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文檔簡介
/京新高速公路XX至白疙瘩公路工程第BT-2標段第七項目部13m預制預應力混凝土空心板梁架設方案編制:審核:審批:中國中鐵股份有限公司LBAMSG-2項目總承包管理部第七項目部目錄TOC\o"1-3"\h\u27736一、工程概況 223598二、編制依據(jù) 33639三、施工準備 316427〔一技術準備 311287〔二施工現(xiàn)場準備 45420〔三施工機械準備 531947四、機具選擇 58456〔一作業(yè)吊車 56136〔二作業(yè)吊車的選擇 626979五、人員計劃 728380六、施工方法 723538〔一工藝流程 77203〔二預制梁的運輸 81385〔三板梁定位 919323七、應急預案及施工安全處置措施 9工程概況本標段為北京至烏魯木齊國家高速公路明水〔甘新界至哈密段公路建設項目第六合同段.主線起止樁號為ZK50+800~ZK99+260.線路長度48.46km。管段內跨徑布置為1-13m預應力混凝土空心板單孔通道橋梁5座.2-13m預應力混凝土空心板兩孔通道橋梁3座.1-20m預應力混凝土空心板單孔通道橋梁1座.1-8m、2-8m、3-8m鋼筋混凝土空心板各1座。累計13m梁板110片.20m梁板10片.8m梁板78片.總計198片。表-1梁體數(shù)量及結構表序號橋梁名稱橋梁跨徑〔孔×m橋梁全長<m>上部構造梁片數(shù)量1ZK53+513.6小橋1×813.29空心板梁132ZK56+373.57通道2×1337.94空心板梁203ZK61+321.9小橋3×830.79空心板梁394ZK67+976小橋1×1320.69空心板梁105ZK70+709.8小橋2×1334.04空心板梁206ZK70+783.46通道2×1338.64空心板梁207ZK72+168.4通道1×2039.94空心板梁108ZK83+661.8小橋1×1320.24空心板梁109ZK84+731.2小橋1×1326.29空心板梁1010ZK90+256小橋1×1323.64空心板梁1011ZK90+594.1小橋2×824.54空心板梁2612ZK94+938.2通道1×1326.44空心板梁10編制依據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》〔JTG/TF50-2011《公路工程施工安全技術規(guī)范》〔JTJ076-95《公路交通安全設施施工技術規(guī)范》〔TJGD81-2006《汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范》GB/T6068-2008《起重機吊裝工和指揮人員的培訓》GB/T23721-2009《起重機安全使用》GB/T23723-2009《北京至烏魯木齊國家高速公路明水〔甘新界至哈密段公路工程施工招標文件》《北京至烏魯木齊國家高速公路明水〔甘新界至哈密段公路工程兩階段施工圖設計》《新疆維吾爾自治區(qū)公路施工標準化手冊》重難點分析本橋的空心板梁吊裝通過板梁上預埋的吊鉤來起吊.在空心板梁預制時.吊鉤的預埋質量是本工程的重點。本標段空心板運輸線路長.在空心板運輸過程中.梁體加固.整修運梁施工通道是本工程的難點。施工準備技術準備橋臺臺帽、蓋梁、支座墊塊等養(yǎng)護期達到設計及規(guī)范要求.且驗收合格。空心板梁砼及封端砼養(yǎng)護期達到設計及規(guī)范要求.且驗收合格。在吊裝施工作業(yè)前.對施工班組作業(yè)人員進行安全、技術交底工作.確保梁板吊裝施工安全及質量。施工現(xiàn)場準備確定梁板運輸?shù)男旭偮肪€.對施工便道進行維修、加固處理.確保梁體運輸過程中的安全及質量。機械行駛及作業(yè)時.應與橋臺保持不小于1m的距離。作為運輸及吊裝部位的路基.首先要根據(jù)梁體運輸及吊裝時的重量.計算出所需地基承載力不小于5.3Mpa.對不滿足的部位立即進行處理.以滿足要求為止.保證運輸及吊裝安全。其次在吊裝時吊車支腳用23×14×150cm厚墊木加鋼板<1m×1m×0.02m>.來分散支腳支撐點應力。在吊裝作業(yè)前做好支座墊石找平.并用全站儀精確放出臺帽及蓋梁頂面上每孔梁的縱向中心線、支座的中心線、梁端位置橫線;在梁端位置橫向定出各片梁底部邊緣點;在每片梁的兩端標出梁的豎向中線;控制支座的標高。先按圖放出每片梁的邊線及橡膠支座位置。準備好控制伸縮縫的木板.及墊平板梁的鐵片。在整個施工過程中.要注意對梁體、橋臺、臺帽、蓋梁等成品及半成品的保護。