2022-2023年度一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)能力檢測考試卷B卷附答案

2022-2023年度一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)能力檢測考試卷B卷附答案

單選題（共57題）1、懸浮式二灰粒料的特點是（）。A.石灰粉煤灰與粒料之比為15：85~20：80B.混合料中的粒料能形成骨架C.收縮性大，易產(chǎn)生干縮裂縫D.在快速公路上使用較多【答案】C2、管廊頂板上部（）mm范圍內(nèi)回填材料應(yīng)采用人工分層夯實，大型碾壓機不得直接在管廊頂板上部施工。A.1000B.800C.600D.500【答案】A3、管溝內(nèi)的管道保溫應(yīng)設(shè)有（）。A.保溫層B.隔熱層C.防潮層D.保護層【答案】C4、下列水處理構(gòu)筑物中，需要做氣密性試驗的是（）。A.消化池B.生物反應(yīng)池C.曝氣池D.沉淀池【答案】A5、（2013年真題下列控制水工構(gòu)筑物池壁裂縫的措施中，屬于施工措施的是（）。A.控制混凝土入模溫度B.提高混凝土抗?jié)B等級C.設(shè)置變形縫D.合理增配構(gòu)造筋【答案】A6、鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于（）mm。A.5B.15C.20D.10【答案】C7、地鐵基坑內(nèi)支撐圍護結(jié)構(gòu)的擋土應(yīng)力傳遞路徑是（）。A.圍檁→支撐→圍護墻B.支撐→圍護墻→圍檁C.圍護墻→圍檁→支撐D.圍護墻→支撐→圍檁【答案】C8、有報警線的預(yù)制保溫管，安裝（）應(yīng)測試報警線的通斷狀況和電阻值，并做好記錄。A.后B.前C.中D.A＋B＋C【答案】B9、（2020年真題）淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強度低、（）的黏土統(tǒng)稱為軟土。A.壓縮性高、透水性大B.壓縮性高、透水性小C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小【答案】B10、關(guān)于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說法，錯誤的是（）。A.可采用補償收縮混凝土B.可采用組合鋼模板和鋼模板臺車兩種模板體系C.采用泵送入模澆筑D.混凝土應(yīng)兩側(cè)對稱，水平澆筑，可設(shè)置水平和傾斜接縫【答案】D11、橋臺后背0.8～1.0m范圍內(nèi)回填，不應(yīng)采取的材料是（）。A.黏質(zhì)粉土B.級配砂礫C.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫D.水泥穩(wěn)定砂礫【答案】A12、配制預(yù)應(yīng)力混凝土時應(yīng)優(yōu)先采用（）A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】A13、（2017年真題）濕陷性黃土路基的處理方法不包括（）。A.換土法B.強夯法C.砂樁法D.擠密法【答案】C14、采用手掘式頂管時，應(yīng)將地下水位降至管底以下不小于()處，并采取措施，防止其他水源進入頂管管道。A.0.5mB.2mC.1.0mD.1.5m【答案】A15、（2018年真題廣東海南）在橋梁支座的分類中，固定支座是按（）分類的。A.變形可能性B.結(jié)構(gòu)形式C.價格的高低D.所用材料【答案】A16、為市政公用工程設(shè)施改擴建提供基礎(chǔ)資料的是原設(shè)施的（）測量資料。A.施工中B.施工前C.勘察D.竣工【答案】D17、管道開槽施工，土方回填時間選在一晝夜中氣溫（）的時刻，從管兩側(cè)同時回填，同時夯實。A.適宜B.最高C.最低D.溫暖【答案】C18、下面關(guān)于瀝青粘結(jié)性表述錯誤的是（）。A.夏季高溫持續(xù)時間長行車速度慢的路段，宜采用針入度小的瀝青B.對冬季寒流地區(qū)、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青C.當需要滿足高低溫穩(wěn)定性時，應(yīng)優(yōu)先考慮高溫性能要求D.當需要滿足高低溫穩(wěn)定性時，應(yīng)優(yōu)先考慮低溫性能要求【答案】D19、隧道工程，兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于（）m。A.10B.12C.15D.18【答案】C20、污水處理構(gòu)筑物中，通常采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，曲面異型大模板施工的構(gòu)筑物是（)A.矩形水池B.圓柱形消化池C.圓形蓄水池D.