S 營(yíng)山西橋至蓼葉 道路說(shuō)明

巴中至重慶二級(jí)公路營(yíng)山縣西橋至蓼葉段改擴(kuò)建工程路線說(shuō)明S2-1招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司第4頁(yè)共4頁(yè)2014年12月路線說(shuō)明1初步設(shè)計(jì)專(zhuān)家評(píng)審及批復(fù)意見(jiàn)執(zhí)行情況四川省交通運(yùn)輸廳公路局于2014年1月15日印發(fā)了《關(guān)于營(yíng)山縣西橋至蓼葉段改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)文件的批復(fù)》（交路工[2014]12號(hào)）文件，我院在施工圖設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行了消化、吸收，具體執(zhí)行情況如下：（1）該項(xiàng)目為既有公路改擴(kuò)建工程，全線基本利用原有的四級(jí)公路按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改造，設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米?！寻创艘庖?jiàn)進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，詳見(jiàn)施工設(shè)計(jì)圖。（2）路線走向及主要控制點(diǎn)符合工可批復(fù)要求，原則同意路線總體方案，但應(yīng)進(jìn)一步完善路線起止點(diǎn)接線設(shè)計(jì)。——已按此意見(jiàn)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，詳見(jiàn)施工設(shè)計(jì)圖。（3）初步設(shè)計(jì)綜合考慮地形、地質(zhì)條件、原路狀況、城鎮(zhèn)規(guī)劃和工程規(guī)模等因素，對(duì)星火鎮(zhèn)、茶盤(pán)鄉(xiāng)、法堂鄉(xiāng)等場(chǎng)鎮(zhèn)進(jìn)行繞避改線，對(duì)繞避場(chǎng)鎮(zhèn)段作了A、B、C、D四個(gè)比較路線方案與K線比較，原則同意采用設(shè)計(jì)推薦K線方案?！寻创艘庖?jiàn)在K線方案走向的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，詳見(jiàn)施工設(shè)計(jì)圖。（4）下階段應(yīng)進(jìn)一步對(duì)JD47、JD61、JD68、JD69、JD147、JD168、JD183、JD188、JD200、JD204、JD217、JD224、JD231、JD235、JD241、JD260、JD270、JD280等處平曲線進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，加強(qiáng)平縱組合設(shè)計(jì)，避免大挖大填，盡可能提高路線線形技術(shù)指標(biāo)，確因地形困難、投資控制難以滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求的局部路段可適當(dāng)降低個(gè)別技術(shù)指標(biāo)，并做好安全評(píng)估論證?！迅鶕?jù)專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)整，詳見(jiàn)施工設(shè)計(jì)圖。（5）在充分利用原路改造的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)沿線地形、地質(zhì)調(diào)查，繞避路線地質(zhì)災(zāi)害和加強(qiáng)地質(zhì)病害處治設(shè)計(jì)，提高公路抗災(zāi)能力。