施工機械準備按施工方案要求進場規(guī)定型號的吊車.進場時提供吊車的合格證、特殊操作工人的證件等相關檢測證書。并做好吊機的進場檢驗工作.確保起重機械各項性能良好。清除吊機轉臂空間范圍內障礙物.并用警示彩帶設定警戒區(qū)域.非吊裝施工人員嚴禁靠近。吊裝前將起重機械試運轉一次.觀察各部分及操作系統(tǒng)有無異常.并檢查所有起重機具鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤等是否安全.符合要求后才使用。機械設備準備情況一覽表序號設備名稱型號單位數(shù)量備注1吊車25t輛22運輸平板車40t輛23鋼絲繩24mm根4機具選擇作業(yè)吊車考慮12座通道橋共有198片空心板梁.而且吊裝地點較為分散.故擬選用汽車吊吊裝施工。所有橋梁跨間均連接施工便道.地質條件較好.經整修后能滿足汽車吊施工要求。由于12座橋作業(yè)環(huán)境差別不大.吊裝方法基本一致.綜合考慮采用兩臺吊機兩端對稱吊裝作業(yè)。作業(yè)吊車的選擇以13m后張空心板梁邊板為驗算對象13米邊板的所用混凝土數(shù)量為:C50砼8.47m3.按砼單位重量2.5t/m3計算.G砼=7.78*2.5=19.45t〔1本工程13m梁采用單機抬吊機作業(yè)。根據(jù)設計圖紙計算邊梁最重按19.45噸。〔2起重高度計算H≥H1+H2+H3+H4式中H——起重機的起重高度<m>.停機面至吊鉤的距離;H1——安裝支座表面高度<m>.停機面至安裝支座表面的距離;H2——安裝間隙.視具體情況而定.一般取0.2~0.3m;H3——綁扎點至構件起吊后底面的距離<m>;H4——索具高度<m>.綁扎點至吊鉤的距離.視具體情況而定。取H1=4米.H2=0.2米.H3=0.95米.H4取3米。選用起重機的起重高度H≥8.15米.起重高度取9m?!?起重臂長度計算:L≥<H+h0-h>/sinα式中L——起重臂長度〔m;H——起重高度〔m;h0——起重臂頂至吊鉤底面的距離〔m;h——起重臂底鉸至停機面距離〔m.本工程取1m;α——起重臂仰角.一般取70°~77°.本工程取70°。L≥<9-1>/sin<70°>=8.53米。〔4吊車工作半徑取7m.參考75噸汽車起重機起重性能表.可得單臺75噸型汽車吊滿足施工要求。人員計劃以下是勞動力投入計劃表〔含安全管理人員、特種作業(yè)人員:序號工種投入勞動力1專職安全員1人2吊車司機2人3運梁車司機4人4吊裝指揮1人5司索工4人6雜工6人施工方法工藝流程圖6.1空心板梁架設工藝流程圖梁板檢測合格、編號梁板檢測合格、編號運輸路線、交通組織機械設備、地基等監(jiān)測工作梁體下放就位自檢、報監(jiān)理檢查下道工序梁板裝車運輸至待架梁孔施工準備梁體吊至安裝跨運輸便道、吊車工作平臺的地基處理梁體橫移預制梁的運輸板梁采用梁場2臺25噸吊車將梁板進行裝車。首先將運梁平板車開到指定的裝車位置.然后用吊機將存梁區(qū)已經編號的待架設梁板吊起.徐徐放到平板車上。在調放過程中.主要對梁體進行保護.小心輕放的原則。運輸車采用兩臺平板車循環(huán)進行.每次運輸一片空心板梁.在運輸過程中用導鏈把空心板與平板車綁扎牢固.安全運至吊裝場地。運輸過程中.運輸平板車盡量靠道路右側慢車道行駛.且前后安排車輛專人進行交通引導以及梁板運輸過程中的監(jiān)測.若因道路顛簸造成梁板有松動的現(xiàn)象時.應立即停車進行處理。施工區(qū)域內運輸便道事先要經過加固、平整.防止運輸過程中產生劇烈振動.運梁板車時速控制在5km/h以內。運梁車除司機外.車上不得坐其他人員。板梁定位1根據(jù)實際放出線路中心和橋臺中心里程.在橋臺上放出每跨梁的縱向中心線.支座橫中心線及其輪廓線.在橋臺面上定出梁端位置橫線及在橫線上定出各片梁底部的支座中心線。2在每片梁的兩個端面上標出梁的豎向中線.同一片梁兩個端面上的豎向中線應互相平行。3在橋臺上標出板梁安裝中心線.便于在吊裝時與板梁的中心線對齊.提高預制梁安裝精度。4按圖紙要求.用全站儀精確放出每片梁的邊線及橡膠支座位置。應急預案及施工安全處置措施1、起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素如下:〔1無吊裝方案或方案未報批引起重大起重傷害.控制措施是吊裝作業(yè)無方案或方案未批準不得開工;〔2吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害.控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗;〔3疲勞駕駛操作、精力不集中引起一般起重傷害.