柴油發(fā)電機房設計

柴油發(fā)電機房布置方案

2021/5/91Kaiser

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參考資料：1、《民用建筑電氣設計規(guī)范》

2、《工業(yè)與民用配電設計手冊》

3、《建筑設計防火規(guī)范》

4、《全國民用建筑工程設計技術手冊-電氣》

2021/5/92Kaiser

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概述基本的機房布置必須具備以下條件：混凝土基礎，進風百葉窗，排風百葉窗，排煙口，排煙消聲器，排煙彎頭，防震及膨脹排氣接管，吊碼彈簧等。2021/5/93Kaiser

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發(fā)電機房的選址及布置原則

發(fā)電機房對建筑設計的要求

發(fā)電機房的通風及排風

發(fā)電機組的供油系統(tǒng)

發(fā)電機組安裝的基礎

配電系統(tǒng)2021/5/94Kaiser

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一、發(fā)電機房的選址及布置原則

良好的通風環(huán)境;

能保護機組免受雨水、雪、冰雹、洪水、陽光直射、過度低溫或過度高溫等因素影響;

不要讓機組暴露在污染的空氣中，例如研磨塵粉、金屬塵粉、纖維屑、煙、油煙、蒸發(fā)氣體、其他發(fā)電機排放的煙霧或其他污染;

要留出可以讓整機通過至安裝機房的通道。進、排氣管道要易于拆卸，以便在需要時用作搬運口;

宜靠近建筑物的變電所,這樣便于接線,減少電能的損耗,也便于管理；

1、發(fā)電機房的選址(參見《民用建筑電氣設計規(guī)范JGJ16-2008》）2021/5/95Kaiser

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2、發(fā)電機房的布置原則

排煙管道應架空設在機組的上部，離地至少2.2米

布置時，應預備留安裝，檢測和搬運通道

機房高度要考慮到預留在安裝或檢修時，利用吊鉤掛手動葫蘆吊活塞，連桿，曲軸所需要的高度

油管道或水管道應設在機組兩側的地溝內，一般深0.5～0.8米

機房內除了散熱水箱一端外，其余三面與墻壁的距離不少于1米

機房的高度要求不低于4.5米，機房的底部與機組的頂部的距離不少于2米

機房內可設置地溝，以便敷設電纜、水、油管管道；電纜也可使用架空式的電纜盤。

2021/5/96Kaiser

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2、發(fā)電機房的布置原則2021/5/97Kaiser

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2、發(fā)電機房的布置原則2021/5/98Kaiser

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二、發(fā)電機房對建筑設計的要求

柴油發(fā)電機房應采用耐火極限不低于2.00小時的隔墻和1.50小時的樓板與其它部位隔開;

機房外墻建議采用240墻體并兩面用水泥砂漿批蕩，這樣能有效的防止噪音的泄漏。

機房的進出口以及運輸?shù)耐ǖ溃瑧紤]其大小是否滿足運輸。

機房頂部應預留2到3個起重吊鉤，方便維修和安裝。

如設置機房控制室，控制室與機房之間的隔墻上應設觀察窗。

與主體建筑設在一起的機房應進行消聲處理。

機房地面可采用壓光水泥地面，也可水磨石或地磚地面。

機組的地基應采有足夠體積，以減少震動。地基表面設排污槽，而地基與周圍地面應采取一定的減震和隔震措施。

2021/5/99Kaiser

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柴油發(fā)電機房各工作房間耐火等級與火災危險性類別：

發(fā)電機房：耐火等級為一級，火災危險性類別為丙類；

控制室：耐火等級為一級，火災危險性類別為戊類；

儲油間：耐火等級為一級，火災危險性類別為丙類；2021/5/910Kaiser

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發(fā)電機房的剖面示意2021/5/911Kaiser

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甲級防火門，朝機房開啟防火墻觀察窗隔聲門隔聲大門發(fā)電機房的平面布置（單臺發(fā)電機組）2021/5/912Kaiser