——對(duì)全線地質(zhì)情況進(jìn)行了復(fù)核，全線不存在較大的地質(zhì)病害，對(duì)個(gè)別邊坡影響較小，又繞避不開(kāi)的進(jìn)行處治，提高公路抗災(zāi)能力，詳見(jiàn)施工設(shè)計(jì)圖。（6）JD161可沿原路繞行，JD277—JD278之間可增加一彎道沿原路繞行，以減少挖方，建議下階段實(shí)地斟酌?！迅鶕?jù)專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)整，詳見(jiàn)施工設(shè)計(jì)圖。2路線平、縱面線形設(shè)計(jì)本項(xiàng)目起點(diǎn)K0+000位于營(yíng)山縣西橋鎮(zhèn)與渠縣宋家鄉(xiāng)交界處的小壇子埡口，路線沿著現(xiàn)有公路布線，K0+650～K1+860路段為繞避西橋場(chǎng)鎮(zhèn)新建路段，從西橋鎮(zhèn)政府后山包穿過(guò)，在賓家灣回到現(xiàn)有公路進(jìn)行布線，經(jīng)童家拱橋、西橋鎮(zhèn)敬老院、尖峰村、陳家溝，在星火鎮(zhèn)K5+537處與在建的巴南廣高速公路下穿相交。K5+900～K8+050路段為繞避星火場(chǎng)鎮(zhèn)新建路段，路線順著星火場(chǎng)鎮(zhèn)東側(cè)（右側(cè)）約300米布線，在星火鎮(zhèn)磚廠回到現(xiàn)有公路進(jìn)行布線，經(jīng)書(shū)房村、涼風(fēng)埡口、斷埡口，到達(dá)茶盤(pán)水庫(kù)；K16+700（斷鏈后）～K19+100（斷鏈后）為繞避茶盤(pán)鄉(xiāng)場(chǎng)鎮(zhèn)，路線按照茶盤(pán)鄉(xiāng)城鎮(zhèn)總體規(guī)劃進(jìn)行路線布設(shè)，進(jìn)出場(chǎng)鎮(zhèn)路線與總體規(guī)劃略有調(diào)整；路線繞避茶盤(pán)鄉(xiāng)后在茶盤(pán)頁(yè)巖磚廠附近回到現(xiàn)有公路進(jìn)行布線，在K21+000處與在建南大梁高速公路上跨相交，在城南鎮(zhèn)先鋒村K23+845處與達(dá)成鐵路下穿相交，穿過(guò)達(dá)成鐵路進(jìn)入營(yíng)山縣城路段，K24+000～K30+200為繞避營(yíng)山縣城，路線按照縣城總體規(guī)劃沿一環(huán)線進(jìn)行布線，在營(yíng)山縣二水廠回到現(xiàn)有公路進(jìn)行布線，經(jīng)五里店、巴巖店、九嶺村、藝林家具廠，到達(dá)石埡口。源K3騾4+8載0貿(mào)0摔～鐵K34傻+97扒0塘（石埡燥路口）內(nèi)路段由日于原平移交半徑井較小，鏟房屋密番集，無(wú)風(fēng)法滿足追技術(shù)指峰標(biāo)要求根，且存墨在安全慈隱患，毅故從石珍埡村路很口后面驚山包穿歷過(guò)，穿嫂過(guò)山包掌后印在橋K34木+97鞏0毫回到現(xiàn)晌在公路押上，路楚線沿著朵現(xiàn)有公敗路進(jìn)行介布線叉。件K35估+80消0瀉～約K37騎+30瞧0割路段為獨(dú)繞避法債堂場(chǎng)鎮(zhèn)車(chē)，路線就沿著場(chǎng)死鎮(zhèn)左側(cè)用方向布俘線，在伴梓壩村織衛(wèi)生室授前況方浩250嫁m芹附近的孕村道平旁交路口墊回到現(xiàn)殲有公路趴進(jìn)行布乞線，經(jīng)除李家埡直口、文被筆村、測(cè)到達(dá)高終板橋水鴿庫(kù)。路為線在原郊響水橋桿（右側(cè)零）下游宅方向友約掩7謎0井米處跨壇越高板芬橋水庫(kù)削尾水，帖跨過(guò)高違板橋水缺庫(kù)尾水睡后路線導(dǎo)繼續(xù)沿愧著現(xiàn)有煤公路進(jìn)虹行布線渠，經(jīng)高址觀村小浪學(xué)（陳辭家埡口床），到京達(dá)劉家雅灣附近誰(shuí)。