控制措施是到場的司機、司索經過合理工休時間.杜絕疲勞駕駛;〔4吊車力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害.控制措施是落實設備日檢、巡檢責任制.及時檢修.確保設備狀況良好;〔5超載、超限或吊裝不明重量的構件引起一般起重傷害.控制措施是執(zhí)行《主要施工機械操作規(guī)程》"七禁止""十不吊"規(guī)定;〔6惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害.控制措施是執(zhí)行《主要施工機械操作規(guī)程》規(guī)定;〔7起重臂下停留、行走引起一般起重傷害.控制措施是執(zhí)行《主要施工機械操作規(guī)程》規(guī)定;〔8作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶護品引起重大起重傷害.控制措施是從事特種作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護用品;〔9鋼絲繩扭結、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害.控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》第516條規(guī)定;〔10卡環(huán)質量缺陷引起一般起重傷害.控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》第515條規(guī)定;〔11起吊物件不設溜繩起重傷害.一般執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》第523條規(guī)定;<12>酒后作業(yè)起重傷害,嚴格禁止酒后從事吊裝作業(yè);〔13在起吊構件上放置工具、用品等引起物體打擊.控制措施是禁止在起吊構件上放置其他物品;〔14手拽腳蹬未穩(wěn)固的構件引起高空墜落.控制措施是構件就位時不得用手拽或用腳蹬構件;〔15綁扎不牢、綁點不準引起一般起重傷害.控制措施是起吊前應檢查綁扎是否符合要求;〔16鋼絲繩與水平面的夾角小于30度.引起一般起重傷害.控制措施是綁扎鋼絲繩與構件的夾角不得小于30度;〔17起吊后運行速度忽快忽慢或突然制動引起一般起重傷害.控制措施是重物起吊或降落速度要均勻;〔18使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害.控制措施是班前檢查及時更換。2.危險性分析及相應控制、預防措施起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素如下:〔1無吊裝方案或方案未報批引起重大起重傷害.控制措施是吊裝作業(yè)無方案或方案未批準不得開工;〔2吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害.控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗;〔3疲勞駕駛操作、精力不集中引起一般起重傷害.控制措施是到場的司機、司索經過合理工休時間.杜絕疲勞駕駛;〔4吊車力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害.控制措施是落實設備日檢、巡檢責任制.及時檢修.確保設備狀況良好;〔5超載、超限或吊裝不明重量的構件引起一般起重傷害.控制措施是執(zhí)行《主要施工機械操作規(guī)程》"七禁止""十不吊"規(guī)定;〔6惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害.控制措施是執(zhí)行《主要施工機械操作規(guī)程》規(guī)定;〔7起重臂下停留、行走引起一般起重傷害.控制措施是執(zhí)行《主要施工機械操作規(guī)程》規(guī)定;〔8作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶護品引起重大起重傷害.控制措施是從事特種作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護用品;〔9鋼絲繩扭結、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害.控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》第516條規(guī)定;〔10卡環(huán)質量缺陷引起一般起重傷害.