關(guān)無明顯損壞,各銘牌清晰,堅固牢靠;電量足夠,電纜連接堅固連接點(diǎn)無腐蝕,無損壞;電瓶升降車馬達(dá)、油泵和活塞無漏油,上升油缸無磨損、無松脫和缺少配件。

第三十二條運(yùn)用前,操作人員應(yīng)接受特地培訓(xùn),學(xué)習(xí)并駕馭其操作要領(lǐng)及平安留意事項,否則不得擅自運(yùn)用。

第三十三條禁止將電瓶升降車停在地面松軟地方工作,以防升降時傾斜摔倒;當(dāng)機(jī)身地盤在較大斜坡時(大過5度)警報響起應(yīng)停止工作。

第三十四條在升降的過程中操作人必需在車平臺上操作升降,禁止在車下邊的操作盤上進(jìn)行操作。

第三十五條電瓶升降車在升降的過程中,嚴(yán)禁任何人在升降車四周工作和摸、動車的任何部位,以防擠傷造成人身損害。

第三十六條嚴(yán)禁電瓶升降車邊充電、邊進(jìn)行操作工作,其電源線應(yīng)完整無破損。

第三十七條嚴(yán)禁電瓶升降車在充電時四周進(jìn)行明火作業(yè)。升降車足夠電后,應(yīng)剛好將電源斷開。

第三十八條在電瓶升降車上工作時必需佩戴平安帽、平安帶。

第三十九條電瓶升降車運(yùn)用中,不行超過額定負(fù)荷,如發(fā)生異樣應(yīng)馬上停止運(yùn)用,由專業(yè)人員進(jìn)行檢查修理。

第四十條本規(guī)定由潮州發(fā)電公司安監(jiān)部負(fù)責(zé)說明。

第四十一條本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行,原《移動式梯子、平臺、高凳平安管理制度》(潮州發(fā)電安監(jiān)〔2023〕39號)同時廢止。

附表:移動式梯子、平臺、高凳臺賬

gps監(jiān)控平臺安裝運(yùn)用管理制度

依據(jù)國家、省gps相關(guān)法律、法規(guī)及《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范(試行)》要求,實現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管,事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變,為進(jìn)一步規(guī)范我司客運(yùn)車輛gps車載終端及監(jiān)控平臺的安裝、運(yùn)用、管理,特制定本管理方法。

一、gps及監(jiān)控平臺安裝

1、我司客運(yùn)車輛車載gps終端技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合jt/t794和jt/t808要求,具備定位、通信、車輛can總線數(shù)據(jù)、駕駛?cè)松矸莸刃畔⒉杉δ?行駛記錄、監(jiān)聽、警示、人機(jī)交互、信息服務(wù)等功能;應(yīng)安裝符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t796和jt/t809技術(shù)指標(biāo)的監(jiān)控平臺,并確保能與四川省gps監(jiān)控中心互聯(lián)互通,數(shù)據(jù)實時共享。

2、在單車安裝gps車臺設(shè)備調(diào)試、驗收、簽字合格后,建立監(jiān)控臺賬、檔案。并向該車收取gps車載終端系統(tǒng)設(shè)備費(fèi)用。

3、凡我司未安裝gps車載終端系統(tǒng)的車輛不得辦理營運(yùn)手續(xù),車輛發(fā)班前要檢查gps車載終端設(shè)備是否正常運(yùn)行,車載終端設(shè)備不正常運(yùn)行的不允許發(fā)班。

4、根據(jù)上級主管部門要求,公司新增、更新的縣際班車車輛必需安裝符合要求的gps車載終端系統(tǒng)。

5、為了確保車載gps平安管理中的信號接收,消退因gps電子產(chǎn)品運(yùn)用時間過長和軟件不能剛好更新而引起的信號衰減和不能正確反映信息的問題,確保平安管理數(shù)據(jù)精確,凡我司已安裝gps車載終端系統(tǒng)車輛在更新時必需重新安裝新的車載gps設(shè)備。

