項目二 汽車不能行駛

項目二汽車不能行駛一、項目分析一輛2004年產(chǎn)的桑塔納2000轎車因不能行駛，被救援車拖人到4S店內(nèi)修理，其發(fā)動機為直列4缸橫置，裝備5速手動變速器，該車發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，踩住分離器踏板，掛入擋位，汽車無法正常行駛。本項目要求學員檢查并排除轎車出現(xiàn)的不能行駛故障。該故障主要可能由手動變速箱、離合器或主減速器及差速器不工作所致。6/1/20231二、相關(guān)知識（一）手動變速器1．發(fā)動機橫向布置的二軸式變速器（1）結(jié)構(gòu)發(fā)動機橫向布置的二軸式變速器結(jié)構(gòu)如圖2-1所示。6/1/20232圖2-1發(fā)動機橫向布置的二軸式變速器結(jié)構(gòu)圖1—輸出軸2—輸入軸3—4擋齒輪4—2擋齒輪5—2擋齒輪6—倒擋齒輪7—倒擋惰輪

8—1擋齒輪9—主減速器主動齒輪10—差速器油封11—等速萬向節(jié)軸12—差速行星齒輪

13—差速半軸齒輪14—主減速器從動齒輪5—1、2擋同步器16—3、4擋同步器6/1/20233（2）動力傳動路線①1擋。如圖2-2所示。②2擋。如圖2-3所示6/1/20234圖2-21擋動力傳動路線1—1、2擋同步器2—主減速器主動齒輪3—輸入軸齒輪組件4—1擋主動齒輪

5—離合器總成6—1擋從動齒輪7—主減速器從動齒輪6/1/20235圖2-32擋動力傳動路線1—2擋齒輪2—1、2擋同步器3—離合器總成4—主減速器主動齒輪6/1/20236③3擋。動力傳動路線如圖2-4所示。④4擋。動力傳動路線如圖2-5所示。⑤倒擋。動力傳動路線如圖2-6所示。6/1/20237

圖2-43擋動力傳動路線1—3擋齒輪2—3、4擋同步器接合套的運動6/1/20238

圖2-54擋動力傳動路線1—4擋齒輪2—4擋主動齒輪3—3、4擋同步器6/1/20239圖2-6倒擋動力傳動路線1—1、2擋同步器（倒擋）2—倒擋主動齒輪3—倒擋惰輪

4—倒擋從動齒輪和1、2擋同步器接合套5—差速器齒圈6/1/2023102．三軸式變速器的變速傳動機構(gòu)三軸式變速器用于發(fā)動機前置后輪驅(qū)動的汽車。其結(jié)構(gòu)簡圖如圖2-7所示，它有3根主要的傳動軸，一軸、二軸和中間軸，所以稱為三軸式變速器，另外還有倒擋軸。6/1/202311圖2-7東風EQ1092中型貨車的三軸式變速器l—一軸2—一軸常嚙合齒輪3—一軸常嚙合齒輪接合齒圈4、9—接合套5—4擋齒輪接合齒圈

6—二軸4擋齒輪7—二軸3擋齒輪8—3擋齒輪接合齒圈10—2擋齒輪接合齒圈11—二軸2擋齒輪

12—二軸1、倒擋直齒滑動齒輪13—變速器殼體14—二軸15—中間軸16—倒擋軸

17、19—倒擋中間齒輪18—中間軸1、倒擋齒輪20—中間軸2擋齒輪

21—中間軸3擋齒輪22—中間軸4擋齒輪23—中間軸常嚙合齒輪

24、25—花鍵轂26—一軸軸承蓋27—回油螺紋6/1/202312該變速器為5擋變速器，各擋傳動情況如下。（1）空擋（2）1擋（3）2擋6/1/202313（4）3擋（5）4擋（6）5擋（7）倒擋6/1/2023143．同步器的構(gòu)造及工作原理按鎖止裝置不同，同步器可分為鎖環(huán)式慣性同步器和鎖銷式慣性同步器。（1）構(gòu)造鎖環(huán)式同步器的結(jié)構(gòu)如圖2-8所示。（2）工作原理如圖2-9所示。6/1/202315圖2-8鎖環(huán)式慣性同步器的結(jié)構(gòu)1—一軸常嚙合齒輪的接合齒圈2—滑塊3—撥叉4—二軸齒輪5、9—鎖環(huán)（同步環(huán)）6—彈簧圈7—花鍵轂8—接合套10—環(huán)槽11—軸向槽12—缺口6/1/202316圖2-9鎖環(huán)式慣性同步器工作原理1—待嚙合齒輪的接合齒圈2—滑塊8—接合套9—鎖環(huán)（同步環(huán)）6/1/2023174．換擋鎖裝置為了保證變速器在任何情況下都能準確、安全、可靠地工作，變速器操縱機構(gòu)一般都具有換擋鎖裝置，包括自鎖裝置、互鎖裝置和倒擋鎖裝置。6/1/202318（1）自鎖裝置自鎖裝置用于防止變速器自動脫擋或掛擋，并保證輪齒以全齒寬嚙合。如圖2-10所示，自鎖裝置。6/1/202319（2）互鎖裝置互鎖裝置用于防止同時掛上兩個擋位。如圖2-11所示，互鎖裝置由互鎖鋼球和互鎖銷組成。6/1/202320圖2-10自鎖和互鎖裝置1—自鎖鋼球2—自鎖彈簧3—變速器蓋