控制措施是執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》第515條規(guī)定;〔11起吊物件不設溜繩起重傷害.一般執(zhí)行《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》第523條規(guī)定;<12>酒后作業(yè)起重傷害,嚴格禁止酒后從事吊裝作業(yè);〔13在起吊構件上放置工具、用品等引起物體打擊.控制措施是禁止在起吊構件上放置其他物品;〔14手拽腳蹬未穩(wěn)固的構件引起高空墜落.控制措施是構件就位時不得用手拽或用腳蹬構件;〔15綁扎不牢、綁點不準引起一般起重傷害.控制措施是起吊前應檢查綁扎是否符合要求;〔16鋼絲繩與水平面的夾角小于30度.引起一般起重傷害.控制措施是綁扎鋼絲繩與構件的夾角不得小于30度;〔17起吊后運行速度忽快忽慢或突然制動引起一般起重傷害.控制措施是重物起吊或降落速度要均勻;〔18使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害.控制措施是班前檢查及時更換。3、應急預案的實施〔1施工現(xiàn)場設安全領導小組.負責吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制。〔2強調吊裝作業(yè)的危險性.加強對工人的教育。凡患有高血壓、低血壓、嚴重心臟病、貧血癥以及其他不適應高處作業(yè)的人員嚴禁進行吊裝作業(yè)?!?做好上述預防和控制措施.吊裝作業(yè)縱向移動要做好一切準備工作?!?安裝作業(yè)時.要經常注意安全檢查.每安裝一片必須進行一次全面安全檢查.發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作?!?發(fā)生事故時.安全領導小組要立即救人。救人時應先排除危險.防止搶救時事故的再發(fā)生?!?遇到安全事故較大或人員受傷時.現(xiàn)場人員在組織自救的同時.應及時撥打額濟納旗人民醫(yī)院求得外部支援;支援時必須講明地點、基本情況、等詳細情況.并派人到路上迎接?!?將信息迅速傳遞給上級相關單位;傳遞內容包括發(fā)生的時間、地點、部位、簡要經過、傷亡人數(shù)和已采取的應急措施等?!?事故處理完畢后.應保護好現(xiàn)場.接受事故調查并如實提供事故的情況。4、處理和改進在事故或事件發(fā)生后.應對發(fā)生的原因進行調查分析.針對事故或事件發(fā)生的原因.責成責任部門采取糾正措施.并組織對應急預案和相關程序進行評審及修訂.使其不斷完善.提高應急應變能力。5、應急處置基本原則1.堅持"以人為本.預防為主"的原則;2.堅持"保護人員優(yōu)先.保護環(huán)境優(yōu)先"的原則;3.堅持"統(tǒng)一領導.緊急處置.快速反應.分級負責.協(xié)調一致、消除危險"的原則;4.堅持"常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調、持續(xù)改進"的原則。6、組織機構及職責〔一應急組織體系起重吊裝安全生產事故應急救援組織體系項目總工程師安項目總工程師安質部物機部綜合辦公室財務部工經部項目經理主管生產副經理工程部實驗室〔二指揮機構及職責1.應急指揮機構組成應急組織機構成立砼梁安裝應急救援指揮中心.負責應急救援工作的組織和指揮:應急救援領導小組:組長:谷曉華副組長:羅大朋、范雄娃、霍新忠、張喜成組員:周浩東、胡會杰、侯小虎、蔣XX、宋煜、黃喜江、劉玉森哈密地區(qū)人民醫(yī)院職權分工1組長職責:發(fā)生吊裝安全事故時.發(fā)布和解除應急救援指令;組織指揮應急隊伍實施救援行動;向上級匯報和公司通報事故情況.必要時向有關單位發(fā)出救援要求;組織事故調查.總結應急救援經驗教育等。2副組長職責:協(xié)助組長負責應急救援的具體指揮工作。3成員職責:協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作;負責、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作;負責事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系;負責協(xié)助搶險機械設備的調轉;負責現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮、受傷人員分類搶救和護送轉院工作.