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發(fā)電機房的平面布置（兩臺發(fā)電機組）發(fā)電機房面積估算：2.4*√發(fā)電機功率kVA

當不需設控制室時，控制屏和配電屏宜布置在發(fā)電機端或發(fā)電機側，其操作維護通道不應小于下列數(shù)值：

1）屏前距發(fā)電機端為2m；

2）屏前距發(fā)電機側為1.5m。2021/5/913Kaiser

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發(fā)電機房的噪聲控制隔聲門隔聲門同門框四周用玻璃布或橡膠墊密封，安裝時要防止門框的變型2021/5/914Kaiser

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發(fā)電機房的噪聲控制機房隔聲墻體：發(fā)電機房的墻體一般需采用240mm實心墻體，并且內外兩面均需用水泥砂漿批蕩。消聲:

發(fā)電機房內的噪聲經(jīng)過墻體的折射，反復疊加，將使發(fā)電機房產(chǎn)生較嚴重的混響，影響機組操作人員的身體健康及分散設備操作時的注意力。同時，發(fā)電機組的進排風系統(tǒng)必須與外界環(huán)境相通，不可避免的存的噪音從風口泄漏的問題，對噪音控制要求較高的場合必須考濾機房內的消聲措施。2021/5/915Kaiser

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三、發(fā)電機房對基礎的要求

基礎應有較好的土壤條件，其允許壓力一般要求0.15-0.25Mpa

地基為鋼筋混凝土結構，地基重量為機組總重量的1.5倍?；炷翉姸鹊燃壊坏陀贑15級

機組基礎設計前，應獲得供貨方提供的靜載荷、動載荷及連接尺寸要求等資料。

機組地基與機房結構不得有剛性連接

機組運行和檢修時可能出現(xiàn)漏油、漏水等現(xiàn)象，因此地基表面應進行防滲油和滲水的處理，并有排水措施

1、基礎的設計要求12021/5/916Kaiser

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2、基礎的設計要求2基礎各邊超出機組底座150—300mm2021/5/917Kaiser

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3、基礎的設計要求3基礎厚度：B=2M/L×W×dM：機組質量（kg）d：混凝土密度（2300kg/m3）L：基礎長度(mm)W：基礎寬度（mm）露出地面高度宜為150—200mm基礎承重：基礎的強度應能承受發(fā)電機組及其附件的總重量，一般按2倍重量計算；

2021/5/918Kaiser

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4、基礎的常見做法

將設備基礎范圍內底板鑿毛，其四周底板面鑿去混凝土保護層，露出的鋼筋與設備基礎鋼筋焊接，高度為150—200mm。

地基周圍沒邊比機組地盤每邊各長出150～300mm。

地基厚度由上面基礎原公式確定，如果使用的為地腳螺釘深度取H=0.05m。

地基底部與機房地面間留200mm的槽，槽內以充滿部分瀝青混凝土密封形成減震層。

地基表面應進行防水，防油處理，基坑地面應夯實。

機組的地腳螺栓可以一次性澆筑，也可以預留孔進行二次澆筑，螺釘位置尺寸應根據(jù)生產(chǎn)廠商提供的準確尺寸確定。2021/5/919Kaiser

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四、發(fā)電機房的通風及排風良好的通風循環(huán)應該能保證機房內的空氣能完全置換，沒有滯留的氣陷，維持機房溫度的均衡。一方面要有足夠的空氣流通，另一重要方面要有正確的流通路線;正確的空氣流通路線為：空氣從機組尾部經(jīng)過發(fā)動機，經(jīng)散熱器后由一個可裝拆的排氣管排出室外1、循環(huán)通風2021/5/920Kaiser

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不正確的機房布置注意：排風同進風口不能開在同側，防止空氣短路（由排風口回至進風口）。如果可能，排風的位置盡可能高，進風口則開設在較低位。2021/5/921Kaiser

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百頁窗安裝示意及有效通風面積表2021/5/922Kaiser