4—互鎖鋼球5—互鎖銷6—撥叉軸6/1/202321圖2-11互鎖裝置工作示意圖l、3、5—撥叉軸2、4—互鎖鋼球6—互鎖銷6/1/202322（3）倒擋鎖裝置倒擋鎖裝置用于防止誤掛倒擋。圖2-12所示為常見的鎖銷式倒擋鎖裝置。6/1/202323圖2-12鎖銷式倒擋鎖裝置1—倒擋鎖銷2—倒擋鎖彈簧3—倒擋撥塊4—變速桿6/1/202324（三）離合器1．離合器的基本組成和工作原理（1）基本組成離合器由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和操縱機構(gòu)四部分組成，如圖2-13所示。6/1/202325圖2-13摩擦離合器的基本組成示意圖1—曲軸2—從動軸（變速器一軸）3—從動盤4—飛輪5—壓盤6—離合器蓋7—分離杠桿

8、10、15—回位彈簧9—分離軸承和分離套筒11—分離叉12—離合器踏板13—分離拉桿

14—調(diào)節(jié)叉16—壓緊彈簧17—從動盤摩擦片18—軸承6/1/202326主動部分包括飛輪、離合器蓋和壓盤。從動部分包括從動盤和從動軸。操縱機構(gòu)包括離合器踏板、分離拉桿、調(diào)節(jié)叉、分離叉、分離套筒、分離軸承、分離杠桿、回位彈簧等。6/1/202327（2）工作原理①接合狀態(tài)②分離過程③接合過程如圖2-14所示。6/1/202328圖2-14膜片彈簧離合器的工作原理

1—飛輪2—壓盤3—離合器蓋4—膜片彈簧5—分離軸承6/1/2023292．離合器自由間隙和離合器踏板自由行程離合器在正常接合狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)留有一個間隙，一般為幾個毫米，這個間隙稱為離合器自由間隙。6/1/202330為了消除離合器的自由間隙和操縱機構(gòu)零件的彈性變形所需要的離合器踏板行程稱為離合器踏板自由行程?？梢酝ㄟ^擰動調(diào)節(jié)叉來改變分離拉桿的長度，對踏板自由行程進行調(diào)整。6/1/202331三、項目實施（一）車輛救援的方法和流程1．救援服務(wù)溝通方法在救援服務(wù)過程中，服務(wù)顧問接聽客戶電話，與客戶溝通分為四部分：記錄、問診、確認和提醒。6/1/202332①記錄②問診③確認④提醒6/1/2023332．車輛救援進店后基本流程①救援車輛進入店內(nèi)后，聽取維修技師說明檢查的情況。②估價，確認所需零部件的庫存情況，計算相應(yīng)的材料費及工時費。6/1/202334③根據(jù)對工時的估計及店內(nèi)實際情況確定完工時間，再參考用戶方面的實際情況決定交車時間。6/1/202335④使用簡單易懂的語言向用戶說明作業(yè)內(nèi)容、估價金額、交車日期及時間，同時，針對報價金額、交車日期和時間等取得用戶認可。有關(guān)費用一覽表應(yīng)置于用戶容易看到的位置。6/1/202336⑤說明交車程序，說明取車時的注意事項。⑥依據(jù)《接車登記表》（見圖2-15）開具派工單，派工單上所列作業(yè)項目要明確。用戶必須簽字認可。6/1/202337圖2-15接車單6/1/202338⑦服務(wù)顧問將車輛鑰匙、行車證交給班組長保管，同時正確下達作業(yè)指令，以便班組以最快的速度、最好的質(zhì)量完成作業(yè)任務(wù)。⑧服務(wù)顧問在完成上述工作后，應(yīng)安排用戶到用戶休息室休息。6/1/202339（二）故障原因分析下面將能夠引起車輛無法行駛故障的可能原因全部列出來。（1）離合器故障①離合器踏板自由行程過大。②分離叉支點或分離軸承磨損。6/1/202340③離合器液壓系統(tǒng)中有空氣或油量不足。④壓緊彈簧彈力不均或個別彈簧折斷。⑤從動盤鉚釘松脫、摩擦片破裂、鋼片變形嚴重。6/1/202341（2）手動變速器故障①變速桿下端磨損或控制桿彎曲。②撥叉或撥叉軸磨損、松曠、彎曲。③同步器磨損或損壞。④變速器軸彎曲變形或花鍵損傷。6/1/202342（3）主減速器、差速器故障①主減速器損壞。②差速器損壞。6/1/202343（三）制訂維修方案對于汽車不能行駛這一故障，首先要確定該車配備的是手動變速箱還是自動變速箱，因為這兩種變速箱在結(jié)構(gòu)上是完全不同的，所以在進行診斷和故障排除時的方法和思路也是不一樣的，下面將從手動變速器和自動變速器兩個方面來進行維修方案的制訂。6/1/2023441．手動變速器的維修方案①在發(fā)動機起動后脫開離合器，嘗試進行變速器齒輪嚙合操作，此時如齒輪發(fā)出異響并難以嚙合，則可判斷為離合器分離不徹底。6/1/202345②將變速器掛入空擋，蹋下離合器踏板，一人在下面用起子撥動從動盤。如果能輕輕撥動，說明離合器能分離；如果撥不動，則說明離合器分離不徹底。6/1/202346③汽車起步或行駛過程中發(fā)生換擋困難現(xiàn)象時，首先查看離合器是否分離徹底，操縱機構(gòu)能否工作。6/1/202347④如上述情況良好，應(yīng)拆開變速器蓋，檢查撥叉是否彎曲，撥叉的固定螺栓是否松動，撥叉軸向與導(dǎo)向孔是否銹蝕。如撥叉彎曲或固定螺栓松動，則故障由此引起。6/1/202348⑤檢查自鎖和互鎖裝置是否卡滯，如有卡滯，則故障由此引起。6/1/202349⑥檢查變速器軸花鍵是否損傷或軸是否彎曲，如花鍵損傷或軸彎曲，則故障由此引起。6/1/202350⑦檢查同步器磨損或損壞情況，如有損傷，則故障由此引起。6/1/202351（四）實施維修1．離合器的維修（1）離合器總成①離合器總成的拆裝如圖2-16所示。6/1/202352圖2-16離合器總成