負責搶險救援物質的供應和運輸工作。負責事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系;負責與有關單位人員的緊急聯(lián)絡.在最短時間內.傳達領導小組的搶險指令.做好與"110”"120四、預防與預警〔一危險源監(jiān)控工程施工前.建立危險源臺帳.項目部進行定期檢查。項目制定吊裝方案.專業(yè)工程技術人員進行技術交底.現(xiàn)場專職安全員負責監(jiān)督檢查。危險源預防控制措施序號危險作業(yè)可能導致的事故預防控制措施1起重設備傾覆機械傷害物體打擊對起重機械進行安全檢驗.安全保護裝置齊全。專人統(tǒng)一指揮.按操作規(guī)程操作。嚴禁斜拉、斜吊、起吊固定牢死的重物、超負荷吊運。地面和行走道路要堅實平整.支撐穩(wěn)定。2構件捆綁不牢固構件滑落1.起吊前必須捆綁牢固;人員持證上崗。2.不得隨意改變吊裝方案;3.信號工、起重工密切配合.嚴格遵守"十不吊"原則。3安全防護不到位高空墜落1.高空作業(yè)人員按規(guī)定穿戴個人防護用品;2.設置牢固的操作平臺.周邊設防護欄桿;3.必須按規(guī)范系好安全帶?!捕A警行動1.預警信息的發(fā)布施工現(xiàn)場任何人只要發(fā)現(xiàn)事故或可能導致事故發(fā)生的險情后.都要立即以最快捷的方式.如運用手機或口頭等形式發(fā)出警報.通知項目負責人、安質員和現(xiàn)場所有施工作業(yè)人員組織避險。2.預警行動⑴項目負責人、安質員接到預警信息后.立即組織現(xiàn)場作業(yè)人員避險.在條件允許的情況下.盡量采取辦法切斷"事故危險源".密切關注事態(tài)發(fā)展狀態(tài)和趨勢.同時由項目負責人上報公司應急救援指揮部.啟動公司應急救援預案.并按照預案做好應急準備工作。⑵在應急救援指揮機構的統(tǒng)一領導下.根據(jù)事故險情.編制事故災害防治方案.明確防范的對象、范圍.提出防治措施.確定防治責任人。⑶事故險情有可能涉及傷害到周邊群眾和社區(qū)時.經公司或上一級應急救援指揮機構核實后.由項目部派專人分頭立即向周邊群眾和社區(qū)通告.并向當?shù)卣噪娫挿绞綀缶?以便做好人員疏散避險。⑷對可能引起重特大安全事故的險情.經公司應急救援指揮機構核實后.應當在發(fā)現(xiàn)險情后2小時內報告集團公司應急救援指揮部和工程所在地人民政府。六、應急處置〔一響應分級事故危害程度影響范圍單位控制事態(tài)的能力事故等級響應級別項目部公司集團公司很小操作者本人能夠控制輕、重傷項目部一般操作者本人或作業(yè)區(qū)不易控制控制四級公司嚴重周邊環(huán)境無法控制不易控制控制四級以上安全事故集團公司〔二響應程序1.應急指揮⑴當施工現(xiàn)場發(fā)生無法或不易控制的安全生產事故時.啟動公司專項應急預案。公司應急救援指揮中心接到響應級別事故報告后.經對事故嚴重程度核實后.判斷是否有能力組織救援。⑵如有能力組織救援.及時啟動公司專項應急救援預案.否則立即向集團公司報告。⑶公司應急救援指揮中心通知應急指揮人員和工作組.停止手頭一切工作.立即到位.通報事故情況.按照各職能小組分工組織救援。2.應急行動⑴指揮人員到達現(xiàn)場后.立即了解現(xiàn)場事故情況.劃定安全和危險區(qū)域.設立標志.實行現(xiàn)場保護.安全警戒.疏導車流.保障救援道路的暢通.維護好現(xiàn)場秩序。⑵按本預案規(guī)定職責明確各應急工作組救援任務,組織救援。⑶對事故現(xiàn)場進行調查取證.因搶救人員、防止事態(tài)擴大、恢復生產及疏通交通等原因.需要移動現(xiàn)場物件的.應當做好標志.采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細記錄事故現(xiàn)場原貌.妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。3.資源調配組織搶險救援隊伍,調配應急救援物資、裝備、器材、藥品、醫(yī)療器械、搶險車輛等物資.為應急行動做好充分準備。4.應急避險⑴搶險車輛趕往事發(fā)現(xiàn)場和急救車輛護送傷害人員到達醫(yī)院的途中.按交通規(guī)則正確駕駛車輛.避免交通事故發(fā)生。⑵在疏散人群過程中.要選擇安全通道.合理有序引導撤離.防止相互踐踏受到傷害。⑶在現(xiàn)場搶救傷員的過程中.要根據(jù)傷員受傷部位和傷害程度
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