
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文檔簡(jiǎn)介
一、基本知識(shí)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)1、運(yùn)動(dòng)的合成與分解的幾個(gè)概念:如果某物體同時(shí)參與幾個(gè)運(yùn)動(dòng),那么這個(gè)物體實(shí)際的運(yùn)動(dòng)就叫做那幾個(gè)運(yùn)動(dòng)的,那幾個(gè)運(yùn)動(dòng)叫做這個(gè)實(shí)際運(yùn)動(dòng)的。已知分運(yùn)動(dòng)情況求合運(yùn)動(dòng)的情況叫運(yùn)動(dòng)的,已知合運(yùn)動(dòng)情況求分運(yùn)動(dòng)情況叫運(yùn)動(dòng)的。知識(shí)點(diǎn)2、運(yùn)動(dòng)合成和分解其實(shí)質(zhì)是對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的位移、速度和加速度的合成和分解,使用規(guī)則是:平行四邊形法則。要注意:①合運(yùn)動(dòng)一定是物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)。
②分運(yùn)動(dòng)之間沒(méi)有相互聯(lián)系(獨(dú)立性)。
③合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間相等(同時(shí)性)。④等效性:各分運(yùn)動(dòng)的規(guī)律疊加起來(lái)與合運(yùn)動(dòng)規(guī)律有完全相同的效果。
⑤合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度都遵守平行四邊形法則。過(guò)關(guān)練習(xí)11.降落傘在下落一段時(shí)間后的運(yùn)動(dòng)是勻速的,無(wú)風(fēng)時(shí),某跳傘運(yùn)動(dòng)員的著地速度為4m/s,現(xiàn)在由于有沿水平方向向東的影響,跳傘運(yùn)動(dòng)員著地的速度5m/s,那么風(fēng)速()A.3m/sB.4m/sC.5m/sD.1m/s2.某人以一定的速率垂直河岸將船向?qū)Π秳澣?,?dāng)水流勻速時(shí),關(guān)于他過(guò)河所需的時(shí)間、發(fā)生位移與水速的關(guān)系是()
A.水速小時(shí),位移小,時(shí)間短B.水速大時(shí),位移大,時(shí)間長(zhǎng)C.水速大時(shí),位移大,時(shí)間不變D.位移、時(shí)間與水速無(wú)關(guān)。知識(shí)點(diǎn)3:合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)由分運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)決定①兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)②兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)。③一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)和一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是運(yùn)動(dòng),也可能是④兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是運(yùn)動(dòng),也可能是過(guò)關(guān)練習(xí)2:1.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)參與互成一定角度的勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻變速直線運(yùn)動(dòng),該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)特征是()
A.速度不變B.運(yùn)動(dòng)中的加速度不變C.軌跡是直線D.軌跡是曲線2.若一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)是兩個(gè)獨(dú)立的分運(yùn)動(dòng)合成的,則()
A.若其中一個(gè)分運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng),另一個(gè)分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng),則物體的合運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.若兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)都是勻速直線運(yùn)動(dòng),則物體的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)C.若其中一個(gè)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),另一個(gè)是勻速直線運(yùn)動(dòng),則物體的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)D.若其中一個(gè)分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng),另一個(gè)分運(yùn)動(dòng)是勻減速直線運(yùn)動(dòng),合運(yùn)動(dòng)可以是曲線運(yùn)動(dòng)二、典型例題v2a例題1.關(guān)于互成角度的兩個(gè)初速不為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),下述說(shuō)法正確的是:(v2aA.一定是直線運(yùn)動(dòng)B.一定是曲線運(yùn)動(dòng)C.可能是直線運(yùn)動(dòng),也可能是曲線運(yùn)動(dòng)D.以上都不對(duì)例題2.如圖4-2,河寬d,水流速度v1。船在靜水中速度v2,且v1<v2,如果小船航向與河岸成θ角斜向上游,求(1)它渡河需要多少時(shí)間;(2)如果要以最短時(shí)間渡河,船頭應(yīng)指向何方?此時(shí)渡河位移多少;(3)要以最短位移渡河,船頭又指向何方?此時(shí)渡河時(shí)間是多少?θθv1v2圖4-2例題3.某人騎自行車(chē)以10m/s的速度在大風(fēng)中向東行使,他感覺(jué)到風(fēng)正以相當(dāng)于車(chē)的速度從北方吹來(lái),實(shí)際上風(fēng)的速度是()A.14m/s,方向?yàn)槟掀?5°B.14m/s,方向?yàn)楸逼珫|45°C.10m/s,方向?yàn)檎盌.10m/s,方向?yàn)檎侠}4.如右圖所示汽車(chē)以速度v勻速行駛,當(dāng)汽車(chē)到達(dá)某點(diǎn)時(shí),繩子與水平方向恰好成θ角,此時(shí)物體M的速度大小是多少?