二、gps車載終端系統(tǒng)運(yùn)用與維護(hù)

1、駕駛?cè)藛T應(yīng)通過培訓(xùn)教化學(xué)會正確運(yùn)用gps車載終端系統(tǒng),接受公司監(jiān)控平臺的管理,由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對車載終端日常維護(hù)工作,發(fā)覺車載終端不能正常運(yùn)用時,應(yīng)剛好向公司有關(guān)管理人員報告,剛好進(jìn)行維護(hù),且不得拒絕維護(hù)人員對設(shè)備的檢查和維護(hù)。

2、確保gps車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài),嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號(如拔線、灌水、遮擋接收天線等),私自改接電源、變更車載終端的運(yùn)用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。

3、在行駛過程中如沒有其他特別狀況,不要向監(jiān)控平臺發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的消息。

4、嚴(yán)禁向監(jiān)控平臺發(fā)送虛假報警信息,擾亂gps管理工作平臺的正常運(yùn)用和破壞報警功能,不能私自撤換、加裝gps車載設(shè)備或?qū)⑵淞碜魉谩?/p>

5、車輛在運(yùn)行途中遭受惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨、交通管制或搶劫等緊急狀況時,應(yīng)馬上向監(jiān)控平臺發(fā)送信息進(jìn)行報告。

6、自覺接受管理平臺的監(jiān)控,對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、訂正違法違規(guī)行為通訊信息時,必需馬上訂正違法違規(guī)行為,確保車輛根據(jù)有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。

7、sim卡是gps車載系統(tǒng)的信息傳輸載體,任何人不得私自取出另作他用。

8、依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,車輛進(jìn)入加油站時,嚴(yán)禁接聽或撥打車載電話及操作gps車載終端設(shè)備。

9、操作gps車輛定位系統(tǒng)應(yīng)留意行車平安。

10、當(dāng)監(jiān)控平臺向車輛發(fā)送有關(guān)調(diào)度消息時,有液晶屏幕的,在車輛行駛中為了平安短暫不要閱讀,可找寬敞處在能夠確保平安的狀況下停車閱讀。

11、駕駛員在到達(dá)終點(diǎn)或停止?fàn)I運(yùn)時應(yīng)逐條閱讀完gps車載系統(tǒng)中的未讀消息,以便即時獲悉公司向車輛發(fā)送的調(diào)度信息,即保險、一二級維護(hù)到期提示等。

12、gps車載系統(tǒng)是一種高精密設(shè)備,應(yīng)保持gps終端設(shè)備清潔、干燥,旁邊不得堆放雜物或運(yùn)用帶有金屬成分的物品,對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾;應(yīng)留意保養(yǎng),不得用清洗劑或水清洗設(shè)備,避開因進(jìn)水而導(dǎo)致電路短路燒壞車載設(shè)備。

13、營運(yùn)車輛出車前應(yīng)細(xì)致檢查gps車載設(shè)備,保證在行駛過程中g(shù)ps車載系統(tǒng)工作正常。

14、公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系,技術(shù)人員幫助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備,確保gps終端設(shè)備更換、維護(hù)、修理到位。

15、gps車載終端設(shè)備的拆裝必需經(jīng)本單位生產(chǎn)、平安部門同意后,由安裝廠家進(jìn)行拆裝,各單位派人進(jìn)行監(jiān)督,任何人不得私自拆裝。

三、gps監(jiān)控平臺運(yùn)用與管理

(一)、gps監(jiān)控人員崗位職責(zé)

1、堅守監(jiān)控崗位,不擅自離崗,遵紀(jì)遵守法律,不徇私舞弊。

2、仔細(xì)學(xué)習(xí)gps監(jiān)控操作和管理制度,熟識并駕馭車載終端監(jiān)控管理系統(tǒng)的各項功能和詳細(xì)操作,愛惜監(jiān)控設(shè)備,保證監(jiān)控平臺正常運(yùn)行。