卵形消化池【答案】D21、下列盾構(gòu)類型中，屬于密閉式盾構(gòu)的是（）。A.泥土加壓式盾構(gòu)B.手掘式盾構(gòu)C.半機械挖掘式盾構(gòu)D.機械挖掘式盾構(gòu)【答案】A22、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場內(nèi)移運和存放的說法，錯誤的是（）。A.吊運時，混凝土強度不得低于設(shè)計強度的75%B.存放時，支點處應(yīng)采用墊木支承C.存放時間可長達3個月D.同長度的構(gòu)件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當錯開【答案】D23、濕陷性黃土路基的處理方法不包括()。A.換土法B.強夯法C.砂樁法D.擠密法【答案】C24、給水排水壓力管道做水壓試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于()；水壓試驗合格后，應(yīng)及時回填其余部分。A.0.5mB.2mC.1.0mD.1.5m【答案】A25、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計位置起吊，曲梁宜采用（）吊裝，吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不應(yīng)小于（）。A.三點，60゜B.兩點，60゜C.三點，45゜D.兩點，45゜【答案】C26、關(guān)于施工成本目標控制的目標說法不正確的是（）。A.項目施工成本控制是項目部項目經(jīng)理接受企業(yè)法人委托履約的重要指標之一B.施工項目成本控制目的在于控制預(yù)算的變化降低項目成本、提高經(jīng)濟效益、增加工程預(yù)算收入，為項目部負責人的管理提供與成本有關(guān)的用于決策的信息C.項目經(jīng)理應(yīng)對項目實施過程中發(fā)生的各種費用支出，采取一系列措施來進行嚴格的監(jiān)督和控制D.項目經(jīng)理不需要對項目實施過程中發(fā)生的各種費用支出進行管理【答案】D27、用作路面裂縫防治土工織物應(yīng)能耐（）以上的高溫。A.170℃B.250℃C.150℃D.160℃【答案】A28、下列事項，不屬于城市橋梁工程模板支架和腳手架施工安全措施的是（）A.腳手架與模板支架相連接時應(yīng)采用連接件B.施工中不得超載，不得在支架上集中堆放物料C.嚴禁在腳手架上架設(shè)混凝土泵等設(shè)備D.模板支架拆除采用機械作業(yè)時應(yīng)由專人指揮【答案】A29、焊縫外觀質(zhì)量檢查當無明確規(guī)定時，應(yīng)按（）標準的規(guī)定進行。A.GB50236-2011B.CJJ28-2004C.CJJ34-2010D.GB50235-2010【答案】A30、（2016年真題）下列工程項目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是（）。A.涵洞B.擋土墻C.路肩D.水泥穩(wěn)定土基層【答案】D31、投標保證金一般不得超過投標估算價的（）A.4%B.2%C.5%D.10%【答案】B32、（2012年真題）鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于（）mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象。A.0.1B.0.2C.0.5D.0.8【答案】B33、下列不屬于給水深度處理工藝的是（）A.活性炭吸附法B.臭氧氧化法C.旋流沉砂法D.臭氧活性炭法【答案】C34、埋地燃氣管道，必須回填土至管頂（）以上后才可進行氣密性試驗。A.0.2mB.0.5mC.1.0mD.0.8m【答案】B35、下列膨脹土路基的處理方法中，錯誤的是（）。A.采用灰土樁對路基進行加固B.用堆載預(yù)壓對路基進行加固C.在路基中設(shè)透水層D.采用不透水的面層結(jié)構(gòu)【答案】C36、（2010年真題）后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強度在設(shè)計無要求時，不得低于（）MPa。A.15B.20C.30D.35【答案】C37、（2020年真題）關(guān)于橋梁支座的說法，錯誤的是（）。A.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的荷載B.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的位移C.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的轉(zhuǎn)角D.支座對橋梁變形的約束應(yīng)盡可能的大，以限制梁體自由伸縮【答案】D38、下列部位中，管道環(huán)焊縫可以設(shè)置的部位是（）。A.建筑物結(jié)構(gòu)中B.