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五、燃油系統(tǒng)大多數(shù)的燃油供給系統(tǒng)均有一個日用油箱，一個備用（儲油）油箱及其相關管系等，為了簡化供油系統(tǒng)，燃油箱位置盡可能靠近發(fā)電機房.一般800kVA及其以下機組都帶有最小8小時機底油箱，800kVA以上之機型需另外配備輔助燃油供給系統(tǒng)。輔助燃油供給系統(tǒng)由一個日用油箱，輔助燃油泵，燃油粗濾器及其管系組成;日用油箱的大小根據(jù)發(fā)動機額定負載和速度按每一時耗油量的8倍確定，更重要是，油箱應足夠大，以保證燃油溫度低于其蒸發(fā)點，日用油箱應盡可能接近發(fā)動機，其主要作用是為了使發(fā)動機燃油輸送泵保持最小輸入阻力。輔助燃油泵從儲備油箱向日用油箱供油，發(fā)動機輸油泵則從日用油箱把油輸送至發(fā)動機噴油系統(tǒng)，并把多余的回油回送到日用箱，如圖所示：2021/5/923Kaiser

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儲油間示意H=100~150mm出油口應高于柴油機的高壓射油泵高度應使油不至流出儲油間儲油量為供油3~8h，小于1000L2021/5/924Kaiser

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燃油箱通常用焊接的鋼板或加強的塑料制成，但絕不可采用電鍍的鋼板,因為在燃油和電鍍層之間會產(chǎn)生化學作用，造成鱗片剝落，最終堵塞供油系統(tǒng)；

輸送油管系宜采用黑鐵鋼管，送油管最小直徑為25mm，800kVA以上采用35mm；

送油管及回油管需分開安裝，以防止熱燃油回流，燃油吸管應在油箱最低點不少于

50mm下敷設，并遠離排污閥，回油管到油箱的高度必須保持在2.5米以下；

油箱的最低點必面設置排污閥，油箱最高點需設置通氣孔；

油箱液面一般不宜高于發(fā)動機的噴油咀，發(fā)防止燃油漏入氣缸，如高位置安裝不可避免，需在供油管路上使用20Kpa的差動逆止閥，同時油箱如果布置有較低位置，其最低點不可超過4米，即要考濾到吸油泵的揚程；

若油箱距機組較遠、溫度較低，或一個油箱同時向并聯(lián)運行的幾臺機組同時供油，應使用較大的管徑，或加裝燃油輸送泵以保證燃油流動通暢；

油箱的所有構件必須可靠接地，所有用法蘭連接處必須有效的跨接，防止靜電的累積;

安裝位置應該避開熱源;

油管和機組之間應使用軟管連接防止機組震動影響;

油管安裝好之后，應檢查是否漏油，并進行排氣。油箱安裝考慮因素2021/5/925Kaiser

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為了延長機組使用時間，則需另外安裝一個分體的備用油箱，尤其對那些沒有定期供應燃料的備用發(fā)電機而言，必須考慮發(fā)電機組應急啟動時，燃油是否充足。備用油箱同日用油箱之間的高度差是很重要的，因為電力抽油泵抽油極限垂直高度為4m（13英尺），因此大型備用油箱的底部不應低于日用油箱水平高度4m以上。

1.帶有溢出報警及指示的油箱2.油箱輸油管3.排氣孔4.容量表5.大型油箱6.排污閥7.槽箱8.輸出閥9.到機組日用油箱的輸油管道路10.電力輸油泵11.電磁閥12.附加外槽13.機組日用油箱14.油位開關15.加油管及透氣孔16.水平表17.排放孔18.漏油報警裝置19.過濾器20.高壓柴油泵大型儲油系統(tǒng)2021/5/926Kaiser

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六、配電系統(tǒng)在安裝機組配電輸出時，配置符合安全載流量的電纜至發(fā)電出線屏或并機屏，并確保發(fā)電輸出相序正確無誤。柴油發(fā)電機組電力配電輸出，是通過機組側面與機組容量相配套的塑殼空開輸出的。該空開在機組側面的空開罩內，可手柄直接操作，進行合、分閘。2021/5/927Kaiser

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