3、剛好在監(jiān)控平臺上完善、更新車輛和駕駛?cè)说然A(chǔ)資料狀況的錄入工作,做好本單位運(yùn)行線路分段限速的摸底調(diào)查工作,保證車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完善性和精確性。

4、每日確保gps監(jiān)控平臺的適時在線監(jiān)控,若遇客觀緣由不能登陸平臺,要剛好報告集團(tuán)公司監(jiān)控信息中心,以便剛好協(xié)調(diào)處理。

5、每日對本單位的全部車輛進(jìn)行監(jiān)控,按規(guī)定點(diǎn)擊查看車輛的運(yùn)行動態(tài)。對于報警車輛和不在線車輛要剛好發(fā)送預(yù)警信息,作好登記和處理,并將信息狀況和處理結(jié)果填寫《道路運(yùn)輸企業(yè)平臺監(jiān)控日志》(附表一),留存?zhèn)洳椤?/p>

6、每日須利用gps監(jiān)控平臺功能監(jiān)控車輛的適時運(yùn)行動態(tài)。

剛好發(fā)覺車輛超速、跨線路運(yùn)行、不按規(guī)定時間運(yùn)行及運(yùn)行異樣等狀況并剛好提示和訂正,發(fā)覺車輛緊急報警狀況要馬上查明緣由及車輛位置等信息,并剛好處理;

當(dāng)發(fā)覺道路塌方、泥石流、冰凌嚴(yán)峻狀況以及接到險情報告后,要通過gps或電話快速聯(lián)系已發(fā)車出站的客車駕駛員,提示應(yīng)留意的平安操作事項,并快速向公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。剛好與路段所轄馬路養(yǎng)護(hù)部門聯(lián)系,照實通報道路險情現(xiàn)場狀況,得到有關(guān)部門的支持和幫助,并通知客車駕駛員、售票員必需聽從公司管理人員和路面管理人員的管理和指揮,確認(rèn)隱患解除后復(fù)原通行。

要充分利用gps加強(qiáng)對收班車輛的監(jiān)督管理,凡應(yīng)收班而沒收班或收班后接著在運(yùn)行的車輛要剛好搞清狀況,進(jìn)行有針對性的管理,防止車輛私拉亂跑,嚴(yán)防收班車輛管理失控;

根據(jù)相關(guān)規(guī)定,確保gps監(jiān)控平臺管理人員對被監(jiān)控客車的運(yùn)行狀況進(jìn)行24小時不間斷監(jiān)控,嚴(yán)禁違反有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度的規(guī)定對gps的車輛行駛速度進(jìn)行擅自修訂,對應(yīng)正常運(yùn)行而沒有定位數(shù)據(jù)返回、無法定位的車輛,剛好通知技術(shù)人員查明緣由,并在事后剛好進(jìn)行肅穆處理,超速行駛、以及竄線、要剛好發(fā)送短信警告,實行措施進(jìn)行制止、訂正,并在事后剛好進(jìn)行肅穆處理,每日應(yīng)打印車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行剛好處理并填寫《gps監(jiān)控系統(tǒng)違法(規(guī))車輛日報表》(附表二),為剛好懲罰供應(yīng)處理依據(jù)。

7、負(fù)責(zé)本公司gps監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控狀況,剛好做好各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔等各項工作,內(nèi)容記錄填寫要,詳實、精確,歸檔要規(guī)范、剛好。

8、每天對監(jiān)控狀況進(jìn)行匯總、分析,對駕乘人員的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為根據(jù)有關(guān)平安生產(chǎn)管理規(guī)定剛好進(jìn)行教化處理。

9、幫助協(xié)作相關(guān)部門和單位,供應(yīng)監(jiān)控平臺相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。