管道支點處C.套管封堵墻中D.保護地溝中，但必須進行100％無損探傷檢測【答案】D39、噴射混凝土必須采用的外加劑是（）。A.減水劑B.速凝劑C.引氣劑D.緩凝劑【答案】B40、職業(yè)健康安全風險控制措施計劃作為技術(shù)組織措施，主要內(nèi)容包括職業(yè)健康安全技術(shù)措施、工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施、輔助房屋及設(shè)施和（）。A.勞動保護用品B.防護設(shè)施C.施工技術(shù)措施D.安全宣傳教育設(shè)施【答案】D41、橋梁建筑高度是指（）。A.橋面與低水位之間的高差，或為橋面與橋下線路路面之間的距離B.設(shè)計洪水位或計算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離C.橋上行車路面（或軌頂）標高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離D.道路定線中所確定的橋面（或軌頂）標高，對通航凈空頂部標高之差【答案】C42、在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說法錯誤的是（）。A.防凍墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料B.排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料C.半剛性墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料D.半剛性墊層宜采用無機結(jié)合料【答案】C43、排水構(gòu)筑物施工時，為避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大，混凝土的入模溫度不應(yīng)大于（）。A.25℃B.30℃C.32℃D.20℃【答案】A44、軌道交通車輛一般采用電力牽引，為減小因漏泄電流而造成周圍金屬設(shè)施的腐蝕，要求鋼軌與軌下基礎(chǔ)有較高的（）性能。A.防水B.防潮C.絕緣D.A+B+C【答案】C45、（2018年真題廣東海南）熱軋鋼筋的焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇（）。A.電弧焊B.綁扎連接C.機械連接D.閃光對焊【答案】D46、（2016年真題）下列工程項目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是（）。A.涵洞B.擋土墻C.路肩D.水泥穩(wěn)定土基層【答案】D47、斜拉橋主梁施工中，最常用的施工方法是（）。A.頂推法B.平轉(zhuǎn)法C.支架法D.懸臂法【答案】D48、采用比原管道直徑小或等徑的化學(xué)建材管插入原管道內(nèi)，在新舊管之間的環(huán)形間隙內(nèi)灌漿，予以固結(jié)，形成一種管中管的結(jié)構(gòu)，從而使化學(xué)建材管的防腐性能和原管材的機械性能合二為一，改善工作性能的全斷面修復(fù)方法是（）。A.補貼法B.纏繞法C.內(nèi)襯法D.噴涂法【答案】C49、當水泥貯存期超過（）或受潮，應(yīng)進行性能試驗，合格后方可使用。A.2個月B.3個月C.4個月D.半年【答案】B50、下列監(jiān)控量測方案，不需要進行專家論證的是（）。A.地質(zhì)環(huán)境條件很復(fù)雜的基坑工程B.臨近重要建筑物的工程C.已發(fā)生嚴重事故，重新組織實施的基坑工程D.采用新技術(shù)、新工藝、新材料的三級基坑工程【答案】D51、（2019年真題）下列混凝土性能中，不適宜用于鋼管混凝土拱的是（）。A.早強B.補償收縮C.緩凝D.干硬【答案】D52、關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯誤的是（）。A.小導(dǎo)管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用B.小導(dǎo)管安裝位置應(yīng)正確并具備足夠的長度C.小導(dǎo)管采用直徑70～180mm的無縫鋼管D.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m【答案】C53、（2013年真題）關(guān)于降噪排水路面說法，正確的是（）。A.磨耗層采用SMA混合料B.上面層采用OGFC瀝青混合料C.中面層采用間斷級配瀝青混合料D.底面層采用間斷級配混合料【答案】B54、關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時，可摻入少量結(jié)塊的涂料B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理【答案】C55、拆除工程開工前，應(yīng)根據(jù)工程特點、構(gòu)造情況、工程量等編制施工組織設(shè)計或安全專項施工方案，爆破拆除和被拆除橋梁面積大于1000㎡的拆除工程，應(yīng)編制（）。