路線頓在劉家澆灣與現(xiàn)就有公路估分離后君，沿劉俘家灣左阻側(cè)進(jìn)行記布線，夸在頌K閥44+壯19協(xié)8酒處采用政新建倒揪魚(yú)灘大首橋盒（餓8×3坐0預(yù)m因簡(jiǎn)支預(yù)酬應(yīng)科力輩T館梁）跨報(bào)越長(zhǎng)灘典河，跨盆越長(zhǎng)灘制河后路貸線沿地銅形進(jìn)行紀(jì)展線，等在鄧家油大坪附厘近與現(xiàn)激有公路謎相接，盡之后路壤線沿著胃現(xiàn)有公汪路進(jìn)行鄉(xiāng)布線，予經(jīng)皂角直埡、吳基家山、違獅子包懂、大埡捉口、東伙佛山埡吹口（水期洞村）讓、棋盤(pán)壤埡口、罵磨墩村才、蓼葉瓣鎮(zhèn)敬老毯院，到門(mén)達(dá)營(yíng)山秋蓼葉鎮(zhèn)便與儀隴葵交界處店的柳樹(shù)喬埡，即著本項(xiàng)目搖路線止賴(lài)點(diǎn)臥K61倦+40之0竭，路線董全儉長(zhǎng)粗63.身284休k豈m蒙。付路線主女要控制蓮點(diǎn)為：錢(qián)西橋鎮(zhèn)什、巴南考廣星火獻(xiàn)互通、項(xiàng)星火鎮(zhèn)駛、涼風(fēng)媽鄉(xiāng)、南詠大梁上掠跨拱橋醒、茶盤(pán)襲鄉(xiāng)、下久穿鐵路蝶橋、城鞭南鎮(zhèn)、第朗池鎮(zhèn)親、法堂墊鄉(xiāng)、倒喉魚(yú)灘大義橋、蓼巖葉鎮(zhèn)?？?.1腳還采用的殊技術(shù)標(biāo)糟準(zhǔn)肆根據(jù)《筐初設(shè)批鍛復(fù)》和奔業(yè)主要抽求，松并結(jié)合炮路線所狐在地的勾地形、合地質(zhì)條標(biāo)件限制礙，按段照附“幻安全舒茅適、環(huán)瞇境優(yōu)美刊、適度停超前、寧滿足功炸能心”帽的設(shè)計(jì)捉原則，柴因地制嚷宜靈活元掌握。碑采用的覆技術(shù)標(biāo)憤準(zhǔn)分述詳如下：過(guò)全線采惱用二級(jí)絕公路技簡(jiǎn)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)眾，設(shè)計(jì)屯速賠度繭4殊0跌公困里濁/致小時(shí)（傭回頭曲有線采用競(jìng)設(shè)計(jì)速影度途30k洪m/類(lèi)h勒），雙邊向二車(chē)足道，路紀(jì)基寬臂度烤8.別5繡米，路培面松寬晌7.棉5別米，橋律涵設(shè)計(jì)蓄荷載采清用公沉路籮-禍Ⅰ紐級(jí)，瀝將青混凝簽土路面旗。其他套技術(shù)指黑標(biāo)符合席部頒《墓公路工唉程技術(shù)羅標(biāo)準(zhǔn)》窄（寫(xiě)JTG距B0旨1-2濃00屯3燥）中的冶規(guī)定。毫本項(xiàng)目西路線位程于四川斷盆地北廳緣，營(yíng)陳山縣地魂跨盆北珠低山和倒盆中丘潔陵兩個(gè)膊地貌區(qū)榴，地勢(shì)暮南低北片高，略聽(tīng)向東南筒傾斜。利由于原擱路基隨茫山形起燭伏展線舅，為減貧少對(duì)環(huán)靜境的破按壞和降被低工程污造瘋價(jià)尖,旱部分受仿地形地戴質(zhì)條件啄影響的競(jìng)路段，漢平、縱蝦面采抗用暖“求規(guī)添范喉”洲的極限偷值較多疊。曬對(duì)采用氧了粉劈“機(jī)規(guī)棒范糟”導(dǎo)極限值循的路段態(tài)，為了黨道路的瓶運(yùn)營(yíng)安技全，擬虎增設(shè)標(biāo)掏志、減默速標(biāo)線博和墻式寫(xiě)砼護(hù)欄肥，以保燦證行車(chē)迷安全。凝本項(xiàng)目棵采用的缺主要技疼術(shù)指標(biāo)滲標(biāo)準(zhǔn)值切詳見(jiàn)滋表病2-影1覺(jué)。通表冠2-1榮葛領(lǐng)主宅型要薯孔技磨慰術(shù)軟鼠指湖閥標(biāo)勒份表倉(cāng)序號(hào)利項(xiàng)劃劍叉目栽單位鋒指標(biāo)燥1扮公診柜路語(yǔ)新等繩陵級(jí)時(shí)二級(jí)公妻路心2哥設(shè)銷(xiāo)僚計(jì)友蘇速悼膀度晶Km/腔h氧40枝3憲路廟康基逢恢寬跪田度攻m配8.5憶4鐮路面壺線羞策長(zhǎng)劉炒度賀Km惱63.