1—變速器總成2—離合器蓋總成3—離合器盤4—復(fù)位夾5—離合器釋放軸承6—釋放缸7—防塵罩8—釋放叉9—支軸6/1/202353②離合器蓋總成的拆卸如圖2-16所示。③離合器盤的檢修。④液壓離合器油位的檢查。⑤離合器踏板的拆裝。如圖2-17所示。6/1/202354圖2-17離合器踏板

1—復(fù)位彈簧2—U形銷3—踏板軸4—離合器踏板5—軸襯6—襯套7—襯墊

8—踏板9—離合器主缸連接10—止動螺釘11—離合器踏板托架6/1/202355⑥離合器踏板自由行程的檢查。如圖2-18所示。⑦離合器踏板軸和襯套的檢查。6/1/202356圖2-18離合器踏板自由行程的檢查6/1/202357（2）離合器控制系統(tǒng)①離合器控制系統(tǒng)的拆裝。如圖2-19所示。②離合器管道的檢修。如圖2-20所示。6/1/202358圖2-19離合器控制系統(tǒng)

1—U形銷2—板3—離合器主缸4—密封器5—螺栓6—離合器釋放缸

7—軟管夾8—離合器管9—離合器軟管6/1/202359圖2-20離合器管道的檢修6/1/202360（3）離合器主缸①離合器主缸的拆裝。如圖2-21所示。②離合器主缸的檢查。6/1/202361圖2-21離合器主缸

1—活塞制動環(huán)2—減振器和推桿3—防護套4—活塞部件

5—存儲箱帽6—存儲箱箍帶7—存儲箱8—主缸體6/1/2023622．手動變速器的維修（1）變速器在車上的拆裝①拆卸②安裝變速器在車上的安裝順序與拆卸順序相反。安裝時，應(yīng)確保發(fā)動機—變速器的懸置在無應(yīng)力狀態(tài)下安裝。6/1/202363（2）變速器總成的拆裝①組成變速器總成由變速器殼體（見圖2-22）和變速器輸入軸、輸出軸及差速器（見圖2-23）組成。②拆卸③安裝6/1/202364圖2-22變速器殼體

1—分離軸油封2—分離軸襯套3—密封圈4—開關(guān)5—通風室6—圓錐套筒7—選擋換擋軸油封8—輸出軸滾針軸承

9—自攻螺釘10—軸承外圈11—調(diào)整墊片12—變速器殼體13—驅(qū)動法蘭油封14—注油螺塞6/1/202365圖2-23變速器輸入軸、輸出軸及差速器

1—彈性擋圈2—4擋齒輪3—彈性擋圈4—3擋齒輪5—2擋齒輪6—2擋鎖環(huán)7—2擋滾針軸承

8—2擋滾針軸承內(nèi)圈9—1擋與2擋同步器花鍵轂10—1擋鎖環(huán)11—1擋齒輪12—1擋滾針軸承

13—調(diào)整墊片14—六角螺栓15—帶軸承外圈的軸承蓋16—輸出軸總成