A.安全施工組織設(shè)計B.安全施工方案C.安全專項施工方案D.安全專項施工技術(shù)措施【答案】A56、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法，錯誤的是（）。A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除B.底模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除C.模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的原則D.簡支梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落【答案】D57、不能進行角度測量的儀器是()。A.全站儀B.激光準直儀C.光學(xué)水準儀D.GPS【答案】C多選題（共14題）1、以下關(guān)于地下連續(xù)墻優(yōu)點說法正確的是（）。A.施工時振動大、噪聲高B.墻體剛度大C.對周邊地層擾動小D.適用于多種土層E.各種地層均能高效成槽【答案】BCD2、（2020年真題）關(guān)于直徑50m的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土沉淀池施工技術(shù)的說法，正確的有（）。A.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不允許有接頭B.封錨外露預(yù)應(yīng)力筋保護層厚度不小于50mmC.封錨混凝土強度等級不得低于C40D.安裝時，每段預(yù)應(yīng)力筋計算長度為兩端張拉工作長度和錨具長度E.封錨前無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)切斷，外露長度不大于50mm【答案】ABC3、方形補償器的優(yōu)點包括（）。A.制造方便B.軸向推力小C.補償性能大D.占地面積小E.維修方便，運行可靠【答案】ABC4、關(guān)于管涵施工技術(shù)要點的說法，錯誤的有()。A.管涵通常采用工廠預(yù)制鋼筋混凝土管的成品管節(jié)B.當管涵設(shè)計基礎(chǔ)為混凝土或砌體基礎(chǔ)時，基礎(chǔ)上面可不設(shè)混凝土管座C.當管涵基礎(chǔ)為天然地基時，應(yīng)將管底土層夯壓密實，形成平基管座D.管涵的沉降縫應(yīng)設(shè)在兩端E.管涵出入端墻、翼墻應(yīng)符合《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB50141-2008有關(guān)規(guī)定【答案】BCD5、關(guān)于施工準備階段質(zhì)量管理內(nèi)容，下述敘述正確的有（）。A.項目部進場后應(yīng)由技術(shù)負責人組織工程現(xiàn)場和周圍環(huán)境調(diào)研和詳勘B.建立以項目經(jīng)理為第一責任人的管理組織機構(gòu)和質(zhì)量管理體系，明確各級崗位責任制及職能分工C.在滿足施工質(zhì)量和進度的前提下合理組織和安排施工隊伍D.施工項目部組織全體施工人員進行質(zhì)量管理和質(zhì)量標準的培訓(xùn)，并應(yīng)保存培訓(xùn)記錄E.對設(shè)計技術(shù)交底、交樁給定的工程測量控制點進行復(fù)測，當發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)與監(jiān)理協(xié)商處理，并形成記錄A是質(zhì)量管理要求不是質(zhì)量管理內(nèi)容【答案】ABCD6、聚乙烯管在熱熔連接過程中，熱熔參數(shù)（）均應(yīng)符合管材、管件生產(chǎn)廠商的規(guī)定。A.加熱時間B.加熱溫度C.管道壁厚D.管道直徑E.冷卻時間【答案】AB7、圓形建（構(gòu)）筑物應(yīng)據(jù)其圓心施放()控制線。A.中心B.軸線C.外輪廓線D.環(huán)線E.半徑【答案】BC8、施工成本核算的對象是指在計算工程成本中，確定、歸集和分配產(chǎn)生費用的具體對象，即產(chǎn)生費用承擔的客體；劃分成本核算對象正確的有（）。A.一個單位工程由幾個施工單位共同施工時，各施工單位都以同一單位工程為成本核算對象B.規(guī)模大、工期長的單位工程，可以將工程劃分為若干部位，但仍以單位工程作為成本核算對象C.同一建設(shè)項目，又由同一施工單位施工，并在同一施工地點，屬同一結(jié)構(gòu)類型，開竣工時間相近的若干單位工程，可以合并作為一個成本核算對象D.改建、擴建的零星工程，可以將開竣工時間相近，屬于同一建設(shè)項目的各個單位工程合并，但仍以各個單位工程作為成本核算對象E.