郵284杏5銅平曲線鳴最小半娃徑習(xí)m召/拘處裁一般路細(xì)段孩：襲60/仔15再降低指能標(biāo)的路溜段：晃＜截6國(guó)0籌～辱≥潤(rùn)30/陰12浩6鹽回頭曲迷線最小工半徑非m貪/宜處較30/事1坐7炸不設(shè)超閃高圓曲節(jié)線最小墾半徑獎(jiǎng)m然600紗8巷回旋線的最小長(zhǎng)倦度獎(jiǎng)m牛35息9辯停車(chē)視臟距伍m憶40萄10影平均每甲公里交議點(diǎn)個(gè)數(shù)歐個(gè)閃4.6榆93濫11寄平曲線汗占路線典總長(zhǎng)梯%剪59.槳978固12偽最大縱踩坡院%朽/扭處乖8.0允/2爛13磨最短坡恩長(zhǎng)秘m卻/養(yǎng)處往120笑/36數(shù)14其凸形豎估曲線最唇小半徑蝕m村/涌處歡600紙/1壽15休凹形豎脆曲線最露小半徑鍬m賀/離處略700清/1乓16沾豎曲線柿占路線甲總長(zhǎng)肆%攀34.罷567抵17艇平均每贊公里縱界坡變坡耽次數(shù)病個(gè)灶4.0鋼14舞2.2延抄平面設(shè)宋計(jì)尋(1鈔)齡路線設(shè)摧計(jì)堅(jiān)持叛“火地形選徐線、地變質(zhì)選線頃、環(huán)保厲選線、鉤安全選采線蓄”勞的原則齒，并結(jié)補(bǔ)合本項(xiàng)延目為利寇用舊路維改建的認(rèn)實(shí)際情暴況德，按照毫“印適當(dāng)調(diào)窩整平縱趨線形指熔標(biāo)、改協(xié)善行車(chē)組條件、造完善沿正線安全殼設(shè)施、歉利用與答局部改菠建相結(jié)歐合酒”葛的改建準(zhǔn)原則。腥根據(jù)實(shí)親際地形存、地質(zhì)豐、工程過(guò)規(guī)模、什施工的插難易、騙環(huán)境等城因素，窮并盡可沉能多的跑利用舊婚路，充小分體現(xiàn)元利用舊該路資源插的目的呀，因地把制宜選膀用技術(shù)呈指標(biāo)，鋸路線布逃設(shè)午順位“警勢(shì)廊”娃而為，瞞以曲線砌去擬合顫、適應(yīng)暢地形、傾地物、稠舊路和仿繞避不汁良地質(zhì)作，達(dá)到招公路與翠周?chē)芭灿^的相秤互協(xié)調(diào)久，本項(xiàng)殖目全線巴曲線比小例鳴為鐮59.逮978止%派。梯（畏2晚）全線雄平面線擠形由直冒線、緩哀和曲線痕、圓曲城線三要良素組成砍，線形終設(shè)計(jì)采牌用對(duì)稱(chēng)失形、不電對(duì)稱(chēng)形派、粗S拐形虛、頸C擦形、卵竊形等曲寒線；選什用圓曲窯線半徑崖時(shí)，盡準(zhǔn)量與前鴨后平面蹦線形指藏標(biāo)協(xié)調(diào)慎，較長(zhǎng)吳直線的榆盡頭不營(yíng)得設(shè)置椅小半徑頭曲線，無(wú)以及平虛縱低指功標(biāo)的重儲(chǔ)疊；曲地線間夾傳直線長(zhǎng)葉度參照寒同向賀按桶2V,志排反向超按殿1孩V潮進(jìn)行控冊(cè)制；緩霸和曲線開(kāi)參數(shù)結(jié)螞合地形莫合理選獵取，盡適量采用蝕較長(zhǎng)的災(zāi)緩和曲涼線。伍由于受糞地形、熟地質(zhì)條朱件限制蛙，同時(shí)揪為了避磁免大挖馳大填，屢在局部墻路段采孕取適當(dāng)匠降低技珠術(shù)指標(biāo)鋪，按三膏級(jí)公路梯標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)資行平面現(xiàn)布設(shè)，普全線共蜜有埋1消2必處平曲碗線半徑逼＜適60.肝00粗m彎且勒≥高30.閉00m凝,困具體位辭置如下只：流JD1井1藥7卡、睜JD1帶6士7榮、搶JD1闊7爽5暢、剛JD1絡(luò)8塞9證、增JD1缸9阻0仇、聚JD1倍9名1我、隙JD1徐9漲3隔、凱JD2茄3躺4皂、華JD2只5體3扁、特JD2董7練3路、梢JD2夫9鉤2稿、婆JD2糾9販3雜。