2v2v2a圖4-1基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)1、變化,變速。過(guò)關(guān)練習(xí)1:1-1、B;1-2、C。知識(shí)點(diǎn)2、不在;合外力方向與初速度方向是否在一條直線上。過(guò)關(guān)練習(xí)2:2-1、B;2-2、CD;2-3、A;2-4、勻加速,勻變速。知識(shí)點(diǎn)3:合運(yùn)動(dòng);分運(yùn)動(dòng);運(yùn)動(dòng)的合成;運(yùn)動(dòng)的分解。過(guò)關(guān)練習(xí)3:3-1、勻速直線運(yùn)動(dòng),初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。3-2、勻速直線運(yùn)動(dòng),自由落體運(yùn)動(dòng)。3-3、勻速直線運(yùn)動(dòng),自由落體運(yùn)動(dòng)3-4、勻速直線運(yùn)動(dòng),勻減速直線運(yùn)動(dòng)。3-5、B.過(guò)關(guān)練習(xí)4:4-1、B,4-2、C。知識(shí)點(diǎn)5:勻速直線,勻加速直線運(yùn)動(dòng)。直線,曲線;直線,曲線。過(guò)關(guān)練習(xí)5:5-1、BD;5-2、ABD。(二)例題:例題1、C.可能是直線運(yùn)動(dòng),也可能是曲線運(yùn)動(dòng)例題2:(1)小船的運(yùn)動(dòng)由兩個(gè)運(yùn)動(dòng)組成,設(shè)渡河的時(shí)間為t,將V1、V2沿水流方向和垂直河岸方向分解,則水流方向:Vx=V1—V2·cosθ垂直河岸方向:Vy=V2·sinθθv1v2圖4-2渡河時(shí)間由Vθv1v2圖4-2t=d/Vy=d/V2·sinθ(2)要使渡河時(shí)間最短,則當(dāng)θ=900,即船頭垂直河岸開(kāi)行tmin=d/V2位移X=V1tmin=(V1/V2)·d(3)要使位移最小,只有船合運(yùn)動(dòng)垂直河岸,船頭應(yīng)斜向上游成β角,V2·sinβ=d/t2V2·cosβ=V1cosβ=V1/V2β=arccos·V1/V2渡河時(shí)間t2=d/V2·sinβ方法歸納和點(diǎn)撥:船過(guò)河問(wèn)題,船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)包含兩個(gè)運(yùn)動(dòng):船在靜水中運(yùn)行和船被水向下沖運(yùn)動(dòng)。例題3、B.14m/s,方向?yàn)闁|偏南45°方法歸納和點(diǎn)撥:人感覺(jué)到的風(fēng)的速度實(shí)質(zhì)上是風(fēng)相對(duì)于人的速度。例題4:解:滑輪左側(cè)汽車(chē)后面的繩子實(shí)際上同時(shí)參與了兩個(gè)運(yùn)動(dòng):沿繩子方向拉長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)和左上方擺動(dòng)。而M的運(yùn)動(dòng)速度就是沿繩子方向拉長(zhǎng)的速度,所以vM=vcosθ
方法歸納和點(diǎn)撥:汽車(chē)通過(guò)高處滑輪問(wèn)題(物體的運(yùn)動(dòng)速度等于繩子的運(yùn)動(dòng)速度,繩子的運(yùn)動(dòng)可以看成沿繩子方向的向下運(yùn)動(dòng)和垂直繩子斜向上的運(yùn)動(dòng)合成)(三)、練習(xí)1234567810111213151617ACDACBDAAACDBDBBCCBCDAA9、解:因江岸是平直的,AO應(yīng)與洪水方向垂直,若用最短的時(shí)間把人送上岸,則V2方向應(yīng)與岸垂直,用時(shí)t=d/V2,而洪水速度V1,船沿河岸行駛則有14、解:(1)如圖所示。設(shè)船頭斜向上游與河岸成任意角。這時(shí)船速在垂直與河岸方向的速度分量為V1=V船,渡河所用時(shí)間為t=L/V1=L/V船??梢钥闯觯篖、V船一定時(shí),t隨增大而減?。划?dāng)=90°時(shí),=1(最大)。所以船頭與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最小tmin=L/V船.(2)如圖所示,渡河的最小位移即河的寬度。為使船能直達(dá)對(duì)岸,船頭應(yīng)指向河的上游,并與河岸成一定角度。根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系有V船-V水=0,=V水/V船,=V水/V船因?yàn)?1,所以只有在V船﹥V水時(shí),船才有可能垂直河岸渡河。(3)如果V水﹥V船,則不論船的航向如何,總是被水沖向下游,要使船漂下的航程最短,如圖所示,設(shè)船頭V船與河岸成角,合速度v與河岸成角。可以看出:角越大,船漂下的距離x越短,那么,在什么條件下角越大呢?以V水的矢尖為圓心,V船為半徑畫(huà)圓,當(dāng)v與圓相切時(shí),角最大。根據(jù)=V水/V船船頭與河岸的夾角為=V
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