土石方工程、樁基工程，可以根據(jù)實際情況和管理需要，以一個單位工程或合并若干單位工程為成本核算對象【答案】AC9、敞開式盾構(gòu)按開挖方式可分為（）。A.手掘式B.半機械挖掘式C.土壓式D.機械挖掘式E.泥水式【答案】ABD10、下面屬于地鐵隧道凍結(jié)法的優(yōu)點的是（）。A.凍結(jié)加固的地層強度高B.地下水封閉效果好C.地層整體固結(jié)性好D.對工程環(huán)境污染小E.技術(shù)難度小【答案】ABCD11、下面關(guān)于燃氣管道強度試驗的敘述中正確的包括（）。A.除聚乙烯管外試驗壓力為設(shè)計壓力1.5倍，但不得低于0.4MPaB.鋼管的試驗壓力不得低于0.3MPaC.化工管的試驗壓力不得低于0.5MPaD.當壓力達到規(guī)定值后，應(yīng)穩(wěn)壓1h，然后用肥皂水對管道接口進行檢查，全部接口均無漏氣現(xiàn)象為合格E.若有漏氣處，可帶氣維修，修復(fù)后再次試驗，直至合格【答案】AD12、盾構(gòu)在以下（）特殊地段和地質(zhì)條件施工時，必須采取施工措施確保施工安全。A.覆土厚度不大于盾構(gòu)直徑的淺覆土層地段B.小曲線半徑及大坡度地段C.軟硬不均地層地段和砂卵石地段D.江河地段E.平行盾構(gòu)隧道凈間距大于盾構(gòu)直徑的大凈距地段【答案】ABCD13、給水排水構(gòu)筑物施工時，抗?jié)B混凝土宜避開（）和施工，減少溫度裂縫產(chǎn)生。A.雨期B.冬期C.風期D.熱期E.潮期【答案】BD14、連續(xù)澆筑綜合管廊混凝土時，為保證混凝土振搗密實，在（）部位周邊應(yīng)輔助人工插搗。A.預(yù)留孔B.預(yù)埋件C.止水帶D.沉降縫E.預(yù)埋管【答案】ABC大題（共3題）一、背景材料：A公司中標北方某城市的道路改造工程，合同工期2016年6月1日～9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實際工期為2016年7月10日～10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機組鋪筑混凝土面層，嚴格控制鋪筑速度，用排式振搗機控制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混凝土強度達到設(shè)計強度40％時做橫向切縫，經(jīng)實測切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時進行驗收，向行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗收合格備案后，建設(shè)單位及時支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費。問題：1．就本工程延期，實際工期縮短，A公司可向建設(shè)單位索賠哪些費用?2．分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。3．A公司申請竣工驗收后到組織竣工驗收會需要完成哪些工作?竣工驗收會還應(yīng)有哪些單位參加?4．指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處，說明正確做法及理由?！敬鸢浮?．A公司可向建設(shè)單位索賠停工損失費（包括設(shè)備租賃費、管理費、人員窩工費等）；縮短工期增加費用。2．三輥軸機組鋪筑混凝土面層時，必須同時配備一臺安裝插入式振搗器組的排式振搗機，當面層鋪裝厚度小于150mm時，可采用振搗梁；當一次攤鋪雙車道面層時應(yīng)配備縱縫拉桿插入機。切縫深度不夠。設(shè)置傳力桿的厚度不小于設(shè)計的三分之一，切不小于70mm，不設(shè)置傳力桿的厚度不小于設(shè)計的四分之一，切不小于60mm（三七開；四六開）；未對切縫填填縫料。養(yǎng)護達到設(shè)計強度40%通行人，100%方可開放交通。3．（1）總監(jiān)組織預(yù)驗收；配合分包單位進行資料組卷。（2）還應(yīng)有設(shè)計單位和勘察單位。4．“A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除”不妥，應(yīng)由分包單位進行維修，驗收合格后，保修期滿退還保證金。二、某公司承建道路改建工程，其中有一座居民區(qū)過街天橋，主梁為三跨單箱雙室鋼箱梁，高850mm，跨徑為16．3m+17．5m+16．5m；主梁和梯步設(shè)有圓墩柱支撐，預(yù)制墩柱采用杯口基礎(chǔ)；基礎(chǔ)下設(shè)φ1200mm鉆孔灌注樁，深18．0m，分別設(shè)在主干道的綠化隔離帶內(nèi)；鋼箱梁分為三段預(yù)制，現(xiàn)場拼裝焊接。施工過程發(fā)生如下事件：事件一：為避免泥漿污染和地下潛水干擾，項目部擬將機械成孔改為人工挖孔施工，同時將灌注樁徑擴大為φ1500mm，深度減至15．