對(duì)上洲述降低露標(biāo)準(zhǔn)的將路段采熊取限速貿(mào)并增設(shè)今標(biāo)志和會(huì)護(hù)欄等摔安全設(shè)素施，以擊保證道擺路運(yùn)營(yíng)夸及行車(chē)披安全。壽本項(xiàng)目四采用的沸平面技兇術(shù)指標(biāo)址詳見(jiàn)悟表搭2-勉1戶(hù)。輪2.3態(tài)肯縱面設(shè)化計(jì)乎（固1做）縱斷音面設(shè)計(jì)遞結(jié)合地降形、地悟物、地示質(zhì)、舊細(xì)路狀況獎(jiǎng)、橋涵重、平交畝、管線滾、設(shè)計(jì)餓洪水位菊、土石促方平衡御、路基納穩(wěn)定等謙諸因素悉，合理扒采用坡謠率、坡排長(zhǎng)綜合歸設(shè)計(jì)，剛力求指蝴標(biāo)均衡所，凸凹邪曲線設(shè)呀置合理綿，視覺(jué)蛾順適。閉（蘋(píng)2巖）本項(xiàng)塌目設(shè)計(jì)扔速甚度泊4饒0逗公辱里商/和小時(shí)的膏路段最戚大縱坡扇按侄7旦%球控制，山為了利裁用舊路家的路段美最大縱乒坡披按倆8泰%琴控制。件（陸3惕）本項(xiàng)拘目的最詠大超高胸按驅(qū)8霉%罵控制。慈（逮4牌）豎曲珠線半徑投的選用封，以滿臨足駕駛姻人員視誤覺(jué)要求咱和路容秘美觀為算宜，盡謎量選擇開(kāi)滿足視裁覺(jué)需要夜的值。慕當(dāng)同向風(fēng)豎曲線悠間，特欠別是凹爽形豎曲儲(chǔ)線之間交，如直賣(mài)線坡段猴不長(zhǎng)，膝合并成競(jìng)單曲線貸或復(fù)曲青線；反掏向豎曲屬線間宜權(quán)插入一裹定長(zhǎng)度境（長(zhǎng)度認(rèn)不宜小悉于購(gòu)3搭s塵行程）學(xué)的直線緊坡段，廉盡量避蒙免在橋比上設(shè)置嘴半徑較請(qǐng)小的凹澡形豎曲轉(zhuǎn)線。仇（攝5腦）橋梁愧及其引子道的線眼形與路案線線形穗相協(xié)調(diào)打，使之蝦視野開(kāi)杜闊，視副線誘導(dǎo)店良好。乓本項(xiàng)目岡采用的醋縱面技慰術(shù)指標(biāo)魂詳見(jiàn)仔表梯2-墾1迅。成2.4羅餃平縱組萬(wàn)合設(shè)計(jì)高（蒼1僚）線形圣組合設(shè)第計(jì)應(yīng)考菊慮平縱辰橫三方楚面要總賭體協(xié)調(diào)隔，要避梨免在同芝一視覺(jué)獸路段上弊設(shè)置陡呼坡及曲須線長(zhǎng)度胸短、半壁徑小的失凹型豎率曲線，表級(jí)坡反訊復(fù)凹凸淚、縱向緞排水不捏暢，凸鈔形或凹些形豎曲陳線頂、顆底部不刷應(yīng)插入送小半徑作平面線漁。本項(xiàng)紅目無(wú)不太縱不良頸組合。灑（榨2視）橋梁悠線形一裙致性：絕本項(xiàng)目工的橋梁疤及其引運(yùn)道的線陣形與路腥線線形扛相協(xié)調(diào)始，視野穴開(kāi)闊，恥視線誘腸導(dǎo)良好泉。寫(xiě)3刻留施工注麻意事項(xiàng)啟（斧1燈）本項(xiàng)斯目采用儲(chǔ)獨(dú)立工光程坐標(biāo)稻系統(tǒng)，判中央子圈午鉆線澆106斜°4臨5貧＇，抵好償高程跟面勉43皆0答米顯，齊198顆5枯國(guó)家高揭程基準(zhǔn)悅系統(tǒng)，正施工中隊(duì)?wèi)?yīng)注意倡合同段繼樁號(hào)之祖間的關(guān)值系以及歪銜接。兇（編2洪）提供知的控制雷點(diǎn)是施連工測(cè)量辱的唯一濫基準(zhǔn)，貍為防止竊控制點(diǎn)仔的移位污或破壞羞，施工勢(shì)中應(yīng)經(jīng)忽過(guò)復(fù)測(cè)草校核后貴方可使筒用，開(kāi)期工前應(yīng)騾認(rèn)真研叔讀路線愛(ài)平面圖布、直曲桃表、控辭制點(diǎn)成郵果表，蔑做好充害分的準(zhǔn)享備后將溫現(xiàn)場(chǎng)施勺工作業(yè)膀可能破采壞的控鮮制點(diǎn)遷男移至安濁全可靠涂位置作油永久保橫護(hù)，其慎測(cè)量精和度應(yīng)滿乳足有關(guān)葉規(guī)定要示求，為垮確保橋濃梁等構(gòu)腔造的放允樣準(zhǔn)確智性，最降好始終互采用同海