(二)、gps監(jiān)控平臺及責(zé)任人崗位職責(zé):

1、對本單位車輛的運(yùn)行狀況進(jìn)行日常動態(tài)監(jiān)管,建立監(jiān)控臺賬;嚴(yán)格根據(jù)規(guī)章制度進(jìn)行管理和懲罰,不徇私舞弊。

2、組織解決硬件、軟件方面在運(yùn)用過程中出現(xiàn)的問題,保證gps監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。剛好更新監(jiān)控軟件(省gps中心qq::集團(tuán)公司中心qq:),監(jiān)督、指導(dǎo)監(jiān)控工作狀況。

3、對包車、加班、冰雪、跨方等路段運(yùn)行車輛、政府征用、執(zhí)行特別運(yùn)輸任務(wù)等狀況運(yùn)行車輛,應(yīng)對其進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控管理,并在上述車輛發(fā)車前向gps中心監(jiān)控報告車輛運(yùn)行軌跡變更等信息。

4、對本單位的車輛按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝、運(yùn)用gps信息平臺系統(tǒng),并剛好維護(hù)確,保車載gps系統(tǒng)運(yùn)行正常。5、對于平臺不在線車輛、運(yùn)行狀況異樣、收班狀況異樣等車輛以及跨規(guī)定線路運(yùn)行的車輛,要剛好追查緣由進(jìn)行剛好處理。發(fā)覺車臺損壞應(yīng)剛好向gps運(yùn)營商報修,監(jiān)督修理過程。每次報修均應(yīng)填寫《gps監(jiān)控系統(tǒng)報修(驗證)及處理結(jié)果表》(附表三)以及《道路運(yùn)輸企業(yè)車載終端故障修理記錄表》(附表四),并按月向所在公司平安部門報送《道路運(yùn)輸企業(yè)車載終端故障修理記錄表》(附表四)。

6、對平臺上發(fā)覺的報警車輛要剛好進(jìn)行調(diào)查處理。對違法違規(guī)駕駛員剛好進(jìn)行懲罰和教化,向超速駕駛員下發(fā)《gps監(jiān)控系統(tǒng)違法(規(guī))超速行為懲罰通知書》(附表六),在懲罰后填寫《gps監(jiān)控系統(tǒng)違法(規(guī))人員告誡、教化(學(xué)習(xí))、處理表》(附表七)和《道路運(yùn)輸企業(yè)違章車輛懲罰登記表》(附表八),并將處理結(jié)果按期報所在公司平安管理部門。

7、在對平臺數(shù)據(jù)的精確性或車載設(shè)備的完好性有疑義時,填寫《gps監(jiān)控系統(tǒng)報修(驗證)及處理結(jié)果表》(附表三)向gps運(yùn)營商進(jìn)行驗證,確保gps系統(tǒng)和設(shè)備的完好。

8、保證車臺正常運(yùn)行,做好駕駛員對設(shè)備運(yùn)用的宣揚(yáng)、教化工作,避開人為破壞車臺的行為發(fā)生。

9、發(fā)覺車輛班次時間、包車、加班、高速馬路行駛、夜班車、長線落地休息等支配不合理,導(dǎo)致車輛可能違規(guī)運(yùn)行時要剛好報告單位相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行剛好處理,確保不發(fā)生車輛夜間22點(diǎn)至次日早上六點(diǎn)前在三級及三級以下路面行駛以及出現(xiàn)疲憊駕駛、違規(guī)行駛等事故隱患。

10、定期考核全部安裝gps車載終端的營運(yùn)車輛的在線狀況、超速狀況、疲憊駕駛狀況、越線經(jīng)營狀況等進(jìn)行考核管理。

11、每月統(tǒng)計、分析gps管理狀況,將本單位gps車臺的安裝、運(yùn)用、維護(hù)、管理和懲罰狀況進(jìn)行統(tǒng)計,并將在管理工作中遇到的問題和合理化建議一并匯總,在次月5日前報所屬公司平安部門。