0m；事件二：吊運鋼梁正值6月初，為滿足施工工期要求，深夜吊運安裝鋼箱梁遭到附近居民投訴，被城管部門停工5d。問題：1．本工程開工前應(yīng)做好哪些準備工作2．給出事件一項目部變更樁基施工方案應(yīng)注意事項。3．分析事件二中遭到居民投訴原因。4．被城管部門停工5d，項目部可否提出索賠?！敬鸢浮?．開工前應(yīng)做好準備工作：確定施工范圍內(nèi)管線準確位置和使用狀況；確定運輸路線和吊裝現(xiàn)場；編制施工方案報有關(guān)部門審批；辦理臨時占用公共設(shè)施手續(xù)?？键c應(yīng)為施工準備階段的質(zhì)量管理要求，屬于綜合型考題。應(yīng)基于市政公用工程城區(qū)施工準備要點，分析背景資料后給出答案。市政公用工程城區(qū)施工特點：多專業(yè)工程交錯、綜合施工，舊工程拆遷、新工程同時建設(shè)，與城市交通、市民生活相互干擾，工期短或有行政指令，施工用地緊張、用地狹小，施工流動性大；環(huán)保文明施工要求高等。除參考答案外施工準備工作參考內(nèi)容有：(1)項目部進場后應(yīng)由技術(shù)負責人組織有關(guān)人員進行工程現(xiàn)場和周圍環(huán)境調(diào)研和詳勘?，F(xiàn)場地下管現(xiàn)復(fù)雜時，必須在勘探資料基礎(chǔ)上進行調(diào)研和坑探，并走訪鄰近單位和居委會，進行溝通。(2)在調(diào)研和詳勘基礎(chǔ)上，針對工程項目不確定因素扣質(zhì)量安全、文明施工影響因素，進行分析和評估；并制定針對性措施。(3)在分析和風險評估基礎(chǔ)上，編制實施性施工組織設(shè)計、專項施工方案和安全專項方案。(4)現(xiàn)場搭建圍擋、臨設(shè)；接通水、電。(5)現(xiàn)場測量定位放線。2．變更施工方案應(yīng)注意如下事項：(1)取得變更設(shè)計：混凝土灌注樁長度由18．0m改為15．0m，應(yīng)由原設(shè)計單位進行重新計算和驗算，由設(shè)計單位給出變更設(shè)計。(2)屬于施工方案的重要變動，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定重新編制方案，并辦理相應(yīng)的變更手續(xù)報批后執(zhí)行。(3)人工挖孔應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定編寫專項方案，經(jīng)專家論證后到質(zhì)量安全主管部門備案。考點應(yīng)為設(shè)計變更和施工組織設(shè)計變更規(guī)定，屬于工程實踐型考題。需要分析、歸納后給出答案。三、某市北部外環(huán)線道路大修工程，施工項目部按施工組織設(shè)計在現(xiàn)有道路分段設(shè)置施工圍擋，準備開工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項目先行開工，原施工交通導(dǎo)行方案已無法執(zhí)行。施工路口部位基層時，項目部只好打開圍擋，無法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測，厚度和壓實度沒有達到設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會同項目負責人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做。問題：1．指出項目部交通導(dǎo)行組織不當之處。2．分析基層集料離析和施工質(zhì)量不合格的主要原因，給出正確做法。3．施工方為何采取返工重做的決定。4．給出項目部應(yīng)采取的整改措施?！敬鸢浮?．項目部關(guān)于交通導(dǎo)行組織不當之處：現(xiàn)場情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無法執(zhí)行時，項目部沒有及時調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進行。本題考點屬于施工現(xiàn)場管理知識，屬于項目管理型考題。城市道路施工，現(xiàn)場管理和交通導(dǎo)行是至關(guān)重要的。交通疏導(dǎo)方案獲得交通管理部門和道路管理部門批準后。應(yīng)納入施工組織設(shè)計，作為項目現(xiàn)場動態(tài)管理日常工作。當現(xiàn)場情況發(fā)生變化，應(yīng)及時對原施工組織設(shè)計(導(dǎo)行方案)進行調(diào)整、修訂和補充，重新報批；以便獲得交通管理部門和路政管理部門的協(xié)助。2．壓實后基層集料離析可能成因：混合料在貯存場存放時間或現(xiàn)場攤鋪壓實作業(yè)時間過長，超過水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時間；混合料含水率不足，碾壓難以密實。厚度