12、公司在日常監(jiān)控中發(fā)覺設(shè)備運(yùn)行不正常,應(yīng)剛好通知設(shè)備運(yùn)營商進(jìn)行維護(hù)。

13、每月收集整理gps監(jiān)控平臺的運(yùn)行狀況,將本單位車輛定位、超速、監(jiān)控率等狀況進(jìn)行統(tǒng)計,并將在監(jiān)控工作中遇到的問題和合理化建議一起寫入分析報告,在次月5日前報公司信息中心。

14、定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄,確認(rèn)違規(guī)記錄,分析管理缺陷,剛好堵塞管理漏洞。

15、每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用狀況進(jìn)行全面的總結(jié)分析,形成書面材料報告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管平安的領(lǐng)導(dǎo),并在公司平安例會上做專題匯報。

16、公司管理部門對本單位全部gps終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳,對有故障的設(shè)備應(yīng)剛好聯(lián)系更換安裝,確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。

17、落實上級部署的各項監(jiān)控管理工作,并按時上報相關(guān)材料。

(三)夜間及重點(diǎn)車輛監(jiān)控規(guī)定

1、將本單位車輛進(jìn)行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點(diǎn)加強(qiáng)對長途班車、加班(包車)車輛、及夜間運(yùn)行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。

2、應(yīng)建立信息溝通機(jī)制,加強(qiáng)生產(chǎn)組織部門與平安部門的溝通,對當(dāng)天運(yùn)行的長途班車、加班(包車)等運(yùn)行車輛做好登記,作為重點(diǎn)監(jiān)控對象,進(jìn)行實時跟蹤監(jiān)控。

3、加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。對夜間運(yùn)行的車輛,特殊時當(dāng)天22時至次日5時階段運(yùn)行的車輛應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)平安監(jiān)控。對屬于正常運(yùn)行班次的車輛,應(yīng)加強(qiáng)車輛行駛速度和疲憊駕駛的監(jiān)控;對非正常運(yùn)行班次的車輛,應(yīng)查明是否支配并辦理了加班、包車運(yùn)行手續(xù),否則由責(zé)任人負(fù)責(zé)將車輛追回并作出處理。

4、監(jiān)控人員擔(dān)當(dāng)惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報職責(zé)。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時,馬上在當(dāng)日5:00通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo),并做好《惡劣天氣值班記錄》。同時,應(yīng)親密留意以天氣改變狀況,隨時按領(lǐng)導(dǎo)指令剛好啟動應(yīng)急預(yù)案。

5、對可以預(yù)見的惡劣天氣,監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到各單位和全部駕駛員及運(yùn)營車輛,并做好記錄。

(三)gps監(jiān)控平臺值班制度

a、值班制度

1、gps監(jiān)控人員必需按時值班,如有事不能值班,提前報告,由其他gps監(jiān)控人員值班。

2、值班期間,值班人員必需堅守工作崗位,不得擅自離崗。

3、值班期間,值班人員必需履行職責(zé),仔細(xì)監(jiān)控,發(fā)覺企業(yè)監(jiān)控平臺不在線或運(yùn)輸企業(yè)存在超速報警等違規(guī)現(xiàn)象,要剛好提示告誡,并做好有監(jiān)控關(guān)記錄。

4、值班期間,如發(fā)覺嚴(yán)峻超速違規(guī)的,經(jīng)提示后仍不剛好改正的,應(yīng)剛好向分管領(lǐng)導(dǎo)報告并填寫《抄告單》,填寫好有關(guān)監(jiān)控記錄。

b、交接班制度

1、值班人員按時交接,并主動詢問前班監(jiān)控狀況和有無其他交接事項。

2、交接班時要逐項點(diǎn)清有關(guān)器材數(shù)量,并檢查設(shè)施設(shè)備(電腦監(jiān)控、報警設(shè)施和其它設(shè)備)等運(yùn)行狀況,發(fā)覺問題要查明緣由,并在值班記錄本上作具體記錄,由交接班人員共同簽字確認(rèn)。

3、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢,須要續(xù)辦或移交的事項,應(yīng)向接班人員具體說明,并做好記錄。

4、交接班雙方要仔細(xì)履行交接班手續(xù),如因設(shè)備器材,交接不清或續(xù)辦事宜交代不明,事后發(fā)覺或出現(xiàn)問題,交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

(四)gps監(jiān)控管理應(yīng)急處理

1、當(dāng)車輛駕駛?cè)藛T手動報警時,gps監(jiān)控管理人員應(yīng)予以回復(fù),了解其具體狀況,協(xié)調(diào)相關(guān)部門、人員剛好幫助解決相應(yīng)的應(yīng)急問題,并做好具體記錄。

2、當(dāng)出現(xiàn)車輛被盜搶報警或發(fā)生重特大事故報警時,gps監(jiān)控管理人員應(yīng)馬上報告相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo),供應(yīng)該車輛報警位置,進(jìn)行實時跟蹤監(jiān)控,同時向事發(fā)當(dāng)?shù)?10、120和當(dāng)?shù)亟痪块T報警,告知車輛所處位置,做好具體記錄。

四、信息服務(wù)費(fèi)用的說明

1、單位須在每月26之前繳納信息服務(wù)費(fèi)用,報送《營運(yùn)車輛gps車臺及信息服務(wù)費(fèi)月統(tǒng)計表》(附表九),經(jīng)校對無誤后,于次月10前統(tǒng)一向公司財務(wù)部劃繳當(dāng)月所產(chǎn)生的信息服務(wù)費(fèi)。

2、如車輛在當(dāng)月15日前安裝入網(wǎng)(含15日),則服務(wù)費(fèi)自當(dāng)月起計繳;如車輛在當(dāng)月15日后安裝入網(wǎng),則服務(wù)費(fèi)按當(dāng)月的半月計繳。

3、服務(wù)和通訊費(fèi)依據(jù)設(shè)備安裝單位供應(yīng)的安裝車臺明細(xì)清單時間和入網(wǎng)時間核對后計收。

五、gps的懲罰規(guī)定

(一)、對違規(guī)駕駛員的懲罰

a、駕駛員違規(guī)運(yùn)用gps系統(tǒng)、設(shè)備的懲罰。

1、在運(yùn)用gps車載終端設(shè)備時,如發(fā)覺系統(tǒng)出錯應(yīng)剛好報告單位平安科進(jìn)行處理,如因不剛好報告而造成gps不能正常監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)的,將賜予50-100元經(jīng)濟(jì)懲罰。

2、不按正確方法運(yùn)用而損壞gps車載終端設(shè)備的,其修理費(fèi)用由駕駛員自行擔(dān)當(dāng)。

3、擅自斷線、拆裝或者實行屏蔽、安裝開關(guān)等手段有意造成gps無法正常全程實時監(jiān)控的,第一次發(fā)覺的將賜予500-2000元經(jīng)濟(jì)懲罰,并可同時賜予下車學(xué)習(xí)1-3天;其次次發(fā)覺有意造成gps無法正常全程實時監(jiān)控的,列入劣跡名單,解除勞動合同,終身取消在公司從事客運(yùn)車輛駕駛資格。

4、對gps監(jiān)控時發(fā)生的“飄移”、數(shù)據(jù)瞬間改變、超速數(shù)據(jù)有疑異等難以確定的狀況,由車屬單位剛好發(fā)傳真向四川省gps監(jiān)控中心技術(shù)人員認(rèn)定后再作處理。

b、駕駛員超速行駛的懲罰。

1、道路限速標(biāo)準(zhǔn)。

我司客運(yùn)車輛上道路行駛,不得超過限速標(biāo)記標(biāo)明的最